Nossa, 24 de dezembro de 1992... Minha tia levou eu, minha irmã e meu primo de tarde no Shopping Itaigara pra assistir Esqueceram de mim 2... Dia maravilhoso...
Grande Despachante Ricardo, aparece no vídeo no minuto 16m07s recepcionando os passageiros do MRE procedente de Brasília por volta das 14h... grande recordação... saudades desse tempo...
Bons tempos em tínhamos um lugar para observar e adorar pousos, decolagens de aviões de empresas tão tradicionais e muitas que ficaram na lembrança. A Varig com essa pintura linda, principalmente nos Electras. Hoje nem um lugar para observação temos. Ficam as memórias !!!! 👏👏👏👏👏
Esse video tá mexendo com muita gente cara! É saborear muita saudade! Em CGO tinha uma linha de onibus coletivo que deixava as pessoas bem proximo a aeronave. Isso em 93. Lembro de descer bem proximo do SOT, ainda peguei no chão de CGO!! (Simulei que estava amarrando cadaço). Nessa epoca (92 a 97) voei no VG278 VON Comte Aisemberg, VG 276 VOO Comte Novais, VG 302 VPC!!!! Comte Sá e Carvalho; TB396 TEL, TB396 TEN, TB397 TEO (dec antes do VP234 A300 em BSB), TB565 TEG Comte Ogando; VP193 VNZ (orgulho de ter voado no VNZ). Voei no cookpit do elegantissimo VG300 VNQ (Comte Correk??), TB520 TAH (fiquei NOIVO nesse vôo em 31.07.98) no FL310 NAT-FOR. Agora B737-200: VP SNC 12.10.81, SMP e SMG 10 e 11.10.86 (Voos de Turismo Infantil), VP157 SMU, VP253 SMR, VP282 SMP (orgulho de ter voado no 282!!) VP263 SMT Comte Elton, VP 251 SMT, VP262 SNA Comte Paulo Amaral, VP 262 SMR Comte Baumgartner, VP 290 Comte Aymore!!!!. E antes de todos esses voos voei no VG321 VNE 22.01.83, CRZ300 CLB 02.02.83, TB500 TCB Padrao energias coloridas em Fev.78. Em varios A319, A320, A321 da TAM, B737-7 e B737-8 GOL. Alitalia 777-200 GRU-MPX-GRU 677 I-DISA e 676 I-DBL, Alitalia A320 MPX-TelAviv-MPX 806 I-BIKI e 807 I-DISK; TAP A330 TOE, TOG, TOK, TOL, TON, TOW (StopOver Lisboa), TOR, A330NEO TUB, TUE; TAP A319, A320 e A321 (TTF, TNG, TNS, TJN, TJJ (Comte Joana LIS-Zurich) TXA e TXB, e agora em Nov.22, LanChile GRU-SCL-GRU B787-9 CC-BGJ e B787-8 CC-BBE. E Aeroboero PP-GLU, FKG e FKF. Isso é o maravilhoso mundo da memoria da aviacao.
De 1977 a 1981 trabalhei no hangar da Transbrasil em Congonhas, no terceiro andar, na Diretoria. Gostaria muito de rever o velho hangar que me trouxe muitas alegrias.
Que emoção ver a aviação na.decada de 1990. Tive o privilégio de viajar em todas em todas essas empresas. Como foi gostoso viajar no Fokker 100. Muita saudade
JjujjujjjijijjjjjjjjjuukkjujijujiukjuuujiiuijjujjjjuiujjujijukujjiuuijuujukujkujujuuiujjujjjkjuuujijijijjujijiiSegunda feira, das 14:40 às 16:35Segunda feira, das 14:40 às 16:35
Nessa época trabalhava na TAM Linhas Aéreas Regional (Congonhas 1989/1995 - Despachante de voo José Carlos)... saudades dessa época recebi às 21h38/21h45 os primeiros jatos FOKKER 100 prefixo MRA e MRB! Avião este que alavancou a TAM famoso jato de Congonhas!
Parabens Panda....sensacional..adorava. Voar 737-500 da Varig Rio sul..turbina (Amassada) na base..quando sentados nas poltronas de 2 a 6 ouvia ruidos dos motores sendo acionados..hoje ainda tento ouvi los da mesma forma. Mas aquele som. Nunca mais.. São outros tempos..
Panda você voou no 165 o voo do melhor lanche da Varig? Esse voo vinha de POA , com escala em FLN e CTB e destino final CGH, o horário de chegada era 8:30, mais nunca chegava no horário por causa do nevoeiro diário em CTB, e sempre essa Aeronave vinha pra fazer o voo 280 BSB direto ou o voo 254 BEL om 7 escalas, Quando o desembarque acabava agente atacava nos lanches antes da nova tripulação assumir a Aeronave! Que saudade panda agente ganhava um bom salário e ainda se divertia pra caramba, nas 6 horas de trabalho.
Panda..que presente você me deu! Eu estava ai nos ônibus da EMTU, eu era Auxiliar de Plataforma, e os ônibus entrava na pista lateral do desembarque para embarcar os passageiros! E VAMOS VIAJAR NAS ASAS DO URSO.... E NA VIAGEM NESTA DATA EU ESTAVA AI!
Nesta Epoca , podíamos ver os Avioes no Terraco do Restaurante de Congonhas ou no Terraco abaixo deste ou no Terraço da Ala terrea ( hoje é o desembarque ) . Época boa ! Época que não volta mais !! Parabéns Panda !!
Suspiros suspiros ..... só você mesmo GENIO PANDA! 🙏🏾🙌🏾😘🤩💙PRA OUVIR NO VOLUME MAXIMOOOe assistir umas 5x. E a fonia da Torre por volta dos 07:40 em diante? Até chorei ouvindo controle SP!!! VER O ARCO IRIS nos ceus...um vídeo impecável desses! Muitissimo obrigada Panda! E aos belíssimos profissionais do SRPV SP - DTCEA que em 2015 tive o prazer de conhecer e ver trabalhar, a minha melhor continência! Obrigadaaaaa Panda!!!! #1992 ano magico! 1 ano depois de voar a 1a vez imagina se eu não estava vidrada? O bichinho me picou nessa época ai!!! Abs Ana
Que boas lembranças desta epoca, voar de Foker era tudo de bom, excelente aeronave, embarque remoto, sensacional. Quase trinta anos, nos separam destes dias. Saudades BOAS. Valeu Panda, se cuide, fique bem.
Esse Fokker deve ter sido um dos primeiros da TAM. Quando vejo a TAM e a Transbrasil me vem a mente Rolim e Omar Fontana admiro muito a história empreendedora dos dois.
Seis meses mais tarde eu voava pela primeira vez de avião saindo de Congonhas para Belo Horizonte em um Fokker-100 no mesmo dia que o Brasil foi eliminado pela Argentina na Copa América de 1993...
Eu moro aqui próximo ao campo limpo, na zona sul, há cerca de 12 km de congonhas em linha reta. Em algumas partes bem altas daqui da para ver os aviões pousando, passando entre os prédios da região do brooklin. E quando decolam vindo da pista 35L, vindo sentido ponte cidade jardim, eles passam em cima da minha casa fazendo um som lindo de ouvir, a cerca de 5 mil pés. Fico imaginando nessa época, nos anos 90, sem todos esses prédios da zona sul de SP, com certeza a visão que se tinha do aeroporto de congonhas era bem mais privilegiada. ótimo vídeo e um abraço.
o Que mais chamou atenção o tapete vermelho no desembarque dos passageiro na TAM. Realmente é o que o Panda fala, não é apenas com sofisticação e itens caros que se pode tratar bem o seu passageiro/cliente.
My kind of movie and memories! SEN-SA-CIO-NAL!! E com o bónus de assistirmos, no início, um engine start with pneumatic assist por parte do primeiro Transbrasil. Isso significa que estavam sem APU, ou seja, um calor do cacete no interior da aeronave :D
Cada aula desse Medalhão da nossa Aviação é um deleite. Parabens pelo profissionalismo, dedicacão e paixão que nos presenteia a cada video!!! Cada Aula!! Esperando voce aqui de novo em Recife, portão do atlântico e casa CINDACTA!!! Abraços nacarados como as mais belas nuvens, meu amigo!!!
Panda,você me fez chorar com essas filmagens! Me fez voltar à infância quando eu voei em MD-11 da Vasp MAO-BSB ida e volta em 1997. Eu ainda tenho aqui em casa um ticket de embarque MAO-BEL da TransBrasil que voei em 09/12/1999 em um 767. O meu canal no RUclips tem uma função: preservar a memória aeronáutica brasileira.
O Fokker nessa pintura antiga da TAM... da Transbrasil sou suspeito em falar, viajei pela primeira vez de avião nela e esse arco-íris da deriva sempre estará em meu coração como uma das pinturas mais lindas que já existiu.
O TEH era uma aeronave que parecia que possuía poderes mágicos. Ele estava em todo lugar. De manha em uma capital, de tarde em mais outras, a noite... ufaaa, terminou o expediente? que nada lá estava ele na madrugada executando o TR454 iniciando em FOR para GIG com escala em REC. Bons tempos. Se existisse uma máquina do tempo que retornasse o tempo, eu, com certeza queria viver tudo de novo. Essa época quem viveu, sabe do que eu estou falando. Grande abraço a todos!
Gilberto em FOR nessa epoca, cheguei a ver o TEH como 520/521 FOR 1530 .SLI.BEL.MAO a tarde, e o TEE (az claro) como 500/501 na mesma rota na madrugada. Era uma confusao de 737 da TBA, alem do 396 e 564 em dias alternados.
Entao meu caro se voce se me ouviu é porque é da rwsistencia! John Connor!!!!! Brincadeira a parte.... Madrugada era show demais. Esses voos e aeronaves ficarao marcadas na nossa mente pra sempre. TEH, TEF, TEE, TEL, TEK essas eram figurinhas marcadas na madrugada. E de manha bem cedo o belo 707 chegando com o serviço postal... Para logo em seguida ser convertido em pax, e decolar as 1030 como TR707 para... GIG. Panda maltrata a gente com essas recordaçoes. Porem temos este colega como referencia sempre a TBA junto ao saudoso Omar Fontana! Um grande prazer compartilhar essas lembranças! Repito... Se tivesse uma maquina do tempo e voltar eu iria!
@@GilbertoFreitasMendes e em 1990, a rwr13 parou completa (manu...). O TB921 707 FOR 2000.SAL GRU, O 727 DA TNT e outros iniciavam a corrida de decolagem em frente ao terminal antigo de FOR, a poucos metros do terraço aberto. O ponto de toque era tb em frente ao terminal. Prazer novamente relembrar com vc!!!
Curti muito esse período da década de 90 em Congonhas. Esse PT-TEH batia cartão em CGH, lembro muito bem, e os pilotos da TRB faziam decolagens incríveis, saindo da pista já fazendo curva fechada. Bons tempos!
Ainda te mando de algum modo( nem que seja uma fita cassete) a onomatopéia do electra passando por cima do meu prédio em uma das aproximações para o santos dumont, a ponto de a família ter desenvolvido a imitação. Para ter a sensação de ser entendido por algúem que não imaginávamos existir. Que entenderia a pisada no tapete de borracha que abria a primeira porta pneumática de acesso ao terraço do galeão. Aí tinha um vendedor de pipoca e já um apito leve e um escape de cheiro de pátio. Pisava-se na segunda e ahhhhhhhhhhh. Querosene e uivo. Muito uivo. Ainda na companhia dos pais e comendo cachorro quente geneal( exato; com "e"). Meu Deus. Puta parabéns e pelo carisma.
Parabéns Panda, esse vídeo remete a um passado maravilhoso das minhas visitas ao belíssimo e aprazível terraço de Congonhas. Um forte abraço de Mata de São João-Bahia!
Só de lembrar que tive a oportunidade de voar nestas cia aéreas, inclusive nos fokker 100, me dá uma tristeza de 3 delas hoje não estão fazendo parte da evolução dos novos aviões que estão a brilhar no nosso espaço aéreo. Parabéns Panda pelo vídeo, que será visto por milhares de pessoas que talvez ainda nem tinham nascido nesta época.
Panda você e foda.... registrar e guardar isso. Saudades do que eu não vivenciei Olho esses vídeos me bate arrepios parece que já vivi tudo isso E de encher os olhos de água Abraço
Olá Panda!! Tudo bem? Sou o Samir do Aviação sem Mistério! Gostaria muito de te conhecer! Tenho uma passagem muito interessante no ano novo de 99 para 2000, que eu gostaria de dividir com vc!!!!
Panda Boa tarde, a Aviação Passa Suspensa Comentários, Quem é da Época Como Nós Sabemos Disso. E vou Além Nossa Aviação Passada Nem Se Compara com a de Hoje , sou do Recife e Apreciei Todas essas Relíquias. Eu Amava os B737-200 nas Cores Vasp Varig Cruzeiro Vi os B707 e Muitos Outros Aviões da Época. Só Quem Viveu o tempo Sabe que isso é Ouro , Já Dou o Meu like e meus Parabéns 🙂🙂👌👌
Ehh saudades do terraço de CGH... sou da época de Ladeco, Aerolíneas, Pluna etc... quantas tardes passava lá. Pude assistir diversas cenas até esse tempo deste vídeo. Inesquecível! Obrigado, Gian, por compartilhar. Recebi o livro da VASP na semana passada. Um espetáculo! Obrigado mais uma vez e parabéns pelo excelente trabalho!
Nessa época morava em São Paulo essa cenas eram corriqueiras, jamais imaginava que isso um dia iria acabar quando as regionais estavam se tornando nacionais e indicava que teríamos uma aviação forte no Brasil.
Mais um vídeo muito legal Panda... interessante como os motores do 737-300 tem os motores embaixo da asa, porém deslocados para frente - por ser muito baixo, assim como o 737-MAX e não poder acomodar os motores totalmente embaixo da asa. Parece que a solução já havia sido aplicada antes, porém sem o MCAS e todo o envelope de vôo que os sistemas de computadores hoje proporcionam aos modelos mais atuais.
Excelente vídeo Panda! Curti muito essa época dos anos 90 em Congonhas. Vendo esse vídeo me vejo lá na "prainha" e na varanda do restaurante também. Lembro até de quando a VASP pintou o logo dela que tem no leme vertical no spinner dos motores no lugar da espiral, mas isso foi no final dos anos 90.
O único ponto negativo desse vídeo é que ele acaba. É o único defeito. Porque os 19:59 passaram tão rápidos que nem deu pra sentir. É muito bom essa nostalgia. É gostoso por demais.
Que época boa para mim os anos 1990! Viajava toda semana de Rio Sul, Transbrasil, TAM e Varig! Mais de CGH mas também de GRU, muitas manhãs com o comandante Rolim dando boas vindas ao pé da escada de embarque!
Barbaridade, meu!! Que coisa boa assistir a estas imagens!! É um privilégio! MUITO OBRIGADO!! Me faz relembrar momentos muito bons!!! Parabéns e um grande abraço, tchê!
Parabéns, Panda. Mais um conteúdo que vale ouro. Coincidência o predomínio dos 737-300, e nenhum 737-200 com seus estridentes e musicais PW JT-8D. Saudade deles! Curioso o 737 Tranbrasil ex-Vasp. Não conhecia esse caso. Fraterno abraço. Evandro.
![103 KM DE JATO: SOROCABA-GUARULHOS [EMBRAER PHENOM 300E]](http://i.ytimg.com/vi/ABhe_bDbplg/mqdefault.jpg)
Essa época a aviação tinha um brilho que era totalmente diferente do que se vê hoje, só de ver os aviões no balizamento estacionando já era incrível.
Quem diria, que vídeos tão singelos, iriam, um dia, se tornar históricos e tão prazerosos de se ver....
Nossa, 24 de dezembro de 1992...
Minha tia levou eu, minha irmã e meu primo de tarde no Shopping Itaigara pra assistir Esqueceram de mim 2...
Dia maravilhoso...
Grande Despachante Ricardo, aparece no vídeo no minuto 16m07s recepcionando os passageiros do MRE procedente de Brasília por volta das 14h... grande recordação... saudades desse tempo...
Bons tempos em tínhamos um lugar para observar e adorar pousos, decolagens de aviões de empresas tão tradicionais e muitas que ficaram na lembrança. A Varig com essa pintura linda, principalmente nos Electras. Hoje nem um lugar para observação temos. Ficam as memórias !!!! 👏👏👏👏👏
QUE MARAVILHOSO E QUE IMAGENS PARABENS
Esse video tá mexendo com muita gente cara! É saborear muita saudade! Em CGO tinha uma linha de onibus coletivo que deixava as pessoas bem proximo a aeronave. Isso em 93. Lembro de descer bem proximo do SOT, ainda peguei no chão de CGO!! (Simulei que estava amarrando cadaço). Nessa epoca (92 a 97) voei no VG278 VON Comte Aisemberg, VG 276 VOO Comte Novais, VG 302 VPC!!!! Comte Sá e Carvalho; TB396 TEL, TB396 TEN, TB397 TEO (dec antes do VP234 A300 em BSB), TB565 TEG Comte Ogando; VP193 VNZ (orgulho de ter voado no VNZ). Voei no cookpit do elegantissimo VG300 VNQ (Comte Correk??), TB520 TAH (fiquei NOIVO nesse vôo em 31.07.98) no FL310 NAT-FOR. Agora B737-200: VP SNC 12.10.81, SMP e SMG 10 e 11.10.86 (Voos de Turismo Infantil), VP157 SMU, VP253 SMR, VP282 SMP (orgulho de ter voado no 282!!) VP263 SMT Comte Elton, VP 251 SMT, VP262 SNA Comte Paulo Amaral, VP 262 SMR Comte Baumgartner, VP 290 Comte Aymore!!!!.
E antes de todos esses voos voei no VG321 VNE 22.01.83, CRZ300 CLB 02.02.83, TB500 TCB Padrao energias coloridas em Fev.78. Em varios A319, A320, A321 da TAM, B737-7 e B737-8 GOL. Alitalia 777-200 GRU-MPX-GRU 677 I-DISA e 676 I-DBL, Alitalia A320 MPX-TelAviv-MPX 806 I-BIKI e 807 I-DISK; TAP A330 TOE, TOG, TOK, TOL, TON, TOW (StopOver Lisboa), TOR, A330NEO TUB, TUE; TAP A319, A320 e A321 (TTF, TNG, TNS, TJN, TJJ (Comte Joana LIS-Zurich) TXA e TXB, e agora em Nov.22, LanChile GRU-SCL-GRU B787-9 CC-BGJ e B787-8 CC-BBE. E Aeroboero PP-GLU, FKG e FKF. Isso é o maravilhoso mundo da memoria da aviacao.
De 1977 a 1981 trabalhei no hangar da Transbrasil em Congonhas, no terceiro andar, na Diretoria. Gostaria muito de rever o velho hangar que me trouxe muitas alegrias.
Não deu pra ouvir nada no começo, mas mesmo assim não perdi nada, o barulho de jatos é uma melodia pra mim.
Concordo em gênero, número e 'degrau'.
Que emoção ver a aviação na.decada de 1990. Tive o privilégio de viajar em todas em todas essas empresas. Como foi gostoso viajar no Fokker 100. Muita saudade
Que registro absurdo de bom....
Meu pai Sebastião Rodrigues mais conhecido como Goiâno trabalhou por muitos anos na vasp e transbrasil viu os vídeos se emocionou
Nesse dia estava nas festas de fim de ano das oficinas da Vasp.
JjujjujjjijijjjjjjjjjuukkjujijujiukjuuujiiuijjujjjjuiujjujijukujjiuuijuujukujkujujuuiujjujjjkjuuujijijijjujijiiSegunda feira, das 14:40 às 16:35Segunda feira, das 14:40 às 16:35
Nessa época trabalhava na TAM Linhas Aéreas Regional (Congonhas 1989/1995 - Despachante de voo José Carlos)... saudades dessa época recebi às 21h38/21h45 os primeiros jatos FOKKER 100 prefixo MRA e MRB! Avião este que alavancou a TAM famoso jato de Congonhas!
Parabens Panda....sensacional..adorava. Voar 737-500 da Varig Rio sul..turbina (Amassada) na base..quando sentados nas poltronas de 2 a 6 ouvia ruidos dos motores sendo acionados..hoje ainda tento ouvi los da mesma forma. Mas aquele som. Nunca mais.. São outros tempos..
Meu falecido pai com certeza estava neste dia trabalhando em Congonhas no hangar da Transbrasil.
Panda você voou no 165 o voo do melhor lanche da Varig? Esse voo vinha de POA , com escala em FLN e CTB e destino final CGH, o horário de chegada era 8:30, mais nunca chegava no horário por causa do nevoeiro diário em CTB, e sempre essa Aeronave vinha pra fazer o voo 280 BSB direto ou o voo 254 BEL om 7 escalas, Quando o desembarque acabava agente atacava nos lanches antes da nova tripulação assumir a Aeronave! Que saudade panda agente ganhava um bom salário e ainda se divertia pra caramba, nas 6 horas de trabalho.
Panda..que presente você me deu! Eu estava ai nos ônibus da EMTU, eu era Auxiliar de Plataforma, e os ônibus entrava na pista lateral do desembarque para embarcar os passageiros! E VAMOS VIAJAR NAS ASAS DO URSO.... E NA VIAGEM NESTA DATA EU ESTAVA AI!
Que saudade dessa época que a Tam ainda existia e servia champanhe de boas vindas !!❤
Nesta Epoca , podíamos ver os Avioes no Terraco do Restaurante de Congonhas ou no Terraco abaixo deste ou no Terraço da Ala terrea ( hoje é o desembarque ) . Época boa ! Época que não volta mais !! Parabéns Panda !!
Saudades desses tempos de Congonhas... Livraria Laselva.... etc e tal
Suspiros suspiros ..... só você mesmo GENIO PANDA! 🙏🏾🙌🏾😘🤩💙PRA OUVIR NO VOLUME MAXIMOOOe assistir umas 5x.
E a fonia da Torre por volta dos 07:40 em diante? Até chorei ouvindo controle SP!!!
VER O ARCO IRIS nos ceus...um vídeo impecável desses! Muitissimo obrigada Panda! E aos belíssimos profissionais do SRPV SP - DTCEA que em 2015 tive o prazer de conhecer e ver trabalhar, a minha melhor continência!
Obrigadaaaaa Panda!!!! #1992 ano magico! 1 ano depois de voar a 1a vez imagina se eu não estava vidrada? O bichinho me picou nessa época ai!!!
Abs Ana
APU INOP do TEG nesse dia. Que saudades da Ponte Aerea. Voei na Ponte Aerea pela TBA por 4 anos. Foi fantastico !
Excelentes lembranças desse Natal. Forte abraço que segue do Recife.
Que boas lembranças desta epoca, voar de Foker era tudo de bom, excelente aeronave, embarque remoto, sensacional. Quase trinta anos, nos separam destes dias. Saudades BOAS. Valeu Panda, se cuide, fique bem.
Esse Fokker deve ter sido um dos primeiros da TAM. Quando vejo a TAM e a Transbrasil me vem a mente Rolim e Omar Fontana admiro muito a história empreendedora dos dois.
Seis meses mais tarde eu voava pela primeira vez de avião saindo de Congonhas para Belo Horizonte em um Fokker-100 no mesmo dia que o Brasil foi eliminado pela Argentina na Copa América de 1993...
Essa época ainda nao havia o novo terminal nem os vidros ali no terraço. Perfeito pra assistir ou filmar o movimento! Bons tempos
O som das máquinas a dezenas de metros é maravilhoso de ouvir, até se esquece do calor escaldante de Dezembro. Maravilha!
Quantas saudades , viajava muito na vaso. ✈️✈️✈️😭😭😭
Vasp
Eu moro aqui próximo ao campo limpo, na zona sul, há cerca de 12 km de congonhas em linha reta. Em algumas partes bem altas daqui da para ver os aviões pousando, passando entre os prédios da região do brooklin. E quando decolam vindo da pista 35L, vindo sentido ponte cidade jardim, eles passam em cima da minha casa fazendo um som lindo de ouvir, a cerca de 5 mil pés. Fico imaginando nessa época, nos anos 90, sem todos esses prédios da zona sul de SP, com certeza a visão que se tinha do aeroporto de congonhas era bem mais privilegiada. ótimo vídeo e um abraço.
Eu só tinha um aninho de idade hehe. Grandes registros!
o Que mais chamou atenção o tapete vermelho no desembarque dos passageiro na TAM. Realmente é o que o Panda fala, não é apenas com sofisticação e itens caros que se pode tratar bem o seu passageiro/cliente.
Panda, a qualidade de suas gravações e seus vídeos, músicas são muito boas. Altamente convidativo para assistir. Excelente qualidade!!!!
1992 já era com selo Panda de qualidade
Que saudades dos terraços!
My kind of movie and memories! SEN-SA-CIO-NAL!!
E com o bónus de assistirmos, no início, um engine start with pneumatic assist por parte do primeiro Transbrasil. Isso significa que estavam sem APU, ou seja, um calor do cacete no interior da aeronave :D
Era de Ouro da aviação.
Saudades.
Saudades!
Like 709 foi aqui de GOIÂNIA
Cada aula desse Medalhão da nossa Aviação é um deleite. Parabens pelo profissionalismo, dedicacão e paixão que nos presenteia a cada video!!! Cada Aula!! Esperando voce aqui de novo em Recife, portão do atlântico e casa CINDACTA!!! Abraços nacarados como as mais belas nuvens, meu amigo!!!
Adorei o detalhe do tapete vermelho e a comissária de gorro do papai Noel no fokker 100.
Lembro da minha primeira visita ao aeroporto e a primeira aeronave vista foi um 737-200 da vasp
Panda,você me fez chorar com essas filmagens! Me fez voltar à infância quando eu voei em MD-11 da Vasp MAO-BSB ida e volta em 1997. Eu ainda tenho aqui em casa um ticket de embarque MAO-BEL da TransBrasil que voei em 09/12/1999 em um 767. O meu canal no RUclips tem uma função: preservar a memória aeronáutica brasileira.
Show de bola Panda. Um momento raro para ser sempre lembrado. Um abraço. Natal/RN.
O Fokker nessa pintura antiga da TAM... da Transbrasil sou suspeito em falar, viajei pela primeira vez de avião nela e esse arco-íris da deriva sempre estará em meu coração como uma das pinturas mais lindas que já existiu.
O TEH era uma aeronave que parecia que possuía poderes mágicos. Ele estava em todo lugar. De manha em uma capital, de tarde em mais outras, a noite... ufaaa, terminou o expediente? que nada lá estava ele na madrugada executando o TR454 iniciando em FOR para GIG com escala em REC. Bons tempos. Se existisse uma máquina do tempo que retornasse o tempo, eu, com certeza queria viver tudo de novo. Essa época quem viveu, sabe do que eu estou falando. Grande abraço a todos!
Gilberto em FOR nessa epoca, cheguei a ver o TEH como 520/521 FOR 1530 .SLI.BEL.MAO a tarde, e o TEE (az claro) como 500/501 na mesma rota na madrugada. Era uma confusao de 737 da TBA, alem do 396 e 564 em dias alternados.
Entao meu caro se voce se me ouviu é porque é da rwsistencia! John Connor!!!!! Brincadeira a parte.... Madrugada era show demais. Esses voos e aeronaves ficarao marcadas na nossa mente pra sempre. TEH, TEF, TEE, TEL, TEK essas eram figurinhas marcadas na madrugada. E de manha bem cedo o belo 707 chegando com o serviço postal... Para logo em seguida ser convertido em pax, e decolar as 1030 como TR707 para... GIG. Panda maltrata a gente com essas recordaçoes. Porem temos este colega como referencia sempre a TBA junto ao saudoso Omar Fontana! Um grande prazer compartilhar essas lembranças! Repito... Se tivesse uma maquina do tempo e voltar eu iria!
@@GilbertoFreitasMendes e em 1990, a rwr13 parou completa (manu...). O TB921 707 FOR 2000.SAL GRU, O 727 DA TNT e outros iniciavam a corrida de decolagem em frente ao terminal antigo de FOR, a poucos metros do terraço aberto. O ponto de toque era tb em frente ao terminal. Prazer novamente relembrar com vc!!!
@@marcelobarbosa1008 Eu lembro sim !
Curti muito esse período da década de 90 em Congonhas. Esse PT-TEH batia cartão em CGH, lembro muito bem, e os pilotos da TRB faziam decolagens incríveis, saindo da pista já fazendo curva fechada. Bons tempos!
Ainda te mando de algum modo( nem que seja uma fita cassete) a onomatopéia do electra passando por cima do meu prédio em uma das aproximações para o santos dumont, a ponto de a família ter desenvolvido a imitação. Para ter a sensação de ser entendido por algúem que não imaginávamos existir. Que entenderia a pisada no tapete de borracha que abria a primeira porta pneumática de acesso ao terraço do galeão. Aí tinha um vendedor de pipoca e já um apito leve e um escape de cheiro de pátio. Pisava-se na segunda e ahhhhhhhhhhh. Querosene e uivo. Muito uivo. Ainda na companhia dos pais e comendo cachorro quente geneal( exato; com "e"). Meu Deus. Puta parabéns e pelo carisma.
Poxa! Sensacional! Obrigado!
Parabéns Panda, esse vídeo remete a um passado maravilhoso das minhas visitas ao belíssimo e aprazível terraço de Congonhas.
Um forte abraço de Mata de São João-Bahia!
Caramba panda vc me fez voltar no passado, que vídeo massa, parabéns
PARABÉNS MESTRE PANDA, REGISTRO HISTÓRICO IMPORTANTÍSSIMO
que saudades! voei muito o -300 na ponte.
Eu acho a trilha do seu canal tão legal!!! Desde a abertura, às músicas de fundo.
Um abraço Panda.
Só de lembrar que tive a oportunidade de voar nestas cia aéreas, inclusive nos fokker 100, me dá uma tristeza de 3 delas hoje não estão fazendo parte da evolução dos novos aviões que estão a brilhar no nosso espaço aéreo. Parabéns Panda pelo vídeo, que será visto por milhares de pessoas que talvez ainda nem tinham nascido nesta época.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Eu já tinha 1 ano e 2 meses já ☺️
Panda você e foda.... registrar e guardar isso.
Saudades do que eu não vivenciei
Olho esses vídeos me bate arrepios parece que já vivi tudo isso
E de encher os olhos de água
Abraço
Só uma coisa que não entendo....como alguém consegue dar deslaike....!!!!
obrigado por dividir suas lembranças pessoais com a gente!
Nasci 2 dias depois dessa filmagem 😯
Bom dia panda, parabéns pelo video. Nostalgia pura. Abraço, Araguaina TO
Sensacional , Lindo demais !!!
Olá Panda!! Tudo bem? Sou o Samir do Aviação sem Mistério! Gostaria muito de te conhecer! Tenho uma passagem muito interessante no ano novo de 99 para 2000, que eu gostaria de dividir com vc!!!!
Obrigado pelo excelente video.
Top como os demais vídeos. Parabéns um registro incrível da história!
Muito bom!
Se tiver algum registro em algum aeroporto pelo Nordeste, gostaria de ver também. Fica dica
Panda Boa tarde, a Aviação Passa Suspensa Comentários, Quem é da Época Como Nós Sabemos Disso. E vou Além Nossa Aviação Passada Nem Se Compara com a de Hoje , sou do Recife e Apreciei Todas essas Relíquias. Eu Amava os B737-200 nas Cores Vasp Varig Cruzeiro Vi os B707 e Muitos Outros Aviões da Época. Só Quem Viveu o tempo Sabe que isso é Ouro , Já Dou o Meu like e meus Parabéns 🙂🙂👌👌
Seja honesto os sons dos motores dos aviões antigo, soa muito mais como música do que os de hoje. Um abraço Panda de Cacoal RO.
Ehh saudades do terraço de CGH... sou da época de Ladeco, Aerolíneas, Pluna etc... quantas tardes passava lá. Pude assistir diversas cenas até esse tempo deste vídeo. Inesquecível! Obrigado, Gian, por compartilhar. Recebi o livro da VASP na semana passada. Um espetáculo! Obrigado mais uma vez e parabéns pelo excelente trabalho!
Eu amo aviação mas amo ônibus também, sou busólogo. 15:29 Me chamou a atenção nesse video foi esse Caio Gabriela Mercedes da TAM.
Ficou lindo nessa pintura!
@@rogernasiols ficou top demais amigo, pena que não consigo achar fotos dele na internet
Gianfranco Beting, excelente vídeo. Parabéns!
Isso que é flashback muito top
Meu Deus, que saudade, obrigado Panda!
Panda, tudo bem?
Vou lhe confessar, essa pictura da Varig, é Linda, muito, mais que a outra, que ela tinha antes de falir.
Nessa época morava em São Paulo essa cenas eram corriqueiras, jamais imaginava que isso um dia iria acabar quando as regionais estavam se tornando nacionais e indicava que teríamos uma aviação forte no Brasil.
Tô velho, nessa época trabalhava na Varig GRU e CGH
Mais um vídeo muito legal Panda... interessante como os motores do 737-300 tem os motores embaixo da asa, porém deslocados para frente - por ser muito baixo, assim como o 737-MAX e não poder acomodar os motores totalmente embaixo da asa. Parece que a solução já havia sido aplicada antes, porém sem o MCAS e todo o envelope de vôo que os sistemas de computadores hoje proporcionam aos modelos mais atuais.
Muito show como sempre Panda!!!
O triste é saber q nenhuma dessas resistiu ao tempo... nem a Tam...
Video tão bom que se tivesse 2h de video eu assistiria tudo. Muito bom!
Muito legal o vídeo e os aviões
Excelente vídeo Panda!
Curti muito essa época dos anos 90 em Congonhas. Vendo esse vídeo me vejo lá na "prainha" e na varanda do restaurante também. Lembro até de quando a VASP pintou o logo dela que tem no leme vertical no spinner dos motores no lugar da espiral, mas isso foi no final dos anos 90.
O único ponto negativo desse vídeo é que ele acaba. É o único defeito. Porque os 19:59 passaram tão rápidos que nem deu pra sentir. É muito bom essa nostalgia. É gostoso por demais.
Top Show 👏👏👏
Que época boa para mim os anos 1990! Viajava toda semana de Rio Sul, Transbrasil, TAM e Varig! Mais de CGH mas também de GRU, muitas manhãs com o comandante Rolim dando boas vindas ao pé da escada de embarque!
Barbaridade, meu!! Que coisa boa assistir a estas imagens!! É um privilégio! MUITO OBRIGADO!! Me faz relembrar momentos muito bons!!! Parabéns e um grande abraço, tchê!
Chegou a filmar ou fotografar o fokker MRK da Tam?
(: Muito Obrigado!!!!! ... 🛫☺
foker 100 top .
Época maravilhosa da aviação no Brasil, muita saudades!!!!
Top demais panda
showww panda, posta também mais videos antigos de GRU!
Inesqueciveis VOT, VOU, SOT, SOU, TEQ.
Parabéns, Panda. Mais um conteúdo que vale ouro. Coincidência o predomínio dos 737-300, e nenhum 737-200 com seus estridentes e musicais PW JT-8D. Saudade deles! Curioso o 737 Tranbrasil ex-Vasp. Não conhecia esse caso. Fraterno abraço. Evandro.
Excelente vídeo, parabéns.
Que elegância esse desembarque da TAM! Pois tudo mudou, nem a TAM é mais a mesma. Saudações VARIG e VASP 🙌🏻
Muito top adoro ver esses vídeos antigos,vou esperar ansioso pra ver a parte 2 👏👏👏👏👏👍Abraço!
E muito bom ver essas imagens......!!!! Espetáculo.......
Que falta faz os electras...
Tive oportunidade de usar várias vezes o Aeroporto de Congonhas, pois trabalhava no Rio. Abs.
Tempo em que eu voava sem medo nesses 737.
Saudades 1992 , 3 , 4 e 5 . Obrigado panda boas lembranças.