Я как владелец 1.8 могу сказать что КПП не удобная, передачи короткие только и успеваеш переключаться как на грузовике и сам момент переключения плохо чувствуется , чуть бросиш сцепу начинает дёргаться. На вазовской КПП круче . 1.8 да кпп вазовскую думаю было бы ещё лучше
У не чиповоной весты силные провалы между 1и2 и 2и3 передачами, я на свой весте убрал вентиляцию картера из впуска, просто шлангом вниз под машину выпустил под передний бампер, и провалы пропали, а товарищ менял прошивку на евро2 у него тоже провалы ушли.
Парни красавцы! Интересный заезд! Все же видно, что 1.8 посильней при прочих равных. Пора бы найти весту 1.8 в седане и на чипе, тогда у неё будет много с кем погонять!
Объём тащит,1,6 уже не актуально, только если строить злую Атму. Я тоже собирал 1,8 даже на сток валах м перекрытиями до 7200 на тюнинг ресивере, выхлоп 4-1 длинный , полностью 51мм , волгофорсы и движок валит знатно. И низа и середина и верха до 7200 очень понравилось!
1.6, в сто тысяч раз лучше, чем подзалупный 1.8 Никуда не едущий, не имея потенциала в тюнинге, с большим износом стенок котлов. Который при 7200 уже ломает, да какие 7200, на 6500 ломало, это колено. Не крутится, нет надежности, нет потенциала, короче, шлак. Его есть смысл только для спокойной езды, и то чет кажется, проживет меньше 1.6. Хотя время покажет.
Леша решает как водитель😃😃😃😃предлагаю сажать егона замеры😀😀😀ну а так видно что 1.8 конечно быстрее тут глупо спорить,шансы у 1.6 есть только от сфетофора до сфетофора и то максимум.Спасибо за видос парни
Походу АвтоВАЗ научился более менее нормально собирать 1.8, может это и единичный случай, но такой результат с умелым водителем на универсале меня просто поразил, седан по любому из 10 выйдет, но не далеко 9,9-9,8 но скажу одно, 1.8 едет это факт.
Мне кажется,если бы я сделал еще 3-4 попытки то я бы и на универсале выехал их 10....А так я и сам очень доволен остался результатом....У некоторых веста 1.8 чип выхлоп едет 10 ровно... Как они ездят я не понимаю
Ничего они не научились, мотор вышел уже устаревшим Я на своей иномарке (Honda civic) 10 летней приеду на 1.8 АКПП и уеду от этой Весты, это разве нормально? Машина меньше классом, и мотор был выпущен пару лет назад Должна ехать быстрее, а на деле овощь
@@ДмитрийКунгуров-г6и думаю ты перепутал понятия технологичность двигателя и качество его сборки, комплектующих, я опирался именно на его качество сборки, что как ни странно, по моему личному мнению, по сравнению с первыми вестами 1.8 качество сборки САМОГО ДВС хоть немного, но повысили. А так думаю некорректно сравнивать моторы 122 и 140 сил, да объем одинаковый, ну а что ты хотел от АвтоВАЗа?
Парни вы там дома то вообще сидите?Ни у кого роликов нет,вы же постоянно что-то выкладываете.Дак еще и недовольные смотрю постоянно есть😀😀😀не те им видишь ли ролики😀😀😀Если будет возможность снимите ретро технику.Спасибо
Даже если одинаково едут 1.6 и 1.8 , выбираю 1.8. Крутить до отсечки не будешь никогда в реальной эксплуатации, а в спокойном режиме больший объем всегда лучше.
Некорректное сравнение.Разные водители,разные кузова,сток против чипа. Универсал тяжелее седана на 35 кг,чуть хуже аэродинамика. Седан 1.8 уедет от седана 1.6 в любом случае
@@evgeniyfrizorger7080 35 кг,на самом заводе об этом сказал конструктор в интервью За Рулём. Поскольку проём стал больше,пришлось усиливать задние элементы, соответственно масса и увеличилась.То есть по сути, чтобы седан почувствовал себя универсалом киньте в багажник мешок цемента :-).Задняя часть до окон что у универсала и у седана одинакова. Разница в крыше и третьем окне.
@@evgeniyfrizorger7080 В ПТС ,в руководстве. Доказывать не буду,но разница в 35 кг я думаю соответствует реальности.100 кг это стальной лист площадью 1 кв.м и толщиной в 1 см. Если представить для наглядности.
Разница смешная в разгоне между 1.6 и 1.8 уже проверено, берите 1.6 не переплачивайте, Я считаю что следующая комплектация такой машины с более мощным мотором после 1.6, должна иметь 140-150л.с и момент почти 200, демонстрируя значительно большую динамику, но никак не в 1 секунду разницы и 3 корпуса
Видео у вас хорошие ,но когда видно что Водитель реально плоховато переключает ,предложите водителям подменяться на 1-2 заезда машинами ,темболее по сути 2 весты ,я думаю что врят ли отказали бы водители !
На 1.8 это коробка от рено. Предназначен для более тежелых машин с массой свыше 1300кг. Коробка не шумит как вазовская и надёжная. Для города и сельской местности самое то.
Что за чайник сидит за рулем весты 1.8??? Такое ощущение, что это не его машина))) А так видно, что веста 1.8 мощнее, просто водила не тот))) Андрей, что ты в конце ляпнул? Масса решает? Что?
Сам владельцев Весты 1.6 что могу сказать про калесами по ощущениям на 15 катках на зимней резине она бодрее едит чем на 16 литье, на 15 ощутимо бодрее един, ну а 16 калеса красота
Ты где таких берёшь, ну пусть хоть машину свою изучат. Как первый раз за рулём, не знает где отсечка, когда отсечка. Сидит полайте переключает передачи, вы куда приехали.....
Если передаточные отношение в КПП разное то и заезд не корректный, вот если бы вы на 5,передаче от 100 до 180 вот тут и по интересней будет когда будет сказываться и аэродинамика , и ваши чиповые настройки,
Где не смотрел везде 1.8 уезжает!Если доработаная 1.6 vs сток 1.8 то тогда какой то интерес будет.А так сток на сток по моему очевидно всё!Главное чтоб водитель не олух был!
Зачем позорить 1.8? У меня 1.8 на чипе, Я вам скажу не истребитель, но едет даже не плохо. Говорю вам как бывший водитель 4 приор. Единственный минус жрёт масло 5л на 8т.км. хотя не вопрос, масло стоит 250р за 1л. Но это того стоит, есть разница между 1.6 и 1.8.
У меня было 3 соляриса 1.4 и 1.6. 1.4 на мехе, 1.6 на автомате. Моторы хороши и любят высокие обороты. Сейчас Веста св кросс на роботе 1.8. Этот мотор везет лучше на низких и средних оборотах. По абсолютным цифрам солярис быстрее, но при обычной езде, веста ощущается динамичнее. Мало же кто постоянно держит обороты за 4к, именно там движки солярисов раскрываются в полной мере
Недавно заезжал с Кретой 1.6 механика 4вд. Я по маленьку уезжаю, у обоих двигатели на чипе. Разгон до сотки 12.2 примерно, но думаю секунду 1.5 съедает старт и переключения.
С этой кретой катались на дальняк, у него обороты на 6 передачи на 200 выше чем у меня на пятой, если тянем я на пятой а он на шестой в тягуны, он отстает по маленьку. Машины загружены по самый не балуй. Расход у него получился больше на 0.3 примерно на 100км
Кстати для больших оборотов на моторе 1.6 есть преимущество. У не го меняется длина впускного коллектора, на 1.8 этого нет. Он именно тяговый мотор на средних оборотах, что заезд и подтвердил при старте с 40км.ч
@@okakijfenfilat2432 друг,это я сидел за рулем весты 1.8 когда показала она 10.1 до 100. Дело в водителе я считаю,если умеешь хорошо стартовать и быстро переключаться из паспорта выехать можно,у меня считай веста 1.6 когда была стоковая ехала 10.7 так что такие дела
Рассматриваю к покупке СВ Кросс, естественно хочу 1.8 МКПП. Волнуюсь за масложор... Что у сейчас в 2021 ? Поделитесь опытом о новый авто, только не с пробегом в 500км выводы интересно услышать, а хотя бы 20-50т.км Какой расход масла ? И что непосредственно у владельца этого универсала 1.8 ??? Очень бы хотелось узнать. Вроде дыма на видео не видно ))) Может есть контакты ? Хотелось бы узнать как у него с мамложором ?
Пятый месяц езжу на Весте SW Cross 1,8, до 40 км/ч едет вяло, переключается с пинками, после 40 машина преображается, ускоряется лучше и пинки проходят.
сток прошивка никудышная,на 1.6 тоже не едет и дёргается на 2й передаче,вчера зашили спайс про фулл павер,небо и земля низы такие стали,каких на предыдущей приоре и калине2 с тем же мотор и в помине не было,эластичность двигателя очень хорошая,педаль газа стала реально чувствительной,на круизе в горку скорость не теряет в отличие от стока
Не понимаю, что хотят показать такими видео, типа 1,6 объезжает 1,8. Чип-тюнинг ваш говно, любой здравомыслящий человек это понимает. Этот развод давно не работает, только на сопливых прыщатиков может подействовать. 1,8 намного динамичнее 1,6, проверено неоднократно.
Фантом прям как мальчишка себя ведёт ))) Сто раз озирается в зеркало боится как бы его не обогнали ))) Ну и зачем постоянно в реальной жизни так сильно крутить двигатель=не на гонках же живем-только расход большой будет и насилие движка 1,6 слабый=только себя одного возить
Ребят, нравится ваш канал, смотрю все ваши видосы Без обид, но реально смешно от фразы "крути крути крути", "крутим крутим крутим", это выглядит очень колхозно, честно Когда слышу очевидную вещь, немного напрягаюсь😃 Такое чувство, как будто бы водитель не знает, что крутить надо до отсечки) а если не знает, то лучше ему сразу же сказать до съёмок) А то очень такое странное чувство, при прослушивании банальной вещи) Крутить надо всегда практически до упора, до максимальной возможности
Андрюха, хватит салат резать:) Давай огня , желательно не рукожопый огонь, понимаю адреналин зашкаливает когда гоняешь. Но чувак на белой весте, сорян, Колхозник. хD
@@BelovAlexx она видит обороты 4.5 и до отсечки в 6.2, если для когото сто ,сто пятьдесят грамм на тысячу это жрет ,то для меня это ни о чем.Еще добавлю ,что бенза на скорости 150-170 жрет до 12 литров так ,что три тысячи оборотов она у меня не видит.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Я как владелец 1.8 могу сказать что КПП не удобная, передачи короткие только и успеваеш переключаться как на грузовике и сам момент переключения плохо чувствуется , чуть бросиш сцепу начинает дёргаться. На вазовской КПП круче . 1.8 да кпп вазовскую думаю было бы ещё лучше
А щас вроде ваз коробку стали ставить и на 1.8?
@@ИванИванов-щ9ш9у нет , не ставят.
@@ИванИванов-щ9ш9у рено коробка
Убогая логановская кпп...
Что ЛОГАН ЛОХАН СОРТИР, что коробка сортирная 👇
Мде , с такими переключениями на Весте универсал, далеко не уедешь
Зато на 1,6 как выдрючил свою машину ради победы ))). Даже видно что кто то резину разогревал перед стартом)))
На весте 1.8 водитель переключает так, как будто в магазин за хлебом едет
Я даже когда за хлебом еду быстрее переключаю...
Он не докручивает передачи!
Avangard /// Он переключает убого и медленно, помимо того, что недокручивает
🤣🤣🤣👍
У не чиповоной весты силные провалы между 1и2 и 2и3 передачами, я на свой весте убрал вентиляцию картера из впуска, просто шлангом вниз под машину выпустил под передний бампер, и провалы пропали, а товарищ менял прошивку на евро2 у него тоже провалы ушли.
Рукожоп на белой весте, без обид.
Это я)
Придрочусь - поеду, это второй старт на ней был.
@@daberman76 дело времени)
@@daberman76 будем надеятся😁😁😁
@@daberman76 прошей её, провалы уйдут при переключении.
Веста - это автомобиль для спокойный езды, это вам не приора ))))
Андрей ну видно же хозя белой не вывозит... Сел бы сам за руль интересней было бы)
согласен
Парни красавцы! Интересный заезд! Все же видно, что 1.8 посильней при прочих равных. Пора бы найти весту 1.8 в седане и на чипе, тогда у неё будет много с кем погонять!
Зрителям для объективности, покажи что в багажниках ,(вес) и сколько в баках загрузки.
Также нужно соревнования с полной загрузкой 450 кг.
Снимай ещё
Я ТАК ПОНЯЛ ЧТО НИ ЧЕГО НЕ ПОНЯЛ ТРЕБУЮ ПОДРОБНУЮ ЭКСПЕРТИЗУ
Объём тащит,1,6 уже не актуально, только если строить злую Атму. Я тоже собирал 1,8 даже на сток валах м перекрытиями до 7200 на тюнинг ресивере, выхлоп 4-1 длинный , полностью 51мм , волгофорсы и движок валит знатно. И низа и середина и верха до 7200 очень понравилось!
1.6, в сто тысяч раз лучше, чем подзалупный 1.8 Никуда не едущий, не имея потенциала в тюнинге, с большим износом стенок котлов. Который при 7200 уже ломает, да какие 7200, на 6500 ломало, это колено. Не крутится, нет надежности, нет потенциала, короче, шлак.
Его есть смысл только для спокойной езды, и то чет кажется, проживет меньше 1.6. Хотя время покажет.
по продажам люди берут 1.6 больше,1.8, этот не кому не нужен,и ставят его щас только на Веста св кросс
Леша решает как водитель😃😃😃😃предлагаю сажать егона замеры😀😀😀ну а так видно что 1.8 конечно быстрее тут глупо спорить,шансы у 1.6 есть только от сфетофора до сфетофора и то максимум.Спасибо за видос парни
Организуйте пожалуйста заезд Веста седан 1.8 МТ против KIA Рио 4 -1. 6 мт будет интерестно думаю
ЛУЧШЕ КИА РИО 3. ОНИ РЕЗВЕЕ ЧЕМ РИО 4
рио без шансов весту уничтожит
@@ВлалммирФомин нихуя подобного
@@nagibator0902 Веста седан 1.8 оба на 16колёсах Веста на тянет Рио 100%
Главное равные условия были в колёсах
Походу АвтоВАЗ научился более менее нормально собирать 1.8, может это и единичный случай, но такой результат с умелым водителем на универсале меня просто поразил, седан по любому из 10 выйдет, но не далеко 9,9-9,8 но скажу одно, 1.8 едет это факт.
Мне кажется,если бы я сделал еще 3-4 попытки то я бы и на универсале выехал их 10....А так я и сам очень доволен остался результатом....У некоторых веста 1.8 чип выхлоп едет 10 ровно...
Как они ездят я не понимаю
куда он едет то? даже из 10 не выезжает
Ничего они не научились, мотор вышел уже устаревшим
Я на своей иномарке (Honda civic) 10 летней приеду на 1.8 АКПП и уеду от этой Весты, это разве нормально? Машина меньше классом, и мотор был выпущен пару лет назад
Должна ехать быстрее, а на деле овощь
@@ДмитрийКунгуров-г6и думаю ты перепутал понятия технологичность двигателя и качество его сборки, комплектующих, я опирался именно на его качество сборки, что как ни странно, по моему личному мнению, по сравнению с первыми вестами 1.8 качество сборки САМОГО ДВС хоть немного, но повысили. А так думаю некорректно сравнивать моторы 122 и 140 сил, да объем одинаковый, ну а что ты хотел от АвтоВАЗа?
Нах вообще нужен этот 1.8?
Сплошные проблемы.
1.6 лучшее, что сделал Автоваз.
Парни вы там дома то вообще сидите?Ни у кого роликов нет,вы же постоянно что-то выкладываете.Дак еще и недовольные смотрю постоянно есть😀😀😀не те им видишь ли ролики😀😀😀Если будет возможность снимите ретро технику.Спасибо
Спасибо, хоть ты нас понимаешь!))
У нас спокойно всё, делай,что хочешь )
🤣🤣🤣Что за водятел на 1.8
А адекватный человек разве купит тазик с ценой под лям?
@pavel если "пизже" тогда конечно 😂
Даже если одинаково едут 1.6 и 1.8 , выбираю 1.8. Крутить до отсечки не будешь никогда в реальной эксплуатации, а в спокойном режиме больший объем всегда лучше.
Теперь надо весту1,8 против фокус2 1,8. Ребята молодцы, спасибо за труды.
Ну видно же 1.8 мощнее ,но л с потерялись много между рулём и сидением
Очень хороший заезд !!! Парни молодцы !!!
Спасибо!)
Парень на тонированной весте круто переключает,даже по звуку слышно что без потерь.Но объём есть объём не поспоришь
Парень на 1.8 переключает со скоростью dsg
К сведению дсг щелкает быстрее 99%водителей
@@Romaha152 к сведению, это сарказм
@@СемёнВознюк-ц5нробот на весте многие называют дсг. Думал вы из их числа
Некорректное сравнение.Разные водители,разные кузова,сток против чипа.
Универсал тяжелее седана на 35 кг,чуть хуже аэродинамика.
Седан 1.8 уедет от седана 1.6 в любом случае
какие 35? почти 100
@@evgeniyfrizorger7080 35 кг,на самом заводе об этом сказал конструктор в интервью За Рулём. Поскольку проём стал больше,пришлось усиливать задние элементы, соответственно масса и увеличилась.То есть по сути, чтобы седан почувствовал себя универсалом киньте в багажник мешок цемента :-).Задняя часть до окон что у универсала и у седана одинакова. Разница в крыше и третьем окне.
@@finisffaif5789 а откуда они тогда данные о массе берут?) сказали в видео, что разница почти в 100 кг, универсал 1370 вроде, а седан 1260
@@evgeniyfrizorger7080 В ПТС ,в руководстве. Доказывать не буду,но разница в 35 кг я думаю соответствует реальности.100 кг это стальной лист площадью 1 кв.м и толщиной в 1 см. Если представить для наглядности.
@@finisffaif5789 так в этом и вопрос) почему тогда в птс указывают дезинформацию?
Это не гонка машин - это сравнение двух водителей. Здесь человеческий фактор вышел далеко вперёд всех чипов и объёмов. Вообще не отражает результаты
Беленькая неВеста, внешне красотка 👍
На 1.8 идет Рено коробка с ГП 4.2 ( не 4.3 )
На белой весте прокладку надо поменять между креслом и рулем))
Разница смешная в разгоне между 1.6 и 1.8 уже проверено, берите 1.6 не переплачивайте,
Я считаю что следующая комплектация такой машины с более мощным мотором после 1.6, должна иметь 140-150л.с и момент почти 200, демонстрируя значительно большую динамику, но никак не в 1 секунду разницы и 3 корпуса
Нужно Весту седан 1.8 с хорошим водителем. Там и вес на 100 кг меньше, это будет заруба👍
Видео у вас хорошие ,но когда видно что Водитель реально плоховато переключает ,предложите водителям подменяться на 1-2 заезда машинами ,темболее по сути 2 весты ,я думаю что врят ли отказали бы водители !
На 1.8 это коробка от рено. Предназначен для более тежелых машин с массой свыше 1300кг. Коробка не шумит как вазовская и надёжная. Для города и сельской местности самое то.
Что за чайник сидит за рулем весты 1.8??? Такое ощущение, что это не его машина))) А так видно, что веста 1.8 мощнее, просто водила не тот))) Андрей, что ты в конце ляпнул? Масса решает? Что?
На 1,6 кпп намного предсказуемой и эластичной,комфортней, насчёт 1,8 уедет конечно, но с пинками под жопу, что ни разу не комфортно
Чтобы участвовать в таких заездах, нужен опыт. Ну а так 1.8 122 лс а 1.6 106 лс и этим всё сказано
Если на гонке не участвовать, то и 1.6 хватит за глаза.
Сам владельцев Весты 1.6 что могу сказать про калесами по ощущениям на 15 катках на зимней резине она бодрее едит чем на 16 литье, на 15 ощутимо бодрее един, ну а 16 калеса красота
Едит??? Ахаха
😁🤣🤣🤣
Скажите трек как называется?🖐👍
На универсале нужно срочно менять прокладку.
Водитель белой весты это тот случай когда однодисковый робот переключал бы передачи быстрее, да и передачи докручивал почти до отсечки..
Ты где таких берёшь, ну пусть хоть машину свою изучат. Как первый раз за рулём, не знает где отсечка, когда отсечка. Сидит полайте переключает передачи, вы куда приехали.....
Анонсы, совсем других авто были.Опель с фордами и еще с кем то.Почти месяц назад,где видос,?Заезды вест с вестами уже везде есть.
В ВК напиши мне в личку, объясню где эти заезды и когда выйдут.
@@AUTODRIVE76 зачем вк. Здесь бы в шапке комментов объявление сделал
@@AUTODRIVE76 есть вариант
Поставить Приору 2 на чипе против этой Весты? На чипе
@@dagestan162 постараемся.
На белой весте полный Валера.
Огромную роль сыграл нечип,а именно штамповка меньшего диаметра. Ну и седановод лучше переключался.
Если передаточные отношение в КПП разное то и заезд не корректный, вот если бы вы на 5,передаче от 100 до 180 вот тут и по интересней будет когда будет сказываться и аэродинамика , и ваши чиповые настройки,
Где не смотрел везде 1.8 уезжает!Если доработаная 1.6 vs сток 1.8 то тогда какой то интерес будет.А так сток на сток по моему очевидно всё!Главное чтоб водитель не олух был!
Ну вот на 1.8 весте водитель таким и оказался как я писал выше!
@@mrSmith.. первая сотня км после обкатки, не привык я к ней. Придрочусь - поеду)
Спасибо всем за участие. Очень крутые обзоры у тебя😎👍
Спасибо!)
Лада гранта 1,6 106 л с и веста 1,8 122 л с классно посмотреть!! А так Ребята Молодцы Уважуха!!! 👍 👍 👍
Спасибо!
Думаю,будут одинаково ехать.
Зачем позорить 1.8?
У меня 1.8 на чипе, Я вам скажу не истребитель, но едет даже не плохо. Говорю вам как бывший водитель 4 приор. Единственный минус жрёт масло 5л на 8т.км. хотя не вопрос, масло стоит 250р за 1л. Но это того стоит, есть разница между 1.6 и 1.8.
Машины плюс-минус одинаковые, но 1.8 начал оправдывать сразу перед заездом.... Всё зависит от водителя...
Привет, ролик норм. Но для понимания можно было заехать допустим на 4 передаче с 60 или или на 5 с 80. Введите такой заезд для МКПП.
У меня было 3 соляриса 1.4 и 1.6. 1.4 на мехе, 1.6 на автомате. Моторы хороши и любят высокие обороты. Сейчас Веста св кросс на роботе 1.8. Этот мотор везет лучше на низких и средних оборотах. По абсолютным цифрам солярис быстрее, но при обычной езде, веста ощущается динамичнее. Мало же кто постоянно держит обороты за 4к, именно там движки солярисов раскрываются в полной мере
Недавно заезжал с Кретой 1.6 механика 4вд. Я по маленьку уезжаю, у обоих двигатели на чипе. Разгон до сотки 12.2 примерно, но думаю секунду 1.5 съедает старт и переключения.
С этой кретой катались на дальняк, у него обороты на 6 передачи на 200 выше чем у меня на пятой, если тянем я на пятой а он на шестой в тягуны, он отстает по маленьку. Машины загружены по самый не балуй. Расход у него получился больше на 0.3 примерно на 100км
Кстати для больших оборотов на моторе 1.6 есть преимущество. У не го меняется длина впускного коллектора, на 1.8 этого нет. Он именно тяговый мотор на средних оборотах, что заезд и подтвердил при старте с 40км.ч
Кстати, по расходу топлива дополнение. В городе крета экономичней примерно на литр.
1.8 по паспорту 100км набирает за 10.9с , а у вас сток едет 10.1с , чудо.
паспорт у весты 1.8 10.2 посмотри на сайте Лады
10.2 до 100 по паспорту едет седан.
@@okakijfenfilat2432 да, видимо осмотрелся, ты прав.
@@okakijfenfilat2432 друг,это я сидел за рулем весты 1.8 когда показала она 10.1 до 100. Дело в водителе я считаю,если умеешь хорошо стартовать и быстро переключаться из паспорта выехать можно,у меня считай веста 1.6 когда была стоковая ехала 10.7 так что такие дела
@@okakijfenfilat2432 если что, ты не с автором видео общаешься здесь, а с его напарником Алексеем, так .... на заметку тебе!))) Он на Весте 1.6 ездит.
Веста 1.8 однозначно круче и лучше!!!! МКПП реношная, тормоза все дисковые, помпа не убиваемая!!! 1.8 однозначно круче
Николаю Зарубину. Да ошибся масса 1730 кг +500кг с полной загрузкой, допустимая масса с прицепом 2630кг
Фокус Ст попадаемся под камеру давай его ....
Будет и СТ, сняли заезд.
Поставьте эту весту 1.6 с Солярисом 1.4 пожалуйста!!!))))
у 1.8 первая очень короткая а дальше объем сделает свое. на 1.8 по трассе комфортней ехать
Машины плюс-минус одинаковые , и без вариантов......👍
Универсал на 16 колёсах и универсал, это уже не поединок!!!
По идеи короткие передачи лучше сказываются на динамике
На 1.8 переключения хуже чем на автовазовском роботе ))))
Водитель от Бога на 1.8
1,6 уедет. У него судя по всему 15 штампы и она седан. 1,8 на 16 литье, причем довольно тяжелом, и еще и универсал
Литье Весты весит меньше чем штампы, сам взвешивал грамм на 300
@@harlampios5883 при одинаковом диаметре?
Как на видео 15 штампы и 16 литьё
Тазы валят😎
Вот вы делитанты даже ТТХ авто не знаете
Робот быстрее переключает чем водитель на универсале
Блин смотришь эти новые видео и понимаешь, что человек даже переключаться не умеет нормально, зачем тогда вообще видео записывать...
Сделайте сравнение Веста 1.6 и Джета 1.6атмо
Возьмите другого водилу на 1.8 весте и переснимите. Это ж зашквар
Рассматриваю к покупке СВ Кросс, естественно хочу 1.8 МКПП. Волнуюсь за масложор... Что у сейчас в 2021 ? Поделитесь опытом о новый авто, только не с пробегом в 500км выводы интересно услышать, а хотя бы 20-50т.км Какой расход масла ? И что непосредственно у владельца этого универсала 1.8 ??? Очень бы хотелось узнать. Вроде дыма на видео не видно ))) Может есть контакты ? Хотелось бы узнать как у него с мамложором ?
Пятый месяц езжу на Весте SW Cross 1,8, до 40 км/ч едет вяло, переключается с пинками, после 40 машина преображается, ускоряется лучше и пинки проходят.
сток прошивка никудышная,на 1.6 тоже не едет и дёргается на 2й передаче,вчера зашили спайс про фулл павер,небо и земля низы такие стали,каких на предыдущей приоре и калине2 с тем же мотор и в помине не было,эластичность двигателя очень хорошая,педаль газа стала реально чувствительной,на круизе в горку скорость не теряет в отличие от стока
Молодцы парни. Ждем-с.👍
Сравнили универсал и седан ,тоже мне ...
Парни привет!Водитель 1.8 подучиться и будет норм!
Так и есть, спасибо.
Я понял одно - я правильно сделал что взял 1.6
Не понимаю, что хотят показать такими видео, типа 1,6 объезжает 1,8. Чип-тюнинг ваш говно, любой здравомыслящий человек это понимает. Этот развод давно не работает, только на сопливых прыщатиков может подействовать. 1,8 намного динамичнее 1,6, проверено неоднократно.
Фантом прям как мальчишка себя ведёт ))) Сто раз озирается в зеркало боится как бы его не обогнали ))) Ну и зачем постоянно в реальной жизни так сильно крутить двигатель=не на гонках же живем-только расход большой будет и насилие движка 1,6 слабый=только себя одного возить
Сделайте заездпод горку с частичной загрузкой или полной загрузкой авто по три пасса ЖИРА
Автар, спасибо, поржал от души над вашими поездками
Хорошо хоть не заплакал)
Только хотел написать...надо было водителя сменить...)))))ну как и есть...жаль веста универсал. Лайк.
Если Лансер раллиарт очень интересно посмотреть как он едет .
Хорошо едет.
Почти хохочет с первой минуты)
Гонки приехали на заезд))
Где турбо Опель?ещё раз спрашиваю
Ты есть ВК?? Объясню тебе где он и что он.
AUTO DRIVE 76 скажи лучше будет видос или нет
@@AUTODRIVE76 больше 2ух - говори вслух. Че за бред? Иди в вк объясню, иди туда иди сюда. Это паблик канал - объясняй здесь давай
@@MalgenShtern будет. Есть такое слово КАРАНТИН и он не дает нам сейчас видео сделать и не только с Опелем.
@@skoderoctavius6862 я тебя вообще ни куда не приглашал вроде.
Ребят, нравится ваш канал, смотрю все ваши видосы
Без обид, но реально смешно от фразы "крути крути крути", "крутим крутим крутим", это выглядит очень колхозно, честно
Когда слышу очевидную вещь, немного напрягаюсь😃
Такое чувство, как будто бы водитель не знает, что крутить надо до отсечки) а если не знает, то лучше ему сразу же сказать до съёмок)
А то очень такое странное чувство, при прослушивании банальной вещи)
Крутить надо всегда практически до упора, до максимальной возможности
На 1.8 коробка Логан..., на 1.6 Тазовская...
Короче для бытовухи с семьёй надо брать 1.6 родной вазовский ДВС И НЕ ПАРИТСЯ
Андрюха, хватит салат резать:) Давай огня , желательно не рукожопый огонь, понимаю адреналин зашкаливает когда гоняешь. Но чувак на белой весте, сорян, Колхозник. хD
Веста 1.8 тройной выжим сцепления походу делает😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Линар Резвый амт за рулем
пенсионера нашли для гонки переключет на расслабоне
Уже наверное писали что переключения у Весты 1.8 слабенькие, объясняете сразу, уже говорил)
Высадите этого деда из белой весты
Посмотрел бы как Вольво поедет с теми же фордами маздами и вагами, именно с вольвовским мотором)
2,4? если про s40 или 4.4 yamaha V8 на s80 )))
@@164bas s40 с вольво мотором интересно было бы)
На белой весте переключает как мой дед на копейке , ну крутани ты ее нормально
Да уж, на 1.8 водитьл от бога🤦♂️ Зачем таких ставить на гонках??? Слов нет....
Зачем догадки по передачам, можно было снять панель приборов, и показать на какой передаче сколько оборотов при какой скорости
ребят не стройте иллюзий у меня была 1.6 седан на 15 дисках сейчас св кросс 1.8 она реально мощнее и быстрее
Не жрет
@@ЮраК-ш3я не рассказывай сказки😀😀😀😀😀 у 10 владельцев из 10 жрет а у тебя нет,ну либо же она у тебя больше 3к оборотов не видела никогда
@@BelovAlexx она видит обороты 4.5 и до отсечки в 6.2, если для когото сто ,сто пятьдесят грамм на тысячу это жрет ,то для меня это ни о чем.Еще добавлю ,что бенза на скорости 150-170 жрет до 12 литров так ,что три тысячи оборотов она у меня не видит.
Вы ж велосипедиста собьете на 10 минуте, головой не думайте.
От водителя зависит 50% кто победит!!!
У меня тоже КПП рено я отсечку убрал первая 60 вторая 110 третья 160 и бодро наберает от вазовской КПП улетаю
Местами поменятся не пришло воробейной мозги
Смотрит на обычные штампы и спрашивает что это .......
Она только раскрываться начинает 1.8 имею ввиду ,а водила переключает , мто пудов на классике ездил