@@바방이 무음이라 주장하는 프로펠러 없는 이온드론도 이제 80db 나왔는데 프로펠러 형 드론인 조비가 63db라고? 구라도 적당히 까야지. 조비 알바냐? 프로펠러 형 드론이 63db 나오면 내 손 지진다. 이미 구글에 드론 소음 치면 프로펠러 형 드론은 막을 수 없다고 나오는데 무슨!
배터리가 획기적으로 개선 되지 않으면, eVTOL 상업화 안됩니다. 이항, 나온지가 언젠데 아직 활성화 안되고 있잖아요! 현실적으로 마이크로제트를 써야 합니다. 여러가지 단점이 있지만, 검증된 기술이고 바로 적용 가능하죠! 배터리 성능이 최소한 2배이상은 개선 되야 그나마 쓸만할 겁니다. 요즘, 전기차 때문에 각광 받고 있지먄, 명백히 한계도 있읍니다. 전기차는 가능 하지만, 아직은 항공기에는!!! 연구는 해야 하겠지만, 현재의 상태로 상업화는 기대하지 않는 것이 냉정한 판단 일겁니다!!!
타이틀에서 조비의 b가 빠져있네요~~
감사합니다.
수정했습니다.
드론 한 번이라도 날려본 사람들은 알 텐데? 배터리도 문제지만 소음이 장난 아니라는 거.
지금도 헬기 다니면 소음 신고하는 마당에 eVTOL이 과연 상용화 될 수 있을까?
조비 비행 소음도 유투브 올려져 있으니까 보고 와서 이야기해라.
어디 헬기소리랑 비교하노 ㅋㅋㅋ
@@바방이 조비알바냐? 프로펠러 형 드론이 무슨 63db야? 절대 그 수준 안나온다
조비의 일방적 주장일 뿐이고 감항인증 때 보면 알겠지.
@@바방이 무음이라 주장하는 프로펠러 없는 이온드론도 이제 80db 나왔는데
프로펠러 형 드론인 조비가 63db라고?
구라도 적당히 까야지.
조비 알바냐? 프로펠러 형 드론이 63db 나오면 내 손 지진다. 이미 구글에 드론 소음 치면 프로펠러 형 드론은 막을 수 없다고 나오는데 무슨!
배터리가 획기적으로 개선 되지 않으면, eVTOL 상업화 안됩니다.
이항, 나온지가 언젠데 아직 활성화 안되고 있잖아요!
현실적으로 마이크로제트를 써야 합니다.
여러가지 단점이 있지만, 검증된 기술이고 바로 적용 가능하죠!
배터리 성능이 최소한 2배이상은 개선 되야 그나마 쓸만할 겁니다.
요즘, 전기차 때문에 각광 받고 있지먄, 명백히 한계도 있읍니다.
전기차는 가능 하지만, 아직은 항공기에는!!!
연구는 해야 하겠지만,
현재의 상태로 상업화는 기대하지 않는 것이 냉정한 판단 일겁니다!!!
좋은 의견 감사합니다.
이항은...멀티콥터 잖습니까?? 순항시 고정익으로 비행하는 틸트로터와 비교는 무리라 사료됩니다. 뭐 그렇다고 마이크로제트는 쉬울까요?? 배터리 성능 부분도 적어도 조비는 다른 업체들과 다른 수준입니다. 뭐 말씀하시는데로 2배만큼은 아니지만요. NASA와 FAA는 바보가 아니예요.