Muchas gracias hermano. Me haz ayudado a visualizar el resultado de un proyecto de mecánica que tengo en mente. Dios te bendiga por compartir tus conocimientos y explicarlo de manera tan sencilla y comprensible.
por fin!! un profesor que no usa las odiosas coletillas de final de frase tipo, " vale?", "ok"?, "de acuerdo?", etc. solo x eso, pulgar arriba, gracias y una más que posible suscripción. muy buen vídeo
+Paco Cruz jajajajaja 😂😂 Gracias. Seguro que tengo alguna coletilla y mis alumnos/as se darán cuenta pero ahora no sabría decirte. 🤔 Anímate y suscríbete al canal. También nos tienes en Twitter en @Aprendo10 Saludos 🤗🤗
Muy bien explicado, muy buen video, hace unos meses estaba haciendo esos mismos calculos, tuve que medir los diametros de las poleas.. al final si pude determinar la relacion de transmision y las rpm de la polea conducida, pero de haber visto este video me habria ahorrado mucho tiempo.. un saludo desde la universidad nacional experimental de la fuerza armada (unefa) Venezuela
Buenas noche tengo un problema con la hidrolavadora lo k pasa k el motor es de 3360 revoluciones y la hidro es de 1750 y me dijeron k con poleas lo podría bajar pero no sé que medida me recomienda usted para que kede
Hola, no te líes. Es muy sencillo. Fíjate, la fórmula es n1xd1=n2xd2 Si despejas de una forma, puedes tener n1/n2=d2/d1 o si lo haces de la otra, la que tú me dices y viene en tu libro. Son exactamente iguales. Imagina que «i» te da 5, pues puedes tener 5:1 o 1:5, eso quiere decir que, mientras una rueda da una vuelta, la otra da 5. Normalmente se hace salida/entrada. Saludos y gracias por seguirnos
Muy buen video! Gracias por compartir. Consulta. ¿Existe alguna relación entre las rpm de un motor y la carga aplicada? Me explico, me interesa bajar la rpm de un motor y pensé justamente en agregar un sistema de poleas, pero me llegó esa duda, que posiblemente al agregar la carga también afecte al cálculo y no tengo muchos recursos para equivocarme de polea xD Pensaba en agregar la carga al motor, sin agregar poleas y ver como se comportan las Rpm y hacer los cálculos con esas Rpm´s reales. Agradezco tu respuesta y gracias por el video nuevamente.
Hola, Claudio. La fórmula del vídeo relaciona eso mismo que mencionas, la resistencia de la carga y la velocidad de rotación. Lo ideal es obtener la relación de transmisión deseada usando la combinación de poleas adecuada. Saludos. 👋🏼😁
Hola... Primero que nada me tope con este video y le doy gracias a Dios por ello 😁👍... Demás esta decir que se ha ganado un suscriptor más... El vídeo es muy Interesante y muy didáctico y tengo una pregunta o problema a plantear : como podría reducir la velocidad de giro de un motor de 1750 rpm a, por ejemplo, 50 rpm, usando 3 poleas diferentes en un sistema? Como se hacen los cálculos en ese caso para cada polea de esas 3 y como determino que polea sigue después de cual? Osea, si comienzo con una grande, luego una pequeña y luego una más pequeña o una más grande, osea como se el orden a usar, hay una regla a seguir o queda a discreción?... De ante mano muchas gracias.
Hola, Walter. Para reducir de 1750 rpm a 50 rpm debes tener en cuenta la relación de transmisión i = 35. Esto lo puedes conseguir, por ejemplo, con 4 poleas de (35 * 10) / (5 * 2) de diámetro. Pero realmente se deberá ajustar a las poleas que haya en el mercado. Te dejo un vídeo sobre tren de engranajes que puede ayudarte: ruclips.net/video/rmQesSkb5ZA/видео.html Saludos.
@@Aprendo hola amigo gracias ppr el ejemplo mi pregunta es la misma con que diámetro de polea puedo vajarle la velocidad de un motor de 2850rpma a 2400prm
Muchas gracias. Me alegra haberte ayudado. Saludos y gracias. 👋😁
2 года назад
Hola, pregunta: cual es el minimo de hp que debe tener un motor electrico para mover un generador que produce 15,000 watts o que poleas usar para reducir al mínimo la cantidad de hp en el motor para mover el generador.
Hola, en cuanto a la fórmula que relaciona los diámetros, las velocidades de giro y la relación de transmisión, es la misma tanto si la correa está cruzada o no. Para el cálculo de la longitud de la correa, si es diferente, y puedes ver este vídeo: ruclips.net/video/NQDMQKL9T-g/видео.html Saludos.
Una pregunta más , porque en la fórmula de transmisión dice q es i= n1= d2 n2. d1 Pero veo q en otros casos se pone i= d1= n2 d2. n1 Eso interfiere en algo o q onda?
@@gonzaloibarra373 Hola, la fórmula es: n1xd1 = n2xd2 = i (tomando la "x" como signo de multiplicación) Y, según vayas a despejar, puedes tener variantes. Te dejo un vídeo sobre despejar la incógnita: ruclips.net/video/aPIlFDb5Tfg/видео.html
Jorge Enrique Hola, para calcula la velocidad de giro concreta de una polea debemos conocer la de la otra. Si sólo disponemos de los diámetros, podemos obtener la relación de transmisión (i). Imagina que «i» es 1/3, pues podremos saber que la velocidad de giro (rpm) de una polea es el triple que la de la otra, esto es, que cuando una da una vuelta, la otra da tres. O viceversa, cuando la otra da una vuelta, la una da un tercio de vuelta. Si me preguntas conocer exactamente las rpm de una de ellas, puedes hacerlo si tienes otros datos, por ejemplo, conociendo el par motor (Md en N/m) y la potencia de transmisión (P en Kw) con la fórmula Md=(Px9555)/n. Espero haberte ayudado. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Una pregunta hay un ejercicio que em tiene con dolor de cabeza dice así. La cinta transportadora representada en la figura debe girar a 5 rpm. El eje del motor, que gira a una velocidad de 3000 rpm y cuyo diámetro mide 2 mm, está conectado a una polea de 100 mm de diámetro. Sobre el eje de ésta se monta una nueva polea de 8 mm de diámetro que se une, mediante una correa, a la polea que arrastra a la cinta. segun dice la polea que arrastra el eje es de 96 mm pero tengo que comprobarlo y no lo entiendo si alguien me puede ayudar muchas gracias
Hola Samuel, te paso un vídeo de tren de engranajes. ( ruclips.net/video/rmQesSkb5ZA/видео.html ) Para resolver tu ejercicio, debes reemplazar los números de dientes por los diámetros de las poleas de manera secuencial. Son poleas encadenadas. 😉 Gracias por aportar con tu pregunta. Espero te sea de ayuda mi comentario. Recibe un saludo. 👋😁
Hola, la verdad entiendo esto perfectamente pero sigo con una duda, ¿en las poleas con correas, las dos poleas siempre tienen que girar en sentido contrario o pueden girar las dos hacia un mismo lado ?
Hola Aymara. En el caso del video las dos giran en el mismo sentido. Si tuvieras poleas con la correa cruzada girarían en sentido contrario. Saludos. 👋🏼😁
Hola, muy lindos videos. Me gustaría saber si la velocidad de una polea que está fijada al eje del motor es la misma velocidad en el eje que en su exterior. Gracias
Tengo una duda hay problemas en donde se quiera obtener los demás datos?, Tipo tengo 13000 rpm y quiero saber los demás valores porfavor buenas tardes/noches/días
Hola, Cesarhtpp. Es la relación de transmisión (i) y se obtiene de dos formas: - Con las velocidades de giro. i = n2:n1 - Con los diámetros. i = d1:d2 La i es adimensional. Saludos
Muy buena explicación gracias!! Tengo una pregunta ya que hice el cálculo que has explicado en el vídeo, como hago para sumarle el peso de la tina? Si la tina pesa aproximadamente unos 130 kilos seguramente mis rpm van a disminuir pero como calcular por ejemplo si quiero tener 30 rpm en mi tina? Saludos y gracias de ante mano
Hola Luis. Si quieres que la polea de la lijadora de banda gire a 3000rpm teniendo un motor de 1400rpm, la polea conductora debe ser 2,14 veces mayor que la conducida. Ese dato lo he obtenido de la relación de transmisión, dividiendo 3000 entre 1400. Espero haberte ayudado. Saludos. 👋🏼😁
Hola ASM, hay que calcular la relación de transmisión i = n2/n1 = 1500rpm/1420rpm = 1'06 Es muy justa, casi 1. Ahora, haces lo siguiente: - Tomas el diámetro de la polea del eje del motor, por ejemplo, 10cm. - Y, divides el diámetro de la polea del eje del motor entre la relación de transmisión (1'06) para obtener el diámetro de la polea conducida. Vas a darte cuenta de que son casi iguales. Saludos. 👋🏼😁
Buenas que diferencia hay entre poner una caja reductora y usar poleas presentó un problema con un motor que va conectado a una caja reductora calienta mucho por que la caja lo reduce mucho la velocidad, quiero cambiarlo por poleas
Hola Juan Carlos. Las poleas con correas tienen más deslizamiento (como inconveniente) pero permiten trasladar el movimiento de giro a mayor distancia. La caja reductora te ofrece más agarre pero te limita la separación entre ejes. En cuanto al calentamiento, dependerá mucho de la carga que conectes al motor. Cualquier sistema te puede servir. Gracias y recibe un saludo. 👋😁
Hola @Carter Mendoza . En primer lugar, podremos calcular el par motor tomando T=(973,8 x 015 kW) : 1100 rpm = 0'13Kgfm = 127 Nm La potencia transmitida va a depender de muchos factores (tipo de motor, tipo de carga,...) Esa proporción está entre 1 y 2, según el coeficiente K de la tabla 11 del apartado 5 ( ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn121.html ) Espero haberte ayudado, recibe un saludo.
Hola Hernan. Si atendemos a la velocidad, no importa dónde colocamos el motor. La polea de menor diámetro siempre va a girar más rápido que la de mayor diámetro. Gracias. Saludos.
Muchas gracias hermano. Me haz ayudado a visualizar el resultado de un proyecto de mecánica que tengo en mente. Dios te bendiga por compartir tus conocimientos y explicarlo de manera tan sencilla y comprensible.
Gracias por tus palabras. Me alegra haberte ayudado. Un saludo. 👋🏼😁
EXTRAORDINARIO!!!..... GRACIAS por tus enseñanzas, un gran, gran saludo...FELICIDADES
Gracias a ti
Muy buena explicación, gracias por compartir tu conocimiento. Saludos de la CDMX (Ciudad de México)
Gracias a ti. Un saludo 👋
Excente la mejor explicación gracias con un maestro asi no se necita mas nada
Muchas gracias por tus palabras. Saludos y gracias por seguirnos. 👋😁
Que bueno es señor que bueno que existen personas subiendo este tipo de información , saludos deTampico México
Muchas gracias, me alegra mucho haberle ayudado. Un saludo desde Andalucía, España. 👋🏼😁
Agradecido por tan buena enseñanza.
@@eldioni52 A ti. Gracias. Un saludo.
Magnifica explicación!
Gracias, Paul. Me alegra que te haya servido el vídeo. Recibe un saludo. 👋🏼😁
Muy bien explicado amigo, sin tanto rollo, excelente video 👍
Gracias. 👍🏼😁
Muchisimas gracias hermano, ahora si pude entender bien el tema
👍🏼😁
Excelente y didáctico. Gracias.
👍🏼😁
Gracias por el repaso..!
Hola Raúl, me alegra haberte ayudado. Gracias por tus palabras. Recibe un saludo. 👋🏼😁
muy bien explicado me hizo de gran ayuda en mi trabajo. gracias
Gracias, Jesús. Me alegra. Un saludo. 👋🏼😁
Muchisimas gracias por la ayuda
Te ganaste mi suscripción 🤗
👍🏼😁
aprendi mucho le agradezco gracias por compartir Dios le bendiga
Gracias
Muy bien explicado. Bendiciones.
Hola José, me alegra haberte ayudado. Saludos. 👋🏼😁
sos una bestia... mil gracias
👍🏼😁
Gracias por tu informacion es de mucha ayuda
👍🏼😁
Gracias Amigo, clara y concisa la explicacion..
Gracias a ti
Buenísimo brooo gracias. Saludos
Gracias, Olisees. Me alegra haberte ayudado. Saludos. 👍😉
Gracias, la explicación es clara y concisa...
Gracias a ti
muchas gracias me has ayudado con mis deberes de tecno enserio tequiero hermanoooo
Hola Josema, me alegra haberte ayudado. Saludos. 👋🏼😁
Diablos amigo!! que bien explicado, muchas gracias
👍🏼😉
gracias rey muy claro todo
Gracias a ti. Saludos
Muy útil!
Gracias, @Helena Martínez . Recibe un saludo. 👋😁
Excelente, impecable explicación!! muchas gracias por compartir!
Angel Meana Gracias a ti. Un saludo.
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+Angel Meana Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
Muy bien explicado muchas gracias.
Con mucho gusto
Gracias por explicarlo tan bien me has arreglado el dia
Gracias a ti, Alejandro. Me alegra haberte ayudado. Saludos. 👋😁
Gracias no entendia este tema y tú me ayudaste a entenderlo gracias 👍👍👍
👍🏼😁
por fin!! un profesor que no usa las odiosas coletillas de final de frase tipo, " vale?", "ok"?, "de acuerdo?", etc. solo x eso, pulgar arriba, gracias y una más que posible suscripción. muy buen vídeo
+Paco Cruz jajajajaja 😂😂 Gracias. Seguro que tengo alguna coletilla y mis alumnos/as se darán cuenta pero ahora no sabría decirte. 🤔
Anímate y suscríbete al canal. También nos tienes en Twitter en @Aprendo10
Saludos 🤗🤗
de momento ninguna, créeme soy un lince cazándolas xq me desquician y desconcentran . suscrito, un saludo.
+Paco Cruz jajajajaja jajajajaja😂😉👍😁
+Paco Cruz Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
tu video fue que entendí mas loa video que e visto
Hola.
Me alegro, Kevin.
Un saludo. 👋🏼😁
Muy bien explicado, muy buen video, hace unos meses estaba haciendo esos mismos calculos, tuve que medir los diametros de las poleas.. al final si pude determinar la relacion de transmision y las rpm de la polea conducida, pero de haber visto este video me habria ahorrado mucho tiempo.. un saludo desde la universidad nacional experimental de la fuerza armada (unefa) Venezuela
Muchas gracias, Alexis Nava. Saludos desde España. :-)
+Alexis Nava Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
Gracias muy práctico en la explicación, por fin lo entendí
Me alegra saber que te ha servido el vídeo. Saludos. 👋🏼😁
Muy Buena explicación!!!
😁👍🏼
Desde Venezuela gracias, mi Like.
👍🏼😁
Gracias muy bien explicado
Gracias a ti. Saludos. 😁👋🏼
Muy buen aporte para la comunidad estudiantil, un saludo grande, sigue así.
Muchas gracias por tus palabras, Carlos. Recibe un afectuoso saludo. 😁
Muchas gracias 🙂👏🏾
👍🏼😉👋🏼😁
Me has salvado
👍🏼😁
FELICITACIONES.
MUY BUENA LA EXPLICACIÓN.
SALUDOS.
Gracias, saludos
Muchas gracias
😉👋🏼
Fenomenal me has ayudado mucho a entenderlo👌👍👍
+Rubén Tamayo Me alegro. 👍😁 Recuerda suscribirte al canal 🤗👍
Excelente te entendi perfectamente graciass
Hola @percy espinoza , me alegra haberte ayudado. Gracias y saludos.
Gracia amigo buena aclaracion ya q estoy por armar un motor y que gira la salida a cinco mil masomenos para una piedra esmeril salud desde Argentina
😁👍🏼
orale gracias saludos desde ecuador
Igualmente, desde España. 😁👋
Muy bien explicado amigo
👍🏼😉
MUCHAS GRACIAS BUEN VIDEO
😁👍🏼
El unico video que adjunto la profesora que si me sirvio
👍🏼😁
Me salvaste... Me encanto 😍
Hola Mónica, me alegra haberte ayudado. Saludos y gracias por seguirnos. 👋😁
Me puedes ayudar en otra cosa referente al tema
Lo intentaré... escribe la pregunta, Mónica.
@@monicasandoval660 monica me gustaste tu
Usted es un idolo
Debita, me alegra haberte ayudado. Gracias y saludos. 👋🏼😉
Excelente°°°°°
Gracias 😁👍🏼
Excelente expiración
Gracias por tus palabras, Julio. Me alegra haberte ayudado. Saludos. 👋🏼😁
gracias muy buena explicación saludos
Ismael Gerardo Muchas gracias por tus comentarios.
Ismael Gerardo Ahora también puedes seguirme en Twitter en @Aprendo10
muy pedagogo.. gracias
😁👍🏼
muchas gracias por el video por que mañana tengo examen y encontre el video correcto muchisimas gracias un nuevo suscriptor
Gracias a ti. Y mucha suerte mañana con tu examen. Ánimo!! 👍😁
@@Aprendo gracias te lo agredezco
Muchas gracias capo
Gracias a ti. Un saludo. 👋🏼😁
Bien reçu 👍
😁👋🏼
Grandeee
Gracias, Pablo. Saludos.
Buena explicacion
Muchas gracias, Ronny Stocel. 😁👋
Buen video muchas grasias me has ayudado mucho a revolucionar y controlar mis motores
👍🏼😁
Buenas noche tengo un problema con la hidrolavadora lo k pasa k el motor es de 3360 revoluciones y la hidro es de 1750 y me dijeron k con poleas lo podría bajar pero no sé que medida me recomienda usted para que kede
gracias rey buen video
👍😉
gracias
👍🏼😁
En mi libro de texto viene q la (i)=> N2/N1= D1/D2 me lio bastante pero gracias, me ayudaste a recordar
Hola, no te líes. Es muy sencillo. Fíjate, la fórmula es n1xd1=n2xd2 Si despejas de una forma, puedes tener n1/n2=d2/d1 o si lo haces de la otra, la que tú me dices y viene en tu libro. Son exactamente iguales. Imagina que «i» te da 5, pues puedes tener 5:1 o 1:5, eso quiere decir que, mientras una rueda da una vuelta, la otra da 5.
Normalmente se hace salida/entrada.
Saludos y gracias por seguirnos
Gracias por el video, en la segunda forma de hacerlo la igualdad también podría ser esta ¿no? : m1x d1=m2x d2.
Gracias
👍🏼😉
vi otros tutoriales y no le entendí y con el tuyo si entendí mejor
Hola, Kevin.
Me alegra saber que te ha sido de utilidad.
Un saludo. 👋🏼😁
👍
Hola, me alegra haberte ayudado. Gracias y saludos. :-)
Que grande que eress
👍😉
Muy buen video! Gracias por compartir.
Consulta. ¿Existe alguna relación entre las rpm de un motor y la carga aplicada? Me explico, me interesa bajar la rpm de un motor y pensé justamente en agregar un sistema de poleas, pero me llegó esa duda, que posiblemente al agregar la carga también afecte al cálculo y no tengo muchos recursos para equivocarme de polea xD
Pensaba en agregar la carga al motor, sin agregar poleas y ver como se comportan las Rpm y hacer los cálculos con esas Rpm´s reales.
Agradezco tu respuesta y gracias por el video nuevamente.
Hola, Claudio.
La fórmula del vídeo relaciona eso mismo que mencionas, la resistencia de la carga y la velocidad de rotación.
Lo ideal es obtener la relación de transmisión deseada usando la combinación de poleas adecuada.
Saludos. 👋🏼😁
@@Aprendo Entonces ¿sería correcto agregar las cargas y hacer los números? esa "teórica bajada de rpm´s" ¿sigue con la misma proporción?
gracias lo entiendo ala perfeccion y explica muy bien
Hola @Jesús Tarapuez , me alegra haberte ayudado. Gracias por tus palabras. Recibe un saludo. 👋🏼😁
Genial, buena explicación
Muchas gracias, Rafael. Un saludo. 👋🏼😃
Hola... Primero que nada me tope con este video y le doy gracias a Dios por ello 😁👍... Demás esta decir que se ha ganado un suscriptor más... El vídeo es muy Interesante y muy didáctico y tengo una pregunta o problema a plantear : como podría reducir la velocidad de giro de un motor de 1750 rpm a, por ejemplo, 50 rpm, usando 3 poleas diferentes en un sistema? Como se hacen los cálculos en ese caso para cada polea de esas 3 y como determino que polea sigue después de cual? Osea, si comienzo con una grande, luego una pequeña y luego una más pequeña o una más grande, osea como se el orden a usar, hay una regla a seguir o queda a discreción?... De ante mano muchas gracias.
Hola, Walter. Para reducir de 1750 rpm a 50 rpm debes tener en cuenta la relación de transmisión i = 35.
Esto lo puedes conseguir, por ejemplo, con 4 poleas de (35 * 10) / (5 * 2) de diámetro. Pero realmente se deberá ajustar a las poleas que haya en el mercado. Te dejo un vídeo sobre tren de engranajes que puede ayudarte: ruclips.net/video/rmQesSkb5ZA/видео.html
Saludos.
@@Aprendo perfecto muchísimas gracias 👍
@@Aprendo hola amigo gracias ppr el ejemplo mi pregunta es la misma con que diámetro de polea puedo vajarle la velocidad de un motor de 2850rpma a 2400prm
Monta bastantes videos en cuarentena ya q los talleres estan muy duros
Intentaré subir más vídeos, Josué. Poco a poco. Jeje gracias y saludos
Gracias por la catedra
Gracias a ti por seguirnos. Recibe un saludo. 👋😁
@Aprendo10 Canal educativo de Matemáticas, Física y Química
+#RUclipsrsConOtraCLASE Gracias 👍🏼😄
+#RUclipsrsConOtraCLASE Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
Que buena explicación
Muchas gracias. Me alegra haberte ayudado. Saludos y gracias. 👋😁
Hola, pregunta: cual es el minimo de hp que debe tener un motor electrico para mover un generador que produce 15,000 watts o que poleas usar para reducir al mínimo la cantidad de hp en el motor para mover el generador.
Tienes algún video en el que expliques la fórmula cuando el movimiento este en inversa?
Hola, en cuanto a la fórmula que relaciona los diámetros, las velocidades de giro y la relación de transmisión, es la misma tanto si la correa está cruzada o no. Para el cálculo de la longitud de la correa, si es diferente, y puedes ver este vídeo: ruclips.net/video/NQDMQKL9T-g/видео.html
Saludos.
Excelente explicación. Lo único que se superpone la escritura de lo que se va diciendo con el desarrollo escrito del tema.
Hola, Rodolfo Horacio.
Me alegra saber que te ha sido de utilidad el vídeo.
Gracias por tus palabras.
Recibe un cordial saludo. 👋🏼😁
GRACIAS
Gracias a ti por usar nuestros vídeos, @GonxD1 Recibe un saludo. :-)
Una pregunta más , porque en la fórmula de transmisión dice q es
i= n1= d2
n2. d1
Pero veo q en otros casos se pone
i= d1= n2
d2. n1
Eso interfiere en algo o q onda?
@@gonzaloibarra373 Hola, la fórmula es: n1xd1 = n2xd2 = i (tomando la "x" como signo de multiplicación)
Y, según vayas a despejar, puedes tener variantes. Te dejo un vídeo sobre despejar la incógnita: ruclips.net/video/aPIlFDb5Tfg/видео.html
@@Aprendo ahhh ya ya entendí, gracias🔥
Como se calcula las revoluciones de la polea motriz, sin saber tampoco l de la coducida. Buen video, buena explicacion, bastante aprendizaje. Gracias
Jorge Enrique Hola, para calcula la velocidad de giro concreta de una polea debemos conocer la de la otra. Si sólo disponemos de los diámetros, podemos obtener la relación de transmisión (i). Imagina que «i» es 1/3, pues podremos saber que la velocidad de giro (rpm) de una polea es el triple que la de la otra, esto es, que cuando una da una vuelta, la otra da tres. O viceversa, cuando la otra da una vuelta, la una da un tercio de vuelta.
Si me preguntas conocer exactamente las rpm de una de ellas, puedes hacerlo si tienes otros datos, por ejemplo, conociendo el par motor (Md en N/m) y la potencia de transmisión (P en Kw) con la fórmula Md=(Px9555)/n.
Espero haberte ayudado. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Jorge Enrique Ahora también puedes seguirme en Twitter en @Aprendo10
+Jorge Enrique Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
Una pregunta hay un ejercicio que em tiene con dolor de cabeza dice así. La cinta transportadora representada en la figura debe girar a 5 rpm. El eje del motor, que gira a una velocidad de 3000 rpm y cuyo diámetro mide 2 mm, está conectado a una polea de 100 mm de diámetro. Sobre el eje de ésta se monta una nueva polea de 8 mm de diámetro que se une, mediante una correa, a la polea que arrastra a la cinta. segun dice la polea que arrastra el eje es de 96 mm pero tengo que comprobarlo y no lo entiendo si alguien me puede ayudar muchas gracias
Hola Samuel, te paso un vídeo de tren de engranajes. ( ruclips.net/video/rmQesSkb5ZA/видео.html )
Para resolver tu ejercicio, debes reemplazar los números de dientes por los diámetros de las poleas de manera secuencial. Son poleas encadenadas. 😉
Gracias por aportar con tu pregunta. Espero te sea de ayuda mi comentario. Recibe un saludo. 👋😁
Se llama Cyanic España
El Instagram es team_cyanic_oficial
Una consulta. Si tengo un motor de 2 HP. Y pongo una polea de 3 " en el motor y de 7" al tambor .cuanto de amperese tendría trabajando
Hola, la verdad entiendo esto perfectamente pero sigo con una duda, ¿en las poleas con correas, las dos poleas siempre tienen que girar en sentido contrario o pueden girar las dos hacia un mismo lado ?
Hola Aymara. En el caso del video las dos giran en el mismo sentido. Si tuvieras poleas con la correa cruzada girarían en sentido contrario.
Saludos. 👋🏼😁
Hola, muy lindos videos. Me gustaría saber si la velocidad de una polea que está fijada al eje del motor es la misma velocidad en el eje que en su exterior. Gracias
Comparten la misma velocidad angular pero no misma velocidad tangencial.
Una consulta cual es la medida minima q le puedo poner a la polea del motor q es de 1hp de 1730rpm para usarse en un molino de granos
Tengo una duda hay problemas en donde se quiera obtener los demás datos?, Tipo tengo 13000 rpm y quiero saber los demás valores porfavor buenas tardes/noches/días
Hola amigo, que pasaría si pongo directo el motor a lavar sin poleas? Cómo funcionaría? Cual sería el inconveniente?
Hola, Alejandro.
No sería conveniente, ya que la velocidad de giro sería muy alta.
Saludos.
Qué relación de diámetros y velocidades tiene un sistema multiplicador en un mecanismos de poleas con correa?
Hola, Cesarhtpp. Es la relación de transmisión (i) y se obtiene de dos formas:
- Con las velocidades de giro. i = n2:n1
- Con los diámetros. i = d1:d2
La i es adimensional.
Saludos
Muy buena explicación gracias!! Tengo una pregunta ya que hice el cálculo que has explicado en el vídeo, como hago para sumarle el peso de la tina? Si la tina pesa aproximadamente unos 130 kilos seguramente mis rpm van a disminuir pero como calcular por ejemplo si quiero tener 30 rpm en mi tina? Saludos y gracias de ante mano
Hola, debes sumar la fuerza que ejerce la tina que, redondeando, sería de 1300N.
Saludos. 👋🏼😁
@@Aprendo Gracias
@@ricky4741 De nada
hola una pregunta si la molea del motor ala polea condusida le pongo una nada más corta está le da más fuerza al giro o es lo mismo saludos
Me salvastr
Hola Marti Gb. Me alegra haberte ayudado. Saludos y gracias por seguirnos. 👋😁
Tengo una pregunta
Como puedes calcular la fuerza de la polea conducida?
Ya sacaste la velocidad pero necesito calcular el torque
Hola, para calcular el torque o momento debes multiplicar la fuerza por la distancia. El resultado estará en Nm.
Saludos.
Q pasa si el radio es de 8 cm y 24 cm y 300rpm...de cada caso de relacion de trasmicion
Hola Josué, en ese caso debes reemplazar los valores en la fórmula. Pero tienes que usar los diámetros, en vez de los radios.
Saludos. 👋🏼😁
Hola una pregunta que polea tengo que usar en un motor de 1400 para llevarlo a 3000 es para una Lijadora de banda
Hola Luis. Si quieres que la polea de la lijadora de banda gire a 3000rpm teniendo un motor de 1400rpm, la polea conductora debe ser 2,14 veces mayor que la conducida.
Ese dato lo he obtenido de la relación de transmisión, dividiendo 3000 entre 1400.
Espero haberte ayudado. Saludos. 👋🏼😁
y la distancia entre poleas no afecta?
si un motor da 1420 rpm spbre el eje , como puedo calcular la polea para llevarla a 1500 rpm?
Hola ASM, hay que calcular la relación de transmisión i = n2/n1 = 1500rpm/1420rpm = 1'06
Es muy justa, casi 1.
Ahora, haces lo siguiente:
- Tomas el diámetro de la polea del eje del motor, por ejemplo, 10cm.
- Y, divides el diámetro de la polea del eje del motor entre la relación de transmisión (1'06) para obtener el diámetro de la polea conducida.
Vas a darte cuenta de que son casi iguales.
Saludos. 👋🏼😁
Buenas que diferencia hay entre poner una caja reductora y usar poleas presentó un problema con un motor que va conectado a una caja reductora calienta mucho por que la caja lo reduce mucho la velocidad, quiero cambiarlo por poleas
Hola Juan Carlos. Las poleas con correas tienen más deslizamiento (como inconveniente) pero permiten trasladar el movimiento de giro a mayor distancia. La caja reductora te ofrece más agarre pero te limita la separación entre ejes. En cuanto al calentamiento, dependerá mucho de la carga que conectes al motor. Cualquier sistema te puede servir. Gracias y recibe un saludo. 👋😁
gtacias saque tu captura las imprimi e hice chuletas para los examenes
La idea no es que copies, sino que aprendas. :-)
omega pkmn Ahora también puedes seguirme en Twitter en @Aprendo10
+omega pkmn Recuerda suscribirte al canal en RUclips, estamos muy cerca de los 1000 suscriptores. Gracias. 😁
Saludos, yo tengo una duda, como le hago para determinar en que proporcion aumento la fuerza si tengo D1 2", D2 8", motor de 1100 RPM y 1/5 de HP?
Hola @Carter Mendoza .
En primer lugar, podremos calcular el par motor tomando T=(973,8 x 015 kW) : 1100 rpm = 0'13Kgfm = 127 Nm
La potencia transmitida va a depender de muchos factores (tipo de motor, tipo de carga,...) Esa proporción está entre 1 y 2, según el coeficiente K de la tabla 11 del apartado 5 ( ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn121.html )
Espero haberte ayudado, recibe un saludo.
@@Aprendo muchas gracias a usted! hace muy buenos videos, me ayudo mucho con mi tarea
Excelente video, explicación clara muchas gracias!!!
bienn si el motor esta en la polea grande giraria mas rapido la chica se invierten las velocidades?
Hola Hernan. Si atendemos a la velocidad, no importa dónde colocamos el motor. La polea de menor diámetro siempre va a girar más rápido que la de mayor diámetro. Gracias. Saludos.