만들때도 탄소배출량 어마어마해서 테슬라정도 배터리 달린 EV 사면 이미 사는 순간에 내연기관차 십몇년 탄 것만큼 이미 탄소배출이 된거. 그거 상쇄하려면 친환경발전된 전기로 완속충전만하면서 15년 20년 이상 써야하는데 그게 어디 내맘대로 되나. 어차피 배터리수명때문에 20년 이상 타기 어려워서 버려야함ㅋㅋ 내연차는 부품 거의 100퍼 재활용 가능한데 EV는 리튬배터리 폐기물 어마어마하게 나오죠. 또 EV가 도심 배기가스 배출은 줄지만 차가 무거워서 타이어 마찰로 인한 소음공해는 오히려 더 심함. 지금 상태의 전기차는 찬환경이라 보기 힘들어
전기차는 사고나면 스파크 일으키면서 순식간에 불이 번짐.. 사실상 폭발이라고 봐야함... 잠시 기절한 경우거나 아니면 의식이 있음에도 몸이 어디에 끼거나 통증 때문에 차밖으로 바로 나올수 없는 상황등 충분히 살수 있음에도 전기차는 답이없음... 전기차 기술발전도 좋지만 안전에 대한 기술이 먼저인듯
운전46년째인데... 요즘은 차량들이 좋아저서 막 때려달리면 엄청나게 잘 나갑니다... 경력도 얼마안된 초보들이 자만심으로 어느순간 나락으로 빠집니다. 운전도 주식처럼 자기 절제가 제일 중요합니다... 누가 머래도 흔들리면 안되고 차분하게....... 자기 자신을 다스리지 못하면 꼭.. 먼일이 벌어집니다... 제가 운전하면서 고속도로나 국도에서 많이 보았습니다.... 제가 무사고로 오래 한것도 다 먼가 이상할때 ..그래.. 조심이상은 없다.. 머하려 달리냐..남들 차량만 잘 따라가면되지.......이게 중요....특히 전기차량은 구조상 밧테리는 화학작용으로 합선이라도 되면 완전 고폭탄으로 변합니다... 전부 폭팔해야 불이 꺼지는 타입.... 이라서 전기차량 소음도 없이 잘 나가는데 조심은 더해야 할듯.....한순간에 가면 10년 잘해도 필요없음........
불을 덮어서 산소차단하라는 등 헛소리하는 댓글이 있어서 올립니다. 전기차의 배터리팩 화재는 덮어서 화재진압 안되요 화재시 배터리팩 내부에서 발생하는 산소로 인해 불이 꺼지지 않고 전체 연소되야 꺼집니다 테슬라 매뉴얼엔 차가 담길 정도의 수조에 담궈서 10시간이상 유지하고 화재위험 확인하라 되어있고 실제로 외국에선 차가 들어가는 수조를 전기차 화재진압용으로 사용하는곳이 있습니다. 사실상 다 탈때까지 방치하는게 준비안된 나라의 현실적인 대안입니다. 말도안되는 정보 퍼뜨리지 마세요 아무것도 모르고 좋아요 누르고 있잖아요
이미 인류가 지구에 사람이 지속가능하게 존재할수 있냐 없냐에 물음표를 찍게하는 행위를 해버렸습니다. 대기중에 탄소를 너무 많이 뿌려댄거죠. 인과응보 입니다 대기중에 뿌린 탄소만 다시 회수하는것은 무척이나 어려운 기술입니다 상용화 되려면 30년이상 걸린다 합니다. 여기서 문제가 뭔지 아십니까? 그 기술이 상용화될 기간인 30년을 제대로 견디겠냐 하는겁니다 그만큼 현재 인류는 위기입니다 도미노 아시죠 첫시작은 하나의 무너짐 이지만 그 끝은 모두무너짐 이죠. 지금 그 첫 도미노를 무너지게 하느냐 마느냐의 기로 입니다. 만약 첫 도미노가 무너진다면 그후 연쇄적으로 일어날 일들은 너무나 공포스러운것들 입니다 첫도미노가 무너지면 인류가 더이상 그 진행을 막을 수 없다고 합니다 자동차선택의 문제가 아닌겁니다
그게 그냥 디자인이 아니라 전비 높히려고 공기저항 없애기 위해 그렇게 만든건데 님 말씀대로 위급상황때는 취약하네요. 사실 어떻게 보면 고작 손잡이 디자인으로 전비 높아져봐야 얼마나 높아질까 생각도 드네요. 어차피 사고났을때 문안열리는 경우도 많아서 창문 깨서 운전자 구하는 경우도 많음
내연기관, 전기차 화재발생율 이런게 중요한게 아니고 전기차는 화재가 발생하면 1초만에 "퍽"하면서 탈출할 시간도없이 차 전체가 불에 싸여 사망하는게 문제입니다. 내연기관은 불이나도 탈출할 시간이 충분하고요... 불이나도 탈출할 시간이 충분해 사망사고 가능성이 낮다는게 중요하지요. 전기차는 아직까지는 시기상조입니다. 사고는 날수있지만 사고나서 불나면 거의 백프로 탈출할시간도 없이 타죽는다는게 문제죠. 그런 위험에 목숨내놓고 타는건 아니라고봅니다.
질식이라기 보다는 사고 충격으로 블랙아웃(기절상태)에서 화재로 번져 사망한 것이 아닐까 생각됩니다. 차량 전복 사고 유경험자로서 블랙아웃을 경험한적이 있습니다. 누군가 도와주지 않았다면 그 안에 계속 있었을지도 모릅니다. 질식으로 사망하는 경우는 밀폐된 건물내 화재로 인한 산소 부족과 일산화탄소로 정신을 잃게되는 경우죠.
긴급 제동 보조는 말그대로 차량 진행중이나 갑자기 나온 보행자등 긴급한 상황에 제동을 해줘서 도움을 주는거지 저속아니고 고속은 긴급제동걸려도 웬만해서 박습니다...제 추측이지만 반자율주행시 톨게이트는 차선유지가 아직 웬만한메이커들은 안되는 걸로 알고있는데 그때 사고가 난게 아닐까 생각이 들기도 하네요ㅠ.ㅠ
전기차는 철판이 너무 약한거 아닌가 싶네요ㆍ충돌시 차체가 너무 쉽게 우그러 지더라구요ㆍ그러니 차에서 빠져나오기도 힘든거 같습니다ㆍ 시기상조 랄까요ㆍ 소비자 상대로 안전실험 하는것 같은 무서움이 ㆍ어느정도 안전하게 완성도 확보해 판매 해야 하는데ㆍㆍ일단 돈벌자 안전은 차차 봐가면서 천천히 하자ㆍ문제가 드러나면 ㆍㆍ그때그때 대처하면 되지 않느냐 이런 마인드가 깔려 있다는 느낌을 갖게 됩니다 ㆍ
휴가철에 빨리가서 노는 것도 좋지만 운전은 조금이라도 피곤하면 핸들 좌우로 돌아가니깐 무조건 그럴땐 1시간이상 자다가 가요~ 또 신난다고 속도 무식하게 내고 그러지마요~ 진짜 자기가 운전에 자신있으면 그래도 상관없는데 평소에 운전대 잘 잡아보지도 않았으면 그냥 천천히 가요
어제밤에 반대쪽 고속도로 가고 있었는데 멀리서 봐도 심상치 않은 연기가 올라가는걸 보고 “어디서 불이 난거야” 하며 요금소 쪽으로 가까워 지는데 바로 반대쪽 요금소에서 막 차량에 불에 전소 되었더군요.. 아.. ㅠㅠ 요금소를 지나서 가는 동안 내내 마음이 좋지가 않았어요…얼마나 힘들었을까… 부디.. 좋은 곳으로 가시기를 바랍니다.. 삼가 고인의 명복을빕니다…
일단 먼저 삼가 고인의 명복을 빕니다. 그런데 말입니다. 저 사고의 발단부터 짚고 넘어 가야 할듯한데요? 요금소 충격 흡수대를 왜 충돌을 한건가요? 졸음? 음주? 과속으로 인한 운전미숙??????? 보통 위 이유말고 저기를 충돌할 이유가 있나요? 저기 충돌할 학률이 그리 많지 않은데... 정신 멀쩡한데 저길 박았다면 운전대를 잡으면 안될 사람이였다고 생각합니다.
@@underclass8558 삼성에서도 사비로 테스트한거 자료있다.. 좀 모르면 공부해.. 리튬은 충격으로 불 붙으면.. 불을 뿜어내.. 장난아니다.. 그래서 미국에서.. 전기차 화재차량은.. 진화방법 여러가지가 있어.... 그리고 조심조심해서 운전해.. 전기차는 정말 한방에.. 훅가.. 사고나면.. 간단한 접촉 이런거 말고...
전기차량의 경우 현재시점에서 실질적으로 완벽한 소화방법이 없습니다. 물로 인한 냉각소화도 효과도 없으며, 소화포로 덮어도 리튬이온 자체적으로 산소가 공급되어 질식소화도 효과가 없습니다. 소화수조에 차량을 전체적으로 침수시켜서 리튬이온 배터리를 냉각+질식시켜서 서서히 온도는 낮춰서 반응을 억제하는게 가장 최선이지만 이는 현실적으로 차량을 크레인으로 띄어서 넣어야 하는 준비시간이 있어 어려움이 있습니다. 하루빨리 소화방법이 개발이 되어야 할듯...
화재는 분리막 찢어져서 양극이랑 음극 닿아서 쇼트로 화재났겠지... 액체전해질이랑 합성수지의 배터리 분리막은 충격에 취약할수밖에없고 작은충격에도 운없으면 분리막찢어져 불나는게 전기차임.. 지금 LG나 삼성 sk 에서 죽어라 노력하는게 그 분야임 시기적으로 봤을때 전기차는 아직... 사실 전기차로 인한 화재건수는 승용차에비해 낮은편은 맞는데 그만큼 차량개수도 적고 내연기관은 대부분 피할시간을 주고 불이 잘꺼지는 것때문에 치사율은 낮은데 전기차는 리튬이온배터리 사용으로 산화반응이 강렬해서 쇼트로 불붙으면 끄기도어렵고 불붙는순간 엉덩이아래에서 폭발하듯이 시작돼 피하기도 힘듬... 좀있으면 더 안전한 배터리가 개발될꺼임 그때까지 전기차는...
사람들이 배터리 화제에 대한 걱정만 하면서 정작 사고원인이 무엇일지는 생각 안하시는것 같네요. 고속도로 요금소를 들이받았다면 주행보조 시스템을 이용하다가 사고날 확률이 가장 높겠죠? 정상적인 운전자가 직접 운전하면서 두꺼운 철강레일을 보면서 속도를 내서 때려 박을 일은 없습니다. 본능적인 두려움에 속도를 낮추기 때문이죠. 배터리 차량이든 내연기관 차량이든 저정도로 때려박으면 화제가 날수밖에 없습니다. 심지어 화재발생 확률은 내연기관이 더 높은게 통계로 나와있구요. 기름통에 기름 가득넣고 불을 질러서 운전하는 차보다 배터리를 더 위험하다고 생각하는지는 곰곰히 생각해보시고, 무엇보다 주행보조 시스템의 결함으로 사고가 났을 가능성을 더 집중해 보시는게 합리적인 추론이라고 봅니다.
나도 만날 운전 하지만 도대체 어캐 운전 하기에 저런 사고가 빈발하지,, 특히나 밤에는 항상 초집중해서 운전해야제,, 시건방지게 그 빤한 운전실력으로 나대니 그라지 나같이 35년차 운전실력자는 항상 방어운전 조심운전하는데,, 왜 사고가 나는지 난 이해가 안가요,,, 어설픈 운전실력으로 정신나가게 노니 그라지,, 이거 원 만날 교통사고 사망자 나오니 언제 죽을지 모를일이여
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아이오닉5 차량아닌가요?
전기차량 불나면 대책없지 어찌어찌 빠른 시간에 대책 마련 해야 할텐데요.
삼가고인의 명복을 빕니다.
전기차 배터리에서 화재발생하면 일반소화기로 못끔
주차장에 충전중이던 화재난 전기차 소화장면 보면 답나옴
소방광들이 하다하다 안꺼지니 차단막 덮어 공기차단 하면서 끄는게 나옴
@@skh45 D형 화재라 분말로도 안되고 하론이나 co2 써야할텐데.. 보통 비상용은 전부 분말인데 얘로는 못끄죠 ㅠ
전기차 불나고 폭발하는거 진짜 무섭 ㅋ
고스트라이더 실사판
@성이름 잼민이 친구가 말이 좀 심하네
이래서 아직은 전기차는 아니지 불붙으면 바로 터져버리니 탈출불가 …고인의 명복을 빕니다..
전기차는 배터리가 바닥에잇어서 사고나면 사람몸통 바로밑에서 폭발하고 불길올라오기때문에 그냥 통구이되요.. 내연차는 앞에 본냇에서 불이붙으니 차 안에서는 대피시간이잇죠
되요>돼요 되어요의 준말 돼요 되요는 없는 단어임
돼요
아~ 그렇네요~
내연차는 저런사고에 불붙을일 없죠..그냥 보닛 파손되고 에어백터지고 부상으로 끝날 사고입니다 저건 견고한 벽을 박은것도 아니고 충격흡수대를 박았는데 저지경이면
평생 내연차 타시면 될듯
내연기관은 죽지 않고 끝까지 버텨야할 최고의 수단 DPF 개발만 힘쏟아도 전기차와 동등한 위치에 있을수 있다 전기차는 폐차하면 폐기할때 어마어마한 화확물질이 디젤차가 20년 돌아다닌것보다 많은 환경 오염 물질이 나옴
이미 맞는말..
폐 배터리 하나둘씩 쌓이면 원전급 폐기물이될건데 사람들이 앞을 볼줄 모름
만들때도 탄소배출량 어마어마해서 테슬라정도 배터리 달린 EV 사면 이미 사는 순간에 내연기관차 십몇년 탄 것만큼 이미 탄소배출이 된거. 그거 상쇄하려면 친환경발전된 전기로 완속충전만하면서 15년 20년 이상 써야하는데 그게 어디 내맘대로 되나. 어차피 배터리수명때문에 20년 이상 타기 어려워서 버려야함ㅋㅋ 내연차는 부품 거의 100퍼 재활용 가능한데 EV는 리튬배터리 폐기물 어마어마하게 나오죠. 또 EV가 도심 배기가스 배출은 줄지만 차가 무거워서 타이어 마찰로 인한 소음공해는 오히려 더 심함. 지금 상태의 전기차는 찬환경이라 보기 힘들어
운전이란게.. 참 쉽지 않아요 진짜.. 이게 쉬워보이고 맨날 하는거지만 항상 조심해야 해요.
쉬워보이는게 아니라 쉬움 저건 속도 줄여야 하는데 지가 안줄이고 박은거임 아니면 음주운전이거나
현금 정산하는사람들 위해 유도선을 조명으로 유도선 깔아주면 좋을텐데 야간엔 너무 눈부시지 않게
운전이란게 참쉬움 남을 이겨야하는 레이싱이 어려운거지 공도에서 칼질하는
그런 맹꽁이들 말고
뭔 소리야 운전이 쉽다니.. 내가 조심하고 잘해도 다른 사람들이나 어떤 요인에 의해서 사고가 날 수 있는게 운전임 항상 조심하고 잘 살피면서 할 수밖에 없음
@@최서뉸 운전이 어렵다=몸을 움직이기 어렵다
전기차는 불나면 물로는 진압이안된다고하는데
그래서 전체적으로 덮어서 화재진압해야된다고 들었습니다.
전기차가 앞으로 더많아질텐데 그런것도 준비를 잘해야겠네요
산소결합으로 전기차 화재가 나는게 아니라서 아무 소용 없습니다. 무조건 도망가는게 상책이고 화재 잡는다고 물 뿌리면 리튬이온의 격렬한 산화반응을 촉진시켜 폭발 일어납니다
@@umt8025 그럼 덮어도 안되겠네요.
리튬배터리는 염수통에 넣어야되는데.. 완성차량은.......ㅎㄷ
덮어서 산소 차단한다고 안꺼짐. 이미 전기차 화재 슬슬 이슈화 될때 뉴스에서 소방관 대동하고 영상 찍은거 있음.
@@mot_ddo 전기차 덮어서 산소차단으로 안꺼진다고 뉴스에 나온적 있음.
사고로 죽으신 분 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@성이름 사이코임?
@성이름 왜 쳐웃음 머가리에 생각없음?
@@유튜브리나3호팬아이 사이코맞음 여기저기 다니면서 욕쳐먹고있음
욕먹어서 관심받는게 즐거운 사람은 무시가 답이져 ㅋㅋㅋㅋ
@right ㅇㅈ
전기차는 배터리에 충격이 가해지면 불이 붙기 쉽습니다. 전기차사고시 충격으로 운명을 달리하는거보다 살아있는데 타서 죽을 확률이 일반차량보단 많이 높답니다.
정말요? 담에 전기차 사려고 했는데. ㅠㅠ
@@kaypak2375 초반세대라 여러 안전장치들이 아직 미흡한 상황이죠 핸드폰으로 치면 갤럭시 폴드1 세대랄까나..
여러사고들을 거쳐서 안정장치가 보완이 될때 그때가 제일 낫죠 현재는 전기차는 남들보다 먼저 신시스템을 선점한다는 느낌으로 생각하셔야합니다
@@kaypak2375 요즘 그래서 소방서에서 전기차진화 교육하고 있어요~
@@kaypak2375 저렇게 사고나면 내연차도 불붙기 쉽습니다ㅎㅎ사고나서 불났다는거때매 못살이유는 없을거같아요
@@tkyhmaschost336 사고시 화재 전개속도를 말한거잖아요.. 배터리는 불 붙는순간 바로 대형화재 입니다. 내연기관은 서서히 올라오구요.
전기차는 사고나면 스파크 일으키면서 순식간에 불이 번짐.. 사실상 폭발이라고 봐야함... 잠시 기절한 경우거나 아니면 의식이 있음에도 몸이 어디에 끼거나 통증 때문에 차밖으로 바로 나올수 없는 상황등 충분히 살수 있음에도 전기차는 답이없음... 전기차 기술발전도 좋지만 안전에 대한 기술이 먼저인듯
오홍....
운전46년째인데... 요즘은 차량들이 좋아저서 막 때려달리면 엄청나게 잘 나갑니다... 경력도 얼마안된 초보들이 자만심으로 어느순간 나락으로 빠집니다.
운전도 주식처럼 자기 절제가 제일 중요합니다... 누가 머래도 흔들리면 안되고 차분하게....... 자기 자신을 다스리지 못하면 꼭.. 먼일이 벌어집니다... 제가 운전하면서 고속도로나 국도에서 많이 보았습니다.... 제가 무사고로 오래 한것도 다 먼가 이상할때 ..그래.. 조심이상은 없다.. 머하려 달리냐..남들 차량만 잘 따라가면되지.......이게 중요....특히 전기차량은 구조상 밧테리는 화학작용으로 합선이라도 되면 완전 고폭탄으로 변합니다... 전부 폭팔해야 불이 꺼지는 타입.... 이라서 전기차량 소음도 없이 잘 나가는데 조심은 더해야 할듯.....한순간에 가면 10년 잘해도 필요없음........
조심한다고 될까요? 제조상에서 안전하게 만들어야 해결될 일 같네요. 접촉사고난다고 폭탄된는 차를 어찌 탈까요 무섭네요.
운전 46년째면 모두를 위해 면허증 반납하십시오. 운전하면서 느끼실지모르겠지만 본인이 차분하게 절제해서 운전할수있는건 주변 차량들의 배려로 인해 가능했다고 봅니다 이제 운전대를 놓아주세요
25년차..젊을 때는 몰랐지만 10년차 너머 가면서 운전 할때 긴장 하게됨..그래서 인지 영업 일 하면서도 경미한 사고 2건이 전부..
@@kkk8265 니는 진짜 ㅡㅡ
@@kkk8265 본인부터 놔야할듯
일반연료 차량화재와 전기차 화재의 다른점은 전기차는 단 몇초만에 대형화재로 번진다는것.
문도 안열려서 사고후 의식 잃으면 그냥 사망이라 보시면 됩니다.
문이 왜 안열려요ㅋㅋ
@@boyoungkim8374 사고후 운전자 동승자 기절하면 밖에서는 못열지않을까요? 요즘차들 안에서 언락해줘야되자나요 그것을 말하시는거 같네요
@@boyoungkim8374 사고시 파워 나가면 문 안열려요 마포 아파트 테슬라 사망사고도 문 안열리고 전소
운전석 대리기사는 살음
사고 난거 두어번 봤는데 충격으로 기절하더라고요 글쓴분은 그거 말하시는듯
무서워요 비많이오면 설마 전기공격하는거 아닌지
전기차네 ! 배터리가 충격에 약해 충돌만하면 화재나는게 해외에서도 많이 문제가 되었는데, 전기차 운전하는 분들 조심하길
배터리로 만든게 사제폭탄 임
소화기 10개씩은 들고다녀야겠다ㅠ
@@카누닷 전에 뉴스에서 전기차 화재 진압 영상 봤는데 진짜 왠만해선 안꺼지더라도요
@@빨강-w6i 하이브리드는 퓨전폭탄이라 부르시것어
@@빨강-w6i 핸드폰은 어떻게 들고다니시는지? 그 논리라면 핸드폰도 배터리가 있으니 휴대용 폭탄인셈인데
불을 덮어서 산소차단하라는 등 헛소리하는 댓글이 있어서 올립니다.
전기차의 배터리팩 화재는 덮어서 화재진압 안되요
화재시 배터리팩 내부에서 발생하는 산소로 인해 불이 꺼지지 않고 전체 연소되야 꺼집니다
테슬라 매뉴얼엔 차가 담길 정도의 수조에 담궈서 10시간이상 유지하고 화재위험 확인하라 되어있고 실제로 외국에선 차가 들어가는 수조를 전기차 화재진압용으로 사용하는곳이 있습니다.
사실상 다 탈때까지 방치하는게 준비안된 나라의 현실적인 대안입니다.
말도안되는 정보 퍼뜨리지 마세요
아무것도 모르고 좋아요 누르고 있잖아요
올해는 불조심과 지진이 관건인데...6개월 동안 또 무슨 일이 일어날지 걱정이 됩니다.. 부디 우리 국민 모두가 탈 없이 잘 넘어가길🙏
전기차는 차량 사고시 밧데리 화재가 나지않는 소재와 지붕으로 탈출하는 시스템으로 진화해야겠어요
이래서 신기술은 안전성 검증후 천천히 사는게
좋아요
@하루 테슬라 사셨남? 왜 이렇게 화가 많으세여 안전한거 타겠다는데
음주 운전이나 졸음 운전이 의심됨.
잠금 장치도 리콜 해야 겠지만, 완전 자율 주행이 아닌 이상,
운전자의 동체를 인식해서 주행에 제동을 걸수 있는 장치를 추가해야 될듯.
근데....배터리는 주로 리튬을 많이 써서.....리튬은 배터리 틀이 깨지는 순간 불이 안 날 수가 없음...
요금소 비용 어쩌지.. 물어줘야 할 사람이.. 하아... 진짜 이건 국가가 억울하겠다. 개인의 잘못으로 결국 또 국가 돈 다시 들여서 요금소 설치해아 하니까..
@유튜브식 검열 뭐 그런 전체주의식 논리를 옹호함..? 타인의 잘못을 다른 사람들이 낸 세금으로 덥는다는 몰상식한 발언을하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이오닉 5 네.....아이고야......삼가고인의 명복을 빕니다.
@@blade8422 Are you a North Korean?
@@blade8422 yes
@@blade8422 i love sushi girl
@임지원 ㄴ
@@MINSUJANG-u2g 저분 진짜에요 안하실거여도 댓삭 부탁드림
아이오닉이네 부딪치자 마자 불이나면 문제있는거 아닌가ㅡㅡ
그런듯. 현대 입김에 전기차 아이오닉이란거 언론에서 감추는듯한 분위기.
배터리팩은 움직이는 폭탄입니다 2톤 짜리 차를 500km 움직일 전류를 가지고 있으면 파워가 얼마일지 상상이 가시죠
테슬라 다른 전기차에 대해서 알고 쓴 글이겠지..?!
사대주의는 아니었으면 좋겠다...
@@조명동-d4g 자세한건 몰라서 섣불리 말하긴 그렇지만, 불이난다 해도 운전석 주위엔 불연성 재료를 사용해 운전자를 보호하게 되어있는데, 두사람다 전소된 차안에서 발견됐다고 나오자너여. 요금소라 늦게 발견한것도 아닌데요. 그렇다면 분명 안전에 문제있는거죠. 현제 베터리 기술로 충격과 고온에서 화재발생까진 이해한다쳐도 사람이 바로 타죽으면 안되자너여.
@@K민-i9e 먼소리래 ㅋㅋ 사대주의가 아니라 님이 아첨꾼아님? 외제차 불나거나 고장나면 차명 다나오는데, 분명 전기차라 화재 이슈나올꺼 뻔히 알면서 차종이나 차명 얘기 안하니 당연히 제기될거 뻔한데. 무신 사대주의 타령하고 있네. 웃기다.
박은 충격으로 기절해있던 게 아니라 그냥 의식 있는 채로 불에 타서 돌아가신 거임? 끔찍하다
늘 걱정하던 경우인데 전기차는 정말 조심해도 답이 없다.
전기차 당해보면 뭐가 문제인지 안다. 자동회사는 알고있을것으로,,,
삼가고인의명복을빕니다.
사망자가 입증해라 이럴듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차가 그 문제의 원인을 밝혀줄리 없겠죠
@@GABKANG-X7 오로지 팔기 바쁘니요..
삼가고인의 명복을 빕니다
가는 곳마다 안전하시길...*
좋은 인연들을 만나길...*
전기차는 배터리가 바로 차체 바닥에 있기때문에 배터리에서 불나면 그 통닭구이차 꼬챙이 돌아가는거처럼
바로 밑에서 불길 올라와서 타죽음
삼가 고인의 명복을 숭그리 당당 숭당당
사람이 가장 고통스럽게 죽는게 불에 타 죽는거라는데.... 삼가 고인의 명복을 빕니다.. 평안하시길....
사람이 가장 고통스럽게 죽는게 물에 잠겨 죽는거라는데
타기전에 뻗어서 모름
@@seounghomoon2032 니가 어케.아냐
@@seounghomoon2032 기절하기 전까지는 상상도 못했던 고통을 느끼겠죠... 참 안타깝네요
사람은 불에 타 죽기 전에 일산화탄소 중독으로 먼저 질식사 합니다. 질식사는 불에 타죽었다기 보다 물에 빠져죽은것에 기깝겠네요. 어쨌든 안타까운 죽음입니다. 삼가고인의 명복을 빕니다
전기차 큰사고나면 바로 다이구나...고인의 명복을 빕니다...
불도 쉽게 못끔
리튬전지는 물로는 절대 못끄지..
@@raccoon9858 리튬과 닿으면 더 불이 커진다네요
@@scuderiaunjae7073 그 막 노란색 소방차만 끌 수 있다더라구요
맞음 알칼리 금속이 물이랑 닿으면 안되느걸로암
전기차든 내연기관이든 그냥 소비자가 선택할 수 있었으면 한다 무조건 전기차가 좋은건지 모르겠다
근데 그게 지금은 가능하다 하지만 미래에서는 불가능합니다.
미래에는 선택지가 없어지는 대신에,
주행보조 및 자율주행 기술이 발전해
사고율이 줄어들기를...
이미 인류가 지구에 사람이 지속가능하게 존재할수 있냐 없냐에 물음표를 찍게하는 행위를 해버렸습니다. 대기중에 탄소를 너무 많이 뿌려댄거죠. 인과응보 입니다 대기중에 뿌린 탄소만 다시 회수하는것은 무척이나 어려운 기술입니다 상용화 되려면 30년이상 걸린다 합니다. 여기서 문제가 뭔지 아십니까? 그 기술이 상용화될 기간인 30년을 제대로 견디겠냐 하는겁니다 그만큼 현재 인류는 위기입니다 도미노 아시죠 첫시작은 하나의 무너짐 이지만 그 끝은 모두무너짐 이죠. 지금 그 첫 도미노를 무너지게 하느냐 마느냐의 기로 입니다. 만약 첫 도미노가 무너진다면 그후 연쇄적으로 일어날 일들은 너무나 공포스러운것들 입니다 첫도미노가 무너지면 인류가 더이상 그 진행을 막을 수 없다고 합니다 자동차선택의 문제가 아닌겁니다
@@마이너스-h1q 당장 지금도 현대차가 주력 내연기관 차들 하나씩 단종시키고 있습니다. 쏘나타 단종 거의 확정이고 그렇게 불티나게 팔리는 팰리세이드도 단종설이 돌고 있습니다. 이 흐름대로라면 근시일 내에 내연기관 선택 자체가 안 되지 싶습니다.
@@marchmach1865 아직 제대로 기술이 완성되지도 못했는데 벌썩 단종..? ㄷㄷ 소방서에 전기차 화재 진압 장비도 별로 구비되지 않은 마당에...
전기차는 사고 나면 모든게 작동이 안되는걸로 기억하는데....배터리 안전장치가 개발안되면 저런 사고 또 터저...
전기차 사고시 파워 나가면 문이 안열림 마포 테슬라 사망사고도 같은상황
@@toytoy4778 테슬라 수동으로 열림
전자식 바로 밑에 기계적으로 여는레버 잇습니다
역시 아이오닉...
전원 나가면 밖에서 문을 못 여는 건 테슬라가 특이한 거...
아이오닉 베터리 어디꺼냐.
와 전기차가 이래서 무섭구나..
전기차는 배터리에 데미지가면 바로 불나는거.... 소화기 같은거에 꺼지지도 않고....
저번에 보니까 그나마 확실하게 끄는게 수조에 차들 담그는건데...
시간이 많이 걸리는게 문제....
전기차는 간단한 접촉사고에도 발화될 위험이 큽니다 빠져나오지 못한다면 몸에 불이붙어 고통스럽게 죽는것뿐이죠... 이래서 차가위험한겁니다.
끌수도없어요 비오는날 사고나면 그자리에서 폭발하기때문에 시체도 못찾죠.. 그냥 버스타고 다니는게 맞습니다~
@@Eieosjdos 그렇게 따지면 차 못몰아요 평생 대중교통 타야죠
@@호잇짜-u2n 그런식으로 이해하지 마시고.. 아직 초창기 전기차라서.. 리튬이고.. 아직 현실적으로 안전조치가 없는게 사실입니다.
그리고 확율로 봐도.. 같은 사고 전기차가 사망확율이 몇배 높은건 사실입니다. 아직까지는
진짜중요한거.디자인한답시고 손잡이 안쪽으로들어가게만들지마라.테슬라도글고.위기상황서문어떻게밖에서열어주니
그게 그냥 디자인이 아니라 전비 높히려고 공기저항 없애기 위해 그렇게 만든건데 님 말씀대로 위급상황때는 취약하네요. 사실 어떻게 보면 고작 손잡이 디자인으로 전비 높아져봐야 얼마나 높아질까 생각도 드네요. 어차피 사고났을때 문안열리는 경우도 많아서 창문 깨서 운전자 구하는 경우도 많음
현대 기아차는 누르면 손잡이 빠져용
어차피 거의 모든 차가 안열림
유리창 깨는 게 보통
어차피 사고나면 문짝이 틀어져 문이 안열리는 상황이 대부분 유리창을 깨거나 문짝 뜯어냄 누가 문 열리도록 기다리나...참나
@@cna7568 화재 불장난
슬픈뉴스에서 이런말하긴 뭐하지만
"어제밤 11시쯤 부산남해고속도로를 달리던 승용차 한대가" 흉기차라 제조사 언급안했고
수입차였다면
"어제밤 11시쯤 부산남해고속도로를 달리던 BMW 한대가" 이렇게 보도했을듯.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
타이어화재는 보험사기조사해봐라
전기차 위험하네. 사고나면 바로 화재로 피할틈도 없네
사망할 사고는 아닌데 ..안타깝네요
내연기관이라고 안전한가요?똑같이 불나고 의식잃으면 죽는건 똑같습니다 그리고 전기차라고 바로 폭발하는것도 아닙니다 기본적으로 단열처리가 되있죠..
@@tkyhmaschost336 안전해 기계결함으로 안열리진 않지
@@leewilliam8111 전기차도 수동개폐장치 있어요
@@tkyhmaschost336 사고나면 작동안함
너무 순식간에 고통스러웠겠다..
삼가 고인의 명복을 빕니다..
명불허전 흉기 클ㅈ라스~~
폐타이어는 일산쪽도 같은곳에서 여러번 불나서 보험료땜에 일부러 불낸다는 의심이 항상있긴하죠..
보험금
전기차는 사고나면,엄청난 고열과 화재가 나기 때문에
빨리 빠져 나와야.
고인의 명복을 빕니다.
@right 내가 언제 전기차 타지 마랬냐?
글 좀 이해하고 댓글 달아...
조심하라고 쓴거지...에휴...
빠져나올수가 없습니다. 문이 열리지않아서 못빠져나오고 그대로 불에 타 죽었다고 합니다. 전기차는 아직 문제가 많네요.
@@하늘분홍 유리부술 망치를 가지고 다녀햐 하나.....허허....무섭네요 ;;
@@별나무-x4p 전기값 개꽁으로 주행하는데 저런 위험성 감안해죠 세상에 공짜가 없나봐요 에효..
현대차 결함 백퍼
보상 해라
저정도면 원래 살자나요 차가 사람을 태워버리네..
졸음 운전도.. 조심합시다.. 무리하게 가려다 목적지가 하늘나라로 바뀝니다
참 좋은 말씀..
조사중이라는데
단정짓지맙시다
폐타이어 화재는 고의가 의심되는군.
쉽게 불이 붙지도 않고 위치도 야외 야적장인걸 봐서
다분히 고의성이 의심되니 제대로 조사하길~~~
헐. 전기차는 탈출못하고 타죽는구나 . 차량 결함 조사해서 억울하신분 한풀어드리시길
불타는 배터리가 큰 문제기는 한데, 이번 사건만 보자면, 도대체 왜 때려박은거야?
톨게이트니 직진 차로여서 자율주행 모드로 하이패스 통과중 요금소 벽에 칠해진 페인트 때문에 소프트웨어 오작동으로 가신거 같은데?
으...전기차 진짜 폭탄이네...삼가 고인의 명복을 빕니다.
그렇게 따지면 기름을 연료로 쓰는 자동차도 위험함
전기차가 왜 진짜 폭탄이죠...? 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@김남일
가스차 불나서 터져서 죽었다는기사본적 있슴?
폭팔하기전에 연료가 자동연소되지만
그정도 충격이라면
이미 사망
@@경이로운손흥
밧데리는 충격받으면 폭탄처럼터짐
@김남일 가스치는 탱크가 트렁크 안쪽 후방에 한군데에 뭉쳐있고 있고 전기차는 셀이 자동차 밑에 넓은범위로 깔려있지않음?
보통 내연기관 차는 피할 여유는 있는데 전기차는 피하고 자시고 할 여유가 없나 보군요...
전기차 베터리에서 불나면 승객석 밑바닥에서부터 불 날 확률이 높을텐데 진짜 신중하게 골라야겠네
하체보니까 배터리는 멀쩡해보이네요
아이디 꼬라지 보고, 말에 믿음이 전혀 안감
@@CowPower-513 니 아이디꼬라지도 그닥 ㅋㅋㅋㅋ
@@CowPower-513 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차산듯ㅋㅋ
폐타이어 화재는 소방서 추산 5천만원의 피해가 아니라..... 폐 타이어 화재로 사회에 준 피해를 5천만원 벌금으로 갚아야지.
내연기관, 전기차 화재발생율 이런게 중요한게 아니고 전기차는 화재가 발생하면 1초만에 "퍽"하면서 탈출할 시간도없이 차 전체가 불에 싸여 사망하는게 문제입니다. 내연기관은 불이나도 탈출할 시간이 충분하고요... 불이나도 탈출할 시간이 충분해 사망사고 가능성이 낮다는게 중요하지요. 전기차는 아직까지는 시기상조입니다. 사고는 날수있지만 사고나서 불나면 거의 백프로 탈출할시간도 없이 타죽는다는게 문제죠. 그런 위험에 목숨내놓고 타는건 아니라고봅니다.
전기차는 충격받아서 발화되는 순간 그대로 화장터가 되는것임
전기차가 위험한 이유가..배터리 발화때문인데 100%발화 안된다고 누가 장담할까?
비행기도 떨어지면즉사인데 못타겠네요ㅠㅠ
@윤석열 배터리 제조가 더 환경오염인뎁?
@윤석열 못배웠나?? 전기만드느라 발전소돌리는게 환경문제 더 심각한거 모르니?? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 환경을 생각하는거면 수소차 타야한다 ^^
전기차 개위험 문도 안열린다함
아마 문안열려 고인된듯
@윤석열 환경오염 걱정이면 대중교통 이용하자. 100키로도 안되는 몸뚱이 하나 움직이자고 차 하나 타는거부터가 애너지 효율 쓰레기임 ㅋㅋ
전기차가 이래서 무서워..불나면 화장터가 되어버리니
@수영 경유가 젤 안전. 휘발유는 사고시 스파크만 안튐 불안남
근데 저기차는 배터리소재가 리튬이라 충격없어도 화재나는게 전기차
라고 하면서 지들이 쓰는 핸드폰도같은 전지에 불 나지않을까 걱정은 1도 안함ㅋㅋㅋ
@수영 가스차는 지금까지 불난적없음 ㅋ
가스새서 안에서 라이타 불 붙여 터진적은잇얻느 ㅎ
@수영 그리고 전기차는 배터리기능소실때
문도안열림 ㅋ 깡망치 소지하고 다녀야함
@윤석열 왜이렇게화가나있음?ㅋㅋㅋ
불타서 죽는게 죽기전까지 고통스럽다는데 ㅜㅡ고인에명복을 빕니다
대부분 화재 사고는 질식으로 사망한데요.
의
저기서 나오는 연기는 그냥연기가 아니고 유독가스
단한번 잘못 들이 마셔도 쓰러질수 있는
@@김인섭-k5m 그건 건물화재때 연기 마셔서 죽는거고 저렇게 차에서 화재가 발생한 경우에는 그냥 꼼짝없이 타죽는거임
질식이라기 보다는 사고 충격으로 블랙아웃(기절상태)에서 화재로 번져 사망한 것이 아닐까 생각됩니다.
차량 전복 사고 유경험자로서 블랙아웃을 경험한적이 있습니다. 누군가 도와주지 않았다면 그 안에 계속 있었을지도 모릅니다.
질식으로 사망하는 경우는 밀폐된 건물내 화재로 인한 산소 부족과 일산화탄소로 정신을 잃게되는 경우죠.
폐타이어 700톤이 타서 6000만원 재산손실이 문제가 아니라, 탈때 발생한 발암연기가 몇명의 암환자를 만들것이고, 대기 오염도는 올마나 더 심각하게 만들지는 돈으로는 해결안되는 손실이 더크다
전기차인게 문제가 아니라 현기라서 문제냐 아니냐가 걱정임
이것으로 우리가 알 수 있는것. 1. 배터리차는 사고나면 대부분 불타서 죽는다. 2. 경차는 사고나면 중상 or 사망이다. 3. 고로 중형 이상의 가솔린 차를 타자.
트럭이랑 사고나면 중대형 다 의미없이 찌그러지던데요;;;;
@@kkuya-저건 트럭이 아니잖니
전기차의 치명적인 단점이지.
문이 쉽게 열리지 않고,
불이쉽게나고, 꺼지지 않는다는것.
운전자와 동승자 불에 타죽었네.
타죽은 사람 검색하면 ...
문이 왜 쉽게 열리지 않죠?
@@치도-f9x 충격을 받으면, 기계적 결함이 일어나는데, 원인은 아직 안밝혀짐.
왜요 타죽은사람 검색하면 모라나와요?
문이 왜 쉽게 안열리지? 전동식과 기계식 모두 존재하는데? 차 없는 찌질이들 카더라로만 지껄이면 역겹기만 하넼ㅋㅋ 모델 sx3y 다 있는데?
긴급 제동 보조는 말그대로 차량 진행중이나 갑자기 나온 보행자등 긴급한 상황에 제동을 해줘서 도움을 주는거지 저속아니고 고속은 긴급제동걸려도 웬만해서 박습니다...제 추측이지만 반자율주행시 톨게이트는 차선유지가 아직 웬만한메이커들은 안되는 걸로 알고있는데 그때 사고가 난게 아닐까 생각이 들기도 하네요ㅠ.ㅠ
그런것도 있군요
왠만x 웬만o
@@kar91ss 지적 ㄱㅅ합니다 자주 헷깔리네요..웬일 웬만하면이라고 하다가도 급하게 쓰면 실수하네요..왠지가 너무 익숙하네요ㅠ
예전에 실험한게 있죠 개선 됬는지 모르지만 80키로 이상에서 대부분 메이커가 안됩니다 평가 기준도 60키로로 알고있네요..
테슬라는 됩니다
운전을 어떻게 처하면 저렇게되냐?
ㅋㅋ 언론 수준이 참..
테슬라가 GM이 박고 불나면 테슬라 GM 무슨 모델 전기차가 불낫다 이러고 ㅋㅋ
저건 승용차라고만 하네 ㅋㅋ
내가 착각하는건진 모르겠지만 넘 편파적인듯 ..
정상적인 사람이라면 과연 요금소 충격흡수대를 충격할까? 철저히 사고 원인조사를 해야할듯
100% 사고원인 자율주행 켜놓고 잠들었다가 톨게이트 차선 인식 못하고 자율주행 꺼져서 충돌한겁니다 사고차랑 동일한 아이오닉5 차주이구요 가끔 자율주행 켜놓고 생각해봤던 일이 실제로 벌어졌네요
세계적으로 전기차 보급이 늘고있는데
사고시 배터리팩 화제시 진화시키게 하는 화재진압용 기술이 필요한듯....
전기차 화재는 전소떄까지 불끄기가 힘들어서
유럽엔 소화액 담은 컨테이너에 담가 버리는게 있다던....
특수장비가 있긴 하대요 근데 구비가 잘 안되어있어서 그렇지...
이 영상보고 다시 마음 먹었습니다. 전기차는 아직 시기상조네요. 화재에 너무 취약합니다.
전기차는 철판이 너무 약한거
아닌가 싶네요ㆍ충돌시
차체가 너무 쉽게 우그러
지더라구요ㆍ그러니 차에서 빠져나오기도
힘든거 같습니다ㆍ
시기상조 랄까요ㆍ
소비자 상대로 안전실험
하는것 같은 무서움이
ㆍ어느정도 안전하게
완성도 확보해 판매 해야
하는데ㆍㆍ일단 돈벌자
안전은 차차 봐가면서
천천히 하자ㆍ문제가
드러나면 ㆍㆍ그때그때
대처하면 되지 않느냐
이런 마인드가 깔려 있다는 느낌을 갖게 됩니다 ㆍ
폐타이어 탔는데 피해액이 6천만원? 소방서에서 발표하는 피해금액 이해가 안된다 주택전소도 어떨땐 몇백이라고 하고 차량전소 피해액도 중고시세가 있는데 발표금액은 터무니 없고
전기차는 배터리가 충격받으면 불 붙는게 폭발하면서 붙는거라 사람 빠져나올 시간도 없고 구해줄려고 해도 사고와 동시에 차가 폭발해서 도와줄수도 없어요... 그리고 다 태워서 자연적으로 꺼지는거 아니면 불을 끌 방법이 없고요.
이거 심각한 상황이네요. 전기차 사고 나서 탈출 못하고 사망한 사고. 고인의 명복을 빕니다.
전기차인가요
사고나면 전기차나 내연기관차나 찌그러져서 탈출 못 할수 있은건 똑같은데요...?
@@0NAUL 전기차가 화재났을때 연소가 더 빨라서 위험한데 뭔소리야ㅋ
@@phs6026 그리고 화재시 내연기관 차는 소화기로 진압이 되지만, 전기 차는 소화기로 진압이 안 되죠
@@기아엠블럼 맞습니당 전기차 불나면 내연차보다 끄기 힘들다 그러더라구요..ㄷㅎㅎ
전기차 오너들이 무서운점.
화재시 훨씬 더 위험하다는 팩트를 말하면 내연도 같다. 혹은 다른장점이 더 많다 라는 식으로 인정을 하지않음.
화재 나는걸말하는게 아니라 화재나면 내연 탈출가능vs전기 탈출불가능 통구이.
이걸 말하는데도 대화단절
근데, 사고 후 화재가 무서우면 하이브리드 부터 만들지 말았어야 함. 하이브리드가 제일 연소잘되고 연소되면 더 큰 불나거든.
휴가철에 빨리가서 노는 것도 좋지만 운전은 조금이라도 피곤하면 핸들 좌우로 돌아가니깐 무조건 그럴땐 1시간이상 자다가 가요~
또 신난다고 속도 무식하게 내고 그러지마요~
진짜 자기가 운전에 자신있으면 그래도 상관없는데 평소에 운전대 잘 잡아보지도 않았으면 그냥 천천히 가요
저걸 왜 들이 받았을까요.. 어처구니없는 사고입니다.
부산 사고차량에 대해 "폭발"이라는 단어와 "전기차"라는 이야기는 왜 안하나요? 언론이 공정하셔야지요....
전기차라서 사망햇네 ㅠ 기름이면 죽진않앗을텐데 ㅠ 전기차는 불이안꺼진다는 실험봣는데 ㅠㅠ 너무안타깝네요 ㅠ
내연기관 죽을때까지 못버리니
계속 내연기관 타시면 됩니다.
2035년까지 내연 만든단 개소리 있던데
그때 보세요 ㅋㅋ
전기차 너무 위험합니다.
전기차 화재 무섭죠
고유가 시대이니 연비연비 정숙에 묻히는거 같네요
수년전 경유승용차가 연비에 디딸이 묻힌거 마냥요.
전기차 급가속할때 전자파량도 궁금해지는군요
@@정우성-n2d 와 우리 우성씨 유식하시다 누가 중졸이랬어
@@레드홍-u3m 그동안 배터리만드는 기술은 멈춰있답니까 ㅋㅋㅋㅋ
@@맛점-m3w ㅋㅋ 전기차 많이 타시면 되겠네요 ^^
어제밤에 반대쪽 고속도로 가고 있었는데 멀리서 봐도 심상치 않은 연기가 올라가는걸
보고 “어디서 불이 난거야” 하며 요금소 쪽으로 가까워 지는데 바로 반대쪽 요금소에서
막 차량에 불에 전소 되었더군요..
아.. ㅠㅠ
요금소를 지나서 가는 동안 내내 마음이
좋지가 않았어요…얼마나 힘들었을까…
부디.. 좋은 곳으로 가시기를 바랍니다..
삼가 고인의 명복을빕니다…
구라
@@화니-h2y
엥? 뭐가?? 많이 심심한가 봅니다
일단 먼저 삼가 고인의 명복을 빕니다.
그런데 말입니다.
저 사고의 발단부터 짚고 넘어 가야 할듯한데요?
요금소 충격 흡수대를 왜 충돌을 한건가요?
졸음? 음주? 과속으로 인한 운전미숙???????
보통 위 이유말고 저기를 충돌할 이유가 있나요?
저기 충돌할 학률이 그리 많지 않은데...
정신 멀쩡한데 저길 박았다면 운전대를 잡으면 안될 사람이였다고 생각합니다.
제조사에서는 화재에 안전 하다라고 말합니다. 그럼 차량 결함일까요? 그건 아니랍니다...뭡니까?
전기차가 실제로 자연환경파괴를 더가중시킴
전기를만들기위해더많은 석탄.석유를소비해야함
참고로 전기차 액체밧데리 최대단점이 충격시 화제. 및 폭파할수있다는점
그래서 전기차는 고체밧데리나오면 사는게답
역시 현기 아이오닉
역시 현대가 이런것만 일을 열심히 해요.
전기차라는 말은 한마디도 안하게 하는 구만,,,,
연료차는 충돌해도 왠만해서는 서서히 화재가 나는데 전기차는 그딴거 없음 그냥 펑 활활활 임 그래서 운전자들이 충돌후 잠시 정신을 잃으면 그대로 화장 아직 전기차 배터리 안전성이 확보되지 않은 상태이므로 전기차주들은 언제든 저 희생자가 될수있다는걸 알아야함
뭐래
불 나는것은 보고 말하나
@@underclass8558 ㅇㅇ 봤으니까 말하겠지...그대는 못봤나보군... 위험하니 조심히 타시게
서서히 화재나면 뭐함 사고나서 의식잃으면 똑같불타 죽는건데ㅋㅋ소방관이 3분만에 올수있는것도 아니고
활활타고 있는 장면만 보니까.. 그런 멍청한 소리 하는거지.
대단하다 나이먹고... 멍청한소리만 해대곸ㅋㅋ
@@underclass8558 삼성에서도 사비로 테스트한거 자료있다.. 좀 모르면 공부해..
리튬은 충격으로 불 붙으면.. 불을 뿜어내.. 장난아니다.. 그래서 미국에서.. 전기차 화재차량은.. 진화방법 여러가지가 있어....
그리고 조심조심해서 운전해.. 전기차는 정말 한방에.. 훅가.. 사고나면.. 간단한 접촉 이런거 말고...
사고난 자량이 어떤 차종인지 알아보도록 찍고, 화면으로 차종확인이 힘든 경우, 차종을 알려줘야 한다. 그게 뉴스다.
밧데리 불붙으면 바로 특수소재로 감싸서 차폐되는 기능은 못만드나
요금소 충격흡수대를 어쩌다가 받아버리게 된건지도 궁금하네
명복을 빕니다. 차라리 화재로 인한 고통은 없으셨길...
아이고 저정도면 죽을정도의 충격도 아닐텐데 불나서 고통스럽게 죽으셨네... 요즘들어 전기차살까란 생각 많이하다가 갑자기 싹사라지네 ㄷㄷ
조심해라 심지어 배터리 바닥에있어서 불나면 바로밑에서 직화로 살아있는채로 통구이된다
저두요
에고 우짜것노 전기차가 그렇쿤요 삼가 고인에 명복을 빕니다 🙏🙏🙏
비행기 처럼 엔진이나 수화물 칸에 불나면 자동으로 소화장비가 터져서 화재 진압할수 있게
전기차도 그런방안 있음 좋겠음
엄청난 고온으로 온도가 오르면
자체적으로 브레이브가 걸리고 베터리 부분에
소화장비 터져서 진압할수 있게끔 터져서
차를 못쓸지 언정 목숨은 살릴수 있잖아
이런의견을 전기차연구원에 보내주석요 참고하게오
리튬의 특성상 산소나 수분을 만나면 격렬하게 반응하기 때문에 비행기처럼 소화장치 사용하는건 무리임 질식 소화 해야됨
화석연료에 해당하는 말씀 베터리 화제사고는 소화 자체가 쉽지 않다는게 문제 자체 에너지가 방출되는거라
이번사고는 고온 폭발보다는 충격으로 배터리가 산소와 만나서 폭발했을 것 같아요
뭐하다가 들이받았을까..저정도 찌그러 지는거면 최소 60넘어야되는데..브레이크가 안먹은건지..
아니면 운전자가 그전에 쓰러진건지..아님 과실이건지 철저하게 조사했음 좋겠네
운전 해보신분들 알잖아요 고속도로 요금소 사고날일이 음주운전해서 들이받는거 말고 더있나요??
고속도로 졸면서 달려도 요금소 근처오면 바닥에 브레이크 밟으라고 진동오는데 아주 숙면을 취하셨나 보네요. 격정적인 밤일 지라도 잠은 자야지 무리 하시면 큰일 납니다.
저깔아
닉값하니?
전기차진짜 무섭다 ㅠ후덜덜 나오지도 못하고 그냥 불에탄채로 죽을수밖에없어ㅠ온갖장치가 말을듣지않으니 ㅠ
전기차 배터리 지금 문제많죠
불안나는 배터리가 나올때까지는 구매하면 안될듯
내연기관도 그렇지만 전기차는 바로 화재로 이어지니깐 불안하네...
무섭
오류든머든..일단 음주운전부터 의심이 가는건 왜일까.....
자율주행 오류도 아니고.. 전기차라고 들이 박는다고??
전기차량의 경우 현재시점에서 실질적으로 완벽한 소화방법이 없습니다.
물로 인한 냉각소화도 효과도 없으며, 소화포로 덮어도 리튬이온 자체적으로 산소가 공급되어 질식소화도 효과가 없습니다. 소화수조에 차량을 전체적으로 침수시켜서 리튬이온 배터리를 냉각+질식시켜서 서서히 온도는 낮춰서 반응을 억제하는게 가장 최선이지만 이는 현실적으로 차량을 크레인으로 띄어서 넣어야 하는 준비시간이 있어 어려움이 있습니다.
하루빨리 소화방법이 개발이 되어야 할듯...
면허증 막뿌리지마라ㅡㅡ운전도못하는사람들한테 면허를주니 어리버리들무지많다.
전기차는 한번 불나면 불이 너무 쉽게 커지는게 가장 문제...
화재는 분리막 찢어져서 양극이랑 음극 닿아서 쇼트로 화재났겠지... 액체전해질이랑 합성수지의 배터리 분리막은 충격에 취약할수밖에없고 작은충격에도 운없으면 분리막찢어져 불나는게 전기차임..
지금 LG나 삼성 sk 에서 죽어라 노력하는게 그 분야임 시기적으로 봤을때 전기차는 아직... 사실 전기차로 인한 화재건수는 승용차에비해 낮은편은 맞는데 그만큼 차량개수도 적고 내연기관은 대부분 피할시간을 주고 불이 잘꺼지는 것때문에 치사율은 낮은데 전기차는 리튬이온배터리 사용으로
산화반응이 강렬해서 쇼트로 불붙으면 끄기도어렵고 불붙는순간 엉덩이아래에서 폭발하듯이 시작돼
피하기도 힘듬... 좀있으면 더 안전한 배터리가 개발될꺼임 그때까지 전기차는...
전기차 아니냐?
전기차가 저리 무섭다
사고나서 잠깐 정신이 잃을수도 있고 충격으로 차가 변형형되서 일시적으로 탈출못할수도 있는데 그냥 죽는거야
전기차 타는 거는 잘 생각해보면 밑에 배터리 있으니깐
화로구이라고 생각하니
무섭네
사고 충격으로 인해 잠시 기절상태에 빠져있는 와중에 빠르게 확산된 화재로 목숨을 잃으신게 아닐까 싶은…
고인의 명목을 빕니다
사고나고 소리났다는 얘기가 있네요.
지난번 테슬라 사망사고도 그렇고 전기차가 화재전개가 빠르고 문이 쉽게 안열려서 그런듯합니다
@@uhhytfffffddssthgffrrdh 소리라면 사람소리 말인가요?
100% 사고원인 자율주행 켜놓고 잠들었다가 톨게이트 차선 인식 못하고 자율주행 꺼져서 충돌한겁니다 사고차랑 동일한 아이오닉5 차주이구요 가끔 자율주행 켜놓고 생각해봤던 일이 실제로 벌어졌네요
정확합니다
보닛도 많이 안찌그러졌는데 다탈정도면 탈출시간도없이 산채로 불에탔다는 사실아니냐?
배터리 터졌겠죠 ㅠ
@@사루사루-o9r 엔진 과열
차 만들때 충돌실험 화재실험 같은거 안하고 만들리는 없을텐데 희안하네
@@Levis502tpd 아이오닉 겁나 급하게 허각 때려받고 나온걸로 기억함.
@@이니S 전기차라 엔진이 없는디?
폐타이어는 6500만원 재산피해를 추정할게 아니라 공해발생비용을 추정해야하는거 아니냐
사람들이 배터리 화제에 대한 걱정만 하면서 정작 사고원인이 무엇일지는 생각 안하시는것 같네요.
고속도로 요금소를 들이받았다면 주행보조 시스템을 이용하다가 사고날 확률이 가장 높겠죠?
정상적인 운전자가 직접 운전하면서 두꺼운 철강레일을 보면서 속도를 내서 때려 박을 일은 없습니다. 본능적인 두려움에 속도를 낮추기 때문이죠.
배터리 차량이든 내연기관 차량이든 저정도로 때려박으면 화제가 날수밖에 없습니다. 심지어 화재발생 확률은 내연기관이 더 높은게 통계로 나와있구요.
기름통에 기름 가득넣고 불을 질러서 운전하는 차보다 배터리를 더 위험하다고 생각하는지는 곰곰히 생각해보시고, 무엇보다 주행보조 시스템의 결함으로 사고가 났을 가능성을 더 집중해 보시는게 합리적인 추론이라고 봅니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다
깜짝이야, 아이디보고 내가 언제 글을 남겼나 했어요.
ㅋㅋㅋ
@@엄마아들누나동생 프로필도 똑같네 ㅋㅋㅋㅋ
@@아무튼졸림 ㅡㅡ, 그러게요.
폭팔했나봐요... 보통 차량 화재 나더라도 피신하더데...
그리고 전기차 화재시 일반적인 화재 진압 방법으로 불을 끌 수 없다는게 치명적이네요..
폭발
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
츙돌로인한 화재인데 충돌하고 피해자가 멀쩡했을까요;;;폭발은;;
폭발이 그렇게 쉽게 일어나는게 아님
@@mmm-xp4oe 폭팔: 폭발의 방언
고인의 명복을 빕니다
음주 으마으마 하네
명복 빌면 뭐하니?
요금소 직원은 뭐했냐?
사고나면 대처하는게 맞잖아..
사람 있는곳에서 구조의 의무가 없다해도 이건 직무유기다.
이건 과속 전방주시태만 음주 운전미숙 뭐 이런 운전자의 책임이 제일 큰 원인 아닐까 싶은데.. 왜 남들 다 지나다니는 길 혼자 갖다 박냐고..
나도 만날 운전 하지만 도대체 어캐 운전 하기에 저런 사고가 빈발하지,,
특히나 밤에는 항상 초집중해서 운전해야제,, 시건방지게 그 빤한 운전실력으로 나대니 그라지
나같이 35년차 운전실력자는 항상 방어운전 조심운전하는데,, 왜 사고가 나는지 난 이해가 안가요,,, 어설픈 운전실력으로 정신나가게 노니 그라지,,
이거 원 만날 교통사고 사망자 나오니 언제 죽을지 모를일이여
ㅋㅋㅋㅋ사이다 ㅋㅋㅋ
사람 안죽는 세상에서 살고싶다ㅜㅜ 사고로 돌아가신분들의 명복을 빕니다.