Merci pour cette chouette vidéo qui pourrait faire croire que tout est facile mais t'as quand même un sacré coup de guidon !!! c'est quel modèle de katoche?
Hello, Michelin tracker + bib mousse Rally (Dure). mais je roule avec des Michelin Enduro Medium depuis. Le tracker n'est finalement pas terrible en off-road et extrement bruyant sur la route.
@@235x16 cosses de pompe à essence cassées. Dommage en effet. La pompe avait 1500km. Une panne à 2 balles mais bon, c'est la loi des sports mécaniques 😅
Ton problème de pompe à essence est lié au carsher ? C'est bien de nettoyer la bécane mais j'ai l'impression que tu le passais peut-être un peu trop proche de la partie moteur et électrique 😅 Sinon au-delà de ça beau pilotage et tu as bien fait de prendre les devants sur les bouchons c'est hallucinant le nombre de personnes qui stagne pour rien au final...🐑
La panne de pompe à essence c'était un coup de malchance. Je l'avais remplacé en préventif quelques mois auparavent et j'ai du mal sécuriser la connection à l'interieur du reservoir car elle s'est déconnecté. Je voulais faire la réparation sur la piste mais ça impliquait de vider 12 litres d'essence au milieu du chemin pour rebrancher la pompe et la sécuriser avec un colier... Bref, je me suis régalé et j'y retournerai avec des potes car rouler seul pendant les 2 jours c'est un peu chiant. Par contre tu dis vrai, c'est lourd de se retrouver bouchonné par des bonhommes dans tous les sens. C'est ni l'Erzberg ni une course, mais si tu veux pointer avant la barrierre horraire t'as interet de pas trop glander le samedi matin et tu doit doubler un paquet de monde. Je viens de loin donc j'avais pas trop l'intention de faire que du roulant et de ne pas pouvoir acceder aux sections technique parce que la majorité des pilotes s'étaient planté. Pas mal de mecs l'ont mal pris quand je les ai doublé mais j'ai aussi passé mon weekend à aider des mecs par terre et à relever leurs tromblons
Très bien ta vidéo !!!
Tu roules super bien c'est un régal!!! Bravo.
Gros plaisir de voir un mec rouler propre , qui anticipe et roule régulier !
super liaisons d'enduro au top
pas le temps pour les champignons ;)
Merci pour cette chouette vidéo qui pourrait faire croire que tout est facile mais t'as quand même un sacré coup de guidon !!! c'est quel modèle de katoche?
690 Rallye
Belle video et jolie rythme t'étais monté comment en pneu?
Hello, Michelin tracker + bib mousse Rally (Dure). mais je roule avec des Michelin Enduro Medium depuis. Le tracker n'est finalement pas terrible en off-road et extrement bruyant sur la route.
dis... maxime il n'y avait pas un stop a 1h56 02 ....🤔super video en tous cas et les gros gs je les pleins si toutefois ils avaient le meme parcours👍🤟
super sympa comme point de vu
quel etait ton numero?
208
salut dis moi ou as tu trouvé ton kit déco stp ???
Salut. C'est Perfect Fairings qui m'a fait la peinture
Beaucoup de frustration c’est dommage
Ta vidéo n'est est pas terrible car tes commentaires ... C'est pas une course... Si tu penses être un cador va rouler avec les cadors...
Ok Boomer
Maxime tu a fini a quel heure ?
abandon sur problème mécanique :(
@@mg55000 ah merde dommage quel genre de panne ?
@@235x16 cosses de pompe à essence cassées. Dommage en effet. La pompe avait 1500km.
Une panne à 2 balles mais bon, c'est la loi des sports mécaniques 😅
@@mg55000 et le truc c'est que tu peux pas emmener une moto d'avance dans ton sac à dos c'est toujours pareil
Salut , mg55 t’es de Verdun ?
non je suis en Suisse
@MDN_trail-duro8550 salut dit tu et de la meuse ?
@@peulslelorrain3030 yes je vie en Meuse
Vous klaxonner au feu rouge????
Non?
Ton problème de pompe à essence est lié au carsher ? C'est bien de nettoyer la bécane mais j'ai l'impression que tu le passais peut-être un peu trop proche de la partie moteur et électrique 😅
Sinon au-delà de ça beau pilotage et tu as bien fait de prendre les devants sur les bouchons c'est hallucinant le nombre de personnes qui stagne pour rien au final...🐑
La panne de pompe à essence c'était un coup de malchance. Je l'avais remplacé en préventif quelques mois auparavent et j'ai du mal sécuriser la connection à l'interieur du reservoir car elle s'est déconnecté. Je voulais faire la réparation sur la piste mais ça impliquait de vider 12 litres d'essence au milieu du chemin pour rebrancher la pompe et la sécuriser avec un colier...
Bref, je me suis régalé et j'y retournerai avec des potes car rouler seul pendant les 2 jours c'est un peu chiant.
Par contre tu dis vrai, c'est lourd de se retrouver bouchonné par des bonhommes dans tous les sens. C'est ni l'Erzberg ni une course, mais si tu veux pointer avant la barrierre horraire t'as interet de pas trop glander le samedi matin et tu doit doubler un paquet de monde. Je viens de loin donc j'avais pas trop l'intention de faire que du roulant et de ne pas pouvoir acceder aux sections technique parce que la majorité des pilotes s'étaient planté. Pas mal de mecs l'ont mal pris quand je les ai doublé mais j'ai aussi passé mon weekend à aider des mecs par terre et à relever leurs tromblons