Silnik 1.4 100 KM instalacja BRC. Zbiornik w kole zapasowym wchodzi 38 litrów gazu. Zużycie na trasie 7 - 7.5 w mieście 9 - 10 litrów. Przejechałem do tej pory 50 000 km bezawaryjnie.
@@brzoza997brzeziu Podobnie jak kolega Piotr . Silnik 1.4 M 100 KM instalacja BRC . W 2014 (rok nabycia samochodu) tylko do tych silników była dedykowana instalacja LPG . Zbiornik w kole zapasowym wchodzi 38 litrów gazu. W mieście pali około 10 litrów na 100km (ogółem benzyny i gazu) bo nie ma oddzielnych naliczeń kilometrów dla benzyny i oddzielnie dla gazu . Normalnym jest że na tym samym dystansie samochód bez inst. gaz. pali mniej . Samochód z inst. gaz. spalanie jest większe. Mieszkam przy granicy z Niemcami i ceny paliw są dużo wyższe niż w pozostałych regionach kraju. Dzisiaj cena gazu od 3.68 zł do 4,02 zł ale i tak instalacja zwróciła mi się już co najmniej dwukrotnie i nadal na siebie zarabia .
@@Krzysiek5Basia5zastanawiam się nad takim autem na tą chwilę posiadam Renault Megane II 200 na gazie zrobiłem już 120 000 a Przebieg meganki to 340 000 i dolej kręcę 😊😊😊
Głupoty opowiada, auto bezproblemowe, diesle najlepsze z gamy silników, benzyniaki gorsze. Gość prawdopodobnie bzdury gada, pomimo że nigdy nie użytkował tego auta. Może nie jest to cud motoryzacji , ale to jeden z lepszych i mniej awaryjnych kompaktów w tej cenie.
ja mam 1.6 gdi. Co mi nie pasuje w tym aucie: slabe wygluszenie i dziwne reakcje na naciskanie lub puszczanie gazu; spore szarpniecia, ale po zmianie mapy sterownika jest spora poprawa, choc nadal nie jest to plynne tak jak np. w dieslu. . Poza tym autko spoko, troche twarde, ale calkiem fajnie sie tym jezdzi.
Cześć, jedynie zamienniki z wyższej półki to od razu są zabezpieczone wewnątrz i z zewnątrz przed korozją. I przy pierwszym docieraniu hamować z głową aby nie przegrzać tarcz.
mam z 2013r i nierdzewieje tak jak mówisz jest tylko nalot korozji nad zawieszeniem i takie drobne naloty na podłużnicach zawieszenie tylne rdzewieje ale pomalowałem farbą do okrętów i jest git atak podłoga jest czysta lepiej zabezpieczona kia jest niż japońce np Toyoty, Hondy czy nawet Focus mk3 gdzie niemają baranka jest tylko pomalowana blacha także KIA wstydu nierobi zależy też czy był naprawiany zgodnie ze sztuką i w jakich krajach jeździ auto np Skandynawia no to wszystkie auta tam gniją a jam z Polskiego salony a propo silników CRDI bo ja mam 1,4 crdi tak dbasz tak masz Chujowy właściciel chujowy samochód
Mam od nowości 1.6 CRDI 136km z+))) z 2017r pierwsza rejestracja styczeń 2018r 225tyś połowa miasto połowa autostrady . Auto używane przez medyka, fakt tarcze wymienione, ten problem miałem, sitko trzeba czyścić przy wymianie oleju co do oleju to wymiany nie co 30 tyś tylko 10-15 tyś materiały wnętrza hyy plastiki zaślepki notorycznie odpadają przyczepił bym się do fotela słabe materiały przeciera się pseudo skóra na fotelach okładzina podłogowa mogła by być pociągnięta z 5-7 wyżej.Lakier słaby jak we wszystkich nowych autach, po 150 tyś wymieniłem sprzęgło auto po chipie od nowości)))) przestało być mułem)))) i pada mi czujnik od ABS 3 razy wymieniany za każdym razem na oryginał. Generalnie auto idioto odporne jak był dobrze traktowane i poprzedni właściciel nie oszczędzał na serwisie to nie należy się bać ma znajomego auto z 2018r 1.6 CRDI 136km ma 480 tyś na TAXI auto idioto odporne. Natomiast z rudą nie miałem problemu auto po gruntownej konserwacji podwozia itd itp. Jak będę sprzedawał za jakiś czas tanio nie sprzedam porządne solidne auto. Ja osobiście polecam tylko unikajcie jak ognia serwisu KIA miałem bardzo złe doświadczenia auto serwisowane u mojego nadwornego mechanika i jest OK Jednak kolejnym moim autem będzie TOYOTA RAV4 2,5 hybryda i odbieram ją listopadzie idę w Japończyka kilku znajomych ma Toyoty i są bardzo zadowoleni a moja małżonka od 11lat jeździ Hondami Civic też polecam 2 łatkę May 23tyś SUPER
Super odcineczek, aczkolwiek bardzo udeża w uszy powtarzana Kia Ceed II aż prosi się o jakiś śmieszniejszy podmienik 😎
dokladnie. Kia ceed, kii ceed, kia ceed.... Poza tym caly film jest taki jakby spłaszczony. Slabe to.
Kupiłem nowy w 2016 i jeżdżę do dziś nic z tego co mówisz nie zauważyłem rdza, ledy tarcze itd oleju też nie ubywa . Może mam szczęście 🤣🤣
Świetnie sprawuje się z LPG. Przejechałem 50 000 km bez problemów. Bardzo polecam to auto.
ja na LPG (Ceed II kombi 2014r ) przejechałem bezawaryjnie 95000KM
Jaki silnik masz w ceed do lpg?? I jaka instalacje lpg?? Ile pali gazu oraz ile litrow wchodzi przy tankowaniu??
Silnik 1.4 100 KM instalacja BRC. Zbiornik w kole zapasowym wchodzi 38 litrów gazu. Zużycie na trasie 7 - 7.5 w mieście 9 - 10 litrów. Przejechałem do tej pory 50 000 km bezawaryjnie.
@@brzoza997brzeziu Podobnie jak kolega Piotr . Silnik 1.4 M 100 KM instalacja BRC . W 2014 (rok nabycia samochodu) tylko do tych silników była dedykowana instalacja LPG . Zbiornik w kole zapasowym wchodzi 38 litrów gazu. W mieście pali około 10 litrów na 100km (ogółem benzyny i gazu) bo nie ma oddzielnych naliczeń kilometrów dla benzyny i oddzielnie dla gazu . Normalnym jest że na tym samym dystansie samochód bez inst. gaz. pali mniej . Samochód z inst. gaz. spalanie jest większe. Mieszkam przy granicy z Niemcami i ceny paliw są dużo wyższe niż w pozostałych regionach kraju. Dzisiaj cena gazu od 3.68 zł do 4,02 zł ale i tak instalacja zwróciła mi się już co najmniej dwukrotnie i nadal na siebie zarabia .
@@Krzysiek5Basia5zastanawiam się nad takim autem na tą chwilę posiadam Renault Megane II 200 na gazie zrobiłem już 120 000 a Przebieg meganki to 340 000 i dolej kręcę 😊😊😊
Przepraszam a o jakim aucie opowiadasz ? Bo nie powiedziałes czy to kia cee'd II
KIA ceed II 2016 r. 1.4 benzyna 100 KM.
Głupoty opowiada, auto bezproblemowe, diesle najlepsze z gamy silników, benzyniaki gorsze. Gość prawdopodobnie bzdury gada, pomimo że nigdy nie użytkował tego auta. Może nie jest to cud motoryzacji , ale to jeden z lepszych i mniej awaryjnych kompaktów w tej cenie.
A jakie silniki polecasz?? Masz takiego ceeda czy jeździłes?? Słyszałem że te 1.4 benzyna są nawet dobre. Wyraz swoją opinię
@@brzoza997brzeziu Jak coś to 1.6 CRDI benzyny mają swoje bolączki wbrew temu co mówią chyba, że kupisz 2019r
ja mam 1.6 gdi. Co mi nie pasuje w tym aucie: slabe wygluszenie i dziwne reakcje na naciskanie lub puszczanie gazu; spore szarpniecia, ale po zmianie mapy sterownika jest spora poprawa, choc nadal nie jest to plynne tak jak np. w dieslu. . Poza tym autko spoko, troche twarde, ale calkiem fajnie sie tym jezdzi.
Lakier jest badziewny w tych autach , jakie te tarcze kupić żeby były dobre, polecasz jakiś egzemplarz?
Cześć, jedynie zamienniki z wyższej półki to od razu są zabezpieczone wewnątrz i z zewnątrz przed korozją. I przy pierwszym docieraniu hamować z głową aby nie przegrzać tarcz.
fakt, jest delikatny, ale lakier badziewny jest teraz w wiekszosci aut z tej polki.
Seria troche kalka z Kickstera, ale ogólnie ok.
mam z 2013r i nierdzewieje tak jak mówisz jest tylko nalot korozji nad zawieszeniem i takie drobne naloty na podłużnicach zawieszenie tylne rdzewieje ale pomalowałem farbą do okrętów i jest git atak podłoga jest czysta lepiej zabezpieczona kia jest niż japońce np Toyoty, Hondy czy nawet Focus mk3 gdzie niemają baranka jest tylko pomalowana blacha także KIA wstydu nierobi zależy też czy był naprawiany zgodnie ze sztuką i w jakich krajach jeździ auto np Skandynawia no to wszystkie auta tam gniją a jam z Polskiego salony a propo silników CRDI bo ja mam 1,4 crdi tak dbasz tak masz Chujowy właściciel chujowy samochód
Mam od nowości 1.6 CRDI 136km z+))) z 2017r pierwsza rejestracja styczeń 2018r 225tyś połowa miasto połowa autostrady
. Auto używane przez medyka, fakt tarcze wymienione, ten problem miałem, sitko trzeba czyścić przy wymianie oleju co do oleju to wymiany nie co 30 tyś tylko 10-15 tyś materiały wnętrza hyy plastiki zaślepki notorycznie odpadają przyczepił bym się do fotela słabe materiały przeciera się pseudo skóra na fotelach okładzina podłogowa mogła by być pociągnięta z 5-7 wyżej.Lakier słaby jak we wszystkich nowych autach, po 150 tyś wymieniłem sprzęgło auto po chipie od nowości)))) przestało być mułem)))) i pada mi czujnik od ABS 3 razy wymieniany za każdym razem na oryginał. Generalnie auto idioto odporne jak był dobrze traktowane i poprzedni właściciel nie oszczędzał na serwisie to nie należy się bać ma znajomego auto z 2018r 1.6 CRDI 136km ma 480 tyś na TAXI auto idioto odporne. Natomiast z rudą nie miałem problemu auto po gruntownej konserwacji podwozia itd itp. Jak będę sprzedawał za jakiś czas tanio nie sprzedam porządne solidne auto.
Ja osobiście polecam tylko unikajcie jak ognia serwisu KIA miałem bardzo złe doświadczenia auto serwisowane u mojego nadwornego mechanika i jest OK
Jednak kolejnym moim autem będzie TOYOTA RAV4 2,5 hybryda i odbieram ją listopadzie idę w Japończyka kilku znajomych ma Toyoty i są bardzo zadowoleni a moja małżonka od 11lat jeździ Hondami Civic też polecam 2 łatkę May 23tyś SUPER