01:38 เหตุการณ์ล่าสุด BYD บุกไทย 04:59 BYD คือใคร 08:18 สาเหตุที่ทำให้ BYD เป็น Top 3 ของโลก 14:55 BYD ปักหมุดไทย หมุดหมายของบริษัทระดับโลก 22:00 ความท้าทายในอนาคต
BYD Plug-in car (BEV+PHEVs) World registrations in June 2022 : Song Plus (BEV+PHEV) 31,787 Han (BEV+PHEV) 25,356 Qin Plus (BEV+PHEV) 23,176 Yuan Plus 16,764 Dolphin 10,417
Early Bird โค้งสุดท้าย! The Secret Sauce Strategy Forum 2022 เข้าใจกลยุทธ์ Sustain ก่อน เพื่อชนะในเกมธุรกิจ บัตรราคาพิเศษ 6,900 บาท วันนี้ ถึง 30 ก.ย. 65 ซื้อบัตรและดูรายละเอียด bit.ly/TSSSF2022
01:38 เหตุการณ์ล่าสุด BYD บุกไทย
04:59 BYD คือใคร
08:18 สาเหตุที่ทำให้ BYD เป็น Top 3 ของโลก
14:55 BYD ปักหมุดไทย หมุดหมายของบริษัทระดับโลก
22:00 ความท้าทายในอนาคต
BYD ทำให้ผมเริ่มสนใจ EV อย่างแท้จริง ครับ
รายละเอียดดีมากครับคุณเคน ขอบคุณคลิปดีๆอีกเช่นเคย อยากให้ลองทำคลิปบริษัท Geely ด้วยครับในวงการยานยนต์
นับว่าเป็นข่าวดี ของประเทศไทย
คนในประเทศจะได้มีงานทำเพิ่มมากขึ้น ผู้ผลิตมากันเยอะๆนะครับ ยินดีต้อนรับ
นักลงทุน. เขามั่นใจรัฐบาลนายกประยุทธ์ ที่มีมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ในโครงการ อีอีซี
ดีไหม ดีครับใช่ แต่ไม่มากพอสำหรับระดับประเทศยังขาดอีกเยอะ
FDI เรายังน้อยมาก
@@GGcxvw558
เศรษฐกิจไทยอยู่อันดับต้นๆของโลก
จากทั้งโลก 200กว่าประเทศ
@@fundeekongsuk7815
นี่ประชดไช่ไหมครับ
ขอบคุณที่ยังเลือกประเทศไทย
คนไทยจะได้มีงานทำ ❤
แบรนด์ประเทศไหนบ่งบอกนิสัยคนประเทศนั้นครับ จากประสบการณ์คนจีนนิสัยทำอะไรเร็ว คนญี่ปุ่นคิดเยอะตัดสินใจช้า แต่พอมาก็โหดเหมือนกัน ผมว่ารถยนต์ก็ไม่น่าต่างกัน เพราะของพวกนี้มันออกมาจากวิสัยทัศน์คนชาตินั้น
คนในชาตินิสัยเหมือนกันหมดเลยหรอวิเคราะห์ง่ายไปนะ
@@ggwp8023 รู้จักวัฒนธรรมที่ส่งผลต่อความคิดความอ่านไหม แล้วมีข้อความไหนที่เหมาว่าเหมือนกันหมดทั้งชาตินั้น แค่บอกเรื่องวิสัยทัศน์ของชาตินั้นมันมาจากรากความคิดและวัฒนธรรม เช่น ประเทศที่มีอิทธิพลขงจื๊อ หรือใช้คติซุนวูคิดอีกแบบ ประเทศที่มีวัฒนธรรมอื่นจะมีแนวคิดอีกแบบผ่านวิสัยทัศน์ผู้บริหารของแต่ละประเทศ ทุกอย่างไม่100%อยู่แล้ว แต่ค่าเฉลี่ยมันไปแบบนั้น ถ้าเคยทำงานกับคนหลายๆประเทศจะยิ่งรู้ทันที
@@ggwp8023 เค้าไม่ได้บอกว่าคนในชาตินิสัยเหมือนกันหมดค่ะ
คนญี่ปุ่นค่อนข้างคอมฟอร์ทโซนเป็นคนเซฟตี้ๆไม่ค่อยกล้าเสี่ยงชอบทําอะไรเป็นขั้นเป็นตอน1234ข้ามขั้นตอนไม่เป็นนิสัยเหมือนพวกเยอรมัน แต่คนญี่ปุ่นถ้าทําอะไรแล้วจะหลงใหลสิ่งนั้นและทําอะไรค่อนข้างใส่ใจใส่จิตวิญญาณและละเอียดอ่อน ใส่ใจทุกรายละเอียด แต่ผมชอบรถยุโรป ถ้าได้ขึ้นไปจับรถยุโรปคุณจะไม่อยากกลับไปจับรถญี่ปุ่นอีกเลย ความแน่นชิ้นงานมันต่างกันเยอะ ขี่150ในรถยุโรปไม่เสียวเหมือนขี่150ในรถญี่ปุ่น
ญี่ปุ่นนั่นแหละคิดช้าฟื้นฟูประเทศหลังสงครามได้เร็ว ระบบยึดจีนและทั้งประเทศด้วยความรวดเร็ว พัฒนาประเทศจากประเทศล้าหลังเจริญเทียบเท่าฝรั่ง ส่วนจีนทำเร็วแบบลวกๆ Copy
ไปนั่งที่จีนแล้วชอบมาก กำลังรอเข้ามาจำหน่ายในไทยเลย
เล่าให้ฟังหน่อยได้ไหมครับว่า มันดียังไงอ่ะครับ รบกวนช่วยรีวิวให้ที
@@tanakitsirimungkla8698 พอดีไปนั่งแท๊กซี่เค้าน่ะครับ รู้สึกว่าภายในกว้างนั่งเบาะหลังสบาย ช่วงล่างok แต่ยังไม่ได้ลองขับเองครับ
ประเทศจีนยังไม่ซื้อกันใช้ซักเท่าไหร่เลย เพราะEVมันเป็นเทคโนโลยีใหม่ ที่ยังไม่เหมาะกับการใช้งานอย่างแพร่หลาย
ขอบคุณรัฐบาล ที่นำสิ่งดีๆมาให้ประเทศนี้ ตอนนี้ใครๆ ก็อยากมาลงทุน
ถ้าไม่ทำอีอีซีใครจะมาลงทุน เราพูดจนปากเปื่อย นิ้วล็อคกะเด็กสามนิ้ว หวังว่าพวกเขาจะเห็นค่ะ เพราะอีอีซีเริ่มผลิดอกออกผลแล้ว
เดี๋ยวพอโครงข่ายทางรถไฟเชื่อมกันหมดเฟสแรกอีกแค่ปีเดียวจะเสร็จครบแล้ว น่าจะทำให้คนเห็นภาพรวมค่ะมันจวนถึงเวลาเก็บเกี่ยวแล้ว เขาถึงต้องพยายามล้มลุงตู่
@@nathalia7104 พูดกับพวกสามกีบเหนื่อยครับ!! เลือกตั้งรอบหน้าท่าไม่ได้ เราจะเจอสภาพยิ่งกว่า ชัชชาติ ครับ
8ปีที่ทรมาน
ไล่ไม่ไปกู้อย่างเดียว
🙏เยี่ยมเลยครับ, กำลังลงทุนหุ้นเพิ่มกับ BYD ต่อจาก Tesla 👍
รถยนต์คุณภาพสูง จากแดนมังกร :)
คุณภาพจะกำหนดทุกอย่าง การพูดปากต่อปากของผู้ใช้จะส่งผลกระทบอย่างมหาศาล
พูดกันปากต่อปากผมนึกถึง MG เลย
@@ignorepeople9514 รถไฟฟ้าเขาก็ดีนะครับ จองกันเพียบ รอส่งมอบกันยันปีหน้าเลย
@@mr.naruthaptoyou6364 ดีนี่วัดจากอะไรครับ เทียบจากความรู้สึกใช้งานเอง หรือเทียบกับยี่ห้ออื่น? รถที่จองเยอะมันไม่ได้หมายความว่าจะดีเสมอไปนะ ถ้าดีจริงทำไม ตปท ถึงไม่ฮิต ขายดีเพราะมีขายอยู่เจ้าเดียวป่าว
@@ignorepeople9514 หือ MG EP ขาดตลาด นะครับ จายที่ยุโรป ก็ MC.แล้ว ดีไม่ดี วัดการที่ความต้องการสูงครับ ขายเจ้าเดียว ? เออ คือ รถยนต์ไฟฟ้า ในราคาไม่เกิน 1.5 ล้านขายอยู่ 3-5 แบรนด์ครับรัฐจ่ายเงินสนับสนุนด้วย ญี่ปุ่น จีน มีหมด
ข่าว.ดีสำหรับคนไทย..ค่ะดีมากเลยค่ะ
ยี่ห้อนี้ น่าสนใจมากคุณภาพแบตเตอรี่สูงมาก เคยดูหุ้นในตลาดจีน ราคาเด้งไปหลายเท่าตัวเลย บริษัทนี้ยังยืนแน่ทั้งเจ้าของโรงงานและผู้ร่วมทุนมีทุนหนามาก
สนใจมากครับ ติดตามการเติบโตมาปีสองปีแล้ว อย่าทำราคาแรงเกินนะครับคุณพก 😀
สุดยอดมากๆคะ เราเห็นเรายังอึ้งเลยคะ รถยนต์BYDรถยนต์ไฟฟ้าเห็นคนไปจองตั้งแต่ตี1นั่งจองต่อคิวข้ามวัน แถมชื้อสดด้วย สุดยอดมากๆคะ ราคาน่ารักแถมดีสวย ประหยัดเงิน รักโลกรักสิ่งแวดล้อมคะเราชอบสีขาวสีเทาคะ😊😊😊🌟🌟🌟🥇🥇🥇🚙🚙🚙🔋🔋🔋🔌🔌🔌🌍🌎🌏☀️☀️☀️💚💚💚💯💯💯♻️♻️♻️✅✅✅🇨🇳🇨🇳🇨🇳🤍🤍🤍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚙🚙🚙🎉🎉🎉👍🏻👍🏻👍🏻
Plug-in car (BEV+PHEVs) registrations in H1 2022 (vs previous year):
BYD: 640,748 and 15.4% share (vs 5.9%)
Tesla: 564,873 and 13.6% share (vs 15.2%)
SAIC (incl. SAIC-GM-Wuling): 358,040 and 8.6% share (vs 11.1%)
Volkswagen Group: 331,743 and 8.0% share (vs 13.4%)
Geely-Volvo: 231,232 and 5.6% share
ถามหน่อยครับ ไม่มีคนดูแลเรื่องเสียงในคลิปเลยหรอครับ ทำไมบางช่วงดัง บางช่วงเบา ช่วงพูดจะเบา ต้องเพิ่มไปหลายขีดเลย กว่าจะฟังได้ปกติ ฝากดูแลเรื่องนี้ด้วยนะครับ
นึกว่าผมคิดคนเดียว ฮ่าๆ ใช่เลยครับ อะไรๆก็ดีไปหมด เสียเรื่องเสียงจริงๆ
ขอบคุณที่แจ้งเรื่องเข้ามา แอดมินแจ้งทีมให้นะครับ
ตอนโฆษณาดังมากกกก
@@tap2533 ไม่ดังไม่ได้ 555+
ควรส่งเสริมให้ส่งออกมากกว่าขายในประเทศป้องกันแบรนด์ไทยไม่ได้เกิดเหมือนในอดีตส่งเสริมต่างชาติมากไม่มียี่ห้อไทยเลยไทยได้แต่ค่าแรงเงินส่วนใหญ่ไหลออก
ใจจริงก็เห็นด้วย แต่ถ้าจะบอกส่งเสริมให้ส่งออกมากกว่าขายในประเทศ ถ้าผมเป็นเค้าแบบนี้ผมก็ไม่ต้องมาตั้งโรงงานที่ไทยก็ได้ครับ เราไปตั้งโรงงานที่ประเทศไหนแปลว่าเราก็ต้องการตลาดในประเทศนั้น+ภูมิภาคนั้น
@@sushiyamaru4640 ใจจริงก็เห็นด้วย แต่ถ้าจะบอกส่งเสริมให้ส่งออกมากกว่าขายในประเทศ ถ้าผมเป็นเค้าแบบนี้ผมก็ไม่ต้องมาตั้งโรงงานที่ไทยก็ได้?????
---บอกเขาไป อย่ามาตัดสินใจแทนเขา มันต้องหยวนๆๆกันได้ เขาได้เราต้องได้ด้วย
@@phoebeampm4794 เดียวปลายปีนี้ทาง EA จะเปิดตัวรถกระบะขนาด 1 ตันแต่เราจะไม่ทำรถเก๋ง เราจะทำกระบะไฟฟ้า และ รถPPV
BYD Plug-in car (BEV+PHEVs) World registrations in June 2022 :
Song Plus (BEV+PHEV) 31,787
Han (BEV+PHEV) 25,356
Qin Plus (BEV+PHEV) 23,176
Yuan Plus 16,764
Dolphin 10,417
ใจอยากให้บริษัทคนไทยที่ผลิตรถ EV มีที่ยืนด้วยนะครับเราเป็นทาสรถสันดาปพวก JP มานานละ EV ถือว่าเป็นโอกาสที่คนไทยจะหลุดพ้นจะทาส JP เสียที
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ แต่อยากให้ช่วยปรับปรุงเรื่องเสียงด้วยน่ะครับ ระดับเสียงไม่นิ่งเลยครับ
ได้เลยครับ แอดมินแจ้งทีมให้นะครับ
@@TheSecretSauceTH
เบ๊นซ์ ก็ทำอีวีในไทยนะ
มีโรงงานผลิตแบตที่ สมุทรปราการ
เสียงจิงเกิลอินโทรมันดังมากๆครับ ช่วยปรับให้ บาลานซ์หน่อยนะครับ ลองย้อนกลับไปทุกเทปไม่ค่อยเท่ากันครับ ผมฟังในรถตอนเข้ารายการต้องเร่งเสียงตลอดตอนจบลำโพงแทบแตก 😅
ใช่คะ เดี๋ยวเบา เดี๋ยวดัง
ข่าวดีมากกกกก สบายใจ
สุดยอดมากๆคะ เราเห็นเรายังอึ้งเลยคะ รถยนต์BYDรถยนต์ไฟฟ้าเห็นคนไปจองตั้งแต่ตี1นั่งจองต่อคิวข้ามวัน แถมชื้อสดด้วย สุดยอดมากๆคะ ราคาน่ารักแถมดีสวย ประหยัดเงิน รักโลกรักสิ่งแวดล้อมคะเราชอบสีขาวสีเทาคะ😊😊😊🌟🌟🌟🥇🥇🥇🚙🚙🚙🔋🔋🔋🔌🔌🔌🌍🌎🌏☀️☀️☀️💚💚💚💯💯💯♻️♻️♻️✅✅✅🇨🇳🇨🇳🇨🇳🤍🤍🤍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🚙🚙🚙🎉🎉🎉👍🏻👍🏻👍🏻
ถ้าไทยพาณิชย์เปลี่ยนจากการซื้อบิทขับมาเป็นลงทุนทำรถยนต์ไฟฟ้าก้อนเงินมันเท่ากันเลยนะของ DVD กับการซื้อบิทขับ 1 หมื่น 7 พันล้าน
สุดยอดไปเลย
แค่เพิ่มระยะทางวิ่ง800ก.ม./การชาร์จ1ครั้งก็กินขาดแล้ว แต่ขอร้องอย่าทิ้งลูกค้าเหมือน เชฟโรเลตแล้วกัน
ใครจะไปวิ่ง800ทุกวัน
รอ tesla มากกว่าครับ
ไม่รู้ภายใน 10 ปี
สงครามจีน - สหรัฐ
จะเกิดขึ้นเมื่อไหร่
1:08 คุณเคนเหมือนกัน ผมนี่กำลังอึ้งเลยครับ ตอนแรกว่าจะสนใจเนื้อหาผมสนใจคุณเคนทั้ง2เคนมากกว่าแล้วครับ เดี๋ยวไปหารีวิวDevonteก่อนครับ
BEV ยิ่งมีเทคโนโลยีV2gที่เชื่อมต่อรถกับระบบไฟฟ้าของการไฟฟ้า และV2h ที่เชื่อมต่อรถกับระบบไฟบ้านเหมือนมี ups สำรองไฟให้บ้านตอนไฟดับได้เลย(ถ้าบ้านไหนใช้ไฟแบบTOU นี้ยิ้มเลยครับเพราะค่าไฟต่อหน่วยช่วง offpeak จะถูกกว่าช่วง peakมาก ถ้าจัดการดีๆทำให้เราประหยัดค่าไฟบ้านลงได้อีกครับ) และมี V2X ที่รถเชื่อมต่อหรือสื่อสารกับสิ่งอื่นๆอีกมากมาย ยิ่งน่าสนใจ แต่เมื่องลองจินตนาการไปในอนาคตถ้าสมมุติแทบทุกบ้านเป็นรถไฟฟ้าหมดไม่ว่าจะเป็น BEV, PHEV , รถยนต์ดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้า ทางการไฟฟ้าจะมีไฟฟ้าเพียงพอต่อความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเวลากลางคืนไหมน้อ
ขอวาร์ปเสื้อหน่อยครับ
ราคา แบ็ตก็ยังแพงกว่าราคาน้ำมันตลอดอายุรถ รถจอดเฉยๆไม่ขับก็มีค่าเสื่อมทุกวินาที
+300% ใน1ปีนี่เขาผลิตยังไงทันครับ สุดยอด ระดับปู่ไม่น่าจะขายเพื่อแค่รับรู้กำไรครับ มันต้องมีอะไรสักอย่าง
ขอบคุณครับ✨
ถ้ามาลงทุนในไทย จ้างงานคนไทย ก็ยินดีสนับสนุน
ซื้หุ้นนี้ได้ยังไงครับ BYD
ห่วงโซ่ของธุรกิจนี้จะไปตกอยู่กับใคร สถานีชาร์จ ก็ต้องมีที่พัก มีคนบริการ มีศูนย์ดูแลรถ อู่ต้องปรับตัวมีแผนกดูแลรถไฟฟ้า โรงแรมรีสอร์ทต่างๆต้องมีที่ชาร์จรถไฟฟ้าและอื่นๆมันคือคนได้ทำงานมีเงินจับจ่าย
ช่วงผลัดเปลี่ยนเทคโนโยีย่อมมีคนล้มและมีคนได้ประโยชครับ ในทุกยุกที่ผ่านมาก็มีให้เห็นกันมาตลอด
กลัวพี่จีนจะทำเองทุกอย่าง
เทสล่า รุ่นที่ขายในตอนนี้ใช้แบต พานาโซนิค รุ่นใหม่ น่าจะใช้ของจีน ไม่มั่นใจ byd ผลติดให้มั้ย แต่เทศล่า ตัดสิ้นใจตามหลัง byd เลือกไปผลิตรถที่ไทย ก่อนนี้เหมือนจะไปอินโด เพราะมีแร่ในประเทศอินโดทำแบตได้
แสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ ส่องให้เห็นได้นิดหน่อยแล้ว ที่เหลือก็รัฐบาลของประเทศตูแล้วหละ
Congratulations 🎉🎊🎈
ฝีมือคนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก
รอลุ้นนะคะจะเข้าท้าทายขนาดไหน👍💞
มี 0ที่ อ.ชุมแพ จ.ขอนแก่นด้วยหล่ะน่าสน
ลองติดต่อช่อง เวลดันการันตีดูครับ
ผลิตอะไหล่ด้วยนะครับ อย่าให้ต้องเบิกจากจีน
รอใช้BYDมานานแล้ว
ขอบคุณครับ
รถEV ยังเร็วไปที่จะมาใช้กับเมืองไทย
ทั้งเรื่องราคารถ ค่าบำรุงรักษา สถานีชาร์ต และค่าใช้จ่ายอื่นๆ มันเหมาะสำหรับเป็นรถสำหรับคนรวยใช้ ไม่เหมาะกับรถตลาดที่คนทั่วไปซื้อมาใช้
ตอนฟอร์ดจะทำ Ranger Raptor ขายไทย เขาคงไม่มองตลาดทั่วไป รถพวกนี้ เฉพาะกลุ่มครับ และกลุ่มนี้ มีความรู้ที่จะใช้งาน ด้วยครับ
@@mr.naruthaptoyou6364 ถูกครับ เป็นรถเฉพาะกลุ่ม ที่ต้องการความทันสมัยและมีเงิน
ให้คนมีเงินเปิดก่อน...
ส่วนผมรอรอไปอีกราว ๆ 5 ปี ตอนนี้รถคันที่ใช้อยู่ ก็เพิ่งออกมาได้แค่ 3 ปีเอง
ถึงตอนนั้น มีข้อมูลตัดสินใจได้ง่ายขึ้น หุ หุ
ชอบของจริงครับ
รอ byd เลยค่ะ
เคยจำได้ว่า byd ตอนแรกเค้าชื่อ Beyond ใช่มะ
อันดับ ๑ อันดับ ๒ คือไรคะ?
เร่งเสียงสุดแล้ว ยังเบา เปลี่ยนไมค์ด่วนครับ
เบามากจริงๆครับ
ก็ดีนะครับ..แต่ถ้าเป็นของจีนเลย เคยซื้อหม้อหุงข้าวมาใช้ หุงไปหุงมา แผ่นความร้อนละลายเฉยเลย เข็ดแล้วของที่พัฒนาแต่ก็อปปี้อย่างเดียว?
มันน่าจะคนละเรื่อง ไม่น่าจะมีความเชื่อมโยงหรือสัมพันธ์กันสักเท่าไรนะครับ
แต่ถ้าบอกว่า เคยซื้อ BYD มาใช้ แล้วเกิดความร้อน แล้วสักครู่แบตเตอรี่ไหม้ อะไรแบบนี้ น่าจะเกี่ยวข้องกว่านะครับ
ทุกวันนี้ก็ใช้มือถือจีน ไม่มีปัญหานะ
อยู่ที่ระดับราคาด้วยนะครับ ถ้าคุณไปเลือกของที่ถูกมากๆ คุณภาพอาจไม่ได้มาตรฐาน
ถ้าคุณเลือกใช้แบรนด์ที่มีมาตรฐาน รับรองได้ว่าคุณภาพดีแน่นอน แล้วส่วนใหญ่จะมีราคาถูกกว่าแบรนด์ประเทศอื่นด้วย
เหมือนกับคุณเดินเข้าไปซื้อของร้านทุกอย่าง20 แล้วคุณไปบอกว่าของจีนคุณภาพไม่ดี โดยดูจากร้าน 20 บาท อย่างนี้ มันไม่ถูกต้อง เพราะของที่มีคุณภาพดี ราคามันจะสูงขึ้นมาอีก และในของที่มีคุณภาพดีด้วยกันแล้ว
ของจีนจะทำราคาได้ถูกกว่า เพราะคนประเทศเขาเยอะ และขายไปทั่วโลก
ดีมาก
รอจัด
ปู่แกมองขาดจริงๆ
อะเคร ..จะได้เลือกรถที่จะซื้อได้ถูก
ลองขับ+จองมาแล้วคับ Atto3
รอซื้อ ปลายปีหน้า
เอ๊ะ tesla แบรนด์เมกา หวังยอดขายในจีน 😂😂😂😂
ปรับปรุงเรื่องเสียง ฟังแล้วเสียอารมณ์
นโยบายที่ชัดเจนของลุงในการลดการใช้รถสันดาบภายใน. ตอนนี้เริ่มออกดอกออกผลให้เห็น...
อันนี้เป็นรถจีนยี่ห้อเดียวที่เรายอมรับเลย คือยอมจริงๆว่าระดับโลก ไม่ได้ย้อมตัวเอง เหมือนจีนอื่นๆ
เป็นความภาคภูมิใจของคนจีนที่ Shenzhen ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน BYD
ปู่อาจจะหนีก่อนก็ได้ ถ้ามองอีกมุม 5555
น่าจะสร้างงานให้ไทยได้ไม่น้อย เป็นมาตราฐานแรงงานและสวัสดิการโรงงานระดับโลกของจีนให้กับคนไทยและยังดืงแรงงานจากจีนเข้ามาถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับคนไทย.
เห็นพาดหัว ถึงกับอุทานว่า จริงดิ!!! ถ้าจริงนี่ถือว่าเป็นข่าวดีมากๆเลยนะคะ
เสียงค่อยมากเลย ฟังแทบไม่รู้เรื่อง
ใครชนะ วัดกันที่สถานีชาร์ตคับ...
อย่าเอา ปตท.ไปเทียบเลย เขามีนวตกรรม แข่งในตลาดเสรี ปตท.ทำธุรกิจผูกขาด ตกแต่งบีญชีเก่งอย่างเดียว
พูดแบบนี้ ระวังมีคนหวังดี แคปคอมเม้นคุณ ไปให้ ปตท. เค้าฟ้องเอาง่ายๆนะคับ ไปหาว่าเค้าตกแต่งบัญชี เตือนด้วยความหวังดี.....
เดี่ยวผมแคปส่งให้ ปตท. ให้ครับ เผื่อได้รางวัล อิอิ
รอรถไฟฟ้า ราคาเอื้อมถึง....
รถสวยจัง
ยอดขายแซงเทสล่าไปแล้ว
ก็ราคามันถูกกว่าก็เลย
ขายได้เยอะกว่า
คลิปนี้สปอนเซอร์หนักน่าดู
เสียงคุณเคนเบามาก นี่เร่งเสียงสุดแล้วยังได้ยินไม่ถนัด น่าอึดอัดมาก ไม่มราบว่าไมโครโฟนมีปัญหาหรือเปล่าคะ???
เค้าลงทุนก้อดีเท่าไรละได้ใช้รถไฟฟ้าที่ผลิดใน ปท ราคาถูกกว่านำเข้า เเถมค่าเเรงในปทก้อเเพงกว่าเพื่อนบ้านเกือบทุกประเทศ ยังเรื่องมากบางคนพิมเหมือนไทยหล่อเลือกได้งั้นเเหละ ไม่ดูสภาพความจริงเลย
ว้าวว
ไม่อยากให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์แล้ว แต่นอกจากท่องเที่ยว เราก็ไม่มีอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งอย่างอื่นแล้วอ่ะเนอะ
ไทยจำเป็นต้องเปลี่ยนผ่านไปอีวีให้เร็วที่สุด เพื่อลดมลภาวะ การมีเข้ามาผลิต คนไทยได้ส่วนแบ่งบ้าง ถือเป็นเรื่องดีอยู่แล้ว
อีวีคืออนาคตค่ะ เพราะรถใช้น้ำมันจะค่อยๆหมดไป อาจจะเหลือแค่ไฮบริด เอาแค่ในไทยรถเป็นสิบล้านคันก็ต้องเปลี่ยนหมดภายในระยะเวลาไม่เกินสิบปี ตอนนี้ อยู่ที่ใครจะดึงฐานการผลิตได้มากที่สุด
และข้อดีของการผลิตได้ในประเทศคื คนไทยจะได้ใช้รถอีวีราคาถูกค่ะ
รถไฟฟ้า มันไม่ได้จ้างคนจำนวนเยอะ คงเข้ามากอบโกยมากกว่ามาจ้างคน
ดีกว่านั่งตบยุงไม่มีใครมาลงทุน
ช่วให้งรถยนไฟฟ้าใน ปทราคาถูก มีผลดีมากกว่าเสียถ้าไม่อคตินะ
โกยเรื่อง???
@@AP-gm2ed โดน
ก่อนนี้ก็ว่าเวียดแย่งไปหมดเลยไม่มาไทย สายวีนโวยไปหมดถูกใจยาก
ตอน เทสล่า เลือกอินโด บอกไทยมีผู้นำโง่ ต่างชาติ ไม่เลือกมาลงทุน
มาวันนี้ เหตุผลเปลี่ยนไป
ค่ายนี้มีแผนที่จะทำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าบ้างไหมเอ่ย...
อีอีซี เรายินดี เปยภาษีคนไทยให้ครับ, ยินดีต้อนรับ, ภาคตะวันออกของเรา รายได้ต้องดี คนภาคอื่นจนช่างมัน เราไม่สน. ถ้าคนภาคอื่นอยากได้โครงการดีดีแบบนี้ ต้องเลือกรัฐบาลนี้ , แต่ถ้าไม่มีคุณภาพ เราก็ไม่สน , และพวกคุณต้องสนับสนุนเรา อย่าถาม อย่าสงสัย.
โตโยต้าไม่เน้นอีวีแต่เป็นอันดับสองของโลก แปลกดี
จ้ะ จะคอยดูว่ายังไงต่อไป ไม่ใช่วันดีคืนดีหนีไปอีก
ถ้าไม่มีอะไร คงไม่หนีและคงเป็นเบอร์1จริงๆ เพราะยี่ห้ออื่นของจีนโดนด่า มีแต่ยี่ห้อนี้มีแต่คนอยากได้
ถ้าคิดจะมาลงทุน ใครจะคิดเรื่องหนี ใครอยากเอาเงินมาทิ้งเล่นๆ เป็นหมื่นๆล้าน แต่ถ้าธุรกิจมันไปไม่ได้ ไม่ได้รับการตอบรับจากตลาด การปิดกิจการก็กิดขึ้นได้เสมอ
ที่เวียดนามก็มีโรงงาน byd ไม่ใช่หรอครับ ตกลง byd จะลงทุนที่ไหนกันแน่
กระจายความเสียงครับ
ทำไมถึงคิดว่าบริษัทเขาจะลงทุนแค่โรงงานเดียวประเทศเดียวละครับ โรงงานประกอบรถยนต์เดียวนี้ไม่ได้มีโรงงานแค่ประเทศเดียวนะ
ไปเอาข่าวมาจากไหน นี่มันโรงงานนอกประเทศแห่งแรก ย้ำว่าแห่งแรกของBYD
ไม่เชื่อก็ไปดูแหล่งข่าวที่BYDมาลงผมดูหมดแล้ว
ตอนหนีไป เขาจะทิ้งอะไรให้ไทยไหมครับ
แล้วถ้าเขาไม่มา ไทยได้อะไรไหม
@@LA-sc6zq ไม่ได้ ถ้าผมเกิดทัน ตอนมาตั้งโรงงานเครื่องสันดาป ในไทยผมหากลุ่มไปเรียกร้องให้เข้าถ่ายทอดเทคโนโลยีให้แล้วครับ ไม่ยอมคิดถึงอนาคตไทย
@@joelyessir4724 เขามีสิทธิบัตรคุ้มครองอยู่นะครับผมว่า เคยเห็นโรงงานญี่ปุ่น ห้องพวก R&D นี่ปิดทึบเลย ล็อคอย่างแน่นหนา เผลอๆอาจจะไม่มีคนไทยเข้าร่วมเลยก็ได้ อาจจะมีแค่ช่วงท้ายๆใกล้ๆไฟนอล พิมพ์เขียวก็อาจไม่มีวันได้เห็นถ้าไม่ใช่ ผบห.ระดับสูงจริงๆ
เข้ามาในยุดลุงเนี่ยนะ 555
17,900 ล้านบาทนี่ฟังดูไม่มากนะ
ผมก็ว่ามันน้อยมาก
อาจจะลองตลาด ดูลู่ทางมั้ง
เฟสแรกจะให้เค้าลงทุนเป็นแสนล้านเลยเหรอคุณ
EV มีแต่ค่ายจีนจริงจังตั้งโรงงานผลิตในไทย คงต้องซื้อใช้แล้ว รอญี่ปุ่นฝรั่งคงไม่ไหวแล้ว
ตั้งฐานผลิต ถ้าดีคงขยายต่อครับ
เราอยู่ไทยจีน
ไทยมีประสบการณ์ประกอบอะไหล่ยานยนต์และพื้นที่แทบจะเป็นศูนย์กลางของ Sea เลยได้เปรียบในการลงทุนมากกว่าเพื่อนบ้านแต่ไทยมีข้อเสียคือการเมืองไม่เสถียร
ผมว่าเขากลัว กังวลกับน้ำท่วมมากกว่าเรื่องการเมืองอีก
พวกนักลงทุนคงชินแล้วแหละกับการเมืองไทย
ฟังรถจีนมาเบื่อละ ไม่เห็นจะมีอะไรจริงจัง เอาอะไรมาโม้ ก้อบเขาทั้งนั้น จนไม่อยากจำ ขายแสนคัน ขายให้ใคร ก็ขายในจีนไง คน 1,400 ล้านคน ขายแสนคันจะยากอะไร ที่สำคัญ ต่างประเทศซื้อไหม
อีกหน่อยก็แซงtoyotaละ
BYD = Build Your Dream comes true.
ผลิตเพื่อขายหรือผลิต
เพื่อส่งออก..
ทั้งขายในประเทศไทย และ ส่งออกไปต่างประเทศ
เสียงหลงไม่พัก
ข่าวไฟลุกเกิดกับ byd มากที่สุดในจีนนะครับ
รถเทสล่าไหม้เนอะกว่าและไหม้ก่อนบีวายดีอีกครับ
คิดดีแล้วหรือจะมาลงทุน
ถูกครับ ไม่ถึงล้าน
คนจีนเขาเรียกว่า ปี่...ย่า...ดี๋
มาล้านแน่นอนยี่ห้อนี้ ไม่ต้องรอ
เน้นตลาดในอาเซียนแน่นอน