Review Suzuki X-Over 2009, rewelkah??
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Apakah merawat mobil musti ke bengkel resmi biar awet??
Tidak juga...ini buktinya...intinya perawatan olie dan busi sesuai buku panduan....pastinya tidak semahal kalau di BERES...
Dan ada sedikit review dan tips buat yang berminat jika mau meminang mobil seperti ini.
Semoga bermanfaat!!!
![[REVIEW] SUZUKI SX4 X-OVER 1.5 MATIC 2008 92JT KM 206RB TIPS DAN TRIK MEMBELI MOBIL BEKAS ZAL MOTOR!](http://i.ytimg.com/vi/7ddC4VZttfc/mqdefault.jpg)
![[REVIEW] SUZUKI SX4 X-OVER 1.5 MATIC 2008 92JT KM 206RB TIPS DAN TRIK MEMBELI MOBIL BEKAS ZAL MOTOR!](/img/tr.png)
![SUZUKI SX4 XOVER [ Panduan membeli mobil bekas XOVER,perhatikan beberapa hal berikut ]](http://i.ytimg.com/vi/S-26pI2q6fI/mqdefault.jpg)
ganti bushing rack steer pake bahan teflon. biasa yg bunyi sebelah kiri. ada jual bushing nya cuma 300k di BL kanan-kiri. jasa pasangnya di t4 saya umumnya 600-700rbu di bgkel spesialis kaki².
Terima kasih atas infonya Om Slim 🙏🙏
setuju.... sama kaya saya om bunyinya ternyata ganti stabilizer aja. sayangnya ganti di suzuki resmi sama pasang 1.5K, pdhal beli online 600k sepasang. wkkwkw
Dimana bengkel nya om?
Makasih infonya pak 🙏🤗
Punyaku radiatornya terus berkurang, padahal tidak bocor. Gimana bang?
Ya memang pada umumnya sx4 sebelum scross penyakit yg paling umum adalah mati/meleleh/macet ekstrafan ac.
nanang sutisna saya sudah ganti extrafan karena meleleh. sekarang antara manipol dan kipas saya pasang plat (bekas plat nomor kendaraan). mudah2n aman ya
@@gedekamiyana174 ya betul,tp pake ceramic tape jg yg berbahan ceramic aja untuk ekhaust wrapp header.
Bahan keramik seperti apa detailnya bro?
@@nanangsutisna7235 seperti apa itu om
@@dedenr9429 mungkin om bisa cari di mbah gugel ceramic fiber tape, atw yg versi buat lilit knalpotnya aja yg tidak begitu gatal dikulit, yg suka dipakai di orang di knalpot motor² untuk safety agar tidak panas ke kaki, yg dililit di antara header sampai dgn yg di inginkn..
Sy punya 2009 manual km 212 000
Gmn kondisi mobil nya di Km 212.000?
sya punya tahun 2009
Punyaku tahun 2008,kalau kena hujan deras mogok, itu mslahnya ap y om?
Kolom stir 13ht whaaat? Mahal kali. Harus kali.om di ganti? Klo ga ya gpp kan?
Untung ada mekanik senior bengkel resmi pandai ngakali,cuma habis 1,8jt Om Andre...pakai boshing punya mobil lain dipasangnya...sementara aman.
@@colhobchannel4598 oo gtu iyaya mksh bg
raksetir itumas cuma disolasi doang sembuh sun yi lagi. hbs 300.000
Isolasinya dibagian mana ya Om Agung?
Rakstir dbawa ke bengkel kaki2 diganjel beres mas.. Pengalaman kmrn seperti itu
@Riboet KenArok kalo kurang tahan lama minum irex
Om Kenapa X-Over Gak ada suara beep pas di kunci
emang gitu kalau standar Om...gak ada bunyix2 an...cuma lampu sein sj yg berkedip
@@colhobchannel4598 ohhh makasih om informasi nya
@@robityawisnu2943 samax2 Om Robi
Mau tanya kalau stir agak melenceng ke kiri terus saat jalan bergelombag stirnya goyang2 kiri kanan gtu knp ya? Bunyi sih ngak.
Coba spooring dulu Om Arya
maaf om numpang kasih jawaban, bisa jadi perlu spooring om, tapi pengalaman disaya ban depan beda tekanan antara kanan dan kiri, pernah juga kayak gitu ketika salah satu ban belakang ada yang makai ban serep.
Salfok jo kotak Pepsodent 🤣
Ha ha ha bisa aja Om Didi ini 😄😄
untuk perjalanan jauh tahan gk ya om, spt dr depok ke palembang
Tahan donk Om,asal mobil sehat.
Pertanyaan saya :
1. Yg sdh ada airbag dan sen di spion itu tahun brapa, type apa?
2. Yg manual apakah kopling termasuk keras? (dibanding Ertiga)
3. Kenapa konsumsi bbm (avg) lbh boros dibanding Ertiga? (pdhl mbl lbh kecil)
Terimakasih sebelumnya..
1.Yg ada air bag nya sepertinya semua tipe terakhir xover
2.koplingnya sama dengan Ertiga
3.itu tergantung pembawan pengemudi... 1:8 karna yg makai emak emak 😂 sering di gigi 2 Om.
Normalnya sekitar 1:9 lebih Om
Ertiga 1.400cc
X-over 1.500cc tapi mobilnya cukup berat jg , velgnya ring 16 telapak lebar.
Prnh bawo pulkam da
Indak pernah Da Arif
Ac selalu bermasalah
Ya,kayaknya bawaan mobil Om Teguh
@@colhobchannel4598 ia om.kompresor nya blm mnganut sistim piston
kipas ac terlalu deket sama header,coba dikasih peredam dibelakang kipas motor...sy pake begitu motor adam dan aman
@@sonnyafr1758 siap Om Sonny afr.terima kasih masukkannya Om 🙏😁
@@colhobchannel4598 apalagi dikasih "ceramic fibre blanket'' dijamin deh
Mobil x over sya jg bunyi mas kiri depan gluduk2. Ap yg rusak tu mas?
Steering rack atau kolom stir istilah orang bengkel Bro Ahmad.bushingnya yg rusak..tapi musti ganti 1 set sekitar 13 jtan di BERES
Biasa Xover kena di EPS nya tp itu di bagian kanan / setir. Betul bagian steering rack. Sy baru ganti bushing nya jd teflon. Di bengkel power steering. 1.5jt
Kalau di bagian kiri bisa cek kaki” nya kalau bunyi gluduk”
@@williamsaputra3071 terima kasih atas masukkannya Om William 👍
Kemahalan mas klo 13 jtaan,beli aja tie rod sama karet link stabilizer ,biaya kirang lbh 3 jtaan udah beres
Punyaku kemarin gitu mas. Ternyata long tie rodnya udah kendor. Ganti onderdil ori 500rb. Sekarang udah gak gluduk-gluduk
Om mau tanya kalau dibagian penumpang depan suka netes air dari dahboard dan dari sebelah kiri ada bunyi "kresek kresek" kenapa ya ? Seketika kalau belok kanan AC mati, jalan lurus hidup lagi tuh AC ???
Apa harus ganti kompresor piston punya Estilo dan cek evaporator ???
Tolong pencerahanya om 😭😭😭
Bawa ke bengkel ac sj Om,saya gak pernah kejadian seperti itu
Bantu jawab aja, itu lubang buang ACnya buntu, tinggal tusuk dari bawa aja sdh beres