Не хорошо стебаться над чужими несовершенствами , ведь каждый из нас мог родиться кортавеньким мальца и никогда не освоить ноту Ре. Хотя, назвать канал Вчлене и делать акцент на индуРрро - Ланкара топчик )))
@@Thujoy не понял, почему под знак трактор нельзя обогнать? Ведь раньше можно было же, гужевые и трактора по ТХ скорость которых менее 35 км/ч не является обгоном, а считается объездом
Если честно, очень интересно смотреть твой канал. Довольно понятно доносишь информацию до зрителей, при этом выставляя некоторые ситуации со смехом, но донося глубокий смысл. Спасибо
Чужой, первый раз на твоем канале, спасибо за "КОРОТКО И ЯСНО-контент", мой любимый формат. вместо споров и размышлений, как с мотоциклистами, так и автолюбителями, буду отправлять всех сюда теперь :)
Помню, другу один сотрудник ГИБДД дал лайфхак так сказать, после штрафа за обгон через 2 сплошные. Что обгоном считается опережение попутного ТС с выездом на полосу встречного движения, а выездом на полосу встречного движения считается когда правые колеса пересекут эту/эти сплошные линии. Если этого пересечения не произошло, пересекли только левые колеса, то это расценивается как нарушение разметки, за что штраф небольшой. Спрашивал о подобном не одного инструктора, ни кто так ответа дать и не смог на данную формулировку. Интересно было бы узнать твой ответ на эту ситуацию.
5:06 Я увековечен в учебном ролике Чужого)) пс я запомнил про моргание на трассе перед обгоном, в этом сезоне постараюсь не допустить подобных ситуаций
Фсё фигня, ездил некоторое время на ОКЕ, так в меня жопой 2 раза упирались, и оба уверяли что не видели вообще. Я понимаю что ОКА не ВОЛГА - не широка и не долга, но скользнуть взглядом по трём зеркалам заднего вида когда собираешься сдать на зад не сложно.
Юноша, я водитель 3,5 тонного 6,5 метрового автомобиля под названием Chevrolet Suburban K2500. И у меня за 10 лет было 5 аварий не по моей вине. То в меня перестроятся, то вылезут прямо передо мной. На вопросы "как и нах...я", ответы были из разряда - "а я Вас не заметил". Так что тем, кто долбится в глаза, что мотоцикл, что Ока, что Субурбан - не видно них...я.
Помню, только начинал на своём первом мотоцикле(до этого уже не мало ездил на отцовском) и меня начали 2 человека нетрадиционной ориентации выдавливать с дороги, чтобы обогнать, хотя я по правилам двигался, пришлось съехать на пустую обочину и использовать правило "ДДД"
1. Стараюсь подавить внутреннего змия-искусителя и не обгонять в ситуациях, когда обгон не принесёт большой выгоды. Но иногда ехать за кем-то просто не выносимо: резко тормозит, ускоряется, виляет по полосе. Жду момента и обгоняю при первой возможности. Зачастую или в телефоне болтают, или семки жуют. Недавно вот видел мужика, которому коленка соседки справа была интересней дороги. 2. Про людей, прижимающих, обгоняющих невзирая на любые знаки я говорю: "Ну что ж, кого-то дома ждёт муж, вправе ли мы мешать их семейному счастью" Спасибо за видео, они здоровские!
Было дело в прошлом мотосезоне - еду слева, палю по зеркалам спешащую консерву... Смещаюсь вправо, даю ей спешить дальше. И получаю в ответ "пасиба" аварийкой... Я прозрел. И было приятно ;-) Жаль, что на моей памяти это был единственный случай :-( Хотя сам всегда стараюсь благодарить пропускающих коробочников.
Такое ощущение, что я уже у тебя это уже видел... Ну или оооооооооочень похожее... или в разных выпусках... "БезПорно" =))), тема нужная. И пусть у всех это останется активной теорией (это те, кто смотрят твой канал, следуют и редко попадают в неприятности, а ещё реже на больничную койку), чем грустной практикой. Ну или, как у меня. Боги миловали, была парочка неприятных моментов без особых последствий, но всему научился сам. А тебя смотрю, потому что это интересно (это 1), всего знать не возможно и всегда есть чему научиться (это 2). Всем ровных дорог)
Ни когда не задумывался о том как там где я. Ну это как то интуитивно. Тащиться справа плохо. Коробки начинают вести себя неадекватно, обгоняют по 3, 4 машины, где место для 2 только. Приходится тормозить и сбавлять ещё сильнее. Это как с грузовыми, когда ты на легковом. Держаться лучше середины - левой колеи. Так ЧЕТЧЕ. ВСЕМ ЯСНО, ЧТО ТЫ ЕДЕШЬ. ТЫ РАВНОПРАВНЫЙ УЧАСТНИК ДВИЖЕНИЯ. "Прижать" к обочине, и проскочить "в 1 ряду" с тобой не получится. Нужно по полной выходить на обгон, правила, знаки разметка. Все по взрослому. По центру полосы держаться плохо, если ты за впереди идущей машиной. Под колесами может пропускать что нибудь. Если нет, то... Тоже НЕ нормально. По центру ВСЕГДА!!!! Масло ГСМ, смазка тосол от коробок и грузовиков!. По колеям это "раскатывается" по центру остаётся. Вероятность всегда выше загреметь, или нарваться на что-то.
Я езжу....и объезжать, обгонять, даже по обочине, мне психологически сложно справа )) Прям вообще блин....в полосе обычно держусь немного левее центра ) В потоке же плотном, прям слева, следом за левыми колесами впереди идущей машины ) Логика проста....так я показываю обгоняющим, что "ребят, тут место занято, нечего вам тут делать" ))) ночью ....еду всегда крайне спокойно ) Редко когда еду больше 90, вообще, бывает....еду на уровне ощущений, спрашивая себя "а что, если"....скорость устанавливается на такую, что комфортно себя чувствую...)) ...и потом глядя на спидометр, оказывается, что моя ночная скорость обычно 70-80 ) Крайне редко бывает выше 90 ) Дневная скорость 110-130 ) ...Вообще нет никакого смысла гнать и топить, на большом расстоянии прям не получается быстрее приехать ))) А если и получается, то ты, как правило, необоснованно сильно при этом рискуешь...только зачем ? ) Едешь спокойно и вполне себе, практически все на дороге нормальные и адекватные....и пропустят тебя и сместятся, если надо ) ...Это ничего не значит, но пробег за сезон 2019 у меня 40 000 км ) И как бы....для себя определенные моменты понял за это время =DD В начале сезона, конечно, да, наваливал...сколько мот мог, столько и ехал ) Мот - Honda CB600 ) Её вполне хватает...но вот когда проехался на X11, взятом у друга...блин, скорость передвижения у меня осталась прежняя ( прокатился на нем порядка 300 км)...но комфорта от езды куда больше )) Без разницы, какая передача...скажем, втыкнул 5-ую и большую часть пути на ней едешь и вообще не паришься ) Тянет и едет...600-ка же блин не так....крутить надо )) Ах да, очень не люблю города в плане поездок, вообще в них никакого кайфа от езды не испытываю ))) Небольшие города - да, а такие как новороссийск, краснодар...каждый раз как заноза в заднице, прям блин фу просто ))
Согласен, если не ехать в левом положении, то в тебя могут приехать обгоняющие транспорт позади тебя, или спизнуть в обочину. Поэтому если одна попутная полоса, только в левой колее. Чужой, думаю стоило об этом упомянуть.
Ейская трасса, пробила слеза ностальгии... Ну да, и сцена после титров, конечно 😄 Чужой, ты имеешь контакт (какой, не установлено) с командой "в шлеме". Помимо троллинга, попроси их научить вставлять гармонично ябучую рекламу в ролик! Марка все любят, конечно, сам чехол у него купил, но в моменты рекламы я люблю его чуточку меньше...
Уважаемые мото братья занимайте ту полосу где видно , а вас ни хрена не видно. ) Чужой спасибо тебе, ты спас миллионы жизней. И если все мото делали так же на практике. То было бы так, много кто не погиб
Алексей, ПДД гласит "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части), так что это не счастливое исключение из правил а просто опережение транспортного средства.
Алексей, не буду много писать о том, как прекрасны и полезны видео канала...бла, бла, бла, сам знаешь - ты молодец! :) Так вот, как одного из самых адекватных мотопедагогов (слово-то какое), прошу сделать видео про старт движения под горку, так как их реально не много. А вот как это сделать с пассажиром в тесной пробке, чтоб не покалечить свою и его п..., чтоб не завалиться и назад колобком не покатиться - с этим на дорогах проблемы есть у многих. Заранее спасибо!
Смещаясь направо ты вынуждаешь себя обогнать, это как придержать дверь, человеку, который к ней подходит, но до нее ещё 10 метров, он вроде и не торопился, но теперь, теперь ты сделаешь из него мерзкое существо, если он не ускорится и не пройдёт в неё!!!)
Ролик старый, но хотелось добавить. Знаю рекомендации, и соблюдаю их. При тянучке за городом в след медленного транспорта, первое, это поочередный обгон, поки машины впереди не обогнали медленный транспорт, нужно просто тянутся, второе, если нет возможности обогнать(или решение ехать с той же скоростью) то нужно двигаться на расстоянии к первой с таким, чтобы задние могли по очереди обгонять. Главное, чтобы твои действия были понятны, уступаешь, дай знать; едешь следом - не подпирай; хочешь обогнать - включи поворотник, и жди момента. Нужно читать дорогу наперед. Грузовики часто уезжают в обочину(чтобы дать возможность обогнать), но нельзя тянуть с эти, видишь возможность, уверен что сможешь обогнать - обгоняй! Из-за медленного обгона, или долгих размышлений, у водителя грузовика может закончится возможность(конец широкой обочины, отбойник и т.п.) и он будет вынужден вернутся полностью в ряд( и не дай боже вам оказаться в этот момент в его зоне). Если не уверены в обгоне, а вам спереди уступили, так же смещайтесь к правой стороне, водитель впереди поймет, и на следующий раз будет искать более лучший вариант.
обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с ВЫЕЗДОМ на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
7:30 А ещё посередине полосы могут скапливаться песок, гравий, кирпичи и открытые люки, которые автолюбители пропустят между колёс, даже не заметив. Поэтому при езде в плотном потоке (когда у тебя нет времени реагировать на люк, внезапно появляющийся из-под бампера идущей впереди тебя машины) лучше перестроиться из центра полосы в левую колею. То же самое справедливо при проезде деревянных настилов, когда какая-нибудь из досок может быть закреплена лишь с одного конца.
Это лучшая "сцена после титров" за всю историю кинематографа!!!!!!
Однажды меня пригласят придумывать сцены после титров для марвел и Серёгу заменим на Таноса )
@@Thujoy Мы все будем ждать этого момента!))
согласен, Марвел нервно курит в сторонке
А что она значит?
@@Thujoy СереганОс!
С концовки в голос ржал=))))))))))))))) Вот они, сотрудники лаборатории "Вчлене"=)))))
Объясните для несведущего, пожалуйста)
@@rybakov_sergei смотрите прошлые выпуски, особенно пародии
Успели они пальцы вставить?
А что это значит?
@@andriytorbenko4161 посмотри вот этот видос, и всё поймёшь)) ruclips.net/video/AZiRqgnzhlA/видео.html
Я думаю в тот прекрасный вечер Ланкарра освоил ноту Ре)))
Топ-комент...с языка снял👍🔥🤣
Почувствовал тупую боль и тяжёлое дыхание в спину)))))((
Не хорошо стебаться над чужими несовершенствами , ведь каждый из нас мог родиться кортавеньким мальца и никогда не освоить ноту Ре.
Хотя, назвать канал Вчлене и делать акцент на индуРрро - Ланкара топчик )))
И зачем нужно было 8 минут какой-то рекламы перед основным видео???
"Чужой" спасибо за твою работу!!
И вам спасибо, у меня отображается, что ты давно меня смотришь :)
@@Thujoy, а "давно" это сколько?
@@Thujoy не понял, почему под знак трактор нельзя обогнать? Ведь раньше можно было же, гужевые и трактора по ТХ скорость которых менее 35 км/ч не является обгоном, а считается объездом
"Например такой" и тут я заорал в голосину так что соседи хотели вызывать санитаров )))
Пожалуй, единственный блогер чьи выпуски хочется досмотреть до конца, чтобы узнать что ещё он придумал.
я знал что нельзя закрывать видео особенно после просьбы Алексея -_-
ЭТО ЛУЧШИЙ МЮЗИКЛ, ЧТО Я ВИДЕЛ
Блин, я не закрыл видео, а там...!!!😁
Вот именно ТАКИЕ ролики надо показывать в автошколах, только "юмор" надо вернуть)
Серёга заценит ролик 😁
я Серега, ролик заценил
как приятно смотреть и слушать здравомыслящего человека ---АЛЕКСЕЙ ОТ МЕНЯ ВСЕГДА РЕСПЕКТ
Я почуствовал себя идиотом когда начал петь ноту ре😅
Но ты попробовал. =>_>=
"Холмс так и не бросил курить ...а вот Ватсон без трубочки уже не мог." XD
Хороший признак участника стада баранов)
Конееечно, я закрыыыл видео, ага.
Если честно, очень интересно смотреть твой канал. Довольно понятно доносишь информацию до зрителей, при этом выставляя некоторые ситуации со смехом, но донося глубокий смысл. Спасибо
Минус ехать сзади посередине автомобиля: авто пропустит яму или прдмет на дороге между колёс, а мотоциклист может не успеть среагировать.
Ланкарру вспомнил
тормозная дистанция, не слышал?
это о чем надо думать и с каким настроением смотреть, чтоб такая концовка вышла)) у вас, батенька, весна зачесалась
Спасибо за видос, в конце орнул, с Ланкары, в любой удобный момент , ты вставишь палец.😂😂😂
Ты классный, твои вставки с юмором весёлые, и одновременно розказеваешь серьёзные вещи! Язык общения, эт важная тема для новичков!
Чужой, первый раз на твоем канале, спасибо за "КОРОТКО И ЯСНО-контент", мой любимый формат. вместо споров и размышлений, как с мотоциклистами, так и автолюбителями, буду отправлять всех сюда теперь :)
Чужому надо сценаристом в Браззерс, тогда их мюзиклы будут еще и познавательными)
Я как то так пропускал "встречечника" - сместился правее. И наехал на разметку - столько эмоций пережил - словами не описать.
Помню, другу один сотрудник ГИБДД дал лайфхак так сказать, после штрафа за обгон через 2 сплошные. Что обгоном считается опережение попутного ТС с выездом на полосу встречного движения, а выездом на полосу встречного движения считается когда правые колеса пересекут эту/эти сплошные линии. Если этого пересечения не произошло, пересекли только левые колеса, то это расценивается как нарушение разметки, за что штраф небольшой.
Спрашивал о подобном не одного инструктора, ни кто так ответа дать и не смог на данную формулировку.
Интересно было бы узнать твой ответ на эту ситуацию.
чужой не называй тех, кто перестраивается без поворотника геями. геям очень обидно от таких сравнений
3:44 О, это как ездить на девятке. Обосрутся и в лепёшку расшибутся, но всё равно будут пытаться обогнать..
GoIIIa а ещё на девятке с не тонированным задним стеклом на перекрёстке двигаясь назад будут орать про боковые зеркала:)
@@lavkraft , да не, центральное же ещё есть )
Но девка огонь ваще. Ехать на перекрёстке назад , ещё и переложить вину потом XDD
@@goiiia3774 Да таких больше половины на дорогах, кто вину перекладывает... Причем иногда самыми неземными способами)))
@@goiiia3774, перекладывать свою вину на других у них в генах записано.
Не всё, мало! Хочу исчо! Очень много нюансов положения мотоцикла существует при обгоне разной техники. Спасибо!
Благодарю за выпуск, надо будет потом ещё пару рас посмотреть, всё таки важная инфа
5:06
Я увековечен в учебном ролике Чужого))
пс я запомнил про моргание на трассе перед обгоном, в этом сезоне постараюсь не допустить подобных ситуаций
Удачи на дорогах, будем надеяться, больше прислать будет нечего )
@@Thujoy Как то двусмысленно прозвучало)))))
@@Lightning666я тоже задумался
" кто утонет, больше купаться не будет ")))
Удачи на дороге!
Снимался в мьюзекле?!?!
Ты получается на обочину выскочил на мотоцикле. Не упал на камешках хоть?
Спасибо за познавательные и веселые ролики. Даже не знач что мне в них больше нравится: изюменка юмора или набор полезных советов
я поцтолом от концовки))))))))))) До слёз Алексей ))))))
Это очень хороший, просто замечательный выпуск нашего любимого научно-популярного киножурнала :)
Спасибо!
Я старался :)
@@Thujoy В следующем выпуске подписчик ждёт раскрытие темы "Есть мотоцикл, но нет гаража. Куда мне пойти?" - без цензуры и максимально для взрослых :)
@@Thujoy Членский билет номер 100 на патреоне - приобрёл :)
У меня с патреона даже уведомление пришло о тебе )
Чужой, побольше бы таких познавательных видео. По факту, очень интересно.
Фсё фигня, ездил некоторое время на ОКЕ, так в меня жопой 2 раза упирались, и оба уверяли что не видели вообще. Я понимаю что ОКА не ВОЛГА - не широка и не долга, но скользнуть взглядом по трём зеркалам заднего вида когда собираешься сдать на зад не сложно.
Владимир Колин, наклейку наклей. Я наклеил на край капота по центру и все бошки сворачивают до того притягивает взгляд.Наклейка обычная светоотражайка
Ока? Да меня на сафаре не видят... Ниссан Сафари, Карл!
У нас чел на городском празднике на Оке сдавал назад и въехал в Газель с будкой. Говорит не видел в зеркалах. Так что Газель тоже маленькая мафынка.
@@rebel1alt Городской праздник - понятное дело)))
Рви баян, машины всмятку)))
Юноша, я водитель 3,5 тонного 6,5 метрового автомобиля под названием Chevrolet Suburban K2500. И у меня за 10 лет было 5 аварий не по моей вине. То в меня перестроятся, то вылезут прямо передо мной. На вопросы "как и нах...я", ответы были из разряда - "а я Вас не заметил". Так что тем, кто долбится в глаза, что мотоцикл, что Ока, что Субурбан - не видно них...я.
Чужой, спасибо что делишься опытом.👍👍👍
Концовка 🔥
Как всегда шикарное видео. А я всё-таки идиот... Было сказано, что выпуск закончился, но я досмотрел до самого конца
Помню, только начинал на своём первом мотоцикле(до этого уже не мало ездил на отцовском) и меня начали 2 человека нетрадиционной ориентации выдавливать с дороги, чтобы обогнать, хотя я по правилам двигался, пришлось съехать на пустую обочину и использовать правило "ДДД"
-Ты чувствуешь мой палец ?
-да!
.
.
.
-а руки то, вот они!
Лёша, ты топ!!! Спасибо за твои видео, концовка огонь🔥
1. Стараюсь подавить внутреннего змия-искусителя и не обгонять в ситуациях, когда обгон не принесёт большой выгоды.
Но иногда ехать за кем-то просто не выносимо: резко тормозит, ускоряется, виляет по полосе. Жду момента и обгоняю при первой возможности.
Зачастую или в телефоне болтают, или семки жуют. Недавно вот видел мужика, которому коленка соседки справа была интересней дороги.
2. Про людей, прижимающих, обгоняющих невзирая на любые знаки я говорю: "Ну что ж, кого-то дома ждёт муж, вправе ли мы мешать их семейному счастью"
Спасибо за видео, они здоровские!
Было дело в прошлом мотосезоне - еду слева, палю по зеркалам спешащую консерву... Смещаюсь вправо, даю ей спешить дальше. И получаю в ответ "пасиба" аварийкой... Я прозрел. И было приятно ;-) Жаль, что на моей памяти это был единственный случай :-( Хотя сам всегда стараюсь благодарить пропускающих коробочников.
Такое ощущение, что я уже у тебя это уже видел... Ну или оооооооооочень похожее... или в разных выпусках... "БезПорно" =))), тема нужная.
И пусть у всех это останется активной теорией (это те, кто смотрят твой канал, следуют и редко попадают в неприятности, а ещё реже на больничную койку), чем грустной практикой. Ну или, как у меня. Боги миловали, была парочка неприятных моментов без особых последствий, но всему научился сам.
А тебя смотрю, потому что это интересно (это 1), всего знать не возможно и всегда есть чему научиться (это 2).
Всем ровных дорог)
Спасибо. Ну, я косвенно затрагивал эту тему в ролике про видимость ночью и в ролике с ловушками при обгоне.
Чужого посмотрел, теперь и мюзикл заценить можно. Как всегда полезно и познавательно, высший сорт 👍
Ни когда не задумывался о том как там где я. Ну это как то интуитивно. Тащиться справа плохо. Коробки начинают вести себя неадекватно, обгоняют по 3, 4 машины, где место для 2 только. Приходится тормозить и сбавлять ещё сильнее. Это как с грузовыми, когда ты на легковом. Держаться лучше середины - левой колеи. Так ЧЕТЧЕ. ВСЕМ ЯСНО, ЧТО ТЫ ЕДЕШЬ. ТЫ РАВНОПРАВНЫЙ УЧАСТНИК ДВИЖЕНИЯ. "Прижать" к обочине, и проскочить "в 1 ряду" с тобой не получится. Нужно по полной выходить на обгон, правила, знаки разметка. Все по взрослому.
По центру полосы держаться плохо, если ты за впереди идущей машиной. Под колесами может пропускать что нибудь. Если нет, то... Тоже НЕ нормально. По центру ВСЕГДА!!!! Масло ГСМ, смазка тосол от коробок и грузовиков!. По колеям это "раскатывается" по центру остаётся. Вероятность всегда выше загреметь, или нарваться на что-то.
Я езжу....и объезжать, обгонять, даже по обочине, мне психологически сложно справа )) Прям вообще блин....в полосе обычно держусь немного левее центра ) В потоке же плотном, прям слева, следом за левыми колесами впереди идущей машины ) Логика проста....так я показываю обгоняющим, что "ребят, тут место занято, нечего вам тут делать" ))) ночью ....еду всегда крайне спокойно ) Редко когда еду больше 90, вообще, бывает....еду на уровне ощущений, спрашивая себя "а что, если"....скорость устанавливается на такую, что комфортно себя чувствую...)) ...и потом глядя на спидометр, оказывается, что моя ночная скорость обычно 70-80 ) Крайне редко бывает выше 90 ) Дневная скорость 110-130 ) ...Вообще нет никакого смысла гнать и топить, на большом расстоянии прям не получается быстрее приехать ))) А если и получается, то ты, как правило, необоснованно сильно при этом рискуешь...только зачем ? ) Едешь спокойно и вполне себе, практически все на дороге нормальные и адекватные....и пропустят тебя и сместятся, если надо ) ...Это ничего не значит, но пробег за сезон 2019 у меня 40 000 км ) И как бы....для себя определенные моменты понял за это время =DD В начале сезона, конечно, да, наваливал...сколько мот мог, столько и ехал ) Мот - Honda CB600 ) Её вполне хватает...но вот когда проехался на X11, взятом у друга...блин, скорость передвижения у меня осталась прежняя ( прокатился на нем порядка 300 км)...но комфорта от езды куда больше )) Без разницы, какая передача...скажем, втыкнул 5-ую и большую часть пути на ней едешь и вообще не паришься ) Тянет и едет...600-ка же блин не так....крутить надо )) Ах да, очень не люблю города в плане поездок, вообще в них никакого кайфа от езды не испытываю ))) Небольшие города - да, а такие как новороссийск, краснодар...каждый раз как заноза в заднице, прям блин фу просто ))
Согласен, если не ехать в левом положении, то в тебя могут приехать обгоняющие транспорт позади тебя, или спизнуть в обочину. Поэтому если одна попутная полоса, только в левой колее.
Чужой, думаю стоило об этом упомянуть.
Информативно)
Ну вот почему такие видео не показывают в школах вождения? Понятно, конкретно, с юмором!
Запоминается на легком!))
Купил байк!!!но смотрел до покупки!!!благодарочка!!!
Ейская трасса, пробила слеза ностальгии... Ну да, и сцена после титров, конечно 😄
Чужой, ты имеешь контакт (какой, не установлено) с командой "в шлеме". Помимо троллинга, попроси их научить вставлять гармонично ябучую рекламу в ролик!
Марка все любят, конечно, сам чехол у него купил, но в моменты рекламы я люблю его чуточку меньше...
ай чужик, ай красава) классный, позновательный видос) особенно концовка)) спасибо
Лучший канал, спасибо за старания и процветания))
Чужой, так держать, чуть не эякулировал когда пришло оповещение о ролике)
Браво!
Маэстро бесподобен как всегда!
20+ лет на мопедах и малокубатурке подтвеждают всё увиденное и сказанное.
Кубатуру можно купить, а стаж и опыт не купишь.
Хорошее видео, правильные вещи рассказывает, и концовка классная!
Люблю твои выпуски и твой юмор) ржал с концовки в голосину! Ты сделал мой вечер)
Чужой весь ролик держался!!! Но концовочка вышла родная прям ))) Как неудачные дубли с Джеки Чаном прям )))
Уважаемые мото братья занимайте ту полосу где видно , а вас ни хрена не видно. ) Чужой спасибо тебе, ты спас миллионы жизней. И если все мото делали так же на практике. То было бы так, много кто не погиб
И концовка огонь, и после титров супер)) Джеки Чан нервно закуривает
Чужой, красавец - отлично троллит Вшлемовцем!!!
Очень круто получилось!!!
Ну, и видос норм.
Огромным плюсеще за вставку Lineage II. Всплакнул от ностальгии.
Хорошее видео.Интересно послушать единомышленников.Именно таким правилам я придерживаюсь.
Алексей, ПДД гласит "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части), так что это не счастливое исключение из правил а просто опережение транспортного средства.
А максималка в 120 это просто комфортный предел этого мотоцикла
Самый честнозаработанный лайк на ютубе. За ланкару👍
Как же я орал от вставки вчлене в конце ролика. Чел, ты как всегда лучший👍😅😅😅
Алексей, не буду много писать о том, как прекрасны и полезны видео канала...бла, бла, бла, сам знаешь - ты молодец! :) Так вот, как одного из самых адекватных мотопедагогов (слово-то какое), прошу сделать видео про старт движения под горку, так как их реально не много. А вот как это сделать с пассажиром в тесной пробке, чтоб не покалечить свою и его п..., чтоб не завалиться и назад колобком не покатиться - с этим на дорогах проблемы есть у многих. Заранее спасибо!
Лайк не глядя и готовимся к просмотру
Знак в конце просто бомба 😄😄😄 да и вообще все видео супер, ладно, уговорил, подписываюсь 😈
Всё, выпуск закончился. Закройте его пожалуйста - полный финишь! Поднял настроение. Спасибо.
Новый вид концовки - огонь!🤘
Ролик просто огонь, чудесный юмор и хороший анализ. Спасибо
Хаха! Концовка убила🤣🤣🤣 Чужой неудержался чтоб не приколоться🤣🤣👍👍👍 отличное видео! Полезное а ещё и с юмором! Спасибо!
Сначала подумал, что видео о том, как правильно положить мот:))))) А тут без сарказма, странно даже... )))
Смещаясь направо ты вынуждаешь себя обогнать, это как придержать дверь, человеку, который к ней подходит, но до нее ещё 10 метров, он вроде и не торопился, но теперь, теперь ты сделаешь из него мерзкое существо, если он не ускорится и не пройдёт в неё!!!)
0:18 - Джо Костяк изменился, молодец, работает над собой
Просто оставлю это здесь. Это восхитительно) Информативно и в конце, просто упал)
Ролик старый, но хотелось добавить. Знаю рекомендации, и соблюдаю их. При тянучке за городом в след медленного транспорта, первое, это поочередный обгон, поки машины впереди не обогнали медленный транспорт, нужно просто тянутся, второе, если нет возможности обогнать(или решение ехать с той же скоростью) то нужно двигаться на расстоянии к первой с таким, чтобы задние могли по очереди обгонять. Главное, чтобы твои действия были понятны, уступаешь, дай знать; едешь следом - не подпирай; хочешь обогнать - включи поворотник, и жди момента. Нужно читать дорогу наперед. Грузовики часто уезжают в обочину(чтобы дать возможность обогнать), но нельзя тянуть с эти, видишь возможность, уверен что сможешь обогнать - обгоняй! Из-за медленного обгона, или долгих размышлений, у водителя грузовика может закончится возможность(конец широкой обочины, отбойник и т.п.) и он будет вынужден вернутся полностью в ряд( и не дай боже вам оказаться в этот момент в его зоне). Если не уверены в обгоне, а вам спереди уступили, так же смещайтесь к правой стороне, водитель впереди поймет, и на следующий раз будет искать более лучший вариант.
За мюзикл однозначный лайк! Ну и за информацию заодно =)
Предпочитаю держаться ближе к осевой на мотоцикле, ибо тогда есть место для манёвра в любую сторону при каком-нибудь нежданчике.
в принципе всё правильно, я бы добавил что на поворотах особенно затяжных - лучше держаться у самой обочины
Чужой ты просто красава и познавательно и весело!) Респект)
Пожааааалуйста, расскажи потом, что тебе написал Серёга😂😂😂
Не факт, что он будет что-то писать, но наверняка посмеётся, у них хорошее чувство юмора )
Чужой, как всегда по существу. Лайкаю. Успехов!
Не могу поставить второй лайк :) За троллинг вчлене отдельное Спасибо!
обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с ВЫЕЗДОМ на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Ну молодец, красава , умеешь , могЁшь, да вы вообще все молодцы.
концовка топ!!!
Спасибо, Чужик!
Конец шедеврален, лайк😄😄😄
Отличный контент! Лайк прожал"
Чужой, давай больше подобных видосов😁 но вот как обезопасить себя от лежащих на дороге качанов сахарной свёклы в сезон сбора урожая? 😁
Очень просто - их нужно съесть.
Чужой и в Шлеме лучшие ребята .Сатира ,юмор в мозг ок заходит.
Привет у меня есть Рига 26 переделанная под мотоцикл 50 кубов не давно упал но пацарапал только ручку сцепления и зеркало
И снова браво!)
Спасибо за информационное видео
Как всегда познавательное весело.!!!!!
замечательно =)
Я скучал )
Тов Чужому просьба показать как сейчас проходят автодром на машине.
Ну двух колёсные, конечно круто, но нас больше)
7:30 А ещё посередине полосы могут скапливаться песок, гравий, кирпичи и открытые люки, которые автолюбители пропустят между колёс, даже не заметив. Поэтому при езде в плотном потоке (когда у тебя нет времени реагировать на люк, внезапно появляющийся из-под бампера идущей впереди тебя машины) лучше перестроиться из центра полосы в левую колею.
То же самое справедливо при проезде деревянных настилов, когда какая-нибудь из досок может быть закреплена лишь с одного конца.
Конец просто огонь хD
Огонь выпуск!
концовка зачет. подозревал, что Чужой это Чужой ! от велоипедистов, которые занимают крайнее правое положение, кстати, привет