Dobra robota! Pełna zgoda że mocowanie belek od siłowników do ramy głównej to nieporozumienie ,aż się prosi by to wyrwać ,dźwigając na wprost jakoś da radę ,ale gdy siądzie w błocie załadowana ,to szarpiąc w bok zaraz coś popsujemy ,winno być to jak w D732. Dobrze że wykorzystałeś ze starej ramy ceówki do ,,ściśnięcia" nowej ,ja resztę jakby to wyprostować dałbym do zastrzałowania pomiędzy już przez Ciebie wstawione. Zamiast tych blach co nad wózkiem dałeś każdy z osobna zastrzałem od ramy bym usztywnił. A pozwól że dopytam - z zamkniętych nie robisz? Często widzę w różnych konstrukcjach że bardzo podatne są na skręcanie gdy profile są otwarte ,a nawet cienka rurka od razu lepiej sobie z tym radzi.
A dzięki wielkie 😃 tak jeżeli o chodzi o tą przyczepę to hl6 do hl8 to dzień do nocy. No. Ja już ten przód chciałem scalić w jedną całość, bo też myślałem o tym jak pisałeś żeby każdy z osobna zrobić. Robię też ogólnie wszytko na życzenie klienta. Zazwyczaj to jeszcze ceownik płaskownikiem zamykam ale tutaj już nie było potrzeby jak na dwa tłoki wywrot
A właśnie nurtuje mnie takie pytanie od jakiegoś czasu. Jeżeli chodzi o zabudowę to po co dzielić ja(zabudowe) na pół(np 500+500 burta)? Jeżeli chodzi o dolne otwieranie, w moim przypadku mam przyczepę z dzieloną burtą tak że można mieć tzw górne otwieranie ale i tak nie korzystam z tego, gdyż dolne otwieranie jest szybsze i mniej męczące. Pytam z tego względu że mam w planach remont kolejnej hw6011 i tak sie zastanawiam czy nie zamówić/zrobic na jednolitej wysokości np. 1200mm zamiast 600+600. Dzięki jednolitej burcie np. 1200mm Moge dodać jeszcze nadstawke np. 300mm do transportu kiszonki, a w takiej juz podzielonej wydaje mi się to problematyczne dodawanie kolejnej nadstawki. Jaka jest wasza opinia jestem ciekaw. Pozdrawiam
Witam. Czy Twoim zdaniem można przerobić hl 6011 na orginalnech ramach na wywrot x3. Oczywiście ceowniki byłyby zamykane plaskownikiem np 5mm żeby tworzyć profil. Górna rana dolozone materiału żeby stworzyć solidną szachownice. Kule wywrotu itd.... Co o tym sądzisz.?
Dobry kanał. Widziałem posiada Pan siewnik vente ze sterownikiem hector 3000. Jakie obroty dmuchawy ma Pan ustawione przy wysiewie pszenicy? Mam al402 pneumatyka na napędzie hydraulicznym dmuchawy nigdzie nie mogę znaleźć zalecanej prędkości dmuchawy. Pozdrawiam
A dziękuję. U nas jest napęd mechaniczny paskiem klinowym od brony a broń chodzi na 1000. Na dmuchawie mam taką klapkę tylko która przestawiam na małe ziarna i duże
Ja to trochę pracowałem ze spawaczem stoczniowym i kilka mi tam trików powiedział. Przede wszytkim ja zawsze sobie wszytko ładnie połapie ponowny pomiar kątem i wtedy jadę kawałkami po przekątnej i jakoś to wychodzi. Na tej ramię miałem 1mm różnicy na przekątnej także jest ok 😉 i nieraz materiał też ma trochę do życzenia
Poszukuję wykonawcy ramy do projektowanej przez siebie przyczepy offroadowej. Na co dzień mieszkam w Wielkiej Brytanii, natomiast próbuję w Polsce znaleźć wykonawcę ramy do projektowanej przez siebie przyczepy offroadowej, którą chciałbym oferować na rynku brytyjskim. Docelowo poszukuję firmy-partnera, która jest w stanie wykonać taką ramę z hydraulicznym systemem podnoszenia na niezależnym zawieszeniu, zwiększającym prześwit w czasie jazdy terenowej i zmniejszającym prześwit poniżej centrum środka koła podczas jazdy po asfalcie. Przyczepa ma mieć niezależne, mocne zawieszeniem offroadowe na podwójnych kołach 33 cala. Czy są państwo w stanie zaprojektować według moich wskazań dla mnie prototyp takiej ramy do przyczepy?
Chodzi tam gdzie ja wstawki robiłem z blachy? Jeżeli o to miejsce chodzi to nadać by się nadał ale tam trzeba moim zdaniem zrobić szablon i wspawać blachę bo mocniej trzyma na całej powierzchni i estetycznie wygląda
@@szybkitv5453 zrób porządnie. Bierzesz karton mazak i nożyczki. Przykładasz odrysowujesz i wycinasz szablon. Później na blachę ładnie odrysować i wycinać i musi pasować 😉
![Remont Kapitalny Przyczepy HL HW 60.11 [Agro James]](http://i.ytimg.com/vi/bFZKA5nOYD0/mqdefault.jpg)
![Remont Kapitalny Przyczepy HL HW 60.11 [Agro James]](/img/tr.png)
![„Stary” poznaniak 👉mówi, że może być droższe👉 METALTECH vs Metal-Fach [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/eNpLJoRudbQ/mqdefault.jpg)
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Piękna i fachowa robota ,brawo brawo
Dobra robota! Pełna zgoda że mocowanie belek od siłowników do ramy głównej to nieporozumienie ,aż się prosi by to wyrwać ,dźwigając na wprost jakoś da radę ,ale gdy siądzie w błocie załadowana ,to szarpiąc w bok zaraz coś popsujemy ,winno być to jak w D732. Dobrze że wykorzystałeś ze starej ramy ceówki do ,,ściśnięcia" nowej ,ja resztę jakby to wyprostować dałbym do zastrzałowania pomiędzy już przez Ciebie wstawione. Zamiast tych blach co nad wózkiem dałeś każdy z osobna zastrzałem od ramy bym usztywnił. A pozwól że dopytam - z zamkniętych nie robisz? Często widzę w różnych konstrukcjach że bardzo podatne są na skręcanie gdy profile są otwarte ,a nawet cienka rurka od razu lepiej sobie z tym radzi.
A dzięki wielkie 😃 tak jeżeli o chodzi o tą przyczepę to hl6 do hl8 to dzień do nocy. No. Ja już ten przód chciałem scalić w jedną całość, bo też myślałem o tym jak pisałeś żeby każdy z osobna zrobić. Robię też ogólnie wszytko na życzenie klienta. Zazwyczaj to jeszcze ceownik płaskownikiem zamykam ale tutaj już nie było potrzeby jak na dwa tłoki wywrot
A właśnie nurtuje mnie takie pytanie od jakiegoś czasu. Jeżeli chodzi o zabudowę to po co dzielić ja(zabudowe) na pół(np 500+500 burta)? Jeżeli chodzi o dolne otwieranie, w moim przypadku mam przyczepę z dzieloną burtą tak że można mieć tzw górne otwieranie ale i tak nie korzystam z tego, gdyż dolne otwieranie jest szybsze i mniej męczące. Pytam z tego względu że mam w planach remont kolejnej hw6011 i tak sie zastanawiam czy nie zamówić/zrobic na jednolitej wysokości np. 1200mm zamiast 600+600. Dzięki jednolitej burcie np. 1200mm Moge dodać jeszcze nadstawke np. 300mm do transportu kiszonki, a w takiej juz podzielonej wydaje mi się to problematyczne dodawanie kolejnej nadstawki. Jaka jest wasza opinia jestem ciekaw. Pozdrawiam
Legancko
Tego :D
Ile na fabrycznej ramię może wozić zboża żeby nic się z nią nie działo?
ciekawe jak taka przyczepa przejdzie przegląd po zmianie konstrukcyjnej ramy i zwiekszeniu tonażu homologacja itp
Witam.
Czy Twoim zdaniem można przerobić hl 6011 na orginalnech ramach na wywrot x3.
Oczywiście ceowniki byłyby zamykane plaskownikiem np 5mm żeby tworzyć profil.
Górna rana dolozone materiału żeby stworzyć solidną szachownice. Kule wywrotu itd....
Co o tym sądzisz.?
Można ale trzeba ją porządnie wzmocnić, szczególnie dół ramy
Dobry kanał. Widziałem posiada Pan siewnik vente ze sterownikiem hector 3000. Jakie obroty dmuchawy ma Pan ustawione przy wysiewie pszenicy? Mam al402 pneumatyka na napędzie hydraulicznym dmuchawy nigdzie nie mogę znaleźć zalecanej prędkości dmuchawy. Pozdrawiam
A dziękuję. U nas jest napęd mechaniczny paskiem klinowym od brony a broń chodzi na 1000. Na dmuchawie mam taką klapkę tylko która przestawiam na małe ziarna i duże
@@piterrr934 ok dziękuję i pozdrawiam
Pytanie jak spawać żeby nie ściągało elementów? Ja dopiero zaczynam spawanie. Są jakieś złote zasady? Albo książka warta polecenia? Pozdro.
Ja to trochę pracowałem ze spawaczem stoczniowym i kilka mi tam trików powiedział. Przede wszytkim ja zawsze sobie wszytko ładnie połapie ponowny pomiar kątem i wtedy jadę kawałkami po przekątnej i jakoś to wychodzi. Na tej ramię miałem 1mm różnicy na przekątnej także jest ok 😉 i nieraz materiał też ma trochę do życzenia
Mam pytanie.
Dlaczego sa az trzy odboje na tylnej osi po obu stronach kola??
Czy byly dokladanepiora do resorow??
Jakbyś robił na 3 strony to z jakich materiałów górną zabudowę i jakim płaskownikiem byś zamykał dolną ramę?
No ramę górna musiałby dać minimum ceownik 120 hutniczy, a plaskownik to zapewne 150x10 na zamknięcie ramy
Poszukuję wykonawcy ramy do projektowanej przez siebie przyczepy offroadowej. Na co dzień mieszkam w Wielkiej Brytanii, natomiast próbuję w Polsce znaleźć wykonawcę ramy do projektowanej przez siebie przyczepy offroadowej, którą chciałbym oferować na rynku brytyjskim. Docelowo poszukuję firmy-partnera, która jest w stanie wykonać taką ramę z hydraulicznym systemem podnoszenia na niezależnym zawieszeniu, zwiększającym prześwit w czasie jazdy terenowej i zmniejszającym prześwit poniżej centrum środka koła podczas jazdy po asfalcie. Przyczepa ma mieć niezależne, mocne zawieszeniem offroadowe na podwójnych kołach 33 cala. Czy są państwo w stanie zaprojektować według moich wskazań dla mnie prototyp takiej ramy do przyczepy?
Mam pytanie czy ceownik nadawałby się do wspawania zamiast blach na tylni wózek tam do wzmocnienia dolnej paki ?
Chodzi tam gdzie ja wstawki robiłem z blachy? Jeżeli o to miejsce chodzi to nadać by się nadał ale tam trzeba moim zdaniem zrobić szablon i wspawać blachę bo mocniej trzyma na całej powierzchni i estetycznie wygląda
@@piterrr934 Tak chodzi o te wstawki, no nic spróbuję coś pomyśleć i zobaczymy, mnie zależy żeby trzymało i był odpowiednio wzmocniony
@@szybkitv5453 zrób porządnie. Bierzesz karton mazak i nożyczki. Przykładasz odrysowujesz i wycinasz szablon. Później na blachę ładnie odrysować i wycinać i musi pasować 😉
Gdzie taka gume na ramę można kupić?
To pas transmisyjny jest dobry bo zewnątrz guma a w środku zbrojony 😃
Witam można jakiś kontakt? Mam do pana 20 km i chciałbym odświerzć hl
Witam, proszę bardzo 603 373 633
Blacha GKW? Jaka miejscowość?
Tak Gkw 😋 ja akurat z mikolajek pomorskich
@@piterrr934 dzięki za odpowiedź. Fajna miejscowości i życzę powodzenia 👍
Panie jak ta rama z cewnika to niepewna musi być 😆
Niby dlaczego?
@@piterrr934 bo cewnik używany jest w m.in. w szpitalach
@@pl323c hahaha 😂😂😂 nie wyłapałem 😂😂😂 dzięki od razu poprawiam 😋😋ale masz rację 😂😂😂 w sumie to tel podpowiedział 😂😂😂
@@piterrr934 a przyczepa spoko 👍
Robi 2 ślady?
Przed tak na nowej ramię już nie
@@piterrr934 e no panie musi robić dwa ślady, no chyba, że to jednoślad 😁
W sumie tak 😂😂 jeżeli chodzi o parę kół na osi to musi dwa ślady 😂😂😂 ale myślę że tu bardziej chodziło o pytanie z sarkazmem 😂😂
@@KulaXT miała by robić dwa ślady
Dlatego pytam, jak jest pospawana
Daj wsporniki od dolnych uszów do ramy takie blachy i bedzie git.
No ale bez tych rozporek rama miała zadanie pracować wyginac i wracać
I świetnie to zdało egzamin 😂😂😂 tylko że już nie wróciła do oryginału 😂😂
A co z przeglądem i numery na ramie teraz trzeba by coś????? . Pomyśleć. Wie ktoś jak to się teraz robi ????
Wycinasz w formie tabliczki numery ze starej ramy i wspawujesz do nowej 😉
@@piterrr934 to nie lepiej już normalnie nabic numeratorem chyba prościej
@@teushszuet8362 szczerz mówiąc nie mam numeratorów dlatego tak zrobiłem 😉
@@piterrr934 ok No pewno 😉 pozdrawiam
@@piterrr934 a jakiej wysokości są zazwyczaj nabite numery znaczy rozmiar czciaki
Multum pracy w przyczepie i niemałe koszta, a brakło czerwonej farby, że aż razi.
Tak pracy było sporo, ja nigdy nie maluję nawierzchniową tylko podkład. I to od razu mówię na samym starcie przy wycenie
Co to za podklad?
@@abwgqwa8252 agri-corr
Ale dziadostwo poklejone