Ja nie mogłem przepchanąć płynu nowe pompki cylinderki już mnie szlak trafiał ,ale przyszedł pomysł 😁 w dziurkę odpowietrzająca od nakrętki kompresorem zrobiłem lekkie ciśnienie poszło jak złoto wystarczyło zakręcić odpowietrzniki i żyleta
Fajnie że robisz takie poradniki, przydadzą się bo duża część osób nie czyta instrukcji obsługi niestety 🤷♂️ Jako ciekawostka taki temat do debaty, dlaczego w mojej C-360 (tej z turem) hamulce działają, hamuje bardzo dobrze tylko jak nie ma płynu w zbiorniczku 😅 jak dolałem płynu hamulcowego to przestała hamować dobrze i coś tarło, płyn się skończył nic nie trze i hamuje znowu bardzo dobrze-no dęba staje w miejscu 😜 Jakoś nie zagłębiam się w to bardziej skoro hamulce są dobre ale przypadek ciekawy pozdro
Moim zdaniem problem tkwi w pompkach bo jeśli hamuje bardzo dobrze jak nie ma płynu w zbiorniczku to znaczy że szczęki i cylinderki działają jak należy ale przyznam rację bo z własnego doświadczenia wiem jeśli dział to bez potrzeby lepiej nie zaczepiać bo potem z pierdół może zrobić się temat rzeka pozdrawiam i dzięki za pozytywny komentarz
Co może być przyczyną jak u ciągnika c 360 3p hamulce są odpowietrzone a w lewym kole ciągle się hamulec zaciera i pali cylinderek był wymieniony na nowy nie dawno bo na starym cylinderku też się palił i nadal jest to co było czy możecie mi panowie coś podpowiedzieć dlatego tak się dzieje?
Prezes zostań najlepszy na YT i pokaż teraz jak podłączone prawidłowo powinny być dźwignie w plecaku żeby podnośnik działał jak należy bo tego brakuje w sieci ;) A przy okazji sam w końcu swój naprawie 😅🙈
Siemka panowie czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć. Pacjent Zetor 6945 problem z odpowietrzeniem hamulców, dwie nowe pompki wszystko zalane płynem (wstrzyknięty strzykawka przez odpowietrzniki, przelał się zbiorniczkiem) pedały rozłączone, odpowietrzane pojedynczo bez rezultatu. Ciśnienie robi się w zbiorniczku zamiast na koło pompować... Czy jest możliwe że sprzedali mi złe pompki ? Robie to pierwszy raz w traktorze.
Witam. Mam taki problem z hamulcami w ursusie 1014. Przez kilka lat miałem tak, że lewy pedał wciskał się tak do połowy skoku lecz trzeba było wcisnąć 2/3 razy aby hamował, natomiast prawy można było delikatnie dotknąć (5cm) i koło się sunęło. Ostatnio coś mi się stało że w prawym kole też musiałem 2x wciskać lecz po czasie wywinęło uszczelniacz na cylinderku. Grzecznie wymieniłem ten uszczelniacz troszeczkę pociągnąłem z tyłu hamulce nakrętkami, odpowietrzyłem i ten prawy pedał wpada bardzo głęboko a ciągnik nie hamuje i ponownie wywala cały tłoczek z cylinderka i wywija uszczelnienie. Znajomy doradził żebym na tej regulacji skręcił na max i wtedy sprawdzić co się dzieje i faktycznie dopiero wtedy hamuje lecz pedał dalej wpada głęboko (tzn może powinno tak być ). Moje pytanie dlaczego wcześniej pedał brał wysoko a na regulacji było tylko 1,5cm gwintu a teraz nagle bierze głęboko a gwint wyciągnięty na ponad 3cm. I jeszcze pytanie co do lewego koła myślisz że to wina pompki(uszczelnienia )czy może coś innego ? Dodam że ręczny działa ok. Błagam o pomoc :D
To że pedały wpada głęboko i nie reaguje na odpowietrzanie to może być wina pompki a jak wywala tłoczek na cylinderki to coś jest tam nie tak przy kole nie mam zbyt wielkiego doświadczenia z serią ciężką ale na logikę skoro tłoczek wywala to temu napewno nie wini pompka
@@paweagroshow tak ma dwie pompki tylko ta od prawego jest dłuższa i są one razem polaczone .wczoraj próbowalem i caly czas to sama kiepska ta lewa strona .co zauważyłem to jak odkrece odpowiednik to płyn wypływa do wężyka i jak by się trochę cofał a nie puszczam pedału
Kolego dlaczego w ursusie c-360 hamulce jak są spiete razem to dwa kola hamują idealnie a jak sie rozepnie to zadne kolo osobno nie hamuje,powietrza w ukłdzie brak?
@@duzy4891 to na 99% długa pompka szwankuje. Możesz jeszcze zdjąć te gumowe kapturki z pompek i zobaczyć jak to wygląda jak rdza w obu to bym wymienił obydwie
Ja nie mogłem przepchanąć płynu nowe pompki cylinderki już mnie szlak trafiał ,ale przyszedł pomysł 😁 w dziurkę odpowietrzająca od nakrętki kompresorem zrobiłem lekkie ciśnienie poszło jak złoto wystarczyło zakręcić odpowietrzniki i żyleta
Wystarczy zalać zbiorniczek płynem i zostawić na noc same pompy zaciągną
Super poradnik Paweł 😉 jak zawsze z resztą, pozdrawiam serdecznie i Wesołych Świąt życzę 😉
Fajnie że robisz takie poradniki, przydadzą się bo duża część osób nie czyta instrukcji obsługi niestety 🤷♂️
Jako ciekawostka taki temat do debaty, dlaczego w mojej C-360 (tej z turem) hamulce działają, hamuje bardzo dobrze tylko jak nie ma płynu w zbiorniczku 😅 jak dolałem płynu hamulcowego to przestała hamować dobrze i coś tarło, płyn się skończył nic nie trze i hamuje znowu bardzo dobrze-no dęba staje w miejscu 😜
Jakoś nie zagłębiam się w to bardziej skoro hamulce są dobre ale przypadek ciekawy pozdro
Moim zdaniem problem tkwi w pompkach bo jeśli hamuje bardzo dobrze jak nie ma płynu w zbiorniczku to znaczy że szczęki i cylinderki działają jak należy ale przyznam rację bo z własnego doświadczenia wiem jeśli dział to bez potrzeby lepiej nie zaczepiać bo potem z pierdół może zrobić się temat rzeka pozdrawiam i dzięki za pozytywny komentarz
@@paweagroshow No tak jak mówisz jak działa to siedzę ciuchutko i nie wywołuje wilka z lasu bo po co 😅 pozdrowionka
2:36 widać jak powietrze leci.
A czasmi nie powinno się pompować aż wężyk będzie zanurzony w naczyniu i nie przestaną tam lecieć bombelki?
Co może być przyczyną jak u ciągnika c 360 3p hamulce są odpowietrzone a w lewym kole ciągle się hamulec zaciera i pali cylinderek był wymieniony na nowy nie dawno bo na starym cylinderku też się palił i nadal jest to co było czy możecie mi panowie coś podpowiedzieć dlatego tak się dzieje?
Prezes zostań najlepszy na YT i pokaż teraz jak podłączone prawidłowo powinny być dźwignie w plecaku żeby podnośnik działał jak należy bo tego brakuje w sieci ;) A przy okazji sam w końcu swój naprawie 😅🙈
Czy przez popuszczanie rurki także da się odpowietrzyć ? /urwany odpowietrznik /
Co zrobic jak jedno kolo szybciej hamuje jak je ustawic ?
Jaki wymiar rurki dobrać do odpowietrznika?
Witam od czego sa 2pompki hamulcowe w 360
A co w sytuacji, gdy po wymianie przewodów i pompek płyn w ogóle nie idzie? Duszę pedały a płynu w zbiorniczku nie ubywa :(
Coś jakby było zatkane ale to że pomki nowe nie oznacza że muszą być sprawne przy dzisiejszej jakości części
Siemka panowie czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć. Pacjent Zetor 6945 problem z odpowietrzeniem hamulców, dwie nowe pompki wszystko zalane płynem (wstrzyknięty strzykawka przez odpowietrzniki, przelał się zbiorniczkiem) pedały rozłączone, odpowietrzane pojedynczo bez rezultatu. Ciśnienie robi się w zbiorniczku zamiast na koło pompować... Czy jest możliwe że sprzedali mi złe pompki ? Robie to pierwszy raz w traktorze.
Witam. Mam taki problem z hamulcami w ursusie 1014. Przez kilka lat miałem tak, że lewy pedał wciskał się tak do połowy skoku lecz trzeba było wcisnąć 2/3 razy aby hamował, natomiast prawy można było delikatnie dotknąć (5cm) i koło się sunęło. Ostatnio coś mi się stało że w prawym kole też musiałem 2x wciskać lecz po czasie wywinęło uszczelniacz na cylinderku. Grzecznie wymieniłem ten uszczelniacz troszeczkę pociągnąłem z tyłu hamulce nakrętkami, odpowietrzyłem i ten prawy pedał wpada bardzo głęboko a ciągnik nie hamuje i ponownie wywala cały tłoczek z cylinderka i wywija uszczelnienie. Znajomy doradził żebym na tej regulacji skręcił na max i wtedy sprawdzić co się dzieje i faktycznie dopiero wtedy hamuje lecz pedał dalej wpada głęboko (tzn może powinno tak być ). Moje pytanie dlaczego wcześniej pedał brał wysoko a na regulacji było tylko 1,5cm gwintu a teraz nagle bierze głęboko a gwint wyciągnięty na ponad 3cm. I jeszcze pytanie co do lewego koła myślisz że to wina pompki(uszczelnienia )czy może coś innego ? Dodam że ręczny działa ok. Błagam o pomoc :D
To że pedały wpada głęboko i nie reaguje na odpowietrzanie to może być wina pompki a jak wywala tłoczek na cylinderki to coś jest tam nie tak przy kole nie mam zbyt wielkiego doświadczenia z serią ciężką ale na logikę skoro tłoczek wywala to temu napewno nie wini pompka
Witam czy prawdą jest jeśli odpowietrzamy prawy to to lewy trzymamy wciśnięty i na odwrót czy wystarczy pompować stronę która się odpowietrza
Jeśli masz dwie pomki to tylko ta która odpowiada że odpowietrzne koło jest używana druga niema nic wspólnego danym kołem
@@paweagroshow tak ma dwie pompki tylko ta od prawego jest dłuższa i są one razem polaczone .wczoraj próbowalem i caly czas to sama kiepska ta lewa strona .co zauważyłem to jak odkrece odpowiednik to płyn wypływa do wężyka i jak by się trochę cofał a nie puszczam pedału
Kolego dlaczego w ursusie c-360 hamulce jak są spiete razem to dwa kola hamują idealnie a jak sie rozepnie to zadne kolo osobno nie hamuje,powietrza w ukłdzie brak?
Spróbuj odpowietrzyć i sprawdź czy dobrze przewody do pompek masz podłączone
A masz długą i krótką pompke czy dwie krótkie?
@@zenonkowalski1185 długa i krótka
@@duzy4891 to na 99% długa pompka szwankuje. Możesz jeszcze zdjąć te gumowe kapturki z pompek i zobaczyć jak to wygląda jak rdza w obu to bym wymienił obydwie
@@zenonkowalski1185 Dzięki za info
Zaczyna się od najdalszego koła od pompki
tzn musimy rozprzegnac hamulce na każde kolo osobno
Jokerowi musisz jechac zrobic bo biedny placze ze tyle Kazik na poprawial i nadal nie hamuja😉
Heh dobre 👍
Bardzo Pana przepraszam dla czego Pan nie pokazał tej czynności na kompletnym traktorze
Najłatwiej odpowietrza się w t25
Dokładnie 😂😂😂
Przecież to nie 4 koła gospodyń
Kozak film wpadnij do mnie