12.1KG...bem leve. Com tubless baixa mais 300g, com cockpit carbono e pedais deve ficar com 11.8kg ótimo peso. Mexeria em mais nada... Se o ciclista for exigente e tiver disposto a abrir mão do conforto pra ter performance, poe uma reba e esse peso vai para 11.4kg
e se trocar o selim,canote,pedais e por mais leves feito de carbono chega quase nos 11kg redondo,a 7.3 e a 7.4 tem uma boa margem p tirar peso,e uma mtb com 11kg é tudo de bom.
Essa preta com cinza e verde ficou lindíssima, comprar e já trocar esse Cockpit de bike urbana kkkk mais é um upgrade barato vale muito a pena essa bike 👍
Na nota fiscal dessa bike esta como 2024 ,na caixa fui na loja esse modelo está ainda como 2022 ,o novo quadro o cabeamento vai entrar pela caixa de direção e provavelmente deve ter mais outras mudanças
logo de cara vai se dificil ela sair dos 12.1,pois mesmo q faça tubless,e perca umas gramas ,essas gramas voltam na hora q colocar os pedais,q nada nada ja sobe umas 300 gramas,não é fácil achar pedal bom flat com menos de 300 gramas,ela esta sendo pesada sem pedal,pra ela chegar na casa dos 11kg tem q trocar guidão e canote por carbono,o selim tmb,e se achar pedal de carbono fica melhor ainda ,ai pode ser q chegue nos 11kg redondo.pode ser...
Amigo a maioria das bicicletas tem se ajustado com a nossa realidade e a Oggi deveria fazer o mesmo é uma excelente baki mas o preço é um.absurdp o salário mínimo é 1320 e uma como falei e uma bike ótima só merecia ajustar pra nossa realidade
A minha 7.4 2024 veio com a espera para cabeamento do cambio dianteiro. O que sera que aconteceu? Pois no site as 7.4 7.5 e 7.6 nao tem mais esse "buraco" no quadro. Será que a oggi me vendeu quadro antigo? Outro detalhe é que os cubos dt swiss em todos os videos que vi dela o adesivo é vermelho e na minha é cinza. Muito estranho.
Será q não seria para por o canote retrátil? Eu tenho a cattura pro e no segundo buraco do lado da mão direita passa o cabo para o acionamento do canote Tem 4 furos no total 2 freios 1 suspensão e 1 canote
Até hoje sem passagem para o canote retrátil é até sacanagem. A 2023 ja é atrasada por causa disso, agora os caras fazem a 2024 sem passagem para canote retratil de novo? Não atualizaram nada na bike só mudaram a cor.
problemas com fissura no quadro na 7.4 2023. Esperando a boa vontade da oggi para a troca do quadro. Outro ponto nao ter o furo para passagem do retrátil e lamentável !!!
Concordo plenamente, a desculpa era a pandemia que já acabou e os preços continuam altos e pior, estão colocando peças de várias fornecedores com qualidade inferior.
Acompanhando o site da Oggi nestes últimos 2 meses não vi diferença nenhuma nem mesmo das cores para a 7.4, a cinza durepoxi com a rabeira vermelha já existia, a mesma coisa com a preta com rabeira cinza durepoxi, embora neste mesmo video tem umas poucas imagens externas da 7.4 com outro grafismo. Na Shimano Fest, pelos vídeos que assisti aqui no RUclips de vários canais, eu só vi diferença em cores nas bikes Oggi de Carbono (Agile e Catura), e estas não me interessam por um detalhe ridículo para muitos mas que para mim faz toda diferença: bike de carbono não pode instalar pezinho. Eu não aceito isso e então permanecerei na linha Big Wheel de alumínio, apenas irei substituir os componentes ao longo do tempo pelos Shimano XT: freios e acionador de câmbio/trocador (exceção para o cassete que será sempre o Deore padrão). O maior problema é que vc tem 5 anos de garantia para o quadro Oggi, mas se vc decidir pintar ele de outra cor vc perde a garantia do quadro...
Simplesmente espetacular!!!!
Sonho de consumo 😍
comprei uma preto e verde, muito massa a bike
12.1KG...bem leve. Com tubless baixa mais 300g, com cockpit carbono e pedais deve ficar com 11.8kg ótimo peso. Mexeria em mais nada... Se o ciclista for exigente e tiver disposto a abrir mão do conforto pra ter performance, poe uma reba e esse peso vai para 11.4kg
Nossa com tubless fica 11.8 kg ? A minha velha aq pega 14.3 kg e pego pódio imagina eu com essa kkk
e se trocar o selim,canote,pedais e por mais leves feito de carbono chega quase nos 11kg redondo,a 7.3 e a 7.4 tem uma boa margem p tirar peso,e uma mtb com 11kg é tudo de bom.
Vende só o cuchim qual o valor
Que explicação show 👏🏻👏🏻
Só trocar o cockpit que fica perfeito, não seria Manete? Maçaneta aqui é em porta😂😂😂
E a rota para canote retrátil?
Sobre a 7.3 2024? Será q vem novas cores?
Eu gostei da grafitona com vermelho!
Essa preta com cinza e verde ficou lindíssima, comprar e já trocar esse Cockpit de bike urbana kkkk mais é um upgrade barato vale muito a pena essa bike 👍
Esse guidãozinho é osso mesmo kk tenho uma 7.4 e tive que trocar
Vdd a bike é top em tudo, tenho uma e só troquei o guidão por um de 780mm.
Show de bola parabéns
Excelente explicação Irmão...
Abraço Orlando de Joinville SC Brasil
Linda essa cinza linda
Na nota fiscal dessa bike esta como 2024 ,na caixa fui na loja esse modelo está ainda como 2022 ,o novo quadro o cabeamento vai entrar pela caixa de direção e provavelmente deve ter mais outras mudanças
Mas essa é a que está mais recente no site, quando sairia a outra?
logo de cara vai se dificil ela sair dos 12.1,pois mesmo q faça tubless,e perca umas gramas ,essas gramas voltam na hora q colocar os pedais,q nada nada ja sobe umas 300 gramas,não é fácil achar pedal bom flat com menos de 300 gramas,ela esta sendo pesada sem pedal,pra ela chegar na casa dos 11kg tem q trocar guidão e canote por carbono,o selim tmb,e se achar pedal de carbono fica melhor ainda ,ai pode ser q chegue nos 11kg redondo.pode ser...
Ficou maravilhosa.
Vou ter uma dessa ainda 🙏
Essa suspa invertida dificulta coloca o paralamas? Dá pra colocar o acionador de suspa da rockshox?
Economizando pra comprar uma nova Oggi Cadenza (aquela exibida no Shimano fest).
Alguma previsão pra estar disponível??
Qual o offset dessa suspensão ?? Dahora o vídeo
Bike perfeita.
Amigo a maioria das bicicletas tem se ajustado com a nossa realidade e a Oggi deveria fazer o mesmo é uma excelente baki mas o preço é um.absurdp o salário mínimo é 1320 e uma como falei e uma bike ótima só merecia ajustar pra nossa realidade
Tem passagem para canote retrátil?
se eu tivece condicoes de compra uma com sertesa seria a preta con ciza e verde
A minha 7.4 2024 veio com a espera para cabeamento do cambio dianteiro. O que sera que aconteceu? Pois no site as 7.4 7.5 e 7.6 nao tem mais esse "buraco" no quadro. Será que a oggi me vendeu quadro antigo?
Outro detalhe é que os cubos dt swiss em todos os videos que vi dela o adesivo é vermelho e na minha é cinza. Muito estranho.
Será q não seria para por o canote retrátil?
Eu tenho a cattura pro e no segundo buraco do lado da mão direita passa o cabo para o acionamento do canote
Tem 4 furos no total
2 freios 1 suspensão e 1 canote
Aquela do vídeo promocional não é 2024, pois é fosca. Infelizmente a 7.4 2024 não veio com fosca.
OGGI 7.02 PRA cima é um sonho de consumo pra qualquer um ciclista. Eu eu TENHO duas 7.0 e 7.01 se Deus quiser vou conseguir às outras
7.6 quando vem ?
A preta loucos topzera
Oq mata a bike esse cabo do cambil
Até hoje sem passagem para o canote retrátil é até sacanagem. A 2023 ja é atrasada por causa disso, agora os caras fazem a 2024 sem passagem para canote retratil de novo? Não atualizaram nada na bike só mudaram a cor.
problemas com fissura no quadro na 7.4 2023. Esperando a boa vontade da oggi para a troca do quadro. Outro ponto nao ter o furo para passagem do retrátil e lamentável !!!
Entre essa 7.4 e a 7.6 qual sua escolha?
Basicamente muda o grupo fechado de Shimano SLX pra Sram GX Eagle
K7 SLX 10X51 e Eagle 10x52
7.4
Comprei por 7k🎉
Aperta com verde e más ponta 😅
Bem Que Poderia Ficar Em R$ 8.490,0🙂👊🏼👍🏼🚵✅
Com a 7.2 toda deore pela metade do preço sendo 1x12, a 7.4 teria que baixar o preço.
Maçaneta fechada, maçaneta aberta, MANETE aberto ou fechado.
Estamos falando do mesmo componente. 🤣
7.4 da uma surra na Chisel
Aparentemente não gostei das cores.
A fosca é a cor mais linda.
Mesma mesmice de sempre.... a única novidade é a diferença entre ano e preço!
Oggi insiste nesse cockpit sereia mesa de 70 guidão 720 ou 740
Pó guidao de 760mm p cima sair de 700mm p 720 amigo kk
Tudo lindo até chegar no preço, tudo aqui nesse país é sempre caro, entra ano e sai ano e tudo caro.
Realmente não deve pedalar "sério", uma importada do mesmo patamar é 20k pra mais. Essa oggi ta com EXCELENTE custo benefício Premium
Concordo plenamente, a desculpa era a pandemia que já acabou e os preços continuam altos e pior, estão colocando peças de várias fornecedores com qualidade inferior.
De mudança pra linha 2024 só vi a pintura. Corrijam se estou errado!
Acompanhando o site da Oggi nestes últimos 2 meses não vi diferença nenhuma nem mesmo das cores para a 7.4, a cinza durepoxi com a rabeira vermelha já existia, a mesma coisa com a preta com rabeira cinza durepoxi, embora neste mesmo video tem umas poucas imagens externas da 7.4 com outro grafismo. Na Shimano Fest, pelos vídeos que assisti aqui no RUclips de vários canais, eu só vi diferença em cores nas bikes Oggi de Carbono (Agile e Catura), e estas não me interessam por um detalhe ridículo para muitos mas que para mim faz toda diferença: bike de carbono não pode instalar pezinho. Eu não aceito isso e então permanecerei na linha Big Wheel de alumínio, apenas irei substituir os componentes ao longo do tempo pelos Shimano XT: freios e acionador de câmbio/trocador (exceção para o cassete que será sempre o Deore padrão). O maior problema é que vc tem 5 anos de garantia para o quadro Oggi, mas se vc decidir pintar ele de outra cor vc perde a garantia do quadro...
@@marcusmelouliana3333 boa análise!
Ele filmou a cor mais feia kkkk.
Vale não!
Mas de novo so muda o grupo nao tem criatividade.
A criatividade custa caro
que feio.. escondendo que o guidao tem so 700mm