У МЕНЯ БЫЛ МТЗ-80 СЕМ ЛЕТ ПОЛЗОВАЛСА !!!ПРОСТО =СУППЕР=!!! СПОСИБО ВСЕМ =ТРАКТРОСТРОИТЕЛЯМ= !!!!!! МАРКА МТЗ---ОТЛИЧНАЯ КАЧЕСТВО !!1 Я САМ =МЕХАНИК= МЫ ХОЗЯЕСТВЕ ПОСТОЯННО КРУГЛЫЙ ГОД ИСПОЛЗУЙМ ТЕХНИКУ =НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛ КАЧЕСТВО ОТЛИЧНАЯ = !!!! СПОСИБО ВСЕМ =ЗАВОДЧАНОМ= УДАЧИ ВАМ !!!
И ведь когда-то начинали с простого американского трактора,коим и является до сих пор МТЗ-80.я помню отцовский МТЗ-5 в 70годы.А теперь замахнулись и на большие.Трактору бы тормоза переделать на более эффективные,ведь тягать приходится более тяжелые прицепы и агрегаты. А вот двиг. насиловать не надо,это приводит к облому коленвала.Но в общем молодцы конструктора и блогеры тоже.
Бросать г...но на вентилятор особого ума не тоебует. Далее по порядку: МТЗ80/82 ничего общего с американскими тоактооами (отпервого деталировочного чертежа до последнего сборочного).Про МТЗ-5 в 70-е мало кто помнил. Если копнуть глубже в те же 70-е,то не грех вспомнить испытания в США в штате Небраска,где МТЗ-80 занял первое место во многих номинациях. Единмтвенное слабое место завода-плохая обратная связь с потребителем в силу забюрократизированности системы. Многие годы руководил одним из торговых домов в РФ и знаю все проблемы производства и продвижения продукции МТЗ на внешние рынки. Конструкторский потенциал завода огромный. Многие разработки,сделанные в тяжелые 90-е удалось реализовать только в нулевых, в этом огромная заслуга бывшего Генерального конструктора Усс Ивана Никодимовича. Он не дал "разбежаться" ОГК, создавали наработки и сохранили, веря в их будущую реализацию.. ⁰
С детства мечтал побывать в сборочном цехе МТЗ! Скоро 50 мне и мечта сбылась, хоть и с Вашей помощью... Спасибо БОЛЬШОЕ и с 75м Юбилеем МТЗ!
Мтз! Хороший трактор с уважением Фаттахов Тимур
У МЕНЯ БЫЛ МТЗ-80 СЕМ ЛЕТ ПОЛЗОВАЛСА !!!ПРОСТО =СУППЕР=!!! СПОСИБО ВСЕМ =ТРАКТРОСТРОИТЕЛЯМ= !!!!!! МАРКА МТЗ---ОТЛИЧНАЯ КАЧЕСТВО !!1 Я САМ =МЕХАНИК= МЫ ХОЗЯЕСТВЕ ПОСТОЯННО КРУГЛЫЙ ГОД ИСПОЛЗУЙМ ТЕХНИКУ =НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛ КАЧЕСТВО ОТЛИЧНАЯ = !!!! СПОСИБО ВСЕМ =ЗАВОДЧАНОМ= УДАЧИ ВАМ !!!
Какой замечательный праздник!
Отличная Задумка.
Это очень интересное и позновательное видео.
Спасибо.
С праздником МТЗ!
Но кабину по комфорту надо доводить до уровня лучших зарубежных аналогов. Это касается и надёжности.
Мтз❤
Кто хочет приобрести нет возможности, а так хочется !!! 🚜⛽🚜🚜⛽🚜🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌅🌄🗻☝😊📞☎🕗
Сколько дней они готовились и промывали цеха и конвейеры или это у них выстовычные цеха
Bilarurs 🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰👍👍🤣
показуха
Вам 75 а вы как делали корчи так и делаете ,день отработаеш голову от шума и вибрации не знаешь куда деть
О какой модели МТЗ идет речь?
в чём проблема работай на американце и не скули.
@@бруттмасловХавальник завали...
Если с вечера хорошо "накатил" то с утра будет голова трещать и от швейной машинки жены.
И ведь когда-то начинали с простого американского трактора,коим и является до сих пор МТЗ-80.я помню отцовский МТЗ-5 в 70годы.А теперь замахнулись и на большие.Трактору бы тормоза переделать на более эффективные,ведь тягать приходится более тяжелые прицепы и агрегаты. А вот двиг. насиловать не надо,это приводит к облому коленвала.Но в общем молодцы конструктора и блогеры тоже.
Бросать г...но на вентилятор особого ума не тоебует. Далее по порядку: МТЗ80/82 ничего общего с американскими тоактооами (отпервого деталировочного чертежа до последнего сборочного).Про МТЗ-5 в 70-е мало кто помнил. Если копнуть глубже в те же 70-е,то не грех вспомнить испытания в США в штате Небраска,где МТЗ-80 занял первое место во многих номинациях. Единмтвенное слабое место завода-плохая обратная связь с потребителем в силу забюрократизированности системы. Многие годы руководил одним из торговых домов в РФ и знаю все проблемы производства и продвижения продукции МТЗ на внешние рынки. Конструкторский потенциал завода огромный. Многие разработки,сделанные в тяжелые 90-е удалось реализовать только в нулевых, в этом огромная заслуга бывшего Генерального конструктора Усс Ивана Никодимовича. Он не дал "разбежаться" ОГК, создавали наработки и сохранили, веря в их будущую реализацию..
⁰