Я пишу коментарий , любой. Видео понравилось , ставлю коментарный лайк, желаю летчикам , чтобы попугаи летали подальше от их самолотев и грозы их боялись .
Привет авиации. Давно подписан на "Записки пилота" Владимира Васильева. Когда узнал, в прошлом году, что вы знакоомы ( небо одно для всех), просто хотел передать привет. С детства мечтал, но высоты боялся. Спроси у самолетчика, как они боятся с вертолетчиками по полосе разгонятся, особенно в в нижней штуке (сам не летун) штурман там, наводчик. Мне не дано. Я связист и локация, пеленгация, метео, РСБН, Б\Д\ПРМ, вся "цветомузыка" аэродромная /огни приближения, ВПП, рулежки цвет, расстояния сколько люмен для 1-кат, 2-кат, Зап. грунтовому, частоты площадок подскока, десантирования и столько инфы в баке еще осталось\, вплоть до телефонов в летной столовой (реактивная норма и техническая по питанию) и ВИСП, КДП СКП и пр. Жил с ними. Просто привет. Саша. Киев.
Добрый день Когда смотришь некоторые ролики то очень хочется что бы у вас был головной убор, так как Вы сьеживаетесь от холода этого становится грустно и холодно.И ещё берите указку, что бы было чётко видно на какой агрегат в том или случае вы показываете. Спасибо за работу и снимайте больше
Кстати в Джибутти, прямо на аэродроме американская военная База, так же и французская, но с другой стороны! Вы так в Чкаловском сядьте для сравнения! Аден Вам не нравится 😂😂😂
Я тоже смотрю Андрея Мельникова, особенно про амфибии на автобензине интересно. Никакой зависимости от аэродромов. Ну смотрел Я, как Они с летчиком- испытателем летали. Про Телецкое озеро или плато Путорано... Я ещё раньше смотрел обзоры Дмитрия Ракитского в этих же местах. Как Они на Робинах шли впритирку к горам. Лично Меня намного искрит вертолёт, чем Андрей Мельников те же места с 3000 метров на амфибии снимал. Статичный полет. Ну это Моё субъективное мнение
ВертолЁтом и летуны-товарищи, приветствую! Пожелание: Больше коротких вставок со звуком, к примеру из кабины как вживую идёт общение пилотов и обсуждение вопросов или во время радиообмена с АТС, с аэродрома итп. Тогда вцелом ролик получится ещё интереснее и динамичнее ))
Блин ну миллион лайков это нечестно. Я подозреваю что людей помнящих что такое Як-40 уже меньше миллиона). А по поводу комментов, так мы тоже хотим чтобы автор на них отвечал, тем более нас тут немного
Добрый день Когда смотришь некоторые ролики то очень хочется что бы у вас был головной убор, так как Вы сьеживаетесь от холода этого становится грустно и холодно.И ещё берите указку, что бы было чётко видно на какой агрегат в том или случае вы показываете. Спасибо за работу и снимайте больше
Привет! Вы выпускник какого учебного авиационного заведение? Мне очень интересно стало вы вроде вертолёчик а как на большое авиации самолёты перешли? Мне очень интересно. Я тоже хочу учится на пилота так что мне ваша история на пути становление пилота очень интересно. Спасибо заранее!!!
Надо больше рассказать про самолет. Какого года выпуска, сколько вообще они живут, откуда запчасти. Я так понял, что из авионики- секундомер хороший. По "навигатору" в телефоне летели?)))
Мне понравилось. Спасибо! Сам ни разу не перегонял самолёты в Африку. Было интересно посмотреть, как это происходит и чего там вообще такое. 😊👍 И ещё, кстати, в Фуджейре в Le Meridiun отдыхал как-то, было дело. Подтверждаю, клевый отель!
Я пишу коментарий , любой. Видео понравилось , ставлю коментарный лайк, желаю летчикам , чтобы попугаи летали подальше от их самолотев и грозы их боялись
.
Крутой контент, особая, внутренняя кухня. Это очень ценно!! Благодарю!! ✨Всем мира✨
Понравилось! Ждем вторую часть! 😊
Очень познавательно, интересно, спасибо! Держитесь и чистого неба! Жду след. видео. Привет из Одессы!
Весело, позитивно. I enjoyed watching your video again. Thanks! 😊
Интересно спасибо за позитив
Конечно интересно! Молодцы! Безопасных полетов и попутного ветра на эшелоне!
Спасибо за видео! Очень интересно!
Было интересно, спасибо за рассказ.
Очень интересное видео, давно ждали!
Привет авиации. Давно подписан на "Записки пилота" Владимира Васильева. Когда узнал, в прошлом году, что вы знакоомы ( небо одно для всех), просто хотел передать привет.
С детства мечтал, но высоты боялся. Спроси у самолетчика, как они боятся с вертолетчиками по полосе разгонятся, особенно в в нижней штуке (сам не летун) штурман там, наводчик. Мне не дано. Я связист и локация, пеленгация, метео, РСБН, Б\Д\ПРМ, вся "цветомузыка" аэродромная /огни приближения, ВПП, рулежки цвет, расстояния сколько люмен для 1-кат, 2-кат, Зап. грунтовому, частоты площадок подскока, десантирования и столько инфы в баке еще осталось\, вплоть до телефонов в летной столовой (реактивная норма и техническая по питанию) и ВИСП, КДП СКП и пр. Жил с ними.
Просто привет. Саша. Киев.
а вот и напишу! всегда видео заходят.
Очень интересен обзор ЯК-40. Может даже в плане возможной аналогии с его современниками категории "бизнес-jet"
Очень интересно, спасибо и удачи.
Вы Профессионалы 👍 BEST OF THE BEST!!!
Очень интересно. Можно больше такого контента!
Интересно, ждём продолжения!!!!!
Точно зашло!
Если есть информация, подсветите про Мадагаскар.
Добрый день
Когда смотришь некоторые ролики то очень хочется что бы у вас был головной убор, так как Вы сьеживаетесь от холода этого становится грустно и холодно.И ещё берите указку, что бы было чётко видно на какой агрегат в том или случае вы показываете.
Спасибо за работу и снимайте больше
Крепкие нервы надо иметь, чтобы в полете оперативно пересчитать маршрут с ограничениями по топливу и аэродромам!
Спасибо очень интересно! Почаще выпуски и не только об авиации, о еде и жизни в странах где бываете.
Интересный эпизод. Жду обзор Як-40.
Кстати в Джибутти, прямо на аэродроме американская военная База, так же и французская, но с другой стороны! Вы так в Чкаловском сядьте для сравнения! Аден Вам не нравится 😂😂😂
Замечательный, интересный выпуск!
Як-40 отличная машина. Очень полезная информация относительно max range. Спасибо
Пожалуйста, сделайте обзор вертолета КА 226Т
Поднимаем просмотры, ставим лайки, господа ! Все ради бочки на Як-40 !
Комментарий для поддержки канала
Интересно посмотреть какова изнутри "будня трудовая" .
Всё интересно! спасибо за отличный контент. Привет из Киева.
Молодцом, прекрасные ролики, и мыслишь ты чисто и правильно.
Интересно
❤
Класс
Я тоже смотрю Андрея Мельникова, особенно про амфибии на автобензине интересно. Никакой зависимости от аэродромов. Ну смотрел Я, как Они с летчиком- испытателем летали. Про Телецкое озеро или плато Путорано... Я ещё раньше смотрел обзоры Дмитрия Ракитского в этих же местах. Как Они на Робинах шли впритирку к горам. Лично Меня намного искрит вертолёт, чем Андрей Мельников те же места с 3000 метров на амфибии снимал. Статичный полет. Ну это Моё субъективное мнение
Удачи!
Интересно.
Интересно
интересно жду следующее видео
🤝👍
Контент отличный
Долго не было видео! Я уже переживать начал!
@Anthony Collins нет у меня сейчас Инстаграм! К сожалению!
комментарий для поддержки
Ставим миллион лайков
Классные видосы, надо бы почаще заливать!
Жеесть… у меня наверное пульс был бы 210 когда отказали бы так с посадкой на запасной 😮 Просто жопа!…
Ля миридиан не проплатил рекламу! 😮🤦♂️
Шикарно !
А по чему вы смотрели, что ветер становился сильнее с набором высоты? Сравнение скорости по GPS и приборной?
ну вы даете
Понравилось
Опять молодцы.
Интересный опыт! Любопытно, какая может быть печаль такому самолету до гроз? Он ведь тянет до FL380-400?
Топливо=дальность... як-40 не рассчитан на такие высоты, да и дальность. Другой вопрос кому он там понадобился ?
@@pavelrudnitskiy5508 чем выше полет, тем ниже расход :) Вопрос лишь в том, потянет ли он такие эшелоны.
Для него обычные высоты 260-300
Сразу по названию понял что речь идет о технике, а не о женщинах
@White Lives Matter верно и не о мужчинах и не о музыкальных стилях, а о железных птицах
Вот и коммент
Рулетка. Русская...
3:40 Порошенко за рулём в кресле 2-го пилота, перегоняет ЯК-40
ВертолЁтом и летуны-товарищи, приветствую! Пожелание: Больше коротких вставок со звуком, к примеру из кабины как вживую идёт общение пилотов и обсуждение вопросов или во время радиообмена с АТС, с аэродрома итп. Тогда вцелом ролик получится ещё интереснее и динамичнее ))
Из всех видов измены, измена с другим классом/типом вс самая самая.
Спасибо! Про ЯК было-бы интересно.
Приветствую. Интересно ваше мнение о вертолете r 34 ОКБ Ротор. А ещё лучше обзор и полет.
Интересно, конечно продолжайте, можно подробнее даже!
Блин ну миллион лайков это нечестно. Я подозреваю что людей помнящих что такое Як-40 уже меньше миллиона). А по поводу комментов, так мы тоже хотим чтобы автор на них отвечал, тем более нас тут немного
Отвечаю 🤷♂️
Добрый день
Когда смотришь некоторые ролики то очень хочется что бы у вас был головной убор, так как Вы сьеживаетесь от холода этого становится грустно и холодно.И ещё берите указку, что бы было чётко видно на какой агрегат в том или случае вы показываете.
Спасибо за работу и снимайте больше
Нормаллльно, поменьше самолюбования.
Так ради этого все и затевалось же… не?
Интересная у вас работа. Летайте безопасно!
Привет!
Вы выпускник какого учебного авиационного заведение?
Мне очень интересно стало вы вроде вертолёчик а как на большое авиации самолёты перешли?
Мне очень интересно.
Я тоже хочу учится на пилота так что мне ваша история на пути становление пилота очень интересно.
Спасибо заранее!!!
Учитывая топливную эффективность Як-40, точнее, полнейшую неэффективность, перелёт руеально суровый. Спасибо за видо.
Самый плохой английский, что я слышал, был в Мьянме. Там даже гуру произношения китайцы по 10 раз переспрашивали.
Особенности полётов под русским флагом! 😂😂😂
Глупый вопрос, откуда, куда и зачем таскают самолёты и вертолёты?
Я просмотрел все ваши видео и мне очень нравится, с нетерпением жду очередной ролик, всем добра и здоровья.
Очень интересно и познавательно !
расскажите про техничку самолета
интересно, познавательно , спасибо!!!
Как обычно топ. Впечатляет подача материала и профессионализм автора.
Ждем продолжения
Очень интересно!!!
Очень интересно.
Класс !
Надо больше рассказать про самолет. Какого года выпуска, сколько вообще они живут, откуда запчасти. Я так понял, что из авионики- секундомер хороший. По "навигатору" в телефоне летели?)))
Отлично видео, год смотрю на як, но так и не решился брать, расход испугал)))
Сильно ли отличается перегонка вертолета, от перегонки самолёта?
В разы…
Да купи ты уже микрофон хороший!!!!
Мне понравилось. Спасибо! Сам ни разу не перегонял самолёты в Африку. Было интересно посмотреть, как это происходит и чего там вообще такое. 😊👍 И ещё, кстати, в Фуджейре в Le Meridiun отдыхал как-то, было дело. Подтверждаю, клевый отель!
Интересно )))
ОЧЕНЬ интригующие и интересное название и вступление! Ждем продолжение про Ми 2
Интересная работа у вас. А в кабине холодно - это нормально? Рамки стёкол прям во льду...
В следующих видео буду ждать больше подробностей, касаемо навигации и особенностей выполнения полёта)
ВСЕМ Привет, СПАСИБО большое за видео, КЛАССНО,
Привет! Путешествие всегда интересно, а особенно, когда не знаешь что будет впереди. Удачи
Большое спасибо за историю. Было очень интересно.
Все интересно, ждем продолжения!
Молодцы удачи вам в ваших полётах попутного ветра
Привет с Камчатки. Круто. Ждем-с продолжения.
Спасибо за вашу работу! Очень интересно
Спасибо. А не стремно так лететь на технически неизвестном ВС?
Мирного неба!
Я за Бочку на Яке.
Очень интересно и познавательно !
27 и 28 мая будет авиашоу ,небо: теория и практика.случайно не планируете там побывать?
Трудно планировать так далеко вперёд. 🤷♂️
@@ВертолЁтом ваш вертолет в прошлом году участвовал,может быть повезет и в этом году тоже он там будет.очень на это надеюсь .