Hocam ağzınıza sağlık Dökümanı paylaşabilir misiniz tüm kitapçık PDF olarak
2 года назад
Arif Bey konuyla ilgili video için hazırladığım dört sayfa dışında bir kitapçık yok. ISO'nun ilgili tablolarının tümünü internette bulabilirsiniz. 'ISO geçme toleransları' vb. şeklinde aratırsanız birçok doküman ve bilgiye ulaşırsınız.
hocam ağzınıza sağlık. Kafamda tam oturtamadım bir sorum olacak. Örnek veriyorum 6005 rulman kullanmak istiyorum. 6005 rulman iç çapı 25mm geliyor (internet sitesinde x marka 6005 rulman toleransına baktığımda P6 gözüküyor.). İlave bir güç uygulamadan el gücü ile geçirmek istiyorum. Bu durumda P6/k6 toleranslarını kullanmam doğru mudur?
Год назад+1
Rulman standart ürün olduğu için onun toleransını değiştiremeyiz. Ancak milin rulmana nasıl geçeceğine, çalıştığı yere, koşullara bağlı olarak tasarımcı karar verir. Milin rulmana çok sıkı değil de el gücü ile geçmesi tasarım için daha uygunsa mil toleransı buna göre seçilebilir tabi. Mil toleransı f6 veya f7 olsa daha uygun (el gücü ile geçme için) olur gibi düşünüyorum. Çünkü mil için 25k6 25,015/25,002 çap aralığı demektir. Rulman için P6 ise 24,982/24,969 aralığına denk geliyor. Yani P6/k6 daha da sıkı geçmeyi işaret ediyor. Siz ise el gücü ile geçme istiyorsunuz! Tolerans sembollerini belirleyince milin en küçük/en büyük, deliğin en küçük/en büyük durumlarına mutlaka bakın ve en uç durumları kontrol edin. Kolay gelsin.
peki hocam, uygun tolerans için en uygun yüzey pürüzlülüğü ne olmalıdır?
Год назад
Bu soruya yanıt vermek çok zor. Parçanın boyutlarına, malzemesine, kullanıldığı yere, dönüyorsa devrine vb. yani pek çok parametreye bağlı olarak yüzey pürüzlüğü değeri değişebilir. Teorik olarak yüzey pürüzlüğünün unsur boyut ve formu ile ilişkisi yoktur. Yani boyut toleransı ve yüzey pürüzlüğü ihtiyaca göre ayrı ayrı ele alınmalıdır.
Hocam en fazla boşlukta deliğin 16 çap olan deliğin -0.005/ 0.023 töleransından 0.005i kullanmışsınız, deliğin töleransını en fazla boşluk durumunda 16 almanız gerekmez mi ? Ya da -0.005/0.023 töleransının içine illa girmeli midir ? Delik 16 nöminal ölçüsünde olduğu zaman, 0.005 boşluk artmaz mı sizin hesabınıza göre ? Yani sorumu toparlayacak olursam -0.005/0.023 töleransına girmek zorunda mıyız, 16 çap nominal kabul edersek daha fazla boşluk olmaz mı ? Teşekkür ederim, iyi çalışmalar
Год назад
Unsurlar her zaman belirtilen tolerans aralığında olmalıdır. Olmazlarsa kalite reddeder:) Dolayısıyla bir delik veya bir milin her zaman en büyük ya da küçük değerde olma ihtimali vardır. Bu durumda montajda da en büyük milin en küçük delikle veya en küçük milin en büyük delikle karşılaşma ihtimali vardır. Seri imalatta durum böyledir ve hangi deliğin hangi mille karşılaşacağını belirleme imkanımız genellikle yoktur. Bunu belirlemek ancak kalıp, aparat, mastar gibi bir iki tane yapılan işlerde olabilir, buna da 'alıştırma' diyoruz. Ama örneğin otomotiv gibi, bir parçadan ve karşılığından yüzbinlerce üretilen sektörlerde alıştırma olamaz ve tüm geçmeler delik ve mile verilen tolerans bölgesi içinde herhangi bir boşlukta (veya sıkılıkta olabilir). Konfeksiyon elbise gibi düşünün, bedenimize belki tam oturmaz ama terzi imalatına göre daha uygun fiyatlı olduğu için tercih ederiz:) İyi çalışmalar dilerim.
Atila Hocam çok teşekkür ederim...
Ben de teşekkür ederim ilginiz için.
Civata, yüzey kaliteleri, şekil ve konum toleransı, boyut toleransı
👍👍
Sağ olun hocam .
çok teşekkürler emeğinize sağlık
Atilla hocam çok teşekkür ederim.
Ben de teşekkür ederim Turgay Bey, kolay gelsin.
Hocam ağzınıza sağlık
Dökümanı paylaşabilir misiniz tüm kitapçık PDF olarak
Arif Bey konuyla ilgili video için hazırladığım dört sayfa dışında bir kitapçık yok. ISO'nun ilgili tablolarının tümünü internette bulabilirsiniz. 'ISO geçme toleransları' vb. şeklinde aratırsanız birçok doküman ve bilgiye ulaşırsınız.
hocam ağzınıza sağlık. Kafamda tam oturtamadım bir sorum olacak.
Örnek veriyorum 6005 rulman kullanmak istiyorum. 6005 rulman iç çapı 25mm geliyor (internet sitesinde x marka 6005 rulman toleransına baktığımda P6 gözüküyor.). İlave bir güç uygulamadan el gücü ile geçirmek istiyorum. Bu durumda P6/k6 toleranslarını kullanmam doğru mudur?
Rulman standart ürün olduğu için onun toleransını değiştiremeyiz. Ancak milin rulmana nasıl geçeceğine, çalıştığı yere, koşullara bağlı olarak tasarımcı karar verir. Milin rulmana çok sıkı değil de el gücü ile geçmesi tasarım için daha uygunsa mil toleransı buna göre seçilebilir tabi. Mil toleransı f6 veya f7 olsa daha uygun (el gücü ile geçme için) olur gibi düşünüyorum. Çünkü mil için 25k6 25,015/25,002 çap aralığı demektir. Rulman için P6 ise 24,982/24,969 aralığına denk geliyor. Yani P6/k6 daha da sıkı geçmeyi işaret ediyor. Siz ise el gücü ile geçme istiyorsunuz! Tolerans sembollerini belirleyince milin en küçük/en büyük, deliğin en küçük/en büyük durumlarına mutlaka bakın ve en uç durumları kontrol edin. Kolay gelsin.
peki hocam, uygun tolerans için en uygun yüzey pürüzlülüğü ne olmalıdır?
Bu soruya yanıt vermek çok zor. Parçanın boyutlarına, malzemesine, kullanıldığı yere, dönüyorsa devrine vb. yani pek çok parametreye bağlı olarak yüzey pürüzlüğü değeri değişebilir. Teorik olarak yüzey pürüzlüğünün unsur boyut ve formu ile ilişkisi yoktur. Yani boyut toleransı ve yüzey pürüzlüğü ihtiyaca göre ayrı ayrı ele alınmalıdır.
Hocam en fazla boşlukta deliğin 16 çap olan deliğin -0.005/ 0.023 töleransından 0.005i kullanmışsınız, deliğin töleransını en fazla boşluk durumunda 16 almanız gerekmez mi ? Ya da -0.005/0.023 töleransının içine illa girmeli midir ? Delik 16 nöminal ölçüsünde olduğu zaman, 0.005 boşluk artmaz mı sizin hesabınıza göre ? Yani sorumu toparlayacak olursam -0.005/0.023 töleransına girmek zorunda mıyız, 16 çap nominal kabul edersek daha fazla boşluk olmaz mı ? Teşekkür ederim, iyi çalışmalar
Unsurlar her zaman belirtilen tolerans aralığında olmalıdır. Olmazlarsa kalite reddeder:) Dolayısıyla bir delik veya bir milin her zaman en büyük ya da küçük değerde olma ihtimali vardır. Bu durumda montajda da en büyük milin en küçük delikle veya en küçük milin en büyük delikle karşılaşma ihtimali vardır. Seri imalatta durum böyledir ve hangi deliğin hangi mille karşılaşacağını belirleme imkanımız genellikle yoktur. Bunu belirlemek ancak kalıp, aparat, mastar gibi bir iki tane yapılan işlerde olabilir, buna da 'alıştırma' diyoruz. Ama örneğin otomotiv gibi, bir parçadan ve karşılığından yüzbinlerce üretilen sektörlerde alıştırma olamaz ve tüm geçmeler delik ve mile verilen tolerans bölgesi içinde herhangi bir boşlukta (veya sıkılıkta olabilir). Konfeksiyon elbise gibi düşünün, bedenimize belki tam oturmaz ama terzi imalatına göre daha uygun fiyatlı olduğu için tercih ederiz:) İyi çalışmalar dilerim.