@화성시민-q6o 부안 사람 맞고요. 동해안도 저는 그닥이긴 하지만 거기 관광객이라도 많죠. ㅋ 새만금 뚫리고 변산반도 관광객 늘었다가 요즘은 안타까울 정도로 없더라고요. 예기하신 게 틀리다는 게 아니고 냉정히 생각해 보셔 관광객만 가지고 되겠냐고요. ㅋ 유지비도 어려울 듯요. 얻그제 여수 그나마 큰 도시인데 이순신대교 200억 관리비도 힘들다고 읍소하던데요. ㅋ 철도, 도로, 다리 놓고 해서 인구가 늘고 먹고 살게 많아지면 좋겠지만 쉬어 보이지 않아요. ㅋ 최근 지자체들 이것저것 난개발해서 더 먹고 살기 힘들어지는 걸 하도 봐서요. 우리 고향이 잘된다는 데 싫어할 사람은 없죠. 저 철도망이 연결되고 하루에 몇 명 탈까 곰곰이 생각해 봐도 쉽지 않네요. 제 생각으로는요.
임성리-무안공항-새만금-군산 연결 필요성은 언젠가는 있긴 하죠. 진정한 서해선의 완성.
호남고속철도 2단계 빨리 개통 좋겠네요...
서해선 빨리 진행해야 우리가 삽니다
내가 부안 사람이지만 저건 아닌듯
사람도 없는데 무슨 서해안선 적자에 세금 낭비일듯요 도시도 적자라고 난리인데요ㅋ 솔직히 저희 어머니75세 젊은편인데 부안군 15년이면 3만명도 힘들듯요 ㅋ 안탑갑지만 이게 현실인데 현명하게 생각 해야죠 남도 하니까 나도 해줘는ㅋ
그러니깐 지역에 사람이 안 살고 낙후된겁니다...
교통이 편해야 사람이 오고가고 하죠
부안 사람 맞아요? 동해 라인은 이미 다 연결 되었죠? 지역 소멸이 왜 되는지 생각을 해봐요? 교통이 편해야 그래야 함 이동해 볼까 생각을 하죠 인구도 유입 효과가 있고
@화성시민-q6o 부안 사람 맞고요. 동해안도 저는 그닥이긴 하지만 거기 관광객이라도 많죠. ㅋ 새만금 뚫리고 변산반도 관광객 늘었다가 요즘은 안타까울 정도로 없더라고요. 예기하신 게 틀리다는 게 아니고 냉정히 생각해 보셔 관광객만 가지고 되겠냐고요. ㅋ 유지비도 어려울 듯요. 얻그제 여수 그나마 큰 도시인데 이순신대교 200억 관리비도 힘들다고 읍소하던데요. ㅋ 철도, 도로, 다리 놓고 해서 인구가 늘고 먹고 살게 많아지면 좋겠지만 쉬어 보이지 않아요. ㅋ 최근 지자체들 이것저것 난개발해서 더 먹고 살기 힘들어지는 걸 하도 봐서요. 우리 고향이 잘된다는 데 싫어할 사람은 없죠. 저 철도망이 연결되고 하루에 몇 명 탈까 곰곰이 생각해 봐도 쉽지 않네요. 제 생각으로는요.
사람 많을 땐 돈 없다고 안 만들고
돈 있을 땐 사람 없다고 안 만들고
너무한 거 아니냐고