Подтяжка головки двигателя! Тяжелый мотоблок Заря 12 л.с.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Подтягиваем головку двигателя тяжелого мотоблока правильно! В этом видео все цифры, сколько, почему, зачем и как!
    Видео по данному мотоблоку на моем канале:
    8 советов при покупке тяжелого мотоблока! - • 8 советов при покупке ...
    Замена топливопровода на тяжелом мотоблоке Заря 12 л.с. - • Замена топливопровода ...
    5 Колес это много или мало?!) | Тяжелый мотоблок Заря 12 л.с. - • 5 Колес это много или ...
    Опорное колесо | Тяжелый мотоблок Заря 12 л.с. - • Опорное колесо | Тяжел...
    • Замена крепления двига... - Замена крепления двигателя | Мотоблок. Заря 12 л с
    • Антифриз или вода?! | ... - Антифриз или вода?! | Тяжелый мотоблок-водянка.
    • Декомпрессор! Доводка ... - Декомпрессор! Доводка | На тяжелом мотоблоке Заря 12 л.с.|
    • Ноу-Хау! Натяжной меха... - Ноу-Хау! Натяжной механизм двигателя! Тяжелый мотоблок! Заря 12 л.с.
    • Навеска на мотоблок. У... - Навеска на мотоблок. Универсальная!
    • Посадка 2020! Картошка... - Посадка 2020! Картошка! Большой мотоблок Заря на 12 л.с.
    • Картошка | Сбор урожая... - Картошка. Сбор урожая 2020
    • Колеса |Тяжелый мотобл... - Колеса |Тяжелый мотоблок Заря 12. л.с.

Комментарии • 72

  • @user-xh6or8vz7r
    @user-xh6or8vz7r 3 года назад +5

    Дмитрий Ткачев правильно подметил! На первом щелчке нужно останавливаться!!! Так правильно и точно, без лишних движений!

  • @user-mw7sv2qh8k
    @user-mw7sv2qh8k 3 года назад +3

    Здравствуйте смотрю ваши ролики мне очень нравится как вы все рассказываете. Работаю на заводе Фольксваген тоже с такими динамометрическими ключами.Чтоб показания были точным при затяжке затягиваете до первого щелчка.Движения при затяжке плавные без рывка.Видео классные.Лайк

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      Да спасибо Вам !!Меня точно так и учили ,!!Ну что ж набираемся опыта !!)))

    • @user-mw7sv2qh8k
      @user-mw7sv2qh8k 3 года назад +2

      Всегда рад помочь. У меня скаут 101де.

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      @@user-mw7sv2qh8k десятка работает мягче !!Ну у меня 12лс сугубо для фрезы ,и ещё для кое каких работ !Ну фрезерует !!))Нарадоваться не могу !!

  • @dimarioradovich7155
    @dimarioradovich7155 3 года назад +3

    Годный контент) Уже дошли до двигателя))

  • @Vadim_Kulagin
    @Vadim_Kulagin 3 года назад +4

    Дома тоже динамометрический ключ есть, делал ремонт движка на своём Амулете, пришлось купить...

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      Рад за Вас !!Вещь иногда очень нужная !!

  • @letta111
    @letta111 3 года назад +4

    Ждём)😄

  • @Sanchoattheranch
    @Sanchoattheranch 3 года назад +3

    Полезный ролик....

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      Буду дальше стараться !!))

  • @ivanprus611
    @ivanprus611 3 года назад +4

    Був у мене випадок, думали дотяжка, а виявилось метал під гайками викришується, якщо це маталом можна назвати.
    Доречі ці гайки можна придбати в магазинах жигулівських запчастин там вони значно дешевші.

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад

      Качество желает быть лучшего !!У китайцев это сильно развито !!

  • @pchelosad2523
    @pchelosad2523 3 года назад

    Вот кстати тоже тема интересная. По поводу инструмента. Без инструмента, тяжелые мотоблоки, до первого ремонта. То же техобслуживание вовремя не провести без него. Насельник купил 10-ку. Клапана не регулилировал, так как щупов не было по его словам. За износом форсунки не следил, так как стенда проверки форусунки не было. Обкатку тоже тяп ляп сделал. А при ней как минимум пару раз надо клапана регулилировать. В итоге через год он у него естественено вышел из строя. Вкладыши подсели. Форсунку менял. Гильзу менял с кольцами. Еще что то там полетело. Да и не сам ремонтировал же, а возил в магазин, где его покупал. Там сервис техобслуживания. В итоге я точно не знаю сколько он отдал за ремонт и запчасти и перевозку мотора. Но думаю это гораздо дороже вышло, чем стоит инструмент.

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад

      Я понял !!

  • @pchelosad2523
    @pchelosad2523 3 года назад +1

    Сельчане мотивируют не желание обзаводиться инструментом, отсутствием денег лишних. А по факту выходит так, что отсутствие нужного инструмента могут себе позволить те, у кого как раз таки деньги имеются. А у кого их не густо, в итоге будет еще меньше, когда придется ремонтировать, а потом еще и думать о покупке инструмента. Так как за работу (ремонт) как и за доставку в мастерскую и обратно. Тоже платить надо. Не говоря уже про запчасти, которые при должном обслуживании полностью свой ресурс отработают по моточасам. А без должного обслуживания, техника на много раньше выйдет из строя.
    И еще по мимо инструмента для самого мотоблока подобного типа. Нужно как минимум еще иметь апарат сварочный, болгарку, дрель и железо. Потому как для такого типа мотоблоков навесное сверх тяжело купить. Оно плохого качества. Нужно многое самому мастерить или переделывать заводское. Тот же адаптор сконструировать, картофелекопалку, рамку для навесного с переди и с зади. И многое другое. Без этого это просто фреза мощная и недодуманный плуг в комплекте. И при такой штатной комплектации, толку от него в хозяйстве мало. А при наличии железа и инструмента. Естественно рук, времени и каких то знаний. На него и помпу производительную можно смастерить. И зернодробилку дку мощную. И очень многое другое. Вот тогда это получится многофункциональный аппарат для выполнения множества работ по хозяйству. Все это конечно удороживает мотоблок, грубо говоря почти в его стоимость. А без всего этого. Я бы такого плана технику и не брал. Потому как из нее не выжать ее возможности. А штатные функции дизельного китая, стоят гораздо дешевле в обыкновенных бензиновых мотоблоках.

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      Даа это ТЕМА !!))

  • @MarioTaMotorsich9DE
    @MarioTaMotorsich9DE 3 года назад +5

    Вітаю.👍👌👋

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      Вас також в!таю !

  • @letta111
    @letta111 3 года назад +3

    🙌🏾 👍🏻

  • @Bogdanbagdan
    @Bogdanbagdan 3 года назад +3

    Ошибочка вийшла ,не 18-22 нм, а 180-200нм, або 18-22 кгм

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      Тонко подмечено ,ну я думаю ,что если оговорился ,то ничего страшного не произошло ,в дальнейшем буду четче контролировать просмотры !!)))

    • @user-le7yr2fx6p
      @user-le7yr2fx6p 3 года назад

      Это гайку--м 12 таким усилием????

  • @alexandermartsenyuk9102
    @alexandermartsenyuk9102 3 года назад +3

    Скажите,а вот гайку на 16 с какой силой надо затянуть?Спасибо.

  • @dw1505
    @dw1505 3 года назад +3

    30 лайк!

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад

      Спасибо !

    • @dw1505
      @dw1505 3 года назад

      @@htovtemi подписался, может, что новое увижу)))) опыта много не бывает)))

  • @user-tf3bu2yt8v
    @user-tf3bu2yt8v 3 года назад +2

    А скажите пожалуйста момент затяжки вкладышей коленвала.

    • @Bogdanbagdan
      @Bogdanbagdan 3 года назад

      6-9 кг

    • @user-tf3bu2yt8v
      @user-tf3bu2yt8v 3 года назад +2

      @@Bogdanbagdan Это 60...90 н. м. Я правильно понял.

    • @Bogdanbagdan
      @Bogdanbagdan 3 года назад +1

      @@user-tf3bu2yt8v , совершенно верно

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      точно 60-90нм!!Я уточнил !!

    • @user-tf3bu2yt8v
      @user-tf3bu2yt8v 3 года назад +1

      @@htovtemi Спасибо за дельный совет.

  • @user-jp1qz3qs7c
    @user-jp1qz3qs7c 3 года назад +1

    Ну да, у всех в гараже "валяется динамометрический ключ"

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      ну может не у всех ,но стремится к этому надо !!-Вещь нужная !!Я например одолжал у знакомого !!Потому что это ответственное мероприятие !!

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      Просто в жизни несколько раз рвал шпильки на блоке !!Не захотел повторять проблему !!

    • @user-jp1qz3qs7c
      @user-jp1qz3qs7c 3 года назад

      @@htovtemi а с какой усилия надо зажимать болты головки блока цилиндров на 10 лс!?

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      @@user-jp1qz3qs7c данные для затяжки искал в инете ,меня интерисовал12 л с -ДВС !!И нашёл таблицу затяжки на всех мотоблоках Китайцах !!К сожалению я не выписал для 10 л с !!Надо поискать в ГУГЛЕ !!

    • @user-jp1qz3qs7c
      @user-jp1qz3qs7c 3 года назад

      @@htovtemi Искал в интернете, но... Точные параметры нету, нашел от 17 до 22 и всё! А может 17 будет недостаточно, и 22 слишком много... Остаются серединку... )))

  • @user-dy8nh1ev1r
    @user-dy8nh1ev1r 6 месяцев назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивать болты на шатуне?

    • @htovtemi
      @htovtemi  6 месяцев назад

      Доброго дня !! Я на жаль не моторист ,но таблицю затяжкі гвинтів знайшов в інеті !! На пам.ять наче 18 !

    • @konanvr1898
      @konanvr1898 4 месяца назад

      На шатуне 5-6 кг
      Это 50-60Нм

    • @htovtemi
      @htovtemi  4 месяца назад

      @@konanvr1898 достатньо !

    • @konanvr1898
      @konanvr1898 4 месяца назад

      На большинстве автомобильных моторов такое усилие

    • @htovtemi
      @htovtemi  4 месяца назад

      @@konanvr1898 Так я радився з людиною спецом в цій справі ,він підтвердив !

  • @ivanbihunets4428
    @ivanbihunets4428 2 года назад

    Што вы скажите про ваш мотоблок Заря как он вообще качественный или не очень????

    • @htovtemi
      @htovtemi  2 года назад +1

      Китай есть Китай !!Но мне нравится сервис этой торговой марки ,и то ,что это заводская работа изготовления ,а не кооператив или подвал ! И продавец просто молодец и порядочный человек !!

  • @user-gp8xx1yu2b
    @user-gp8xx1yu2b Год назад

    Двигун r180 зубр ,з яким зусиллям затягувати головку?

    • @htovtemi
      @htovtemi  Год назад

      Я брав дані з інтернету !Це можете зробити і Ви !

  • @user-bv6mj8ld4x
    @user-bv6mj8ld4x Год назад

    Доброго вечора, коли головку перетягували двигун прогрівали? Дякую

    • @htovtemi
      @htovtemi  Год назад +1

      Доброго вечора !Головка підтягується на холодну !

    • @user-bv6mj8ld4x
      @user-bv6mj8ld4x Год назад

      @@htovtemi , дякую!!

    • @user-bv6mj8ld4x
      @user-bv6mj8ld4x Год назад

      @@htovtemi , клапана точно знаю на холодну, а от за головку не в курсі був. Спасибі, удачі вам!!

  • @valentyningulski
    @valentyningulski 3 года назад

    8 років експлуатував 7-ку дизель повітряного охолодження - нічого не крутив.

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад

      Ну и молодец ,а я Валентин на Вашем месте все затяжки проверил бы !!На 10 лс и 12лс если не подтягивать пробивает прокладку !1Ни одна затяжка не сошлась с заводской !!Про 7 лс и 8 лс речь в ролике не шла !!А вообще это дело индивидуально каждого ,-ХОЧУ КРУЧУ ,не хочу -не кручу !!))Правильно ?

  • @Vady.
    @Vady. 3 года назад +2

    Нормально :) но в своём пока руки не дошли и ключа вовсе нет,:(

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +2

      Всё возможно при желании !!Главное ,что эти ключи есть !!)

    • @Vady.
      @Vady. 3 года назад +1

      @@htovtemi Ну :)это точно все возможно

  • @pepa274
    @pepa274 3 года назад

    а таблицю затяжок ви маєте?
    хотілобся мати інформацію про всі затяжки болтів

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад

      Вы есть в Фейсбуке ?

    • @pepa274
      @pepa274 3 года назад +1

      @@htovtemi так

    • @htovtemi
      @htovtemi  3 года назад +1

      @@pepa274 попросись в друзья !!Я тебе перешлю !

    • @pepa274
      @pepa274 3 года назад +1

      @@htovtemi як вас там знайти?

    • @dimarioradovich7155
      @dimarioradovich7155 3 года назад +1

      @@pepa274 Руслан Калачнюк