穿越塔克拉玛干，有多难？| How Hard Is It To Cross Taklimakan?
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- #desert #China #Taklimakan #highway #construction
在中国面积最大的沙漠上，修建一条522公里长的公路--这是中国人在“死亡之海”中创造的奇迹。
如今，这条沙漠公路有70多⽶宽的防护林带相依相伴，支撑它的是108座水井房、2000万株植物、和一群养护工人的坚守与奉献，让道路不再受风沙侵扰，让不可能变成了可能。
我们是如何在塔克拉玛干，修建出这条极致的沙漠公路的？跟随镜头，一起走进这条传奇公路！
自媒体时代很少这样制作精良的节目了，订阅点赞是最基本的尊重。
首先得有钱才行。
"只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生"
向一代代偉大的祖國築路者與護路人致敬！👍
400公里 , 两年的工程 , 8 亿资金 , 便宜易做呀 !
应多建几条或加强沿途配置 , 8 亿元 是送给别国做 见面礼的 1/4 也不到呢
@@chenisikymoh那也比买过时的破烂武器强😊
@@chenisikymoh 不知舍哪有得？
是黨派去預了要他們犧牲的人 ( 當時建路目的是為了政權統治, 不是為大眾交通方便 - - 那時代的普通人誰會有車? ) , 他們是值得尊敬和紀念, 他們是悲慘可憐的底層同志
@@chenisikymoh 老兄这技术这十几年才出来的，哪里来的当时建路啊。不是说那里的小树10年才这么点大吗？
雖然我也是中國人。但現在的大陸所發展出來的。讓我感覺好像我也很了不起。感謝你們！！
当然，这是中华民族的骄傲。
欢迎常来大陆转转！
@@阿拳 柒头咁
@@阿拳 你要多看看母猪产后护理，可以提高你的智商
@@阿拳 韭菜不能上油管, 可以上油管的也不是韭菜. 可以自豪的, 除了趙家人還有啥？
@@阿拳都是被宰割的韭菜，咱们就相互理解相互尊重吧。
震撼，也致敬那些建设者和公路的维护者们
守護沙漠的工人，值得尊敬👍
太厉害了。我出生在新疆麦盖提，15岁以后没回去过。漫漫黄沙勾起童年回忆。。。我可以想象这条路有多难。
謝謝介紹，也謝謝那些辛苦的守護公路的人員。忍受孤寂與風沙，與呼嘯而過撕心裂肺的風。
公路的护路人很清苦啊 , 今天明明已可以有更舒适的居住环境 , 更节省人力和有效能的工具器材 , 当局官员却私吞财政 , 几十年来没尽能力把资金放在改进公路的保养工作上 ; 新疆省的历任省长 , 总书记都 是在国外有身家百亿美元的超级富豪
我是台灣人 看到這個影片真的太棒了 我的祖國 聰明勤奮的中國人！引以為傲！
+1
无毛争取减刑中
辛苦了，公路建设者，守护者，以及视频的拍摄者！ 谢谢栏目！
同时希望大家有机会去的时候，多少带点物资，慰问一下咱们的公路守护者，从我做起！
支持
Salute great China and its people! ! I had read about the horrors and difficulties brought by the geography and weather while passing through Taklamakan desert only in the old accounts of ancient Chinese monks and historians . Thanks to the great cameramen's team who gave me such a great opportunity to visit and become familiar with this region through their wonderful visual presentation. I salute again to the great Chinese engineers and their teams who could build such marvelous infrastructures in such a hard and difficult terrain ! .... Love Great China and its hardworking people ! ❤️🇨🇳
You are welcome to visit vast west region of China one day, to experience the great view and the authentic Chinese lifestyle of the ordinary people.
@@MooMoo-ug5bp ... Thanks for the invitation ! Hope some day my dream comes true ! 🤗
公路的護路人很清苦啊 , 今天明明已可以有更舒適的居住環境 , 更節省人力和有效能的工具器材 , 當局官員卻私吞財政 , 幾十年來沒盡能力把資金放在改進公路的保養工作上 ; 新疆省的歷任省長 , 總書記都 是在國外有百億美元 身家的超級富豪
制作精良，客观科学！启迪智慧，打造成中国的国家地理频道！为你们点赞👍
这不叫奇迹，什么才是奇迹？震撼感动的想哭。
是你沒出過遠門 , 小見多怪
致敬改造沙漠和建设公路的人们，也致敬摄制组！
一代一代地接下去做，真是现代版的愚公移山👍👍💖💖🙏🙏
每次看到改造沙漠，就非常感动
这类节目值得一看，既挖掘了精神，又普及了知识，多多益善！
太震撼了，看的我一身鸡皮疙瘩！为中国的公路人感到自豪！
与天斗，其乐无穷。
中石油修的路，雇的水井房工人
@@jun-ch2203 正确的是“与天奋斗，其乐无穷” 被某些公知故意吃了“奋”
@@木子英特 哈哈哈 这种例子很多的。不过这样说更有气势，更中二
這種修路工程全世界也只有中國才能做到👍👍政府政策和人民的吃苦耐勞！艱辛的程度要有很強大的毅力才能完成
是你沒出過遠門 , 小見多怪
这样的工程, 世界奇迹. 中国真的是奇观之国.
谢谢您的分享， 谢谢他们的贡献。
中國地大物博，豐富的自然環境與悠久文化世上少有，這影片拍得很美💯
向筑路人，护路人致敬！原来植物才是生命的开始和结束。
沙漠变绿洲不再是幻想，感谢孤独的守护者！
Very impressive! Thank you to each and every one of you. It is a pleasure to watch your videos.
看过国内一些旅行博主视频，他们来过这天公路，非常的震撼，水井值守真的要耐得住寂寞，他们很热的接待了来旅行的过路人。
一代人为了下一代人，感动。
中国加油!
“只有荒芜的沙漠，没有荒芜的人生”--沙漠公路0公里入口，塔里木油田早期领导廖永远的话。
2014年参加工作在新疆待了2年，第一次路过这里，看到这个标语，感慨颇多，可惜当时使用的iphone6升级系统宕机挂掉，当年的照片也不在了。
不知道自己还有没有机遇再体验一次沙漠公路
@@blacktea6136 换你去
@@blacktea6136 谁告诉你一辈子远离人世了？你用屁股想想就知道了啊，现在都是合同工，他们又不是犯了事被发配到那里去的。赚点比在自己家乡多点的钱，干几年回来，有什么问题吗？
@@blacktea6136 啥叫一辈子远离人世啊，你当这是古代发配边疆啊，没钱你觉得谁会去？
@@blacktea6136 尽职尽责，做好本职工作就是普通人的伟大，何况筑路人、防护人忍受了一般人不愿忍受的寂寞，在这前提下他们完成自己的工作，如何是你口中的虚假？你就那么喜欢唱衰，否定别人？看不到别人的付出？就一定要按着头让所有人像你一样当个复读机：“荒芜”“荒芜”“荒芜”。我看你倒是挺虚伪的。
@@blacktea6136 你这么能杠，说说你做过什么贡献
一如既往的高质量视频
画面优质，讲解易懂，正好教课用上，多谢。另求察尔汗盐湖和万丈盐桥科普视频，RUclips上找不到，再谢。
超级工程，超级功臣！
Hats off to those Highway caretaker ....alone day and night !
为防护工人致敬！
我在撒哈拉沙漠五年，除了飞行镜头，一直就想用手机拍到这样的效果，但确实没有做到vivo那么细致，看来下台手机要换vivo了~
致敬！希望可以去跑一趟
Impossible is Undefined! ..
China really Amazing
感謝沙漠背後的守護者
我现在就在乌鲁木齐，知道沙漠化曾经被谈及，现在无人再说，唯一见证的就是，绿化越来越多，荒漠越来越少
赞, 就是要有这种带英文字幕的!! 话说, 可以转载吗?
太震撼了，我爱中国
这么优质的视频居然订阅这么少
因为系统不给推广
伟大的辛劳的中国人 视频好制作水平高 头条我都订阅了
Great video!! welldone !!!
向守护沙漠公路的人致敬
希望有一天，我能夠在那裡自駕遊。
开我的别克走过沙漠公里，，，影片介绍的是新开通216国道，轮台到民丰，全程800多公里没有加油站，新疆到西藏的通道，还有219国道，109国道，沿途壮美荒凉，去国外真没国内好玩😊
如果不是广告那么明显就好了！国外拍记录片的钱哪里来的呢？
有点想哭，真牛逼啊
现代社会，修铁路通了，就很容易！若和铁路，就是典型！
小小建議，背景音樂可以調低一點。音量不應該大于旁述者或主持人
太震撼了！！！！
致敬伟大的中国人民🇨🇳
拍的太好了
真是偉大！
有个缺点， 就是太短了。。。想看更多祖国大地的美好！
其实国内这种高质量节目拍得也不是很多, 近几年才有人这么拍 .
用管道铺设，全封闭的道路可以吗？沿途做观光区！
有沒有可能使用“高架”方式建設道路？
中国人太有智慧了，不愧为这个星球最优秀的民族
前人栽树后人乘凉
致敬無名英雄們，謝謝
不知道建管道公路是不是长期来看更加经济合理。至少不用时时刻刻要防沙了。
片子质量过于高了
有没有可能有一天，这个沙漠完全被绿化呢？
那些水井護路工人真偉大，南北疆因他們忍受那樣的環境而通暢
伟大的成就 为中国人自豪!
Слава КПК.🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍
致敬, 中华民族的骄傲
可是标题的沙漠的英文翻译不是taklamakan吗。。。
致敬！
和若铁路已经通车了
想都不敢想的工程
字幕太小了。
牛啊~~！！
搭機穿越還是比較快
功在当代，利在千秋
从地底挖隧道？
marvelous project
至少这沙漠不会扩大？
我好想知道這些優質視頻的背景音樂叫什麼名
这可不敢走，车胎爆了就玩完了
单独生活在沙漠里是要多孤独啊..
如果常年的西风变成东风
过路费是不是850元
盼望有一天，沙漠变成绿洲
星球研究所出品，必是精品
沙子能变成泥土就好了
太棒了，订阅了
vivo 果然好質量
牛逼！
中国人太伟大了，没有中国人不可征服的难事!
说一下建设这些公路的背景意义能让影片更完美
意义就是以后这块土地不再是贫瘠的荒漠/生命禁区，我们的子孙后代能利用这里。
建设这条公路是为了开发塔里木盆地的油气资源
一切为了石油。。。沙漠中央有超级油田
应该不只是油田, 新疆非常广大, 而且被3条山脉分割开了, 我去过北疆, 也和来自南疆的朋友聊过, 因为地理上的交通便利不同, 哪怕都是"新疆人",他们也觉得彼此很不相同; 比如南疆善于做生意,比较会压价(仅转达原意) -- 而这一条沙漠又占据了大片的山脉间的盆地, 一条,甚至是视频最后讲到的3条高速公路和环沙漠的火车道,很好的沟通了沙漠两段的人; 更有可能的是, 把不同民族的人聚集在一起做一件如此伟大的事情, 本身就有非凡的意义... 而且这个沙漠下面和周边,其实有非常充分的水资源, 给改造沙漠和建造公路提供了真实的可能性...当参与建设的人们再回头看这条公路的时候, 会情不自禁的更爱惜它, 想保护好它, 这可能也是这类工程的另一种意义吧
这是一个超级自媒体
感谢党和政府。中国基建之王！
震撼
伟大
牛逼
好像和若铁路全线贯通了
不是好像 是确实
国家做了很多事情。这里将来会种上粮食。
本来是亚洲最大的湖泊
卢克文的配音？
多数大自媒体的声音都不是自己的，卢克文视频的声音也不是他本人的，后期配的
不愧是能建造长城的民族。
制作已经达到国家地理的水准，订阅量太少了。