i30 N line, K3 GT, 코나, 아반떼스포츠, 벨로스터 비교 시승기 1부! i30 N라인, K3 GT, 아스, 코나, 벨로스터 JS 서킷리뷰!

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 123

  • @ultex1142
    @ultex1142 3 года назад

    이런 명영상이 조회수가 아쉽네

  • @5mm22
    @5mm22 4 года назад

    편집ㅂ진짜 멋지네요 ㄷㄷ 고생하셨습니다

  • @가시리
    @가시리 4 года назад +1

    국내 준중형 1.6t의 보물 같은 비교 영상이네요 다시 봐도 신선합니다

  • @gewfsdfsdfsfgg7140
    @gewfsdfsdfsfgg7140 5 лет назад +4

    와 마지막 기록 편집 기술은 현존 자동차 리뷰중에 최고인거 같네요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      헉 ㄷㄷ.. 그건 너무 과찬이신듯 합니다 ㅎㅎ 댓글 감사합니다 편안한밤 되세요

  • @hogunshin8541
    @hogunshin8541 5 лет назад +2

    K3Gt 차주입니다. 빗길에 미끄러짐을 저도 느끼고있는데 혹시 추천해주실 타이어가있을까요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      혹시 마제스티 이신가요 ㅜ PS4는 빗길에 좋은데..
      4계절이시면 MXM4 써머는 Ps4나 s1ev03 추천드립니다

    • @hogunshin8541
      @hogunshin8541 5 лет назад

      네 ㅜㅜ 감사합니다

  • @곰돌이-h4x9g
    @곰돌이-h4x9g 5 лет назад +2

    완전 잼난 기획이네요!!

  • @hjj2460
    @hjj2460 5 лет назад +11

    예상했던 결과지만 너무 재밌게 봤네요ㅎㅎ
    마지막 부분 편집 최곱니다ㄷㄷ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

  • @ins7930
    @ins7930 5 лет назад +3

    마지막편집이 굿굿

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      좀더 선명하고싶었지만 ㅠ ㅎㅎ 감사합니다

  • @liuscore
    @liuscore 5 лет назад +2

    유투브 카리뷰시청 4년차인데 이런 편집으누처음봅니다. 따봉날리고 구독합니다

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      칭찬 감사합니다 좋은하루되세요

  • @zampano4817
    @zampano4817 5 лет назад +6

    영혼을 갈아 넣은 편집 ㄷㄷㄷ!!

  • @蒲池幸子-k8g
    @蒲池幸子-k8g 5 лет назад +2

    K3gt 살 예정인데 겨울에 눈 길에도 ps4 섬머타이어 끼고 살살 가면 되나요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      아뇨 겨울에 눈길은 PS4에게 쥐약입니다 ㅠㅜ

    • @蒲池幸子-k8g
      @蒲池幸子-k8g 5 лет назад

      @@widwrap 그럼 눈길에만 안나가면 되나요? 날씨만 추운 날엔 상관없구요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      @@蒲池幸子-k8g 날씨추운날에도 사계절보다 다소 밀리긴합니다
      하지만 눈길은 어떤타이어건 위험한데 써머는 곱절로 위험합니다

    • @蒲池幸子-k8g
      @蒲池幸子-k8g 5 лет назад

      @@widwrap 감사합니다..
      근데 진짜 궁금한게 있어요
      영상에 등장한 k3gt는 퍼포먼스2 옵션이 적용되었나요???? 빠르다는거 보니까 흡기 옵션 추가된거 같아서요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      @@蒲池幸子-k8g afe 흡기옵션은 없습니다 ㅎㅎ 초반 가속엔 흡기 영향이 크게 없을듯합니다

  • @마캣36
    @마캣36 5 лет назад +3

    섭외력에 박수~~! Js 오너로서 가장 보고 싶었던 콘텐츠가 이렇데 나오네요 ㅋㅋ
    따봉에 구독합니다

  • @티라노사우루스-y9h
    @티라노사우루스-y9h 5 лет назад +2

    코나랑 k3gt 둘중에 하나 더 낫다고 생각하는 차는 어떤건가요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      현시점에서 코나는 페리나 부분변경이 예정되어있어서 k3gt요!

    • @ssunee-diary
      @ssunee-diary 5 лет назад

      K3gt5도어 타고 다니고 있고 그전에는 코나를 주로 타고다녔습니다 ㅎㅎ
      코나를 타던 이유는 소형suv가 좋아서 이것저것 많이 타고다녔고(스토닉, 티볼리, 코나, 베뉴 등) 그중에 주행성능이 가장 괜찮았던건 코나였기에 (셀토스 제외, 셀토스는못타봄ㅠ) 만약 소형suv를 꼭 선택해야하신다면 코나 강추 드립니다. 단, 굳이 소형suv를 택하셔야하는게 아니라면 주행성능, 내부공간, 디자인(주관적) 인 부분에서 봤을때 k3gt5door를 강추합니다 ㅎㅎ 코나는 뒷좌석은..거의 파멸이에요.. 차에 들어가는 옵션도 선택의 폭이 굉장히 좁고.. 분명 소형suv들 중에서는 정말 매력적이지만 k3gt5door 와 비교한다고하면 저는 둘다 타고다녀본 입장에서 k3gt5door의 손을(?) 들어주고싶네요 ㅎㅎ

  • @NoBaki_Hi
    @NoBaki_Hi 5 лет назад +2

    공도주행만 하는데 k3gt 와 i30 n라인 중 추천 부탁드립니다!

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      꽉찬 옵션과 적당한 승차감을 원하시면 i30
      승차감은 안따지고 스포티한 주행을 원한다면 K3GT
      하시면 될듯합니다

    • @liuscore
      @liuscore 5 лет назад

      승차감때문에 아삼공으로 기우실거예요

  • @빵꾸똥꾸-d7e
    @빵꾸똥꾸-d7e 5 лет назад +3

    너무 재미있네요 ㅎㅎ 이번주 토요일 벨로스터 출고입니다 영상과 같은 노란색인데 너무 기대됩니다 ㅠㅠ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      출고 축하드립니다 좋은녀석 받으시길 바래요 벨로스터 다이노 측정도 어제했는데 결과가 ㅎㄷㄷ..

  • @하우두유두-t4p
    @하우두유두-t4p 5 лет назад +1

    비오는날 고생하신만큼 따봉 누르고 갑니당

  • @honshin23
    @honshin23 5 лет назад +4

    마지막 편집은 보기 좋네요. 다른 채널도 못하는 편집인데 ㅋㅋㅋ
    그나저나 카트 트랙에서 레이싱이라 ㅋㅋㅋ 가속 구간이 너무 짧아서 코너 성능을 제대로 볼수가 없네요.

  • @hkk8842
    @hkk8842 5 лет назад +2

    이런 종합적 비교. 참 좋네요

  • @박희범-r9u
    @박희범-r9u 5 лет назад +4

    아마추어 최고의 리뷰~! K3 GT로 정하는데 많은 도움 되었어요

  • @rltjdy123
    @rltjdy123 5 лет назад +5

    현기의 1.6t 대결 재밌네요.ㅋㅋ
    생각지도 못한 컨텐츠입니다.

  • @쥬뚱-f4i
    @쥬뚱-f4i 4 года назад

    최신판으로 1.6터보 차량 비교 해주시면 안될까요...

  • @부꾸-x9h
    @부꾸-x9h 5 лет назад +2

    편집 잘하시네요👍

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      칭찬 감사합니다 ㅎㅎ 좋은하루 되세요

  • @geonwoo815
    @geonwoo815 5 лет назад +2

    진짜영혼을갈아넣으신편집이네요..
    그런데k3gt가4도어에ps4,튜온이엇다면어땟을까요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      1등도 가능했을거라 생각합니다
      2일차 동승했던 맴버들도 K3GT가 치고나가는 느낌으론 다른차급이라고 할만큼 빠르고 경쾌했습니다
      2부에서 조금더 디테일하게 평가 해 보겠습니다

    • @davidan1707
      @davidan1707 5 лет назад

      @@widwrap 튜온+ps4 가 갖춰진 k3gt 차량이었다면 나머지 차량들도 튜익스+ps4급 섬머타이어로 평준화 시켜야 한다고 생각합니다.

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      @@davidan1707 타이어만 PS4 였어도 괜찮았을듯합니다 ㅎㅎ

  • @young_woodsman99
    @young_woodsman99 4 года назад

    k3 gt 같은경우에 ps4타이어를 옵션으로 넣으면 타이어 갈아줄때마다 부담이 크지 않나요?

  • @ofp9604
    @ofp9604 5 лет назад +1

    타이어가 못받쳐주는지 하체가 못받쳐주는건지 느낌이 어떻게다른가요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      타이어가 못받쳐주면 차는 옆으로 안기우뚱하는데 스키드음 내면서 날아가고 하체가 못받쳐주면 일단 차가 기우뚱하면서 몸이 기울어지는 느낌이 크게 납니다

  • @kim5353gt
    @kim5353gt 5 лет назад +2

    K3 GT는 TVBB가 있다고 하는데, 사실 상 ATCC랑 같은 기능으로 추정됩니다. ^^

  • @Akdk3eif-t2b
    @Akdk3eif-t2b 5 лет назад +2

    차량 준비하시느라 힘들으셨겠어요 ㅠㅠ
    비교시승해주셔서 감사하고
    앞으로 영상 잘 보겠습니다~

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      허허.. 그때도 힘들었는데 편집이 더힘든것같네요 ㅋㅋ
      그래도 댓글을보니 힘이납니다 감사합니다

  • @호야-l1n
    @호야-l1n 5 лет назад +1

    2부 보고싶어요! 아침부터 현기증 납니다. 히히히

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      댓글감사합니다 ㅎㅎ 2부도 최선을다해보겠습니다 ㄷㄷ

  • @장세환-c8o
    @장세환-c8o 5 лет назад +3

    영상 잘보았습니다
    현재 k3gt 5도어 타고있는오너이구
    Ps4타이어옵션을 안넣었는데
    우선 운행은 고속 시내 반반운행하는편인데
    Ps4말고 타이어추천해주실수있나요?

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      4계절타이어도 괜찮으시다면 미쉐린 MXM4 타이어가 참 좋습니다 아니라면 이번에 한타에서 새로나온 S1 EVO3도 평이 매우 좋은 스포츠타이어 입니다

  • @박주형-m3h
    @박주형-m3h 5 лет назад +4

    와... 진짜 1.6T 비교 영상 나오길 기도하고있었는데 드뎌 나오네요 잘봤습니다^^ 속 뻥뚫린 사이다 입니다

  • @dongbu-ud4xk
    @dongbu-ud4xk 5 лет назад

    아반떼 스포츠수동 봉고3 수동 벨로스터N수동 소유하고있습니다.K3gt 4도어베이직 수동 구입예정인데 이거에대한 리뷰나 시승기는하나도없네요.죄다 5도어에대한 영상만있구 4도어수동에대한 영상은 단한영상도 없네요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      더베스트랩 채널 영상 찾아보시면 있었던것 같습니다
      4도어 모델도 5도어 모델과 비슷하게 평이 좋습니다 다만 이왕 GT 모델이면 5도어지 라고 생각해서 잘 안보이는것 같습니다

  • @samdasoo6612
    @samdasoo6612 5 лет назад +1

    아 빨리 2부 주세요 현기증 납니다요....ㅠ

  • @아마추어-c8m
    @아마추어-c8m 5 лет назад +1

    벨로스터 차량 변속시 부르륵~하면서 변속하네요 배기는되어있는거같은데.. 혹시 다운파이프나 맵이 되어있나요?N라인을 타고있는데 저런퍼포먼스를 하고싶네요~

  • @ssunee-diary
    @ssunee-diary 5 лет назад +1

    영상 마지막 편집은 진짜 혁신적이네요. 왠만해선 댓글 안다는데.. K3GT 오너로써 느끼는 부분을 딱 그대로 설명 해주셨네요 ㅎㅎ 아마도 다른 차들보다 잘 치고나가는건 전자식 사운드제너레이터 영향도 어느정도 있는것같아요 ㅎㅎ 가상배기음 덕분에 뭔가 더 밟게되고 그러다보니 오버페이스도 나고 ㅋㅋㅋ 더 잘나가는듯한(?) 느낌을 줍니다 ㅋㅋ 물론 잘나가기는 정말 잘 나가는것같아요 ㅎㅎ 영상 재밌게 잘봤습니다 감사합니다.

  • @lyh0306
    @lyh0306 5 лет назад +3

    신불산이면 경남권이네요. 양산 거주중인 K3 GT 차주입니다.PS4였으면 어땠을까 궁금하네요~늘 잘보고 있습니다~^^

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      저도 K3GT 타이어가 너무 아쉬웠습니다 ㅜ
      타이어가 받쳐줬다면 1위또는 2위 예상합니다 ㅎㅎ
      댓글과 관심 정말 감사합니다

    • @蒲池幸子-k8g
      @蒲池幸子-k8g 5 лет назад +1

      아마 k3gt가 1위

  • @sunghyukchoi5188
    @sunghyukchoi5188 5 лет назад +1

    너무 궁금합니다~ 보기전에 댓글부터 남겨요~ 감사해요^^

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      댓글감사합니다 좋은하루되세요

  • @botigueaa4450
    @botigueaa4450 5 лет назад +1

    영혼갈아넣으셨다더니.... 진짜 최고네요 bbb 재밌게 보고 있습니다.

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      댓글 감사합니다 좋은하루 되세요 ♡♡

  • @양쎄아
    @양쎄아 5 лет назад +2

    간만에 마지막 영상 너무 신선했네요... 조아요 아주 조아.근데 코나는 시승에 뺏어야.. suv는 코너돌때 까봐집니다. 아시잖아요. 그래서 천천히 도셨잖아요.몰입을 할려면 나머지 차만 시승했어야..

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      ㅎㅎ 오늘 2부올라갈건데 코나도 못지않게 잘달려요 suv지만 가격대 비슷한 1.6t 니까 ㅎㅎ

  • @蒲池幸子-k8g
    @蒲池幸子-k8g 5 лет назад +2

    빗길에도 사계절 타이어가 나을거라 생각했는데 의외네요 ㄷㄷ 섬머타이어가 더 좋을줄은...

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      써머타이어중에서도 더욱 하이그립인 타이어중엔 빗길에 별로일수있는데 ps4나 evo3 같은경우 배수력이 매우좋습니다

  • @이든-y3n
    @이든-y3n 5 лет назад +5

    i30nline 오너입니다 정말 재밌게 봤어요 속으로 응원했는데 2위해서 기분이 좋네요 ㅋㅋ 실상 k3 gt가 2위인거같긴 합니다 마지막 편집은 정말 대박이네요 재밌게 잘봤습니다

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      네 사실.. ㅋㅋ K3GT가 2위였을거 같아요
      재밌게 봐주셔서 감사합니다

  • @PDK911
    @PDK911 5 лет назад +2

    재밌게 잘 봤습니다. 음음 타이어 음음 ㅎㅎㅎ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      ㅋㅋ ㅠ 아쉬운부분입니다

  • @icecake5109
    @icecake5109 5 лет назад +2

    1.6리터급에서는 역시 벨로스터가 대장이군요.ㅋㅋ오늘처음봤는데 직접비교영상이라 재미있었어요. 구독하겠습니다👍

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      구독과 댓글 정말 감사합니다 벨로스터가 N 이전에는 스포츠주행만큼은 대빵 맞는듯합니다

  • @kumsunmang
    @kumsunmang 5 лет назад +1

    비만 안왔더라면 조오금더 맘편히 촬영하실수 있었을텐데 살짝 아쉽네요ㅎ
    손가락 빨면서 기다렸던 영상인데 잘 봤습니다.. 서킷이 전부인가 싶어서 살짝 아쉬운 감이 있었는데
    다행히? 2부가 대기중 였군요ㅎㅎ 촬영하시느라 고생 많으셨습니다.
    2부 편집도 잘 부탁드려요~ㅎ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      허억.. 2부의 부담이 ㅋㅋ 비가와서 너무아쉬웠습니다 ㅜㅠ

  • @jellyk6513
    @jellyk6513 5 лет назад +1

    ㅎㅎㅎㅎ 이런 비교는 또 처음이네요 잘 봤습니다.

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      댓글감사합니다 좋은하루되세요

  • @fkrtmxpd
    @fkrtmxpd 5 лет назад +2

    k3 gt 5도어 그래비티 블루 ps4출고한 차주입니다 ㅎㅎ 타이어만 아니었으면 1위싸움 볼만했을겁니다 ㅎㅎ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      저도 그렇게 생각합니다 ㅎㅎ 아쉬웠어요 ㅜ

  • @김정규-s7w
    @김정규-s7w 4 года назад

    와 잘봤습니다. ㅎㅎ저도 k3gt가제일딱딱하고 그담 벨로스터 그리고 아삼공 이랑 아스 랑 비슷했었어요. 구아스 튜익스서스는 또 겁나 딱딱하다네요 벨로커스텀핏이랑 암튼 잘 봤습니다.!

  • @hyoan8853
    @hyoan8853 5 лет назад +3

    벨로스터빼고는 다 시승해봤는데 저도 k3 gt가 스포츠 드라이빙은 제일 좋았던거같네요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      살짝 예상되기도했지만 꽤 많이 경쾌해서 놀랬습니다

  • @손나은꼬또나이데쓰요
    @손나은꼬또나이데쓰요 3 года назад +1

    고속도로서 코나 존내 잘나가던데..

  • @금금-w3j
    @금금-w3j 5 лет назад +1

    와 쩐다ㅋㅋ

  • @lips849
    @lips849 5 лет назад +1

    카트체험장은 이색적이네요 이런 좁은공간에서 각 차량들의 탈출력 잘봤어요다들 좋은 차 이네요

  • @양쎄아
    @양쎄아 5 лет назад +1

    마지막 편집기술은 특허 내세요.다른 차 리뷰어들이 못하게.대박 나세요.

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      어휴 과찬이십니다 감사합니다 ㅎㅎ

  • @유라유라-b8r
    @유라유라-b8r 3 года назад

    .6 터보 고민하다가 k3 gt 5도어타는대 해치백이라 짐도 많이 들어가고 디자인도 이쁘고 완전 만족하면서 타고있어요
    코나는 아예 생각도안했고 i30 아스 다 시승해봤지만 같은 .6터보인대 진짜 말씀하신것처럼 뭔가 k3 gt가 나가는느낌이 더 좋더라구요
    타이어만 좀 좋은거 끼면 잘받쳐줍니다ㅋㅋㅋ 스포츠성으론 k3 gt 가 제일 나은듯해요

  • @Po-gj1uk
    @Po-gj1uk 5 лет назад +1

    코나가 영상으로만봐도 제일 천천히 도는거같아요 그래서 롤이 별로없었던거 아닐까요 다른 차들 처럼 달렸으면 많이 기우뚱 거렸을거같아요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      연습없이 제일처음 몬차라서 그럴수있을것같아요 ㅎㅎ 그래도 suv인것에 비해서 롤이 없다는뜻인거고
      다음날 마른노면에서 달렸을때도 롤이 크게 심하진 않았습니다

  • @신군-l1f
    @신군-l1f 5 лет назад +4

    영상 수출해도 되겠네요 퀄리티가ㄷㄷ

  • @뒷광고의개들
    @뒷광고의개들 5 лет назад +1

    가격보면 딱 구형아방스가 가깡이였죠 실제 오너들은 고속드라이빙이 많이니 긴 휠베이스도 이점이 있구요 .6t라인들 물론 매니아들한테는 가성비가 좋지만 아방스 외에는 가격이 너무터무니없는것같아요ㅠㅠㅠ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      맞습니다 가격만 놓고보면 아방스가 제일 저렴하고 다들 점점 높아지죠 ㅜ 그래도 제일비싼 아삼공이랑 풀옵기준 300차이라 ㅎㅎ 취향에따라 어느정도는 좌지우지될듯합니다

  • @Chrome417
    @Chrome417 5 лет назад +1

    1.6 비교시승이라 쓰고 타이어 비교시승이라 읽는다고 한당 !

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      쉬.. 쉿.. 이래서 눈치빠른 구독자는.. ㅂㄷㅂㄷ

    • @Chrome417
      @Chrome417 5 лет назад

      2부 언제 올라와요ㅠ "현기증 난단말이에요"

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      @@Chrome417 영혼 가동률 50....%

  • @jjj-vu7bz
    @jjj-vu7bz 5 лет назад

    디자인은 당근 아반떼스포
    한표 던져봄니다

  • @7부드
    @7부드 5 лет назад +1

    비만 안와다면 벨로하고 gt가 비등비등 할듯 그냥 신발 테스트로 한걸로 보고 같니다

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      비가 오건 안오건 신발이 똑같지 않아서 똑같은 평가는 힘드네요 ㅎㅎ

  • @scarsia
    @scarsia 5 лет назад +1

    재밌게 잘봤습니다. 악조건에서 진짜 고생하셨네요.

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      댓글 감사합니다! 열심히 하겠습니다

  • @헛소리하지마임마-u2u
    @헛소리하지마임마-u2u 5 лет назад +1

    와 이런 구성 정말 박수를 보냅니다. 고생하셨습니다. 굿굿 비가 안왔다면 더 좋았겠네요.

  • @sspark580
    @sspark580 5 лет назад

    투싼 1.6T 차주입니다. 투싼이 없군요 ㅋㅋㅋ

  • @sanghwakim4716
    @sanghwakim4716 5 лет назад +2

    저도i30 타서 그런지 삼공이 뽕 맞았습니다 ㅎ ㅎ

  • @bossds-1211
    @bossds-1211 5 лет назад +1

    영상 잼나네요.
    벨로스터n이 궁금해지는군요.
    벨텁은 차가 낮은 거에 비해 좌석이 살짝 높나요?
    전 키 184에 앉은 키가 커서요...ㅎ

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +1

      좌석은 그리 높지않은데 차고가 낮아서인지 조금 좁은 느낌입니다 선루프없으면 조금더 널널할듯 합니다

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад +2

      벨로스터 N 촬영도 조만간 예정되어있습니다 ㅎㅎ 댓글감사합니다

    • @ins7930
      @ins7930 5 лет назад

      180인데 시트가 약간 높은감이 있습니다

    • @bossds-1211
      @bossds-1211 5 лет назад

      @@ins7930 벨텁 수동을 생각하고 있는데, 한 번 타보고 생각해야겠네요. 투스카니는 한 번 타보고 바로 포기했습니다.ㅋㅋ

    • @김태우-v2h
      @김태우-v2h 5 лет назад

      앉은키 102 인데 탈만합니다 투스카니는 진짜 불가능

  • @이름이뭐에요-p3u
    @이름이뭐에요-p3u 5 лет назад +1

    ♡♡♡♡

  • @MrBogus-me1be
    @MrBogus-me1be 5 лет назад

    코나는 뺏어야 맞는거 같아요 혼자 suv이고 마력수도 다 204마력인데 혼자 177마력... 타이어도 미쉐린도 아니고 악조건은 다 갖추고 있네요

    • @widwrap
      @widwrap  5 лет назад

      코나는 옵션타이어도 없어서요.. ㅎㅎ
      그래도 출력은 크게 뒤지지않는듯해요
      1.6 터보라인업에서 가격대나 크기들대비 선정을 했었습니다 코나도 꿀리지않아요 ㅎㅎ