Mình ở Canada và chưa bao giờ nghe nói là cảm biến oxy có thể vệ sinh. Mình đọc tài liệu thì thấy không nên vệ sinh mà nên thay mới khi cảm biến bị lỗi, mua cái mới cũng không quá mắc. Thứ nữa là khi lắp cảm biến này bạn phải bôi một loại mỡ chống hàn dính lên đó (anti-seize), nếu bạn chỉ lắp tự nhiên vào đó là bị sai cách đó, và cảm biến có thể sẽ tiếp tục bị lỗi trong thời gian tới.
Cảm biến đó vệ sinh được đó bác, vệ sinh bằng cách ngâm vào xăng cũng được, nhưng khi lắp vào phải tra mỡ chống dính( anti seize) vào nó vì cổ xả nhiệt độ rất cao, lắm vào như vậy không đúng lắm.
@@giaitrioffical2729 Qua thời gian sử dụng nó sẽ khó tháo hơn thôi bạn, còn tra vào nó kín hơn lại dễ tháo nếu muốn bảo dưỡng lại lần nữa, mấy cái cảm biến này buồn buồn tháo ra vệ sinh cũng nhanh.
@@giaitrioffical2729 Nhiều quá hay ít quá đều ko có lợi, hỗn hợp xăng và không khí phải trộn theo tỷ lệ nhất định bởi ECU và cảm biến đường khí nạp, bugi tháo ra màu đỏ gạch là chuẩn đó bạn.
Xe mình cứ tháo cảm biến oxy phía trước ra là ko sao, lắp vào đi thỉnh thoảng giật đùng đùng thỉnh thoảng ko bị, đã check máy chẩn đoán ko ra lỗi là bị làm sao bác
Chào bạn. Mình thấy hầu như dây cảm biến oxy của xe nào cũng lộ ra phần lõi dây điện. Mình dùng băng keo điện quấn lại phần đó có làm ảnh hưởng gì đến hoạt động của cảm biến không? Mong bạn phản hồi giúp. Cảm ơn bạn nhiều.
Chào bạn mình là An Huynh có xe city 2013 như của bạn chạy được 160.000km ...cũng muốn tự làm vệ sinh tại nhà như bạn mong muốn bạn làm nhiều clip chia sẽ cho anh em rất bổ ích . Vừa rồi mình đậu xe tại chổ đạp ga đạp ga từ từ lên đến 5000 vòng thì khựng -hụp không lên được nữa , xe thì chạy bình thường không thấy hiện tượng gì, chưa bao giờ mình đạp ga lên vòng tua cao như thế không biết có lỗi gì không ( có bạn nói để số N thì vòng tua không qua 5000v vì có cảm biến an toàn ) có đúng không bạn ? .
Bạn nói vs nhưng cách vs của bạn cũng như chưa vệ sinh vậy. Thực chất con cảm biến này bẩn là nó bị bám muội than bên trong lõi nằm ở trong cái vòng sắt có lỗ nhỏ đó Bạn vs bên ngoài như vậy chẳng có tác dụng gi cả.
Sau khi tháo ra vệ sinh và lắp lại hệ thống CU hoạt động bình thường hay sao a .? Vệ sinh cảm biến ooxy xong lắp lại a thấy xe hoạt động thế nào,,có khác lúc chưa vệ sinh ko ,thank a hướng dẫn kiến thức bổ ích
![[Xe oto] Cảm Biến Oxy là gì? Cách Kiểm Tra Chẩn Bịnh cho các Xe oto.Oxygen Sensor works.](http://i.ytimg.com/vi/XjIrdprRX-c/mqdefault.jpg)
![[Xe oto] Cảm Biến Oxy là gì? Cách Kiểm Tra Chẩn Bịnh cho các Xe oto.Oxygen Sensor works.](/img/tr.png)
Mình ở Canada và chưa bao giờ nghe nói là cảm biến oxy có thể vệ sinh. Mình đọc tài liệu thì thấy không nên vệ sinh mà nên thay mới khi cảm biến bị lỗi, mua cái mới cũng không quá mắc. Thứ nữa là khi lắp cảm biến này bạn phải bôi một loại mỡ chống hàn dính lên đó (anti-seize), nếu bạn chỉ lắp tự nhiên vào đó là bị sai cách đó, và cảm biến có thể sẽ tiếp tục bị lỗi trong thời gian tới.
Cảm biến đó vệ sinh được đó bác, vệ sinh bằng cách ngâm vào xăng cũng được, nhưng khi lắp vào phải tra mỡ chống dính( anti seize) vào nó vì cổ xả nhiệt độ rất cao, lắm vào như vậy không đúng lắm.
@@ktvhoangbạn ơi, nếu mình không tra mỡ chịu nhiệt vào có làm sao không bạn
@@giaitrioffical2729 Qua thời gian sử dụng nó sẽ khó tháo hơn thôi bạn, còn tra vào nó kín hơn lại dễ tháo nếu muốn bảo dưỡng lại lần nữa, mấy cái cảm biến này buồn buồn tháo ra vệ sinh cũng nhanh.
@@ktvhoang nghèo oxy với giàu oxy cái nào có lợi hơn bạn
@@giaitrioffical2729 Nhiều quá hay ít quá đều ko có lợi, hỗn hợp xăng và không khí phải trộn theo tỷ lệ nhất định bởi ECU và cảm biến đường khí nạp, bugi tháo ra màu đỏ gạch là chuẩn đó bạn.
Cảm biến oxy mình vệ sinh đc??xe tôi spack đèn check nổi....Định mua thay mà vô tình xem clip này
Xe mình cứ tháo cảm biến oxy phía trước ra là ko sao, lắp vào đi thỉnh thoảng giật đùng đùng thỉnh thoảng ko bị, đã check máy chẩn đoán ko ra lỗi là bị làm sao bác
Này là vệ sinh ngoài thôi , còn cảm biến đã đến thời kỳ rồi thì nên thay
Có tháo Ac quy trước khi tháo cảm biến ko bạn ,vệ sinh xong lắp lại có bị lỗi đèn chesk túp lô ko bạn , cảm ơn nhiều
Chào bạn. Mình thấy hầu như dây cảm biến oxy của xe nào cũng lộ ra phần lõi dây điện. Mình dùng băng keo điện quấn lại phần đó có làm ảnh hưởng gì đến hoạt động của cảm biến không? Mong bạn phản hồi giúp. Cảm ơn bạn nhiều.
Cho e thông số đo cảm biến oxi của KIA nói chung và máy KIA carens nói riêng bác chỉ bảo e nhé
Chào bạn mình là An Huynh có xe city 2013 như của bạn chạy được 160.000km ...cũng muốn tự làm vệ sinh tại nhà như bạn mong muốn bạn làm nhiều clip chia sẽ cho anh em rất bổ ích . Vừa rồi mình đậu xe tại chổ đạp ga đạp ga từ từ lên đến 5000 vòng thì khựng -hụp không lên được nữa , xe thì chạy bình thường không thấy hiện tượng gì, chưa bao giờ mình đạp ga lên vòng tua cao như thế không biết có lỗi gì không ( có bạn nói để số N thì vòng tua không qua 5000v vì có cảm biến an toàn ) có đúng không bạn ? .
Em chưa thử vòng tua 5000 tại chỗ. Nhưng em nghĩ khựng hụp là ko bình thường. Xe anh thay bugi chưa ạ
Xe bác chạy hơn 150k thì nên thay lun cảm biến là tốt nhất nhé.
Bạn nói vs nhưng cách vs của bạn cũng như chưa vệ sinh vậy. Thực chất con cảm biến này bẩn là nó bị bám muội than bên trong lõi nằm ở trong cái vòng sắt có lỗ nhỏ đó Bạn vs bên ngoài như vậy chẳng có tác dụng gi cả.
Sau khi tháo ra vệ sinh và lắp lại hệ thống CU hoạt động bình thường hay sao a .?
Vệ sinh cảm biến ooxy xong lắp lại a thấy xe hoạt động thế nào,,có khác lúc chưa vệ sinh ko ,thank a hướng dẫn kiến thức bổ ích
Xe matiz có vệ sinh đc ko hay phải thay a
Cảm biến oxy có cần vệ sinh định kỳ ko a...bao lâu 1 lần
Thường khoảng 40.000km mình vệ sinh nha bạn
Cho e hỏi chỗ đó của xe e có khói với mùi khét là bị gì vậy a
Bình thường nha bạn, vì nó nằm vị trí ống xả
R 7 sử dụng được không bạn
Bây giờ mình mới biết cái cà lê còn được gọi là chìa khóa 😂
Là 1 mà hehe.
Bỏ cảm biến có ảnh hưởng đến xe không
Ko dùng cảm biến nữa vẫn được. Rút cái jac cắm điện ra là ọk. Xe vẫn chạy bình thường nha. Ko ảnh hưởng gì cả. Nhưng xe sẻ rất bốc. Đi đua cũng được
Cho e xin sdt a với ạ