ചരക്ക് ഗതാഗതം പരമാവധി സുഗമമാക്കുക വഴി സാധനങ്ങളുടെ വിലയും ഇന്ധന നഷ്ടവും പെട്രോളും ഡീസലും പുറത്തു നിന്ന് വാങ്ങുന്നതിന്റെ അളവും പിടിച്ചു നിർത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇന്ത്യ മുഴുവൻ ഇപ്പോൾ തകൃതിയായി റോഡ് പണിയുന്നത്. അവിടെ അങ്ങാടിയും കുങ്ങാടിയൊന്നും ഒരു ഘടകമേയല്ല. ഇനി വരാൻ പോകുന്നത് സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ വേഗതയുടെ കാലമാണ്. ഇനിയങ്ങോട്ട് സാധാരണക്കാരന് ഭക്ഷണം, വെള്ളം, വസ്ത്രം, വേഗത ഈ നാല് കാര്യങ്ങൾ ആയിരിക്കും മുഖ്യം. വേഗത കഴിഞ്ഞിട്ട് ആയിരിക്കും സ്വന്തം വീട്/പാർപ്പിടം പോലും വരുന്നത്. അതുകൊണ്ട് അങ്ങാടിയൊക്കെ അങ്ങട് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കട്ടെ.
ആദ്യം ആയിട്ടാണ് കുറച്ചു വീക്ഷണം ഉള്ള മലയാളിയെ കാണുന്നത്. കിടിലൻ കമന്റ്‌. ശ്രദിച്ചോ എന്നറിയില്ല, ഈ ഹൈവേ യിൽ കയറ്റം ഇറക്കം ഇല്ലാതെ ആണ് പരമാവധി സ്ഥലത്തും നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ട്രക്കുകൾക്ക് വേണ്ടി ആണ്. സ്പീഡ് കുറയാതെ പോകാം, മൈലേജ് കിട്ടുകയും ചെയ്യും. Logistics cost കുറയ്ക്കും
വിജയൻ നേരിട്ട് നടത്തു ന്ന pwd റോഡുകൾ പല സ്ഥലത്തും ഉണ്ട്. ചിലത് തുടങ്ങി വെച്ച് വർഷങ്ങൾ ആയി. ചിലത് ത്കര്നു പോയി അതിലും രസം പല സ്ഥലത്തും ചില പാലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട് അതിലേക്ക് കയറാണോ ഇറങ്ങണോ റോഡില്ല
ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായിരുന്നെങ്കിൽ നിലവിലെ കെട്ടിടങ്ങളും അങ്ങാടികളും പരമാവധി പൊളിക്കേണ്ടി വരില്ലായിരുന്നു പക്ഷെ ഇവിടെ NH 66 ൽ ബ്രൗൺ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായതിനലാണ് ഈ പ്രശ്നം കോഴിക്കോട് നിന്ന് പാലക്കാട്ടേക്കുള്ള NH 966 ന് ബദലായി പുതിയ ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് അതുകൊണ്ട് NH 966 ൻ്റെ വശങ്ങളിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളോ പള്ളികളോ അമ്പലങ്ങളോ ഒന്നും തൊടാതെ പുതിയ സ്ഥലത്തു കൂടെയാണ് ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഹൈവേ പോവുന്നത്
*08:38** ടൂവേ ആക്കുമ്പോൾ സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരും, അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയത് ഹെവി വെഹിക്കിൾസ് എങ്കിലും കൂരിയാട് പോയി തിരിച്ച് വരവ് ആക്കേണ്ടി വരും.*
കൊളപ്പുറത്ത് 2 way ആക്കിയ സംസ്ഥാന പാതയുടെ ഭാഗമായ സർവീസ് റോഡിൽ ടാർ ചെയ്ത ഭാഗവും ടാർ ചെയ്യാത്ത ഡ്രൈനേജിനുള്ള സ്ഥലവും ഒരേ നിരപ്പ് അല്ലാത്തത് കൊണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് കടന്ന് പോകാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്. മണ്ണോ GSB യോ ഇട്ട് താൽകാലികമായി ലെവൽ ആക്കിയാൽ നന്നായിരുന്നു. പമ്പിന് മുന്നിൽ ഡ്രൈനേജും റോഡും ഒരേ നിരപ്പല്ലാത്തത് കൊണ്ടുള്ള പ്രശ്നം വേറെയുമുണ്ട് .KNRC ക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാവുന്ന പ്രശ്നമേയുള്ളു .
അങ്ങാടികൾ തുമ്പില്ലാതെ ആകുമായിരുന്നില്ല, ചേളാരി, വെന്നിയൂർ, രണ്ടത്താണി തുടങ്ങിയ വലിയ അങ്ങാടികളിൽ രണ്ട് സ്പാൻ ഉള്ള ഫ്ലൈ ഓവർ കൊടുത്തിരുന്നെങ്കിൽ.. അധികാരികൾക്ക് ദീർഘവീക്ഷണമില്ലാതെ ആയിപ്പോയി
Atin Ulla uttaram already gadkari parachu in parliament,angane undakan tudangiyal kerslaatil kure stalatt undakendu varum fund koodi nokande already land nalla paisa an
വടക്കൻ കേരളം അടിപൊളിയായി കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്
Always enjoyed your commentary,visuals are great as always
❤️
ചരക്കു നീക്കം സുഖമമായി നീങ്ങിയാൽ രാജ്യം പുരോഗതി ഉണ്ടാവും 👍
4:00 അതിമനോഹരം👌
KNR neat work 🎉
Full Set
Thanks broo
നമസ്കാരം❤❤❤❤
സൂപ്പര്‍
As a student enn nilayil oru request ane..mihir suicide case ne kurich oru reel engelum cheyyoo bro...bro yude vaka oru പ്രധിഷേധത്തിൻ്റെ ബാഗമായി❤
👍
ചരക്ക് ഗതാഗതം പരമാവധി സുഗമമാക്കുക വഴി സാധനങ്ങളുടെ വിലയും ഇന്ധന നഷ്ടവും പെട്രോളും ഡീസലും പുറത്തു നിന്ന് വാങ്ങുന്നതിന്റെ അളവും പിടിച്ചു നിർത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇന്ത്യ മുഴുവൻ ഇപ്പോൾ തകൃതിയായി റോഡ് പണിയുന്നത്. അവിടെ അങ്ങാടിയും കുങ്ങാടിയൊന്നും ഒരു ഘടകമേയല്ല. ഇനി വരാൻ പോകുന്നത് സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ വേഗതയുടെ കാലമാണ്. ഇനിയങ്ങോട്ട് സാധാരണക്കാരന് ഭക്ഷണം, വെള്ളം, വസ്ത്രം, വേഗത ഈ നാല് കാര്യങ്ങൾ ആയിരിക്കും മുഖ്യം. വേഗത കഴിഞ്ഞിട്ട് ആയിരിക്കും സ്വന്തം വീട്/പാർപ്പിടം പോലും വരുന്നത്. അതുകൊണ്ട് അങ്ങാടിയൊക്കെ അങ്ങട് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കട്ടെ.
ആദ്യം ആയിട്ടാണ് കുറച്ചു വീക്ഷണം ഉള്ള മലയാളിയെ കാണുന്നത്. കിടിലൻ കമന്റ്‌.
ശ്രദിച്ചോ എന്നറിയില്ല, ഈ ഹൈവേ യിൽ കയറ്റം ഇറക്കം ഇല്ലാതെ ആണ് പരമാവധി സ്ഥലത്തും നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ട്രക്കുകൾക്ക് വേണ്ടി ആണ്. സ്പീഡ് കുറയാതെ പോകാം, മൈലേജ് കിട്ടുകയും ചെയ്യും. Logistics cost കുറയ്ക്കും
ആടിന് പുല്ലരിയാൻ പോകുന്ന പാത്തുമ്മക്ക് NH66 റോഡ് ഒരു പ്രശമില്ല ; CPM ഭരണത്തിൽ ആണല്ലോ.. 😅
Pinarayi vijayan and nithin gadkari ❤
BJP യുടെ വീ ഷ ണം ഭാരതത്തിൻ്റെ വികസനം🎉🎉🎉
Ooo എന്നിട്ട് ഇപ്പൊ budget ൽ വികസനത്തിന്‌ ഉള്ള ₹₹ നല്ലോണം കിട്ടിയല്ലോ..... 🤬
വിജയൻ നേരിട്ട് നടത്തു ന്ന pwd റോഡുകൾ പല സ്ഥലത്തും ഉണ്ട്. ചിലത് തുടങ്ങി വെച്ച് വർഷങ്ങൾ ആയി. ചിലത് ത്കര്നു പോയി അതിലും രസം പല സ്ഥലത്തും ചില പാലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട് അതിലേക്ക് കയറാണോ ഇറങ്ങണോ റോഡില്ല
Good 👍🏼👍🏼
ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായിരുന്നെങ്കിൽ നിലവിലെ കെട്ടിടങ്ങളും അങ്ങാടികളും പരമാവധി പൊളിക്കേണ്ടി വരില്ലായിരുന്നു
പക്ഷെ ഇവിടെ NH 66 ൽ ബ്രൗൺ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായതിനലാണ് ഈ പ്രശ്നം
കോഴിക്കോട് നിന്ന് പാലക്കാട്ടേക്കുള്ള NH 966 ന് ബദലായി പുതിയ ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേയായാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത് അതുകൊണ്ട് NH 966 ൻ്റെ വശങ്ങളിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളോ പള്ളികളോ അമ്പലങ്ങളോ ഒന്നും തൊടാതെ പുതിയ സ്ഥലത്തു കൂടെയാണ് ഗ്രീൻഫീൽഡ് ഹൈവേ പോവുന്നത്
Super 👌
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
Nice video, kasarkode nullipadiyil underpassinu vendi veendum samaram
*08:38** ടൂവേ ആക്കുമ്പോൾ സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വരും, അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയത് ഹെവി വെഹിക്കിൾസ് എങ്കിലും കൂരിയാട് പോയി തിരിച്ച് വരവ് ആക്കേണ്ടി വരും.*
Angane cheyta mati but natukar sammatikkilla
👍👍👍
Hi bro 😊😊
👍🥰
Kodungallur side enthaayi
❤❤
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
6:28 നിലവിലുള്ള പഴയ ഹൈവേകൾ ഇനി ഉറങ്ങി തന്നെ കിടക്കും..... ഏറ്റവും അടി കിട്ടാൻ പോകുന്നത് ബൈപ്പാസുകൾ വന്ന അങ്ങാടികളിലെ കച്ചവട സ്ഥാപനങ്ങൾക്കാകും ....
ഇതൊക്കെ എത്ര കാലം മുന്നേ വരണംഞാൻ ഒരു നാഷണൽ പെർമിറ്റ് വാഹനത്തിൻറെ ഡ്രൈവറാണ് സംസാരം കേട്ട് കഴിഞ്ഞാൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ നാഷണൽ ഹൈവേ എന്ന് വിചാരിക്കും
കൊളപ്പുറത്ത് 2 way ആക്കിയ സംസ്ഥാന പാതയുടെ ഭാഗമായ സർവീസ് റോഡിൽ ടാർ ചെയ്ത ഭാഗവും ടാർ ചെയ്യാത്ത ഡ്രൈനേജിനുള്ള സ്ഥലവും ഒരേ നിരപ്പ് അല്ലാത്തത് കൊണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് കടന്ന് പോകാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്. മണ്ണോ GSB യോ ഇട്ട് താൽകാലികമായി ലെവൽ ആക്കിയാൽ നന്നായിരുന്നു. പമ്പിന് മുന്നിൽ ഡ്രൈനേജും റോഡും ഒരേ നിരപ്പല്ലാത്തത് കൊണ്ടുള്ള പ്രശ്നം വേറെയുമുണ്ട് .KNRC ക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാവുന്ന പ്രശ്നമേയുള്ളു .
Murygalkku ini sugamayi yathara cheyyam
ബ്രോ മലയോര ഹൈവേയുടെ വീഡിയോ ചെയ്യൂമാ
Bro Budget kerala 3G, not a penny for Kerala infrastructure development 😢 .. railway, roads, airport, metro, nirmala aunty സരസ് ഗോപി failed kerala 😢
Pinaraayi looted the state.. all bad news for kerala
Kannur jillayil full pani kazhiyan ethra masam idkum??
2026 aakum
വേങ്ങര - കക്കാട് റോഡ് ഹൈവേ ഓപ്പൺ ആകുമ്പോൾ ഏത് വഴി ആയിരിക്കും ഉണ്ടാവുക, അറിയുമോ...
ബൈപാസ് വന്ന ടൗണുകൾ ഇനി വിജനമാകും അവിടെ തിരക്ക് വരാൻ ഇനി ബിവെറേജസ് തുടങ്ങണം അല്ലേൽ ബാർ വരണം....
11.18 il kaanunna pazhaya paalam polikkunundo??
No
No
Service road ഇനി ടാർ ചെയ്യുമോ?
Yes
ഒന്ന് ചീയുമ്പോൾമ്പോൾ മറ്റൊന്നിനു വളം
ചേളാട് ആണോ ചേളാരി ആണോ crt
ഈ സ്ഥലം എവടെ ആയിട്ട് ആണ് ശരിക്കും. പാലക്കാട്‌ ഇൽ നിന്ന് എത്ര മണിക്കൂർ വേണം
അങ്ങാടികൾ തുമ്പില്ലാതെ ആകുമായിരുന്നില്ല, ചേളാരി, വെന്നിയൂർ, രണ്ടത്താണി തുടങ്ങിയ വലിയ അങ്ങാടികളിൽ രണ്ട് സ്പാൻ ഉള്ള ഫ്ലൈ ഓവർ കൊടുത്തിരുന്നെങ്കിൽ.. അധികാരികൾക്ക് ദീർഘവീക്ഷണമില്ലാതെ ആയിപ്പോയി
ഈ അങ്ങാടികൾ റോഡിൽ ഉണ്ടാക്കിയത് കൊണ്ടാന്ന് ഹൈവേ വരണ്ടി വന്നത്. '
Atin Ulla uttaram already gadkari parachu in parliament,angane undakan tudangiyal kerslaatil kure stalatt undakendu varum fund koodi nokande already land nalla paisa an
തലപ്പാറ പഴയ പാലം ഇല്ലാതാകുമോ അതോ നട വരമ്പ് ആയി നിക്കുമോ
No
❤❤❤❤❤