Caramba Hem se todo dono de moto visse seus vídeos concerteza as oficinas ia a falência por q só vídeo top e bem explicado top d mas vejo seus vídeos e em seguida faço as manutenções da minha moto eu msm
acabei de tirar o ar do sistema de freio traseiro da z750 2011..coloquei pastilha brenta organica e fui seguindo as dicas dos seus outros vídeos. economizei uma grana e ficou filé
Se todo mecânico trabalhasse assim , sabendo o que esta fazendo com ferramentas e principalmente zelo pela moto eu nem punha a mão pra fazer esse tipo de serviço .
Eu fiz esse trabalho no fim de semana passado, eu retiro o óleo velho do reservatório com uma seringa, depois com papel (guardanapo) limpo tudo muito bem, depois ponho óleo novo e sangro o sistema.
Show de vídeo! Na minha moto preciso limpar aquele pistão da manete, não está retornando a manete por ele está agarrado. Para eu tirá-lo preciso fazer a sangria? ( Moto XRE freios ABS)
@@SkivaMotovlog só uma pergunta, como tenho dois discos à frente, tenho que fazer este procedimento dos dois lados, correto? Preciso fazer nos dois ao mesmo tempo, ou posso fazer primeiro de um lado e depois ir ao outro? Obrigado
Eu faço utilizando uma seringa de 200 ml comprada em lojas de veterinária, podendo deixar o parafuso de sangria com meia rosca de folga e ir bombando o manete de freio e ir colocando o fluido sem a necessidade de ficar apertando e soltando o parafuso de sangria, pois a seringa deixa o sistema selado mantando o vácuo já existente.
Boa dica valiosa!!!☝muito bom vídeo!!!👏👏👏👏👏👏👏👏...Skiva solta um vídeo aí pra nós somente com às "trilhas sonoras' do canal! ...aquelas trilhas maravilhosas que você usou nos videos " a história da yamaha/ honda/ e Kawasaki!!! São trilhas muito inspiradoras pra deixar de fundo nas manutenções e fortalece nosso culto pelo canal👍
Seria interessante se você gravasse alguns vídeos tirando dúvida da galera sobre manutenção Participo de alguns grupos de hornet no Facebook e sempre tem alguém pedindo ajuda sobre algum defeito que apareceu na moto, na maioria das vezes dão coisas simples Acredito que seria um conteúdo bem interessante e assistido Forte abraço 🏍🐝🔥❤
skiva por favor faz um vídeo ensinando a desativar o cbs, q é o freio combinado. possuou uma cbr 1100xx, ela tem freios a disco combinados, queria desativar isso pois prejudica minha pilotagem. obs: o cbs é feito por mangueiras específicas, ele é um sistema fisico, e nao pode ser desativado apenas por software ou fusivel como o abs. se você conseguir ensinar agradeço mesmo, pois nao achei nada na Internet a respeito disso
⚠️ Só um detalhe do fluido de freio... O DOT 4 tem ponto de ebulição de 230 graus e ele não absorve a umidade tão facilmente. É recomendado para a maioria das motocicletas. O DOT 5.1 tem ponto de ebulição superior a 230 graus e na questão de umidade ele absorve mais facilmente, fazendo que seja necessário sua substituição no período menor que o DOT 4. Por isso ele é muito mais recomendado a usar nas pistas de motovelocidade e competições onde exige muito do sistema de freio. Outro detalhe motos com sistema ABS merecem atenção e cuidado especial, pois se a troca do fluido for muito demorada poderá comprometer a bomba eletrônica do ABS, sua substituição é uma pequena fortuna. Então não economiza num bom produto e troca regulares... 👍💪✌️
@@SkivaMotovlog Opa por aqui está tudo bem dentro do possivel e por ai? Ah hoje completa 13 dias que fraturei a clavícula dia 21/06 tenho médico vamos ver se o osso está colando! Forte abraço!
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Vi que sua moto tem ABS. Como faz para tirar todo o óleo velho ? Por causa do ABS , precisa ter algum equipamento? Obrigado
Mas ao retirar tudo com a seringa, o tempo que passa até colocar o fluido novo, não corre o risco de entrar ar no sistema? Ou apenas acontece caso se pressione o travão?
Olá amigo, Em termos de proteção o protetor de carenagem é melhor, se for de boa qualidade e bom design. O protetor tem que ter o design certo pra proteger as partes principais da moto e o ideal seria ao menos 2 pontos de encaixe em cada lado da moto. O suporte deve ser parafusado em partes fortes/estruturais da moto. Se você não se importa com o peso adicional, custo maior, estética da moto com protetor e consegue achar um modelo de boa qualidade vai por esse. Se quiser also que oferece menos proteção mas é mais leve e discreto slider. O slider também que seguir o que falei acima. Não compre slider de metal, carbono e essas modinhas. Slider tem que ser de poliuretano ou similares. Apenas a parte que conecta da moto é de metal/ferro.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Vídeo mais completo e melhor explicado que vi sobre esse assunto
Caramba Hem se todo dono de moto visse seus vídeos concerteza as oficinas ia a falência por q só vídeo top e bem explicado top d mas vejo seus vídeos e em seguida faço as manutenções da minha moto eu msm
Já é certo acompanhar fazendo as manutenções. Skiva salva demais.. 🔥🚀
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Rapaz é impressionante como você é didatico
Muito obrigado, André!
acabei de tirar o ar do sistema de freio traseiro da z750 2011..coloquei pastilha brenta organica e fui seguindo as dicas dos seus outros vídeos. economizei uma grana e ficou filé
Exelente vídeo, o freio da minha kawazaki ficou top, agora só arrumar o aquário que ficou sem a mangueira 😅
Se todo mecânico trabalhasse assim , sabendo o que esta fazendo com ferramentas e principalmente zelo pela moto eu nem punha a mão pra fazer esse tipo de serviço .
Eu fiz esse trabalho no fim de semana passado, eu retiro o óleo velho do reservatório com uma seringa, depois com papel (guardanapo) limpo tudo muito bem, depois ponho óleo novo e sangro o sistema.
Pedro, ao vazar o óleo velho completamente, não corre o risco de entrar ar para aquele orifício e circuito? Ou só acontece caso se pressione a manete?
@@marcios.4069 só vai acontecer se carregares na manete. Abraço
Opa, Skiva me salvou aqui, sua explicação foi muito bem detalhada, parabéns
Show de bola irmão salvou meu fim de semana com dica kkk passo o conhecimento valeu
Tmj!!
Com certeza o melhor canal de manutenção de motos do RUclips. Grande abraço meu amigo...
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Melhor canal de moto,ajuda mto na manutenção da Hornet
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Skiva, pode ser professor já. Muito bom a explicação
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Eu assisto seus videos a um bom tempo, amo seu trabalho, espero que nunca deixe o de fazer pois faz muito bem
Explica muito bem explicado obrigado mesmo amigo por compartilhar seu conhecimento.abraços
Cara é foda.. melhor canal de moto do RUclips
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Muito bom , obrigado por me ajuda a mexer na minha moto , comprei uma hornet a um mês e estou aprendendo muito com você
Parabéns pela aquisição!
Vídeo ótimo. Didático e simples que nos ajuda a resolver b.o. básicos! Parabéns
Que saudades tinha eu desses vídeos! Obrigado por ter voltado Skiva. Um abração de Portugal
Muito bem explicado!
Obrigado!
Sucesso!!!
Mais um vídeo excelente de manutenção, você é o cara
Obrigado por acompanhar, Josué!
Show de vídeo! Na minha moto preciso limpar aquele pistão da manete, não está retornando a manete por ele está agarrado. Para eu tirá-lo preciso fazer a sangria? ( Moto XRE freios ABS)
Muito bom seu conteúdo de manutenção, sempre muito bem explicativo.
Muito bom. Da próxima vez que for preciso mudar o óleo de travões à minha mt 07, vou seguir este vídeo. Um abraço de Portugal👍🏻
Obrigado por acompanhar, Márcio! Feliz em saber que os vídeos te ajudam!
@@SkivaMotovlog só uma pergunta, como tenho dois discos à frente, tenho que fazer este procedimento dos dois lados, correto? Preciso fazer nos dois ao mesmo tempo, ou posso fazer primeiro de um lado e depois ir ao outro? Obrigado
Seus vídeos são de enorme ajudar , obrigado
Eu faço utilizando uma seringa de 200 ml comprada em lojas de veterinária, podendo deixar o parafuso de sangria com meia rosca de folga e ir bombando o manete de freio e ir colocando o fluido sem a necessidade de ficar apertando e soltando o parafuso de sangria, pois a seringa deixa o sistema selado mantando o vácuo já existente.
Parabéns skiiiva pela qualidade na manutenção manutenção excelência nos vídeos 👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🔥
Forte abraço 🙌🏻🙌🏻
Parabéns. Seus vídeos são excelentes.
Show 👏👏👏, sempre fiz assim com muito cuidado.
Caraca cara vc explica muito bem prbns prbns 👏👏👏👏👏
Eai fera, faz um vídeo do pegador do carona no tanque, se é bom ou ruim. Abraço
Boa dica valiosa!!!☝muito bom vídeo!!!👏👏👏👏👏👏👏👏...Skiva solta um vídeo aí pra nós somente com às "trilhas sonoras' do canal! ...aquelas trilhas maravilhosas que você usou nos videos " a história da yamaha/ honda/ e Kawasaki!!! São trilhas muito inspiradoras pra deixar de fundo nas manutenções e fortalece nosso culto pelo canal👍
melhor video que achei
Seria interessante se você gravasse alguns vídeos tirando dúvida da galera sobre manutenção
Participo de alguns grupos de hornet no Facebook e sempre tem alguém pedindo ajuda sobre algum defeito que apareceu na moto, na maioria das vezes dão coisas simples
Acredito que seria um conteúdo bem interessante e assistido
Forte abraço 🏍🐝🔥❤
Gostei da sugestão, Pedro! Vou considerar
skiva por favor faz um vídeo ensinando a desativar o cbs, q é o freio combinado. possuou uma cbr 1100xx, ela tem freios a disco combinados, queria desativar isso pois prejudica minha pilotagem. obs: o cbs é feito por mangueiras específicas, ele é um sistema fisico, e nao pode ser desativado apenas por software ou fusivel como o abs. se você conseguir ensinar agradeço mesmo, pois nao achei nada na Internet a respeito disso
Seu vídeo me ajudou muito
Não para com os vídeos, mestre skiva
Estamos de volta Victor!
Show de bola SKIVA você deu uma sumida no canal oque aconteceu meu querido sou seu Fã, parabéns pelo Canal 👏👏👏👏
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo! Esse último ano foi difícil pra gravar vídeo ;(
Parabens, tenho uma duvida: se precisar trocar a mangueira tendo abs na moto, como proceder?
Show de bola.otimo conteúdo...
⚠️ Só um detalhe do fluido de freio...
O DOT 4 tem ponto de ebulição de 230 graus e ele não absorve a umidade tão facilmente. É recomendado para a maioria das motocicletas.
O DOT 5.1 tem ponto de ebulição superior a 230 graus e na questão de umidade ele absorve mais facilmente, fazendo que seja necessário sua substituição no período menor que o DOT 4. Por isso ele é muito mais recomendado a usar nas pistas de motovelocidade e competições onde exige muito do sistema de freio.
Outro detalhe motos com sistema ABS merecem atenção e cuidado especial, pois se a troca do fluido for muito demorada poderá comprometer a bomba eletrônica do ABS, sua substituição é uma pequena fortuna. Então não economiza num bom produto e troca regulares... 👍💪✌️
Explicação top
Olá, quanto de fluido devo comprar aproximadamente para hornet com abs? Sendo que a minha é 2014
Skiva sou teu fã cara. Quando vem ao Brasil?
Obrigado por acompanhar! Vish, por agora está difícil ;(
10 demais !
Obrigado pela dica
mas daí na frente são 2 pinças, tanto faz a drenagem pela esquerda ou pela direita ou tem que fazer nas duas?
Boa noite, eu fiz a troca do fluido para o dot 5.1 e pelo parafuso da sangria fica vazando o que eu faço
Bom dia
Esse cavalete da moto onde comprou e o nome ???
Uma aula
Mano como posso voltar o pistao do freio..ele ficou duro de voltar...posso tirar ele todo sem da entrada da ar.?
Grande Skiva
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, César! Tudo certo aí com você?
@@SkivaMotovlog Opa por aqui está tudo bem dentro do possivel e por ai? Ah hoje completa 13 dias que fraturei a clavícula dia 21/06 tenho médico vamos ver se o osso está colando! Forte abraço!
Ótimo vídeo!!!
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Vi que sua moto tem ABS. Como faz para tirar todo o óleo velho ? Por causa do ABS , precisa ter algum equipamento? Obrigado
Antes de sangrar tudo, retire o fluído do reservatório com uma seringa. Ponha fluído novo, depois sangre, vai fazer menos trabalho.
Boa sugestão!
Mas ao retirar tudo com a seringa, o tempo que passa até colocar o fluido novo, não corre o risco de entrar ar no sistema? Ou apenas acontece caso se pressione o travão?
Muito bom seu vídeo
SHOW DE BOLA
A garrafinha tem que ficar num nível mais alto, como voce colocou na propria moto, ou poderia ficar no chao?
Boa noite como chama essa mangueira e onde encontro
Skiva eu comprei minha primeira moto,cb twister 250,Eu queria saber na sua opinião qual o nelhor proteção um protetor de carenagem ou Slider?
Olá amigo,
Em termos de proteção o protetor de carenagem é melhor, se for de boa qualidade e bom design.
O protetor tem que ter o design certo pra proteger as partes principais da moto e o ideal seria ao menos 2 pontos de encaixe em cada lado da moto. O suporte deve ser parafusado em partes fortes/estruturais da moto.
Se você não se importa com o peso adicional, custo maior, estética da moto com protetor e consegue achar um modelo de boa qualidade vai por esse.
Se quiser also que oferece menos proteção mas é mais leve e discreto slider.
O slider também que seguir o que falei acima. Não compre slider de metal, carbono e essas modinhas. Slider tem que ser de poliuretano ou similares. Apenas a parte que conecta da moto é de metal/ferro.
@@SkivaMotovlog obrigado
Por favor, volte com o canal de programação, o curso de Java estava muito bem feito até o 47 :)
que canal é esse?
Boa dica.
Mais um inscrito
GOSTEI 👏👏👏👏👏👏
Valeu pela força e acompanhar os vídeos, amigo!
Muito bom
Muito top....
Top de mais
Fera
Alguém sabe a espessura da mangueira (la ele )
O conselho q dou ,nunca troque,desde q troquei nunca mais foi o mesmo..
Meu freio tá ruim só aciona um dos 2 pistões de freio ,como posso arruma meu freio???
Revisão sistema de frenagem. Tem vídeo aqui no canal
Canal bom da porra.
Top
mel na chupeta com essa aula vlw
que bicho foi esse que passou no lado esquerdo no inicio do video kkk
Haha gato feio pra caramba 😂
@@SkivaMotovlog kkkkkk
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