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これまでにタケチヨチャンネルに登場した視聴者カーはダーク系の色のホイールが比較的多かった印象ですが、明るめのボディ色+明るめのホイールっていうのは珍しいイメージです
ノーマルで完成されてるFK8をインチダウンで実用性を上げた優れた仕様ですね😊好感が持てます👍
FK8はリアウィングを純正カーボンにすると連続コーナーが気持ちよく曲がれるんだよねーフラシーボ効果だと思ったけどやっぱりノーマルのと比べると連続コーナーが曲がりやすい。DC2から乗り換えた時に地元の連続コーナーで旋回能力が落ちてすごく後悔したけどカーボンにする事で無事解決しました。タイヤ代、、、うん、掛かるねw先週ミシュランのパイロットスポーツ4Sを二本交換したけど工賃込みで11万4千円でしたね。そこそこ荒い運転で一万キロで6割山残ってる感じですね。
これまでにタケチヨチャンネルに登場した視聴者カーは
ダーク系の色のホイールが比較的多かった印象ですが、
明るめのボディ色+明るめのホイールっていうのは珍しいイメージです
ノーマルで完成されてるFK8をインチダウンで実用性を上げた優れた仕様ですね😊
好感が持てます👍
FK8はリアウィングを純正カーボンにすると
連続コーナーが気持ちよく曲がれるんだよねーフラシーボ効果だと思ったけど
やっぱりノーマルのと比べると連続コーナーが曲がりやすい。
DC2から乗り換えた時に地元の連続コーナーで旋回能力が落ちてすごく後悔したけど
カーボンにする事で無事解決しました。
タイヤ代、、、うん、掛かるねw
先週ミシュランのパイロットスポーツ4Sを
二本交換したけど工賃込みで11万4千円でしたね。
そこそこ荒い運転で一万キロで6割山残ってる感じですね。