穿越塔克拉玛干，有多难？| How Hard Is It To Cross Taklimakan?
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- Опубликовано: 29 янв 2025
- #desert #China #Taklimakan #highway #construction
在中国面积最大的沙漠上，修建一条522公里长的公路--这是中国人在“死亡之海”中创造的奇迹。
如今，这条沙漠公路有70多⽶宽的防护林带相依相伴，支撑它的是108座水井房、2000万株植物、和一群养护工人的坚守与奉献，让道路不再受风沙侵扰，让不可能变成了可能。
我们是如何在塔克拉玛干，修建出这条极致的沙漠公路的？跟随镜头，一起走进这条传奇公路！
自媒体时代很少这样制作精良的节目了，订阅点赞是最基本的尊重。
首先得有钱才行。
"只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生"
向一代代偉大的祖國築路者與護路人致敬！👍
400公里 , 两年的工程 , 8 亿资金 , 便宜易做呀 !
应多建几条或加强沿途配置 , 8 亿元 是送给别国做 见面礼的 1/4 也不到呢
@@chenisikymoh那也比买过时的破烂武器强😊
@@chenisikymoh 不知舍哪有得？
是黨派去預了要他們犧牲的人 ( 當時建路目的是為了政權統治, 不是為大眾交通方便 - - 那時代的普通人誰會有車? ) , 他們是值得尊敬和紀念, 他們是悲慘可憐的底層同志
@@chenisikymoh 老兄这技术这十几年才出来的，哪里来的当时建路啊。不是说那里的小树10年才这么点大吗？
雖然我也是中國人。但現在的大陸所發展出來的。讓我感覺好像我也很了不起。感謝你們！！
当然，这是中华民族的骄傲。
欢迎常来大陆转转！
@@阿拳 柒头咁
@@阿拳 你要多看看母猪产后护理，可以提高你的智商
@@阿拳 韭菜不能上油管, 可以上油管的也不是韭菜. 可以自豪的, 除了趙家人還有啥？
@@阿拳都是被宰割的韭菜，咱们就相互理解相互尊重吧。
太厉害了。我出生在新疆麦盖提，15岁以后没回去过。漫漫黄沙勾起童年回忆。。。我可以想象这条路有多难。
震撼，也致敬那些建设者和公路的维护者们
守護沙漠的工人，值得尊敬👍
謝謝介紹，也謝謝那些辛苦的守護公路的人員。忍受孤寂與風沙，與呼嘯而過撕心裂肺的風。
公路的护路人很清苦啊 , 今天明明已可以有更舒适的居住环境 , 更节省人力和有效能的工具器材 , 当局官员却私吞财政 , 几十年来没尽能力把资金放在改进公路的保养工作上 ; 新疆省的历任省长 , 总书记都 是在国外有身家百亿美元的超级富豪
致敬改造沙漠和建设公路的人们，也致敬摄制组！
制作精良，客观科学！启迪智慧，打造成中国的国家地理频道！为你们点赞👍
每次看到改造沙漠，就非常感动
这不叫奇迹，什么才是奇迹？震撼感动的想哭。
是你沒出過遠門 , 小見多怪
辛苦了，公路建设者，守护者，以及视频的拍摄者！ 谢谢栏目！
同时希望大家有机会去的时候，多少带点物资，慰问一下咱们的公路守护者，从我做起！
支持
这类节目值得一看，既挖掘了精神，又普及了知识，多多益善！
我是台灣人 看到這個影片真的太棒了 我的祖國 聰明勤奮的中國人！引以為傲！
+1
无毛争取减刑中
一代一代地接下去做，真是现代版的愚公移山👍👍💖💖🙏🙏
Salute great China and its people! ! I had read about the horrors and difficulties brought by the geography and weather while passing through Taklamakan desert only in the old accounts of ancient Chinese monks and historians . Thanks to the great cameramen's team who gave me such a great opportunity to visit and become familiar with this region through their wonderful visual presentation. I salute again to the great Chinese engineers and their teams who could build such marvelous infrastructures in such a hard and difficult terrain ! .... Love Great China and its hardworking people ! ❤️🇨🇳
You are welcome to visit vast west region of China one day, to experience the great view and the authentic Chinese lifestyle of the ordinary people.
@@MooMoo-ug5bp ... Thanks for the invitation ! Hope some day my dream comes true ! 🤗
公路的護路人很清苦啊 , 今天明明已可以有更舒適的居住環境 , 更節省人力和有效能的工具器材 , 當局官員卻私吞財政 , 幾十年來沒盡能力把資金放在改進公路的保養工作上 ; 新疆省的歷任省長 , 總書記都 是在國外有百億美元 身家的超級富豪
沙漠绿洲 最让我安心 变得踏实和稳重 的灵性区域 向每一位开垦者致敬 要不是你们的作为就不会有我将来的作为❤
太震撼了，看的我一身鸡皮疙瘩！为中国的公路人感到自豪！
与天斗，其乐无穷。
中石油修的路，雇的水井房工人
@@jun-ch2203 正确的是“与天奋斗，其乐无穷” 被某些公知故意吃了“奋”
@@木子英特 哈哈哈 这种例子很多的。不过这样说更有气势，更中二
Very impressive! Thank you to each and every one of you. It is a pleasure to watch your videos.
看过国内一些旅行博主视频，他们来过这天公路，非常的震撼，水井值守真的要耐得住寂寞，他们很热的接待了来旅行的过路人。
画面优质，讲解易懂，正好教课用上，多谢。另求察尔汗盐湖和万丈盐桥科普视频，RUclips上找不到，再谢。
沙漠变绿洲不再是幻想，感谢孤独的守护者！
這種修路工程全世界也只有中國才能做到👍👍政府政策和人民的吃苦耐勞！艱辛的程度要有很強大的毅力才能完成
是你沒出過遠門 , 小見多怪
谢谢您的分享， 谢谢他们的贡献。
一代人为了下一代人，感动。
中国加油!
向筑路人，护路人致敬！原来植物才是生命的开始和结束。
中國地大物博，豐富的自然環境與悠久文化世上少有，這影片拍得很美💯
致敬！希望可以去跑一趟
“只有荒芜的沙漠，没有荒芜的人生”--沙漠公路0公里入口，塔里木油田早期领导廖永远的话。
2014年参加工作在新疆待了2年，第一次路过这里，看到这个标语，感慨颇多，可惜当时使用的iphone6升级系统宕机挂掉，当年的照片也不在了。
不知道自己还有没有机遇再体验一次沙漠公路
@@blacktea6136 换你去
@@blacktea6136 谁告诉你一辈子远离人世了？你用屁股想想就知道了啊，现在都是合同工，他们又不是犯了事被发配到那里去的。赚点比在自己家乡多点的钱，干几年回来，有什么问题吗？
@@blacktea6136 啥叫一辈子远离人世啊，你当这是古代发配边疆啊，没钱你觉得谁会去？
@@blacktea6136 尽职尽责，做好本职工作就是普通人的伟大，何况筑路人、防护人忍受了一般人不愿忍受的寂寞，在这前提下他们完成自己的工作，如何是你口中的虚假？你就那么喜欢唱衰，否定别人？看不到别人的付出？就一定要按着头让所有人像你一样当个复读机：“荒芜”“荒芜”“荒芜”。我看你倒是挺虚伪的。
@@blacktea6136 你这么能杠，说说你做过什么贡献
赞, 就是要有这种带英文字幕的!! 话说, 可以转载吗?
这样的工程, 世界奇迹. 中国真的是奇观之国.
一如既往的高质量视频
我在撒哈拉沙漠五年，除了飞行镜头，一直就想用手机拍到这样的效果，但确实没有做到vivo那么细致，看来下台手机要换vivo了~
感謝沙漠背後的守護者
Hats off to those Highway caretaker ....alone day and night !
如果不是广告那么明显就好了！国外拍记录片的钱哪里来的呢？
有沒有可能使用“高架”方式建設道路？
这么优质的视频居然订阅这么少
因为系统不给推广
小小建議，背景音樂可以調低一點。音量不應該大于旁述者或主持人
字幕太小了。
超级工程，超级功臣！
Great video!! welldone !!!
可是标题的沙漠的英文翻译不是taklamakan吗。。。
希望有一天，我能夠在那裡自駕遊。
用管道铺设，全封闭的道路可以吗？沿途做观光区！
为防护工人致敬！
向守护沙漠公路的人致敬
不知道建管道公路是不是长期来看更加经济合理。至少不用时时刻刻要防沙了。
拍的太好了
太震撼了，我爱中国
开我的别克走过沙漠公里，，，影片介绍的是新开通216国道，轮台到民丰，全程800多公里没有加油站，新疆到西藏的通道，还有219国道，109国道，沿途壮美荒凉，去国外真没国内好玩😊
从地底挖隧道？
有没有可能有一天，这个沙漠完全被绿化呢？
我现在就在乌鲁木齐，知道沙漠化曾经被谈及，现在无人再说，唯一见证的就是，绿化越来越多，荒漠越来越少
伟大的辛劳的中国人 视频好制作水平高 头条我都订阅了
還不錯，在2007年由新疆區政府主辦，康輝國際旅行社辦理中華兒女88勇士勇竄走入死亡之海---塔克拉瑪干沙漠，穿過中心區帶，沙漠很漂亮，橫過第二條沙漠公路，留下了無限的回憶，我是台胞，更難得參團，所有團員們都受很好的關照，真是感心。
片子质量过于高了
有点想哭，真牛逼啊
我好想知道這些優質視頻的背景音樂叫什麼名
有个缺点， 就是太短了。。。想看更多祖国大地的美好！
其实国内这种高质量节目拍得也不是很多, 近几年才有人这么拍 .
至少这沙漠不会扩大？
和若铁路已经通车了
太震撼了！！！！
现代社会，修铁路通了，就很容易！若和铁路，就是典型！
前人栽树后人乘凉
致敬伟大的中国人民🇨🇳
过路费是不是850元
Impossible is Undefined! ..
China really Amazing
真是偉大！
卢克文的配音？
多数大自媒体的声音都不是自己的，卢克文视频的声音也不是他本人的，后期配的
伟大的成就 为中国人自豪!
说一下建设这些公路的背景意义能让影片更完美
意义就是以后这块土地不再是贫瘠的荒漠/生命禁区，我们的子孙后代能利用这里。
建设这条公路是为了开发塔里木盆地的油气资源
一切为了石油。。。沙漠中央有超级油田
应该不只是油田, 新疆非常广大, 而且被3条山脉分割开了, 我去过北疆, 也和来自南疆的朋友聊过, 因为地理上的交通便利不同, 哪怕都是"新疆人",他们也觉得彼此很不相同; 比如南疆善于做生意,比较会压价(仅转达原意) -- 而这一条沙漠又占据了大片的山脉间的盆地, 一条,甚至是视频最后讲到的3条高速公路和环沙漠的火车道,很好的沟通了沙漠两段的人; 更有可能的是, 把不同民族的人聚集在一起做一件如此伟大的事情, 本身就有非凡的意义... 而且这个沙漠下面和周边,其实有非常充分的水资源, 给改造沙漠和建造公路提供了真实的可能性...当参与建设的人们再回头看这条公路的时候, 会情不自禁的更爱惜它, 想保护好它, 这可能也是这类工程的另一种意义吧
致敬無名英雄們，謝謝
搭機穿越還是比較快
单独生活在沙漠里是要多孤独啊..
想都不敢想的工程
致敬！
坤姐闯江湖正版账号-你好?坤姐闯江湖正版账号講到外国网友看到为塔克拉玛干沙漠“锁边”大为震撼雲雲?，称这是人类奇迹?是事實的新中國建設狂魔所能及,但是:沙漠之所以土壤變成沙丘山幾千萬年風化形成的沙丘山,為什麼?讀過地理論認證,土貧困,有部分係人違,大部分係天然乾旱造成,等同:蘇聯很多省都係黑土地烏克蘭.俄羅斯等等種植糧食甚麼農產品都能高產量豐收,人有些人出身就係含著父母金鎖匙出身富裕,新中華人民共和國偉大領袖毛澤東主席講話戰略思想指導我們中國人民群眾運動發展農民學習大寨:移公移山新中國精神！初步工程當然:把沙丘山推平地後,才建築道路工程,道路寛度12車輛駕駛道路寛度,道路要高度沙地平面計算3-10高度防範暴風雨水源浸泡道路等等天然災禍,道路兩旁都必須要有排水河溝,河溝寛度3-6米左右,深度3-6米左右或更深度,每1-2公里內設計閘口開放水源水閘,暴風雨水源充足放水,平時閘水源不能自動流失水源,沙漠變綠洲絕對有可能的?我們新中國有注沙漠博士:⟪易志堅⟫教授。
沙子能变成泥土就好了
那些水井護路工人真偉大，南北疆因他們忍受那樣的環境而通暢
Слава КПК.🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍
好像和若铁路全线贯通了
不是好像 是确实
世纪工程，把珠穆朗玛峰的雪水灌注到塔克拉玛干沙漠，沙漠变良田。
致敬, 中华民族的骄傲
牛啊~~！！
功在当代，利在千秋
这可不敢走，车胎爆了就玩完了
vivo 果然好質量
中国人太有智慧了，不愧为这个星球最优秀的民族
很想知道年通车流量是多少，这些基建真的合理吗？
这个是塔中油田的服务设施
什么都考虑经济效益，那边远地区的人民不需通水通电通网通路了。另外，经济效益不是看眼前，不是先考虑没有车，再考虑要不要修路。而是先把路修起来，自然就会有车。先把基建做好，就可以把不毛之地，变成商业通道。
合着你就指着这点过路费鱼肉百姓发家呗
这条公路更应该看重的是国家战略利益
不是在所有的国家都要少数人听多数人的话的。极少数的穷人也有生存权。
星球研究所出品，必是精品
盼望有一天，沙漠变成绿洲
震撼
这是一个超级自媒体
如果常年的西风变成东风
本来是亚洲最大的湖泊
感谢党和政府。中国基建之王！
牛逼！
了不起
国家做了很多事情。这里将来会种上粮食。
中国人太伟大了，没有中国人不可征服的难事!