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アウスタのモナカ、ステーの鉄板が柔らかいので、普通に締め付けてから引っ張り出せば簡単に合わせられますよ😊ブレーキに当たる部分、私は溶接部をハンマーで叩き込んだり、エキパイを蹴り出してペダルの逃げに合わせたりしました(笑)安いだけに、割りと簡単に曲がるのがテキトーに良いです。しかも値段の割りに優秀な出来で良く吹けますので👍ﾞこの音が好みで無いと言う場合は、マフラー出口の部屋に粗めのスチールウールを緩く入れてからバッフル着けるとマイルドな低音に変化します。
こんにちは。「パワァー(なかやまきんにくん風)」ってことですね！私にはそんな脳筋プレイは出来ません😂
@@Akybo_automobiles098 元々ピッタリには合わないのがアウスタモナカの難点ですが、基本的に鉄板が全て薄くて、非力な私でも修正可能でしたよ😊何度も脱着して合わせますから、脳筋て程の技でも無いです😊
アウスタのモナカ、ステーの鉄板が柔らかいので、普通に締め付けてから引っ張り出せば簡単に合わせられますよ😊
ブレーキに当たる部分、私は溶接部をハンマーで叩き込んだり、エキパイを蹴り出してペダルの逃げに合わせたりしました(笑)
安いだけに、割りと簡単に曲がるのがテキトーに良いです。
しかも値段の割りに優秀な出来で良く吹けますので👍ﾞ
この音が好みで無いと言う場合は、マフラー出口の部屋に粗めのスチールウールを緩く入れてからバッフル着けるとマイルドな低音に変化します。
こんにちは。
「パワァー(なかやまきんにくん風)」ってことですね！
私にはそんな脳筋プレイは出来ません😂
@@Akybo_automobiles098
元々ピッタリには合わないのがアウスタモナカの難点ですが、基本的に鉄板が全て薄くて、非力な私でも修正可能でしたよ😊
何度も脱着して合わせますから、脳筋て程の技でも無いです😊