COMO ELEVAR OCTANAJE [GASOLINA RACING]
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Como elevar octanaje de gasolina, utilizando metanol (alcohol metilico) para uso diario o racing. espero que les sirva de ayuda y me apoyes dando like y suscribiendote al canal saludos.
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No sabes cuanto bien me has hecho, te agradezco de corazón. Te deseo lo mejor del mundo...gracias.
El mejor aditivo es el alcohol isopropilico, la mezcla es: (para ciudad o carretera) por cada galón de gasolina usar una quinta u octava parte en de alcohol isopropilico
Soy ingeniero químico, e ingeniero de hidrocarburos, y confirmo que los mejores aditivos son un éxito por contener isopropilico, el costo tan elevado lo pagamos por un embase y la marca.
El metanol contiene 114 octanos, y esta probado en muchos motores de competición, no tenia conocimiento del isopropilico habría que probarlo gracias por comentar saludos.
Amigo que cantidad de alcohol isopropílico por galón de gasolina ?
Estoy leyendo y el alcohol ispropilico tiene una Pureza de 98-99% entonces necesitarías menos que el etanol y funcionaría mucho mejor en teoría, pero no lo e probado
muy buenos tus videos pana, te quiero dar un consejo si ya te estas tomando youtube enserio. Tus videos tienen pocas vistas por baja calidad de imagen, si ya te tomaste en serio la creacion de contenido como un trabajo profesional, comprate un telefono que grabe en 4k y vas a ver como empiezan a subir las vistas, tus temas son bastante buenos pero youtube los esconde, graba en 4k y youtube los va a recomendar, abrazo rey.
Gracias mi pana. Lo tomaré en cuenta..
excelente video, saludos desde caracas
Falto más claridad más resultados no vimos el antes y el.despues 🤔 pero muy buen consejo👍
En los autos a inyeccion ,al utilizar elevadores de octanage .ellos limpin todo el sistema de lineas de combustible ,arrastrando todo esos sedimentos hacia los filtros e inyectores,tapandolos con esa suciedad. Y mandandolo al mecanico a cada rato. La solucion es utilizar los aditivos para subir octanage por separado en sistema de succión en unidad sellada. Solo asi no taparía las lineas de combustible e inyectores. Yo utiliso gasolina refinada que yo mismo refino de 140 -160 octanos conbinada con gasolina estandar en unidad sellada por succion . Asi el vehiculo carro o moto por medio de la succion aspira los gases de combustible a demanda ,dependiendo de la aceleracion. Y tambien utilizando equipo de hidrogeno que estoy fabricando. Al final mayor potencia ,mayor vida util del aceite del motor. Ahorro de combustible. Menor cantidad de gases contamina tes a la admosfera.
🤣
Que tanto lo puedo usar en un carro o moto 100x100 stock ?
Gracias por tu video bendiciones..mano lo puedo utilizar en un motor 4g64 mitsubishi que pistonea con esta gasolina mala que tenemos
Gracias amigo. Si claro lo puedes utilizar.
@@Lidergarage gracias si porque lee echo varias cosas y intente con thinner y pistonea cuando calienta a 86 grado.
Suerte y bendiciones en tus proyectos
Los Astra automático son buenos? Y si valen la pena comprar uno?
De que parte de Venezuela eres mano
Gochilandia jeje saludos
buena q mas chino y donde consigo ese alcohol aqui en san cristobal
Saludos amigo. Biofluidos en sc
chino una pregunta donde me queda biofluidos
muy buen video
Ajá, y los aditivos para gasolina que venden en las ventas de repuesto?? no son efectivos para aumentar el octanaje de forma segura?
Tengo un focus st 2014 con stage 2 de cobb acces sport, puedo ponerle 20% de metanol directo a la gasolina.?
Para esos porcentajes ya tienes que hacer una repro, para ajustar las mezclas saludos
Hola muy buen video, mi pregunta es: se usa el 20% del total del tanque o un litro para el total?
Saludos. Un 20% de metanol ejemplo si pones 20 L de gasolina x cada 20litros 2 litros de metanol
2 litros en 20, es el 10% jefe@@Lidergarage
Este chavo anda mal en aritmética😁 @@LaTorreIphones
Compañero y cuanto vale un litro de metanol muchas gracias
Mano saludos desde Barinas, que sabes de la pastilla de alcanfor para subir el octanaje, por que ya me tiene arto que se pase la gasolina al aceité weon
Mano solucionaste el problema que tienes con tu auto
@@josueescalona928 mas o menos creo que es el carburador que anda como pasando mas gasolina que la que debe
gracias me quedo una duda . cuanta gasilina tenia su carro .si echaste un litro a 5 litros de gasolina para diluirlo y el carro cuantos litros tenia?
Saludos no tenía nada en el tanque estaba seco.
Mi pana tengo un problema hice una mezcla 5 litros de gasolina y 1 litro de metanol en un envase y al día siguiente lo iba a usar y veo q el metanol no se diluyó con la gasolina, se kedó en el fondo kedó como el agua con el aceite, no se diluye eso es asi o no?
Si se diluyen. Incluso yo lo he dejado hasta 10 días en envase sellado. Y lo he vuelto a usar luego, puede que tu gasolina tenga un problema o no era metanol lo que te vendieron.
Quimicamente son combustibles diferentes, la gasolina es una macromolecula y el metanol solo tiene CH3-OH
... amigo y eso en términos simples qué significa?
mi pana como pido metanol en tiendas de refrigeracion?
Alcohol metilico saludos
@@Lidergarageeso no es el mismo dieléctrico?
@@josegallardo2918 no mi pana. El dialéctico es otro.
@@Lidergarageok conseguí un tal Flow eliminador de grasas y humedad.
@@josegallardo2918 en que país te encuentras? Tiene que ser metanol
Donde puedo conseguir el metanol?
En venta de químicos. O en venta de insumos para refrigeración
Poquito por que es bendito
Jajaja totalmente.
lo veo como peligroso.
No te lo tomes
OPINAS DE LA NAFTALINA
En los autos a inyeccion ,al utilizar elevadores de octanage .ellos limpin todo el sistema de lineas de combustible ,arrastrando todo esos sedimentos hacia los filtros e inyectores,tapandolos con esa suciedad. Y mandandolo al mecanico a cada rato. La solucion es utilizar los aditivos para subir octanage por separado en sistema de succión en unidad sellada. Solo asi no taparía las lineas de combustible e inyectores. Yo utiliso gasolina refinada que yo mismo refino de 140 -160 octanos conbinada con gasolina estandar en unidad sellada por succion . Asi el vehiculo carro o moto por medio de la succion aspira los gases de combustible a demanda ,dependiendo de la aceleracion. Y tambien utilizando equipo de hidrogeno que estoy fabricando. Al final mayor potencia ,mayor vida util del aceite del motor. Ahorro de combustible. Menor cantidad de gases contamina tes a la admosfera.