Bonjour, merci pour vos vidéos, j'ai rarement vu un véhicule d'expédition aussi bien monté et pensé, les finitions sont exceptionnelle, bravo aux constructeurs 😊
Bonsoir, votre camion est vraiment superbe! Intérieur, extérieur....vraiment top! Vivement le voir sur les pistes!! Bon voyage a vous et vivement de nouvelles vidéos !,!
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne. Les vidéos sont sympathiques et agréable à regarder. Vous avez un super (gros) beau camion. J'ai hâte de voir la suite, voyage, aventure mais aussi la vie en famille et les vidéos techniques sur le véhicule. Bonne continuation !!!
C’est tellement optimisé et d’une telle qualité que c’est presque frustrant en fait pour le commun des voyageurs… vous avez mené à bien un chouette projet 👍
Bonjour, merci ! On a pris beaucoup de temps pour ce projet, qui est le projet de notre vie. C'est notre maison, maintenant, on l'a pensé dans ce sens, et nous avons tout quitter pour cela😉. Au plaisir
Bien le bonjour. Ceratinement un des plus beaux aménagements vus ! Absolument génial. BRAVO aux partenaires que tu as choisis judicieusement. L'invitation aux voyages est trop belle. Bonne continuation. Alain - Belgique.
Bravo !!! Je viens de voir les 2 vidéos intérieur et extérieur de votre camion. La conception et la réalisation sont exceptionnelles. Hâte de voir vos prochaines aventures sur les routes du monde. Je m'abonne !
Magnifique camion, avec un excellent budget derrière. Quelle belle aventure en perspective avec confort et liberté. Ne pas hésiter à faire des vidéos avec le drone. L’idée du mesureur à laser est excellente.
Alors là, je reste sur les fesses 😉 D'ailleurs, je m'abonne. 1 an de discussion, fabrication, mise au point....quelle patience il aura fallu. Le résultat extérieur est topissime. (L'interieur, on verra demain je suppose?😁) L'optimisation a dû faire l'objet de maintes réflexion ! Ce camion baroudeur doit faire le rêve de bon nombre de routard. Un très grand merci à toi pour cette présentation enjouée. Vite, la suite.....mais vite....😉😉😉
Merci de ton message qui fait plaisir. Oui de la patience il en aura fallut.... 😉 tu peux aussi profiter de la vidéo de l intérieure qui est en ligne... au plaisir
Bonjour, super présentation, je suis aussi du 35, Paillard jouit d'une très bonne réputation au niveau qualité. @15: La cuisine extérieur UNIDAN En Australie réalise ça avec des super composants et facile d'entretient. Bref on n'est plus dans la vanlife mais dans le fier vaisseau Isabelle me dit qu'il n'y a qu'un marin pour concevoir ça avec une telle organisation, alors comme nous sommes superstitieux nous te disons seulement mais du fond du coeur bons vents Captain. Kind regards. Capt Patrick et Isa.
Well thought out. That kinda makes sense with the outdoor grill. I think once you travel more around North America you might enjoy cooking outside and not having strong cooking orders inside. A truly incredible build both on the exterior and interior 👏 Happy Travels.
Bonsoir, Un très joli véhicule d'expédition. Ça fait rêver. Pas l'explication pour le passage en 6x6 au lieu du 4x4 traditionnel. C'est vrai qu'on y pense pas au moment de se lancer dans l'aventure. Sur le mien, je n'avais que 4,50m de long sur 2,10m de large (cotes intérieure) Au plaisir de voir l'intérieur. Bonne continuation
Super ! On est fan du camion. On voit bien que tout est pensé, que rien n'a été laissé au hasard... Vous avez une grande expérience dans le domaine ? Vivement la suite !!
Merci pour ce petit message. On a essayé effectivement de penser à tout. A la base nous n'avions aucune expérience sur le sujet, mais mon homme toujours très curieux à pris le temps de contacter les fabricants, constructeurs, effectuer des recherches, faire les plans, etc... Pour finir à en connaître suffisamment pour diriger la fabrication complète de notre nouveau bébé : il aura fallut 2 ans tout de même. ;) au plaisir
@@growupontheroad top ! On voit effectivement que vous êtes l'un et l'autre très précis...vous êtes en France actuellement ? Car vous seriez les bienvenues au SVA de Nantes le week end prochain !
@@growupontheroad je me doutais...tant pis, une prochaine fois. En tout cas, n hésitez pas à partager vos roads trips et aventures au quotidien, enfin sauf si vous préférez la technique et ne souhaitez pas trop exposer votre famille ! ( Ce qui est notre cas )
@@Camper_car_services Dans un premier temps nous voulions plutôt parler de la technique et de notre retour d expérience sur des points importants comme l école etc... bien sur nous partagerons nos aventures, mais dans la mesure du plus simple possible et en gardant tout de même un minimum d intimité pour nous (on ne vous dira pas tout 😉). A très vite...
Bonjour, je viens juste de découvrir votre page, et je tiens à vous féliciter, car votre aménagement de soute est juste magnifique et super bien étudié. Vos rack sont juste sublime 😍. Ainsi que votre camion. Je vous lesse car j'ai vos vidéos à regarder 😆.
Découverte de votre chaîne ce matin .. l'algorithme me l'a presenté...alors je commente pour l'affoler un peu...lol..un abonné de plus et hâte de suivre vos aventures...bonne route les nomades..
@@growupontheroad Si un jour vous êtes de passage en région Aquitaine sur la route de l'Espagne ou du Portugal ou même pour aller prendre le bateau en Espagne pour aller au Maroc dans mon petit village de Saint pey d'armens ça se trouve à 8 km de la ville de Libourne et à 4 km de Castillon-la-Bataille d'ailleurs qui célèbre mon connu d'ailleurs pour cette fameuse bataille de Castillon vous avez la possibilité de d'aller dans une heure de l'air de caravaning donc c'est l'heure du camping-car du château gerbeaud que tu nerf gratuite avec eau électricité compris avec possibilité d'aller participer à une séance de dégustation de vin avec une possibilité d'achat il y a juste ça sinon 7h de camping-car aller entièrement gratuite et c'est juste une aire de camping-car qui est sur normalement vous pouvez la trouver facilement sur sur des sites spécialisés sur des guides touristiques de la nouvelle Aquitaine après on est pas très loin de Saint-Émilion et tout ça faire des balades et en sachant de l'air de camping-car que je vous parle c'est une heure qui est totalement gratuit et qui est ouverte tout type de à tout type de véhicule à bientôt gros bisous les amis
Salut à vous et merci pour toutes c'est informations sur les trucs et astuces que vous avez choisi pour ces 2 vidéos extérieur et intérieur. Pour pouvoir vivre sur les routes, pendant quelques années. Petit FAQ : Pourriez vous nous faire le point sur l'autre sujet qui fâche, sur le prix de ce fabuleux projet !!! Et le temps que ça à demander de tout finir ! : Entre la commande et l'achat final du véhicule, et tout le travail de chantier pour faire de ce camion, votre maison roulante... Avez-vous fait les calcules de combien ça va vous coûter (par mois) de vivre dans cette maison roulante = Très bien réfléchie !!!
Bonjour Yann, Merci tout d'abord pour votre message... alors le pour prix du neuf (c'est le prix d'un rêve) et 3 ans de réalisation entre : les premiers plans techniques / envies etc... et la réception de celui-ci. C'est très long !! il faut être patient ;))) Pour le coût mensuel exception faite de l'assurance qui se situe à 300 euros / mois et le gazole à 30 litres / 100 , il ne coute rien d'autre !! Le prix de l'entretien est un peu plus élevé qu'une voiture c'est vrai mais pas dans les proportions que l'on pense... par ex. vidange de boite de transfert (pour le 6x6) = 150 euros TTC . Pour un véhicule normal 4x4 , vous seriez dans les 100 / 110 euros TTC. En conclusion oui cela coûte plus cher qu'une voiture mais pas tant que cela si on prend en compte : le poids, son utilité (véhicule + maison) etc.... Sinon sachez que le monstre a été mis en vente chez le constructeur de la cellule : www.carrosseriepaillard.com Belle journée à vous
@@growupontheroad seul l expérience vous feras évoluer et surtout demander conseils à d autres youtubeurs je vous conseils voyage voyage philippe est très très fort en technique les XTGFAMILY marie et julien 👍👍
Salut, bravo et chouette véhicule! On aménage nous aussi un véhicule, mais un bus. Tout est super de super, mais une seule chose m'interpel : pourquoi pas avoir prévu un petit moyen de déplacement (vélo électrique, petites moto, ...) pour l'etape ?
Bonjour Sylvain Tout simplement car personnellement l’utilisation de vélo ou autre sont pour gagner du temps. Ce voyage pour nous est de « prendre » le temps , et d arrêter de courir et/ou de gagner du temps sur tel ou tel action. Une bonne marche fait du bien au corps et à la esprit … 😉 et surtout laisse le temps à la discussion , échange entre nous que nous aurions peut être du mal à avoir en vélo ou moto etc… Bon courage pour l aménagement.
Bjr comme dit dans d'autres commentaires là effectivement on passe dans une autre catégorie !!! le châssis la cabine à déjà été optimisé à 100% il est évident que ce soit du coté du carrossier ou du vendeur RVI on peut leur dire bravo mais je n'ose imaginer le budget d'un tel carrossage ou là on parle de " sur mesure " donc cout plus élevé que sur de la construction standard mais le résultat est largement à la hauteur du budget investi Patrick
Hi, I met you the other day at the parking in front of the National History Museum in Bulgaria. All the best with this endeavor. If you need any "insider" info about Bulgaria you can always reach out! Tous nos vœux!
Bonjour Damien Le budget est sans limite … tout dépendra de vos demandes et vos souhaits. Mais en dessous de 500 000 euros neuf c est difficile… le prix d un rêve il parait 😉
Génial les astuces. On va s'en inspirer pour l'aménagement du nôtre ! Le pointeur laser on a prévu, on a préféré les écouteurs moto SENA plutôt que les talkies qui permettent de parler simultanément et libère les mains. Bravo pour le système à racks des coffres. Pouvez-vous nous partager les références de vos bacs dans les racks? 2 Roues de secours et les coffres arrières .... top La barre anti encastrement pour rangements des cannes à pêche ... ca c'est une autre idée à partager . BRAVO ... On aime beaucoup ...
Merci pour votre message. Pour les bacs dans les racks il y en a de plusieurs tailles : ce sont des bacs " EURO-NORME ALLIBERT" . C'est à dire que vous pouvez choisir plus ou moins les dimensions que vous souhaitez avec un standard entre : forme, hauteur, épaisseur, etc... On est parti la dessus car vous pouvez en trouver n'importe où et sur n'importe quels sites internet (toujours bien surtout si il y a de la casse). Nous avions des écouteurs casques motos SCALA Riders mais nous avons choisi les talkies pour 3 raisons : 1. Waterproof donc utilisable tout temps 2. Distance d'utilisation 12 km en théorie (cela permet de les utiliser comme téléphone pour celui ou celle qui part faire une balade ou des courses : pas besoin de se poser la question du signal du tél portable) 3. ils sont livré avec un système KIT main libre ;)) donc plus besoin des mains. Au plaisir et n"hésitez pas si besoin est... à très vite sur les routes.
@@growupontheroad Vous êtes super réactifs . Merci pour les réponses. on prend note des remarques pour les talkies ... Oui à très bientôt sur les routes ... On est toujours en attente de l'homologation de notre 6*6 Allemand !...
@@annickdelvoye9433 on croise les doigts pour vous alors pour l'homologation ! , c'est toujours un peu un stress non ? Enfin nous cela a été le cas ! Au plaisir
Bonjour Gérard le "jeune". Bonnes questions ! Alors nous avons 2 télécommandes à pile + 1 télécommande filaire le cas échéant (donc cela nous laisse de quoi venir). Et pour l électricité, votre réponse arrive dans la prochaine vidéo 😉. A très vite ...
Salut a vous quelle magnifique camion aussi bien le véhicule en Lui même que la partie cellule ! tout est bien penser et exécuté !!👍 celà a du être un super boulot de réflexion en vous et RVI et le carrossier !!ben du coup je viens de m'abonner pour pouvoir suivre vos aventures 😉
@@growupontheroad c'est encore moi je viens de regarder vos premières vidéos du coup 😉 j'ai peut être loupé quelque chose je permets donc une question donc vous êtes partis de quel endroit et actuellement vous vous trouvez où ?
@@franckwilhelm103 on est parti de Bordeaux... et pour le lieu on est dans les pays de l est. On a mis en place un site internet qui permet de nous suivre presque en temps direct ( carte Interactive). Vous trouverez un peu notre histoire... www.growupontheroad.fr
Très beau travail ! Une bête impressionnante prête à mordre la route :) Effectivement la consommation est un sujet intéressant qui mérite discussion. Considérez-vous qu'à ce point, on est toujours dans la Van Life ? Quid de l'empreinte carbone ? On jette souvent la pierre à ceux qui utilisent leur voiture à tous va, mais est-ce qu'on oublie pas qu'un van / camion aménagé apporte aussi sa pierre à l'édifice ? Hyper intéressé d'avoir voir point de vue et réflexion sur ça car c'est quelque chose qui pèse dans la balance :)
Bonjour à vous les Paresseux Curieux. Très intéressant effectivement les questions que vous posez. Je vais essayer de faire court ;) 1. Pendant longtemps le terme " Van Life " désignait vraiment ceux qui possédaient le fameux combis Wolkswagen dans les années 60 aux états unis : un lit , une planche de surf, confort inexistant et on file sur les routes de la côte Californienne à la recherche des plus beaux spots. Bien sûr beaucoup ont trouvé ce véhicule très pratique et se sont donc appropriés ce véhicule en supprimant la planche de surf et en mettant à la place par exemple des chaussures de randonnées : on ne recherche plus le spot de surf mais le spot de randonnée en forêt. De ce fait, il faut donc maintenant "modifier" le Van pour qu'il puisse aller dans des endroits humides, froids etc... Le "Van " a donc évolué dans les 90 en y ajoutant le confort et augmentant l'autonomie : isolation, chauffage, eau , etc... déjà là peut on dire que c'est toujours de la "Van life" ? Ces "Vans" deviennent toujours de plus en plus grands, plus lourd, etc... cherchant de plus en plus l'habitabilité, l'autonomie et le confort moderne. Mais là aussi à quel moment on ne considère ne plus appartenir au mouvement "Van life" : le poids total du véhicule ? la quantité d'eau ? l'autonomie ? ... Après il y a le terme " Life " dans Van life. Il avait par définition dans les années 60 un mode vie marginal, libre, etc... repoussant toutes les technologies, repoussant les politiques, etc... les années Hippies sont la parfaite définition du fameux "Van Life". Là aussi depuis quelques années, je ne vois pas un seul "Van Lifeur" sans les dernières technologies avec lui (téléphone portable, internet, ordinateur, etc...) on est de mon point de vue très loin de la vie marginale : bien au contraire sur beaucoup de forum, les van lifeurs sont à la recherche des meilleurs spots non pas pour surfer mais pour avoir une connexion internet stable et rapide, point d'eau pour se laver, un magasin pour acheter à manger, bars et restaurants sympas à ne pas oublier.... tout l'inverse du courant "Van life". A partir de quels moments nous ne sommes plus le courant Van life : connexion internet moins rapide ? Plus de 1 douche par semaine? être loin des bars branchés? etc... Nous considérons faire partir du courant " Van Life " avec la définition d'aujourd'hui et non pas la définition des années 60 qui n'existe plus ou qui se compte sur les doigts d'une main d'arriver à rencontrer des Vans et des gens qui continuent à vivre suivant cette ancienne définition. Nous avons un Van (OK il est gros ;))) et nous cherchons toujours des spots pour internet, magasin pas trop loin, etc... mais avec notre autonomie nous avons l'avantage de pouvoir rester plus longtemps que les autres Vans plus petits. 2. L'empreinte Carbone est un vrai sujet. Mais il faut de notre point de vue comparer ce qui doit être comparable. On ne peut pas comparer une voiture seule, et par exemple mon camion qui est aussi notre maison. Il faut comparer : une voiture + une maison par rapport à notre camion qui lui fait les 2. Et là, le sujet devient intéressant : d'ailleurs pas mal d'études et d'articles montrent que les véhicules camping car, motorhome, etc... ont une empreinte carbone moindre que celle ne serait ce que d'une maison : i. Dans une maison on ne regarde pas trop à la consommation d'eau : douche longue, chaude, etc... alors que dans notre camion, on fait très attention à l'eau car nous ne pouvons pas nous recharger tout le temps. ii. Chauffage d'une maison avec un ou des radiateurs dans chaque pièce alors que dans mon camion très peu de chauffage mais des couettes très performantes. iii. Electricité d'une maison illimitée générée par des centrales nucléaires, usine à charbon, gaz, etc.., alors que dans mon camion c'est juste l'énergie solaire et on doit faire attention. etc....La liste est longue des comparatifs. De plus on ne parle jamais de l'empreinte carbone des touristes qui par exemple : continuent à chauffer leur maison pendant leurs vacances, laissent tous les appareils en veilles qui consomment, prennent un taxi pour aller à l'aéroport (qui lui même chauffe pour le confort des voyageurs) prennent l'avion (ultra polluant) reprennent un taxi arrivé sur place, vont à l'hôtel (climatisations, lumières, ascenseurs, etc.. qui explosent le bilan carbone) etc.... d'ailleurs une étude Norvégienne est très intéressante sur le sujet. Et c'est pour cela que la Norvège investit énormément dans l'accueil des Vans, camping-cars, motorhomes, etc... pour réduire l'empreinte carbone des autres voyageurs. Vous trouverez cette étude page 15 si cela vous intéresse : cdn.website-editor.net/a559b8f23fb145d5a9d5a7f15dfd14cd/files/uploaded/VDL123-1709%2520%25283%2529.pdf En espérant que nos réponses apporteront matière à réflexion... ;) Au plaisir
Bonjour Vous pouvez le voir sur le site www.carrosseriepaillard.com dans la rubrique occasion car nous l avons mis en vente. Cela vous donnerai une idée du prix total. Bien à vous
Bjr …je m’abonne super machine. Pour ma part j’ai un Kerax en 4x4 que j’étrenne depuis qq semaines, j’ai hâte de voir la réalisation Paillard pour la cellule.
Bonjour Marc, Alors pas tout à fait cela : 1. Nous avons fait faire le châssis Renault avec nos demandes techniques (nous avons donné un cahier des charges complet à Renault, qui a fait au mieux pour y répondre en y intégrant les contraintes techniques, réglementaires, etc...) 2. Nous avons fait faire la cellule par La Carrosserie Paillard avec nos données techniques (cahier des charges techniques complet + 3D de l'agencement générale + matériel, mobiliers, etc... ) : là aussi ils ont fait au mieux pour y répondre. Au plaisir
réalisation magnifique et rés réfléchie, mais deja en vente ?? quelque chose qui ne va pas ou envie de changement; je viens de découvrir votre maison roulante
Bonjour Patspark Merci pour ce message. Aussi pour répondre à vos interrogations : 1. On se dit que 1 an avec ce genre de véhicule est déjà très bien... mais on aurait pu continuer avec c'est vrai 2. Dans une de nos vidéos on explique que l'on a eu une frayeur, et ma moitié n'a toujours pas réussi à passer outre cette peur... certaines situations en camion peuvent lui rappeler. Donc rouler avec quelque chose qui peut vous générer de la peur ce n'est pas sain. 3. Avec les 2 points ci-dessus, je laisse me convaincre que j'ai envi de changer :))) Oui car le véhicule est mon "bébé", une machine exceptionnelle !!! donc il faut bien que je trouve un max de raison pour le vendre non? ;)))) Au plaisir
@@growupontheroad effectivement je découvre votre chaîne et j'ai donc suivi les problèmes en Croatie. Donc je comprends mieux.. Et le plus important c'est la sécurité de ta famille voyager avec une appréhension ce n'est pas viable. Mais je me fais pas de soucis ce camion va être vendu car il est très abouti Bon vent a vous Patrick
Bonjour, j’ai une question s’il vous plaît, où avez-vous trouvé toutes les législations/règles liées à l’homologation de votre pl cc (comme par exemple la taille max de la cabine en fonction du nombre d’essieux, etc) ? Je cherche encore et encore mais je ne trouve rien de clair et d’officiel sur internet. Merci !
Bonjour Alors personnellement non je n ai pas regardé. Le véhicule est neuf c est à dire que je l’ai fait faire par des professionnels : commande chez Renault Trucks donc eux savent ce qu il faut pour être homologué pour rouler … et la carrosserie Paillard pour la cellule qui eux savent ce qu il faut pour homologuer en VSAP.. Mais pour avoir tout de même suivi la fabrication (environ 3 ans) je vous confirme que malheureusement faire les choses soit même est très difficile d un point de vue réglementation et cela ne va pas en s arrangeant… Belle journée
Merci beaucoup pour votre réponse ! C’est vrai que ça a l’air compliqué ! Je pense faire construire la cellule par des professionnels également, mais faire l’aménagement intérieur moi-même ! En tout cas merci beaucoup pour votre réponse complète !
@@motofrenzymotofrenzy6667 bon courage car cela ne va pas être simple de trouver un professionnel qui vous fera que la cellule … car vous ne devez pas oublier qu il y a beaucoup de connectique à faire passer au travers de la cellule etc… si vous faites faire les « trous » vous n avez pas droit à l erreur … mais si vous faites les trous vous mêmes alors vous perdrez la garantie car vous modifier vous même la structure de la cellule …. Conseil : soit vous avez le budget et faites faire le tout par des professionnels.. soit trouver de l occasion en cellule pour faire vos modifications. Et c est sans compter que me VSAP devient de plus en plus compliqué à faire valider lorsque vous êtes un particulier. Souvent le particulier triche sinon c est quasi impossible d obtenir le VSAP … mais qui dit triche dit problème avec votre assurance si un jour soucis ! Sujet pas simple … Au plaisir
Bonjour Alain Il aura fallut 2 ans et demi : - 6 mois pour la partie définition technique / appel d offre etc... - 1 an pour le châssis - 1 an pour la cellule Il faut être patient pour ce genre de projet... et malheureusement avec tout ce qui se passe (retard de livraison, rupture matière première etc...) les délais peuvent encore augmenter. Au plaisir et belle journée
Très bonne vidéo et très beau camion aménagé ! Par contre les sièges lattéraux m'interpellent car j'ai vu que c'était interdit. Du coup comment c'est possible ?
Bonsoir Stéphou Merci pour votre message. Alors non ce n est pas interdit, mais c est comme beaucoup de chose malheureusement ou heureusement il faut passer par des professionnels qui ont les autorisations et homologations pour faire ce genre de modification. Et pour info il en existe qu un seul en France oui oui un seul et unique qui peut modifier les cabines et les sièges. Au plaisir
Tres bien le camping car. Mais c'est quel tarif ? Bien plus chere qu'une maison moyenne je suis sur. On est dans les 300 a 400 000€ minimum a mon avis. Je me trompe ?
@@growupontheroad effectivement toute une vie si vous allez en argentine 🇦🇷 les XTGFAMILY serrait ravis de vous rencontrer amitiés respect ✊ bernard et michèle PS on vas vous suivre en mode furtif 🥷 pour voir l évolution du véhicule surtout ses capacités et sa résistance sur les pistes
Dear Joe I am not sure about my understanding regarding your question. But I will try to respond... We have bought the new truck with only 2 places, and we have made a modification and homologation for additional 2 real seats (these are not benches or folding seats). But in order to be able to do it, the basis of the truck should be the truck that you use for a long road with bed (we removed the bed and we have put 2 seats). I hope that my response is a one that you expected
@@shanjoe4472 Sorry... Yes I requested the conversion dual to single rear tyres. When the truck is new you can request this modification to the truck manufacturer, because when the truck is a second hand, the modification is more difficult to do, due the price and new homologation.
Bonjour. Nous vivons exclusivement de nos économies. Nous avons tout vendu et tout quitté... et il faudra à un moment donné se poser de temps en temps pour renflouer les caisses 😋
Un engin impérial qui conviendrait bien à une famille de 4 personnes😮👍🏽 Même si dans la famille ils ont tous la taille adulte (sauf le papa😂). Très intéressant de savoir ce qui se fait sur le marché 🚌🚒🐌👍
Bonjour C est un modèle que nous avons fait faire sure mesure… il n existe pas au catalogue Renault. On est parti sur la base d un K 6x6 mais avec une cabine Sleeper cab … il est unique au monde et il le restera car Renault n en refera pas d autre… et les autres constructeurs ne veulent pas non plus le faire 😉 Belle journée
D'accord merci. Et comme moi aussi je voudrais vendre ma maison et m'acheter un camion aménagé. Je voudrais savoir en moyenne quel et le coût de votre camion. ( camion, meuble, panneau solaire... )
@@Jsizcajzvziavzhz pour ce genre de camion c est un budget mini de 495 000 euros pour aller au delà du millions d euros en fonction de vos envies… et environ 3 ans de réalisation si ce n est pas plus… Sachez que notre camion est en vente (445 000 euros )et qu il est visible chez le fabricant qui est la Carrosserie Paillard. Bien à vous
bonjour c'est la première vidéo de vous que je vois car je n'avais jamais eu le plaisir de vous croiser avant , pourtant je regarde beaucoup de personnes qui voyage et vive en camion, bus ou fourgon . vôtre Renault T est trop top quand j'ai vu la miniature tout de suite je me suis dit Ouah il est terrible . et les aménagements cabine et extérieur sont super . comment sont fixés vos barres de métal vertical qui empêchent vos bacs de bouger ? je suis conducteur routier et jusqu'à fin 2021 j'avais un Renault T 11 litres 460 CV et j'en étais content , je faisais du régional avec en Bretagne . j'ai hâte de voir l'intérieur . Pour différentes raisons mon épouse et moi réfléchissons à un mode d'habitat alternatif a une maison qui plomb totalement le budget et par conséquent le salaire . Merci . vous voyagez dans quel pays actuellement ? Yann
Bonjour Yann. Merci de votre message qui fait plaisir. Le camion n est pas un T mais une base d un Kerax 6x6 tout terrain avec une modification de cabine d un T ... on peut dire que c est un " Kerax T " 😉 Nous avons aussi effectué la vidéo de présentation intérieure de notre bébé elle est disponible sur notre chaîne. Nous sommes actuellement en Europe dans les pays de l Est. Si vous voulez plus d informations nous avons un site internet qui donne des détails : qui nous sommes , où nous sommes en temps réel etc... www.growupontheroad.fr Alors oui économiquement il est plus intéressant d avoir une maison mobile que fixe mais tout de même attention ⚠️ : l achat peut vite être plus important qu une maison, et en fonction de votre utilisation l entretien peut vite aussi devenir un coût très important .. Le sujet vous prendra des mois de réflexions 😉😋 Au plaisir.
Merci pour cette belle vidéo ... Magnifique camion , ça donne grave envie de passer derrière le volant ...❤👍 Nouvel abonné j'ai hâte de voir la suite ... Bonne continuation pour la suite .... Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Bonjour Afin de vous donner une idée je vous invite a regarder sur le site du carrossier : www.carrosseriepaillard.com Vous y trouverez notre Sterne en vente dans leur onglet "occasion ". En revanche a savoir que notre cabine modifiée 4 places est et restera unique en son genre... vous ne pourrez pas la refaire faire. Il vous faudra passer par une Crew cab qui sera plus longue de 1m voir 1m50 donc autant de place en moins dans la cellule. De plus pour information il vous faut compter 3 ans pour la réalisation de ce genre de véhicule... Bien à vous
Bonjour Alain Il aura fallut 2 ans et demi : - 6 mois pour la partie définition technique / appel d offre etc... - 1 an pour le châssis - 1 an pour la cellule Il faut être patient pour ce genre de projet... et malheureusement avec tout ce qui se passe (retard de livraison, rupture matière première etc...) les délais peuvent encore augmenter. Au plaisir et belle journée
Bonjour, nous parlerons prix et technique dans une vidéo dédiée... c'est important d'avoir la vision globale technique + prix ... et non pas "juste" un prix. Au plaisir
Je viens de vous découvrir et je m'abonne. Les voyageurs à travers le monde orne maintenant mon quotidien de retraité ....un peu dynamique, enfin presque..!!. Le ""bébé"; Magnifique et fort bien pensé, bravo. Une question vue qu'il est 6x6 donc un"""peu""" tout terrain, je n'ai entendu parlé de treuil avec prise de mouflage pour tirer le bébé de..?? t, (je suppose de 15 17 ou 18t???) d'un embarras.🤔🤔 Bonne continuation et protégez vous bien. 👍👍👍
Bonjour Jean Marie Effectivement nous avons fait le choix de ne pas prendre un treuil (pour des raisons techniques) mais par contre nous avons fait poser des traverses de remorquage 100 tonnes et nous sommes équipes d une sangle de 32 tonnes... Au plaisir
@@growupontheroad Merci pour cette info. En visionnant (avec plaisir) le tour extérieur du BéBé , j'ai remarqué que les bouchons de Carburant & ""Additif gasoil"" ne sont pas sécurisés. Par les temps qui arrivent les carburants ne diminuant pas, se faire siphonner les réservoirs seraient une très mauvaise expérience....... je présume.!!🤔🤔🤔 J'ai du retard à rattrapé dans vos vidéos, faut dire que vous n'êtes pas les seuls entre le continent Américain, l'Europe, l'Asie mineure et un peu d'Afrique, je n'arrête pas de voyager sans pour autant me prendre pour un "follower" de la famille Mahusier des années 50-60 en Afrique, oui je sais c'était avant mais quand même..... Bonne continuation,👍👍👍👍
@@jean-marievennin8405 alors oui on n à pas sécurisé les réservoirs, car maintenant les "bandits" percent les réservoirs !! Je préfère racheter un bouchon et remettre du gazole, que de changer le réservoir complet 😉
Bonjour . Il est certain qu'avec un budget de centaines de milliers d'€ ! Il n'y a plus de limites d'options . Ce genre d'investissement n'ai pas permis à tout les voyageurs ? .
Bonjour. Oui pour un projet d économie de toute une vie avec vente de la maison etc… on peut se retrouver avec un choix intéressant d options, c est vrai. Après j entends que cela n est pas donné à tous les voyageurs, mais comme tout plaquer et vendre pour se lancer dans l’inconnue n est pas donné à tous les voyageurs…
J'ose pas imaginer un tel véhicule planté, pour le sortir il ne faudra pas qu'une pelle a sable................. Sinon félicitation, ça fait rêver..........ou pas.
On espère ne jamais le planter ... on fait confiance au savoir faire Français et au 6 roues motrices de Renault :)) sinon effectivement il faudra plus qu'une pelle pour le sortir.
Bonsoir Annette, Le prix d un rêve et de toute une vie... soit le prix d une très très belle maison 🏠. Nous ferons un dossier complet sur le coût de ce genre d engin versus la technique... donner juste un prix comme cela va alimenter des discussions penibles et désagréables avec certaines personnes, qui ne connaissent pas la réelle valeur des choses et du travail... Bien à vous
@@annettepara2899 pour vous aider dans votre démarche déjà sachez que vous ne pourrez pas homologuer un véhicule de plus de 3.5 t en France, à cause des normes anti-pollution et la norme Euro 6. Vous pouvez regarder sur des sites internet de vehicule d occasion comme par ex. www.prestige-camping-cars.com/occasions/man-tgs-6x6/ Au plaisir
@@annettepara2899 merci... être sera avec plaisir. Car on y sera d ici 1ans je pense et on commence à regarder pour les assurances de notre camion et c est loin d être facile !! Surtout qu il faut avoir dans 99% des cas une adresse américaine...
Grow-up on the road = " grandir sur la route ". On a trouvé que cela représente très bien notre situation : les enfants qui grandissent physiquement d'une part, et pour eux / nous, grandir dans l'esprit d'ouverture, découverte, échange, etc... ;)
Bonjour William. Malheureusement ce n est pas Renault qui peut s occuper des sièges arrières (D ailleurs aucun constructeur en France peut gérer cet aspect) il faut passer par un autre fournisseur pour faire poser les sièges. Il en existe qu un seul homologué à le faire en France. La difficulté de ce sujet est : 1. Installer les sièges fassent à la route mais perte de confort en terme de espace à vivre pour ceux qui sont derrière (peu de place pour mettre les jambes) 2. Mettre les sièges au centre de la cabine pour l espace des jambes mais perte du passage entre la cabine et la cellule. 3. Agrandir la cabine (ce qui existe de série : la crewcab) mais perte de place sur la partie habitable cellule On a essayé de faire le choix qui permettait de garder le confort, espace de vie pour tout le monde. Au plaisir
Oui mais dans la globalité du bilan énergétique financier et impacte environnementale nous consommons moins dans ce mode de vie que vous dans votre appartement et/ou maison 😉
@@growupontheroad .. lol .. deja en 6x6 avec la charge t'es a 35l au 100 ,si tu fais 10 000km dans l'année (ce qui n’est pas beaucoup quand on pretend voyager ) ca fait 3500 l de mazout brûlé pour balader 4 personnes et ca sans compter l'énergie de fonctionnement de l'habitat .. donc tu pollues a mort ments pas
6x6 avec tout le confort dans les moindres détails ( je vois meme pas ou peut etre l'aventure la dedans ) il est faci,e a 35l ... en off road tu comptes 50l
@@heatslakdat Ce qui est génant avec ce genre de commentaire, c'est que l'on pourra pas échanger ensemble ! Car au regard de ce que vous écrivez cela montre votre niveau d'ignorance d'une part sur "' L'énergie en générale " (comment elle est produite, son utilisation dans un habitat fixe, consommation dans une famille, ville, etc...) et d'autre part sur " la fabrication des engins comme le nôtre et son utilisation au quotidien " (son autonomie en énergie solaire, son autonomie en retraitement des eaux, etc...) Mais je peux comprendre, que vous essayer de vous donner de la contenance dans ce genre ce commentaire, alors que vous n'en maîtrisez pas le sujet.
@@heatslakdatOn n'a qu'une vie ! Ils ont raison. Alors si on peut avoir la chance d'en profiter. Quant à la consommation, compare avec ce que tu consommes en électricité et en chauffage dans une maison.. Soit 4000 €. (Un exemple d'une maison correcte pour une famille de 4 personnes en faisant attention...) . Plus tous les frais liés aux véhicules... Surtout avec des enfants qui grandissent. 30 000 km par an à 7 l avec 2 voitures. Soit un peu plus de 2000 litres, et presque 4000 € en plus. Pas sûr que ce genre de véhicule revienne si cher !
Bonsoir Alors oui Renault reste une marque française puisque les camions sont fabriqués, design, developpés en France 🇫🇷. (Mais que les propriétaires soient Suedois... ne change en rien. Sinon nous avons plus rien de Français en France si on doit tenir compte de la nationalite des actionnaires) Et en ce qui concerne la cellule elle est fabriquée a Bedee dans le 35 en France 🇫🇷 . Bien à vous
![NLE Choppa - Or What ft. 41 (Orchestra Mix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/biOFASEgSOM/mqdefault.jpg)
Vraiment magnifique et pro l installation électrique 👏
@@fredericollivieri7487 merci 😉
Bonjour, merci pour vos vidéos, j'ai rarement vu un véhicule d'expédition aussi bien monté et pensé, les finitions sont exceptionnelle, bravo aux constructeurs 😊
🙏
😊que du bonheur. J'adore 💕
Merci 🙏
Superbe bébé, on joue dans la cours des gros là. Hâte de voir l’intérieur. Vraiment très bien pensé, félicitations.
Merci. On l'a fait avec tout notre cœur !
Un super choix très bien pensé !
😋
Bonsoir, votre camion est vraiment superbe! Intérieur, extérieur....vraiment top! Vivement le voir sur les pistes!! Bon voyage a vous et vivement de nouvelles vidéos !,!
bonjour, Merci pour cette présentation, un bel engin, qui semble bien pensé
Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne. Les vidéos sont sympathiques et agréable à regarder. Vous avez un super (gros) beau camion. J'ai hâte de voir la suite, voyage, aventure mais aussi la vie en famille et les vidéos techniques sur le véhicule. Bonne continuation !!!
Merci pour votre message, on fera de notre mieux pour partager tout cela ! C'est ce que l'on souhaite. Au plaisir
Merci pour tout super intéressant.
Avec plaisir
Juste magnifique !
C’est tellement optimisé et d’une telle qualité que c’est presque frustrant en fait pour le commun des voyageurs… vous avez mené à bien un chouette projet 👍
Bonjour, merci ! On a pris beaucoup de temps pour ce projet, qui est le projet de notre vie. C'est notre maison, maintenant, on l'a pensé dans ce sens, et nous avons tout quitter pour cela😉. Au plaisir
Bien le bonjour.
Ceratinement un des plus beaux aménagements vus ! Absolument génial.
BRAVO aux partenaires que tu as choisis judicieusement.
L'invitation aux voyages est trop belle.
Bonne continuation.
Alain - Belgique.
Wow,c'est un super camion ! Félicitations !🤩
Merci beaucoup 👍
Très belle présentation. Hâte de vous suivre pour la suite !
Bonjour et merci 🍀🍀🍀🍀💖💖
😋
👍 functional, full size storage...cabin well thought
Thank you 🙏
Bravo !!! Je viens de voir les 2 vidéos intérieur et extérieur de votre camion. La conception et la réalisation sont exceptionnelles. Hâte de voir vos prochaines aventures sur les routes du monde. Je m'abonne !
Bonjour
Merci pour votre message...
Au plaisir de vous emmener avec nous
A bientôt
Bonjour,
Très sympathique cette vidéo de présentation de votre camion et de tous les rangements exterieurs qu'il possède.
Bonjour Jean-Baptiste,
Merci beaucoup 👍
Bonjour beau camion tres bien aménagé à l'extérieur . Il y à plus qu'à voir l'interieur . Bonne route à vous👍
Merci pour votre message. L'intérieur est disponible à présent ! A bientôt
La la barrière vous l'avez placé très très très haute bravo et encore un pouce bleu bien mérité
Merci beaucoup!,
Magnifique camion, avec un excellent budget derrière. Quelle belle aventure en perspective avec confort et liberté. Ne pas hésiter à faire des vidéos avec le drone. L’idée du mesureur à laser est excellente.
Merci Éric de votre message... oui des que l on peut on sort le drone... mais cela n est pas toujours simple😉 à très vite..
Alors là, je reste sur les fesses 😉
D'ailleurs, je m'abonne.
1 an de discussion, fabrication, mise au point....quelle patience il aura fallu.
Le résultat extérieur est topissime.
(L'interieur, on verra demain je suppose?😁)
L'optimisation a dû faire l'objet de maintes réflexion !
Ce camion baroudeur doit faire le rêve de bon nombre de routard.
Un très grand merci à toi pour cette présentation enjouée.
Vite, la suite.....mais vite....😉😉😉
Merci de ton message qui fait plaisir. Oui de la patience il en aura fallut.... 😉 tu peux aussi profiter de la vidéo de l intérieure qui est en ligne... au plaisir
@@growupontheroad Mince, j'ai dû me faire un twist, je ne l'ai pas vu.
Pour le coup, je la regarderai demain.
😉😉😉
Vraiment hâte de vous suivre....
Bonjour, super présentation, je suis aussi du 35, Paillard jouit d'une très bonne réputation au niveau qualité. @15: La cuisine extérieur UNIDAN En Australie réalise ça avec des super composants et facile d'entretient. Bref on n'est plus dans la vanlife mais dans le fier vaisseau
Isabelle me dit qu'il n'y a qu'un marin pour concevoir ça avec une telle organisation, alors comme nous sommes superstitieux nous te disons seulement mais du fond du coeur bons vents Captain. Kind regards. Capt Patrick et Isa.
Merci Patrick pour ce message...
Bonsoir, je vous découvre, magnifique camion super bien pensé👍👍.
A très vite pour la seconde partie.
Bonjour, la deuxième partie est disponible avec un lien dans cette vidéo. Au plaisir
Votre camion est magnifique , profitez en bien.
Il est notre petit (grand 🤣🤣🤣) bonheur !
Vivement la suite !!!
Qui va vite arriver !!! 😋😉
Très jolie endroit magnifique
👍
Well thought out. That kinda makes sense with the outdoor grill.
I think once you travel more around North America you might enjoy cooking outside and not having strong cooking orders inside.
A truly incredible build both on the exterior and interior 👏 Happy Travels.
🙏
Oh my god. C'est un monstrueux engin. Quel budget pour une telle machine. Et comme tu le dis le budget essence ça pique un peu. Vivement la suite.
Bonsoir,
Un très joli véhicule d'expédition.
Ça fait rêver.
Pas l'explication pour le passage en 6x6 au lieu du 4x4 traditionnel.
C'est vrai qu'on y pense pas au moment de se lancer dans l'aventure.
Sur le mien, je n'avais que 4,50m de long sur 2,10m de large (cotes intérieure)
Au plaisir de voir l'intérieur.
Bonne continuation
Merci beaucoup 👍
Super, vivement l interieur
On y travaille ! 😉
J adore
🙏
C'est beau 🤩👍
Super ! On est fan du camion. On voit bien que tout est pensé, que rien n'a été laissé au hasard... Vous avez une grande expérience dans le domaine ? Vivement la suite !!
Merci pour ce petit message.
On a essayé effectivement de penser à tout.
A la base nous n'avions aucune expérience sur le sujet, mais mon homme toujours très curieux à pris le temps de contacter les fabricants, constructeurs, effectuer des recherches, faire les plans, etc... Pour finir à en connaître suffisamment pour diriger la fabrication complète de notre nouveau bébé : il aura fallut 2 ans tout de même. ;) au plaisir
@@growupontheroad top ! On voit effectivement que vous êtes l'un et l'autre très précis...vous êtes en France actuellement ? Car vous seriez les bienvenues au SVA de Nantes le week end prochain !
@@Camper_car_services cela aurait été avec plaisir, mais non nous ne sommes plus en France depuis quelques temps...
@@growupontheroad je me doutais...tant pis, une prochaine fois. En tout cas, n hésitez pas à partager vos roads trips et aventures au quotidien, enfin sauf si vous préférez la technique et ne souhaitez pas trop exposer votre famille ! ( Ce qui est notre cas )
@@Camper_car_services Dans un premier temps nous voulions plutôt parler de la technique et de notre retour d expérience sur des points importants comme l école etc... bien sur nous partagerons nos aventures, mais dans la mesure du plus simple possible et en gardant tout de même un minimum d intimité pour nous (on ne vous dira pas tout 😉). A très vite...
Salut ! tres beau camion , peut etre le meior (mejor) que je vu. Bonne route ! (desde Argentina )
Merci 🙏
Bonjour, je viens juste de découvrir votre page, et je tiens à vous féliciter, car votre aménagement de soute est juste magnifique et super bien étudié.
Vos rack sont juste sublime 😍.
Ainsi que votre camion.
Je vous lesse car j'ai vos vidéos à regarder 😆.
Bonjour Thibault
Bienvenue sur notre chaine alors... et merci a vous
A bientôt
Découverte de votre chaîne ce matin .. l'algorithme me l'a presenté...alors je commente pour l'affoler un peu...lol..un abonné de plus et hâte de suivre vos aventures...bonne route les nomades..
Bonsoir Samadhi
Alors soyez le bienvenue et merci à vous..
A très vite
Excellente video, très beau camion 😊
Merci Manon … au plaisir
bonjour..super camion..a bientôt
Merci beaucoup ! A bientôt
Super vidéo
🙏
Bonjour comment allez vous aujourd'hui Les amis très proches très belle vidéo j'adore très beau camion
🙏
@@growupontheroad Si un jour vous êtes de passage en région Aquitaine sur la route de l'Espagne ou du Portugal ou même pour aller prendre le bateau en Espagne pour aller au Maroc dans mon petit village de Saint pey d'armens ça se trouve à 8 km de la ville de Libourne et à 4 km de Castillon-la-Bataille d'ailleurs qui célèbre mon connu d'ailleurs pour cette fameuse bataille de Castillon vous avez la possibilité de d'aller dans une heure de l'air de caravaning donc c'est l'heure du camping-car du château gerbeaud que tu nerf gratuite avec eau électricité compris avec possibilité d'aller participer à une séance de dégustation de vin avec une possibilité d'achat il y a juste ça sinon 7h de camping-car aller entièrement gratuite et c'est juste une aire de camping-car qui est sur normalement vous pouvez la trouver facilement sur sur des sites spécialisés sur des guides touristiques de la nouvelle Aquitaine après on est pas très loin de Saint-Émilion et tout ça faire des balades et en sachant de l'air de camping-car que je vous parle c'est une heure qui est totalement gratuit et qui est ouverte tout type de à tout type de véhicule à bientôt gros bisous les amis
Très belle réalisation 👍👍
🙏
Salut à vous et merci pour toutes c'est informations sur les trucs et astuces que vous avez choisi pour ces 2 vidéos extérieur et intérieur.
Pour pouvoir vivre sur les routes, pendant quelques années. Petit FAQ :
Pourriez vous nous faire le point sur l'autre sujet qui fâche, sur le prix de ce fabuleux projet !!! Et le temps que ça à demander de tout finir !
: Entre la commande et l'achat final du véhicule, et tout le travail de chantier pour faire de ce camion, votre maison roulante...
Avez-vous fait les calcules de combien ça va vous coûter (par mois) de vivre dans cette maison roulante = Très bien réfléchie !!!
Bonjour Yann,
Merci tout d'abord pour votre message... alors le pour prix du neuf (c'est le prix d'un rêve) et 3 ans de réalisation entre : les premiers plans techniques / envies etc... et la réception de celui-ci. C'est très long !! il faut être patient ;)))
Pour le coût mensuel exception faite de l'assurance qui se situe à 300 euros / mois et le gazole à 30 litres / 100 , il ne coute rien d'autre !!
Le prix de l'entretien est un peu plus élevé qu'une voiture c'est vrai mais pas dans les proportions que l'on pense... par ex. vidange de boite de transfert (pour le 6x6) = 150 euros TTC . Pour un véhicule normal 4x4 , vous seriez dans les 100 / 110 euros TTC.
En conclusion oui cela coûte plus cher qu'une voiture mais pas tant que cela si on prend en compte : le poids, son utilité (véhicule + maison) etc....
Sinon sachez que le monstre a été mis en vente chez le constructeur de la cellule : www.carrosseriepaillard.com
Belle journée à vous
Super camion.
👍👍❤
🙏
Je suis admiratif de cette maison roulante
Merci, nous aussi 😉
Magnifique engin. Hâte de vous suivre dans vos aventures.
Par contre, la musique est trop forte durant la présentation...
Merci de votre message... oui pour la musique 🎶 on fera mieux la prochaine fois... 😉
@@growupontheroad
seul l expérience vous feras évoluer
et surtout demander conseils à d autres youtubeurs
je vous conseils voyage voyage philippe est très très fort en technique
les XTGFAMILY marie et julien 👍👍
Bonjour les AntiDépresseurs . Bon début
😁
Moi aussi je viens de découvrir votre chaîne très sympa bisous 😍😘 m'reine
Magnifique véhicule très bien équipé ! Peut-on connaître son coût global ?
Ah ah, voilà une bonne question! Noys avons répondu à ce sujet que nous ferions une explication plus complète sur ces informations. Au plaisir
@@growupontheroadfaut pas avoir honte d’avoir de l’argent
👍👍👍👍👍
Merci beaucoup!
Salut, bravo et chouette véhicule! On aménage nous aussi un véhicule, mais un bus. Tout est super de super, mais une seule chose m'interpel : pourquoi pas avoir prévu un petit moyen de déplacement (vélo électrique, petites moto, ...) pour l'etape ?
Bonjour Sylvain
Tout simplement car personnellement l’utilisation de vélo ou autre sont pour gagner du temps. Ce voyage pour nous est de « prendre » le temps , et d arrêter de courir et/ou de gagner du temps sur tel ou tel action.
Une bonne marche fait du bien au corps et à la esprit … 😉 et surtout laisse le temps à la discussion , échange entre nous que nous aurions peut être du mal à avoir en vélo ou moto etc…
Bon courage pour l aménagement.
magnifique je veux le même lol
Bjr
comme dit dans d'autres commentaires là effectivement on passe dans une autre catégorie !!!
le châssis la cabine à déjà été optimisé à 100% il est évident que ce soit du coté du carrossier ou du vendeur RVI on peut leur dire bravo
mais je n'ose imaginer le budget d'un tel carrossage ou là on parle de " sur mesure " donc cout plus élevé que sur de la construction standard
mais le résultat est largement à la hauteur du budget investi
Patrick
Bonjour, merci pour votre message. C'est notre maison maintenant, il est très agréable à vivre ! Au plaisir
Hello
Je vous découvre et je m’abonne pour vous suivre
Bonne route
Merci a vous et au plaisir de vous emmener avec nous dans ce voyages...
Hi, I met you the other day at the parking in front of the National History Museum in Bulgaria. All the best with this endeavor. If you need any "insider" info about Bulgaria you can always reach out! Tous nos vœux!
Hi. Thank you for your message I do appreciate your help...
Take care...
Très joli Camion superbement agencé, un grand bravo. Mais quel est le budget pour arriver à ce résultat?
Bonjour Damien
Le budget est sans limite … tout dépendra de vos demandes et vos souhaits.
Mais en dessous de 500 000 euros neuf c est difficile… le prix d un rêve il parait 😉
Génial les astuces. On va s'en inspirer pour l'aménagement du nôtre !
Le pointeur laser on a prévu, on a préféré les écouteurs moto SENA plutôt que les talkies qui permettent de parler simultanément et libère les mains. Bravo pour le système à racks des coffres. Pouvez-vous nous partager les références de vos bacs dans les racks?
2 Roues de secours et les coffres arrières .... top
La barre anti encastrement pour rangements des cannes à pêche ... ca c'est une autre idée à partager .
BRAVO ... On aime beaucoup ...
Merci pour votre message.
Pour les bacs dans les racks il y en a de plusieurs tailles : ce sont des bacs " EURO-NORME ALLIBERT" .
C'est à dire que vous pouvez choisir plus ou moins les dimensions que vous souhaitez avec un standard entre : forme, hauteur, épaisseur, etc...
On est parti la dessus car vous pouvez en trouver n'importe où et sur n'importe quels sites internet (toujours bien surtout si il y a de la casse).
Nous avions des écouteurs casques motos SCALA Riders mais nous avons choisi les talkies pour 3 raisons :
1. Waterproof donc utilisable tout temps
2. Distance d'utilisation 12 km en théorie (cela permet de les utiliser comme téléphone pour celui ou celle qui part faire une balade ou des courses : pas besoin de se poser la question du signal du tél portable)
3. ils sont livré avec un système KIT main libre ;)) donc plus besoin des mains.
Au plaisir et n"hésitez pas si besoin est... à très vite sur les routes.
@@growupontheroad Vous êtes super réactifs . Merci pour les réponses.
on prend note des remarques pour les talkies ...
Oui à très bientôt sur les routes ... On est toujours en attente de l'homologation de notre 6*6 Allemand !...
@@annickdelvoye9433 on croise les doigts pour vous alors pour l'homologation ! , c'est toujours un peu un stress non ? Enfin nous cela a été le cas ! Au plaisir
@@growupontheroad Pas de stress mais ca devient LONG pour un camion homologué en Allemagne depuis 7 ans ! L'Europe !!!!
Très belle vidéo. Juste une question....si plus Electricité ou télécommande H.S .Que se passe t'il pour les roues de secours. GERARD ,LE VIEUX.
Bonjour Gérard le "jeune". Bonnes questions ! Alors nous avons 2 télécommandes à pile + 1 télécommande filaire le cas échéant (donc cela nous laisse de quoi venir). Et pour l électricité, votre réponse arrive dans la prochaine vidéo 😉. A très vite ...
Salut a vous quelle magnifique camion aussi bien le véhicule en Lui même que la partie cellule ! tout est bien penser et exécuté !!👍 celà a du être un super boulot de réflexion en vous et RVI et le carrossier !!ben du coup je viens de m'abonner pour pouvoir suivre vos aventures 😉
Merci Franck de votre message. Et avec plaisir de vous emmener avec nous dans notre périple... 😉
@@growupontheroad c'est encore moi je viens de regarder vos premières vidéos du coup 😉 j'ai peut être loupé quelque chose je permets donc une question donc vous êtes partis de quel endroit et actuellement vous vous trouvez où ?
@@franckwilhelm103 on est parti de Bordeaux... et pour le lieu on est dans les pays de l est. On a mis en place un site internet qui permet de nous suivre presque en temps direct ( carte Interactive). Vous trouverez un peu notre histoire... www.growupontheroad.fr
@@growupontheroad cool merci pour votre réponse bonne route à vous et profitez de chaque moment !😉😁
Très beau travail ! Une bête impressionnante prête à mordre la route :)
Effectivement la consommation est un sujet intéressant qui mérite discussion. Considérez-vous qu'à ce point, on est toujours dans la Van Life ? Quid de l'empreinte carbone ? On jette souvent la pierre à ceux qui utilisent leur voiture à tous va, mais est-ce qu'on oublie pas qu'un van / camion aménagé apporte aussi sa pierre à l'édifice ? Hyper intéressé d'avoir voir point de vue et réflexion sur ça car c'est quelque chose qui pèse dans la balance :)
Bonjour à vous les Paresseux Curieux.
Très intéressant effectivement les questions que vous posez. Je vais essayer de faire court ;)
1. Pendant longtemps le terme " Van Life " désignait vraiment ceux qui possédaient le fameux combis Wolkswagen dans les années 60 aux états unis : un lit , une planche de surf, confort inexistant et on file sur les routes de la côte Californienne à la recherche des plus beaux spots.
Bien sûr beaucoup ont trouvé ce véhicule très pratique et se sont donc appropriés ce véhicule en supprimant la planche de surf et en mettant à la place par exemple des chaussures de randonnées : on ne recherche plus le spot de surf mais le spot de randonnée en forêt. De ce fait, il faut donc maintenant "modifier" le Van pour qu'il puisse aller dans des endroits humides, froids etc...
Le "Van " a donc évolué dans les 90 en y ajoutant le confort et augmentant l'autonomie : isolation, chauffage, eau , etc... déjà là peut on dire que c'est toujours de la "Van life" ? Ces "Vans" deviennent toujours de plus en plus grands, plus lourd, etc... cherchant de plus en plus l'habitabilité, l'autonomie et le confort moderne. Mais là aussi à quel moment on ne considère ne plus appartenir au mouvement "Van life" : le poids total du véhicule ? la quantité d'eau ? l'autonomie ? ...
Après il y a le terme " Life " dans Van life. Il avait par définition dans les années 60 un mode vie marginal, libre, etc... repoussant toutes les technologies, repoussant les politiques, etc... les années Hippies sont la parfaite définition du fameux "Van Life". Là aussi depuis quelques années, je ne vois pas un seul "Van Lifeur" sans les dernières technologies avec lui (téléphone portable, internet, ordinateur, etc...) on est de mon point de vue très loin de la vie marginale : bien au contraire sur beaucoup de forum, les van lifeurs sont à la recherche des meilleurs spots non pas pour surfer mais pour avoir une connexion internet stable et rapide, point d'eau pour se laver, un magasin pour acheter à manger, bars et restaurants sympas à ne pas oublier.... tout l'inverse du courant "Van life". A partir de quels moments nous ne sommes plus le courant Van life : connexion internet moins rapide ? Plus de 1 douche par semaine? être loin des bars branchés? etc...
Nous considérons faire partir du courant " Van Life " avec la définition d'aujourd'hui et non pas la définition des années 60 qui n'existe plus ou qui se compte sur les doigts d'une main d'arriver à rencontrer des Vans et des gens qui continuent à vivre suivant cette ancienne définition.
Nous avons un Van (OK il est gros ;))) et nous cherchons toujours des spots pour internet, magasin pas trop loin, etc... mais avec notre autonomie nous avons l'avantage de pouvoir rester plus longtemps que les autres Vans plus petits.
2. L'empreinte Carbone est un vrai sujet. Mais il faut de notre point de vue comparer ce qui doit être comparable. On ne peut pas comparer une voiture seule, et par exemple mon camion qui est aussi notre maison.
Il faut comparer : une voiture + une maison par rapport à notre camion qui lui fait les 2. Et là, le sujet devient intéressant : d'ailleurs pas mal d'études et d'articles montrent que les véhicules camping car, motorhome, etc... ont une empreinte carbone moindre que celle ne serait ce que d'une maison :
i. Dans une maison on ne regarde pas trop à la consommation d'eau : douche longue, chaude, etc... alors que dans notre camion, on fait très attention à l'eau car nous ne pouvons pas nous recharger tout le temps.
ii. Chauffage d'une maison avec un ou des radiateurs dans chaque pièce alors que dans mon camion très peu de chauffage mais des couettes très performantes.
iii. Electricité d'une maison illimitée générée par des centrales nucléaires, usine à charbon, gaz, etc.., alors que dans mon camion c'est juste l'énergie solaire et on doit faire attention.
etc....La liste est longue des comparatifs.
De plus on ne parle jamais de l'empreinte carbone des touristes qui par exemple : continuent à chauffer leur maison pendant leurs vacances, laissent tous les appareils en veilles qui consomment, prennent un taxi pour aller à l'aéroport (qui lui même chauffe pour le confort des voyageurs) prennent l'avion (ultra polluant) reprennent un taxi arrivé sur place, vont à l'hôtel (climatisations, lumières, ascenseurs, etc.. qui explosent le bilan carbone) etc.... d'ailleurs une étude Norvégienne est très intéressante sur le sujet. Et c'est pour cela que la Norvège investit énormément dans l'accueil des Vans, camping-cars, motorhomes, etc... pour réduire l'empreinte carbone des autres voyageurs. Vous trouverez cette étude page 15 si cela vous intéresse : cdn.website-editor.net/a559b8f23fb145d5a9d5a7f15dfd14cd/files/uploaded/VDL123-1709%2520%25283%2529.pdf
En espérant que nos réponses apporteront matière à réflexion... ;)
Au plaisir
Bonjour, super camion, à combien est il revenu ? Merci.
Bonjour
Vous pouvez le voir sur le site www.carrosseriepaillard.com dans la rubrique occasion car nous l avons mis en vente. Cela vous donnerai une idée du prix total.
Bien à vous
Bjr …je m’abonne super machine. Pour ma part j’ai un Kerax en 4x4 que j’étrenne depuis qq semaines, j’ai hâte de voir la réalisation Paillard pour la cellule.
Bonjour, les vidéos intérieur comme extérieur sont toutes les deux disponibles, chacune avec le luen pour l'autre ! A bientôt
vous avez acheté,tout monter,du clé en main?
Bonjour Marc,
Alors pas tout à fait cela :
1. Nous avons fait faire le châssis Renault avec nos demandes techniques (nous avons donné un cahier des charges complet à Renault, qui a fait au mieux pour y répondre en y intégrant les contraintes techniques, réglementaires, etc...)
2. Nous avons fait faire la cellule par La Carrosserie Paillard avec nos données techniques (cahier des charges techniques complet + 3D de l'agencement générale + matériel, mobiliers, etc... ) : là aussi ils ont fait au mieux pour y répondre.
Au plaisir
réalisation magnifique et rés réfléchie, mais deja en vente ?? quelque chose qui ne va pas ou envie de changement; je viens de découvrir votre maison roulante
Bonjour Patspark
Merci pour ce message.
Aussi pour répondre à vos interrogations :
1. On se dit que 1 an avec ce genre de véhicule est déjà très bien... mais on aurait pu continuer avec c'est vrai
2. Dans une de nos vidéos on explique que l'on a eu une frayeur, et ma moitié n'a toujours pas réussi à passer outre cette peur... certaines situations en camion peuvent lui rappeler. Donc rouler avec quelque chose qui peut vous générer de la peur ce n'est pas sain.
3. Avec les 2 points ci-dessus, je laisse me convaincre que j'ai envi de changer :))) Oui car le véhicule est mon "bébé", une machine exceptionnelle !!! donc il faut bien que je trouve un max de raison pour le vendre non? ;))))
Au plaisir
@@growupontheroad effectivement je découvre votre chaîne et j'ai donc suivi les problèmes en Croatie. Donc je comprends mieux.. Et le plus important c'est la sécurité de ta famille voyager avec une appréhension ce n'est pas viable. Mais je me fais pas de soucis ce camion va être vendu car il est très abouti
Bon vent a vous
Patrick
@@patspark6635 Merci et à très vite ;)
Bonjour, j’ai une question s’il vous plaît, où avez-vous trouvé toutes les législations/règles liées à l’homologation de votre pl cc (comme par exemple la taille max de la cabine en fonction du nombre d’essieux, etc) ?
Je cherche encore et encore mais je ne trouve rien de clair et d’officiel sur internet.
Merci !
Bonjour
Alors personnellement non je n ai pas regardé. Le véhicule est neuf c est à dire que je l’ai fait faire par des professionnels : commande chez Renault Trucks donc eux savent ce qu il faut pour être homologué pour rouler … et la carrosserie Paillard pour la cellule qui eux savent ce qu il faut pour homologuer en VSAP..
Mais pour avoir tout de même suivi la fabrication (environ 3 ans) je vous confirme que malheureusement faire les choses soit même est très difficile d un point de vue réglementation et cela ne va pas en s arrangeant…
Belle journée
Merci beaucoup pour votre réponse !
C’est vrai que ça a l’air compliqué !
Je pense faire construire la cellule par des professionnels également, mais faire l’aménagement intérieur moi-même !
En tout cas merci beaucoup pour votre réponse complète !
@@motofrenzymotofrenzy6667 bon courage car cela ne va pas être simple de trouver un professionnel qui vous fera que la cellule … car vous ne devez pas oublier qu il y a beaucoup de connectique à faire passer au travers de la cellule etc… si vous faites faire les « trous » vous n avez pas droit à l erreur … mais si vous faites les trous vous mêmes alors vous perdrez la garantie car vous modifier vous même la structure de la cellule ….
Conseil : soit vous avez le budget et faites faire le tout par des professionnels.. soit trouver de l occasion en cellule pour faire vos modifications. Et c est sans compter que me VSAP devient de plus en plus compliqué à faire valider lorsque vous êtes un particulier. Souvent le particulier triche sinon c est quasi impossible d obtenir le VSAP … mais qui dit triche dit problème avec votre assurance si un jour soucis !
Sujet pas simple …
Au plaisir
Bonjour dites-moi combien de temps pour construire votre camion merci d’avance…..
Bonjour Alain
Il aura fallut 2 ans et demi :
- 6 mois pour la partie définition technique / appel d offre etc...
- 1 an pour le châssis
- 1 an pour la cellule
Il faut être patient pour ce genre de projet... et malheureusement avec tout ce qui se passe (retard de livraison, rupture matière première etc...) les délais peuvent encore augmenter.
Au plaisir et belle journée
Très bonne vidéo et très beau camion aménagé ! Par contre les sièges lattéraux m'interpellent car j'ai vu que c'était interdit. Du coup comment c'est possible ?
Bonsoir Stéphou
Merci pour votre message.
Alors non ce n est pas interdit, mais c est comme beaucoup de chose malheureusement ou heureusement il faut passer par des professionnels qui ont les autorisations et homologations pour faire ce genre de modification.
Et pour info il en existe qu un seul en France oui oui un seul et unique qui peut modifier les cabines et les sièges.
Au plaisir
Tres bien le camping car. Mais c'est quel tarif ? Bien plus chere qu'une maison moyenne je suis sur. On est dans les 300 a 400 000€ minimum a mon avis. Je me trompe ?
Effectivement on est bien dans ces tarifs…
@@growupontheroad Ca pique, Mais bon, pas de limite pour les passions. Et puis ca ne doit pas bcp decoter a la revente.
Bonjour très beau véhicule, très bien aménagé..
J'ose pas imaginer le prix et les frais de fonctionnement, carburant, entretien..
Bonne route à vous 😉
Merci pour votre message. Le prix c est celui de toute une vie pour réaliser son rêve... 😉 a très vite
@@growupontheroad
effectivement toute une vie
si vous allez en argentine 🇦🇷
les XTGFAMILY serrait ravis de vous rencontrer
amitiés respect ✊
bernard et michèle
PS on vas vous suivre en mode furtif 🥷 pour voir l évolution du véhicule surtout ses capacités et sa résistance sur les pistes
did you converted this truck from dually to single?
Dear Joe
I am not sure about my understanding regarding your question. But I will try to respond...
We have bought the new truck with only 2 places, and we have made a modification and homologation for additional 2 real seats (these are not benches or folding seats).
But in order to be able to do it, the basis of the truck should be the truck that you use for a long road with bed (we removed the bed and we have put 2 seats).
I hope that my response is a one that you expected
@@growupontheroad I am asking about dual rear tyres
@@growupontheroad some of the trucks come with dual tyre in rear that's what I am asking
@@shanjoe4472 Sorry... Yes I requested the conversion dual to single rear tyres. When the truck is new you can request this modification to the truck manufacturer, because when the truck is a second hand, the modification is more difficult to do, due the price and new homologation.
@@growupontheroad thank you for your reply
wow...
Merci !
Belle bête
Quelle est sa hauteur hors tout ?
2.2 m
Bonjour et Bravo pour ce magnifique camion ,mais quel est votre job au quotidien pour voyager en permanence ...?
Bonjour. Nous vivons exclusivement de nos économies. Nous avons tout vendu et tout quitté... et il faudra à un moment donné se poser de temps en temps pour renflouer les caisses 😋
@@growupontheroad ok je comprend félicitation vous avez entièrement raison on a qu'une vie et ca passe tres vite ....
Un engin impérial qui conviendrait bien à une famille de 4 personnes😮👍🏽 Même si dans la famille ils ont tous la taille adulte (sauf le papa😂). Très intéressant de savoir ce qui se fait sur le marché 🚌🚒🐌👍
😛
tu peux venir centre ville moscou si vous voulent... je vous arrange ça... pas problème
😋
Bonjour, je voudrais savoir quel est le modèle de montre camion renault ?
Bonjour
C est un modèle que nous avons fait faire sure mesure… il n existe pas au catalogue Renault.
On est parti sur la base d un K 6x6 mais avec une cabine Sleeper cab … il est unique au monde et il le restera car Renault n en refera pas d autre… et les autres constructeurs ne veulent pas non plus le faire 😉
Belle journée
D'accord merci. Et comme moi aussi je voudrais vendre ma maison et m'acheter un camion aménagé. Je voudrais savoir en moyenne quel et le coût de votre camion. ( camion, meuble, panneau solaire... )
@@Jsizcajzvziavzhz pour ce genre de camion c est un budget mini de 495 000 euros pour aller au delà du millions d euros en fonction de vos envies… et environ 3 ans de réalisation si ce n est pas plus…
Sachez que notre camion est en vente (445 000 euros )et qu il est visible chez le fabricant qui est la Carrosserie Paillard.
Bien à vous
bonjour c'est la première vidéo de vous que je vois car je n'avais jamais eu le plaisir de vous croiser avant , pourtant je regarde beaucoup de personnes qui voyage et vive en camion, bus ou fourgon .
vôtre Renault T est trop top quand j'ai vu la miniature tout de suite je me suis dit Ouah il est terrible .
et les aménagements cabine et extérieur sont super .
comment sont fixés vos barres de métal vertical qui empêchent vos bacs de bouger ?
je suis conducteur routier et jusqu'à fin 2021 j'avais un Renault T 11 litres 460 CV et j'en étais content , je faisais du régional avec en Bretagne .
j'ai hâte de voir l'intérieur .
Pour différentes raisons mon épouse et moi réfléchissons à un mode d'habitat alternatif a une maison qui plomb totalement le budget et par conséquent le salaire .
Merci .
vous voyagez dans quel pays actuellement ?
Yann
Bonjour Yann. Merci de votre message qui fait plaisir.
Le camion n est pas un T mais une base d un Kerax 6x6 tout terrain avec une modification de cabine d un T ... on peut dire que c est un " Kerax T " 😉
Nous avons aussi effectué la vidéo de présentation intérieure de notre bébé elle est disponible sur notre chaîne.
Nous sommes actuellement en Europe dans les pays de l Est. Si vous voulez plus d informations nous avons un site internet qui donne des détails : qui nous sommes , où nous sommes en temps réel etc... www.growupontheroad.fr
Alors oui économiquement il est plus intéressant d avoir une maison mobile que fixe mais tout de même attention ⚠️ : l achat peut vite être plus important qu une maison, et en fonction de votre utilisation l entretien peut vite aussi devenir un coût très important ..
Le sujet vous prendra des mois de réflexions 😉😋
Au plaisir.
👍👏👍👏👍👏👍
Merci!!!!!
Dommage le son, et le côté un peu fort publicitaire.
Sinon très beau camion.
Oui malheureusement on s est loupé avec la musique … erreur de débutant 😢 mais on améliore les autres vidéos.
Et merci 🙏
Video ses eaux usées dans un boyau d'arrosage? Inneficace et lent...
Dommage que vous ne connaissiez pas ce système et surtout que vous ne l avez jamais expérimenté… 😉
Vous auriez un tout autre avis sinon…
Merci pour cette belle vidéo ...
Magnifique camion , ça donne grave envie de passer derrière le volant ...❤👍
Nouvel abonné j'ai hâte de voir la suite ...
Bonne continuation pour la suite ....
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Merci pour votre message. A très bientôt. Au plaisir
Holà!! Il faut quoi comme permis pour conduire se genre de véhicule?
Bonsoir Soul Breaker357,
Il faut le permis "Tank"... lol...
Le permis poids Lourd C !
Au plaisir
@@growupontheroad d'accord le permis tank, on peut l'avoir ou lol X)
Hum il faut pas un permis C spécial pour rouler dans le monde?
@@soulbreaker3572 non du tout permis C français parfait... en revanche demander un permis International est obligé
@@growupontheroad Du coup permis Belge et international alors
Bonjour,
Serait-il possible de savoir à combien vous est revenu le porteur
Et combien vous est revenu la cellule ?
Merci
Bonjour
Afin de vous donner une idée je vous invite a regarder sur le site du carrossier : www.carrosseriepaillard.com
Vous y trouverez notre Sterne en vente dans leur onglet "occasion ".
En revanche a savoir que notre cabine modifiée 4 places est et restera unique en son genre... vous ne pourrez pas la refaire faire. Il vous faudra passer par une Crew cab qui sera plus longue de 1m voir 1m50 donc autant de place en moins dans la cellule.
De plus pour information il vous faut compter 3 ans pour la réalisation de ce genre de véhicule...
Bien à vous
Bonjour dites-moi combien de temps pour la construction de votre camion merci……..
Bonjour Alain
Il aura fallut 2 ans et demi :
- 6 mois pour la partie définition technique / appel d offre etc...
- 1 an pour le châssis
- 1 an pour la cellule
Il faut être patient pour ce genre de projet... et malheureusement avec tout ce qui se passe (retard de livraison, rupture matière première etc...) les délais peuvent encore augmenter.
Au plaisir et belle journée
Bonjour, si c'est pas indiscret je peux avoir une idée du prix, camion / cellule ? Merci
Bonjour, nous parlerons prix et technique dans une vidéo dédiée... c'est important d'avoir la vision globale technique + prix ... et non pas "juste" un prix. Au plaisir
@@growupontheroad Merci, sympa de partager votre expérience, hâte de voir l’intérieur :)
Je viens de vous découvrir et je m'abonne. Les voyageurs à travers le monde orne maintenant mon quotidien de retraité ....un peu dynamique, enfin presque..!!.
Le ""bébé"; Magnifique et fort bien pensé, bravo.
Une question vue qu'il est 6x6 donc un"""peu""" tout terrain, je n'ai entendu parlé de treuil avec prise de mouflage pour tirer le bébé de..?? t, (je suppose de 15 17 ou 18t???) d'un embarras.🤔🤔
Bonne continuation et protégez vous bien. 👍👍👍
Bonjour Jean Marie
Effectivement nous avons fait le choix de ne pas prendre un treuil (pour des raisons techniques) mais par contre nous avons fait poser des traverses de remorquage 100 tonnes et nous sommes équipes d une sangle de 32 tonnes...
Au plaisir
@@growupontheroad Merci pour cette info.
En visionnant (avec plaisir) le tour extérieur du BéBé , j'ai remarqué que les bouchons de Carburant & ""Additif gasoil"" ne sont pas sécurisés.
Par les temps qui arrivent les carburants ne diminuant pas, se faire siphonner les réservoirs seraient une très mauvaise expérience....... je présume.!!🤔🤔🤔
J'ai du retard à rattrapé dans vos vidéos, faut dire que vous n'êtes pas les seuls entre le continent Américain, l'Europe, l'Asie mineure et un peu d'Afrique, je n'arrête pas de voyager sans pour autant me prendre pour un "follower" de la famille Mahusier des années 50-60 en Afrique, oui je sais c'était avant mais quand même.....
Bonne continuation,👍👍👍👍
@@jean-marievennin8405 alors oui on n à pas sécurisé les réservoirs, car maintenant les "bandits" percent les réservoirs !! Je préfère racheter un bouchon et remettre du gazole, que de changer le réservoir complet 😉
@@growupontheroad Oh oui(malheureusement), BIEN PENSE.🤫👍👍👍👍👍
Bonjour . Il est certain qu'avec un budget de centaines de milliers d'€ ! Il n'y a plus de limites d'options .
Ce genre d'investissement n'ai pas permis à tout les voyageurs ? .
Bonjour.
Oui pour un projet d économie de toute une vie avec vente de la maison etc… on peut se retrouver avec un choix intéressant d options, c est vrai.
Après j entends que cela n est pas donné à tous les voyageurs, mais comme tout plaquer et vendre pour se lancer dans l’inconnue n est pas donné à tous les voyageurs…
J'ose pas imaginer un tel véhicule planté, pour le sortir il ne faudra pas qu'une pelle a sable.................
Sinon félicitation, ça fait rêver..........ou pas.
On espère ne jamais le planter ... on fait confiance au savoir faire Français et au 6 roues motrices de Renault :)) sinon effectivement il faudra plus qu'une pelle pour le sortir.
Bonjour vous pouvez mettre le boîtier pour adblue merci
Bonjour
Oui bien sûr mais lorsque le véhicule est neuf cela vous fait perdre la garantie... il faut juste le savoir.
Si je peux me permettre combien avez vous paye pour ce petit bijou?
Bonsoir Annette,
Le prix d un rêve et de toute une vie... soit le prix d une très très belle maison 🏠.
Nous ferons un dossier complet sur le coût de ce genre d engin versus la technique... donner juste un prix comme cela va alimenter des discussions penibles et désagréables avec certaines personnes, qui ne connaissent pas la réelle valeur des choses et du travail...
Bien à vous
@@annettepara2899 pour vous aider dans votre démarche déjà sachez que vous ne pourrez pas homologuer un véhicule de plus de 3.5 t en France, à cause des normes anti-pollution et la norme Euro 6.
Vous pouvez regarder sur des sites internet de vehicule d occasion comme par ex. www.prestige-camping-cars.com/occasions/man-tgs-6x6/
Au plaisir
Merci beaucoup! Si je peux vous aider sur les USA n’hésitez pas a me contacter!
@@annettepara2899 merci... être sera avec plaisir. Car on y sera d ici 1ans je pense et on commence à regarder pour les assurances de notre camion et c est loin d être facile !! Surtout qu il faut avoir dans 99% des cas une adresse américaine...
bonjour que veut dire growupontheroad je sais pour road mais pas le reste a+
Grow-up on the road = " grandir sur la route ". On a trouvé que cela représente très bien notre situation : les enfants qui grandissent physiquement d'une part, et pour eux / nous, grandir dans l'esprit d'ouverture, découverte, échange, etc... ;)
@@growupontheroad merci
tres beau materiel mais il faudrait parler argent c'est dans les combien un bébé comme ca
Le rêve de toute une vie... 😉
Dommage qu Renault ne vous ai pas aidé à développer une cabine avec 4 siège horizontal plus que 2 siège perpendiculaire
Bonjour William. Malheureusement ce n est pas Renault qui peut s occuper des sièges arrières (D ailleurs aucun constructeur en France peut gérer cet aspect) il faut passer par un autre fournisseur pour faire poser les sièges. Il en existe qu un seul homologué à le faire en France.
La difficulté de ce sujet est :
1. Installer les sièges fassent à la route mais perte de confort en terme de espace à vivre pour ceux qui sont derrière (peu de place pour mettre les jambes)
2. Mettre les sièges au centre de la cabine pour l espace des jambes mais perte du passage entre la cabine et la cellule.
3. Agrandir la cabine (ce qui existe de série : la crewcab) mais perte de place sur la partie habitable cellule
On a essayé de faire le choix qui permettait de garder le confort, espace de vie pour tout le monde.
Au plaisir
et combien pour ce camion .
Désolé il n est pas à vendre 😉
Bu kamyon caravanın tam adı nedir nasıl bulurum
Hello
In english is better if you want to exchange with us ...
Have a nice day
Petit coucou du sud-ouest 🖐
Bon voyage 😉
Merci ! En espérant que tout le monde va bien. On vous embrasse
À 24-28 litres au 100 km, c'est l'ensemble de l'OPEP qui se condole
Oui mais dans la globalité du bilan énergétique financier et impacte environnementale nous consommons moins dans ce mode de vie que vous dans votre appartement et/ou maison 😉
@@growupontheroad .. lol .. deja en 6x6 avec la charge t'es a 35l au 100 ,si tu fais 10 000km dans l'année (ce qui n’est pas beaucoup quand on pretend voyager ) ca fait 3500 l de mazout brûlé pour balader 4 personnes et ca sans compter l'énergie de fonctionnement de l'habitat .. donc tu pollues a mort ments pas
6x6 avec tout le confort dans les moindres détails ( je vois meme pas ou peut etre l'aventure la dedans ) il est faci,e a 35l ... en off road tu comptes 50l
@@heatslakdat Ce qui est génant avec ce genre de commentaire, c'est que l'on pourra pas échanger ensemble ! Car au regard de ce que vous écrivez cela montre votre niveau d'ignorance d'une part sur "' L'énergie en générale " (comment elle est produite, son utilisation dans un habitat fixe, consommation dans une famille, ville, etc...) et d'autre part sur " la fabrication des engins comme le nôtre et son utilisation au quotidien " (son autonomie en énergie solaire, son autonomie en retraitement des eaux, etc...)
Mais je peux comprendre, que vous essayer de vous donner de la contenance dans ce genre ce commentaire, alors que vous n'en maîtrisez pas le sujet.
@@heatslakdatOn n'a qu'une vie ! Ils ont raison. Alors si on peut avoir la chance d'en profiter.
Quant à la consommation, compare avec ce que tu consommes en électricité et en chauffage dans une maison.. Soit 4000 €. (Un exemple d'une maison correcte pour une famille de 4 personnes en faisant attention...) .
Plus tous les frais liés aux véhicules... Surtout avec des enfants qui grandissent. 30 000 km par an à 7 l avec 2 voitures. Soit un peu plus de 2000 litres, et presque 4000 € en plus.
Pas sûr que ce genre de véhicule revienne si cher !
Marque francaise?
Bonsoir
Alors oui Renault reste une marque française puisque les camions sont fabriqués, design, developpés en France 🇫🇷. (Mais que les propriétaires soient Suedois... ne change en rien. Sinon nous avons plus rien de Français en France si on doit tenir compte de la nationalite des actionnaires)
Et en ce qui concerne la cellule elle est fabriquée a Bedee dans le 35 en France 🇫🇷 .
Bien à vous
comme dit Nicolas " etre riche c est chouette " pauvre j ai essayer c est moin bien
Bonjour Segpa
C est un projet de toute une vie et d economies...