Konečne sa mi páči X3 , super motor aj zvuk ma šmrnc dokonca lepší ako v M3 si myslím doslova spieva ten motor 👌👌, dúfam že to nelezie z reproduktoru či???
Pozrel som na čelnú masku a chcel som prísť na to, čo mi na nej nesedí. Preto som skúšal na rýchlo upraviť grafiku svetlometov a keby na vnútorných stranách neboli tak veľmi skosené a nechala by sa tam ostrá hrana, trochu by ich to zväčšilo a mohla by to byť riadna dizajnová pecka.
dakujem za video pan Cabak aj za informacie, ale na novom videu garaz.TV sme sa dozvedeli, ze ten pohon xDrive zase tak kompetentny v terenie nie je sofer bol na to dostatocne pripraveny :) mne trochu vadi prilis hlasna hudba v porovnani s Vasim hovorenim
lol dialkovac treba ukazat ako prvy ktori ti je aj tak na dve veci...MERCEDES chlapci to ma trochu inac vychytane ziadne trapne ovladace ale appka do mobilu
Připadne mi to jako nesmysl tato varianta. Jediné X, které má smysl podle mě je X5 zbytek jsou takové pseudo SUV, které spíše mají ukázat, že na to majitel prostě jednoduše má (Viz. první generace X6)
Tak tohle je jen zmenšená X5 a pokud nepotřebuješ takovou krávu auto, nevidím v X3 problém... a X6 nikdy nebyla SUV a pokud vím, ani ji tak neprezentovali :)
Tak je lepší tu X6 pojmenovat SAC (Sport Utility Coupé), ale ty označování jsou nesmysly, prostě je to velký jak kráva + xDrive, tak nevím proč bych si měl lámat hlavu s nějakým názvem a jednoduše řeknu SUV. Nevidím v ní nic jinýho. ;)
Ronem Cers ale ona nesplňuje parametry SUV :) Scénic je taky velký jako kráva, ale není SUV.. a teď to neber tak, že bych se X6 zastával, ale oni zkusili udělat crossover, mezi coupé a SUV, většina lidí si klepala na čelo, ale světe div se, má to ohromné prodeje.. ač to auto není nijak moc praktické, působí reprezentativně.. rozhodně víc, než tehdejší X5, která zezadu vypadala regulérně jako almara.. a o to asi jde.. :)
Ty... je to přece jenom věc názoru, já X6 beru jako SUV, jelikož aspoň podvozkově vychází z X5, zatímco Scénic vychází ze segmentu MPV. Před x lety jsem se učil, jak rozlišovat kategorie, ty základní... Sedan, Liftback, Combi, SUV, MPV, zbytek jsou takové spatlaniny všeho možnýho, a jde o to, jestli to auto splňuje určité parametry (např. Světlá výška, šířka, délka, počet osob atd...). No a z toho vycházím já. A jelikož si to automobilky dělají po svém, aby zaujali a byli "Něčím vyjíměčným", tak já to beru podle starého pravítka. Zbytek se kombinuje.
Najhorsie video-review auta ake som za poslednu dobu videl. Zaber na sofera, ktory si rozprava o BMW ako takom. Nezaujem, chcem vidiet detail auta. Co ako funguje, nefunguje, prirucku si viem precitat aj sam, aj novinky z BMW stranky ci wikipedie. Uplne zbytocny kontent. Po prezreti inych videii z tejto dielne mam pocit niekedy, ze aj zbytocny novinar. Chlape zobud sa trosku, a snaz sa to auto preverit, ukazat o nom viac, nie stale len seba..
Je zrejme, ze to divak velmi nema ako vediet, ale nie nadarmo tu nie je v nadpise slovo TEST ale JAZDA. Rozdiel v podmienkach je zasadny. Pri teste mame auto na tyzden urobit poriadny test a dobre vsetko vyskusat. Jazda oznacuje videa pre ktore mame auto k dispozicii na 3-4 hodiny. Jedna sa o horuce novinky, ktore nam pri uvedeni na trh daju na kratku jazdu. Mohli sme sa len povozit, urobit par foto a napisat o tom clanok. Zvolili sme radsej narocnejsiu vyrobu videa. Ze neuspokoji kazdeho je pochopitelne. Sleduj len videa s TEST v nazve a budes iste spokojnejsi.
@@TOPSPEEDsk-SR Dik za reakciu, zmysel testu a jazdy rozumiem, Ja som pouzil slovo review - nakolko to je ozaj prezretie auta. Nie test. Ale opat. Ides si svoje. Mas 3-4 hodiny, tak ukaz to auto dookola, ukaz nejaky detail, nieco co zaujalo, co je inac, co je nove. 12 minutovy zaber z 14,5 minutoveho videa na sofera je ako tvrdim zbytocny kontent. Opat ako tvrdim, novinky z brozur vie pozriet kazdy. Mas auto v ruke, mohol by si dodat prave tie informacie, ku ktorym sa da dostat iba priamim kontaktom. Ak toto ako novinar nechces pochopit, budes tvorit content podobny Pavlovi Mackovi. Long story short: Nic som sa o tom aute nedozvedel + pridana hodnota, je chaba.
maXXik1337 To nie je test, ale prva jazda, ked na auto a cele video mame max. pol dna. Chapem, ze vam je to asi jedno, video ako video, no je VELKY ROZDIEL v slove JAZDA a TEST. Konkurencia na tieto auta videa ani nema, a test prinesieme buduci rok aj my...
Toto auto chcem 💪💪💪. Pecka
Výborný zvuk to má :D
Konečne sa mi páči X3 , super motor aj zvuk ma šmrnc dokonca lepší ako v M3 si myslím doslova spieva ten motor 👌👌, dúfam že to nelezie z reproduktoru či???
auto celkovo vyzera dobre a moderne, mne sa ale tvarovo viac paci X4 :)
bude aj nova A8 ?
i realize it is quite off topic but does anyone know of a good place to watch new series online?
Pozrel som na čelnú masku a chcel som prísť na to, čo mi na nej nesedí. Preto som skúšal na rýchlo upraviť grafiku svetlometov a keby na vnútorných stranách neboli tak veľmi skosené a nechala by sa tam ostrá hrana, trochu by ich to zväčšilo a mohla by to byť riadna dizajnová pecka.
dakujem za video pan Cabak aj za informacie, ale na novom videu garaz.TV sme sa dozvedeli, ze ten pohon xDrive zase tak kompetentny v terenie nie je sofer bol na to dostatocne pripraveny :) mne trochu vadi prilis hlasna hudba v porovnani s Vasim hovorenim
Neviem si pomoct ale nepasuje mi ten zvuk motora k tomuto autu
chybí ti chrochtavej diesel? aktuální benzin 6válec v bmw je přesně takový
Chcelo by to už test nového STI-čka ...
ventilované sú predné sedadlá :)
Pri tomto videu som sa citil ako na prednaske - pri tabuli profesor uspavac hadov.
ja mam skor pocit, že bol maximálne nepripravený na túto recenziu a len to čítal z papiera
to je prilis tvrdy komentar a nazor podla mna profesor nerozprava o BMW X3 a tiez rozprava monotonnejsie
Neviem či sa mi to len zdalo ale pri akcelerácii v interiéri niečo nepríjemne rezonovalo.
Michal Ontko vyfuk ? :D
:D aj to ma napadlo, možno to len mikrofon(moje sluchatka) skreslil ale na prvy dojem mi to trišlo ako palubka. Ak to bol výfuk tak OK
Cítim sa ako keby som počúval kňaza...
mam chut rozbit monitor ked pocujem prfkov, bohvie ci ich niekto nauci v blave ne rozpravat
a preco sa tak citite?
zacina okolo 50 000€
lol dialkovac treba ukazat ako prvy ktori ti je aj tak na dve veci...MERCEDES chlapci to ma trochu inac vychytane ziadne trapne ovladace ale appka do mobilu
Připadne mi to jako nesmysl tato varianta. Jediné X, které má smysl podle mě je X5 zbytek jsou takové pseudo SUV, které spíše mají ukázat, že na to majitel prostě jednoduše má (Viz. první generace X6)
Tak tohle je jen zmenšená X5 a pokud nepotřebuješ takovou krávu auto, nevidím v X3 problém... a X6 nikdy nebyla SUV a pokud vím, ani ji tak neprezentovali :)
Tak je lepší tu X6 pojmenovat SAC (Sport Utility Coupé), ale ty označování jsou nesmysly, prostě je to velký jak kráva + xDrive, tak nevím proč bych si měl lámat hlavu s nějakým názvem a jednoduše řeknu SUV. Nevidím v ní nic jinýho. ;)
Ronem Cers ale ona nesplňuje parametry SUV :) Scénic je taky velký jako kráva, ale není SUV.. a teď to neber tak, že bych se X6 zastával, ale oni zkusili udělat crossover, mezi coupé a SUV, většina lidí si klepala na čelo, ale světe div se, má to ohromné prodeje.. ač to auto není nijak moc praktické, působí reprezentativně.. rozhodně víc, než tehdejší X5, která zezadu vypadala regulérně jako almara.. a o to asi jde.. :)
Ty... je to přece jenom věc názoru, já X6 beru jako SUV, jelikož aspoň podvozkově vychází z X5, zatímco Scénic vychází ze segmentu MPV. Před x lety jsem se učil, jak rozlišovat kategorie, ty základní... Sedan, Liftback, Combi, SUV, MPV, zbytek jsou takové spatlaniny všeho možnýho, a jde o to, jestli to auto splňuje určité parametry (např. Světlá výška, šířka, délka, počet osob atd...). No a z toho vycházím já. A jelikož si to automobilky dělají po svém, aby zaujali a byli "Něčím vyjíměčným", tak já to beru podle starého pravítka. Zbytek se kombinuje.
Ronem Cers v tom máš rozhodně pravdu.. ale chápu je, konkurence je velká a hledají všemožné díry na trhu..
Najhorsie video-review auta ake som za poslednu dobu videl. Zaber na sofera, ktory si rozprava o BMW ako takom. Nezaujem, chcem vidiet detail auta. Co ako funguje, nefunguje, prirucku si viem precitat aj sam, aj novinky z BMW stranky ci wikipedie. Uplne zbytocny kontent. Po prezreti inych videii z tejto dielne mam pocit niekedy, ze aj zbytocny novinar.
Chlape zobud sa trosku, a snaz sa to auto preverit, ukazat o nom viac, nie stale len seba..
Je zrejme, ze to divak velmi nema ako vediet, ale nie nadarmo tu nie je v nadpise slovo TEST ale JAZDA. Rozdiel v podmienkach je zasadny. Pri teste mame auto na tyzden urobit poriadny test a dobre vsetko vyskusat. Jazda oznacuje videa pre ktore mame auto k dispozicii na 3-4 hodiny. Jedna sa o horuce novinky, ktore nam pri uvedeni na trh daju na kratku jazdu. Mohli sme sa len povozit, urobit par foto a napisat o tom clanok. Zvolili sme radsej narocnejsiu vyrobu videa. Ze neuspokoji kazdeho je pochopitelne. Sleduj len videa s TEST v nazve a budes iste spokojnejsi.
@@TOPSPEEDsk-SR Dik za reakciu, zmysel testu a jazdy rozumiem, Ja som pouzil slovo review - nakolko to je ozaj prezretie auta. Nie test.
Ale opat. Ides si svoje. Mas 3-4 hodiny, tak ukaz to auto dookola, ukaz nejaky detail, nieco co zaujalo, co je inac, co je nove. 12 minutovy zaber z 14,5 minutoveho videa na sofera je ako tvrdim zbytocny kontent. Opat ako tvrdim, novinky z brozur vie pozriet kazdy. Mas auto v ruke, mohol by si dodat prave tie informacie, ku ktorym sa da dostat iba priamim kontaktom. Ak toto ako novinar nechces pochopit, budes tvorit content podobny Pavlovi Mackovi.
Long story short: Nic som sa o tom aute nedozvedel + pridana hodnota, je chaba.
Popravde dost nuda. Rad vzpominam na stare testy legendarni dvojice. A navic konkurence nespi...
maXXik1337
To nie je test, ale prva jazda, ked na auto a cele video mame max. pol dna. Chapem, ze vam je to asi jedno, video ako video, no je VELKY ROZDIEL v slove JAZDA a TEST. Konkurencia na tieto auta videa ani nema, a test prinesieme buduci rok aj my...
Autozurnal uz dal video i ked tam maju naftovy motor. Dost su uz dobre tie X od BMW a dik za video. Vzdy si ich rad pozriem