Udah lama ngikuti, sangat teliti hati2 dalam bekerja,berkat kerja keras hasilnya berkah amanah bisa memberikan ilmu itu udah cukup amal baikmu di catat
Saya orang awam tentang mesin motor.. hampir setiap hari saya tonton video mas boen .. sekarang saya jadi paham betul tentang mesin motor.. kebetulan motor saya supra x 125 dd 2013 trimakasih mas boen ilmu nya sangat bermanfaat . semoga mas boen selalu di beri kesehatan..
dan dari bnyk channel motor..saya melihat...asal mau cek kena atau tidak setang seher selalu diketok atau dipukul ..kl ada bunyi disuruh ganti...apalagi bengkel yg punya mesin pres utk ganti stang seher..ngeri say lihatnya..bunyi sedikit waktu dipukul sdh di bilang hrs ganti..kita hrs tahu juga seberapa besar bunyinya..jadi mekanik itu juga butuh feeling yg kuat...karena saya sdh pernah belah mesin Zr saya ...dipukul bunyi saya bawa ke bengkel bubut utk dibuka...dicek..masih bgs kok...yaaa namanya mesin jalan pasti ada aus lah...namun msh layak pakai tidak sampai keluar bunyi mesin jahit atau klotok2...kadang bunyi hanya karena laker yg oblak sehingga putaran stang tdk senter..akibatnya gap antara setang seher dgn bandul kiri kanan jadi lebar..cukup disetel rapat sedikit...aman bs dipakai lagi..ukuran gapnya 0.1 sampai 0.15 udah mantap.,dan perlu anda ketahui...setang seher yg agak longgar di bagian big end akibat sedikit aus lbh enak putaran mesinnya...lbh ringan...sdh dari pengalaman tahun 1994 waktu zaman GL PRO mesin hitam... yg paling sering kena itu justru bagian as klep di deksel atau kop silindernya..karena hanya pakai 1 bearing...saya capek suruh perbesar bagian dalam deksel utk pasang bearing 6002..sampai ketiga kali barusan beres..itu pun hrs diakali sedikit supaya perfect...tapi sblm ketiga kalinya saya udah beli kop silinder jupiter z robot...blok silinder pun sdh pernah beli ...jadi saya punya 2 set.. 1 set korek harian 1 set utk cadangan buat 130/135 cc nanti dgn kombinasikan ke deksel korek hbs... rumah kopling vega zr kalian kl rusak...mangkok ganda rusak...jgn beli lagi punya zr...tapi beli punya vega force...
menurut saya karet kopling tdk perlu diganti karena memang dari pabrik itu walau beli baru udah speling bnyk..jadi pada motor ini krn udah dipakai jangka waktu tertentu pasti nambah spelingnya..tapi dari video keliatan bahwa itu msh batas wajar...daripada ganti karet yg hanya tahan 3 bulan...dan Mas Boen sendiri sudah pernah mengatakannya..dan kruk as sebelah bak kopling itu memang speling sedikit karena laker yg ketat ke bak kalter sedangkan as kruk as sedikit speling dgn laker..sekitar 0.01 mungkin..makanya kan kita tinggal cabut aja utk bagian bak kalter sebelah kanan/kopling..yamaha saya rasa memang begitu karena yamaha itu cuma ketat di bagian as kruk as bagian magnet..jadi kunci nya ada di laker as kruk as bagian magnet..kl itu oblak maka kruk as akan oblak..dan kalau dibiarin maka rumah laker di kalter juga bakal dikorek oleh laker yg udah oblak...dan itu bnyk juga kasusnya...bagian speling as kruk as pada bagian bak kopling itu akan menjadi span ketat akibat beban pada saat roda gila depan menarik beban pada roda gila belakang(rumah kopling) vega ZR butuh org yg pernah lihat barang / part baru barusan tahu ngerti...bahkan blok silinder kalau beli baru juga sudah boring jatuh/longgar..makanya ZR bisa kekurangan oli atau kering akibat pemakaian jangka panjang yg olinya gak diganti dlm waktu lama...ZR itu kalau udah disempurnakan kelemahannya..enak bngt kok...sama seperti ZR saya...semua saya kerjakan sendiri... laker kruk as pada yamaha sistem nya beda dgn Honda...kalau Honda 2 bearing kruk as ketat terhadap as kruk as..
numpang tanya kalau as rasio/as kopling apakah sedikit longgar juga atau ketat? punya saya agak longgar tp sedikit sekali (dirasakan setelah seluruh komponen kopling dilepas semua)
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Gua yaki bang ap kta lu. Apa lagi cuma buat kepasar tiap hari. Inti ya cuma satu kegunan ya harian buat aktifitas ap..? Kegunaan oli bukan di kontrol degan kilo meter..!
@@ilhamazhar9018 cukup rutin oli aja mas 1000-1500 dan ganti filter oli per 5000 km ,servis opsional aja ketika mesin ngerasa gak enak,kalau masih enak enak aja gak perlu servis menurut pengalaman pribadi mas
Saya pertama2 pakai vega zr masih lumayan baru lah,masih sehat, sialnya dia ga tahan panas, waktu itu saya hadir ke monas acara tahun baru dan ternyata padat merayap, berjam2jam motor jalan di tempat. Koq tiba2 mesin mati sendiri. Begitu istirahat 10 menitan baru bs nyala kembali. Ini motor lumayan larinya. Cuma ya gitu mesin ringkih.
Sama Ama motor yang mau saya bongkar besok dan penyebabnya sama dan kebetulan nya Vidio ini muncul di beranda, thanks mas boen memang yang terbaik dah👍👍 jadi udah nggak ragu lagi buat bongkar motor nya
Nah... Lihat tuh daleman mesin nya.. Itu ciri2 mesin yg pakai oli yg bagus... Tdk hitam legam seperti arang daleman mesinnya.. Atau coklat2 kehitaman lengket di mesin bagian dalam..
Aq due motor Vega zŕ ws prnh turun mesin,ganti daleman mesin hampir 85%. Keluhane saiki kyne knalpot ngebul..., suara tek..tek..tek...,pd saat mesin mesin panas diover gigi 4
Keinget dulu punya ni motor th 2012 teman ane revo absolut th 2010..perawatan vega zr gw record servis yamaha selama pemakaian..kbutulan touring dari padang mo ke jkt..tapi baru nyampe lubuk linggau vega ane langsung ga mampu jalan..ga berasap ga brebet cuma dbawa jlan ga bisa lebih dari kceptan 40km/..padahal motor teman ane si revo abs ga maslah dikit pun..pas bawa ke bengkel resmi cek motor trnyata oli kering stang seher bengkok piston baret..padahal tanpa gejala perjalanan pun kami ga maksain speed motor rata2 60/80km/j..dstu sya baru tau bagai mana badak nya motor honda..tapi ga tau atau ada nya malfungsi dari vega ane..padahal sebelum brgkat udah check dan gnti oli sama filter..
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Vega zr barang gagal barang rusak. Kalau bagian mesin nya kena 1 kena semua. Kalau pun udah di ganti besok2 minta terus . Intinya tu motor kalau sekali minta uang maka minta terus. Aku udah punya dah ku jual gak sanggup langi dompet ku kasi dia uang😆
@@imranependipane337 wah sama nih saya juga punya vega rr tahun 2014 , malahan 2 tahun ini saya pake full ngojol yang tiap hari menempuh 160 kman, masih enak aja krn perawatan pastinya selalu di perhatikan
Saya punya Jupiter robot THN 2010 mesinya sama seperti Vega ZR dari baru Sampek skrng th 2023 baru pernah 1 kali ngolter / overses 25 pistonya kampas kopling & kopling ganda + mangkok gandanya blm pernah ganti masih bawa'an motor dari baru, cuman saya sering cek oli biyar nggk Sampek kekeringan krna saya tau Jupiter robot & Vega ZR meskipun nggk klwar asap oli mesin bisa berkurang bahkan bisa habis, tpi saya menjaga itu Jupiter saya dari baru blm pernah 1 kali pun kehabisan oli mangkanya komponennya terjaga & itu kuncinya buat ngrawat motor biyar awet
500rb cukup buat ganti stang 70rb pasang stang manual, kampas kopling biasa tp kualitas bagus 22rb, piston biasa 50rb kolter 25rb, bearing 6305 2biji 42rb, karet kopling 6rb. Oli kasih federal 30rb, packing fullset 17rb, kn sisa banyak tu bos
Mas dari sekian banyak video sy blm mendapatkan as rasio/as kopling yg di review oblak atau tidak (sebelah kanan). Apakah harus ketat? jupiter robot ku agak oblak tp sedikit sekali apakah memang begitu?
Assalamualaikum mas boenn, saya mau tanya tentang head silinder itu ada tulisan yp , 1, di ganti dengan yp 20. Arti yp tersebut apa yah mas boenn'. Pada silinder head motor Yamaha Vega ZR.
Pengguna ZR 2015 merah hitam..zr motor bandel..kalo sakit bandel juga😂😂serentak... permasalahan a inti a oli aj..Mana cukup lah mas..😂Rp500 penyakit a ampir sama ...tpi GK sampai ke laher askruk yg lain...cuman bagian kopling..tak henti kopling manual 1 set 1jt ...seher set .. Rp500 ribu kalo cukup ...saya juga mau kalo halus lg suara mesin a😂😂😂😂
Selamat sore. Kalau mau bagus total berapa kalau pakai original? Terus apakah oli bisa habis sendiri ya kalau tidak ada bocor? Kok bisa olinya sampai sisa sedikit sekali?
Bantu jawab: Kalau original: 1. Piston 2. Rumah kopling 3. Plat kampas kopling 4. Stang seher 5. Kopling ganda 6. Rumah kopling ganda Siapin aja sekitaran 800k-1.000k Oli bisa habis selain karena bocor bisa karena: 1. Piston udah baret, jadinya oli masuk ruang bakar, dan terbakar lama-lama habis 2. Di dalam blok magnet / kopling ada debu/kotoran yang buat oli jadi ngumpul.
Kang , mau tanya . Kan per klep vega zr yg in sama ex beda ukuran . Misalkan mau diganti dengan perklep swedia , itu tinggi nya 34 rata atau in ex beda kang . Mohon jawaban nya Terima kasi , sukses terus kang
Aq punya jug Vega ZR bunyinx kaya mesin ketik padahal sprepark baru mulai dari vistol STAN viston.kanrat atau rantai kecil semua baru aq ganti ..ap penyebabnx bunyinx kaya mesin ketik mohon penjelasanx .......!!????
Itu pada saat pemasaangan bersihin dulu debu debu pakai bensin Udh itu pada saat pemasangan jgn di kunci kuat dahulu than pakai kunci 19 Udh itu puterin roda nya nah injk kuat rem nya udh itu kunci dak harus kuat ya
Mas mau tanya dong vega zr saya kenapa ya pas langsam halus tapi kaya Ada suara yg ke tinggal kaya ngelutuk gitu., pada hal karet kopling bagus kampas ganda bagus kruk as juga aman kira kira apa nya ya mas boen
Udah lama ngikuti, sangat teliti hati2 dalam bekerja,berkat kerja keras hasilnya berkah amanah bisa memberikan ilmu itu udah cukup amal baikmu di catat
Saya orang awam tentang mesin motor.. hampir setiap hari saya tonton video mas boen .. sekarang saya jadi paham betul tentang mesin motor.. kebetulan motor saya supra x 125 dd 2013 trimakasih mas boen ilmu nya sangat bermanfaat . semoga mas boen selalu di beri kesehatan..
dan dari bnyk channel motor..saya melihat...asal mau cek kena atau tidak setang seher selalu diketok atau dipukul ..kl ada bunyi disuruh ganti...apalagi bengkel yg punya mesin pres utk ganti stang seher..ngeri say lihatnya..bunyi sedikit waktu dipukul sdh di bilang hrs ganti..kita hrs tahu juga seberapa besar bunyinya..jadi mekanik itu juga butuh feeling yg kuat...karena saya sdh pernah belah mesin Zr saya ...dipukul bunyi saya bawa ke bengkel bubut utk dibuka...dicek..masih bgs kok...yaaa namanya mesin jalan pasti ada aus lah...namun msh layak pakai tidak sampai keluar bunyi mesin jahit atau klotok2...kadang bunyi hanya karena laker yg oblak sehingga putaran stang tdk senter..akibatnya gap antara setang seher dgn bandul kiri kanan jadi lebar..cukup disetel rapat sedikit...aman bs dipakai lagi..ukuran gapnya 0.1 sampai 0.15 udah mantap.,dan perlu anda ketahui...setang seher yg agak longgar di bagian big end akibat sedikit aus lbh enak putaran mesinnya...lbh ringan...sdh dari pengalaman tahun 1994 waktu zaman GL PRO mesin hitam...
yg paling sering kena itu justru bagian as klep di deksel atau kop silindernya..karena hanya pakai 1 bearing...saya capek suruh perbesar bagian dalam deksel utk pasang bearing 6002..sampai ketiga kali barusan beres..itu pun hrs diakali sedikit supaya perfect...tapi sblm ketiga kalinya saya udah beli kop silinder jupiter z robot...blok silinder pun sdh pernah beli ...jadi saya punya 2 set..
1 set korek harian
1 set utk cadangan buat 130/135 cc nanti dgn kombinasikan ke deksel korek hbs...
rumah kopling vega zr kalian kl rusak...mangkok ganda rusak...jgn beli lagi punya zr...tapi beli punya vega force...
Salut mas sangat menginspirasi salam dari malang Jatim
menurut saya karet kopling tdk perlu diganti karena memang dari pabrik itu walau beli baru udah speling bnyk..jadi pada motor ini krn udah dipakai jangka waktu tertentu pasti nambah spelingnya..tapi dari video keliatan bahwa itu msh batas wajar...daripada ganti karet yg hanya tahan 3 bulan...dan Mas Boen sendiri sudah pernah mengatakannya..dan kruk as sebelah bak kopling itu memang speling sedikit karena laker yg ketat ke bak kalter sedangkan as kruk as sedikit speling dgn laker..sekitar 0.01 mungkin..makanya kan kita tinggal cabut aja utk bagian bak kalter sebelah kanan/kopling..yamaha saya rasa memang begitu karena yamaha itu cuma ketat di bagian as kruk as bagian magnet..jadi kunci nya ada di laker as kruk as bagian magnet..kl itu oblak maka kruk as akan oblak..dan kalau dibiarin maka rumah laker di kalter juga bakal dikorek oleh laker yg udah oblak...dan itu bnyk juga kasusnya...bagian speling as kruk as pada bagian bak kopling itu akan menjadi span ketat akibat beban pada saat roda gila depan menarik beban pada roda gila belakang(rumah kopling)
vega ZR butuh org yg pernah lihat barang / part baru barusan tahu ngerti...bahkan blok silinder kalau beli baru juga sudah boring jatuh/longgar..makanya ZR bisa kekurangan oli atau kering akibat pemakaian jangka panjang yg olinya gak diganti dlm waktu lama...ZR itu kalau udah disempurnakan kelemahannya..enak bngt kok...sama seperti ZR saya...semua saya kerjakan sendiri...
laker kruk as pada yamaha sistem nya beda dgn Honda...kalau Honda 2 bearing kruk as ketat terhadap as kruk as..
The best coment
numpang tanya kalau as rasio/as kopling apakah sedikit longgar juga atau ketat? punya saya agak longgar tp sedikit sekali (dirasakan setelah seluruh komponen kopling dilepas semua)
Betul top komen saya sangat setuju mas ... Intinya vega zr jangan sampai telat oli .. salam sama2 pengguna vega zr
Kalo boleh tau Sampean pake oli apa bang ? Dan kekentalan sesuai pabrik 20w-40 atau 10w-40 atau 20w-50 ??
teruslah berkarya..sukses slalu..sangat bermanfaat
mas sy org kalbar slalu nonton vd mas terus untk motipasi matur nuhun mas .
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Gua yaki bang ap kta lu. Apa lagi cuma buat kepasar tiap hari. Inti ya cuma satu kegunan ya harian buat aktifitas ap..? Kegunaan oli bukan di kontrol degan kilo meter..!
Akhirnya dr semua komen ttp vega zr ini yg paling menentramkan hati,soalnya mw beli vega zr seken thn 2011.. ❤️
@@ilhamazhar9018 cukup rutin oli aja mas 1000-1500 dan ganti filter oli per 5000 km ,servis opsional aja ketika mesin ngerasa gak enak,kalau masih enak enak aja gak perlu servis menurut pengalaman pribadi mas
Saya pertama2 pakai vega zr masih lumayan baru lah,masih sehat, sialnya dia ga tahan panas, waktu itu saya hadir ke monas acara tahun baru dan ternyata padat merayap, berjam2jam motor jalan di tempat. Koq tiba2 mesin mati sendiri. Begitu istirahat 10 menitan baru bs nyala kembali. Ini motor lumayan larinya. Cuma ya gitu mesin ringkih.
Sama Ama motor yang mau saya bongkar besok dan penyebabnya sama dan kebetulan nya Vidio ini muncul di beranda, thanks mas boen memang yang terbaik dah👍👍 jadi udah nggak ragu lagi buat bongkar motor nya
Makasi mas bun.dari NTT
Kampas otomatis kampas manual ama karet kopling -+100rb ama oli 50rb.bongkar 50rb.
Sehat selalu Yo kang,Mugi diparingi Riski yg melimpah...Amien yrb
Periksa Mesin nya Sangat teliti skali Mas Boen.. 😃👍
Sama penyakitnya, mesin Vega ZR sepertinya masih versi beta. Tp keduluan dijual.
Nah... Lihat tuh daleman mesin nya.. Itu ciri2 mesin yg pakai oli yg bagus... Tdk hitam legam seperti arang daleman mesinnya.. Atau coklat2 kehitaman lengket di mesin bagian dalam..
hader msa boen smoga sehat selalu ya mas noen tmbh rezeki nya amin
siap pakdhe
mungkin paking dobel karna pake piston jupiter mas. piston jupiter new lebih tinggi darpd zr
Aq due motor Vega zŕ ws prnh turun mesin,ganti daleman mesin hampir 85%. Keluhane saiki kyne knalpot ngebul..., suara tek..tek..tek...,pd saat mesin mesin panas diover gigi 4
Bebek Yamaha Yang Awet & Bandel Yg Berkode Mesin 4ST & 5TP.
2 lagi bro, kode 3c1 sma 1S7 😁 .
Nyimak,,
Mantap..
Sama mas burn mtrku juga seperti itu bunyi nya
Buatin tutorial cara membuat kiprok dong mas boen 🙏🙏🙏🙏🤭
Mantab 👍👍👍
Klo di kampung saya gak ada yg mau mas Boen turun mesin 500rbu soale sparepart dsini mahal2.😂😂
Back soundnya lurrr... siulan sang mekanik 😍
bandung hadir mas boen
Mas bon memanh genios muanntap trus tambah kriasi nya mas
Keinget dulu punya ni motor th 2012 teman ane revo absolut th 2010..perawatan vega zr gw record servis yamaha selama pemakaian..kbutulan touring dari padang mo ke jkt..tapi baru nyampe lubuk linggau vega ane langsung ga mampu jalan..ga berasap ga brebet cuma dbawa jlan ga bisa lebih dari kceptan 40km/..padahal motor teman ane si revo abs ga maslah dikit pun..pas bawa ke bengkel resmi cek motor trnyata oli kering stang seher bengkok piston baret..padahal tanpa gejala perjalanan pun kami ga maksain speed motor rata2 60/80km/j..dstu sya baru tau bagai mana badak nya motor honda..tapi ga tau atau ada nya malfungsi dari vega ane..padahal sebelum brgkat udah check dan gnti oli sama filter..
Gw punya vega rr basic nya sama vega zr,udah 8 tahun aman aman aja,yang rutin ganti cuman kampas kopling,ganda baru sekali,menurut ku wajar dan awet mesin nya pemakaian udah 120 rb km,kebanyakan orang ngeluh banyak penyakit nya vega zr ,tapi gw aman aman aja,kunci nya satu rajin ganti oli aja ,servis 3-4 bulan sekali,stel klep rasa rasa tenaga dh gak enak baru stel,alhamdulilah aman sampai sekarang gak ada kendala berarti
Vega zr barang gagal barang rusak. Kalau bagian mesin nya kena 1 kena semua. Kalau pun udah di ganti besok2 minta terus . Intinya tu motor kalau sekali minta uang maka minta terus. Aku udah punya dah ku jual gak sanggup langi dompet ku kasi dia uang😆
@@imranependipane337 wah sama nih saya juga punya vega rr tahun 2014 , malahan 2 tahun ini saya pake full ngojol yang tiap hari menempuh 160 kman, masih enak aja krn perawatan pastinya selalu di perhatikan
Saya juga punya ni Vega ZR THN 2011 sampai sekarang masih standar belum turun mesin.
Saya punya Jupiter robot THN 2010 mesinya sama seperti Vega ZR dari baru Sampek skrng th 2023 baru pernah 1 kali ngolter / overses 25 pistonya
kampas kopling & kopling ganda + mangkok gandanya blm pernah ganti masih bawa'an motor dari baru, cuman saya sering cek oli biyar nggk Sampek kekeringan krna saya tau Jupiter robot & Vega ZR meskipun nggk klwar asap oli mesin bisa berkurang bahkan bisa habis, tpi saya menjaga itu Jupiter saya dari baru blm pernah 1 kali pun kehabisan oli mangkanya komponennya terjaga & itu kuncinya buat ngrawat motor biyar awet
Mantap bang cara cek mesinya itu lo😆
Bisa dimengerti mas
Sangat bersahabat harganya kang..
Slm dri indramayu
Aku berani mas,tapi kerja sama Ama tukang pasang sokar,biasanya ada stok bekas mereka yg masih bisa dipakai.
Hadir selalu mas boen.
👍👍👍
Mantap mas brow 👍👍👍
Alhamdulillah mas BOEN motor ini penyakitan
Mantap mas
Josslah
Semangat lek boen...
500rb cukup buat ganti stang 70rb pasang stang manual, kampas kopling biasa tp kualitas bagus 22rb, piston biasa 50rb kolter 25rb, bearing 6305 2biji 42rb, karet kopling 6rb. Oli kasih federal 30rb, packing fullset 17rb, kn sisa banyak tu bos
Piston apaan bang 50rb😂 di tempat gue piston yamagata aja udah 95rb npp 120rb FIM 135rb
Piston apaan bang 50rb😂 di tempat gue piston yamagata aja udah 95rb npp 120rb FIM 135rb
Piston apaan bang 50rb😂 di tempat gue piston yamagata aja udah 95rb npp 120rb FIM 135rb
Piston apaan bang 50rb😂 di tempat gue piston yamagata aja udah 95rb npp 120rb FIM 135rb
Piston apaan bang 50rb😂 di tempat gue piston yamagata aja udah 95rb npp 120rb FIM 135rb
YAMAHA VEGO ZR
Bang sibone tolonng tutorialke motor L2 super bang,seng tase ngange platina🙏🙏
Mas born kalo turunmeain Vega ZR ganti stang seher tapi buring Ama sehernya masih bagus, ngga d gan ti ngga apa2,
Kalo bagus,pistonnya diganti sekalian..takutnya ngebul..
Pastikan jalur oli benar2 normal
Mantul
Sulisi buat vega yg 1,5tahun lalu turun mesin full total skrg, kumat lagi analisa sementara kampas ganda
I dont know if anyone cares at all but yesterday I hacked my girl friends Instagram password by using Instaplekt. You can find it by Googling ;)
Bengkel Tlaten Sekali Saya Suka, Semangat Mas Boen Salam Sukses Selalu 🙏
Mas dari sekian banyak video sy blm mendapatkan as rasio/as kopling yg di review oblak atau tidak (sebelah kanan). Apakah harus ketat? jupiter robot ku agak oblak tp sedikit sekali apakah memang begitu?
Pada karo vega ne nyong suarane ky kue.... oglek2 ganda ne bari ngono nbeul pisan... mumet sirahe kang...
Assalamualaikum mas boenn, saya mau tanya tentang head silinder itu ada tulisan yp , 1, di ganti dengan yp 20. Arti yp tersebut apa yah mas boenn'. Pada silinder head motor Yamaha Vega ZR.
Mboke review alat pembuka gir rantai Kenteng nya , mau liat
Maju terus
Di tunggu up date nya... hasilnya kepriwe..... pengen liat
Pengguna ZR 2015 merah hitam..zr motor bandel..kalo sakit bandel juga😂😂serentak... permasalahan a inti a oli aj..Mana cukup lah mas..😂Rp500 penyakit a ampir sama ...tpi GK sampai ke laher askruk yg lain...cuman bagian kopling..tak henti kopling manual 1 set 1jt ...seher set .. Rp500 ribu kalo cukup ...saya juga mau kalo halus lg suara mesin a😂😂😂😂
Gak sanggup boss hiii,, walaw ygimitasi nombok akeh hee
Mas boen sy mau kesini betulin motor Vega ZR kira2 witing Lis no berapa, kapan ya motor aga dredeg kaya kesemutan
Kode kampas kupling ganda vega zr brapa
Aku pernah mas . Melasi ndeleng wonge dadi etung" sodakoh🤣
Mas boen,,,lokasi digoogle maps apa ya,,kapan2 pengen servis rutin ning bngkle sampeyan
Sering telat ganti oli mesin kyknya. Stang seher Daisho pulak
bos q mo tanya klu vega zr th 2011 bisa pakai indikator switsh gear 1234 g klu pakai switsh netra apa ?
Mau tanya bang kalok pilter oli vega zr dengan jupiter mx apa beda
Hadir mas....
Motor tidak bisa sakit manusia dan hewan yang sakit. motor bisa rusak karena berbagai permasalahannya.
Oh iyo mas bos iki purbalingane sblh mana yo mas bos..
Hallo mas Boen pengen sebenarnya bwah VegaZR ke bengkel sampean,😭
Suamiku seneng kerjamu, bengkulu
Mas mau tanya dudukan mesin Vega ZR dngn Jupiter Z sama atau tdk?
Coba perbaiki suzuki spin
Baru turun mesin sekitar 1thn 3nln tpi bermasalah lgi...
Selamat sore. Kalau mau bagus total berapa kalau pakai original? Terus apakah oli bisa habis sendiri ya kalau tidak ada bocor? Kok bisa olinya sampai sisa sedikit sekali?
Bantu jawab:
Kalau original:
1. Piston
2. Rumah kopling
3. Plat kampas kopling
4. Stang seher
5. Kopling ganda
6. Rumah kopling ganda
Siapin aja sekitaran 800k-1.000k
Oli bisa habis selain karena bocor bisa karena:
1. Piston udah baret, jadinya oli masuk ruang bakar, dan terbakar lama-lama habis
2. Di dalam blok magnet / kopling ada debu/kotoran yang buat oli jadi ngumpul.
Kang , mau tanya . Kan per klep vega zr yg in sama ex beda ukuran .
Misalkan mau diganti dengan perklep swedia , itu tinggi nya 34 rata atau in ex beda kang .
Mohon jawaban nya
Terima kasi , sukses terus kang
SAYA INDONESIA KANG BOEN.
YO MUDENG BANGET.. v:
awokawokawok
Waduh ,
Kang, saya mau turun mesin vega saya yang larinya udah gak jelas dan banyak suara2 misterius di mesinnya,, minta no wa nya kang
mas saya punya motor vega zr kalo awal jalan ndet ndet dulu kalo gas pelan
Mas,kluhan motorku tngakurang Ng tnjakn ,motor VGA zr,aku pgn srpis tpi jauh di garut
Hadir mas boen
Asalamualaikim...Mas bun numpang nanya kalo setang seher kharisma diaplikasikan ke vega zr bisa gk
Lemburrr....
Klo bongkar stang seher
Nggo bahan be medel2 ya mas boen,,?😁😁
bang mau tanya knpa y motor baet karbu saya d RPM 60 krasa berat red red red red gito bang...
mohon solusi y bang...
sukses selalu..
Assalamualaikum,,mas mau tanya ,, alamatnya bengkel siboen dimana ya,,,
Stang pistone merk Ra iso mas Boen🤣🤣🤣
Mas boen. Itu mesin sering error' d blok nya. Solusinya bgaimna klau colter
Arep tak gawa aring bengkel Mas Siboen,piben mas sanggup ora? Mslh dana disiapin 2,5jt.
Keluar oli mesin disilang pernapasan
Hadir mas
Aq punya jug Vega ZR bunyinx kaya mesin ketik padahal sprepark baru mulai dari vistol STAN viston.kanrat atau rantai kecil semua baru aq ganti ..ap penyebabnx bunyinx kaya mesin ketik mohon penjelasanx .......!!????
Bor impact nya merek apa mass
Oke saya klik like
Kok murah to pak bon...ming limang atos ewu..
Rem blakang bunyi cit cit terus vega zr apa yg harus di ganti kang siboen
Itu pada saat pemasaangan bersihin dulu debu debu pakai bensin
Udh itu pada saat pemasangan jgn di kunci kuat dahulu than pakai kunci 19
Udh itu puterin roda nya nah injk kuat rem nya udh itu kunci dak harus kuat ya
Vega zr Rekomanded buat motor muatan gak bang?,,,katanya ada kelemahan,,
Bang mau tanya kalau baut langsam vega zr si bisa di ganti ga ya soalnya punya saya susah di setelnya.baut langsamnya selek
Mas mau tanya dong vega zr saya kenapa ya pas langsam halus tapi kaya Ada suara yg ke tinggal kaya ngelutuk gitu., pada hal karet kopling bagus kampas ganda bagus kruk as juga aman kira kira apa nya ya mas boen