Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
方便咗來回香港機場嘅澳門居民，起碼有通宵車到唔駛轉來轉去
nohnamam 如果去短程旅行係無問題嘅
吓 原来澳门无机场
澳門機場喺氹仔呀
@@mingwaiwong6830 澳門機場一日幾多條線幾多班機價又貴（或平）幾多？我一個朋友，一個uncle auntle兩公婆住澳門都係坐水翼船去香港機場坐機
但大搞穿梭巴士只可每人一件行李，行李箱只能是中小型喼，重量不超過20Kg，一般長途機旅客都是大型喼及超過20Kg，有些不止一件行李的。
有D人 为了黑而黑 港珠澳大桥明摆着比坐船便宜100多 时间长一点很正常啊 如果话港珠澳比坐船贵 那我没话说 但系100块重要 还是一小时重要 见仁见智！
jiajun Ma看你住哪，如果住九龍或港島，由家出發到香港人工島的車費算在內就？？？假如住香港島不管是時間或金錢，港珠橋都無優勢。
親身體驗下 你咪知係咪人哋抹黑囉 一百蚊嘅價錢， 係通橋嘅價錢，45分鐘 係通橋嘅時間 ，仲未算 你清關嘅手續， 仲未算 你由人工島走出市區嘅時間。昨日有珠海人由香港人工島等了二小時才上到車，返到珠海用了三个半小時，罰企都一个多小時，
jiajun M
@赢政 有需要的人自然用得到 用不到的人坐高铁都嫌贵
我住黃大仙，由屋企出門計，以前搭船要兩個半鐘去到澳門議事亭。今日搭巴士A29去口岸，轉金巴過澳門口岸，再轉澳巴101x，都係三粒鐘左右。
你要記住，依家地鉄隨時炒大鑊，分分鐘超過兩個半鐘，多個選擇係好事。
《過零丁洋》文天祥辛苦遭逢起一經，干戈寥落四周星。山河破碎風飄絮，身世浮沉雨打萍。惶恐灘頭說惶恐，零丁洋裏歎零丁。人生自古誰無死，留取丹心照汗青。🇨🇳💪
Are you st.peter？
心潮澎湃
"伶仃洋裡嘆零丁"
其实建桥铺路的主要用途不是解决居民出行。香港普通人是不用经常出城，但生活物资和工业物资呢？光在港食物，就主要来自内地。”本港 94%的新鮮豬肉、100%的新鮮牛肉、92%的蔬菜及 66%的雞蛋來自內地“，你是不用出城，但物资要进来你才有吃的，才能活下去。其实香港基本什么都没有，不建桥，难道空投食物过来？我是上海人，京沪高速我至今也只用过1次，但不能因此就说京沪高速对我没有意义。
sapper 50%已经很多了好吗，中国的食物来自国外的还占35%呢，玉米，土豆大多进口
首先，请查看官方报告www.statistics.gov.hk/pub/B10200012017MM12B0100.pdf，不要凭臆想理论。其次，即便来自世界各地的食物，难道就不需要运输吗？陆路运输其实还是解决很多问题，增加很多便利性，有了大桥，可以降低香港空港海港的承载压力。不吹不黑，就事论事
每年上海给中央都是1000亿以上，近几年都是1500亿，作为上海人我觉得这是良性的，因为这些钱能帮助更多贫困县市，整个国家好上海才能更好。反观这个视频下的香港人留言，自私短视到另我瞠目结舌。
@Chi Meng Lei 谢谢，您的回复中有很多有道理的地方，我也有收获，这才是良性的讨论。我说说我的角度：关于贸易运输的部分，香港的关税优势相对于内地其它部分依然有优势，国际对香港的口岸需求依然会随中国市场发展高度相关，尤其是两广经济发展相关，从这个层面来说，与内陆更多的连接是有好处的；关于新鲜食物的部分，我的逻辑很简单，发货地离深圳近的自然可以通过北方口岸，但发货地离珠海近的话，或许走大桥成本就更低了？鄙浅见，见笑
第一 你係講得冇錯嘅, 如果用作物流業 ,係真係方便咗! 兼慳錢 ，因為如果用虎門大橋 去香港， 要200公里 同時整個運費可能高達6000大元，如果用港珠澳大橋可以慳返二千蚊 不過 有樣嘢你唔知，， 就係珠海 嘅貨物停留區， 到今日 都仍然在曬太陽 。。。仲未運作到 ，空地一片， 好啦!再講澳門 ，澳門原本 計劃四條路線 入港珠澳大橋 同埋出， 但係到最後 以今日為止，只係得一條 ，如果你話貨物裝卸區更加未發展， 未規劃 ，咁你講嗰啲 ，咩為咗物流業 前景好呀， 發展好呀，今日嚟講 !全部都係屁話，因為物流業嘅肥豬肉 各地政府 都虎視眈眈 ，都唔願意 同其他人分享 ，所以你唔好以為 國家嘅政策落到地方政府 ，一定會全面執行 ，呢個只係你一廂情願嘅睇法 ，你唔信 就去問一問珠海嗰邊嘅物流業老細，同埋澳門嗰邊嘅人， 你而家睇到嘅大橋 ，你見唔見到有一架貨櫃車出現過 ？？？係一架都冇， 點解 ？？？你自己去問地方政府
港片又多了个取景地了。以后发哥可以晚上去澳门赌几把再开车回家上班了。
杨彦 香港車現在去不了澳門。
食屎啦
发哥不会堵的
ㄡ多了家破人亡的故事
赌什么？
我們住屯門的確很方便又慳💰車程像由屯門去寶琳一樣比塔🚢便宜🉐️多啊👍👍👍
船程都係一個鐘, 而家淨橋嘅車程都40分鐘, 加埋等車同步行時間, 即係由香港口岸到澳門口岸嘅時間, 已經差唔多係整個船程, 即係去口岸快過去港澳碼頭嘅人先會考慮大橋, 即係對香港同九龍市區嘅人冇乜著數, 等多啲點對點直通巴, 慳番兩地本地交通接駁時間, 客運先有搞,
Good !
对游客来说，不考虑价格的话，肯定坐船方便，除非是不进香港市区只去机场或附近
Super convenience for students in Macau !!!
琴日搭「港澳1號」，13:00由觀塘apm出發，15:45才到威尼斯人，全程165分鐘，唔係好塞車，但係過關煩過皇崗，要行好長嘅路，上到車又要等齊人…
搭金巴會方便好多
如果從屯門去更方便 只是兩個多鐘頭 超方便👍👍👍
我敢保证，现在评论里说不会去港珠澳大桥的人，3年内一定会去，，，内地网友没必要和他们辩论，他们只有洗脑而已。
不可盡信，無提到過關時間，所需要時間較長，出了境現時沒有賭場巴士，而出市區巴士和路線少，出現人龍，車程是快，但其它配套不足
來往港澳機場水力推動噴射水翼船，航程三十分鐘，上船前辦晒出入墥手續，到機場直接入侯機室。
你试下在香港機場落機有行李要幾耐 最少要早一个钟买票
唔你下下都可以坐機場船，上次跟團香港飛，旅行社話我地小團體唔夠五個人不能買機場船，結果焗住坐船去上環再轉車😱😰
@@chimenglei847 唉~佢唔俾都冇辦法😩
暮色蒼茫看卧橋，亂雲飛渡仍從容，九個年頭風與浪，五十公里驕和傲
大桥主要方便物流，成为新景点同提供多一个选择。觉得船好可以继续搭船。怕晕船可以搭车。 澳门以后24小时都可以去香港机场。绝对系方便左。点解甘多人仲要complain呢？
港珠澳跨海大橋是舉世矚目的世紀大橋、是國之重器。特向參建的各單位及工程人員表示最崇高的敬意！！向為該工程建設而受傷的人員表示最深切的慰問！向為該工程建設而顯出寶貴生命的人員表示最深刻的懷念！！！並向其親人致以深切的慰問！！！
要向有交稅既香港人致敬就真．
主要是限速 80，如果改到90，会快一点吧
适合马拉松比赛
要跑死啦啦啦
lin sam 我觉得适合铁人三项，先骑自行车，再跑，最后跳海里游😆
工程师为了纪念还真的办了马拉松跑大桥
可欣賞大橋週圍景色
最大問題係澳門口岸欠缺賭場巴士接駁(可能怕塞車原因)，接駁班次比較疏落，排隊要排一段時間...
这条大桥真是如外界所说，唯一的好处就是方便香港人去澳门赌博。真是服务到家了。
我琴日搭左3.5鐘由澳門到香港屋企，仲慢過搭船+地鐵。
Jonathan Ng 大兄弟，你是走路去的嗎？
師兄，你由澳門去澳門口岸用咗幾多時間先？澳門好似車路開始準備賽車好塞車。我第一日去，返香港坐101X第七個站上車，都差不多用咗一個鐘，由澳門口岸去香港囗岸架巴士慢車，約70分鐘左右。係出咗香港口岸等巴士要時間。同其他師兄講嘅一樣，多個選擇，唔使暈浪，早間65蚊仲想點
@@cyli4678 10分鐘左右啦，澳門好細如果唔塞車周圍都好快
@@chimenglei847 其實澳門同旺角，銅鑼灣沒有分別，人多車多廢氣多。
Chi Meng Lei 我唔同意你的説法 試問你去到邊處唔塞車屯門公路分分鐘塞你一個小時或以上 泰國🇹🇭更離譜 架🚘 簡直是停著不似是開行呢😣
有地鐵連接仲好
住香港島嘅人梗係走去中環搭船方便啦，搭車去東涌唔使計時間同成本架？
話說回来搭船最基本要提早半小時到碼頭，搭車到碼頭也要時間，換言之計晒所有時間約一小時四十五分，相對起坐車也差不了多小時間，但坐車就什麽時候出門口都得，没有時限。
@@dofu2325 其實你最後一分鐘入都得, 唔係假日, 通常由買飛到候船大堂, 5分鐘乜都搞掂, 預鬆啲早三個字買乜都搞掂, 再早啲, 你可以排後補, 可能再早啲添, 簡單講, 你都係什麽時候出門口都得，
@@dofu2325 去到碼頭有D 呀叔呀姐賣即班船飛,又平D！使鬼早半粒鐘！
@@chimenglei847 你表達能好差, 唔知你想講乜
住港島就話搭船好，住新界就話坐車好，咁兩頭唔到岸就點呢？
過左中午12:00仲用A.M?
點解係大嶼山填海，明哂，配合條橋發展
實驗都要make sense 同埋準確先得架。唔通個個都住機場啊？如果d人住系港島，九龍東點計？
我住港島東 梗係中環坐船去澳門 啦
@@ktilunglau6105 good choice！諗諗吓其實條橋係咪起比東涌市民呢？
@@jonathanng5218 呢条桥喺起比大湾区西岸大陆人
你住香港，就不需要九巴?
你唔好話住天水圍
如果乘直通巴士直達澳門,會唔會與坐船差不多價錢，及時間用多久
去澳門使嘅時間係要睇你自邊度啟程嘅。
港澳一號要幾耐？🙏🏻
直擊】港珠澳大橋晚上淪陷 兩地各逾千人排隊冇巴士搭港珠澳大橋港澳口岸齊「淪陷」！港珠澳大橋開通後今日是首個周日，由於大量三地居民以自由行或一日遊方式遊覽大橋，並不約而同於今黃昏齊齊出發返家，令到港珠澳大橋三大口岸(香港、澳門及珠海)三口岸由傍晚6時許開始，出現了等候「金巴(港珠澳大橋穿梭巴士)」的長長人龍。《蘋果》記者在港珠澳直擊，估計單是香港及澳門口岸已分別有約千名乘客排隊，珠海人潮則相對較少。其中在香港口岸人工島，記者在晚上7時許，見到有逾千人排隊輪候金巴返澳門或珠海，當中包括有長者、旅行團及自遊行旅客，不少人面容疲憊。有遊客稱，今日傍晚6時已在香港口岸辦好出境手續，但在金巴巴士站(禁區內)苦候近兩小時，竟仍未能排到龍頭，旅遊客雖已盡量保持冷靜，但小部分人仍不禁開始鼓躁記者見到香港口岸現場滿是長長的候車人龍，記者欲尋找「龍頭」也不容許，不少警察已在場維持秩序，但金巴的數目明顯不足以疏導人潮，有乘客擔心不知何時可以返家。讀者區先生向《蘋果》表示，趁假日往澳門遊玩，今晚7時許在澳門港珠澳大橋口岸乘金巴回港，不料口岸售票處大排長龍，他批評售票情況惡劣，因售票機不接受香港的支付系統，不少乘客要在售票處排隊以現金購票，但售票處只開放數個櫃位。幸他有國內支付寶，可透過售票機購票，亦有港人支付現金給他，請他幫忙用內地支付寶代為購買車票。過了買飛一關，往下層等候金巴又「打晒蛇餅」，他估計在場排隊人士逾千人。區生排了45分鐘，仍停留在人龍的中段，大部份時間都是人等車。不過，現場有警員維持秩序，不致混亂，有長者要坐在現場的凳休息。區先生指前日經港珠澳大橋由香港去澳門人潮不多，沒想到今日如此墟冚。
成班人等巴士返大陸等了二小時，人人罰企，又無唒野食，本來个幾鍾嘅事，變了三四小時嘅事，厲害了，我的国，
請問可自行駕駛私家車去澳門嗎？是否要好似去大陸一樣要中港牌那樣呢？
我想讲，由英国去法国有船坐，不过有欧洲之星我唔会去坐船咁辛苦
係啊！慳左100蚊，佢未計由屋企去口岸嘅車錢同埋時間...
好明顯，你住香港同九龍中部嘅話，慢過搭船超過個零鐘，你住新界西，差唔多，不過一定平過船6，70蚊。
其實都冇所謂啦，新口岸總會去試一試，時間多或小都不是問題，就當係一個旅行過程吧。
係會平d，因應各人住所唔同，用既時間唔同，就自己睇點方便點搭囖，多個選擇一定係好事，最主要好多人暈船浪啊，有得揀。
Yat Ying Ha 我很認同你的意見 因為我親身體驗從新界去超方便 又慳💰 是亷價旅遊 👍👍👍
@@sukmanlam8229 方便就一定唔會放便過坐船。不過 後付果PART 係平過坐船的。
澳門去過一次唔想再去
哇，下次转机可以多转点啦～
起碼d船唔會有咁多鴨仔團，可以好似以前咁一到上環就即班上到船。
其實上環一樣咁多人，有次夜晚7點9到碼頭，買船飛買到10點，仲要豪華位。但尋日我搭車，旅行團都係去珠海，所以去澳門果邊冇乜人一過關上車等5分鐘就開車。搭車同搭船各有好處，視乎你係邊度去同你去邊。
夠客觀，比爛果好很多
从珠海坐车到香港吃顿饭 坐车回来是不是很爽啊
澳門居民表示連過關打卡拍照、搭A21出尖沙咀2個鐘，時間差不多平過搭船
呢條橋如果係双Y設計就真係天下無敵,如果通深圳,背後是兩三億人口量,而最重要呢D係中國公民,由深圳去珠海,只不過係內地到內地,無所謂海關,無所謂移民局,保證橋開通第一日巳經塞車,跟現在兩千車次,因只通香港嗰七百萬人咁大把,每日差天共地,估計當年單Y設計涉及龐大利益集團在背後操作,如果同样係單Y,不過係只接深圳,不接香港根本無傷大雅,真估唔到用一個最坏的設計,無話可說,一句話,呢條橋如果唔通深圳,死路一條,過兩年深中通道(深圳通中山)通埋,保証呢條港珠澳仲死多兩錢,唔信放長双眼.
香港現今只係一個死港，效益對死港來說，有或沒有都不是一個問題。
大陸一早交通串聯得已經好好，高鐵穿梭深廣珠已經好方便，而且可以減輕公路使用壓力，海上工程造價成本必定比陸地高，所以貫穿港珠澳其實宜家足夠。
@sapper 前人種樹，後人乘涼，搞大基建基本都係放好長線，格局觀大於眼前收益的，所以好正常。有班反對派左反右反，先係導致超支主要原因（人工，原材料不停大幅上漲）如果俾佢地拖多幾年，到時出來個造價仲驚人啊
深圳自己出錢起咪有囉，就算有效益都唔係益香港啦
多個地方搞公路賽
澳门要发财了
過完大海踏足澳門..將慳回來的壹佰大元..玩吓角子機中上大獎就意錦榮歸去了..
相反港島、觀、油塘、西貢公路、清水灣道和藍田民眾仍續要噴射和金光飛航了！
有冇行李架?
原來巴士限速80咪,但我今日坐架金巴開成90幾公里時速,即係違晒規><(定係單層巴唔算?)
有無計由港九新界去香港口岸嘅費用?
用澳門通搭巴士，平啲㗎講番正題，我會揀搭船來往澳門同香港
前幾日去了一趟,是“利民”的工程。
这条桥通货运吗？
香港的大巴车几层的?那么高😂😂
两层的吧！
就當 搭船同搭車嘅時間差唔多, 但搭車平好多喎
口岸附近才方便
自己能开车才方便，就是香港还沿用英国左行规则
开上桥过一把瘾？你先别激动，开车上桥需要哪些条件？首先因为制度的差异，你要有港澳通行证，这个区县一级的公安局可以给你办。第二，以香港为例，你要有一辆香港牌照的车。大陆的牌照是不能通行港澳的。怎样才能有一辆香港牌照的车呢？首先你得有钱还得有企业，然后你要在香港设立一个分公司或办事处，才可以申请香港牌照。有了车有了牌照还是不行的，第三你还要有考个港澳的驾照，大陆的驾照人家是不承认的。办牌照和驾照的费用据说需要75万人民币。还据说，到目前为止发放牌照共计11211个，大部分是政府车。
请问我下个月去香港>澳门>香港，我想在香港机场直接坐港澳大桥的巴士🚌去澳门，能行吗？复杂吗？
可以
芒果Mango 谢谢你。还有我也查了一下香港机场有直接坐船🛥️去澳门的，可网上都说机场下来要换坐地铁去中环才能坐上船去澳门。不知11月份我到了香港机场应该坐哪种交通工具去澳门来的方便快捷呢？第一次来香港澳门三日游，谢谢指教（^-^）
看了好多香港人的评论也是醉了。感觉港人迷之自信。国家为了推动经济发展，花了这么大力气建的大桥，还各种吐槽。
短视呗
對於我一個珠海讀書的學生來說還算方便
这个桥的目的是为了把三地的经济连接，发展经济用的。
如果你們不計較金錢多少當然是坐🚢快喇何必爭論太多呢😍
還有第三個方式，泳渡
好想座喔！
最重要係過咗關之後在哪裏上澳門的車沒有指示
The fare is very reasonable.It is so ridiculously expensive here in Britain.
此桥说到底，国家不放开各省车牌上桥就是怕到时候香港道路堵死。。
大桥肯定是为经济服务的。而不是为了你能去玩。
你應由市中心，像港澳碼頭這些地方去囗岸多少時間和多少錢，才能得出一个合理的答案
市中心都分很多地方, 九龍都係巿中心。其實港島/九龍西出發很定係船快, 不過九東和新界就難說。
@中國東北 最少人流集中地算會好點，例如尖沙咀，中環，沙田
尖沙咀，中環真的不是很多人住..
只要方便香港澳门市民就好了。。希望大家河蟹。。不要黑。。
咁又真係平過搭船 都吸引到啲人去澳門 我都想去澳門但礙於還費太貴 所以好少去
今日新聞報導，通車第二日人少左，但係、垃圾就多左。
看不懂鸟语，猜也是香港脚素质差
新屎坑只係香兩三日，之後咪又係一樣臭。
本身四年就能建好的大桥，结果被香港段拖了五年
唔搭A線點去 附近無A線
請問: 巴士車費有冇長者優惠呢?
跨境有啊，直通好似冇！
@@leoleo-cc2xg 多謝回覆。
Peter Siu 長者🧓35元
@@sukmanlam8229 多謝回覆。
勁嘥時間，雖然高鐵係貴同等嘅時間係多，但點都好過要轉巴士，仲要得咁少路線出市區，條橋整九年，澳門嘅配套跟本就冇咁，其實香港都唔好得幾多，真丟人
依个实验比较客观，人地又无下结论，比个参考你睇姐
私家车好像还不能上桥吧
小心搭搭吓揰鬼。
汽车能来澳门不.如果不能，大桥无用
38分鐘由香港口岸去澳門， 36分鐘由澳門口岸到大三巴，笑死。
一看你就是没在澳门做过公交车的人
香港口岸先開始計... 笑咗
佢係長途穿梭巴士
目标是让很多香港人来澳门赌博。
100... 呢啲路一般車行 140 都唔危險啦。。。
好老實, 佢實預左少少空間比人超速, 等如限70, 未過85都唔扣分啦-,-
Derek Koo 你唔计海风？
揸車用常識, 減速唔使睇路牌啩?
港中澳大橋
我就唔去啦咁一去都要百幾蚊不如坐船 真係個個住係機場 附近咩
撘船要三百幾蚊
sapper 他説得對坐🚢來回要四百元呀
納稅人的錢蓋的橋,養的橋,有幾台車有本事開過橋?三地人民悲傷啊!在自己的國土上再現100年前的"華人與狗不得進入".
從來未去過內地, 香港和澳門, 好想去一次
James 4Love大陆现在恶劣的要死。。千万别过来。。。深圳这边出了城全是贫民窟。人民没地方住。都在野地里搭棚子。还会被共产党抓去活体摘器官。。白天连火都不能生。怕烧了野地。。。城市里的人现在一天生活费能花20人民币的已经是顶级收入的阶层了。。现在港澳台的人来大陆非常的不安全。。因为我们现在很穷。可能随时会抢劫你。很多共产党底层也会找你们港澳台的人士进行绑架灭口什么的。你来大陆住个旅馆都会被人活体摘肾的。所以千万别来。。等我们大陆民主自由了。你在来吧！~(juzhuo)
来大陆你要人精明才不会吃亏，所以平等上肯定不如台湾，特别是精神上不平等
曾保生人出生的时候。有平等的吗？
@@清德賴-v7q 物质上可以不平等，但是国家给你的一定要平等，社会制度给你的一定要平等。
曾保生请问。初中。和博士生。。你让国家一定要平等对待。你觉得。这是平等吗？对这个博士公平吗？如果你生了2个孩子。一个智商300一个智商10.你会平等对待你的孩子麻？？一个高中毕业的当兵。和一个博士生去科研单位。。如何平等？人生而不平等。这个世界。没有平等可言。。中国最大的平等是教育平等。。相比国外的精英制教育隔离。。中国是去大山里逼着那些没文化的父母必须让孩子去上学。没钱政府出。都是这样的。还有，你恐怕不知道。你的思维。是真正的共产主义哲学里的人类梦乡。。是一种理想。。但不是现实。人始终是动物。自然界没有平等这2个字。那些喊着平等的国家。其实自己本身极端的不平等。喊的最凶的美国英国。。他们的精英制教育和黑人社区的公立学校教育。差距不是天一般的大。。美国官方数据。美国全国大学平均一个学年费用是7.8万美元。。也就是说。美国大学生基本上要想大学毕业。基本要背上20万美元的学贷。。你觉得这是平等吗？香港富豪。一个家族掌握的资源。可是普通香港人的几百万倍。。人家住豪宅。。香港普通人一家四口住40平方米的多了去了。。这是平等吗？
有车人士肯定钟意，冇车d人肯定唔中钟意
澳門一般食店貴過香港
坐船有積分，夠積分免費坐一次，買坭碼免費坐船。
horse atsea 那你就坐船咯！有人愿意坐车，这个社会不是只为你而建设的OK？
horse atsea 恐怕得不償失呢😱
制訂大橋方案是各方財閥同利益集團博弈的結果 這就可以解釋點解香港這邊在機場 李主席為什麼反對 應該都可以解釋的通
個記者認為所有香港人都係住喺香港口岸嘅
先唔好講美，加，同墨西哥，新加坡同香港差唔多大都比馬來西亞車隨便入，人地仲要唔同國家。好多國家係容許外國車輛懸掛本身嘅車牌，單牌係境內駕駛，你份保險cover咗就得。雖然港澳係同大陸分開管治但係自己國家內用車來往都咁x麻煩，限制入境，比巨大金額，手續超麻煩，又要等，仲複雜過人地出入國界。如果比入境隨時要掛兩地甚至三地牌。想像下買部林寶堅尼，三個車牌仲高過架車嘅前bumper 🤪簡直係笑話
如果香港的士可以去到澳門口岸，之後有發財車去賭場就ok
以后会有的，这可是门好生意
有埋黑箱車更好。
香港人肯定去澳门赌博，方便了
方便咗來回香港機場嘅澳門居民，起碼有通宵車到唔駛轉來轉去
nohnamam 如果去短程旅行係無問題嘅
吓 原来澳门无机场
澳門機場喺氹仔呀
@@mingwaiwong6830 澳門機場一日幾多條線幾多班機價又貴（或平）幾多？我一個朋友，一個uncle auntle兩公婆住澳門都係坐水翼船去香港機場坐機
但大搞穿梭巴士只可每人一件行李，行李箱只能是中小型喼，重量不超過20Kg，一般長途機旅客都是大型喼及超過20Kg，有些不止一件行李的。
有D人 为了黑而黑 港珠澳大桥明摆着比坐船便宜100多 时间长一点很正常啊 如果话港珠澳比坐船贵 那我没话说 但系100块重要 还是一小时重要 见仁见智！
jiajun Ma
看你住哪，如果住九龍或港島，由家出發到香港人工島的車費算在內就？？？
假如住香港島不管是時間或金錢，港珠橋都無優勢。
親身體驗下 你咪知係咪人哋抹黑囉 一百蚊嘅價錢， 係通橋嘅價錢，45分鐘 係通橋嘅時間 ，仲未算 你清關嘅手續， 仲未算 你由人工島走出市區嘅時間。昨日有珠海人由香港人工島等了二小時才上到車，返到珠海用了三个半小時，罰企都一个多小時，
jiajun M
@赢政 有需要的人自然用得到 用不到的人坐高铁都嫌贵
我住黃大仙，由屋企出門計，以前搭船要兩個半鐘去到澳門議事亭。今日搭巴士A29去口岸，轉金巴過澳門口岸，再轉澳巴101x，都係三粒鐘左右。
你要記住，依家地鉄隨時炒大鑊，分分鐘超過兩個半鐘，多個選擇係好事。
《過零丁洋》
文天祥
辛苦遭逢起一經，
干戈寥落四周星。
山河破碎風飄絮，
身世浮沉雨打萍。
惶恐灘頭說惶恐，
零丁洋裏歎零丁。
人生自古誰無死，
留取丹心照汗青。
🇨🇳💪
Are you st.peter？
心潮澎湃
"伶仃洋裡嘆零丁"
其实建桥铺路的主要用途不是解决居民出行。香港普通人是不用经常出城，但生活物资和工业物资呢？光在港食物，就主要来自内地。”本港 94%的新鮮豬肉、100%的新鮮牛肉、92%的蔬菜及 66%的雞蛋來自內地“，你是不用出城，但物资要进来你才有吃的，才能活下去。其实香港基本什么都没有，不建桥，难道空投食物过来？我是上海人，京沪高速我至今也只用过1次，但不能因此就说京沪高速对我没有意义。
sapper 50%已经很多了好吗，中国的食物来自国外的还占35%呢，玉米，土豆大多进口
首先，请查看官方报告www.statistics.gov.hk/pub/B10200012017MM12B0100.pdf，不要凭臆想理论。其次，即便来自世界各地的食物，难道就不需要运输吗？陆路运输其实还是解决很多问题，增加很多便利性，有了大桥，可以降低香港空港海港的承载压力。不吹不黑，就事论事
每年上海给中央都是1000亿以上，近几年都是1500亿，作为上海人我觉得这是良性的，因为这些钱能帮助更多贫困县市，整个国家好上海才能更好。
反观这个视频下的香港人留言，自私短视到另我瞠目结舌。
@Chi Meng Lei 谢谢，您的回复中有很多有道理的地方，我也有收获，这才是良性的讨论。我说说我的角度：
关于贸易运输的部分，香港的关税优势相对于内地其它部分依然有优势，国际对香港的口岸需求依然会随中国市场发展高度相关，尤其是两广经济发展相关，从这个层面来说，与内陆更多的连接是有好处的；
关于新鲜食物的部分，我的逻辑很简单，发货地离深圳近的自然可以通过北方口岸，但发货地离珠海近的话，或许走大桥成本就更低了？
鄙浅见，见笑
第一 你係講得冇錯嘅, 如果用作物流業 ,係真係方便咗! 兼慳錢 ，因為如果用虎門大橋 去香港， 要200公里 同時整個運費可能高達6000大元，如果用港珠澳大橋可以慳返二千蚊 不過 有樣嘢你唔知，， 就係珠海 嘅貨物停留區， 到今日 都仍然在曬太陽 。。。仲未運作到 ，空地一片， 好啦!再講澳門 ，澳門原本 計劃四條路線 入港珠澳大橋 同埋出， 但係到最後 以今日為止，只係得一條 ，如果你話貨物裝卸區更加未發展， 未規劃 ，咁你講嗰啲 ，咩為咗物流業 前景好呀， 發展好呀，今日嚟講 !全部都係屁話，因為物流業嘅肥豬肉 各地政府 都虎視眈眈 ，都唔願意 同其他人分享 ，所以你唔好以為 國家嘅政策落到地方政府 ，一定會全面執行 ，呢個只係你一廂情願嘅睇法 ，你唔信 就去問一問珠海嗰邊嘅物流業老細，同埋澳門嗰邊嘅人， 你而家睇到嘅大橋 ，你見唔見到有一架貨櫃車出現過 ？？？係一架都冇， 點解 ？？？你自己去問地方政府
港片又多了个取景地了。以后发哥可以晚上去澳门赌几把再开车回家上班了。
杨彦 香港車現在去不了澳門。
食屎啦
发哥不会堵的
ㄡ多了家破人亡的故事
赌什么？
我們住屯門的確很方便又慳💰
車程像由屯門去寶琳一樣比塔🚢便宜🉐️多啊👍👍👍
船程都係一個鐘, 而家淨橋嘅車程都40分鐘, 加埋等車同步行時間, 即係由香港口岸到澳門口岸嘅時間, 已經差唔多係整個船程, 即係去口岸快過去港澳碼頭嘅人先會考慮大橋, 即係對香港同九龍市區嘅人冇乜著數,
等多啲點對點直通巴, 慳番兩地本地交通接駁時間, 客運先有搞,
Good !
对游客来说，不考虑价格的话，肯定坐船方便，除非是不进香港市区只去机场或附近
Super convenience for students in Macau !!!
琴日搭「港澳1號」，13:00由觀塘apm出發，15:45才到威尼斯人，全程165分鐘，唔係好塞車，但係過關煩過皇崗，要行好長嘅路，上到車又要等齊人…
搭金巴會方便好多
如果從屯門去更方便 只是兩個多鐘頭 超方便👍👍👍
我敢保证，现在评论里说不会去港珠澳大桥的人，3年内一定会去，，，内地网友没必要和他们辩论，他们只有洗脑而已。
不可盡信，無提到過關時間，所需要時間較長，出了境現時沒有賭場巴士，而出市區巴士和路線少，出現人龍，車程是快，但其它配套不足
來往港澳機場水力推動噴射水翼船，航程三十分鐘，上船前辦晒出入墥手續，到機場直接入侯機室。
你试下在香港機場落機有行李要幾耐 最少要早一个钟买票
唔你下下都可以坐機場船，上次跟團香港飛，旅行社話我地小團體唔夠五個人不能買機場船，結果焗住坐船去上環再轉車😱😰
@@chimenglei847 唉~佢唔俾都冇辦法😩
暮色蒼茫看卧橋，亂雲飛渡仍從容，九個年頭風與浪，五十公里驕和傲
大桥主要方便物流，成为新景点同提供多一个选择。觉得船好可以继续搭船。怕晕船可以搭车。 澳门以后24小时都可以去香港机场。绝对系方便左。点解甘多人仲要complain呢？
港珠澳跨海大橋是舉世矚目的世紀大橋、
是國之重器。
特向參建的各單位及工程人員表示最崇高的敬意！！
向為該工程建設而受傷的人員表示最深切的慰問！
向為該工程建設而顯出寶貴生命的人員表示最深刻的懷念！！！
並向其親人致以深切的慰問！！！
要向有交稅既香港人致敬就真．
主要是限速 80，如果改到90，会快一点吧
适合马拉松比赛
要跑死啦啦啦
lin sam 我觉得适合铁人三项，先骑自行车，再跑，最后跳海里游😆
工程师为了纪念还真的办了马拉松跑大桥
可欣賞大橋週圍景色
最大問題係澳門口岸欠缺賭場巴士接駁(可能怕塞車原因)，接駁班次比較疏落，排隊要排一段時間...
这条大桥真是如外界所说，唯一的好处就是方便香港人去澳门赌博。真是服务到家了。
我琴日搭左3.5鐘由澳門到香港屋企，仲慢過搭船+地鐵。
Jonathan Ng 大兄弟，你是走路去的嗎？
師兄，你由澳門去澳門口岸用咗幾多時間先？澳門好似車路開始準備賽車好塞車。我第一日去，返香港坐101X第七個站上車，都差不多用咗一個鐘，由澳門口岸去香港囗岸架巴士慢車，約70分鐘左右。係出咗香港口岸等巴士要時間。同其他師兄講嘅一樣，多個選擇，唔使暈浪，早間65蚊仲想點
@@cyli4678 10分鐘左右啦，澳門好細如果唔塞車周圍都好快
@@chimenglei847 其實澳門同旺角，銅鑼灣沒有分別，人多車多廢氣多。
Chi Meng Lei 我唔同意你的説法 試問你去到邊處唔塞車屯門公路分分鐘塞你一個小時或以上 泰國🇹🇭更離譜 架🚘 簡直是停著不似是開行呢😣
有地鐵連接仲好
住香港島嘅人梗係走去中環搭船方便啦，搭車去東涌唔使計時間同成本架？
話說回来搭船最基本要提早半小時到碼頭，搭車到碼頭也要時間，換言之計晒所有時間約一小時四十五分，相對起坐車也差不了多小時間，但坐車就什麽時候出門口都得，没有時限。
@@dofu2325 其實你最後一分鐘入都得, 唔係假日, 通常由買飛到候船大堂, 5分鐘乜都搞掂, 預鬆啲早三個字買乜都搞掂, 再早啲, 你可以排後補, 可能再早啲添, 簡單講, 你都係什麽時候出門口都得，
@@dofu2325 去到碼頭有D 呀叔呀姐賣即班船飛,又平D！使鬼早半粒鐘！
@@chimenglei847 你表達能好差, 唔知你想講乜
住港島就話搭船好，住新界就話坐車好，咁兩頭唔到岸就點呢？
過左中午12:00仲用A.M?
點解係大嶼山填海，明哂，配合條橋發展
實驗都要make sense 同埋準確先得架。唔通個個都住機場啊？如果d人住系港島，九龍東點計？
我住港島東 梗係中環坐船去澳門 啦
@@ktilunglau6105 good choice！諗諗吓其實條橋係咪起比東涌市民呢？
@@jonathanng5218 呢条桥喺起比大湾区西岸大陆人
你住香港，就不需要九巴?
你唔好話住天水圍
如果乘直通巴士直達澳門,會唔會與坐船差不多價錢，及時間用多久
去澳門使嘅時間係要睇你自邊度啟程嘅。
港澳一號要幾耐？🙏🏻
直擊】港珠澳大橋晚上淪陷 兩地各逾千人排隊冇巴士搭
港珠澳大橋港澳口岸齊「淪陷」！港珠澳大橋開通後今日是首個周日，由於大量三地居民以自由行或一日遊方式遊覽大橋，並不約而同於今黃昏齊齊出發返家，令到港珠澳大橋三大口岸(香港、澳門及珠海)三口岸由傍晚6時許開始，出現了等候「金巴(港珠澳大橋穿梭巴士)」的長長人龍。《蘋果》記者在港珠澳直擊，估計單是香港及澳門口岸已分別有約千名乘客排隊，珠海人潮則相對較少。
其中在香港口岸人工島，記者在晚上7時許，見到有逾千人排隊輪候金巴返澳門或珠海，當中包括有長者、旅行團及自遊行旅客，不少人面容疲憊。有遊客稱，今日傍晚6時已在香港口岸辦好出境手續，但在金巴巴士站(禁區內)苦候近兩小時，竟仍未能排到龍頭，旅遊客雖已盡量保持冷靜，但小部分人仍不禁開始鼓躁
記者見到香港口岸現場滿是長長的候車人龍，記者欲尋找「龍頭」也不容許，不少警察已在場維持秩序，但金巴的數目明顯不足以疏導人潮，有乘客擔心不知何時可以返家。
讀者區先生向《蘋果》表示，趁假日往澳門遊玩，今晚7時許在澳門港珠澳大橋口岸乘金巴回港，不料口岸售票處大排長龍，他批評售票情況惡劣，因售票機不接受香港的支付系統，不少乘客要在售票處排隊以現金購票，但售票處只開放數個櫃位。幸他有國內支付寶，可透過售票機購票，亦有港人支付現金給他，請他幫忙用內地支付寶代為購買車票。過了買飛一關，往下層等候金巴又「打晒蛇餅」，他估計在場排隊人士逾千人。
區生排了45分鐘，仍停留在人龍的中段，大部份時間都是人等車。不過，現場有警員維持秩序，不致混亂，有長者要坐在現場的凳休息。區先生指前日經港珠澳大橋由香港去澳門人潮不多，沒想到今日如此墟冚。
成班人等巴士返大陸等了二小時，人人罰企，又無唒野食，本來个幾鍾嘅事，變了三四小時嘅事，厲害了，我的国，
請問可自行駕駛私家車去澳門嗎？是否要好似去大陸一樣要中港牌那樣呢？
我想讲，由英国去法国有船坐，不过有欧洲之星我唔会去坐船咁辛苦
係啊！慳左100蚊，佢未計由屋企去口岸嘅車錢同埋時間...
好明顯，你住香港同九龍中部嘅話，慢過搭船超過個零鐘，你住新界西，差唔多，不過一定平過船6，70蚊。
其實都冇所謂啦，新口岸總會去試一試，時間多或小都不是問題，就當係一個旅行過程吧。
係會平d，因應各人住所唔同，用既時間唔同，就自己睇點方便點搭囖，多個選擇一定係好事，最主要好多人暈船浪啊，有得揀。
Yat Ying Ha 我很認同你的意見 因為我親身體驗從新界去超方便 又慳💰 是亷價旅遊 👍👍👍
@@sukmanlam8229 方便就一定唔會放便過坐船。不過 後付果PART 係平過坐船的。
澳門去過一次唔想再去
哇，下次转机可以多转点啦～
起碼d船唔會有咁多鴨仔團，可以好似以前咁一到上環就即班上到船。
其實上環一樣咁多人，有次夜晚7點9到碼頭，買船飛買到10點，仲要豪華位。但尋日我搭車，旅行團都係去珠海，所以去澳門果邊冇乜人一過關上車等5分鐘就開車。搭車同搭船各有好處，視乎你係邊度去同你去邊。
夠客觀，比爛果好很多
从珠海坐车到香港吃顿饭 坐车回来是不是很爽啊
澳門居民表示連過關打卡拍照、搭A21出尖沙咀2個鐘，時間差不多平過搭船
呢條橋如果係双Y設計就真係天下無敵,如果通深圳,背後是兩三億人口量,而最重要呢D係中國公民,由深圳去珠海,只不過係內地到內地,無所謂海關,無所謂移民局,保證橋開通第一日巳經塞車,跟現在兩千車次,因只通香港嗰七百萬人咁大把,每日差天共地,估計當年單Y設計涉及龐大利益集團在背後操作,如果同样係單Y,不過係只接深圳,不接香港根本無傷大雅,真估唔到用一個最坏的設計,無話可說,一句話,呢條橋如果唔通深圳,死路一條,過兩年深中通道(深圳通中山)通埋,保証呢條港珠澳仲死多兩錢,唔信放長双眼.
香港現今只係一個死港，效益對死港來說，有或沒有都不是一個問題。
大陸一早交通串聯得已經好好，高鐵穿梭深廣珠已經好方便，而且可以減輕公路使用壓力，海上工程造價成本必定比陸地高，所以貫穿港珠澳其實宜家足夠。
@sapper 前人種樹，後人乘涼，搞大基建基本都係放好長線，格局觀大於眼前收益的，所以好正常。
有班反對派左反右反，先係導致超支主要原因（人工，原材料不停大幅上漲）
如果俾佢地拖多幾年，到時出來個造價仲驚人啊
深圳自己出錢起咪有囉，就算有效益都唔係益香港啦
多個地方搞公路賽
澳门要发财了
過完大海踏足澳門..將慳回來的壹佰大元..玩吓角子機中上大獎就意錦榮歸去了..
相反港島、觀、油塘、西貢公路、清水灣道和藍田民眾仍續要噴射和金光飛航了！
有冇行李架?
原來巴士限速80咪,
但我今日坐架金巴開成90幾公里時速,
即係違晒規><
(定係單層巴唔算?)
有無計由港九新界去香港口岸嘅費用?
用澳門通搭巴士，平啲㗎
講番正題，我會揀搭船來往澳門同香港
前幾日去了一趟,是“利民”的工程。
这条桥通货运吗？
香港的大巴车几层的?那么高😂😂
两层的吧！
就當 搭船同搭車嘅時間差唔多, 但搭車平好多喎
口岸附近才方便
自己能开车才方便，就是香港还沿用英国左行规则
开上桥过一把瘾？你先别激动，开车上桥需要哪些条件？首先因为制度的差异，你要有港澳通行证，这个区县一级的公安局可以给你办。第二，以香港为例，你要有一辆香港牌照的车。大陆的牌照是不能通行港澳的。怎样才能有一辆香港牌照的车呢？首先你得有钱还得有企业，然后你要在香港设立一个分公司或办事处，才可以申请香港牌照。有了车有了牌照还是不行的，第三你还要有考个港澳的驾照，大陆的驾照人家是不承认的。办牌照和驾照的费用据说需要75万人民币。还据说，到目前为止发放牌照共计11211个，大部分是政府车。
请问我下个月去香港>澳门>香港，我想在香港机场直接坐港澳大桥的巴士🚌去澳门，能行吗？复杂吗？
可以
芒果Mango 谢谢你。还有我也查了一下香港机场有直接坐船🛥️去澳门的，可网上都说机场下来要换坐地铁去中环才能坐上船去澳门。不知11月份我到了香港机场应该坐哪种交通工具去澳门来的方便快捷呢？第一次来香港澳门三日游，谢谢指教（^-^）
看了好多香港人的评论也是醉了。感觉港人迷之自信。国家为了推动经济发展，花了这么大力气建的大桥，还各种吐槽。
短视呗
對於我一個珠海讀書的學生來說還算方便
这个桥的目的是为了把三地的经济连接，发展经济用的。
如果你們不計較金錢多少當然是坐🚢快喇何必爭論太多呢😍
還有第三個方式，泳渡
好想座喔！
最重要係過咗關之後在哪裏上澳門的車沒有指示
The fare is very reasonable.It is so ridiculously expensive here in Britain.
此桥说到底，国家不放开各省车牌上桥就是怕到时候香港道路堵死。。
大桥肯定是为经济服务的。而不是为了你能去玩。
你應由市中心，像港澳碼頭這些地方去囗岸多少時間和多少錢，才能得出一个合理的答案
市中心都分很多地方, 九龍都係巿中心。其實港島/九龍西出發很定係船快, 不過九東和新界就難說。
@中國東北 最少人流集中地算會好點，例如尖沙咀，中環，沙田
尖沙咀，中環真的不是很多人住..
只要方便香港澳门市民就好了。。希望大家河蟹。。不要黑。。
咁又真係平過搭船 都吸引到啲人去澳門 我都想去澳門但礙於還費太貴 所以好少去
今日新聞報導，通車第二日人少左，但係、垃圾就多左。
看不懂鸟语，猜也是香港脚素质差
新屎坑只係香兩三日，之後咪又係一樣臭。
本身四年就能建好的大桥，结果被香港段拖了五年
唔搭A線點去 附近無A線
請問: 巴士車費有冇長者優惠呢?
跨境有啊，直通好似冇！
@@leoleo-cc2xg 多謝回覆。
Peter Siu 長者🧓35元
@@sukmanlam8229 多謝回覆。
勁嘥時間，雖然高鐵係貴同等嘅時間係多，但點都好過要轉巴士，仲要得咁少路線出市區，條橋整九年，澳門嘅配套跟本就冇咁，其實香港都唔好得幾多，真丟人
依个实验比较客观，人地又无下结论，比个参考你睇姐
私家车好像还不能上桥吧
小心搭搭吓揰鬼。
汽车能来澳门不.如果不能，大桥无用
38分鐘由香港口岸去澳門， 36分鐘由澳門口岸到大三巴，笑死。
一看你就是没在澳门做过公交车的人
香港口岸先開始計... 笑咗
佢係長途穿梭巴士
目标是让很多香港人来澳门赌博。
100... 呢啲路一般車行 140 都唔危險啦。。。
好老實, 佢實預左少少空間比人超速, 等如限70, 未過85都唔扣分啦-,-
Derek Koo 你唔计海风？
揸車用常識, 減速唔使睇路牌啩?
港中澳大橋
我就唔去啦咁一去都要百幾蚊不如坐船 真係個個住係機場 附近咩
撘船要三百幾蚊
sapper 他説得對坐🚢來回要四百元呀
納稅人的錢蓋的橋,養的橋,有幾台車有本事開過橋?三地人民悲傷啊!在自己的國土上再現100年前的"華人與狗不得進入".
從來未去過內地, 香港和澳門, 好想去一次
James 4Love
大陆现在恶劣的要死。。千万别过来。。。深圳这边出了城全是贫民窟。人民没地方住。都在野地里搭棚子。还会被共产党抓去活体摘器官。。白天连火都不能生。怕烧了野地。。。城市里的人现在一天生活费能花20人民币的已经是顶级收入的阶层了。。
现在港澳台的人来大陆非常的不安全。。因为我们现在很穷。可能随时会抢劫你。很多共产党底层也会找你们港澳台的人士进行绑架灭口什么的。你来大陆住个旅馆都会被人活体摘肾的。所以千万别来。。等我们大陆民主自由了。你在来吧！~
(juzhuo)
来大陆你要人精明才不会吃亏，所以平等上肯定不如台湾，特别是精神上不平等
曾保生
人出生的时候。有平等的吗？
@@清德賴-v7q 物质上可以不平等，但是国家给你的一定要平等，社会制度给你的一定要平等。
曾保生
请问。初中。和博士生。。你让国家一定要平等对待。你觉得。这是平等吗？对这个博士公平吗？如果你生了2个孩子。一个智商300一个智商10.你会平等对待你的孩子麻？？
一个高中毕业的当兵。和一个博士生去科研单位。。如何平等？
人生而不平等。这个世界。没有平等可言。。
中国最大的平等是教育平等。。相比国外的精英制教育隔离。。中国是去大山里逼着那些没文化的父母必须让孩子去上学。没钱政府出。都是这样的。
还有，你恐怕不知道。你的思维。是真正的共产主义哲学里的人类梦乡。。是一种理想。。但不是现实。人始终是动物。自然界没有平等这2个字。那些喊着平等的国家。其实自己本身极端的不平等。喊的最凶的美国英国。。他们的精英制教育和黑人社区的公立学校教育。差距不是天一般的大。。美国官方数据。美国全国大学平均一个学年费用是7.8万美元。。也就是说。美国大学生基本上要想大学毕业。基本要背上20万美元的学贷。。你觉得这是平等吗？香港富豪。一个家族掌握的资源。可是普通香港人的几百万倍。。人家住豪宅。。香港普通人一家四口住40平方米的多了去了。。这是平等吗？
有车人士肯定钟意，冇车d人肯定唔中钟意
澳門一般食店貴過香港
坐船有積分，夠積分免費坐一次，買坭碼免費坐船。
horse atsea 那你就坐船咯！有人愿意坐车，这个社会不是只为你而建设的OK？
horse atsea 恐怕得不償失呢😱
制訂大橋方案是各方財閥同利益集團博弈的結果 這就可以解釋點解香港這邊在機場 李主席為什麼反對 應該都可以解釋的通
個記者認為所有香港人都係住喺香港口岸嘅
先唔好講美，加，同墨西哥，新加坡同香港差唔多大都比馬來西亞車隨便入，人地仲要唔同國家。好多國家係容許外國車輛懸掛本身嘅車牌，單牌係境內駕駛，你份保險cover咗就得。雖然港澳係同大陸分開管治但係自己國家內用車來往都咁x麻煩，限制入境，比巨大金額，手續超麻煩，又要等，仲複雜過人地出入國界。如果比入境隨時要掛兩地甚至三地牌。想像下買部林寶堅尼，三個車牌仲高過架車嘅前bumper 🤪簡直係笑話
如果香港的士可以去到澳門口岸，之後有發財車去賭場就ok
以后会有的，这可是门好生意
有埋黑箱車更好。
香港人肯定去澳门赌博，方便了