Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขออนุญาตสอบถามครับ มอเตอร์ของผมเป็นมอเตอร์ 1/2hp มีแคปสตาทต่อมาตัวเดียวจะพ่วงแคปรันอีกตัวได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
@@praserta3057 ถ้าเป็นมอเตอร์แบบคาปาซิเตอร์startอย่างเดียวจะใส่แคปรันไม่ได้นะครับเดี๋ยวจะทำให้กด start ไหม้
@@praserta3057 ลองตรวจสอบดูที่เนมเพลทของมอเตอร์ให้แน่ใจก่อนนะครับ
@@surapanelectric ที่เนมเพลทมีบอกแค่ แคปสตาทอย่างเดียวแสดงว่าใส่แคปรันไม่ได้ใช่ไหมครับ แต่แคปสตาทผมเป็นเบอร์ 200uf 125 vac ถ้าจะเปลี่ยนเป็นเบอร์ 200uf 250 vac ได้ไหมครับ
@@praserta3057 ได้ครับ แรงดัน cap ยิ่งสูงยิ่งดีครับ
@@praserta3057 ใช้ข้อมูลตามเนมเพจเป็นหลักดีที่สุดครับ เพราะถ้าใส่แคปรันเพิ่มเดี๋ยวขด start จะไหม้ได้ครับ
หน้าตา S W มันเป็นยังไงครับเขียนชื่อไม่ถูก
@@PPkService เซ็นติฟูกัล สวิทช์ หรือ สวิทช์แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ จะติดอยู่กับด้านในของฝาครอบมอเตอร์ครับ
เเคปสตาท ซื้อเปลี่ยน จากเดิม 250v เป็น 330 v ได้มั้ยครับ ค่าความจุเท่ากัน
ได้ครับ แรงดันสูงกว่ายิ่งดีครับ
ในกรณีมีcap4ตัวทำการต่ออย่างไรครับ
จะต้องต่อcapขนานกันให้เหลือแค่สองชุด เพราะมอเตอร์แบบนี้จะมีแค่แคปรันครับแคปสตาร์ท เท่านั้นครับ
สามารถใช้กับไฟ380ได้ไท่ครับ
ไม่ได้ครับ
สวิตซ์ที่ตัดต่อขดS ทำหน้าเหมือนสวิตซ์เเรงเหวี่ยงเช่นมอเตอร์สปลิตเฟสมอเตอร์รึเปล่าครับ
ใช่ครับ พื้นฐานมาจากมอเตอร์สปิทเฟสครับ ขอบคุณที่สนใจความรู้ทางด้านมอเตอร์ครับ
แคปสตาร์ทระเบิดมาจากสาเหตุอะไรครับ
มอเตอร์โรงสีเล็กอาการแค,ปค่า250uf450v ควันขึ้นเปลี่ยนแล้วไม่หายมีแคปอีก40uf540vอีก1 ตัวเกี่ยวกันบ่ครับ
40 uF คือแคปรัน อาจจะเสียด้วยครับแต่ต้องเช็คขดลวดด้วยน๊ะครับ
ขดลวดเช็คอย่างไรครับ
ผมซื้อคอมตู้เย็น1/3แรง ต่อแบบปกติคือมีแคปรันตัวเดียว โอเวอร์โหลดตัดประมาณ1.4 แอมป์ สอบถามไปทางร้านว่าต้องมีแคป2ตัว s-8. R-25 ไมโคร ปกติค่า S ต้องมากกว่าRหรือเปล่าครับ ขอขอบคุณครับ
ปกติแคปสตาร์ทต้องมากกว่าแคปรันครับ
ค่าของแคปสตาร์ทมากกว่าแคปรันครับถ้าค่าแคป มากยิ่งทำให้กระแสไฟฟ้าสูงขึ้นครับ
@@surapanelectric ขอบคุณมากครับ
ขณะมอเตอร์กำลังสตาร์ทแคป ระเบิดเกิดจากอะไรครับ
1.แคปเสื่อม2.แคปแรงดันต่ำกว่าแหล่งจ่าย
สวัสดีอยากทราบว่าเราจะเอากี่uf/fดีสำหรับมอเตอร์หรือปั้มหรอ ในกรณีที่อยากต่อเสริมช่วยปั้มนะเป็นปั้มdcบัสเลส48v ในความต้องการคืออยากใส่ช่วยในระบบได้ไหมควรใช้เท่าไหร่ดีมีสูตรคำนวณส่วนนี้ไหมแล้วการต่อเราควรต่อตรงไหนดีต่อจากแผงก่อนเข้าเบรกเกอร์หรือต่อหลังเบรกเกอร์หรอ ขอบคุณ🙂
มอเตอร์ DC ใช้แคปไม่ได้ครับ
@@surapanelectricแล้วใส่พวกคาปาได้ไหม
@@kimozo4092 แคปกับคาปาความหมายคือตัวเดียวกันครับจะใช้เพิ่มแรงบิดให้กับมอเตอร์ ACเท่านั้นครับ
@@surapanelectricออ ขอบคุณ🙂
@@surapanelectricปกติการเลือกปั้มหรืออะไรพวกนี้เขาดูที่อะไรหรอของdc ดูที่vกับaใช่ไหมส่วนwนี่สำคัญหรือป่าวส่วนตัวมองว่าแค่ดูสองตัวนี้ก็พอเราเข้าใจแบบนี้ถูกไหมเนี่ย🤔
ในกรณีแคปสตาร์ทเสีย สามารถเอาแคปรันที่มีค่าความจุเท่ากันใส่ได้ไหมครับ
ได้ครับ
เพี่มเเคปรัน สองตัวได้ไมครับ
แคปรัน 2 ตัวขนานกันได้ครับ
ระวังอย่าให้กระแสสูงเกินเนมเพลทน๊ะครับ
สวัสดีครับมิน อาการของผมเปิดใช้งานไม่ถึง5นาทีแคปสตาร์ทพังเกิดจากอะไรครับ เปลี่ยนไปหลายลูกแล้วไม่ดีเลย
@@nongpayuk9977 แสดงว่าสวิตซ์ที่ใช้ตัดแคปสตาร์ทหน้าสัมผัสไม่จากออกครับทำให้แคปสตาร์ทไหม้
@@surapanelectric ต้องแกะดูตรงทองขาวใช่ไหมท่าน
@@nongpayuk9977 ใช่ครับ ที่ฝาด้านหลัง
@@surapanelectric ขอบคุณครับ
มอเตอผมแคปสตาร์ทใช้ 300uf แต่มีมาตัวเดียวเราสามารถซื้อมาใส่อีกตัวได้ไหมครับ หรือว่าแค่ตัวเดียวก็พอครับ
@@GoingSittisak ถ้าแคปสตาร์ท 300 ไมโครตัวเดียวพอครับ
@ ของผมเป็นมอเตอร์ใช้กับปั้มลม ควรเพิ่มแคปรันอีกสักตัวดีไหมครับแต่ เนมเพลทของมอเตอร์ เขียนไว้แค่ คาปาซิเตอร์ 300uf
@GoingSittisak ถ้าเป็นมอเตอร์แบบสตาร์ทอย่างเดียวจะเพิ่มแคปรันไม่ได้ครับ
@@surapanelectric ขอบคุณครับ🙏
ถ้าต่อ แคปรันกับแคปสตาท สลับกันจะเกิดอะไรขึ้นครับ
มอเตอร์จะกินกระแสสูงอาจจะไหม้ได้ครับเพราะแคปสตาร์ทค่าแคปจะสูงมาก
ขอถามหน่อยครับสายไฟที่ขดลวดมีสีดำกับแดงแยกไม่ออกว่าเส้นไหนใหญ่หรือเล็กสีไหนเป็นขดรันกับสตารด์ครับ
ปกติดำจะเป็นขดรัน แดงจะเป็นขดสตาร์ท แต่ถ้าจะให้ชัวที่สุดต้องใช้มิเตอร์วัดแน่นอนกว่าครับ ผมมีสอนไว้ในคลิปอื่นแล้วครับ
ถ้าเรานำมอเตอร์ชนิดนี้ไปใช้กับอินเวอเตอร์ปั้มน้ำumcได้ไหมต้องถอดคาปาออกไหมแล้วมีวิธีเช็คสาย uvwอย่างไรครับ
ถ้าเป็นไฟระบบ 3 สายสามารถต่อกับมอเตอร์ได้เลยที่แรงดัน 380v ส่วนขั้วUVW ก็สามารถต่อได้เลยครับ
ผมถอดมอเตอจากแท่นสว่านเล็กๆมาทำที่ขูดมะพร้าว มันหมุนได้สองครับจะมีผลอะใรมั้ยครับ
ถ้ามอเตอร์หมุนได้ปกติก็ไม่มีปัญหาครับสังเกตอาการดูว่ามอเตอร์ร้อนมากหรือปล่าว ต่อแอมมิเตอร์วัดกระแสด้วยก็ดีครับ
จะหายังไงให้รุ้ขดรันขดสะตาส
ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งย่านความต้านทานเพื่อวัดหาค่าความต้านทานครับ วัดสามครั้งจะได้ค่าความต้านทานทั้งหมด 3 ค่าค่าที่เยอะที่สุด คือขดรันบวกขดสตารท์รองลงมาคือขดสตาร์ท น้อยที่สุดคือขดรัน
สอบถามครับ คาปาซิเตอร์ที่ใส่สองตัวค่าไมโครและ v เท่ากันหรือเปล่าครับ
ค่าไมโครแคปรันจะต่ำกว่า ส่วนแรงดันเท่ากันครับ
แคปรันค่าไม่เกิน50ไมโครส่วนแคปสตารท์ค่าประมาณ80-150 ไมโคร
@@surapanelectric สอบถามครับ มอเตอร์3/4 พอจะทราบหรือเปล่าครับว่าใช้คาปาซิเตอร์กี่ไมโครกี่ร้อย. V ครับพอดีไม่มีติดมากับมอเตอร์ขอบคุณครับ
@@sghjsdt8737 แคปรันให้ใช้ประมาณ 35 ไมโคร ก่อนครับ ส่วนแคปสตาร์ทใข้ที่ 80-120 ไมโคร ได้ครับและใช้มิเตอร์วัดกระแสอย่าให้เกินที่เนมเพลทของมอเตอร์ครับ แคปรันจะอยู่ประมาณ 35-45 ไมโครได้ครับโดยดูที่กระแสเป็นหลัก
คาปาซิเตอร์สตาร์ทเดิม250v แต่มอเตอร์ทำงานวัดได้320มอเตอร์จะระเบิดหรือเปล่า ( สตาร์ทนะคับ)
อาจจะระเบิดได้ครับ ควรใช้ประมาณซัก 400 ขึ้นครับ
โรงงานกำหนด250uf250v ก็ใส่ตามโรงงานกำหนด แต่ใช้มิเตอร์วัดตอนมอเตอร์ทำงาน วัดค่าไฟได้320v ตัวสตาร์คับมอเตอร์จะระเบิดหรือไม่คับ
@@ทางยกระดับหน้าวิทยาลัยรามคําแห เวลาเลือกซื้อบอกทางร้านว่าต้องการแรงดัน400vขึ้น
ทำยังไงต่อ😮
ขดลวดชุดรันกับชุดสตาร์ท ความต้านทานเท่าไหร่ครับเพราะขดลวดอาจจะเสีย หรือต่อวงจรผิด แล้วมอเตอร์มีทั้งแคปรันและแคปสตาร์ทใช่ไหมครับ
อาการมอเตอร์ไม่หมุนมีหลายสาเหตุต้องค่อยๆไล่เช็คไปทีละอย่างครับตั้งแต่ขดลวด วงจร และคาปาซิเตอร์
ถ้า centrifugal มันไม่ตัดจะเกิดอะไรขึ้นในวงจร
ขด start จะไหม้ก่อนเลยครับอันดับแรกเพราะกระแสจะไหลผ่านสูงมาก
😮😮😮
ขอบคุณครับ
แคปสตาร์กับแคปรัน การต่อสายเราสามารถเข้ายังไงก็ได้มั้ยครับ มีสองสาย😅
ขั้วแคปเข้าด้านไหนก็ได้ครับทั้งแคปรันและแคปสตาร์ท
หมุนได้สองทาง
แสดงว่าขดสตาร์ทเสียครับแต่ถ้าเป็นมอเตอร์สปิสเฟสก็ยังสามารถใช้งานได้ครับ
..🇹🇭🙏
พี่ครับผมต่อมอเตอร์ใส่ถังปั๊มลมสักครู่ เหมือนมอเตอร์มันไม่มีแรง มีแค๊ป2ตัวไม่รู้ต่อผิดไหม แต่ผมก็ม๊ากจุดไว้ครับ พอประกอบแล้วเปิดอาการมอเตอร์หมดแรง ขอคุณครับผม
แล้วก่อนหน้านี้มอเตอร์ใช้งานปกติไหมครับ ถ้าต่อผิดคงต้องเริ่มต้นเช็คขดลวดใหม่ครับ ติดปัญหาแอดไลน์มาได้ครับ 0813428099
กำลังซ่อมอยู่เปลี่ยนแคปสตาร์ทไปแล้วก็ยังไม่หมุน
ขดลวดมอเตอร์ความต้านทานเท่าไหร่ครับ
ในวงจรนี้มีคาปาซิเตอร์2ตัวใช่ไหมครับ
ใช่ครับ
ขออนุญาตสอบถามครับ มอเตอร์ของผมเป็นมอเตอร์ 1/2hp มีแคปสตาทต่อมาตัวเดียวจะพ่วงแคปรันอีกตัวได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
@@praserta3057 ถ้าเป็นมอเตอร์แบบคาปาซิเตอร์startอย่างเดียว
จะใส่แคปรันไม่ได้นะครับเดี๋ยวจะทำให้กด start ไหม้
@@praserta3057 ลองตรวจสอบดูที่เนมเพลทของมอเตอร์ให้แน่ใจก่อนนะครับ
@@surapanelectric ที่เนมเพลทมีบอกแค่ แคปสตาทอย่างเดียวแสดงว่าใส่แคปรันไม่ได้ใช่ไหมครับ แต่แคปสตาทผมเป็นเบอร์ 200uf 125 vac ถ้าจะเปลี่ยนเป็นเบอร์ 200uf 250 vac ได้ไหมครับ
@@praserta3057 ได้ครับ แรงดัน cap ยิ่งสูงยิ่งดีครับ
@@praserta3057 ใช้ข้อมูลตามเนมเพจเป็นหลักดีที่สุดครับ เพราะถ้าใส่แคปรันเพิ่มเดี๋ยวขด start จะไหม้ได้ครับ
หน้าตา S W มันเป็นยังไงครับเขียนชื่อไม่ถูก
@@PPkService เซ็นติฟูกัล สวิทช์ หรือ สวิทช์แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ จะติดอยู่กับด้านในของฝาครอบมอเตอร์ครับ
เเคปสตาท ซื้อเปลี่ยน จากเดิม 250v เป็น 330 v ได้มั้ยครับ ค่าความจุเท่ากัน
ได้ครับ แรงดันสูงกว่ายิ่งดีครับ
ในกรณีมีcap4ตัวทำการต่ออย่างไรครับ
จะต้องต่อcapขนานกันให้เหลือแค่สองชุด เพราะมอเตอร์แบบนี้จะมีแค่แคปรันครับแคปสตาร์ท เท่านั้นครับ
สามารถใช้กับไฟ380ได้ไท่ครับ
ไม่ได้ครับ
สวิตซ์ที่ตัดต่อขดS ทำหน้าเหมือนสวิตซ์เเรงเหวี่ยงเช่นมอเตอร์สปลิตเฟสมอเตอร์รึเปล่าครับ
ใช่ครับ พื้นฐานมาจากมอเตอร์สปิทเฟสครับ ขอบคุณที่สนใจความรู้ทางด้านมอเตอร์ครับ
แคปสตาร์ทระเบิดมาจากสาเหตุอะไรครับ
มอเตอร์โรงสีเล็กอาการแค,ปค่า250uf450v ควันขึ้นเปลี่ยนแล้วไม่หายมีแคปอีก40uf540vอีก1 ตัวเกี่ยวกันบ่ครับ
40 uF คือแคปรัน อาจจะเสียด้วยครับ
แต่ต้องเช็คขดลวดด้วยน๊ะครับ
ขดลวดเช็คอย่างไรครับ
ผมซื้อคอมตู้เย็น1/3แรง ต่อแบบปกติคือมีแคปรันตัวเดียว โอเวอร์โหลดตัดประมาณ1.4 แอมป์ สอบถามไปทางร้านว่าต้องมีแคป2ตัว s-8. R-25 ไมโคร ปกติค่า S ต้องมากกว่าRหรือเปล่าครับ ขอขอบคุณครับ
ปกติแคปสตาร์ทต้องมากกว่าแคปรันครับ
ค่าของแคปสตาร์ทมากกว่าแคปรันครับ
ถ้าค่าแคป มากยิ่งทำให้กระแสไฟฟ้าสูงขึ้นครับ
@@surapanelectric ขอบคุณมากครับ
ขณะมอเตอร์กำลังสตาร์ทแคป ระเบิดเกิดจากอะไรครับ
1.แคปเสื่อม
2.แคปแรงดันต่ำกว่าแหล่งจ่าย
สวัสดีอยากทราบว่าเราจะเอากี่uf/fดีสำหรับมอเตอร์หรือปั้มหรอ ในกรณีที่อยากต่อเสริมช่วยปั้มนะเป็นปั้มdcบัสเลส48v ในความต้องการคืออยากใส่ช่วยในระบบได้ไหมควรใช้เท่าไหร่ดีมีสูตรคำนวณส่วนนี้ไหมแล้วการต่อเราควรต่อตรงไหนดีต่อจากแผงก่อนเข้าเบรกเกอร์หรือต่อหลังเบรกเกอร์หรอ ขอบคุณ🙂
มอเตอร์ DC ใช้แคปไม่ได้ครับ
@@surapanelectricแล้วใส่พวกคาปาได้ไหม
@@kimozo4092 แคปกับคาปาความหมายคือตัวเดียวกันครับ
จะใช้เพิ่มแรงบิดให้กับมอเตอร์ ACเท่านั้นครับ
@@surapanelectricออ ขอบคุณ🙂
@@surapanelectricปกติการเลือกปั้มหรืออะไรพวกนี้เขาดูที่อะไรหรอของdc ดูที่vกับaใช่ไหมส่วนwนี่สำคัญหรือป่าวส่วนตัวมองว่าแค่ดูสองตัวนี้ก็พอเราเข้าใจแบบนี้ถูกไหมเนี่ย🤔
ในกรณีแคปสตาร์ทเสีย สามารถเอาแคปรันที่มีค่าความจุเท่ากันใส่ได้ไหมครับ
ได้ครับ
เพี่มเเคปรัน สองตัวได้ไมครับ
แคปรัน 2 ตัวขนานกันได้ครับ
ระวังอย่าให้กระแสสูงเกินเนมเพลทน๊ะครับ
สวัสดีครับมิน อาการของผมเปิดใช้งานไม่ถึง5นาทีแคปสตาร์ทพังเกิดจากอะไรครับ เปลี่ยนไปหลายลูกแล้วไม่ดีเลย
@@nongpayuk9977 แสดงว่าสวิตซ์ที่ใช้ตัดแคปสตาร์ทหน้าสัมผัสไม่จากออกครับทำให้แคปสตาร์ทไหม้
@@surapanelectric ต้องแกะดูตรงทองขาวใช่ไหมท่าน
@@nongpayuk9977 ใช่ครับ ที่ฝาด้านหลัง
@@surapanelectric ขอบคุณครับ
มอเตอผมแคปสตาร์ทใช้ 300uf แต่มีมาตัวเดียวเราสามารถซื้อมาใส่อีกตัวได้ไหมครับ หรือว่าแค่ตัวเดียวก็พอครับ
@@GoingSittisak ถ้าแคปสตาร์ท 300 ไมโครตัวเดียวพอครับ
@ ของผมเป็นมอเตอร์ใช้กับปั้มลม ควรเพิ่มแคปรันอีกสักตัวดีไหมครับแต่ เนมเพลทของมอเตอร์ เขียนไว้แค่ คาปาซิเตอร์ 300uf
@GoingSittisak ถ้าเป็นมอเตอร์แบบสตาร์ทอย่างเดียวจะเพิ่มแคปรันไม่ได้ครับ
@@surapanelectric ขอบคุณครับ🙏
ถ้าต่อ แคปรันกับแคปสตาท สลับกันจะเกิดอะไรขึ้นครับ
มอเตอร์จะกินกระแสสูงอาจจะไหม้ได้ครับเพราะแคปสตาร์ทค่าแคปจะสูงมาก
ขอถามหน่อยครับสายไฟที่ขดลวดมีสีดำกับแดงแยกไม่ออกว่าเส้นไหนใหญ่หรือเล็กสีไหนเป็นขดรันกับสตารด์ครับ
ปกติดำจะเป็นขดรัน แดงจะเป็นขดสตาร์ท แต่ถ้าจะให้ชัวที่สุดต้องใช้มิเตอร์วัดแน่นอนกว่าครับ ผมมีสอนไว้ในคลิปอื่นแล้วครับ
ถ้าเรานำมอเตอร์ชนิดนี้ไปใช้กับอินเวอเตอร์ปั้มน้ำumcได้ไหมต้องถอดคาปาออกไหมแล้วมีวิธีเช็คสาย uvwอย่างไรครับ
ถ้าเป็นไฟระบบ 3 สายสามารถต่อกับมอเตอร์ได้เลยที่แรงดัน 380v ส่วนขั้วUVW ก็สามารถต่อได้เลยครับ
ผมถอดมอเตอจากแท่นสว่านเล็กๆมาทำที่ขูดมะพร้าว มันหมุนได้สองครับจะมีผลอะใรมั้ยครับ
ถ้ามอเตอร์หมุนได้ปกติก็ไม่มีปัญหาครับ
สังเกตอาการดูว่ามอเตอร์ร้อนมากหรือปล่าว ต่อแอมมิเตอร์วัดกระแสด้วยก็ดีครับ
จะหายังไงให้รุ้ขดรันขดสะตาส
ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งย่านความต้านทานเพื่อวัดหาค่าความต้านทานครับ วัดสามครั้งจะได้ค่าความต้านทานทั้งหมด 3 ค่า
ค่าที่เยอะที่สุด คือขดรันบวกขดสตารท์
รองลงมาคือขดสตาร์ท น้อยที่สุดคือขดรัน
สอบถามครับ คาปาซิเตอร์ที่ใส่สองตัวค่าไมโครและ v เท่ากันหรือเปล่าครับ
ค่าไมโครแคปรันจะต่ำกว่า ส่วนแรงดันเท่ากันครับ
แคปรันค่าไม่เกิน50ไมโคร
ส่วนแคปสตารท์ค่าประมาณ80-150 ไมโคร
@@surapanelectric สอบถามครับ มอเตอร์3/4 พอจะทราบหรือเปล่าครับว่าใช้คาปาซิเตอร์กี่ไมโครกี่ร้อย. V ครับพอดีไม่มีติดมากับมอเตอร์ขอบคุณครับ
@@sghjsdt8737 แคปรันให้ใช้ประมาณ 35 ไมโคร ก่อนครับ ส่วนแคปสตาร์ทใข้ที่ 80-120 ไมโคร ได้ครับ
และใช้มิเตอร์วัดกระแสอย่าให้เกินที่เนมเพลทของมอเตอร์ครับ แคปรันจะอยู่ประมาณ 35-45 ไมโครได้ครับ
โดยดูที่กระแสเป็นหลัก
คาปาซิเตอร์สตาร์ทเดิม250v แต่มอเตอร์ทำงานวัดได้320มอเตอร์จะระเบิดหรือเปล่า ( สตาร์ทนะคับ)
อาจจะระเบิดได้ครับ ควรใช้ประมาณซัก 400 ขึ้นครับ
โรงงานกำหนด
250uf250v ก็ใส่ตามโรงงานกำหนด แต่ใช้มิเตอร์วัดตอนมอเตอร์ทำงาน วัดค่าไฟได้320v ตัวสตาร์คับ
มอเตอร์จะระเบิดหรือไม่คับ
@@ทางยกระดับหน้าวิทยาลัยรามคําแห เวลาเลือกซื้อบอกทางร้านว่าต้องการแรงดัน400vขึ้น
ทำยังไงต่อ😮
ขดลวดชุดรันกับชุดสตาร์ท ความต้านทานเท่าไหร่ครับ
เพราะขดลวดอาจจะเสีย หรือต่อวงจรผิด แล้วมอเตอร์มีทั้งแคปรันและแคปสตาร์ทใช่ไหมครับ
อาการมอเตอร์ไม่หมุนมีหลายสาเหตุ
ต้องค่อยๆไล่เช็คไปทีละอย่างครับ
ตั้งแต่ขดลวด วงจร และคาปาซิเตอร์
ถ้า centrifugal มันไม่ตัดจะเกิดอะไรขึ้นในวงจร
ขด start จะไหม้ก่อนเลยครับอันดับแรก
เพราะกระแสจะไหลผ่านสูงมาก
😮😮😮
ขอบคุณครับ
แคปสตาร์กับแคปรัน การต่อสายเราสามารถเข้ายังไงก็ได้มั้ยครับ มีสองสาย😅
ขั้วแคปเข้าด้านไหนก็ได้ครับทั้งแคปรันและแคปสตาร์ท
หมุนได้สองทาง
แสดงว่าขดสตาร์ทเสียครับ
แต่ถ้าเป็นมอเตอร์สปิสเฟส
ก็ยังสามารถใช้งานได้ครับ
..🇹🇭🙏
ขอบคุณครับ
พี่ครับผมต่อมอเตอร์ใส่ถังปั๊มลมสักครู่ เหมือนมอเตอร์มันไม่มีแรง มีแค๊ป2ตัวไม่รู้ต่อผิดไหม แต่ผมก็ม๊ากจุดไว้ครับ พอประกอบแล้วเปิดอาการมอเตอร์หมดแรง ขอคุณครับผม
แล้วก่อนหน้านี้มอเตอร์ใช้งานปกติไหมครับ ถ้าต่อผิดคงต้องเริ่มต้นเช็คขดลวดใหม่ครับ ติดปัญหาแอดไลน์มาได้ครับ 0813428099
กำลังซ่อมอยู่เปลี่ยนแคปสตาร์ทไปแล้วก็ยังไม่หมุน
ขดลวดมอเตอร์ความต้านทานเท่าไหร่ครับ
ในวงจรนี้มีคาปาซิเตอร์2ตัวใช่ไหมครับ
ใช่ครับ