삼원계 811 배터리임 자 여기서 배터리와 에너지 밀도가 왜 전기차의 생명이냐 설명 한다면 전기차는 주유가 아니라 충전이기 때문에 아무리 기술 발전이 있어도 내연에 비해 충전의 불편함이 있을수 밖에 없음 그래서 최대한 빨리 그리고 한번 충전으로 최대한 멀리 오래 타야됨 배터리는 필연적으로 시간이 지나면 성능 저하가 옴 스마트폰 처음 사면 몇달간 완충하면 하루에 다 못쓰지만 1년이 지나면 오후엔 충전 해야 하듯이 전기차 배터리도 성능 저하가 옴 그래서 무조건 중국산 배터리는 걸러야됨 중국산 배터리 사용하는 현대차를 구매하는 사람들 보면 참 해줄말이 없음 전기차를 운행하면서 배터리를 쓰는것도 충전 하는것도 전기가 흐르면 저항이 생기므로 배터리에 충격이 갈수밖에 없음 즉 내구성이 튼튼해야됨 충전을 빨리 할수록 전기차 출력이 높을수록 배터리가 더욱 튼튼해야됨 에너지 밀도도 높아야 되고 지금 아이오닉 전기차 택시나 전기 화물차 구매한 오너들 보면 후회 막급임 급속 충전도 40분 이상이고 겨울철엔 1시간 이상임 충전할때 시동을 꺼야하니 여름엔 에어컨 못돌리고 겨울엔 히터 꺼야됨 즉 들어갈 실내가 없는 곳이면 개고생 해야 된단 말이고 자동차란게 언제든지 사용할수 있어야됨 밤에 급한일이 생길수도 있고 갑자기 애가 아플수도 있고 그런데 충전이 안돼서 사용 못한다면 이게 자동차 인가? 절대로 LFP 배터리 장착 전기차는 사면 안되고 중국산 배터리는 무조건 걸러야됨 향후 전고체 배터리가 대세가 될거지만 최소한 9반반 하이니켈 배터리라도 나오면 그때 구매해도 늦지 않음 무조건 이것만 알아두면 됨 전기차는 무조건 주행거리가 길어야 된다는것 이게 에너지 밀도가 높다는 것이고 그만큼 충전 텀이 길다는 것이고 출력 또한 높다는 것임 완충으로 주행거리가 800키로가 나와도 3년타면 30프로정도 효율이 떨어진다고 봐야 되는데 지금 400짜리 타면 3년뒤엔 겨울에 200도 안나온단 말임 오케이? 여름에 에어컨 겨울에 히터틀면 150도 안나옴 전기차는 무조건 배터리가 제일 중요함 차값의 4~50프로를 차지하니까
자가충전이 가능한 사람들 말고는 바쁜 한국인들이 타긴 힘들다고 봐야죠 급속 완충이 44분이면 사실상 내연기관의 시대는 더 오래도록 지속될거라고 봐야함. 일단 충전기가 어디에 있는지 찾아서 가는게 아니라 주유소처럼 내가 목적지까지 가는 길에 충전소가 있어야 하는게 정상이죠 그리고 충전시간이 더 짧아져야 하는 문제도 있고 전기차의 시대가 오려면 보완해야할 문제점이 아직 많다고 봄
![중년이라면 꼭 들어야하는 인터넷강의 무료 배포 [메기스터디-오리엔테이션]](http://i.ytimg.com/vi/DP_orf55GFk/mqdefault.jpg)
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삼원계 811 배터리임 자 여기서 배터리와 에너지 밀도가 왜 전기차의 생명이냐 설명 한다면 전기차는 주유가 아니라 충전이기 때문에 아무리 기술 발전이 있어도 내연에 비해 충전의 불편함이 있을수 밖에 없음 그래서 최대한 빨리 그리고 한번 충전으로 최대한 멀리 오래 타야됨 배터리는 필연적으로 시간이 지나면 성능 저하가 옴 스마트폰 처음 사면 몇달간 완충하면 하루에 다 못쓰지만 1년이 지나면 오후엔 충전 해야 하듯이 전기차 배터리도 성능 저하가 옴 그래서 무조건 중국산 배터리는 걸러야됨 중국산 배터리 사용하는 현대차를 구매하는 사람들 보면 참 해줄말이 없음 전기차를 운행하면서 배터리를 쓰는것도 충전 하는것도 전기가 흐르면 저항이 생기므로 배터리에 충격이 갈수밖에 없음 즉 내구성이 튼튼해야됨 충전을 빨리 할수록 전기차 출력이 높을수록 배터리가 더욱 튼튼해야됨 에너지 밀도도 높아야 되고 지금 아이오닉 전기차 택시나 전기 화물차 구매한 오너들 보면 후회 막급임
급속 충전도 40분 이상이고 겨울철엔 1시간 이상임 충전할때 시동을 꺼야하니 여름엔 에어컨 못돌리고 겨울엔 히터 꺼야됨 즉 들어갈 실내가 없는 곳이면 개고생 해야 된단 말이고 자동차란게 언제든지 사용할수 있어야됨 밤에 급한일이 생길수도 있고 갑자기 애가 아플수도 있고 그런데 충전이 안돼서 사용 못한다면 이게 자동차 인가?
절대로 LFP 배터리 장착 전기차는 사면 안되고 중국산 배터리는 무조건 걸러야됨
향후 전고체 배터리가 대세가 될거지만 최소한 9반반 하이니켈 배터리라도 나오면 그때 구매해도 늦지 않음
무조건 이것만 알아두면 됨
전기차는 무조건 주행거리가 길어야 된다는것 이게 에너지 밀도가 높다는 것이고 그만큼 충전 텀이 길다는 것이고 출력 또한 높다는 것임
완충으로 주행거리가 800키로가 나와도 3년타면 30프로정도 효율이 떨어진다고 봐야 되는데
지금 400짜리 타면 3년뒤엔 겨울에 200도 안나온단 말임
오케이? 여름에 에어컨 겨울에 히터틀면 150도 안나옴 전기차는 무조건 배터리가 제일 중요함 차값의 4~50프로를 차지하니까
풀충전으로 부산가는영상 한번 해주시죠.
가장 궁금한게 그건데...
우파님처럼 네명이타고 이상한 주행 말고 정속주행함 가시죠
패밀리카에서 네명 타는게 이상한건가여?
2인 100키로 정속 주행 궁금합니다!!.
@@유범수-c5v 보통 그렇게 테스트는 안하거든요. 최악의 경우로 참고 할 정도는 되죠.. 부작용은 그걸로 현까들의 먹이감이 되었죠.
인원 저 혼자로 테스트 준비 중입니다 속도도ㅠ실시깈으로 안내 해드리겠습니디
패밀리카라고 홍보했지만 네명이 타면 안되는 차
에어컨 키고 다니면 이상한 차
아무리 정속주행 안했어도 부산근처도 못갔으면... 문제죠
자가충전이 가능한 사람들 말고는 바쁜 한국인들이 타긴 힘들다고 봐야죠
급속 완충이 44분이면 사실상 내연기관의 시대는 더 오래도록 지속될거라고 봐야함.
일단 충전기가 어디에 있는지 찾아서 가는게 아니라 주유소처럼 내가 목적지까지 가는 길에 충전소가 있어야 하는게 정상이죠
그리고 충전시간이 더 짧아져야 하는 문제도 있고
전기차의 시대가 오려면 보완해야할 문제점이 아직 많다고 봄
와우 형님 카드 아메리칸 익스프레스네요 !!
행님 배터리 50%에 급속충전 때릴때 시간이 80%즉 30%충전할때시간 인거 아녀?17%충전시간 44분 ㅎㄷㄷ
잘보았습니다 뻥택 님 은근히 매력있네요^^
정보 공유해주셔서 감사합니다. 궁금한게 있는데요, 충전중에 시동 꺼진 상태에서 얼마나 충전 되었는지 표시가 되신건가요?
완속기는 쇼핑 같이 몇시간 주차할때 쓰는거죠.
급속기 80kw까지 나오면 장거리 운행시도 문제 없죠.
충전할때 화장실 같다가 커피 하나 사마시면서 오면 겨울에도 히터 쓰면서 서울-부산도 시간상 큰손해 없이 주행가능할듯
급속충전. 여러대가 꼽히면 어떻게 되나용??
순간 조수석에 앉으신분
요리유튜버 육식맨님인줄..
궁금한게 충전꼽아놓은 상태에서 에어컨이나 히터를 틀어도 괜찮나요?
넵
17분에 완충도 아니고 80프로 ㅋㅋ내연기관차가 17분이면 일끝나고 집근처 주유소에서 기름 후딱 넣고 집에 가서 주차하고 샤워하고 있을뜻 급속도 너무 오래걸림 5분으로 단축해야됨
기다리는동안 내 시급계산하면 ㅎ...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전기차못타는거죠
뒷 유리 무엇? ㄸㄸ
습기참 ㅋㅋ 역시흉기차
충전하기 겁나 힘드네
부지런해야 탈 수 있겠네
급속 충전도 충분히 빠르네요.
자세히 보니 아조씨 마스크 작아...보여요 ;;
아직은 시기상조가 맞습니다. 어떤미사여구를 붙여도 유지비말고 장점은없다고 봐야합니다. 테슬라 자동주행도 같은것도 솔직히 내연기관에 넣을수있는거고. 아직까지는 단점이너무 확실해서 몇년안에 충전소가 확늘고 주행가능거리 600키로 넘어가지않으면 출퇴근이나 주변가는거말고 중장거리시 신경쓸게 너무많아요
대세는 전기차네요 참 빠르게 변하네요
(댓글 쓸게 없어요)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그시간이면 기름넣고 집에가서 씻고 밥먹겠네
전기차에 대해 너무 모르시는게 티가 나서 유익하지가 않네요...
전기차에.대해서 잘 아시는것 같은데 유익하게 많이 알려주세여 ^^