Najlepszy sposób na odstresowanie w tych ciężkich czasach. Uwielbiam oglądać tego rodzaju metamorfozy - od zardzewiałych, wymęczonych części, do lśniącego efektu końcowego. Brawo dla całej ekipy i dzięki za chęci oraz realizację tej serii. Znakomicie się oglądało i marzyło o pierwszej, wiosennej jeździe!
Znakomita i motywacyjna seria filmików jak profi serwisować moto. Skromność, dobry humor, potężna i fachowa wiedza szefa garage -ogląda się to z ogromną przyjemnością Pewnie nikt by się nie obraził jakby Julian Garage otwarł swój kanał na YT 😃.
Super robota. Też jestem zdania, że elementy konstrukcyjne powinny być oryginalne. Oszczędności rzędu 100-200 zł przy takim remoncie nie powinny mieć miejsca.
Fajnie ze zainwestowaliście w tej motocykl mimo dużych kosztów. Sentyment góra :) niedługo dopisze się do tablicy, w poniedziałek majster chyba zaczyna robotę 😀
@@mateuszaskawiec2469 Witam panie Mateuszu ✌️Super się pan prezentuje na filmikach 👌 powinien pan zacząć robić filmiki z każdymi maszynami jakie tam pan będzie miał na warsztacie 🏍️🙏😉. Mam też pytanie w sprawie wymiany tłumików na akcesoryjne , bo myślę nad wymianą w moim motocyklu Honda Varadero 1000 . Czy po zmianie tłumików silnik będzie mniej wytrzymały jak na seryjnych , bo na filmiku pan wspominał że się pogorsza parametry . A czy silnik szybciej się zepsuje na takich tłumikach ? Myślę o zmianie głównie ze względu na zmniejszenie wagi bo w moim motocyklu to będzie z 10 kilo mniej a wiaderko nie należy do lekkich 😉 Dziękuję i pozdrawiam ✌️
No niezły remont z tego wyszedł hehe Gumkę dźwigni zmiany biegów mam dokładnie w takim samym stanie - groszowa sprawa, a człowiek tak jakoś ciągle odkłada wymianę... Ale po wizycie u Mateusza na pewno będę mieć wymienioną - tak wnioskuję z tego filmu 😁
O tak :) Emocje są. I u Mateusza, bo naprawdę sporo czasu i serca włożył w tę maszynę, i u Bartka, bo trzeba przyznać, że pół roku ciężko pracował, żeby uskładać kasę na dopicowanie sprzętu. Oby teraz udało się coś pojeździć :)
Zadowolony klient najlepszą reklamą dla warsztatu. Apropos uszczelniaczy lagów to u mnie w Triumphie zawsze po zimie, gdy są zastane, zimne i twarde trochę oleju wyrzucą. Później sytuacja się normuje.
tylko taka mała uwaga.. co do oryginałów, częsci do silnika jak i sam silnik były produkowane w Chinach przez firme Loncin która teraz ten sam silnik produkuje w swoich motocyklach, Voge 650DS/X. Ciekawe jak z częsciami do tego Voga, czy pasują 1:1 z motocyklami BMW, ciekawe jak dużo zmian wprowadzili chińczycy w aktualnie produkowanym silniku.
Swietna robota. też właśnie "walczę" z CS-em żony 🙃. A co do takiego głośnego wydechu, to jest to fajne na chwilę. Ale jak mi kiedyś w moto db killer "poszedł sobie na spacer" a miałem jeszcze ze 400ta do domu, to po przyjeździe miałem taki "ul" w głowie że masakra. Choć z tym twierdzeniem że głośniejszy wydech poprawia bezbieczeństwo kierownika i otoczenia to jest prawda. Na TA mam ultra cichy oryginał i często piesi nawet nie słyszą, że się do nich podjeżdża, a w głośniejszym moto każdy gimbus podniesie łeb znad smartfona i się rozejrzy .
Myślę że to dobrze wydane pieniądze. Pewny sprzęt to podstawa. Natomiast wydech to pomyłka. W około komina może i fajnie ale po kilkuset kilometrach będzie dramat i powrót do ori. Już widzę austriacką policję jak z uśmiechem ładują mandacik.
Nawiasem chciałem jeszcze was zaprosić na grupę na Facebooku 'BMW F650 GS POLSKA'. dużo ciekawych informacji i rzeczy można znaleźć, tak samo forum f650gs.pl. Co do dominatora, Kumpel miał, założył wszystkie możliwe db killery i miał 106db u diagnosty. Dobrze że zostawiliście oryginał, dominator ma najgorsza opinie z akcesoryjnych wydechów do singla i panuje opinia że nie da się na tym jeździć 😀
To chyba prawo europejskie, że producent jest zobowiązany do produkcji części zamiennych przez 10 lat od zakończenia produkcji modelu seryjnego ( model seryjny = pow. 500 egzemplarzy ) potem już tylko Aliexpress. Tak cuś pamiętam.
cena spoko :) ludzie więcej w dodatki wydają a tutaj jest podniesienie sprawności i wydłużenie życia tego motocykla dzięki czemu będzie służył jeszcze kilka dobrych lat. Oglądnąłem wcześniejsze odcinki i mamy pytanie - czy zużycie pomp oleju i wody oznacza wymianę silnika bo z tego co zrozumiałem obudowa tych pomp jest jednocześnie obudową silnika
Hej. Rysy, przytarcia pompy lub pomp oleju w większości kończą się na wymianie silnika. Pompa wody jest elementem w pełni wymienialnym w tym konkretnym przypadku.
Wszystko super. Tylko wydech poczatkowy, bym oczyscil... w UK jest harpic w pl domestos...I caly syf schodzi... ewentualnie jak byl zdemontowany wiertara I metalowa szczota I 10min I jak nowka... takto wszystko super pozdro dla Was!! I tez dominator bym wsadzil, super brzmi na singlach I silnikach V. No I wydech od PL firmy z okolic Bielska-Biaĺej.
Był taki plan, chęci i nawet bez mechanicznego czyszczenia można taki kamień usunąć ( należy zastosować przemysłowy odkamieniacz do podłóg) natomiast znam ten motocykl od nowości, wiem w jakich warunkach jest używany i mogę Cię zapewnić, że taki zabieg jest na krótko. Warunki zimowe na Podhalu trwają bardzo długo, sól drogowa, piach. Ten motocykl nie ma łatwo a właściciele zwracają uwagę na stan techniczny i bezpieczeństwo a nie na wygląd zaniedbując inne podzespoły
Cześć, ceramizery nie zawierają teflonu, ołowiu, molibdenu, nie zapychają filtrów oleju ani kanałów olejowych, ponieważ cząsteczki Ceramizera są mniejsze od porów filtra. Cząsteczki Ceramizera są wielkości do 2 mikronów a szczeliny filtra oleju silnikowego są wielkości ponad 5 mikrometrów. Ponadto warstwa ceramiczno-metalowa powstaje tylko w miejscach tarcia metalu o metal, więc wykluczone jest powstawanie warstwy w kanałach olejowych czy filtrach oleju.
Już wiem gdzie będę serwisować swojego GSa pomimo serek kilometrów od Krakowa jakie mnie dzielą. Co myślisz o najnowszym F 750 GS? Psuje to się? Warto kupić?
To jest ślad po-odlewniczy ( naddatek materiału) jakich jest wiele w tego typu karterach. Nie jest on karbem i nie wpływa w żaden sposób na pracę silnika czy spływ oleju
@@MotoPodhale ja obstawiałem albo duże zużycie tloka i jego kiwanie się w cylindrze albo zużycie łożyska stopy korbowodu przez co tlok miał wyższe GMP, ale wszystko było w porządku. jestem natomiast ogromnie zaskoczony, że lancuch rozrządu nie był jednak wyciągnięty po takim przebiegu, bo jak rozumiem złożony został stary, nie było wzmianki o jego wymianie? na początku też sądziłem że to fabryczne podciecia w tłoku były, ale slady na zaworach nie pozostawiły wątpliwości.
@@MotoPodhale naprawdę imponujące, biorąc pod uwagę, że swojego niewysilonego singla 600cc musiałem rozbierać w drobny mak bo rozpadlo się łożysko walka rozrządu przy 12kkm! i rabanu narobilo 🤣
Troska o duszę materii zaklętej w motocyklach. Pozdro z garażu. Przegląd zimowy rozpoczęty w drugiej maszynie. ps. materiały, części galopują. Niestety galopują w górę a nie w lewo ;-)
@@MotoPodhale A ja cieszę się, że części na zimowe akcje skupywałem od wiosny :-) To dodatkowe pozytywne wrażenie podczas prac z motocyklami. Frajdy z jazdy i do zobaczenia.
@@MotoPodhale Nio, na tylnej oponie do TRK502 300zł a komplet jaki założyłem na Leoncino 125 to kolejne 250 różnicy. Podobnie z napędami. Systematycznie przygotowywałem się do działań :-)
Po pierwszym wyjezdzie wroci do oryginalu...pamietam jak na full przelocie yousimura w cbr 1000rr sc57b jechalem z Londynu do Wadowic. 1712km 17h... usiadlem w domu I ciagle w glowie slyszalem wydech...
Kupiłem taki sam motocykl, 6 tysiecy przebiegu oczywiście trudno mi w to uwierzyć. Ale maszyna sprawuje się dobrze, silnik pracuje równo, nie kopci itp zawieszenie działa. W bardzo ładnym stanie. Ale czy warto zrobić mu taki serwis drogi ? Czy jakiś tańszy by wystarczył i czy tańszy jest możliwy ? Pozdrawiam
Najlepszy sposób na odstresowanie w tych ciężkich czasach. Uwielbiam oglądać tego rodzaju metamorfozy - od zardzewiałych, wymęczonych części, do lśniącego efektu końcowego. Brawo dla całej ekipy i dzięki za chęci oraz realizację tej serii. Znakomicie się oglądało i marzyło o pierwszej, wiosennej jeździe!
Znakomita i motywacyjna seria filmików jak profi serwisować moto. Skromność, dobry humor, potężna i fachowa wiedza szefa garage -ogląda się to z ogromną przyjemnością Pewnie nikt by się nie obraził jakby Julian Garage otwarł swój kanał na YT 😃.
Super materiał i serwis u Juliana. Oby wiosna przyszła szybko bo już nie mogę się doczekać żeby pośmigać na moim bandicie. Lwg 😉
Super robota.
Mistrzostwo 👍 to się nazywa profesja i zamiłowanie ✌️
Szacunek dla mechanika 💪✌️.
Niedługo dzwonię 😁
Super materiał i super mechanik, chętnie bym obejrzał remont dużego GS-a
Bardzo dobra robota
super material!
Super robota. Też jestem zdania, że elementy konstrukcyjne powinny być oryginalne. Oszczędności rzędu 100-200 zł przy takim remoncie nie powinny mieć miejsca.
Fajnie ze zainwestowaliście w tej motocykl mimo dużych kosztów. Sentyment góra :) niedługo dopisze się do tablicy, w poniedziałek majster chyba zaczyna robotę 😀
Ale super ekipka! Dobrze Was się oglądało. Mateusz Super gość. Uśmiech Bartka bezcenny! Cel na ten rok - przybić Wam piątkę :)
Dzięki i do zobaczenia 🤚
Ogromny szacunek dla Pana Mechanika za użycie nazwy tylne koło zębate! Praktycznie każdy mówi na to koło zębatka, co jest błędem !!!! Pozdrawiam!
Wiele lat temu mnie moim mentorzy uczyli abym tak mówił. Jestem im za to bardzo wdzięczny.
Fajnie, że to zauważyłeś. Dzięki
@@mateuszaskawiec2469 Witam panie Mateuszu ✌️Super się pan prezentuje na filmikach 👌 powinien pan zacząć robić filmiki z każdymi maszynami jakie tam pan będzie miał na warsztacie 🏍️🙏😉. Mam też pytanie w sprawie wymiany tłumików na akcesoryjne , bo myślę nad wymianą w moim motocyklu Honda Varadero 1000 . Czy po zmianie tłumików silnik będzie mniej wytrzymały jak na seryjnych , bo na filmiku pan wspominał że się pogorsza parametry . A czy silnik szybciej się zepsuje na takich tłumikach ? Myślę o zmianie głównie ze względu na zmniejszenie wagi bo w moim motocyklu to będzie z 10 kilo mniej a wiaderko nie należy do lekkich 😉
Dziękuję i pozdrawiam ✌️
No niezły remont z tego wyszedł hehe
Gumkę dźwigni zmiany biegów mam dokładnie w takim samym stanie - groszowa sprawa, a człowiek tak jakoś ciągle odkłada wymianę... Ale po wizycie u Mateusza na pewno będę mieć wymienioną - tak wnioskuję z tego filmu 😁
Nie no mistrzostwo, japa mi się cieszy, gdy oglądam takie momenty jak w 13:40 i 43:50 :D Czuję tę radość :D
O tak :) Emocje są. I u Mateusza, bo naprawdę sporo czasu i serca włożył w tę maszynę, i u Bartka, bo trzeba przyznać, że pół roku ciężko pracował, żeby uskładać kasę na dopicowanie sprzętu. Oby teraz udało się coś pojeździć :)
Spoko seria oby więcej podobnych, może też z prostych zadań serwisowych. 👍💪🇺🇦
Czesc, brawo dla Pana doktora mechanika. Operacja udana, pacjent GS 650........zdrowy..........Pozdro Mirek Gdansk
Czuć pasję u Pana mechanika, pozdrawiam serdecznie 👏👍
Witam takich mechaników jak i lekarzy z powołania nam brakuje szacun za wiedze pozdrawiam .
Pozdrawiamy również i w imieniu Mateusza dzięki za miłe słowa
Panowie to pierwsze 2 filmy jakie widziałem na tym kanale ( czyli remont tego cudeńka ) bardzo mi się tu podoba. Zostaje tu ^^
Witaj i miłego oglądania!
Zadowolony klient najlepszą reklamą dla warsztatu. Apropos uszczelniaczy lagów to u mnie w Triumphie zawsze po zimie, gdy są zastane, zimne i twarde trochę oleju wyrzucą. Później sytuacja się normuje.
Świetny materiał, o coś czuje, że z UK będzie więcej moto w garażu ;)
Zapraszam, zapraszam 😁
Dziękujemy.
Dzięki! :)
tylko taka mała uwaga.. co do oryginałów, częsci do silnika jak i sam silnik były produkowane w Chinach przez firme Loncin która teraz ten sam silnik produkuje w swoich motocyklach, Voge 650DS/X. Ciekawe jak z częsciami do tego Voga, czy pasują 1:1 z motocyklami BMW, ciekawe jak dużo zmian wprowadzili chińczycy w aktualnie produkowanym silniku.
Obawiam się że będzie po dow. rej. za głośny moim zdaniem , trzeba było zamontować dwa jak w oryginale. A robota super. 👍
Świetny materiał! Nagrajcie filmik za 1-2 miesiące co sądzicie o wymianie wydechu. Sam się zastanawiam czy nie kupić Dominatora do mojego G650GS :)
Fajny film ciekawe jak długo trzeba czekać na termin żeby w podobny sposób ogarnąć swoje moto
Łooooo Panie!!!!
A tak serio to pisz, dzwoń, umawiaj się. Teraz mam terminy na 2 i pół tygodnia. Ale idzie wiosna.... może być różnie
Swietna robota. też właśnie "walczę" z CS-em żony 🙃. A co do takiego głośnego wydechu, to jest to fajne na chwilę. Ale jak mi kiedyś w moto db killer "poszedł sobie na spacer" a miałem jeszcze ze 400ta do domu, to po przyjeździe miałem taki "ul" w głowie że masakra. Choć z tym twierdzeniem że głośniejszy wydech poprawia bezbieczeństwo kierownika i otoczenia to jest prawda. Na TA mam ultra cichy oryginał i często piesi nawet nie słyszą, że się do nich podjeżdża, a w głośniejszym moto każdy gimbus podniesie łeb znad smartfona i się rozejrzy .
Bartkowi się jeszcze wydech nie znudził :)
@@MotoPodhale twardy chlopak 👍👍👍💪
hahah wszystkie laski twoje :D dobre
Myślę że to dobrze wydane pieniądze. Pewny sprzęt to podstawa. Natomiast wydech to pomyłka. W około komina może i fajnie ale po kilkuset kilometrach będzie dramat i powrót do ori. Już widzę austriacką policję jak z uśmiechem ładują mandacik.
W swojej 650 mam od 2 lat wydech Gpr satinox i dodam że brzmi świetnie.Posiada homologacje i porządny db kiler w razie potrzeby .
Bartek się uparł na Dominatora i nie było wyjścia :D
Nawiasem chciałem jeszcze was zaprosić na grupę na Facebooku 'BMW F650 GS POLSKA'. dużo ciekawych informacji i rzeczy można znaleźć, tak samo forum f650gs.pl.
Co do dominatora,
Kumpel miał, założył wszystkie możliwe db killery i miał 106db u diagnosty. Dobrze że zostawiliście oryginał, dominator ma najgorsza opinie z akcesoryjnych wydechów do singla i panuje opinia że nie da się na tym jeździć 😀
Dzięki :) sprawdzimy i damy znać
To chyba prawo europejskie, że producent jest zobowiązany do produkcji części zamiennych przez 10 lat od zakończenia produkcji modelu seryjnego ( model seryjny = pow. 500 egzemplarzy ) potem już tylko Aliexpress. Tak cuś pamiętam.
cena spoko :) ludzie więcej w dodatki wydają a tutaj jest podniesienie sprawności i wydłużenie życia tego motocykla dzięki czemu będzie służył jeszcze kilka dobrych lat. Oglądnąłem wcześniejsze odcinki i mamy pytanie - czy zużycie pomp oleju i wody oznacza wymianę silnika bo z tego co zrozumiałem obudowa tych pomp jest jednocześnie obudową silnika
Hej. Rysy, przytarcia pompy lub pomp oleju w większości kończą się na wymianie silnika. Pompa wody jest elementem w pełni wymienialnym w tym konkretnym przypadku.
Może i kwota spora, ale jak ten motocykl ma służyć jeszcze długo to za te 11tys czy nawet 20tys nie kupimy w takim stanie motocykla jak jest ten.
Wszystko super. Tylko wydech poczatkowy, bym oczyscil... w UK jest harpic w pl domestos...I caly syf schodzi... ewentualnie jak byl zdemontowany wiertara I metalowa szczota I 10min I jak nowka... takto wszystko super pozdro dla Was!! I tez dominator bym wsadzil, super brzmi na singlach I silnikach V. No I wydech od PL firmy z okolic Bielska-Biaĺej.
Był taki plan, chęci i nawet bez mechanicznego czyszczenia można taki kamień usunąć ( należy zastosować przemysłowy odkamieniacz do podłóg) natomiast znam ten motocykl od nowości, wiem w jakich warunkach jest używany i mogę Cię zapewnić, że taki zabieg jest na krótko.
Warunki zimowe na Podhalu trwają bardzo długo, sól drogowa, piach. Ten motocykl nie ma łatwo a właściciele zwracają uwagę na stan techniczny i bezpieczeństwo a nie na wygląd zaniedbując inne podzespoły
w instrukcji motocykla stoi żeby nie dodawać dodatków do oleju. Jak się ma do tego dodatek ceramizera? Jaki ceramizer został dodany?
Cześć, ceramizery nie zawierają teflonu, ołowiu, molibdenu, nie zapychają filtrów oleju ani kanałów olejowych, ponieważ cząsteczki Ceramizera są mniejsze od porów filtra. Cząsteczki Ceramizera są wielkości do 2 mikronów a szczeliny filtra oleju silnikowego są wielkości ponad 5 mikrometrów. Ponadto warstwa ceramiczno-metalowa powstaje tylko w miejscach tarcia metalu o metal, więc wykluczone jest powstawanie warstwy w kanałach olejowych czy filtrach oleju.
Jaki ceramizator Pan mechanik zastosował? :-)
Pan Mechanik zastosował Ceramizer CM dedykowany do silników motocyklowych z mokrym sprzęgłem 😉
Pozdrawiam
Już wiem gdzie będę serwisować swojego GSa pomimo serek kilometrów od Krakowa jakie mnie dzielą. Co myślisz o najnowszym F 750 GS? Psuje to się? Warto kupić?
Mam kilka osób, które używają ten model i zero problemów.
Szerokości!
Witam. Czy mógłbym prosić o jakiś namiar na Pana mechanika. Z góry bardzo dziękuję i gorąco pozdrawiam - wielki szacun
Hej, namiary są w opisie ale tu dodatkowo podeślę Ci nr telefonu: 697 595 trzy-osiem-cztery :)
@@MotoPodhale Bardzo dziękuję i sorki za kłopot
czy wydech ma homologację?
yyy, pewnie! :D
Moto Podhale 2:10 minuta , nie ma tam przypadkiem widocznego pęknięcia na deklu ?
E nie, na pewno nie. Może tak kamera oddała
To jest ślad po-odlewniczy ( naddatek materiału) jakich jest wiele w tego typu karterach. Nie jest on karbem i nie wpływa w żaden sposób na pracę silnika czy spływ oleju
Na ja sprzedałem swoją Bmkę 800 gs, szukam teraz 1200, Chętnie zadam pytanie Julian Garage
Śmiało pytaj :)
@@MotoPodhale Ty jeździsz olejakiem czy wodniakiem już?
Olejak
wiadomo ostatecznie skad to odbicie zaworow na tloku? az tak wyciagniety rozrzad?
Do końca nie wiadomo. Miał Mateusz pewne przypuszczenia, ale nie było potwierdzenia. Rozrząd w normie.
@@MotoPodhale ja obstawiałem albo duże zużycie tloka i jego kiwanie się w cylindrze albo zużycie łożyska stopy korbowodu przez co tlok miał wyższe GMP, ale wszystko było w porządku. jestem natomiast ogromnie zaskoczony, że lancuch rozrządu nie był jednak wyciągnięty po takim przebiegu, bo jak rozumiem złożony został stary, nie było wzmianki o jego wymianie? na początku też sądziłem że to fabryczne podciecia w tłoku były, ale slady na zaworach nie pozostawiły wątpliwości.
jeśli dobrze pamiętam, to nie był zmieniany, bo zupełnie nie było takiej potrzeby
@@MotoPodhale naprawdę imponujące, biorąc pod uwagę, że swojego niewysilonego singla 600cc musiałem rozbierać w drobny mak bo rozpadlo się łożysko walka rozrządu przy 12kkm! i rabanu narobilo 🤣
Witajcie!A gdzie w .oim pięknym mieście można znaleźć tak dobrego doktora od motocykli?Czy specjizuje się tylko w BMW.Pozdrawiam i lewą.
Nie tylko BMW, Biskupińska 26, linki na dole w opisie :)
Dziękuję wam serdecznie za kanał informację.Piękne plenery i kupę dobrej roboty!!!Pozdrawiam.
Troska o duszę materii zaklętej w motocyklach. Pozdro z garażu. Przegląd zimowy rozpoczęty w drugiej maszynie.
ps. materiały, części galopują. Niestety galopują w górę a nie w lewo ;-)
Niestety ceny czasami nawet wariują. Dobrze, że zrobiliśmy wtedy ten przegląd.
@@MotoPodhale A ja cieszę się, że części na zimowe akcje skupywałem od wiosny :-) To dodatkowe pozytywne wrażenie podczas prac z motocyklami.
Frajdy z jazdy i do zobaczenia.
Ja opony kupiłem jakieś 2 miesiące temu i już jestem 150 zł do przodu :)
@@MotoPodhale Nio, na tylnej oponie do TRK502 300zł a komplet jaki założyłem na Leoncino 125 to kolejne 250 różnicy. Podobnie z napędami. Systematycznie przygotowywałem się do działań :-)
Nie korciło was żeby chociaż podmalować ten odrapany tył?
Ani troszkę :)
Na trasy taki wydech to pomyłka.
Tak doradzaliśmy Bartkowi, ale młodość rządzi się swoimi prawami :) Na wszelki wypadek stary wydech został zabezpieczony :)
Po pierwszym wyjezdzie wroci do oryginalu...pamietam jak na full przelocie yousimura w cbr 1000rr sc57b jechalem z Londynu do Wadowic. 1712km 17h... usiadlem w domu I ciagle w glowie slyszalem wydech...
@@kurcogkurcog5973 hehehe
@@MotoPodhale Jest tylko jedno wyjście z tej sytuacji. Na główne moto kupić GS-a a ten zostawić na dziewczyny :-D O ile się nie wystraszą ;-)
Pomyłka, tylko wtedy, gdy rówieśnicy nie zazdroszczą, a dziewczyny się nie oglądają...
Mom nadzieja , że młody sam zapłacił a nie tatuś
Wszystko sam, do złotówki. Kilka miesięcy odkładał, więc szacun.
Psy to powinny być w kojcu lub na smyczy
Oj na Podhalu lubią czaić się w krzakach 🤣
Kupiłem taki sam motocykl, 6 tysiecy przebiegu oczywiście trudno mi w to uwierzyć. Ale maszyna sprawuje się dobrze, silnik pracuje równo, nie kopci itp zawieszenie działa.
W bardzo ładnym stanie. Ale czy warto zrobić mu taki serwis drogi ? Czy jakiś tańszy by wystarczył i czy tańszy jest możliwy ? Pozdrawiam
Jak nie ma oznak zużycia, np. oleju nie bierze, to jeździć i obserwować :)
@@MotoPodhale super :) dziekuje za podniesienie na duchu uff.. ☺️
Super odcinki oby wiecej