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↓トラブルだらけのRX8の動画も是非見てください😄ruclips.net/p/PLO9sIljcqkmIF5ilv68d2a6Qeabs3kFmo
当時人のオッサンです。たなぴーさん程の車好きがインフィニティと間違っちゃうくらい古いレア車になったんだと感慨深い
リアエンブレムはインフィニティではなくアンフィニだよ
米国日産のFDですね
言葉の意味は一緒なんだけどね
日産に引っ張られましたね🤣笑
ボディ6万キロのエンジン低走行でエンジンルームも綺麗でベースとしては最高ですし、これで170万円はめちゃくちゃいい買い物ですね🥰FDは低走行でも壊れたり過走行でも調子良かったりなのであとは運ですね!FDにどハマりしてZ33を売る未来が...リアフェンダーの跡の感じだと元々はRE雨宮か藤田エンジニアリングのものが付いてたかもしれないですね!
8のときと違って良識のある取引相手だったみたいですね!よかったよかった
車体は、お買い得に見えるけど、修理費50万くらいで普通に乗れれば素晴らしい
R入-7かっちょええですね
外装がものすごいキメラで好き!RX-7やっぱり良いですね!!
安いものには理由がある…。まー視聴者目線から言わせてもらえば、トラブル希望!!それを直す工程を見るのが楽しいので!!
昔販売店のブランディングでアンフィニを展開していて、そこいら中のディーラーもアンフィニの看板掲げてた。その時代に販売してたRX-7なんかはアンフィニRX-7だったけど、21世紀の若者がそんな事を知らんくても仕方はない。
たなぴーさんの表情からすごく楽しそうなのが伝わってきてこっちもニヤニヤしてしまう笑
これはさらに楽しみですね😊
ガワの方だと経年劣化でドアノブが割れやすいので注意してくださいね。割れたら助手席かリアゲートから乗るしかないのですがFDは車内がくっそ狭いのでどっちから乗っても大変ですw11:42のパーツはブローオフですね。
元4型RBバサースト乗ってたからなんか嬉しいねぇ😁セルの回り方でエンジンの調子わかるけど絶好調ではなさそう(笑)
既に沼フラグが見えるwww
セブンかっこいいですねバチっとオールペンしたらだいぶイメージかわりそうですね😊
純正タービンが廃盤になってるのでその辺が無事なら良いですね。
憧れの車なのにアンフィニが読めないとは!
この車4型っていってたけど四型ってアンフィニのロゴ入りやったんやな~後コンピューターが8ビットだと結構厳しいらしいけどどうなんやろ?
この年代の社外フェンダー面合わせかなりムズいですよ変えるなら国産の社外必須です
変な車買う系RUclipsr代表たなぴーwww壊れてる車余計壊す系RUclipsrたなぴーwwwww
セルフオーバーホール系RUclipsr
4型でも前期後期でコンピュータが違うのでコンピュータいじるなら気をつけてくださいね!元FD乗りなのでたなぴーさんのFD今後どうなっていくか楽しみにしてます!
いつも楽しく観させて頂いております。エンジンルーム内の円筒状のシルバーのものは、HKSのブローオフバルブでしょうか?走り屋さん達は結構付けてる人がいて、音が格好良かったなと記憶しております。当時はハイオクが97円/Lぐらいでしたから、良い時代でしたね。これからの変化も楽しみにしております🙇♂️
60,000キロで170万円は安いですね。RX8どおするんですか?
今年の猛暑で何台もFD3Sが燃えてるので気を付けてください左後ろから発火してるので、マフラーの上にあるチャコールキャニスターから燃料が溢れて下のマフラーに当たって燃えるようです
マフラー右側ですけど?
いくら6万kmでもサーキット走ってたってなるとちょっとそのへんの10万kmの個体とどっこいかそれ以下ってこともありそうで怖いよね
自宅ガレージにロータリー2台とは…誠に羨ましい!
楽しみですね😊
rx7と書いてるシルバーのはドア開けたところのスカッフプレートじゃないですかね?
Zであれだけ色々出来るならFDでも大丈夫でしょう。ただ、スポティーカーとスポーツカーの違いがあるので金額差は大きいかもしれません。純正で足回りが一部ピロだったりアルミ素材ですから扱いが大変かと。自分ならエンジンブローの原因になったハーネス系を社外でも良いので年式的にも交換したいです。
水で散々流した後、サビは最悪サンポールでフラッシング数回ですかね?
マフラーはデザイン的にHKSのスーパーターボマフラーかな?🤔
これは良い🎉僕は20代、今から20年前に中古のRX7を買いましたがエンジン周り冷却系が駄目になりすぐに廃車です😢
いつ見てもFDのメーター周りはかっこいいですよね〜。
まぁ〜た楽しそうな車買ってきたな😂楽しみが増えたわ😊
予防整備でサブタン新品に替えたんで中古でよければ提供できますー
ABS無しってそれじゃABSランプ点灯とかして車検通らなくないか?
LLCはトヨタやダイハツが純正で使っている赤が入っている可能性があります。まずはLLCの比重を調べてください。バッテリーの比重計でLLCの濃度を調べる事ができます。もし、緑が入っていてサビてるのであれば比重は引くでるはずです。あと、FDは型によって配線の色があちこち変わっているので電気系パーツを手に入れる時はなるべく、この車両なら4型で統一しないとショートの原因になったり作動しなかったりが発生する可能性があります。FDは型が変わるたびにメーターのフォントが変わってきたので、メーターは6種類のフォントがあります。メーターが違うものに交換されてる可能性もあるので調べてみてください。この動画のメーターは見覚えがあるので5型?と思いましたが、かなり記憶が曖昧になってるので外れてる自信しかないです(涙)FDに限らずですが、ラジエーターやインタークーラーはタンク部分が樹脂で古くなると破裂するので、今のうちにラジエーターとインタークーラーはオールアルミに交換した方がいいです。ラジエーターキャップからかサブタンクからの漏れの跡が残っているのでサブタンクも漏れを確認した方がいいです。あと、純正のトルセンLSDなら使えないので機械式を探した方がいいです。ちなみにFCの前期が純正で2WAYの機械式LSDを使っていて、それがFDに使えます。もう、オーバーホールキットがない可能性があるのでクスコとかを探す方が安く済む可能性はあります。私は昔、自分で乗ってたFCにLSDを組んだりFDにも組んだ事があり、自分でデフをオーバーホールしてました。その時に友人からR200のオーバーホールを頼まれて、しかも安くと言われたので私の持ってたFC用のフリクションディスクを使ったらすんなり入りました。どうやらR200のフリクションディスクはFC用のLSDと同じ形なのでR200用のオーバーホールキットがあればFC前期純正LSDでもR200用パーツでオーバーホールができると思います。ただ、R200は私が調べたら作るメーカーによって若干の違いがあるみたいなので調べないとR200でも使えないのがあるかもしれません。私は昔R200のオーバーホールでかなり悩まさせられました。製造メーカーがいくつもあるなんて知らなかったし、メーカーによって形に若干の違いがあると知ったので。
正直言うと・・・やりっぱなししてるボロ車よく買ったね?という印象なんだが、これから綺麗になっていく?のを見るのが楽しみでもある。
7は、やっぱりカッコいい😊
RX-7購入おめでとうございます。車検取得を視野に入れているのであれば、ざっと視聴しただけでもウォッシャーパイプの交換、ABSレス仕様で車検通るのか確認は最低限必要と思われます。デフロスターも使えないと車検は通りませんので、エアコンは修理するか、いっそのことエアコンを取り外して社外デフロスターキットを代わりに取り付けるかも検討しないといけませんね。いじりがいのある車の動画、楽しみにしています。
20年以上経ってる車だから、悪いことは言わんから、熱害を受けてるエンジンハーネスを含め、注文できるハーネスは全部注文してね内装もスイッチ類とか、熱街を受けてる樹脂製パーツは、全部交換したほうが無難ですテールは社外品です、リレーがまともに動くかどうか、微妙
買えもしないクセに何言ってんだwww
@@NA-bv2tmお前こそ買えないだろ
率直にたなぴーすげーって思いました😅中古だしまたどうなるのか心配ですが楽しみにしてます😊
仕事なにしてるんですか?
純正の配置でアルミラジエタに交換したけどサーキット2周で110度とか普通に行くVマウント化してエアロボンネットにして90度内安定した
なんかちゃんとZでやることやってから他のに手出した方がよくないですか(汗全部中途半端だしサーキットお金かかるのに無駄な出費してまた結果出ませんよ?
いや〜たなぴ〜、FDわサイコーなんよ!😆👍4型までエキマニのガスケットが紙だから抜けるけど、エンジン載せ替えてるから大丈夫かな?🤨
うーわ、たなぴー久々にみたわ!!Zの印象しかねぇ!
今回の車は前オーナーが良さそうなので、当たりかな?でもなんか有った時の音楽期待してますよ😂
エアコンのヒューズが飛ぶならマグネットクラッチが終了してるかも。純正パーツのアルミ板はスカッフプレートですね。
ありがとうございます!マグネットクラッチ壊れてたらヒューズ飛ぶんですか!?
コイルがショートするのでヒューズが切れます。マグネットクラッチの抵抗を測れば判断できます。車種によりますが、5~8Ω位が適正値かと。
この7がどうトラブルか分かりませんがたなPさんの傾向から行って「とりあえず全バラ」から始めた方が全塗もある分結果早い気がしますねwwCMSにある車種だから予習を兼ねてまずその配信でもいいかもww
おぉー、なんか色違うけどまぁ綺麗に塗っちゃおう✨ガンガン修理、補修動画、素人にも手が届く範囲の頼んまっせ!!!
インフィニティX ↓アンフィニ⭕️♾️
セブンも15年ぐらい前は30万ぐらいで買えたのにな......
6:14 DEPOって台湾かどっかのテールライトメーカーだったと思います
このRX-7どこで見つけて買ったんですか。
?
グローブボックス下の銀色のブレーキホースかな?センターコンソールの所助手席側にブレーキバランサーついてる?
これブレーキバランサーなんですね😝
純正のエアクリボックスはもう新品が出なくて、オークションなどでは3.5〜5.5万くらいで取引されてるみたいです…。
たなぴー金持ちやなぁ~ゼンちゃんのシビックみたいや笑
あれまぁ、スッカリ「RE沼にようこそ」ではないですか。セブンのレストア情報は山ほど有るので、これからが楽しみですね。地元のREテクニシャンさんもおられるし!これで、これから1年間のyou tubeネタには不自由無し(^o^)益々たなぴーチャンネルの更新が待ち遠しくなりそう。頑張りましょう!!ところで、Zは何処に?
Z33は冬場アタックの為に倉庫で暖めてます😝
エアロ取り外して有り合わせで車にしたみたいですね🙄
たなPさん腕もあるしきっと楽しいでしょうね!うらやましい!
現8乗りで元FD乗り(1、6)ですが、距離少なくても8以上にくせ者ですからお覚悟を😂
ホイールはアドバンかな…?17:48前照灯のカバーが無かったから付かないのかなって思ったけど、ちゃんと動いてますね…!
8が物足りなくなっていよいよFDですか。
ロータリーの暖気無し空ぶかしはだめだって!
たなぴーさん、Zはどうしたの
色だけ地獄級😂塗装頑張れ
そろそろ終わりに近いエンジンかも?雨は注意して走行して下さい。裏切りますから…車外テールに アンフィニです。
インフィニティで吹いた😂
中途半端に治してエンジンブローしてエンジンバラして組み立てできず、廃車、みたいな流れになりそう。
リビルトに丸ごと載せ替えればその程度なら復活するよ。
Z33は全て売却されたのかな?リアテールランプは台湾製ですね
エンブレムがR入-7笑
R入りが暦有りみたいな文字列
くっそ嬉しそうw
33Z無くなったんですか?
Z33ありますよ!冬に向けて準備中です!
維持一緒に頑張りましょ!
ラジエターのサブタンク割れますよね。自分も買い替えましたけど、ただのプラスチックの箱なのに凄い高かった気がします😢
程度の、、、んーーーーーー直す案件満載の予感(笑)
RX-7納車おめでとうございますたなぴーさんがこれからFDいじってくの凄く楽しみです
赤色あったらガンダムになる!!
自分もFD乗ってるので、修理とかしてる動画で勉強させてもらいます!
北◯さんから買ったんですか?仕上がり楽しみにしてます🎵
冷却水が錆だらけなら、水食いエンジンになってそう
おっ!ガナドールのチタンマフラー!?
ぜひリヤフェンダー見つけて純正戻しを...
こんなので170するのかー 10年前くらいに戻って欲しいね😢
ロケットバニー仕様カッコいいっすよw
もうエンジンオーバーホールだね😖
高橋啓介にしないのですか?黄色か?黒?したらイニシャルDの車なりますね
塗装にもトライですね☆
安物買いの銭失いにならないように…
ダッシュ割れてないの凄ない
全バラシして綺麗にしてBillet Rotaryから部品仕入れて6ローター化しよう
この人は何者?色々買ってますね。
経営者です
とうとうTwitterでモザイクされて予告されてた車の登場❗️
SNSってどこの?納車おめでとう御座います
レストア、頑張ってください…
どの車も中途半端に感じてしまいます。私は勝手ながら、タナピーさんを車界のシドだと思っています。
またやばそうな奴を仕入れてきたなwww
黄色黒ツウトンが、いいかも❤
↓トラブルだらけのRX8の動画も是非見てください😄
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米国日産のFDですね
言葉の意味は一緒なんだけどね
日産に引っ張られましたね🤣笑
ボディ6万キロのエンジン低走行でエンジンルームも綺麗でベースとしては最高ですし、これで170万円はめちゃくちゃいい買い物ですね🥰
FDは低走行でも壊れたり過走行でも調子良かったりなのであとは運ですね!
FDにどハマりしてZ33を売る未来が...
リアフェンダーの跡の感じだと元々はRE雨宮か藤田エンジニアリングのものが付いてたかもしれないですね!
8のときと違って良識のある取引相手だったみたいですね!よかったよかった
車体は、お買い得に見えるけど、修理費50万くらいで普通に乗れれば素晴らしい
R入-7かっちょええですね
外装がものすごいキメラで好き!
RX-7やっぱり良いですね!!
安いものには理由がある…。まー視聴者目線から言わせてもらえば、トラブル希望!!それを直す工程を見るのが楽しいので!!
昔販売店のブランディングでアンフィニを展開していて、そこいら中のディーラーもアンフィニの看板掲げてた。
その時代に販売してたRX-7なんかはアンフィニRX-7だったけど、21世紀の若者がそんな事を知らんくても仕方はない。
たなぴーさんの表情からすごく楽しそうなのが伝わってきてこっちもニヤニヤしてしまう笑
これはさらに楽しみですね😊
ガワの方だと経年劣化でドアノブが割れやすいので注意してくださいね。
割れたら助手席かリアゲートから乗るしかないのですがFDは車内がくっそ狭いのでどっちから乗っても大変ですw
11:42のパーツはブローオフですね。
元4型RBバサースト乗ってたからなんか嬉しいねぇ😁
セルの回り方でエンジンの調子わかるけど絶好調ではなさそう(笑)
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セブンかっこいいですね
バチっとオールペンしたらだいぶイメージかわりそうですね😊
純正タービンが廃盤になってるのでその辺が無事なら良いですね。
憧れの車なのにアンフィニが読めないとは!
この車4型っていってたけど四型ってアンフィニのロゴ入りやったんやな~
後コンピューターが8ビットだと結構厳しいらしいけどどうなんやろ?
この年代の社外フェンダー面合わせかなりムズいですよ
変えるなら国産の社外必須です
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4型でも前期後期でコンピュータが違うのでコンピュータいじるなら気をつけてくださいね!
元FD乗りなのでたなぴーさんのFD今後どうなっていくか楽しみにしてます!
いつも楽しく観させて頂いております。
エンジンルーム内の円筒状のシルバーのものは、HKSのブローオフバルブでしょうか?
走り屋さん達は結構付けてる人がいて、音が格好良かったなと記憶しております。
当時はハイオクが97円/Lぐらいでしたから、良い時代でしたね。
これからの変化も楽しみにしております🙇♂️
60,000キロで170万円は安いですね。RX8どおするんですか?
今年の猛暑で何台もFD3Sが燃えてるので気を付けてください
左後ろから発火してるので、マフラーの上にあるチャコールキャニスターから
燃料が溢れて下のマフラーに当たって燃えるようです
マフラー右側ですけど?
いくら6万kmでもサーキット走ってたってなるとちょっとそのへんの10万kmの個体とどっこいかそれ以下ってこともありそうで怖いよね
自宅ガレージにロータリー2台とは…誠に羨ましい!
楽しみですね😊
rx7と書いてるシルバーのはドア開けたところのスカッフプレートじゃないですかね?
Zであれだけ色々出来るならFDでも大丈夫でしょう。ただ、スポティーカーとスポーツカーの違いがあるので金額差は大きいかもしれません。
純正で足回りが一部ピロだったりアルミ素材ですから扱いが大変かと。
自分ならエンジンブローの原因になったハーネス系を社外でも良いので年式的にも交換したいです。
水で散々流した後、サビは最悪サンポールでフラッシング数回ですかね?
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これは良い🎉僕は20代、今から20年前に中古のRX7を買いましたがエンジン周り冷却系が駄目になりすぐに廃車です😢
いつ見てもFDのメーター周りはかっこいいですよね〜。
まぁ〜た楽しそうな車買ってきたな😂
楽しみが増えたわ😊
予防整備でサブタン新品に替えたんで中古でよければ提供できますー
ABS無しってそれじゃABSランプ点灯とかして車検通らなくないか?
LLCはトヨタやダイハツが純正で使っている赤が入っている可能性があります。
まずはLLCの比重を調べてください。
バッテリーの比重計でLLCの濃度を調べる事ができます。
もし、緑が入っていてサビてるのであれば比重は引くでるはずです。
あと、FDは型によって配線の色があちこち変わっているので電気系パーツを手に入れる時はなるべく、この車両なら4型で統一しないとショートの原因になったり作動しなかったりが発生する可能性があります。
FDは型が変わるたびにメーターのフォントが変わってきたので、メーターは6種類のフォントがあります。
メーターが違うものに交換されてる可能性もあるので調べてみてください。
この動画のメーターは見覚えがあるので5型?と思いましたが、かなり記憶が曖昧になってるので外れてる自信しかないです(涙)
FDに限らずですが、ラジエーターやインタークーラーはタンク部分が樹脂で古くなると破裂するので、今のうちにラジエーターとインタークーラーはオールアルミに交換した方がいいです。
ラジエーターキャップからかサブタンクからの漏れの跡が残っているのでサブタンクも漏れを確認した方がいいです。
あと、純正のトルセンLSDなら使えないので機械式を探した方がいいです。
ちなみにFCの前期が純正で2WAYの機械式LSDを使っていて、それがFDに使えます。
もう、オーバーホールキットがない可能性があるのでクスコとかを探す方が安く済む可能性はあります。
私は昔、自分で乗ってたFCにLSDを組んだりFDにも組んだ事があり、自分でデフをオーバーホールしてました。
その時に友人からR200のオーバーホールを頼まれて、しかも安くと言われたので私の持ってたFC用のフリクションディスクを使ったらすんなり入りました。
どうやらR200のフリクションディスクはFC用のLSDと同じ形なのでR200用のオーバーホールキットがあればFC前期純正LSDでもR200用パーツでオーバーホールができると思います。
ただ、R200は私が調べたら作るメーカーによって若干の違いがあるみたいなので調べないとR200でも使えないのがあるかもしれません。
私は昔R200のオーバーホールでかなり悩まさせられました。製造メーカーがいくつもあるなんて知らなかったし、メーカーによって形に若干の違いがあると知ったので。
正直言うと・・・やりっぱなししてるボロ車よく買ったね?という印象なんだが、
これから綺麗になっていく?のを見るのが楽しみでもある。
7は、やっぱりカッコいい😊
RX-7購入おめでとうございます。
車検取得を視野に入れているのであれば、ざっと視聴しただけでもウォッシャーパイプの交換、ABSレス仕様で車検通るのか確認は最低限必要と思われます。
デフロスターも使えないと車検は通りませんので、エアコンは修理するか、いっそのことエアコンを取り外して社外デフロスターキットを代わりに取り付けるかも検討しないといけませんね。
いじりがいのある車の動画、楽しみにしています。
20年以上経ってる車だから、悪いことは言わんから、熱害を受けてるエンジンハーネスを含め、注文できるハーネスは全部注文してね
内装もスイッチ類とか、熱街を受けてる樹脂製パーツは、全部交換したほうが無難です
テールは社外品です、リレーがまともに動くかどうか、微妙
買えもしないクセに何言ってんだwww
@@NA-bv2tmお前こそ買えないだろ
率直にたなぴーすげーって思いました😅中古だしまたどうなるのか心配ですが楽しみにしてます😊
仕事なにしてるんですか?
純正の配置でアルミラジエタに交換したけどサーキット2周で110度とか普通に行く
Vマウント化してエアロボンネットにして90度内安定した
なんかちゃんとZでやることやってから他のに手出した方がよくないですか(汗
全部中途半端だしサーキットお金かかるのに無駄な出費してまた結果出ませんよ?
いや〜たなぴ〜、FDわサイコーなんよ!😆👍4型までエキマニのガスケットが紙だから抜けるけど、エンジン載せ替えてるから大丈夫かな?🤨
うーわ、たなぴー久々にみたわ!!Zの印象しかねぇ!
今回の車は前オーナーが良さそうなので、当たりかな?でもなんか有った時の音楽期待してますよ😂
エアコンのヒューズが飛ぶならマグネットクラッチが終了してるかも。
純正パーツのアルミ板はスカッフプレートですね。
ありがとうございます!
マグネットクラッチ壊れてたらヒューズ飛ぶんですか!?
コイルがショートするのでヒューズが切れます。
マグネットクラッチの抵抗を測れば判断できます。
車種によりますが、5~8Ω位が適正値かと。
この7がどうトラブルか分かりませんがたなPさんの傾向から行って「とりあえず全バラ」から始めた方が全塗もある分結果早い気がしますねww
CMSにある車種だから予習を兼ねてまずその配信でもいいかもww
おぉー、なんか色違うけどまぁ綺麗に塗っちゃおう✨
ガンガン修理、補修動画、素人にも手が届く範囲の頼んまっせ!!!
インフィニティX
↓
アンフィニ⭕️♾️
セブンも15年ぐらい前は30万ぐらいで買えたのにな......
6:14 DEPOって台湾かどっかのテールライトメーカーだったと思います
このRX-7どこで見つけて買ったんですか。
?
グローブボックス下の銀色のブレーキホースかな?
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これブレーキバランサーなんですね😝
純正のエアクリボックスはもう新品が出なくて、オークションなどでは3.5〜5.5万くらいで取引されてるみたいです…。
たなぴー金持ちやなぁ~
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あれまぁ、スッカリ「RE沼にようこそ」ではないですか。
セブンのレストア情報は山ほど有るので、これからが楽しみですね。地元のREテクニシャンさんもおられるし!
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益々たなぴーチャンネルの更新が待ち遠しくなりそう。頑張りましょう!!
ところで、Zは何処に?
Z33は冬場アタックの為に倉庫で暖めてます😝
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たなPさん腕もあるしきっと楽しいでしょうね!うらやましい!
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ホイールはアドバンかな…?
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ロータリーの暖気無し空ぶかしはだめだって!
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インフィニティで吹いた😂
中途半端に治してエンジンブローしてエンジンバラして組み立てできず、廃車、みたいな流れになりそう。
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くっそ嬉しそうw
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Z33ありますよ!
冬に向けて準備中です!
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冷却水が錆だらけなら、水食いエンジンになってそう
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こんなので170するのかー 10年前くらいに戻って欲しいね😢
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