Первый дальняк на мотоцикле Bajaj Pulsar ns200 из Питера на Чёрное море (ч1)
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- В первой части я расскажу о планах на мотопутешествие, подготовку и первых проблемах.
за музыку спасибо Саше Иванову: AlexSunDear_1 в тегерамм, alexxxander.ivanov в вк.
#мотоцикл #путешествия #мотодальняк #bajaj #bajajpulsar #наморе #мото
Привет. Собрался и поехал,правильно. Сам ездил в 2023 на таком же.Из Рязани в Геленджик и обратно. Первый сезон и сразу до моря.Ветровик и всё и сзади сумка.Пробки не существуют для мота.За день масимум 1000 проехал.Из минусов бак маловат,разметка высокая страшновато,и жопа устает,но я подкладывал.А кто говорит на машине лучше,так это другой кайф,лучше уж на самолете)
Что я вешал на мотоцикл и на себя:
Все что я описываю ниже - моя субъективная оценка и мой личный опыт, комментарии приветствуются💫
Допы на мото с моей оценкой в дальняке на 5-6 тысяч:
Клетка + Сабкейдж - crazy iron (5/10 на трассе толку мало, но если бы не они - не доехал бы, уронил груженый мот на себя, когда тот упал с боковой подножки стоя на небольшой горке, чуть не переломал ноги, повезло что он упав на бок встал слайдеры)
Ветровое стекло - fireparts, на оригинальном креплении fireparts (5/10 стекло низкое даже при моих 167 роста, но это уже +100 к комфорту, крепления хорошие, но чуть-чуть цепляют пластик фальшбака при вывороте руля. Крепления рекомендую, стекло лучше взять побольше размером)
Доп отсекатель на ветровик с алика (10/10)
Защита рук - fireparts (7/10 от вибрации откручиваются, по сути демпферы в клипонах не будут работать с ними, но конструкция очень прочная, не боятся падений совсем, можно брать)
Багажник - fireparts (10/10)
Кофр - shad sh34 (10/10)
Рамки кофров - fireparts (8/10 есть полочка, но внутри ржавеют, надо сверлить дренаж)
USB зарядка - fireparts (4/10 обычная алирозетка за многоденег, не рекомендую, не помешал бы еще прикуриватель для насоса и вольтметр)
Водонепроницаемый держатель для телефона с алика (7/10 изначально с креплением на зеркало, я креплю на траверсу, при температуре +40 поплавилась прозрачная клеенка и стала волнами, телефон в нем на жаре вырубается, молнии хватает на сезон, по сути расходник, но брать можно)
Сигналка с обратной связью (мастхев в любом дальняке и в городе, много случаев когда она выручала, маяк с смс оповещениями от сигналки и трекером не будет лишним, но это опционально для каждого)
Сумки боковые - Kinetic Fun Modul (10/10, переживают падения, легко ставятся и снимаются, задевать машины в пробках можно без последствий, если вдруг рвутся - можно зашить, в комплекте есть гермобаулы - вкладыши, можно сверху на них крепить всякое, пошив хороший, но крепежи - расходник, брать можно если у вас сигналка, в противном случае могут и стащить, если оставить без присмотра)
Мой экип с моими комментариями.
Мотокросы Moteq, лучше брать повыше, удобно но травмоопасно, проверено.
Куртка туристическая LS2 gallant (первых образцов), одевать !!!ТОЛЬКО!!! если температура не выше 30 (спойлеры)
Мотоджинсы MCP с кевларом (топ за свои деньги)
Дождевик Moteq (гов**ще редкостное, люди делятся на тех кто катает в дождь сухим и тех, кто надевает дождевик Moteq)
Дождевик Hyperlook Titan (можно брать)
Перчатки дождевые Hyperlook (только если грипсы норм, у меня скользит в них ручка газа, отдаю двойке, ей ок)
Бахилы дождевые Hyperlook (топ за свои деньги)
Перчатки летние Moteq (текстиль+кожанные вставки) (топ за свои деньги)
Перчатки утепленные Moteq (топ за свои деньги, не мокнут, но мокрые руки туда сложно засунуть, лучше брать размер больше)
Шлем LS2 ff800 (брать не дороже 10-15тысяч)
Шлем LS2 FF399 (не брать, пинлок трется об уплотнитель и сразу царапается, а уплотнители не работают, в дождь при закрытом шлеме вода БРАЗГАЕТ!!!! в глаза, весит очень много)
Сумка поясная Deuter Travel Belt black-granite (моя любимая)
Камера Gopro 6 black (все камеры в 2024 году делятся на камеры со стабом и остальное, лучше брать сразу со стабом, но для личного пользования или попробовать поснимать - не принципиально)
Всём добра. По сменной обуви. Очень рекомендую кеды обычные гражданские в сложенном виде минимум места. Зато очень приятно после длительного перегона сменить обувку.
Где это вы находили скорпионов в Сочи или Туапсе? Поделитесь. Всё Туапсе облазил в командировках, в Сочитоже был неоднократно, ни разу не видел.
@@СашаКацнельбоген примерно везде, местные относятся к ним как к тараканам, мы видели в период с августа по январь их, в Сочи видели небольшого прямо в номере отеля Звезда, в соседней Абхазии видели уже более солидных сантиметров по 4 в размере
@@4trvl а где вам сказали, что туристов меньше стало на югах? каждый сентябрь езжу в тамань- по трассе найти переночевать не так то просто- всё забито
@@lexfcsm7236 я озвучивал в ролике причину почему никто не ехал туда именно в тот период
@@4trvl ну ок, значит я неправильно понял
750км для первого раза неплохо. Я на боксёре 377 наверное за тоже время еле проехал.
Привет, молодец, бросил все и поехал, без отговорок
Привет, спасибо!
Мозг ищет покоя, жопа - приключений xD
Как у Высоцкого "лучше чем от водки и от простуды"
Привет, подскажи пожалуйста, какой длины (40см или 47см) ветровик лучше выбрать, чтобы была более менее нормальная ветрозащита и не мешал обзору? У тебя FP 38 см, как он защищает от ветра?
Привет!
38 маленький, защищает плохо, отведенный ветер вдвойне сильно бьёт в шею и лицо, создаёт много шума в шлеме, возможно для дизайна он ок, но практичности в нем мало, я бы брал самый высокий из возможных, жалко не знал об этом раньше, при моем росте 167, дефлектор решил проблему но частично. На трассе приходилось пригибаться чтобы не шумело в шлеме.
Ps это все актуально для трассы и дальняков, до 100км/ч нормально и без ветровика ездить, а чтобы обзор не портить лучше брать прозрачный
Приветствую! Какой крейсер у баджика? максималка ? Двоих тянет норм?
Привет!
Крейсер около 100 по гпс, максималка где-то 125, при моем весе в районе 60кг.
Двоих тянет с трудом, крейсер падает ещё на десятку.
Спасибо ) !!!! Интересный видос )
👍 класс , я в мае 23го тоже приобрел мот, баджадж пульсар ас200 только , подскажи пожалуйста где брал рамки для кофров ?
У официалов фирма fireparts, рамки конструктивно удобные, с откидной полочкой, правда ржавеют изнутри и швы не самые красивые.
Ещё в качестве доработки надо дренаж сверлить в них чтобы вода могла выходить, хотя может в новых версиях поправили, в добавок сумки заслоняют обзор задних поворотников, короче есть к чему руки приложить, но других вариантов не было на тот момент.
@@4trvl понял, благодарю 🤝 Буду думать, так уже были варианты самому заморочиться сварить)
@@4trvl а еще у меня проблема к концу сезона приключилась, видимо из-за самодельной площадки для центрального кофра, который делал предыдущий владелец, у меня лопнули и оторвались крепления той самой площадки ( от рамы ). Видимо произошло из-за длинного этого крепления и тяжелого веса кофра, ну и нет упора ниже.
@@MotoAndreich по ощущениям, они особо не рассчитаны на сильную нагрузку (тем более на излом), посмотрите как выглядит центральное крепление которые продают официалы, от дальнего края площадки идут трубы под хвост мотоцикла, там два винта, такая площадка хоть и выглядит прочно и надёжно - не держит по документам более 6 кило (если не ошибаюсь), что по большому счету очень мало, у меня кофр пустой весит около 2-3, при этом пассажир уже начинает жаловаться что места мало на заднем, кофр очень близко стоит к сиденью.
Прикольно! я на ниндзя чекушке с рюкзачком катал до моря из Москвы, чилил себе 100-140 и прям кайф, ночевка была одна в отельчике на м4, потусил с дальнобоями от души вечерок))) цепульку смазал и дальше, но я прям выбрал пару дней туда и пару обратно без дождей. В рюкзаке шорты, плавки, сланцы бритва трусы повербанк зубная щетка, на хвосте сумочка с чехлом и балончиком со смазкой. Инструменты в бардачке + ремкомплект для установки жгутика в случае прокола. В кармане телефон и газовый баллончик))))) на всякий случай. Вот и все, на югах покупал себе футболку какую то за 400 р. и трусы)))) за то налегке катится совсем по другому чем обвешенным этими кофрами
Согласен, но тут начинаются споры с самим собой:
- вроде надо ремкомплект для безкамерок?
- да, тогда и насос.
- А инструменты подтягивать болты?
- Да, тогда и ключи и т.д
- А дождевик нужен?
- Да и подклад для куртки, аптечку и прочее...
Короче, мы в эту поездку (из видео) с собой нагрузили где-то 25кг вещей, на мотике до юга я вез всего 17-20, с высоты опыта дальняков на среднекубатурном мотоцикле - могу сказать что от кубатуры зависит и скопидомство, сейчас легко вожу 35-40, плюс двойка, зато полная автономия, можем не стираться несколько дней т.к вещей с собой достаточно, все инструменты и прочее с собой, мотик их ваще не чувствует, а при грамотно укладке багажа и водитель не будет. Также женщина с собой тащит половину гардероба, отказать ей в этом сложно😄
привет, интересно отснятно видео! можешь подсказать пожалуйста, что за ветровое стекло стоит на мотоцикле?
Спасибо!
Стекло и крепеж под него брал у официалов, fireparts.
Закрепи пожалуйста в описание что по экипу, снаряге и камерам. Сам катался на YBR125 на дальняки по 5-8 тысяч) Сейчас после перерыва возвращаюсь в мототуризм и хочу на камеру так же снимать поездки.
Окей, чуть позже добавлю
Описал весь экип и допы, закрепить не могу, ютуб не дает т.к нужно какие-то доп. функции открывать
Первый сезон на мотоцикле. В гараже пульсар НС200. Стаж за рулем категории В -19лет.
Для первого сезона - отлично, я уже два откатал и 23к км, на третьем - будет в качестве второго мото (для туризма надо что-то помощнее и запас грузоподъемности выше).
После покупки общался с людьми - говорят быстро надоест / надо брать литр и т.д - всех шлите лесом, это совершенно разные классы и разное отношение к технике, в городе больше мощности не надо, дальняки катать позволяет, но без особого комфорта, с двойкой тоже можно ездить, единственная серьезная проблема - в больших колоннах будете упираться в красную зону, но также зависит от колонны.
Поломки на них есть, лучше держать на гарантии (если есть проверенные сервисы), но если видите косяки после ТО / ремонта - надо сразу качать права и в идеале менять мастерскую.
@@4trvl у меня мотоцикл 21 года с пробегом 16700км. Обслуживать буду сам в гараже. Нашёл хороший мануал по обслуживанию и ремонту. В регионе нет официального дилера, а предыдущий хозяин не хвалил офицалов. У меня очень мало опыта, езжу в городе, мотоцикла мне хватает.
дождевик мокрый изнутри потому что не дышит) у меня примерно такой же
бред, это потому, что у него не качественные швы на молнии которые пропускают воду, он и не должен дышать
@@malidentum2127 посмотрите про мембранные дождевики
Сколько литров кофр?
34
@@4trvl спасибо
Эх девушки уже не те , не хотят за своим мужчиной идти
Слабенький потому что... Раз думали не осилите. Люди на мопедах в 2 ездят. 😅
Конечно можно и вдвоем, но комфорта никакого, с такими дневными пробегами это мучение а не отдых :)
@@4trvl ну по 400 проходите и отдыхайте на берегу всяких речушек. Чем не отдых? По 1200 за раз кладут на мотоцикле 😀
@@4trvlХонда сб 400 у меня, вваливал на всю катушку, ехал 150-160 постоянно. Проехал 1000 км за день и скажу что больше так ездить не буду. 110-120 и хорош. Пожалел что так быстро ехал, в этом году если получится вырваться, буду ехать спокойнее и чаще останавливаться.
@@Зебракозебра согласен, как по мне - комфортно ехать часов по 5 в день, остальное время прогулки и открытие новых мест, достопримечательностей, все что больше - работа дальнобойщиком
@@4trvl Все верно. Назад когда ехал, чаще останавливался и мне гораздо легче было так передвигаться.Как по мне, кубатура нужна для манёвра, если надо где то ускориться и обогнать,в остальном 100-120 и за глаза.
Я на машине дальше 250км никогда не выезжал ибо не дай бог что случись....200тка 120 не едет или едет прям в упор в максималку - спидометр там врет.
Ну, как я и говорил в ролике, мы неоднократно путешествовали по м11 на автомобиле, поэтому страха нет.
Спидометры везде врут, это правда, и на авто и на мото
Когда нет денег на автомобиль, сойдёт и мотоцикл.
Боюсь, вы слабо представляете цену содержания мотоцикла..
..люди в эти дни писали историю, а тут какие то сопли про проблему с проездом по трассе Дон
Самый лучший мотоцикл это машина. Самая плохая машина лучше самого хорошего мотоцикла. Езжу на мотоцикле на небольшие расстояния, тогда в удовольствие, а не мучение.
бредятина
Полностью согласен!!! У меня тоже нс 200, ездил на дальняк- да это мучение и никакой ветровик при хорошем ветре не помогает будь то встречный или боковой ветер.Но мотоцикл это удовольствие ни с чем не заменимое но только на небольшие расстояния и то в жаркую безветренную,без дождливую погоду,а на длинные расстояния с семьёй на море и т д. предпочитаю авто.Если кто то ещё при этом говорит что мотоцикл экономичнее ну знаете после дождя и ветра ,уставший и с убитой жопой ну наверно ему экономичнее если копейку предпочесть выше здоровья!!!
Просто ты не настоящий байкер, это все объясняет.
@@user-zc3gb1xg5i когда у тебя есть машина которая на максималку едет, как мотоцикл, который у меня есть, он становится не особо нужен
@@user-zc3gb1xg5i Нет конечно я никогда им и не был,я с детства с мотоциклами ,а Байков никогда у меня и не было!Какой же я байкер? Я мотоциклист! Люблю свои мотоциклы: восход,восход 3 м,минскарь,ижаки мои любимцы- планета 5 - вообще проблем с ней не было,а вот теперь в 48 лет купил баджадж нс 200 после 20 летнего перерыва! Спасибо что понимаете!!!
Можешь поделится где брал стекло и ветрозащиту ?)
У официалов, крепление стекла тоже там
@@4trvl Повезло тебе. У наших "официалов" в Новосибирске вообще ничего на них нет, да-же номерной рамки)) Брал в Мототеке.
Да сервиса(а по факту и гарантии) то-же нет, если кто планирует брать в мототеке советую сразу эти моменты прояснить в магазине.
@@lycifermorningstar7774 я заказывал на сайте, пришло в течении пары недель в спб
@@lycifermorningstar7774 даже если в вашем городе есть офсервисы с гарантией - это ничего по факту не означает, в третьей серии покажу в какую ситуацию попал обслуживаясь там и почему хотел вернуться домой на поезде (спойлер)
Приветствую, жаль что ЧВК не дошли.