KERETA SEMPAT BERHENTI TENGAH JALAN ! Kewalahan NANJAK Di Track Extreme Yang Basah.
HTML-код
- Опубликовано: 13 дек 2020
- KERETA SUSAH PAYAH BANGET NANJAK DI REL BASAH ! Kereta Sempat Berhenti Untuk Kembali Berjalan.
Kereta api turangga petak Leles - Lebakjero Mengalami kesulitan menanjak,pada akhirnya kereta ini kembali bisa ngacir seperti semula.
Mantap pisan liputan nya,Saya bersyukur udah bisa naik Kereta lagi transfortasi paforit saya, dimasa Pandemi, saya sedang dalam perjalanan naik Argo Lawu dari Yogya ke Jakarta
Rmpoa nyimaak.......tetap memelihara nostalgia per KAI an......👍👍👍
Mantaab KA Turangga kuat sekali meski pelan dengan kondisi track menanjak.... nama Turangga diambil dari nama lain kuda tunggangan para raja/bangsawan di jawa yang melambangkan kendaraan yang bisa melaju dengan kencang dalam berbagai keadaan.👍
Nah betul sekali pak..kira kira begitulah arti dari KA Turangga😂👍
Terima kasih,kang 🙏
Joosss berjuang dengan menyuguhkan memen yang luar biasa. Keren kang MANTAAP
Mantul mesin Puongnya ngeden parah 😂
10:40 pak masinis nya udah kenal
Mantap kang Karena Track menanjak jadi agak lambat... Sukses selalu Bro
Mantaff jiwa,,single fighter, 206 Joss 11 gerbong di geret sendirian,, padahal gerbong silver berat kosongnya 35 ton lebih
Dapet moment nya keren euyy
Maa syaa a Allaah. Liputan yg penuh semangat.bahkan semangat 45.sukses selalu ya...😍🤗😘🙂☺😊😁👍👌👍👌
Walaikumsalam sore juga Yusril risky Pratama kereta api Indonesia yang semangat mencari KRL dan sehat selalu buat Yusril risky Pratama
Kang yusril mah emang top , jalan bareng sama kereta ... Mantap kang
Yuyuui
Masinis ramah aset pt kai mantep pisan
Kamu juga ramah haha
@@ayanacahyana9036 bisa aja lu kang somay🤣
@@FREDWALKERINDO ...
@@hidan.mp3 haha pepet kang🤣
Amienn
Untuk kondisi gitu..Ada yg namanya sistem gerigi yg di pasang di lintasan miring..
Biasanya di pasang di tengah Rel ..salah satu namanya Riggenbach.. daripada harus memperlambat perjalanan ..
Bagi Railfans sih ya seru berlama2 dgn kereta .. tp bagi yg punya urusan lain,akan lain ceritanya ..
Tidak asal memasang saja, ada ketentuan berapa permil kemiringan lereng penentu hingga harus dipasang gerigi. Dan jika lintas tsb dipasang gerigi maka butuh lokomotif khusus gerigi dan sesuai peraturan dinas yg berlaku bahwa KA yang melewati jalur bergerigi itu hanya diperbolehkan berjalan setinggi2nya 20km/h. Malah lebih lambat bukan?
Treknya luar biasa kang penuh adrenali
Bingung dah. Kontennya bang yusril bagus2 kek gini, penyampaiannya enak, pengambilan gambarnya jg enak. Subs nya lama bgt naiknya. Semangat terus bang, smga smkin.banyak jg yg subs dan mendukung channel ini
Terima kasih kak sudah support teruss😂🙏🙏
mungkin harus ber kolaborasi dengan andriawan pratikto.. 🤗
Pandangan setiap orang beda² kak
Waas euy ningali kareta hatur nuhun
Jadi ingat dulu ( thun nya lupa ) , dari Jogja mau pulang ke Bandung , naik Mutiara Selatan . Persis didaerah sekitar Lebakjero , Kereta gak bisa maju , télihat sih bekas hujan , saya penasaran turun , saya duduk di Gerbong 1 . Ternyata di REL nya banyak tanah , seperti nya digosokan dari kaki atau sandal / sepatu , ya mungkin orang membersihkan tanah ke REL dari kaki nya . Tdk lama kemudian datang PETUGAS membersihkan tanah 2 tsb dgn KARUNG GONI & DIKERINGKAN . Alhamdulillah setelah kering , Kereta bisa maju kembali & sampai ST BANDUNG terlambat kurang lebih 1 setengah jam .
Seru & bahagia pas di sapa sama pak masinis
Saya punya ide kang Yusril, lokomotif harus dilengkapi dg semburan api yg ditaruh di depan loko dan berfungsi mengeringkan rel. Kemudian setiap gerbong dilengkapi dg mesin ukuran kecil yg berguna membantu gerakan kereta pada waktu di track tanjakan.
mungkin jangan pake api juga,tapi dari artikel yg pernah saya baca,ada loko punya CSX (kalo ga salah lok GE ES44AC-H) yang gandarnya didesain khusus buat ngelawan medan berat,pake udara panas dari mesin yang dialirkan ke depan bogie pertama (kalo CC206,bogie paling depan dibawah kabin) gunanya biar rel gak basah dan kotor yang bisa menyebabkan selip
@@muhammadsultonaziz6390 Saya mendukung sepenuhnya gagasan mas Sulton ini demi jayanya kereta api Indonesia.
Dengan penyemprot pasir udah mengurangi bahkan menghilangkan selip
Hati2 semoga selamat sampai tujuan juhribae chenel
Mantapp Atu Kang Yusril,, Pemandangannya Klo Naik Kereta Api ke Jawa Barat.. 👍👍.. Q jdi Pengen Naik K.A Ke Bandung
Jangan lagi zona merah bandung nya
Hadirrr...Kang...
Ada pak masinis nih
Y nih ada Pak Masinis . Gimana pa sehat🙏
Bosen ieu wae nu muncul ah
@@adiudunkr6247 wkwkwkwk
@@adiudunkr6247 pa abdi ge daek masinis kudu belajar inggris teu
Luuaaaarrrr biiiiaaasssssaaas masinisnya ruaammmaaahhh.....
Harita ge, jaman KRD Sukabumi- Bogor, teu kuaten nanjak ti Cicurug ka Cigombong..,kedah ngantosan loko kangge narik KA stasiun Cigombong.... padahal KRD na can lami. Seken panginteun KRD na...🙏🙏🙏
sepertinya butuh cc 202/205 ya mengingat banyak jalur menanjak di sana. tapi sayang rel dan beban jembatan belum memungkinkan apalagi kontur tanahnya.
Luar biasa kerja kerasnya lomotifnya menarik 12 gerbong jslur nanjak
kalo ujan cuma gerimis nanggung akibatnya gini, kalo mau mending deres sekalian. selama fitur pemasirnya masih aktif harusnya g masalah nanjak dg kondisi track setengah basah
Emang hujan bisa di atur emang hujan ciptaan manusia pake nawar lagi
@@muhamadfahmifebrian.talaga5587 😀😀😀
Alus pisan euy pemandanganna 😍
Puak bau te
Semoga selamat itu KA turangga
assalamualaikum hating di ciamis kang kangen ka ciamis..saudi hadir,,mantap mantap
Sepertinya lok ini emang loss power walau nggak sepenuhnya loss. Saya pernah beberapa kali mengalami seperti ini, yg pertama pas naik KA Gaya Baru MS saat menanjak dari Purwokerto ke Karanggandul. Waktu itu lok BB200 menarik 1 DW + 6 CW + I CFW
Ganti make roda bergeri biar ga slip klo ABS hujan KA Turangga hehehee
Smngt ya bang otw 500k sub 😁👍
Semangat pak masinis
Klo nonton video kang Yusril jadi tenang wkwk
Waduh harus hati-hati apa lagi kalau hujan rel jadi basah pantesan aja kereta harus nanjak pelan-pelan
Kalo habis hujan, relnya licin
Jadinya jalannya susa harus pelan2biar ngga anjlok
Om Yusril batu dorong dari gerbong blakang dong Hahaha. makasi vidio nya Om sehat slalu rejekinya lancar tambah mantap
@khamal Khalid basirin iya makanya di petak Leles-lebak jero harus pelan-pelan nanjak jalur KA Leles-lebak jero untung KA Turangga pelan-pelan nanjak jalur KA Leles-lebak jero jadi gercep/ngacir KA 77 Turangga relasi surabaya-bandung
Saya belum pernah naik KAI TURANGGA, Insa allah sy klo ada waktu nya mungkin bisa naik KAI TURANGGA.😂Mantap lanjut kang👍
Sama
Kita sama akumah argowilis harina lodaya belum pernah
track daop 2 emang extreme nya the best
Nah kan selip:v untung gak ada kereta Kertajaya yg lewat situ:v ,semoga lancar dan sukses selalu kang😊
Penonton setia hadir..hhi
Kereta tercepat 9 Jam Ka Argo Bromo Anggrek cobaan deh lewat jalur Selatan 😆😁
Mantull lah klaubisa kecepatan sampai 100Km petak Cicalengka sampai Tasik 😂😂
Yah tabel perjalanannya juga beda lah wkwkwk
@@danirahadean iya bedalahh knp harus bangga dengan tercepat klau belum lewat jalur Selatan,
Jadi pantaslah KA ARGO WILIS Nomer 1 😆🤣🤣
@@abdipermana7475 golis pake k9 bolster ex aba dijalur selatan tanpa anjlok aja udah alhamdulillah wkwkwk. Toh kalaupun ABA ke selatan juga pasti pake tabel perjalanannya golis. Cuma mungkin beda jumlah pemberhentiannya aja. Aba kayanya pernah kok lewat selatan, tapi kalau semarang dan sekitarnya banjir wkwkwk
@@danirahadean Nahh itulah trek Utara lurus cepet wajar cmn trabel di masalah Banjir tp masih suoss..
Beda trek (selatan) tidak bsa cepet 😂 klau cepet Wadidaww 🤣🤣🤣 Boro" 9 Jam hahaaa...
@@abdipermana7475 marwahnya jalur selatan priangan memang begitu naik turun berkelok dan harus sabar. Kalau udah masuk kroya kearah timur masih bisa suos sih wkwkw
Setiap mudik selalu naik kereta dan sekarang udah lama gak bisa mudik gra"covid19 dilarang
Salut kang yusril sukses slalu
Maa syaa a Allaah. Perjuangan sekali kereta ini dlm menembus licinnya rel pasca hujan.pokokna maah..josss...
😁😊😍👌👍👌👍🤗☺🙂
Mantap kang Yusril .... Oooiii
butuh kesabaran dan konsentrasi tinggi masinisnya ya gaes👍👍👍hati2 dijalan om
Semoga selamat semua dan sehat selalu. Kang Yusril sehat selalu ya
video ini sya suka dan sya nonton ulang2. prsaan pertma kali nonton video ini bru kemrin, ternyta sya nonton pertam kali 1,5 thun lwt. Gak terasa bner wktu2 berlalu bgtu sja dgn cpt
Hebat masinisnya
Beret nanjak ternyata roda slip rel basah. Lumayan berat narik beban gerbong belakang,,, mantap pisan lurr,,,,, ameung k abdi nya lur,,,,👍🙏🙏
mantap kang yusril...
Pas aku naik kereta pertama kali aku nyaman banget jadi aku suka kereta
Mamtap kang jos go jes
Mantapp...klw liat videonya kang yusril klw lagi disapa masinisnya dgn S35nya ....sukses trus kawan ....jgn bosan2 hunting dan upload video kereta api indonesia bravo....
Sengaja ngulang2 pas udah ngebut, pak masinisnya nyapa dan teriak seneng, ikut seneng juga euy nontonnya, sehat selalu semuanya :)
Aamiin3 YRA.
Saya jadi terkenang th 1980+an. Bawa anak pulang Semarang mail kereta. Anak2 dimasukan lewat jendela dan ibunya menerimanya dari dalam kereta 😀😀😀.
Kang hunting di jambatan saksaat dan terowongan saksaat lagi ath.. kapan merpat lagi kadieu .??
👇
Saya setia hadir kang yusril, salam dari bogor 👍👍👍👍😁😁😁😁
Mantap kang bisa kaudak karetana
mungkin lokomotif cc 206 pake sand box untuk menaburi pasir di rel jika sewaktu waktu roda selip , jadi KA Turangga bisa jalan normal lagi sesudah nanjak dengan sekuat tenaga :D
Kang proyek doubel track di rancaekek sudah ada alat berat
Seperti stum dan beko
Di tunggu kehadirannya di rancaekek
Mantap bang anti clickbait 👍
Aduh deru mesin nya si puongss merdu bat dah👍👍.Bandung hadir kang
Mantap kang👍👍👍
mantap kang yusril huntingnya
Mantap kang yusril
Mantap kang Yusril🤩😊
8:55 priority
Totalitas tanpa batas..., mantappp pisan kang yusril...
Tracknya licin jadi selip roda
Sehat selalu kang yusril
Wow
Great video
From Bangladesh
Very nice video! 👍 Thumbs up! Greetings.
Wih mantap KA turangga udh beroprasi KA turangga kan ditarik cc 206 lokomotif terkuat tapi traknya itu ekstrim banget itu dinagreg
Hawa dingin dan berkabut ya pasti membuat rel na jadi basah.
Waahh ikut lega gak ada masalah serius,, musim hujan lumayan jd masalah untuk Kereta api. Linu track nya,, Masinisna ramah juga kaya pa Asep. Mantaap..
Masha AlOH semoga sehat walafiat ya🙏🤲
ya Allah, indah sekali view nya...
Semoga aja tidak terjadi berhenti di tengah jalan apalagi susah untuk menanjak
Hebat masinis Turangga
Karetana boyor mereun kang
Pernah naik Turangga selip juga, nyampe Bandung jam 7 an wkwk
Hadir kang,,semoga kang yusril sehat selalu aminn😀
Masinis bingung x lihat mas rizky udh ada lgi di depan ... 😄
semangat kak kerja di youtuber dan semangat untuk kerta api semoga sukses selalu
Hadir Citayam
Wa,allaikumsalam.hallo jg deh kang yusril...insyaallah kbr baik yaa gmn dengn km baik kn...betul bnget kang ka nya lmbt mungkin nnjk kli yeh...ayo ka turngga mj terus km psti bs ok wah ramah pisan euy masinis nya bagus deh klu gitu...alhamdulillah berhasil jg semngt ok...mntp dah hunting ka turangga masinis nya jg is thebest ok...semngt jg buat km jg kshtn sukses sllu😉...💚ka ok...^-^!!!!
Mantap kang Yusril
Tetap menjaga kesehatan ya kang Yusril, semangat upload video yang lainnya💪🏻💪🏻💪🏻
Ngejar ķereta. Top dah
Instablaster...
dulu,lokouap, aja, kuat, nanjakdisini.....😃😀
@@imammulyadi7390 tapi yg ditarik berapa gerbong..??ini 11 lho,tiap gerbong kira² 35ton.
Mantap,keren, semangat trus buat mas Yusril
Makassar hadir
jd inget momen cabride KA.Turangga dr BD-KTA pakai C3..tetap ngacir tanpa ngeden pas nanjak
Ramah semuanya kang Yusril nya juga ramah masinis nya Rama salam dari setasiun lewigoong haturnuhun
Bandung timur Hadir
Mudah2an selamat.kereta.api Turangga melintas.ini sangat berisiko karna hujan
Salut buat kang yusril....👍👍
Mantap...explor nya...nhun.
Menghibur....semoga suxses.
Perjuangan kereta api Turangga sangat hebat dan tangguh....tak salah namanya kereta api Turangga. Hatur nuhun....kang Yusril
Amien
Keren kang pemandangan nya ,
Mantap kang
Kang Yusril update Doble track kircon Cicalengka blm ada update baru yah, info saja perlintasan Rancaekek SDH terpasang palang pintu baru