Не перелить уровень жидкости - это очень серьезно. Иначе она вытекает,попадает на эл.двигатель гидроблока,электричество от которого прошивает на капилярные трубки подвески которые очень быстро начинают кородировать ,и потом в любом случае будут появляться свищи в местах где трубки будет шить на корпус. И вы устанете их ремонтировать. Так же шить эл-во может по щеточному узлу этого эл.двигателя(со временем их поднимает в местах их хлипкого крепления и они начинают шить на крышку . Я вырезал из пластиковой крышки от баночки со сметаной своего рода страховочный пятак-диэлектрик на всякий случай. Ещё были случаи прошивания эл-ва по крепежному винтику коробочки с платой управления этого эл.двигателя(прошивало с платы на этот винтик,ну и далее по цепочке - по трубкам на корпус,что перерастает в очень большой головняк в итоге). Так что на доливку жидкости обращайте очень большое внимание. Главное - не перелить.(выльется при опускании машины в ноль). Уровень жидкости замеряется только при полностью опущеной машинке!!!
Жалко поздно выложили. Я уже впрок купил две трубки назад и центральную магистраль. Буду весной все менять превентивно. За одно заменю все стойки и сферы включая переднюю дополнительную. Успел взять запчасти ещё по январском ценам)). Честно говоря денег потраченных не жалко совсем. Машина очень понравилась. Комфорт впечатляет. И движок хороший. Правда зимой были проблемы с пуском в несильные морозы. Только подкачка грушей помогала. Спасибо за видео! И Павлу, что он делает свои трубки!
Желаю Вам успехов в ремонте своей машинки)) Да, с ценами вам повезло)) Да у меня до сих пор проблема с недодувом, летом буду разбираться. И плюс к этом ТНВД накрылся, тоже по лету буду делать))
@@pythoneyron кстати у Вас в виде планочка который прижимается трубка не правильно установлена. Мне Павел видео присылал. Там она охватывает трубку по кругу,соединяется и крепится через один болтик
При самостоятельной замене, обязательно ставьте машину на упоры на ровной сухой поверхности. Реально страшно смотреть это видео. Машина без пружин, если упадёт - задавит.
по клемме кстати у нас есть сервис я к ним машину отогнал толи им похуй было но они мне не сказали ее снять. Ещё и насос сгорел . трубку тоже с Москвы у Павла купил . кучу советов дельных дал . но у меня 1 поколение дорестайл .
А почему ЕР6 должен быть мёртв? Он вполне ремонтопригоден, запчасти есть и не самые дорогие. Для современных движков вполне нормальный вариант, блок крепкий, задирами не страдает вообще.
Не перелить уровень жидкости - это очень серьезно. Иначе она вытекает,попадает на эл.двигатель гидроблока,электричество от которого прошивает на капилярные трубки подвески которые очень быстро начинают кородировать ,и потом в любом случае будут появляться свищи в местах где трубки будет шить на корпус. И вы устанете их ремонтировать. Так же шить эл-во может по щеточному узлу этого эл.двигателя(со временем их поднимает в местах их хлипкого крепления и они начинают шить на крышку . Я вырезал из пластиковой крышки от баночки со сметаной своего рода страховочный пятак-диэлектрик на всякий случай. Ещё были случаи прошивания эл-ва по крепежному винтику коробочки с платой управления этого эл.двигателя(прошивало с платы на этот винтик,ну и далее по цепочке - по трубкам на корпус,что перерастает в очень большой головняк в итоге). Так что на доливку жидкости обращайте очень большое внимание. Главное - не перелить.(выльется при опускании машины в ноль). Уровень жидкости замеряется только при полностью опущеной машинке!!!
Спасибо за столь хорошее пояснение!
Жалко поздно выложили. Я уже впрок купил две трубки назад и центральную магистраль. Буду весной все менять превентивно. За одно заменю все стойки и сферы включая переднюю дополнительную. Успел взять запчасти ещё по январском ценам)). Честно говоря денег потраченных не жалко совсем. Машина очень понравилась. Комфорт впечатляет. И движок хороший. Правда зимой были проблемы с пуском в несильные морозы. Только подкачка грушей помогала. Спасибо за видео! И Павлу, что он делает свои трубки!
Желаю Вам успехов в ремонте своей машинки)) Да, с ценами вам повезло)) Да у меня до сих пор проблема с недодувом, летом буду разбираться. И плюс к этом ТНВД накрылся, тоже по лету буду делать))
@@pythoneyron у вас то prince мотор. У меня дизель 2.2
@@АлександрКакарека-ж4в Что то я слышал, что дизель на C5 лучше чем EP6
@@pythoneyron кстати у Вас в виде планочка который прижимается трубка не правильно установлена. Мне Павел видео присылал. Там она охватывает трубку по кругу,соединяется и крепится через один болтик
@@АлександрКакарека-ж4в о как, косяк. Надо будет исправить. Спасибо, что сказали. Но мне в тот момент не до этого было)
Красава! Такое видео мотивирует!!
Такая же проблема , авто очень понравился , летишь как на летающей тарелке 🛸🛸🛸 не смогу больше ездить на обычном авто 😉👍
С доливкой масла будте осторожнее,поинтересуйтесь как и сколько это правильно заливать. Главное не перелить(потом будут огромные проблемы)
Спасибо. Да, там правильно вроде бы сделать так. Сбросить давление лексией и лить масло до уровня сетки в заливной горловин.
Хорошие шланги с трубками, где можно посмотреть описание, здорово 👏✊👍
Вообще в описании под видео есть контакты Павла
С уважением
Страшный сон владельца гидроситроена превратился для автора в небольшое ночное развлечение..
Ну если делать все своевременно то сон будет спокойнее))
При самостоятельной замене, обязательно ставьте машину на упоры на ровной сухой поверхности. Реально страшно смотреть это видео. Машина без пружин, если упадёт - задавит.
Спасибо за совет, к сожалению ямы и упоров нет. Я понимаю, что безопасность на первом месте. Буду иметь ввиду.
Она кажется гибкой пока новая!
по клемме кстати у нас есть сервис я к ним машину отогнал толи им похуй было но они мне не сказали ее снять. Ещё и насос сгорел . трубку тоже с Москвы у Павла купил . кучу советов дельных дал . но у меня 1 поколение дорестайл .
это c5 x7 ?
Да. 2010 год
еп6 еще жив?
Как то так
ruclips.net/user/shortsjEQzO4L82hQ?feature=share
Турбину заменил, и теперь все супер.
А почему ЕР6 должен быть мёртв? Он вполне ремонтопригоден, запчасти есть и не самые дорогие. Для современных движков вполне нормальный вариант, блок крепкий, задирами не страдает вообще.
Добрый вечер
Хотел попросить у Вас номер телефона Павла для изготовления трубок задней подвески на ситроен С5 х7
Здравствуйте. Контакты в описании под видео.
Олег можно попросить номер телефона Павла,
Привет. Павел гидротрубки Москва +7 (915) 059-71-53