Rzdcxywiscie zlom, 2.5 tony na haku to spoko ale dla osobowki. Standardem powinno byc 3.5 tony... to swiadczy o slabym zawieszeniu i slabej skrzyni biegow
Non kas śmietnik jeździłem kazdym modelem tył i przod naped ,zero skrętu ,zero mocy i jak drzwi zamkniesz to cala blacha się rusza tragedia w porównaniu z transit bądź sprinter
Dobra recenzja. Czy będą niższe wersje tego modelu ? Interesuje mnie blaszak, l2h1 z podwójną kabiną. Od roku czasu jest już pokazywana wersja z tej recenzji ale nigdzie się nie mogę dowiedzieć, czy będzie dostępna wersja która mnie interesuje.
![Renault Master (2024) 2.0 dci 170 L3H2 TEST POV Drive & Walkaround [4k]](http://i.ytimg.com/vi/0OvFDOrHd5I/mqdefault.jpg)
Super robisz te zblizenia detali auta 👍 Dzięki 👏
Pozdrawiam serdecznie 🫡
Kamera do lusterka wstecznego jest na drzwiach tylnych a nie na górze
Sądzę, że jednak widziałem gdzie jest ..jest jak na filmie umieszczona nad drzwiami
LINK DO URZĄDZENIA ENERJUMP2:
mikavi.sklep.pl/pl/p/Mikavi-Enerjump-2-Jump-Starter-z-wbudowanym-kompresorem-/99
Nareszcie ktoś zauważył i głośno to mówi jakie podejście ma większość pracodawców co do wygody pracownika w miejscu pracy. Pozdrawiam.
Pozdrawiam serdecznie
Czyli jestem głupim szefem że kupilem pracownikom. Transita w automacie na ksenonach z kamerą cofania i CarPlay..
@michas4100 jesteś mądrym Szefem! 😉
Już nie mogę się doczekać
Rzdcxywiscie zlom, 2.5 tony na haku to spoko ale dla osobowki. Standardem powinno byc 3.5 tony... to swiadczy o slabym zawieszeniu i slabej skrzyni biegow
Bardzo ciekawe auto - wszystkie jego wady ujawnią się w trakcie eksploatacji - pozdrawiam 👍
Dokladnie
Ktory byscie kupili stary model 23r czy nowy model 24 r ?
Nie pomogę nie jeździłem poprzednikiem , natomiast ten konkretny sprawia wrażenie dopracowanego i jakościowego. POZDRAWIAM
@berlinautotest szkoda, niby nowy droższy o 12k więc chyba nie warto dopłacać
zrobić w miarę interesującego dostawczaka pod kątem wyglądu to niewątpliwie arcytrudne zadanie. Ten wygląda nieźle.
Podobny trochę do Craftera z zewnątrz
Non kas śmietnik jeździłem kazdym modelem tył i przod naped ,zero skrętu ,zero mocy i jak drzwi zamkniesz to cala blacha się rusza tragedia w porównaniu z transit bądź sprinter
Bzdura ... chyba ,że piszesz o poprzednim modelu?
@@berlinautotest pisze o aktualnym modelu ,codziennie mam kilka sztuk do roku stare na warsztacie
@@berlinautotest złom złom złom
@@berlinautotest ja wiem o czym pisze
@@berlinautotest gorszy bus od tego to chyba tylko Maksus w których robie też inspekcji tzn ,1 serwis gdzie już podłużnice są zardzewiałe 😃🤣
Jak na Busa wygląda ok
Tak, mnie też się podoba
@@berlinautotest mam dylemat czy brać stary model 24r czy nowy
Tomasz Hajto Ha ha ha ha... ale żenada...
Ale co jest żenadą? Bo nie zrozumiałem?
@@berlinautotestHajto mówił o truskawce na torcie a nie o wisience.
@iwiniusz a ja powiedziałem o wiśni? 🫣 To dałem D!
za wysoko wyceniony
Ale jakościowy pojazd , i nowy model zaraz konkurencja dogoni cenowo 😉
Dobra recenzja.
Czy będą niższe wersje tego modelu ?
Interesuje mnie blaszak, l2h1 z podwójną kabiną.
Od roku czasu jest już pokazywana wersja z tej recenzji ale nigdzie się nie mogę dowiedzieć, czy będzie dostępna wersja która mnie interesuje.
Z tego co mi wiadomo ma być