Adaptando motor elétrico no engenho de cana Botini (Parte 2)

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  • Опубликовано: 26 янв 2025

Комментарии • 7

  • @oficinadosergio
    @oficinadosergio 3 месяца назад +1

    Muito bom amigo

  • @kaws4261
    @kaws4261 11 месяцев назад +1

    Fala amigo, tô pensando em pegar um clio sedan até 2008 no máximo, é o que a grana tá dando kkkk, recomenda? Pretendo pegar versão 1.6.
    Tem algum problema ou algo que eu deva dar uma atenção especial na hora de visitar os veículos?

    • @astuciasdegaragem
      @astuciasdegaragem  11 месяцев назад

      Olá amigo, a versão 1.6 não tive muito contato, gosto da 1.0 hi flex, com o motor D4D que inclusive equipou alguns nissan march, serei meio neutro rsrs, algo de atenção são as bieletas de suspensão, nao duram muito, mas são peças muito baratas (+- 50 o par) e simples de trocar.

  • @joaofilho-rm6zi
    @joaofilho-rm6zi 28 дней назад

    😂😂

  • @luizclaudioap8943
    @luizclaudioap8943 5 месяцев назад +1

    Usa dimer não, use roda de bicicleta, no lugar catraca coloque pinhao de bicicleta motorizada 10 dentes. Consiga uma velocidade 20 a 30rpm engrenagem maior do engenho. Velocidade alta demais faz espirrar muito.

    • @astuciasdegaragem
      @astuciasdegaragem  5 месяцев назад

      Verdade, o maior desafio foi reduzir a velocidade final no engenho