Алексей Черников я в свою реношку заливаю эльф, как и рекомендует производитель. Самое интересное, что фирма не особенно популярна имеет низкую стоимость и редко подделывают.
+Андрей Вышегородцев вот уж хрен то. лично видел левый ельф. У стране очень популярен бренд Рено. кКоторый рекомендует ельфа. Очень подделываемые масла
Что оно показывает? Смешали две жижи и нагрели? А Вы понимаете, какие при длительной эксплуатации трасмиссии происходят процессы в парах трения, в точке сдвига что происходит с маслом и как эта смесь себя поведëт не на пятиминутном тесте, а в нагрузке при 30-40 тысяч пробега?
Недоволен видозом при всем уважении в Дену. Эти тесты мало информативны. Для ТМ гораздо важней с точки зрения износа работа на перегреве. Режим "жарким летом по трассе". Вот тогда ТМ-ка раскрывается во всей красе: сопливят ссальники, пробивает синхронизаторы, увеличивается шум и. т. д Так же интересны такие вещи как интервалы замены, агрессивность к цветметаллам и ссальникам. Как-то при замене одной ТМ-ки я наступил в лужицу этого масла на полу. Подошва спецобуви с подошвой из бензо-масло-кислотостойкой резины превратилась в мягкий бубль-гум. Воображаю, что там с ссальниками
Слишком вязкое может это не так плохо? на то оно и трансмиссионное , Addinol не считаю что проиграл 2 месяца назад залил себе такое в мкпп синтетика ни каких проблем , около 700р. за литр. а Мобил специально приценивался минералка в районе 300 как то так.
У тебя очень хорошее терпение, год ждать)) очень приятно, что заботишься о своих подписчиках и зрителях канала! Спасибо за такой материал и безусловно за твой труд)
Сколько автомобилистов, ленящихся выжимать сцепление при холодном пуске, перейдут на масло для акпп. Летом масло в трансмисии очень хорошо нагревается,особенно в коробке передач она через кожух сцепления часть тела забирает от двигателя. В некоторых кпп, применяются бронзовые подшипники скольжения в районе первичного вала разжиженое масло убъёт подшипник скольжения. Мало какой автоммобилист будит с потеплением лить правильное масло а, с похолоданием разжиженое. Прежде чем "мутить" с разбавлением надо убедится что залито правильное для вашего авто масло, и оно не палёнка. Тогда возможно и мутить не прийдётся. Применяйте качественные масла, подбирайте по темперотурному режиму вашего региона, и будит вам счастье.
Feliks Asikainin На видео показано, что атф и трансмиссионное масло без серьезных последствий смешиваются - это главное, а вот вопрос применения это уже третье
castrol 75w90 полная хрень для плюсовых температур. Купил самый дешевый маннол 80w90, коробка стала нормально работать, забыл про хруст шестернь и вспомнил что первую передачу можно включить без перегазовки. Авео т250, ездил при температуре 1-16 градусов. Так что под каждую коробку надо лить свое масло.
Денис! Ты огромный молодец, что проводишь такие тесты. Видно, что делаешь добровольно, объективно и беспристрастно! Огромная просьба в будущем делать вывод теста, итог или просто составлять хит-парад по итогам набранных балов (показатели, трения, скорость падения шариков в масле и т.д.). Может быть стоит сеять отдельное видео итоговое, в котором как раз сделать вывод - хит-парад, озвучить победителей твоих тестов. Все ведь смотрят с целью выбора лучшего для своего авто, но держать на протяжении 15 мин в голове столько показателей, да ещё их суммировать это задача не из простых. Например, я посмотрел все твои видео по тестам моторного и трансмиссионного масла, но так и не смог определить даже и тройки лидеров. Получается, что работа тобой проведена гигантская, тесты поставлены достаточно грамотно и объективно, но вывода или некой таблицы результаты зритель так и не смог увидеть. Получается как чемпионат мира по футболу без чемпиона, награждения и без сводной таблицы результатов. Смотреть интересно ради самой игры, но в конце нет ожидаемого катарсиса, нет пиковой точки любопытства ради которой это всё затевалось. И не смущайся подвести итоги, твои зрители тебе только спасибо скажут! Ведь ты не ругаешь и не хвалишь конкретные марки и бренды, ты просто сравниваешь их в условно равных ситуациях и фиксируешь показатели и сделав итог - ранжировав их по результатам, поверь ты никого не оскорбишь. Удачи на твоём поприще! Лайк шер Алишер!)))
А как можно сравнивать в одном ряду масла ТМ-4 и ТМ-5? Это разные масла для разных условий применения. И какой будет износ на масла 75W-80 допустим летом в +30 или выше????
АTF в механических коробках переднеприводных автомобилей несколько раз встречал , причем заливка заводская. А в 2108/9 в КПП какой-то период на заводе заливалось обычное моторное масло.
помню, раньше во время холодов, вечером на стоянке, наливали стакан бензина в моторное масло, чтоб утром завести легче было. И действительно, помогало.
Отличный тест и стенд прикольный все наглядно показывает :)))) Но для полноты эксперимента необходимо хоть немного приоткрыть тайну кодировки по SAE перве цифры до w это минусавая температура эксплуатации цифры после w это плюсавая температура эксплуатации. В данном случае 75w90 обозначает темперутурный разброс от -35 до +45 градусов, 80w90 от -25 до +45 соответственно. Кому интнресно погуглите там есть таблички все просто. В моем климате использую 75w90 хотя по идеи можно и 75w85. Как то с дуру залил 80w90 и при -27 градусах чувствую машина ни едит давлю топку, а она или разгоняется. Пришлось мменть P.S. Смотрите что льете в своего друга :))))
Там кроме вязкостных характеристик много других показателей. Таких как, противозадиры, антифрикционные, химическое воздействие на разные металлы и уплотнители. При чем очень связано с температурой работы и.д. Так что хз хз. Атф лить в мосты яб не стал.
@@MrRassvet84 С какого вдруг перепугу оно стало гидравлическим, если его прямое назначение - обеспечение работы коробки передач? Учите матчасть, уважаемый!
Это масло без присадок,обедненное,по сути базовое масло.И оно точно не для мостов,где серьезные нагрузки.Да и в мкпп я бы не стал лить,как некоторые.Везде нужно лить свое,предназначенное.
В технических характеристиках масла есть вся полезная информация в том числе и какое масло "самое крутое" оно же самое дорогое. В часности по антизамерзанию в топе по т.х. Кастрол синтракс 75-90, Ликви Моли В.С.Г 75-90 и Равинол ... И беЗсомнения опыты Дениса это докажут! Спасибо Диня за труд ! Ждём новых видосов!
У нас на масле 80W-90 пол-страны ездит. потом жалуются что зимой акб плохо заводит им двигатель. ведь там еще замершую коробку нужно провернуть. кто теперь перейдет на низковязкие масла?
У знакомого КАЛИНА ест при минус 20-25 около 12 литров, сказал ему замени масло на менее вязкие он как на дебила посмотрел. У меня машина с АКПП там всё понятно, АТФ4 синтетика, а в двигатель вместо W30 зимой лью W20, в -37 прошлую зиму заводил без проблем, но мой опыт знакомым не нужен оказался.
Очень нравится ваш канал. Редкий блогер который не матерится как сапожник. Денис, не могли бы вы включить в свои тесты масла фирмы Comma. Пользуюсь их продукцией и было бы интересно посмотреть их на машинке трения.
Масло Кастрол 75-90 GL -4+ не подходит для мостов. В нём очень мало серы, которая защищает от ударных нагрузок. Индекс GL-4+, это не более, чем маркетинговый ход. Оно только для коробок. Но оно действительно отличное. А для мостов нужно только GL 5. Жаль, что не проверил масла с индексом 75-140. Именно они используются в мостах многих внедорожников c LSD. А ATF c индексом DEXRON-III используется в раздатках JEEP.
Сомневаюсь в джип врятли декстрон. это группа крайслер, додж, джип что в свою очередь mopar - делает узлы и агрегаты для всей группы авто включая масла. В данные авто идет свои масла в коробку как автомат так и в ручку идет mopar Atf +4. В движки мопар макс про
Показатель по прочности масляной пленки при добавлении АТФ не просел, он РУХНУЛ. Предел прочности по свариванию для Лк ТМ-5 3340 МПа если это условно 11,5кг на весах, то 9 будет всего лишь 2615МПа! Это конец для гипоидной пары гарантировпнный! Это уровень масла класса ТМ-3. НЕЛЬЗЯ этого делать. При этом в тесте масло холодное. В редукторах имеет место нагрев более 100с. Если масло замерзает, это не значит что оно плохое. Оно плохое если замерзает при более высокой температуре чем заявлено.
Денис, сделай пожалуйста обзор присадок к маслу(SMT-2, ER, Xado). Люди замечают, что они работают, неужели эти присадки так действенны? Хотелось бы увидеть испытание на машинке трения, прожарку, и масло с этими присадками после 10тыс.(к примеру) испытать
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА красавчик!) Я думал поменьше поднимаешь. Сними видос про качалочку, тренировки? Это плюс дофига новых подписчиков со спортивных пабликов на твой канал
Мишка Олимпийский раньше, когда только появились переднеприводные тазы, в коробку лили вообще моторное масло. Если у людей в сибири стоят морозы по -40, то на зиму имеет смысл. А у нас если ниже 30 бывает редко, то, конечно, не стоит такой фигней заморачиваться.
Pahey_prim если суп с борьщем смешать тоже не умрёшь сто процентов , но насколько это правильное смешение вот в чем вопрос. Производители масел вливают огромные суммы в анализ и разработку продукции, а тут шарик пробирка и мороз, можно смело записаться в очередь на Нобелевскую преммию
Очень полезное видео, спасибо. Сменил в своей рено трансмисионку на декстрон 2, полет 15000 - стала тише работать, через 7000 стало лучше включение передач. Пробег 340000. Жду зимы, там думаю будет очевидна разница.
Хорошее видео. по маслам скоро показывать нечего будет . Все темы раскрыл. Давайте Денису предложим актуальные, интересные темки для съемки в последующих видео.
а как же 85w-90 и 75w-140? их бы тоже сравнить. а по поводу АТФ в механику, так в половину иномарок в МКПП льется АТФ по заводу, у меня прямо по книжке декстрон 2 или 3, был случай когда клиент приезжал на замену масла ТО-60 как раз замена масла в МКПП, так я от туда сливал обычную трансмисионку, то есть на заводе залили её, мы же залили АТФ (как положено) и коробка стала работать как часы, и как оказалась она у него все эти 60 тысяч включалась плохо чуть ли не с двойным выжимом сцепления, так что нужно просто знать что заливать, а это можно легко узнать на разных сайтах по подбору масле по марке авто.
Сей Сеич ну как бы, понимаешь, Хундай Солярис вроде корейский автомобиль, при том что двигатель и трансмиссия приходит в сборе из Китая, и на это всё вешают кузов сделанный в России, как ты думаешь, на сколько он после этого корейский? Так же и масла, Лукойл делает 40% масел в России, в том числе для большинства представителств Автомобильных брендов, которые наливают это масло в свои канистры, и тот же лучок двигают как масло именно бренда этой Марки авто.
Например Шелл Римула уже лет 10 в Перми выпускают на Луке, масла Официальных Дилеров Форд, Фольксваген, и другие это тоже лук, что и на бочках мелким шрифтом можно прочитать))
А чего тогда Лук такая кака. Сравниваю вставляя канистры на мороз. Несте , Шелл, Кастрюлю, Мотюль примерно одинаково при -30С. Лукойл явный аутсайдер. Если Лук делает все, чего свое то хреново?
Лайк однозначный! У меня Шевроле гнида у неё постоянный привод и утром в минус 20 приходится ехать некоторое время на понижайке потому что двигун в 79 л.с попросту не может раскрутить такое количество повешанных на него трансмиссий это коробка,раздатка и два редуктора! Частично помогает лайфхак это прогрев на нейтрали раздатки и на первой скорости на коробке! Вот так!
перед измерением вязкости шариками надо проверять плотность каждого масла, так как выталкивающая сила (сила Архимеда) может быть у разных масел разная, поэтому и вес шариков разный.
АТФ-ки тоже разные бывают! И походу даже на кустарном утройстве трения, увидете разницу. Попробуте АТФ от мотюль, декстрон3 от NGN, - и сравните, к примеру с Синтоилом. Последний замёрз и "продавил" сальники рейки уже при -34, хотя авто "заточено" под -42 С* Что-же касается коробки : в моего олдтаймера на МКПП, опционарно в мануале прописан Декстрон2Д Шесть лет его и лью в меху, при вышеописаной темпертуре в начале движения - вообще вопросов у коробки не возникает. В жару ни в какую воду - не привращается, и сальники не "ссуть", и даже не мокрят. Скорости включаются легче чем на трансмисионном масле. Но меняю чаще. Так-же нужно учитывать, что некоторые АТФ-ки окисляют медь, к примеру Енеос Д3. А вот смешивать разные базы, думаю - черевато непрогнозируемым результатом дальнейшего ресурса этой маслосмеси.
У сангенга мерседесовские движки, МКПП и американская раздатка. Neste - один из главных поставщиков базовых масел в Европе для многих популярных брендов.
пеноизол своими руками верьте дальше диллерам. От мерса там только лицензия на производство. Когда вскроете 2, 3 бензин с мерса и тот же 2, 3 с СанЁнга аля мерс, вроде все то да не то... даже по сборке видно когда разбираешь.
Конечно лайк, а куда мы денемся? )) Денис, ты все стереотипы рушишь с этими маслами. Короче, можно смешивать все со всеми )) Жизнь налаживается, господа!
В редуктор хускварны завод изготовитель рекомендует лить моторное масло сае-30 и менять его раз в год. В этом году (если не будет металл. опилок),залью АТФ + тюбик восстанавливающей смазки ХАДО, думаю лет 10 - 15 его можно будет не менять, т.е. - никогда. Спасибо за видео.
Денис, то что ты делаешь для автолюбителей( я про тесты смазок и масел) просто неоценимо! Спасибо тебе большое!
Алексей Черников я в свою реношку заливаю эльф, как и рекомендует производитель. Самое интересное, что фирма не особенно популярна имеет низкую стоимость и редко подделывают.
+Андрей Вышегородцев вот уж хрен то. лично видел левый ельф. У стране очень популярен бренд Рено. кКоторый рекомендует ельфа.
Очень подделываемые масла
Алексей как
Алексей а что он делает?? для автолюбителей?? ты понимаешь??
По моему он хуйней занимается
Все его тесты не имеют никакого смысла
*Люблю такие испытания! Они наглядно показыват "что есть что"!*
Школа Ремонтника Да? И что же здесь что??? Что же мне залить, чтоб каропка на асфальт не вывалилась, да редуктора чтоб не гудели?
Абсолютно нихрена не показывают. Особенно если тесты проводит птушник вася.
Интересно что здесь что?? кроме как рекламы больше не чего не понятно.
Эти опыты показывают необразованность автора ролика.
Что оно показывает? Смешали две жижи и нагрели? А Вы понимаете, какие при длительной эксплуатации трасмиссии происходят процессы в парах трения, в точке сдвига что происходит с маслом и как эта смесь себя поведëт не на пятиминутном тесте, а в нагрузке при 30-40 тысяч пробега?
Отличный тест! как всегда!
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА .у вас хороший контент, интересно посмотреть, послушать
Спасибо!
Недоволен видозом при всем уважении в Дену.
Эти тесты мало информативны. Для ТМ гораздо важней с точки зрения износа работа на перегреве. Режим "жарким летом по трассе". Вот тогда ТМ-ка раскрывается во всей красе: сопливят ссальники, пробивает синхронизаторы, увеличивается шум и. т. д
Так же интересны такие вещи как интервалы замены, агрессивность к цветметаллам и ссальникам.
Как-то при замене одной ТМ-ки я наступил в лужицу этого масла на полу. Подошва спецобуви с подошвой из бензо-масло-кислотостойкой резины превратилась в мягкий бубль-гум. Воображаю, что там с ссальниками
Что за бредятина про пробитие синхронизаторов?)))) И про сальники воображать не надо - ни один ещё от масла не растворился))
Слишком вязкое может это не так плохо? на то оно и трансмиссионное , Addinol не считаю что проиграл 2 месяца назад залил себе такое в мкпп синтетика ни каких проблем , около 700р. за литр. а Мобил специально приценивался минералка в районе 300 как то так.
У тебя очень хорошее терпение, год ждать)) очень приятно, что заботишься о своих подписчиках и зрителях канала! Спасибо за такой материал и безусловно за твой труд)
Денис спасибо тебе за такие тесты! Никто кроме тебя и для многих это неоценимо! Респект.
КЛАСС !!! , Денис , за ролик Большое СПАСИБО !!! , лайк однозначно .
Конкретно отблагодарил🤣 большое спасибо🤣🤣🤣, большое спаси Бог??? Это как понять?
У нас на Кубани не такие суровые зимы. Но зимою перед запуском сцепление выжимаю всегда)
На Ставрополье тоже самое !
Сколько автомобилистов, ленящихся выжимать сцепление при холодном пуске, перейдут на масло для акпп.
Летом масло в трансмисии очень хорошо нагревается,особенно в коробке передач она через кожух сцепления часть тела забирает от двигателя.
В некоторых кпп, применяются бронзовые подшипники скольжения в районе первичного вала разжиженое масло убъёт подшипник скольжения.
Мало какой автоммобилист будит с потеплением лить правильное масло а, с похолоданием разжиженое.
Прежде чем "мутить" с разбавлением надо убедится что залито правильное для вашего авто масло, и оно не палёнка. Тогда возможно и мутить не прийдётся.
Применяйте качественные масла, подбирайте по темперотурному режиму вашего региона, и будит вам счастье.
Ваша теория всего лишь теория. НИ одна моя МКПП на чистом атф не умерла.
ДА У МЕНЯ ДРУГИЕ СВЕДЕНИЯ ДОХНУТ ЛЕТОМ ОНИ КАК МУХИ СИНХРОНИЗАТОРЫ ЛЕТЯТ
Просто ты балабол. А я езжу на атф.
Feliks Asikainin
На видео показано, что атф и трансмиссионное масло без серьезных последствий смешиваются - это главное, а вот вопрос применения это уже третье
30 тыс на АТФ. И ничего не умерло.
Парень ты нужное дело делаеш. По крайней мере люди стали соображать что, к чему.
Да а кто не соображает. Говорит видео Дениса посмотри..
Очень интересно, прикольная задумка с шариками - это ж надо додуматься )
Красавчик. Отличный тест. Успехов тебе Денис!!!
Спасибо за тест, очень полезно.
Как Вы можете смотреть такую глупость?
castrol 75w90 полная хрень для плюсовых температур. Купил самый дешевый маннол 80w90, коробка стала нормально работать, забыл про хруст шестернь и вспомнил что первую передачу можно включить без перегазовки. Авео т250, ездил при температуре 1-16 градусов. Так что под каждую коробку надо лить свое масло.
Денис, спасибо. Лучше всех наглядно поясняешь. Сегодня залил в пассат б 3,АТФ посмотрю,как будет работать.
Ну как?
2 года мертвой тишины. Коробка сдохла?
дешевый ТАД-17 интересен был бы на фоне других .
Мне кажется по цена/качество газпром выше других. По маслу для двигана точно.
@@zdorov290 мне не понравилось сильно горит
Денис! Ты огромный молодец, что проводишь такие тесты. Видно, что делаешь добровольно, объективно и беспристрастно! Огромная просьба в будущем делать вывод теста, итог или просто составлять хит-парад по итогам набранных балов (показатели, трения, скорость падения шариков в масле и т.д.). Может быть стоит сеять отдельное видео итоговое, в котором как раз сделать вывод - хит-парад, озвучить победителей твоих тестов.
Все ведь смотрят с целью выбора лучшего для своего авто, но держать на протяжении 15 мин в голове столько показателей, да ещё их суммировать это задача не из простых. Например, я посмотрел все твои видео по тестам моторного и трансмиссионного масла, но так и не смог определить даже и тройки лидеров. Получается, что работа тобой проведена гигантская, тесты поставлены достаточно грамотно и объективно, но вывода или некой таблицы результаты зритель так и не смог увидеть. Получается как чемпионат мира по футболу без чемпиона, награждения и без сводной таблицы результатов. Смотреть интересно ради самой игры, но в конце нет ожидаемого катарсиса, нет пиковой точки любопытства ради которой это всё затевалось. И не смущайся подвести итоги, твои зрители тебе только спасибо скажут! Ведь ты не ругаешь и не хвалишь конкретные марки и бренды, ты просто сравниваешь их в условно равных ситуациях и фиксируешь показатели и сделав итог - ранжировав их по результатам, поверь ты никого не оскорбишь.
Удачи на твоём поприще! Лайк шер Алишер!)))
Хочешь узнать что лить конкретно? Он думает о своем здравии.
Дениска красава!!! Спасибо тебе за видосы и тесты!!!
Лайки ставлю всегда,они заслуженные.Молодец Динис не когда не думал что можно такие миксы с маслами мутить,и при этом все будет гуд!!!жду новых видео
Молодец Денис, хороший тест.
Денис,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам и вашим близким!!!
А как можно сравнивать в одном ряду масла ТМ-4 и ТМ-5? Это разные масла для разных условий применения. И какой будет износ на масла 75W-80 допустим летом в +30 или выше????
Виктор Русин
А что мешает сравнивать вязкости допусков ТМ-4 и ТМ-5?
АTF в механических коробках переднеприводных автомобилей несколько раз встречал , причем заливка заводская. А в 2108/9 в КПП какой-то период на заводе заливалось обычное моторное масло.
помню, раньше во время холодов, вечером на стоянке, наливали стакан бензина в моторное масло, чтоб утром завести легче было. И действительно, помогало.
Было было.
Красавчик не устану это повторять. Огромный привет тебе с Кыргыстана!
в 124 мерс в мех кпп по паспорту идет АТФ, так,что я думаю многим коробкам можно залить..
Отличный тест и стенд прикольный все наглядно показывает :))))
Но для полноты эксперимента необходимо хоть немного приоткрыть тайну кодировки по SAE перве цифры до w это минусавая температура эксплуатации цифры после w это плюсавая температура эксплуатации. В данном случае 75w90 обозначает темперутурный разброс от -35 до +45 градусов, 80w90 от -25 до +45 соответственно. Кому интнресно погуглите там есть таблички все просто.
В моем климате использую 75w90 хотя по идеи можно и 75w85.
Как то с дуру залил 80w90 и при -27 градусах чувствую машина ни едит давлю топку, а она или разгоняется. Пришлось мменть
P.S. Смотрите что льете в своего друга :))))
Там кроме вязкостных характеристик много других показателей. Таких как, противозадиры, антифрикционные, химическое воздействие на разные металлы и уплотнители. При чем очень связано с температурой работы и.д. Так что хз хз. Атф лить в мосты яб не стал.
атф это гидравлическое масло
@@MrRassvet84 С какого вдруг перепугу оно стало гидравлическим, если его прямое назначение - обеспечение работы коробки передач? Учите матчасть, уважаемый!
@@АлексейДубровский-л9и атф и есть гидравлика. А еще в амортизаторы его заливают.
@@zdorov290 Да. Но, сначала она для коробок передач (трансмиссионное), а только потом для гидравлики;)) Специально гидравлическое - это PSF
Это масло без присадок,обедненное,по сути базовое масло.И оно точно не для мостов,где серьезные нагрузки.Да и в мкпп я бы не стал лить,как некоторые.Везде нужно лить свое,предназначенное.
В технических характеристиках масла есть вся полезная информация в том числе и какое масло "самое крутое" оно же самое дорогое. В часности по антизамерзанию в топе по т.х. Кастрол синтракс 75-90, Ликви Моли В.С.Г 75-90 и Равинол ... И беЗсомнения опыты Дениса это докажут!
Спасибо Диня за труд !
Ждём новых видосов!
У нас на масле 80W-90 пол-страны ездит. потом жалуются что зимой акб плохо заводит им двигатель. ведь там еще замершую коробку нужно провернуть. кто теперь перейдет на низковязкие масла?
Сцепление надо держать)
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА зато все защищено и в двигатель рассчитанный на 20ку льют 50ку.
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА завожусь всегда с выжатым сцеплением ! )
пол страны давно на АКП и вариаторах, им ваши проблемы давно не знакомы.
У знакомого КАЛИНА ест при минус 20-25 около 12 литров, сказал ему замени масло на менее вязкие он как на дебила посмотрел. У меня машина с АКПП там всё понятно, АТФ4 синтетика, а в двигатель вместо W30 зимой лью W20, в -37 прошлую зиму заводил без проблем, но мой опыт знакомым не нужен оказался.
Очень нравится ваш канал. Редкий блогер который не матерится как сапожник. Денис, не могли бы вы включить в свои тесты масла фирмы Comma. Пользуюсь их продукцией и было бы интересно посмотреть их на машинке трения.
Масло Кастрол 75-90 GL -4+ не подходит для мостов. В нём очень мало серы, которая защищает от ударных нагрузок. Индекс GL-4+, это не более, чем маркетинговый ход. Оно только для коробок. Но оно действительно отличное. А для мостов нужно только GL 5. Жаль, что не проверил масла с индексом 75-140. Именно они используются в мостах многих внедорожников c LSD. А ATF c индексом DEXRON-III используется в раздатках JEEP.
Сомневаюсь в джип врятли декстрон. это группа крайслер, додж, джип что в свою очередь mopar - делает узлы и агрегаты для всей группы авто включая масла. В данные авто идет свои масла в коробку как автомат так и в ручку идет mopar Atf +4. В движки мопар макс про
Молодец и благодарю за тест !
Тад 17 в студию очень интересно
Спасибо огромное, Денис! Классные видосы запиливаешь! Смотрю с огромным удовольствием и интересом!
А почему у тебя не бывает на тестах масел Petr-Canada?
... а ты вышли бочонок и будет тебе тест...
Денис.. Молочага что тут ещё сказать!!! 👍👍👍
🚙👍, Спасибо за видео
Дэн лайкосище тебе необъятный. Как всегда все наглядно доступно понятно. Один из самых лучших блогеров автолайфхаков.
Сделай пожалуйста похожий обзор по ATF жидкостям для АКПП.
Показатель по прочности масляной пленки при добавлении АТФ не просел, он РУХНУЛ. Предел прочности по свариванию для Лк ТМ-5 3340 МПа если это условно 11,5кг на весах, то 9 будет всего лишь 2615МПа! Это конец для гипоидной пары гарантировпнный! Это уровень масла класса ТМ-3. НЕЛЬЗЯ этого делать. При этом в тесте масло холодное. В редукторах имеет место нагрев более 100с.
Если масло замерзает, это не значит что оно плохое. Оно плохое если замерзает при более высокой температуре чем заявлено.
Механика москвич,30 лет авто в коробке менял сальники и подшипники один раз,всё смазывается обычным негролом))))
Молодец. Парень. Здоровья тебя.
Познавательно, спасибо ))
Очень просто и круто , качественно снято приятно смотреть
Денис, сделай пожалуйста обзор присадок к маслу(SMT-2, ER, Xado). Люди замечают, что они работают, неужели эти присадки так действенны? Хотелось бы увидеть испытание на машинке трения, прожарку, и масло с этими присадками после 10тыс.(к примеру) испытать
В 2017 в мае менял масло в коробке GL 4-5 ,75/90 Полимериум синтетика,так вот масло абсолютно чёрного цвета это новая рецептура масла.
Отличный обзор!
А почему бы не добавить присадки в масло АТФ и что будет дальше с акпп?
Ден как всегда на высоте!
Выбрал наконец удачный момент для видео?
Сколько лежа жмешь? ))) Сколька присед? Метан хавал?))
Ted Cluberlang лучший результат жим 165. Присел 265
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА красавчик!) Я думал поменьше поднимаешь. Сними видос про качалочку, тренировки? Это плюс дофига новых подписчиков со спортивных пабликов на твой канал
Включи в тест eni. Очень интересно давно лью в мото и авто.
именно такой castrol заливал в мкпп 2 года назад, порадовало ваше видео))) как и масло эти 2 года)
Вторая половина видео - БРЕД. Какое смешивание АТФ? Зачем разжижать специально предназначененное для кпп масло??? Облегчить пуск и убить коробку?
Мишка Олимпийский
раньше, когда только появились переднеприводные тазы, в коробку лили вообще моторное масло. Если у людей в сибири стоят морозы по -40, то на зиму имеет смысл. А у нас если ниже 30 бывает редко, то, конечно, не стоит такой фигней заморачиваться.
Я разжижил присадкой смт2(победитель трения) , лучше включаются передачи
Как всегда красава Дэн, лайк не глядя. Но я посмотрел ))
Зачёт, гораздо интереснее всяких плюшек с Али.
Лучший обзор трансмиссионного масла! Спасибо!!!
Ну да миксер тока купите и смешивайте себе масла. Оливковое добавляйте , если что на отработке картоху жарить можно будет
Сергей Дорошев, на ойл-клаб загляните, по 4-5 масел смешивают, ездят, делают анализы отработок и без каких-либо последствий.
Pahey_prim если суп с борьщем смешать тоже не умрёшь сто процентов , но насколько это правильное смешение вот в чем вопрос. Производители масел вливают огромные суммы в анализ и разработку продукции, а тут шарик пробирка и мороз, можно смело записаться в очередь на Нобелевскую преммию
у володина пальмовое возьми
Долго искал такой ролик....
МОЛОДЕЦ,. СПС!!!
У меня ВОЛГА 3110...
Вот я деревня) у нас наверное половина таких масел даже в продаже нету)
у нас Лукойл на каждом шагу! :)
Где живёшь :) даже в нашем небольшом городе большой выбор масел)
Оно и лучше меньше голову ломаешь . Когда выбор большой глаза разбегаются !
Да, это еще лучше - не надо тестов, берешь что есть )
Я такая же хуйня!!!
Очень полезное видео, спасибо. Сменил в своей рено трансмисионку на декстрон 2, полет 15000 - стала тише работать, через 7000 стало лучше включение передач. Пробег 340000. Жду зимы, там думаю будет очевидна разница.
Молодец
Денис спасибо что продолжаешь делать тесты.
Я эльф в механику заливаю, и очень доволен.👍
Отличная работа по тесту масла !!! Так держать !!! 😎
Денис тест густых слёзок вмпавто там их 4 вида , на холоде с подшипниками , и при нагрузке, также с водой и повышенной температурой
Денис ты молодец. Очень полезные видео делаешь!!!
75w90 тнк лью и лил всегда, да, в мороз коробка дубеет, если завести двигатель то отходит сама
Денис спасибо тебе за тесты
Нифига у вас там зима морозит. В Питере +5
Хорошее видео.
по маслам скоро показывать нечего будет . Все темы раскрыл.
Давайте Денису предложим актуальные, интересные темки для съемки в последующих видео.
Денис ты случайно немотриш как у нас в Якутии замораживают масла при t°-47?Андрей Тоскин морозит.Кто невидел посмотрите,очень большое кол-во масел.
Да, Якутские морозы это самые тестовые тесты ))
скинь ссылку
Валерий Загура зайди сдесь"-45С Тест трансмиссионных масел 75-90 Якутск 2017"(ссылку неполучается скинуть)
Валерий Загура набери в ютуб Андрей Тоскин
Якутские парни даже стенды собрали на 3х редукторах и масла в них крутят!
а как же 85w-90 и 75w-140? их бы тоже сравнить.
а по поводу АТФ в механику, так в половину иномарок в МКПП льется АТФ по заводу, у меня прямо по книжке декстрон 2 или 3, был случай когда клиент приезжал на замену масла ТО-60 как раз замена масла в МКПП, так я от туда сливал обычную трансмисионку, то есть на заводе залили её, мы же залили АТФ (как положено) и коробка стала работать как часы, и как оказалась она у него все эти 60 тысяч включалась плохо чуть ли не с двойным выжимом сцепления, так что нужно просто знать что заливать, а это можно легко узнать на разных сайтах по подбору масле по марке авто.
а может тест атф масел сделать, на трение любой марки
Вот это ты заморочился! Респект!
А Шелл почему не испытывалось ? И Несте?
У вас ими не торгуют? Или есть иные причины?
Сей Сеич Шелл для стран СНГ делает Лукойл, хренли его с лукойлом тестить, с одной бочки...
А точно Шелл=Лукойл? Дилеры Шелл у нас говорят о своих заводах. А Несте ?
Сей Сеич ну как бы, понимаешь, Хундай Солярис вроде корейский автомобиль, при том что двигатель и трансмиссия приходит в сборе из Китая, и на это всё вешают кузов сделанный в России, как ты думаешь, на сколько он после этого корейский?
Так же и масла, Лукойл делает 40% масел в России, в том числе для большинства представителств Автомобильных брендов, которые наливают это масло в свои канистры, и тот же лучок двигают как масло именно бренда этой Марки авто.
Например Шелл Римула уже лет 10 в Перми выпускают на Луке, масла Официальных Дилеров Форд, Фольксваген, и другие это тоже лук, что и на бочках мелким шрифтом можно прочитать))
А чего тогда Лук такая кака. Сравниваю вставляя канистры на мороз. Несте , Шелл, Кастрюлю, Мотюль примерно одинаково при -30С. Лукойл явный аутсайдер. Если Лук делает все, чего свое то хреново?
Палец вверх 👍 ))) давно масла не было ..
Хорошее видео
Лайк однозначный! У меня Шевроле гнида у неё постоянный привод и утром в минус 20 приходится ехать некоторое время на понижайке потому что двигун в 79 л.с попросту не может раскрутить такое количество повешанных на него трансмиссий это коробка,раздатка и два редуктора! Частично помогает лайфхак это прогрев на нейтрали раздатки и на первой скорости на коробке! Вот так!
перед измерением вязкости шариками надо проверять плотность каждого масла, так как выталкивающая сила (сила Архимеда) может быть у разных масел разная, поэтому и вес шариков разный.
АТФ-ки тоже разные бывают! И походу даже на кустарном утройстве трения, увидете разницу. Попробуте АТФ от мотюль, декстрон3 от NGN, - и сравните, к примеру с Синтоилом. Последний замёрз и "продавил" сальники рейки уже при -34, хотя авто "заточено" под -42 С*
Что-же касается коробки : в моего олдтаймера на МКПП, опционарно в мануале прописан Декстрон2Д
Шесть лет его и лью в меху, при вышеописаной темпертуре в начале движения - вообще вопросов у коробки не возникает. В жару ни в какую воду - не привращается, и сальники не "ссуть", и даже не мокрят. Скорости включаются легче чем на трансмисионном масле. Но меняю чаще. Так-же нужно учитывать, что некоторые АТФ-ки окисляют медь, к примеру Енеос Д3.
А вот смешивать разные базы, думаю - черевато непрогнозируемым результатом дальнейшего ресурса этой маслосмеси.
Замараживал в холодильнике?) Или у вас уже такая погода?) -25?)) Мне кажется для нас такая погода это катаклизм)))
Новосибирск, потеплело, -25, а так почти 2 недели -35 было.
Да не, на улочке же морозил...
Он же говорит тесты были проведены в феврале прошлого года, просто не было времени смонтировать.
для вас катаклизм, для нас норм)
г. Чита, вчера ночью -38
Спасибо, интересно и очень актуально перед заменой трансмиссионки на ФФ2 2010г.в., заказал Castrol Trans .
Ravenol то где?
Спасибо за видео, объяснил наглядно!👍
на сангёнг кайрон с механикой по мануалу в КПП и раздатку нужно лить ATF. Жаль, что в тестах нет NESTE
Это вообще машина хоть?)) Ссанье-сраньё и чай нэсти))))))))
Ted Cluberlang ну, агрегаты дам дамлер бенц стоят если что
У сангенга мерседесовские движки, МКПП и американская раздатка. Neste - один из главных поставщиков базовых масел в Европе для многих популярных брендов.
Ted Cluberlang прикинь там нутро корейское, а в фольцах и киа-хундай китайское)))
пеноизол своими руками верьте дальше диллерам. От мерса там только лицензия на производство. Когда вскроете 2, 3 бензин с мерса и тот же 2, 3 с СанЁнга аля мерс, вроде все то да не то... даже по сборке видно когда разбираешь.
Красавчик нужные вещи делаешь
Ты не механик ты уже химик давно)))
алхимик)
Денис , всё четко и понятно.
Какое масло в итоге в коробку заливать???? Кастрол???
Подсолнечное рафинированное !1)
Калина 2. Залил MTF 75/90 (Корея). И летом не шумит и в мороз. Не реклама.
Солярки
Отличное видео! Спасибо за ролик!
Castrol класса GL-4 для синхронизированных ручных коробок передач, для редукторов оно не пойдет, нужно GL-5.
Конечно лайк, а куда мы денемся? )) Денис, ты все стереотипы рушишь с этими маслами. Короче, можно смешивать все со всеми )) Жизнь налаживается, господа!
А как же ХАДО?
Молодец про смешивание масел актуально.
Всегда доверял оригинальному кастролу
Спасибо за информацию, молодец!
ZIC 75w85! почему не 90стый разница между ними ощутима
Денис, приятно смотреть твои обзоры! Очень хотелось бы посмотреть обзор свечей.
Денис молодец. Слушай а ты в свою калину какое масло льешь в коробку?
Я там 5масел смешал разных))+АТФ
Denis МЕХАНИК И какой результат, как победить вой коробки?
В редуктор хускварны завод изготовитель рекомендует лить моторное масло сае-30 и менять его раз в год. В этом году (если не будет металл. опилок),залью АТФ + тюбик восстанавливающей смазки ХАДО, думаю лет 10 - 15 его можно будет не менять,
т.е. - никогда. Спасибо за видео.
Очень вовремя, я как раз масло в коробке хочу поменять!!!!
А как же самое дешёвое масло как ТАД17?
Alex Dof это же говно, а не масло
шикарное. мажу им цепь на моте
Itisgoingtopomoika поэтому на этом говне тазы по 300к ходили? или потому что его не рекламировали?
@@vjacheslav_mihajlovich горшки ходят до сей поры..
500 000 пробег 2109
В коробке тад 17.без ремонта
Класс спасибо за информацию топ 💯