KBSAT SR-10 - El entrenador ruso que no fue
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Era un prototipo de avión de entrenamiento medio que voló por primera vez en el 2015. El SR-10 se concibió para entrenar nuevos pilotos para la fuerza aérea rusa, pero también pensado desde un principio para ser exportado a otros países. La idea era remplazar a los ya antiguos Aero L-39 albatros de fabricación checa
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Un avión muy chulo. No lo conocía.
Muchas gracias por el vídeo!!
A pesar de ser un video corto fué muy interesante Sr. Marcos, excelente!!!! 👍👍👍
Lo disfrute mucho Marcos. Es un hermoso avión. Saludos
Como de costumbre, la excelencia es tu bandera Marcos. Mil gracias por el video. Si no es por ti muchos no nos habríamos enterado de la existencia de ese avión. Se ve muy bonito por cierto. Y su diseño es muy avanzado. Quizá por eso lo cancelaron. Diseño avanzado = coste alto. Saludos cordiales. 😊😊
Muy buena idea la de usar alas en flecha invertida para este entrenador!!!
Gracias Marcos
Ke placer pasar por este chanel!!!!!
Gran vídeo como siempre! Un saludo desde España!🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Espetácular! Eu ainda não conhecia o kbsat sr-10 aeronave Muito interessante! Gratidão pelo vídeo e pelas informações Marcos!🌟👍
Excelente vídeo Marcos sobre este entrenador ruso que no llegó a ser y pero eligió el Yak 130 y gran trabajo desde Colombia Amigo Marcos como siempre el mejor canal de aviación y para cuando el del British Aerospace Hawk hoy BAE Systems Hawk el entrenador británico y el Dassault Dornier Alpha Jet entrenador Franco alemán
Que hermoso avión, no lo conocía.
Gracias Marcos por tan buena reseña.
Interesante vídeo, Marcos. Tal vez no tenga mucho sentido entrenar a los pilotos con un avión que tiene las alas inclinadas hacia delante cuando los aviones que utilizarían posteriormente las tendrían hacia atrás.
Saludos desde Madrid, España.
Por eso me gusta este canal.aqui es donde conocemos naves que ni sabíamos que existían ,saludos desde México !!!!✈😎✈😎✈😎✈🙋✈🙋✈🙋✈🙋✈🙋✈😎😎✈👍👏👏👏
Las alas en flecha negativa son exoticas
Gracias por el nuevo video... Saludos ✌🏻🇨🇱
Muchas gracias Marcos, recuerdo haber pedido este avion en un comentario y no creo haber sido el unico, muy buen video como siempre, felicidades y otra vez gracias
Excelente video Crack. 👏👏💪💪
Lindo el bichito. Esas tipo de alas me enamoran 😍 Me compraría uno ahora mismo (si fuera multimillonario 😢)
El SR-10 jet trainer está equipado con dos cabinas que brindan comodidad a la tripulación de vuelo.
Excelente video profe Marcos, lástima que este avión no pasará del prototipo, otra rareza de la aviación, saludos cordiales desde,🇨🇱🙌🙌🙌🙌🙌
Gracias Sebastián! Saludos!
Rusia siempre adelante en tecnología militar, económica y eficiente 🇷🇺👌🏼
Muy buen video Marcos. Felicitaciones. Podrías hacer un vídeo sobre nuestro "Pampa".
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 Santo Domingo marcos excelente video y información fundamental de la aviacion que siempre estas delante del análisis y criterios sobre estas aeronaves del inventario ademas de tu calidad y edición espectacular
Sería un juguete interesante para el mercado civil
Interesante avión solo lo conocía por fotos..seguí así con los vídeos Marcos ..dejo pedido el Mil Mi-8 y Beriev Be-200
Lindo y raro, no lo conocía!!!! Muy buen informe 🤙👍👏
Muchas gracias. Un video breve, pero excelente en edición y narración, como todo su contenido. Siempre me da penita saber de proyectos que terminan en nada, pero así es es el desarrollo aeronautico, unos diseños prosperan y pasan a producción, mientras otros acaban en la fase de prototipo.
Hola Marcos.
No sabía de la existencia de este avión. Una pena que no haya continuado su desarrollo, ya que se lo ve bastante interesante, sobre todo por sus alas en flecha negativa, que no son muy frecuentes.
Aún así, tiene ciento parecido, cuando lo miramos de perfil, con el Yak-130.
Creo que hubiera sido útil como entrenador de transición para los pilotos entre los motores de pistón, y los de reacción. Ahora, hay una tendencia a que ese paso, se haga en un avión propulsado por hélice, como en el caso de España.
Habrá que ver si en el futuro se retoma el proyecto, o queda en el museo como otro de los modelos que no llegaron a producirse en serie. Si la Fuerza aérea de Rusia no lo adopta, es muy difícil que pueda ser exportado, porque todavía no terminó su desarrollo, y porque nadie se atreve a incorporar un avión que no fue probado antes por el país que lo fabrica. Éste, es el caso mundialmente conocido del MiG-35, que no encontró clientes externos a pesar de los ingentes esfuerzos por parte de Rusia para colocarlo en el mercado internacional.
Me encantó este video.
Saludos.
Espectacular video!
Muchas gracias!
Muy interesante y totalmente desconocido
👨💻buen video marcos ,tienes mis saludos ✈🎖✈ 👍 👍 👍 😎
Excelente iniciativa d conocer todos esos proyectos que no llegaron a ver la luz,por allí leí que existió una versión del F-15 par la marina de USA,gran trabajo y sigue adelante.
Precioso aparato ,lastima no se fabrican en serie
Gran trabajo Marcos
que lindo avion dios!! pero mas lindo es el ia63 pampa 💙🤍💙
buen video marcos💪
Me encantó este avión
Muy bonito avión! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas!!!
No se que tan difícil sea recopilar los datos necesarios. Pero con la cantidad de diseños que hubo, se podría hacer un buen video solo enumerando los proyectos de entrenadores que quedaron en la nada o en un prototipo como mucho.
De algunos solo hay dibujos artísticos, con suerte una maqueta a escala y especificaciones estimadas . De los que me acuerdo ahora
FMA IA60, Promavia Squalus, EADS Mako, SAAB B3LA... y seguro me estoy olvidando de unos cuantos
Ya que mencionaste al yak seria lindo verlo de nuevo en otro video jeje tiene toda la facha ese avion
Que rarito el avión, pero llamativo. Me desconcertó que se decantaron por un avión con motor de pistón. Excelente video Marcos. Gracias
Buen video, estaria bueno que hagas un vudeo sobre el Piranha u otros proyectos de caza de Suiza
Excelente vídeo Marcos! No conocía de este interesante diseño.
Los aviones con alas en flecha negativa siempre fueron tentadores para los diseñadores, más aún para los rusos cuyo último prototipo fué el S 47 (?) Berkut, no obstante tuvieron poca vida porque fueron reemplazados rápidamente por el diseño de aletas canard.
Me encantan estos videos de aviones, que para mi son raros y muy poco conocidos .
Muy buena reseña, Marcos. Siempre me pregunté que fue de este avión.
Está hermoso la aeronave, pero lo que no me gustó del prototipo es sus alas invertidas. Saludos 🏆
Es curioso (por lo menos a mi parecer) el parecido que tiene el SR-10 con el Berkut solo que es mas chiquito.
Interesante video Markos soy tu hincha número uno.hay te dejo mi pedido ...el aeromacchhi mb 339 por favor.
El video del mb 339 es justo el que viene despues de este en unos 5 dias! Saludos!
Muito interessante....eu não conhecia esse avião. Parabéns pela pesquisa.
Marcos excelentes tus videos, cuando vas a hacer un vídeo de la Moraneta, MS- París, que fue ensamblado en nuestro país, para nuestra fuerza aérea. Gracias
Bonito y elegante
Linda aeronave
Un curioso avión
El precio del entrenador de jet KB SAT SR-10 es de alrededor de US $ 8,32 millones. El Ministerio de Defensa ruso ha asignado 2.500 millones de RUR ($ 34 millones) para el proyecto de desarrollo SR-10.
Muy buen video de este prototipo lastima que no se produjera en serie muy bueno el ala invertida a ver si haces un video de un avion de entrenamiento llamado escorpio segun tiene tecnologia furtiva esperando mas aviones en este mundo de aviación
Podrias hacer un video sobre el entrenador pampa argentino???? Saludos
Y realmente que es uno de los aviones ligeros de entrenamiento desconocido y que no llegó a fabricar en serie
📷📝🎞️🎬🎥🎭🛩️🚁🧰🛠️📡🔭🛰️👍👏👏👏👏‼️ cortito pero extraordinario‼️🎱📸🎲
Le veo mucha similitud con el F18 en cuanto a las "hombreras" q anteceden a las pequeñas alas, le llamaré así porque no conozco el término de esa parte del fuselaje. Curiosa nave.
Por qué necesitas un entrenador básico, otro medio y otro avanzado???
Qué entrena cada uno???
Gracias Marcos por este video. Otro más de los incontables "que no fueron ". Te pido si podes realizar un video sobre el hidroavión Pan-American Boeing 314 Clipper, muchas gracias. Un saludo desde San Luis.
se decia Rusia iva adquirir 200 y 150 yak152 , yo pense ya habia alguna pequeña serie de ambos .saludos
Excelente como siempre. Vas a estar en el argentina vuela?
Que adefecio! Gracias por traerlo a primer plano; no lo conocia.
No se q tendrán las alas en forma de flecha invertida… pero me encantan… Jajaja
Podrías hablar sobre lo que es y para que sirve el Ram air turbine, me llamo la atención ver una hélice en un a380, y me sorprendí al ver que era.
Cuando no los rusos, dicen que van a hacer un aparato super increíble y no lo terminan fabricando en serie sino que sólo hacen unos pocos prototipos. La razón es que no tienen el dinero para hacerlos, porque todo se les va en corrupción
Podrias presentarnos al Boeing Sterman PT - 17 ? Gracias desde Uruguay.
Pues era muy bonito (para mi al menos ) y muy pequeño y ligero,una pena no hicieran mas.
excelente video, me gustaria saber porque las alas en flecha negativa no es mas popular cuales son las desventajas?
Son más complejas de construir, pues requieren de una mayor solidez en la estructura del avion.
@@luciobricks6799 y en vuelo no tiene ninguna desventaja
KBSAT SR-10 El entrenador ruso que no fue pro😞😞👍
La cabina tiene capacidad para dos miembros de la tripulación, a saber, un piloto y un instructor, con control dual en configuración en tándem. El piloto tiene vistas despejadas a través de un gran dosel. Estaba equipado con un asiento de eyección Clase 0-0 en la cabina para garantizar la seguridad de la tripulación en todas las altitudes y velocidades de pilotaje.
Lo iban a ensamblar en México.
El ala principal está montada en el centro del fuselaje y se mueve hacia adelante en un ángulo de 10 °. Las dimensiones generales del avión SR-10 incluyen una longitud de 9,59 m, una altura de 3,55 my un ancho de ala de 8,40 m. Este avión tiene un peso de despegue máximo de 2.700 kg, un peso de despegue normal de 2.400 kg y un peso de aterrizaje normal de 2.000 kg.
👍👍
Marcos, es posible un video de JL8/K8W? :)
Los rusos insisten tener en un caza con esas alas peculiares se les hizo un capricho y si aun no tienen muchos pues no tienen muchas ventajas ese tipo de alas ..ya EEUU tambien lo experimento de muchas maneras con su demostrador y llegaron a un punto final en que no valia la pena por las pocas ventajas que ofrecía
Bonito pajaro 👍
Igual no tenia mucho sentido si ya la RuAF ya contaba con los Yak-130
👍👍👍🌟
A rusia le hace falta un avión mono motor. Ojalá la maqueta presentada por mig, si se haga.
Mientras Rusia siga con su " operación especial " en Ucrania dudo que gasten dinero en otra cosa que no sirva para el frente de batalla
De hecho... sugerí en otro canal... que México adquiriera un lote de 24 de éstos aviones, de los cuales 12 serían para entrenadores para futuros pilotos mexicanos para el uso del Su-75, y 12 restantes... en modalidad de 1 tripulante y como caza ligero, ya qie su excelente maniobrabilidad y chasis de materiales compuestos, bien podría ser muy difíciles de detectar.
Como el SAIA 90 el avión de combate argentino que no fue ..😢 el arma secreta que nueva pudo ser ... 🇦🇷
primero
Que soberana estupidez que dice este tipo, entonces que Galperin corra a todos sus empleados y que los tomen las PYMES, es ridículo
😅😅 que pasa si un f18 y un SU 47 tuvieran un hijo XD
El SR10 es infinitamente superior al Yak-152 lo vean por donde lo vean
Primero
Buen video...
Ótimo deveria compra und 6 unidades, pra experiência tem um angulo de entrada muito bom. Não sei o motor.
excelente video como siempre marcos.....un saludo desde México!.......
Gracias! Saludos
Muy buen video Marcos, cortito pero como decimos por acá, Weno Weno Weno.
Saludos desde 🇨🇱
Gracias! Saludos
O sea el Textron Scorpion Ruso.
Durante el primer programa de prueba de vuelo, el rendimiento cualitativo del avión, incluidas ciertas características de vuelo, estabilidad y control, operación del sistema y Se evaluaron los equipos. Este avión se está probando en el Centro de Investigación de Vuelo Gromov en Moscú.