@@scran_mtb In der Zeit in der ich fahren konnte saß ich mehr als genug Stunden auf dem Bike um ein Fazit zu machen. Wahrscheinlich auch weitaus mehr als viele, die durchgehend fahren konnten. Wüsste nicht warum das relevant sein sollte
Trickstuff sind gute Bremsen… aber ich bin zu geizig dazu und meine aktuelle Bremse ankert nach dem Umbau auf Stahlflexleitungen ähnlich gut wie eine Trickstuff. Fahre die normale AXS Schaltung und ich liebe alles dran. Wollte gerade sagen wende dich an Fraezen… Top Ware und jeden Vent wert.
Es ist deine meinung. Punkt aus. Ich frage mich eher, in wie weit die komponenten und dessen vernünftige einstellung zum gesamteindruck beigetragen haben. Oder in wie weit die vorlieben den Eindruck Einfach drüben. Ich habe jetzt doch ein paar bikes. Zuhause. Komme aber immer wieder auf eines zurück. Mein 27,5 enduro von PP. Viel Spaß weiterhin.
Bin das Firebird zwar nicht gefahren, hab desöftern aber auch schlechtere Kritiken gelesen, vor allem bezogen auf den Grip am Vorderrad und die Schwierigkeit allgemein Gewicht drauf zu bekommen. Ansonsten wohl ein sehr fähiges Bike. Bin dahingehend froh, dass ich mit den Forbidden Bikes bezogen auf Grip vorne udn allgemein wenig bis keine Probleme habe.. dafür haben die dann wieder andere :D Transmission auch schon einiges an "meh" gehört nach zig hunderten von km. Hab mich beim aktuellen Trailbike bewusst für XTR entschieden wegen der einstellbaren Kupplung (für mich nen No-go bei Axs und nun Transmission), Preis, Gewicht und wie du schon sagst Teileverfügbarkeit. SRAM hat initial damit geworben, dass man viele Teile am Schaltwerk nun einzeln kaufen kann, nur sind die kaum verfügbar. Zuletzt bin ich weiterhin kein Freund nen Schaltwerk direkt an einen Carbonrahmen zu schrauben. Die Option mit abbrechendem Schaltauge finde ich immer noch besser. Ne Maxima konnte ich mal befummeln, wirklich echt hochwertig, aber der initiale Biss ist gewöhnungsbedürftig. Preislich mittlerweile leicht über der Intend Trinity, die ich wegen ihrer Features bevorzugen würde. Fahre an mehreren Bikes Hope Tech4 Bremsen, die erscheinen mir von Qualitätsanmutung, Teileverfügbarkeit und letztendlich auch Preis ein sehr guter Mittelweg.
Die Transmission wird nicht an den Rahmen geschraubt, diese "hängt" an der Schraubachse. Also bevor es Dir den Rahmen zerlegt muss es die Achse verbiegen, und das passiert wohl kaum
wenn du bei deiner Maxima die Bremsbeläge noch nicht wechsel musstest bist du ja wenig Tiefenmeter gefahren. Ich hab dieses Jahr auf meiner Diretissima schon 4 Belagssätze verbraten, aber musste auch noch nichts entlüften oder nachstellen.
Meine Maxima Beläge halten bei 223mm Scheiben vorne und hinten ungefähr einen Monat😅. Aber die Power + Mischung funktioniert für mich deutlich besser als andere Beläge.
Sorry, wenn ich für eine Schaltung in dem Preissegment ein Ersatzteil nicht bekomme, dann ist etwas Mist. Ich hätte das Schaltwerk nach spätestens 10 Tagen in die Wüste geschickt, nen XT-Schaltwerk montiert und Spaß gehabt. Da wäre mir ein Zug mehr am Cockpit komplett egal.🤙
Das du aber knapp 6 Monate nicht gefahren bist erwähnst du auch noch?
@@scran_mtb In der Zeit in der ich fahren konnte saß ich mehr als genug Stunden auf dem Bike um ein Fazit zu machen. Wahrscheinlich auch weitaus mehr als viele, die durchgehend fahren konnten. Wüsste nicht warum das relevant sein sollte
Genau nicht so negativ hier wo er recht hat hat er recht
Trickstuff sind gute Bremsen… aber ich bin zu geizig dazu und meine aktuelle Bremse ankert nach dem Umbau auf Stahlflexleitungen ähnlich gut wie eine Trickstuff.
Fahre die normale AXS Schaltung und ich liebe alles dran.
Wollte gerade sagen wende dich an Fraezen… Top Ware und jeden Vent wert.
Es ist deine meinung. Punkt aus. Ich frage mich eher, in wie weit die komponenten und dessen vernünftige einstellung zum gesamteindruck beigetragen haben. Oder in wie weit die vorlieben den Eindruck Einfach drüben. Ich habe jetzt doch ein paar bikes. Zuhause. Komme aber immer wieder auf eines zurück. Mein 27,5 enduro von PP.
Viel Spaß weiterhin.
Kannst bitte auch mal die Heyes Dominion testen?
Guck dir DaleStone an, der testet viele Bremsen
Kommt nächste Woche auf mein bike Und die SRAM ebenfalls . Bin echt gespannt und hab so Bock damit zufahren
Bin das Firebird zwar nicht gefahren, hab desöftern aber auch schlechtere Kritiken gelesen, vor allem bezogen auf den Grip am Vorderrad und die Schwierigkeit allgemein Gewicht drauf zu bekommen. Ansonsten wohl ein sehr fähiges Bike. Bin dahingehend froh, dass ich mit den Forbidden Bikes bezogen auf Grip vorne udn allgemein wenig bis keine Probleme habe.. dafür haben die dann wieder andere :D Transmission auch schon einiges an "meh" gehört nach zig hunderten von km. Hab mich beim aktuellen Trailbike bewusst für XTR entschieden wegen der einstellbaren Kupplung (für mich nen No-go bei Axs und nun Transmission), Preis, Gewicht und wie du schon sagst Teileverfügbarkeit. SRAM hat initial damit geworben, dass man viele Teile am Schaltwerk nun einzeln kaufen kann, nur sind die kaum verfügbar. Zuletzt bin ich weiterhin kein Freund nen Schaltwerk direkt an einen Carbonrahmen zu schrauben. Die Option mit abbrechendem Schaltauge finde ich immer noch besser. Ne Maxima konnte ich mal befummeln, wirklich echt hochwertig, aber der initiale Biss ist gewöhnungsbedürftig. Preislich mittlerweile leicht über der Intend Trinity, die ich wegen ihrer Features bevorzugen würde. Fahre an mehreren Bikes Hope Tech4 Bremsen, die erscheinen mir von Qualitätsanmutung, Teileverfügbarkeit und letztendlich auch Preis ein sehr guter Mittelweg.
Die Transmission wird nicht an den Rahmen geschraubt, diese "hängt" an der Schraubachse. Also bevor es Dir den Rahmen zerlegt muss es die Achse verbiegen, und das passiert wohl kaum
Bist du auf mal das Yeti SB160 gefahren. Im vergleich zum Pivot im uphill
Habe beide gehabt. Das SB160 fährt super bergauf. Das Firebird ist bergauf noch etwas entspannter. Beide sind für ein Enduro im Uphill top.
wenn du bei deiner Maxima die Bremsbeläge noch nicht wechsel musstest bist du ja wenig Tiefenmeter gefahren. Ich hab dieses Jahr auf meiner Diretissima schon 4 Belagssätze verbraten, aber musste auch noch nichts entlüften oder nachstellen.
@@user-ub8ep5cf7i ich hab tatsächlich ziemlich viel TM gemacht. Die Beläge halten aber jetzt auch nicht mehr lange
Meine Maxima Beläge halten bei 223mm Scheiben vorne und hinten ungefähr einen Monat😅. Aber die Power + Mischung funktioniert für mich deutlich besser als andere Beläge.
abseloput geiles video aber man konnte vieleicht beachten das die musik zum ende hin bischen leiser ist
@Daniel_Grz 🫶🏼🫶🏼
Zur sram Schaltung wenn diese leer ist schaltet sie immer von alleine hoch nur zur information
Ja , schon ein sehr schönes Bike . 😀
LG
Sorry, wenn ich für eine Schaltung in dem Preissegment ein Ersatzteil nicht bekomme, dann ist etwas Mist. Ich hätte das Schaltwerk nach spätestens 10 Tagen in die Wüste geschickt, nen XT-Schaltwerk montiert und Spaß gehabt. Da wäre mir ein Zug mehr am Cockpit komplett egal.🤙