Opel Corsa 1.4 90 Hp Enjoy Otomatik | Test ve İnceleme (2016) | Takvimdeki Yolcu | Corsa e
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2022
- Merhabalar sevgili dostlar,
Takvimdeki Yolcu olarak araç ve gezilecek yerler tanıtımı çıktığımız yolda sizin de desteğiniz ile devam ediyoruz. .
Araç videosu dalında ilk olarak kendi kullandığımız clio araçları tanıtarak başlamıştık. Bu videomuzda yolumuza ailemizden İbrahim Bey tarafından kullanılan Opel Corsa ile devam ediyoruz. Gerçek kullanıcıdan kullanıcı yorumları ile siz değerli dostlarımıza faydalı olmaya çalışıyoruz. Ailece yaptığımız incelemeyi tamamen samimiyetle çalışarak bir video haline getirmeye çalıştık. Başka sorularınız var ise yorumlarda yazarsanız yanıt vermeye çalışırız. Ali Bey de aliofficial028 instagram adresinden sizlere yanıt verecektir. Abone olarak bizi desteklerseniz mutlu oluruz. İyi seyirler dileriz...
Saygılarımızla,
Erdal Kaba,
Her Türlü iletişim için;
e-posta: takvimdekiyolcu@gmail.com
insatagram: takvimdeki_yolcu
/ takvimdeki_. .
facebook : takvimdeki yolcu
/ biraznostalj. .
tiktok: takvimdekiyolcu
/ takvimdeki_yolcu
opel corsa eski kasa,
Opel Corsa e,
Corsa e,
opel corsa 2016,
opel corsa 1.4 otomatik ,
opel corsa 1.4 inceleme,
opel corsa 1.4 90 hp,
opel corsa e 1.4,
opel corsa enjoy 1.4,
opel corsa enjoy 1.4 otomatik,
opel corsa enjoy 1.4 otomatik vites yakıt tüketimi,
OPEL CORSA 1.4 ENJOY OTOMATİK VİTES,
iNCELEME,
Opel Corsa 1.4 Enjoy 90hp Otomatik,
2016 Opel Corsa 1.4 Otomatik Vites Artıları ve Eksileri,
2016,
opel corsa enjoy paket özellikleri,
opel corsa enjoy,
opel corsa enjoy 1.4,
opel corsa enjoy 1.4 otomatik vites özellikleri,
2016 opel corsa enjoy 1.4 otomatik vites özellikleri
OPEL CORSA Enjoy 1.4 otomatik vites,
Opel Corsa nasıl,
opel corsa enjoy 1.4 otomatik vites nasıl bir araba,
opel corsa nasıl bir araba,
corsa nasıl bir araba,
Opel corsa 1.4 otomatik vites kullanımı
Opel corsa 1.4 otomatik vites yakıt tüketimi,
yakıt tüketimi,
ilk sahibi,
sahibinden,
gerçek kullancı yorumları, 
Авто/Мото
Bilgilendirici ve güzel bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık
Güzel olmuş elinize saglik
Emeğinize Sağlık 🙏
Teşekkürler Ali kardeşim senin emeğine sağlık:)
Yakıtı
şehir içi 8.5-9.5 lt
Şehir dışı yol kalabalık ise 6-7 lt
Yol yoğun değilse 5-6 lt
otomatik şanzıman hakkında pek bilgi bulamadım videonuzda
🤙🏻
🙌👏
✨
Hocam sürüş modu yok bu araçlarda o bahsettiğin lastik sensör ayarı
👏👏
🤣
Aslan yiğenim yiğit
Bir şey sorabilir miyim yarım kontakta o videodaki sarı motor arıza ikaz ışığının yanması anahtarı tam döndürüp çalıştırınca sönmesi mi gerekiyor
Aynen öyle, çalıştırınca sönmesi gerekiyor. Aksi taktirde bir sorun var anlamına gelir baktırmanız lazım.
10,000 km bakımı geldiğinde de o işaret yanıyor ve uyarı veriyor. Yani illa bir problem olması gerekmiyor, 10 bin km'yi devirdikten sonra da aynı uyarı ışığı aktif oluyor. Ve servise bakıma götürene kadar da yanmaya devam ediyor.
Bagaj hacmi ne kadar
Görüldüğü gibi 😅
Kiral
- Bu araçta manuel vites özelliği hiç kullanışlı değil. Bunun haricinde şanzıman mükemmel diyebilirim.
- Şehir içi çok fazla yakıt tüketiyor (8-14lt).
- Uzun yol da ise baya ekonomik... 3.5 lt'ye kadar düşüyor sabit hız da kullanırsanız.
- Uzun ve düz yol da 1 depo ortalama 850km götürüyor. Örneğin Ankara-Istanbul yolu gibi.
- Direksiyonun city modu açıkken şehir içinde kullanması aşırı zevk veriyor (yiğidi öldür hakkını yeme).
- 2016 model olmasına rağmen arka camlar manuel, bence büyük bir handikap (ben de aracı aldıktan sonra fark ettiydim haha, ilk aracımdı).
- Klima çalışırken çekim aşırı fazla düşüyor, hele ki yaz sezonu tatile gidiyorsanız; Antalya Muğla gibi bölgelerde o sıcaklarda dağ tepe tırmanıyorsanız araba resmen can çekişiyor klima açıkken. Belki size inandırıcı gelmeyecek ama Ölüdeniz yolunda klima açtığımda %40'a yakın performans düşüşü oluyordu. Düz yolda değilseniz klima açamıyorsunuz.
- Yol tutuşu beklentinin üzerinde, 120-130 ile virajlara rahat giriyor ve kontrolü zorlaşmıyor. Savrulduğunuzu veya kontrolü kaybettiğinizi hissetmiyorsunuz. 140'dan sonra araç sarsılmaya başlıyor, 140 üzerinde güven duygusunu sürdürmüyor.
- Arabanın ön tarafı standarttan biraz daha fazla yere yakın, bulunduğunuz şehir de çok fazla kasis varsa diğer araçlara oranla daha çok dokundurursunuz zemine.
- Motor LPG'ye tam uyumlu, herhangi bir problem yaratmıyor. Aylık bütçeniz geniş değilse şehir içi kullanım için bence lpg şart ülkenin mevcut ekonomik şartlarını düşünecek olursak. 1 yıl da rahat amorti edersiniz. LPG'yi de yedek lastiğin olduğu bölmeye simit şeklinde gömüyorlar. Bagaj'da herhangi bir küçülme ve kayıp olmuyor.
- Teybi güzel, bluetooth özelliği gayet stabil ve sorunsuz çalışıyor. Ekstra kablo veya socket takmanıza gerek kalmıyor telefondan müzik bağlayacakta. Ses sistemi pek iyi değil, çok kötü de değil. İdare eder.
- Koltuklar kötü, kumaşı ve desen yapısı da kötü. Yapısından ötürü çok çabuk kir tutuyor ve iz kalıyor. Zaten bu modelin ilanlarında dikkatinizi verip koltukları inceleyin, çoğunda gözle görülür şekilde leke mevcut. Bizim ülkenin iklimine ve doğa yapısına uygun değil açıkçası koltuk kumaş yapısı. Ülke fazla tozlu ve bozkır olduğu için. Avrupa iklimi veya coğrafyası olsa gıcır gıcır olurdu.
- Sağ ve Sol aynaları diğer arabalara oranla daha az aşağı iniyor, park yapacakta kaldırımı görmekte biraz zorlanabilirsiniz. (özellikle boy ortalaması erkeklerden daha kısa olan bayanlar)
- Bagaja sadece 1 adet büyük valiz sığıyor. Video'da da belirtiliyor zaten.
Şu an 60-70bin km'de ikinci el fiyatı 400bin lira. Değer mi derseniz, 3 yıl bu modeli kullanmış biri olarak ben olsam bu fiyata bu arabayı almazdım. i20 tercih ederdim.
Ayni araci kullanıyorum.noktasina kadar katılıyorum
Clio 2018 le bu araç arasındaydım şu an bu yorum o kadar iyi geldi ki
Aracın dışarıdan camları kapayıp açma özelliği var mı
2015i 700bin şu an
İ20 otomatik vites 4 ileri olması çok kötü bu araçtan daha fazla yakıyor almak üzereydim vites 4 ileri olmasından dolayı caydım