اللي عنده نفس المشكله. باليوكن قبل كل شي يسوي 1 يفتح غطاء البنزين ويشغل اذا اشتغل من اول دقه غير العطاء والثانيه يفحص بلف البنزين فوق المكينه السببين اغلب شي تكون منهنن واذا ماظبط يفحص كبويتر
@@Ahmed_KBS يابو الجوري ياحبيبي انت مهندس كبير لكن لأعطال متشابه في كل انواع السيارات قد تختلف مسبباتها تأخير اشتغال المحرك قد يكون احد الاسباب حساس الراجع او ضعف في الطرمبه او وزنية سنة في عمود التيمن توزين الشراره فيه تأخر او خلل هذا صحيح هذه اغلب الاعطال في تأخير التشغيل اما اذا حساس الكرنك خربان نهائي تدق سلف لكن ماتشتغل . هذه ليست جديده أخوي وضبنا محرك نيسان باترول كل شي تمام لكن مايشتغل ٣ ايام وهو المسكين ماخلا شي كل شي تمام ١٠٠% طلع أخر شي حساس الكرنك خربان نهائي مايقرا دورة سنة عمود التيمن ابدا غيرناه اشتغل على طول وشرايك . الأن اما جرح في الصفيره المتعلقه بالكرنك قد يكون فيه تلامس مع المطبات تطفي السياره وتشتغل مرة ثانيه قد يكون هذا ممكن لكن مايكون عطل كامل بحساس الكرنك . لكن اذا عطل كامل بنفس الحساس هنا ماتشتغل السياره نهائي .
حتى ارتفاع سعر الزغاير💯 مع ارتفاع سعر الشاي،💯 من كثر ماسحكنا وانا اعفر في الموتر، من الصدام الي الصدام، 🎉💯✔️💯 ،أخذنا بكلريوس + ماجستير +دكتوراه في الهندسه الميكانيكية + الهندسه الكهربائية 🤗😇🤗😰😨😓🤕🤩🎉Best wishes Am i 🎉😂🎉
الله يعطيك العافيه على الامانه الشغل . بس نسيت القطعه البلاستيك عازله للماء ماركبتها
احب الناس اللي مثلك ويحب الخير للغير ♥️
أحسنت جزاك الله خيرا. شغل مميز واضح
شرح مميز شكرا لك
ممتاز بس ليش ماركبت الربر الجلده حق الحمايه في الفيش
شكرًا جزيلا مهندس.. ممكن تعطيني نوع جهاز الفحص؟
احسنت جزاك الله خيرا ❤❤
الله يعطيك العافيه يا مهندس ابو جوري
اللي عنده نفس المشكله. باليوكن قبل كل شي يسوي 1 يفتح غطاء البنزين ويشغل اذا اشتغل من اول دقه غير العطاء والثانيه يفحص بلف البنزين فوق المكينه السببين اغلب شي تكون منهنن واذا ماظبط يفحص كبويتر
السلام عليكم وين ورشتك في الشرقية
اخي الكريم لو كان العطال من حساس الكرنك او ضفيره الفيش الكرنك السياره ما تشتغل ابدا واتحدا وشكرا لك
طيب تعال للورشه ونصور انا وانت مقطع فيديو جيب سيارتك او سياره جمس ونقوم بتجريح الاسلاك ونشغل اذا ماشتغلت نهائيًا مني لك عشره الف ريال واقوم بحذف جميع مقاطعي على اليوتيوب واذا اشتغلت ارجو الرد وشكرًا واتحدا مو مره مليون مره
@@Ahmed_KBS
يابو الجوري ياحبيبي انت مهندس كبير لكن لأعطال متشابه في كل انواع السيارات قد تختلف مسبباتها تأخير اشتغال المحرك
قد يكون احد الاسباب حساس الراجع او ضعف في الطرمبه
او وزنية سنة في عمود التيمن توزين الشراره فيه تأخر او خلل هذا صحيح هذه اغلب الاعطال في تأخير التشغيل
اما اذا حساس الكرنك خربان نهائي تدق سلف لكن ماتشتغل . هذه ليست جديده أخوي وضبنا محرك نيسان باترول كل شي تمام لكن مايشتغل ٣ ايام وهو المسكين ماخلا شي كل شي تمام ١٠٠% طلع أخر شي حساس الكرنك خربان نهائي مايقرا دورة سنة عمود التيمن ابدا غيرناه اشتغل على طول وشرايك . الأن
اما جرح في الصفيره المتعلقه بالكرنك قد يكون فيه تلامس مع المطبات تطفي السياره وتشتغل مرة ثانيه قد يكون هذا ممكن لكن مايكون عطل كامل بحساس الكرنك . لكن اذا عطل كامل بنفس الحساس هنا ماتشتغل السياره نهائي .
@@Ahmed_KBSعندي انا خربان الحساس ويشتغل بس يطفى عداد الاربي ام واطفيه شوي ورجع اشغله ويرجع طبيعي
عندي.نفس الاعراض بس مابين ش فى الفحص.الجهاز اخو ما عطمى.حساس كرنك ولا ش بس .عندي..تاخير فى ابتشغيل
نفس المشكله مع اني غيرت الحساس
مع أطيب التمنيات للتوفيق والسلامه للجميع 💐🕋🤲🕌💐
لازال فيه تأخير
عندي نفس المشكله كم شغل اليد ابو جوري ؟
ليش عطل تأخير الشتغل . ليس فقط الضفيرة او حساس الكرنك . فيه بلف راجع للبنزين بكون خربان مابحتفظ بالبنزين لاجيت تشغل يتأخر البنزين لين يوصل من التانكي او الطرمبه دفعها ضعيف ايضا تتأخر .
وايضا حساس التايمن يسبب تاخير في التشغيل الاسباب كثيره
@@Ahmed_KBS
اذا كان حساس الكرنك خرابان نهائي تشتغل السياره . ؟
نفسه
وين الورشة ابو جوري
بكستاني شخص موتري العطل كمبيوتر وطلع سلك الديلكو مملح ومتقطع
وين موقعك
جلده الفيش ليش ماركبتها..... تراك نسيتها
وين ورشتكم
هذا الحساس اللي خلف السلف ماهو حساس الكامات
حساس الكرنك اللي بين المكرات ب صدر المكينة ولا انا غلطان
هذا حساس الكرنك يجي خلف السلف
واللي يجي في الصدر الامامي هذاك حساس التايمن او حساس الكام تختلف المسميات
شيك على طول على السلف
وبطاريته ضعيفه
حتى ارتفاع سعر الزغاير💯 مع ارتفاع سعر الشاي،💯 من كثر ماسحكنا وانا اعفر في الموتر، من الصدام الي الصدام، 🎉💯✔️💯 ،أخذنا بكلريوس + ماجستير +دكتوراه في الهندسه الميكانيكية + الهندسه الكهربائية 🤗😇🤗😰😨😓🤕🤩🎉Best wishes Am i 🎉😂🎉
وين موقعك