kao što vidim majstorčina si za imt pa da pitam u vezi mog 539 kada se zagrije pada mu pritisak ulja skoro na nulu u leru kada dodam gas podigne se ali ne baš previše kada je hladan pritisak mu je skoro 5 bara traktor pali kao mina normalno radi ne mjenja zvuk kada se zagrije i ne troši ulje šta bi zu moglo biti od kuda da krenem promjenio sam barometar
Ma ja sam jazavac malo teže vrste i to je to.... Na m33 i m 34 je to često slučaj da imaju nizak pritisak. Pitanje je samo gdje ga gubi a to ne možeš ovako utvrditi. Može biti na ležajevima, može na klavijaturi, može biti do pumpe, a može i do svega po malo,ne možeš znati točno. Ono što je sigurno da ti motori i tako funkcioniraju normalno.
Najdraži kanal steta sto nema vise klipova.Pozzz
Samo da ne ispadne da je stari bio bolji od novog. Toliko o kvaliteti turskih i indijskih dijelova.
Stari je sigurno bio bolji i dugotrajniji
Šteta što nema češće klipova super kanal 👍👍👍
👍👍👍
Kalimero pozelio sam te
lp drug 😃👍👏
Dugo te nije poceo si jako s putovanjima najaci traktorist balkana i jednom nestao?💪
Pa ti si živ😯😯😯
😂
Još malo
Pozdrav
Da li je bolje kupiti novu glavu volana ili ugraditi servo u pitanje je IMT 540?🤔🤔🤔🤔
popraviti staru
Kako odrediš sredinu/centar volana na novome?
Po rukama volana
De si ćovek?
Kod mene isto takvo kučište lovana i nema opće lufta
pa bili se usplatilo uložiti u staro kućiste
Neznam zasto te nema ali zanimljivo je te pratitu. I sta bi sa onim pusesestvijem sa 558🤔🤔🤔
Nemam vremena jer imam milijun drugih stvari. Nisam te razumio ovo za 558
Konacno novi klip gde je 558
@@Agro_David biti će i on samo kad bude vremena😁
Pricao si da ides sa 558 do Srbije
popravljas li
iz usluge ? kako doci do tebe ?
kao što vidim majstorčina si za imt pa da pitam u vezi mog 539 kada se zagrije pada mu pritisak ulja skoro na nulu u leru kada dodam gas podigne se ali ne baš previše kada je hladan pritisak mu je skoro 5 bara traktor pali kao mina normalno radi ne mjenja zvuk kada se zagrije i ne troši ulje šta bi zu moglo biti od kuda da krenem promjenio sam barometar
Ma ja sam jazavac malo teže vrste i to je to.... Na m33 i m 34 je to često slučaj da imaju nizak pritisak. Pitanje je samo gdje ga gubi a to ne možeš ovako utvrditi. Može biti na ležajevima, može na klavijaturi, može biti do pumpe, a može i do svega po malo,ne možeš znati točno. Ono što je sigurno da ti motori i tako funkcioniraju normalno.
Pa, đe si ti?
Krepucnuo😂😂
POZDRAV MAJSTORE NIJE TE BILO PUNO VREMENA ŠTA JE INDIJSKA ILI TURSKA lp.