Wystarczy kupić Baypass do bezpieczników na dwa wyjścia. W jedno wpinamy bezpiecznik wyciągnięty ze skrzynki, a w drugi dodatkowy bezpiecznik na wyjście do zasilacza. Wczoraj właśnie zamontowałem. Na drut skręcało się ćwierć wieku temu.
@@De.Ka. Ja podłączyłem pod bezpiecznik klaksonu, żebym miał ciągłe ładowanie w razie trybu parkingowego, czy po wykryciu ruchu. Tyle że muszę pamiętać, żeby po każdym przekręceniu kluczyka, włączyć sobie ręcznie kamerkę, bo na noc ją wyłączam, bo auto mam w garażu. Jak ktoś woli, żeby za każdym razem po przekręceniu kluczyka, automatycznie mu się włączała i wyłączała, to musi znaleźć bezpiecznik zapłonu.
@@De.Ka. Nie rozbierałem gniazda zapalniczki. Przeciągnąłem te kable od kamerki w podsufitce, aż dojechałem do bezpieczników, tak żeby zamaskować kable (żeby nie wisiały). Ja to jeszcze dodatkowo podłączyłem przez "Adapter zasilania pod TRYB PARKINGOWY" Chodzi o to, żeby rejestrator po wyłączeniu silnika mógł nagrywać, jak np. zostawiam auto przed marketem, a jednocześnie ma funkcję ochrony akumulatora, że jak napięcie w akumulatorze spadnie do 11,5 V, to odcina prąd do kamerki. Czyli jako pierwszy od kamerki idzie adapter i do niego ten bypass, który wpinasz w gniazdo bezpiecznika. Wygoogluj sobie i poczytaj-obejrzyj 🙂. Jeśli nie czujesz się na siłach, to podjedź tam, gdzie montują rejestratory, radia itp. To nie powinien być duży koszt, jak już masz ten adapter i bypass- mini/micro, w zależności jakie masz bezpieczniki w aucie.
Po tym "instruktażowym, debilnym" podłączeniu auto wylądowało na lawecie. Rozgięcie gniazda bezpiecznika spowodowało zwarcie i zatrzymanie samochodu na środku drogi. Ten film jest szkodliwy i powinien zostać usunięty. Nie stosujcie się nigdy do tych zaleceń.
Ciekawe szybkie podłączenie. Tylko żeś nie sprawdził w którym dziurce jest ciągły prąd. Bo po wywaleniu bezpiecznika możesz ciągle mieć zasilanie kamery.
Ale januszowe druciarstwo😲😞. Są specjalne "wsówki" jako dodatkowy bezpiecznik jeśli nie chcemy "ryć" w instalacji. Ponad to, podtrzymanie, też powinno posiadać odpowiednie zabezpieczenie w postaci bepiecznika o określonej wartości.
Po podłączeniu tak jak na instrukcji , rozładowało mi akumulator.... podłączane przez elektryka samochodowego.... przycisk mode nie działa . Napięcie było podawane cały czas.
w moim zasilaczu do kamerki samochodowej (oryginalnej) jest włożony bezpiecznik 2 Ampery a ten podpina przewód pod bezpiecznik 15A i 10A. W razie coś i urządzenie i auto spalone. Matko Bosko...
Kupilem taki smartbox ale posiada dwa bezpieczniki 15 a tutaj jest pokazane ze jeden to 10 a drugin 15. Wartoby bylo dopowiedziec pod bezpiecznik o jakiej mocy podlaczamy konkretny kabelek!
Zakupiłem, podłączyłem i nie działa :(. Świecą się wszystkie cztery czerwone kontrolki, przycisk mode nie działa, a po wyłączeniu i ponownym włączeniu auta traci zasilanie. Wszystko podłączone dobrze w towarzystwie elektryka.
Niestety to urządzenie jest niczym innym jak obejściem zasilania. Dostępne tryby są bezsensowne . Brak informacji czy kamera będzie się samoczynnie wyłączała po wyłączeniu auta oraz czy się samoczynnie uruchomi po przekręceniu stacyjki. Niestety tego nie zrobi gdyż to coś nie komunikuje się z kamerą a jedynie dostarcza jej stałe zasilanie. Ten sam efekt uzyskamy jak weźmiemy zasilanie z centralki alarmowej lub centralnego zamka (obwody stale zasilane)
Absolutnie nie należy podłączać w taki sposób!!! Może się to skończyć nawet pożarem. Jeżeli sam nie potrafisz zrobić tego porządnie - daj do montażu elektrykowi samochodowemu. Jego usługa będzie o wiele tańsza niż ewentualne awarie spowodowane nieprawidłowym montażem.
Mam takie urządzenie i niestety leży w garażu bezużyteczne, jak już ktoś wcześniej pisał nie podtrzymuje ustawień, po każdym zapłonie przestawia się w tryb parkingowy 24 godziny, przycisk przełączania schowany w obudowie i za każdym razem potrzebna zapałka lub co innego do przełączania, sygnalizacja trybu pracy za pomocą diod umieszczonych pod otworkami 0,8mm są widoczne tylko bezpośrednio przed oczami i w zacienionym miejscu. Po kilku nieudanych próbach modyfikacji tego "NAVITEL SMART BOX MAX" odłożyłem do garażu i kupiłem Chiński zasilacz za pół ceny i nie bawię się każdorazowym ustawianiem parametrów a tym bardziej, że większość czasu samochód stoi w garażu i nie potrzebuję ciągłego trybu parkingowego.
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Wystarczy kupić Baypass do bezpieczników na dwa wyjścia. W jedno wpinamy bezpiecznik wyciągnięty ze skrzynki, a w drugi dodatkowy bezpiecznik na wyjście do zasilacza. Wczoraj właśnie zamontowałem. Na drut skręcało się ćwierć wieku temu.
I w ktore to bezpieczniki wpiąć ?
@@De.Ka. ruclips.net/video/uS7jaeu4-Cg/видео.html
@@De.Ka. Ja podłączyłem pod bezpiecznik klaksonu, żebym miał ciągłe ładowanie w razie trybu parkingowego, czy po wykryciu ruchu. Tyle że muszę pamiętać, żeby po każdym przekręceniu kluczyka, włączyć sobie ręcznie kamerkę, bo na noc ją wyłączam, bo auto mam w garażu. Jak ktoś woli, żeby za każdym razem po przekręceniu kluczyka, automatycznie mu się włączała i wyłączała, to musi znaleźć bezpiecznik zapłonu.
Aha 👍 a w ta niebieska szybko złączkę wsadzić przewód z kamerki (rozebrać wtyczkę gniazda zapalniczki?) czy jak to zrobić 🤔
@@De.Ka. Nie rozbierałem gniazda zapalniczki. Przeciągnąłem te kable od kamerki w podsufitce, aż dojechałem do bezpieczników, tak żeby zamaskować kable (żeby nie wisiały). Ja to jeszcze dodatkowo podłączyłem przez "Adapter zasilania pod TRYB PARKINGOWY" Chodzi o to, żeby rejestrator po wyłączeniu silnika mógł nagrywać, jak np. zostawiam auto przed marketem, a jednocześnie ma funkcję ochrony akumulatora, że jak napięcie w akumulatorze spadnie do 11,5 V, to odcina prąd do kamerki. Czyli jako pierwszy od kamerki idzie adapter i do niego ten bypass, który wpinasz w gniazdo bezpiecznika. Wygoogluj sobie i poczytaj-obejrzyj 🙂. Jeśli nie czujesz się na siłach, to podjedź tam, gdzie montują rejestratory, radia itp. To nie powinien być duży koszt, jak już masz ten adapter i bypass- mini/micro, w zależności jakie masz bezpieczniki w aucie.
Po tym "instruktażowym, debilnym" podłączeniu auto wylądowało na lawecie. Rozgięcie gniazda bezpiecznika spowodowało zwarcie i zatrzymanie samochodu na środku drogi. Ten film jest szkodliwy i powinien zostać usunięty. Nie stosujcie się nigdy do tych zaleceń.
Ciekawe szybkie podłączenie. Tylko żeś nie sprawdził w którym dziurce jest ciągły prąd. Bo po wywaleniu bezpiecznika możesz ciągle mieć zasilanie kamery.
Ale januszowe druciarstwo😲😞. Są specjalne "wsówki" jako dodatkowy bezpiecznik jeśli nie chcemy "ryć" w instalacji. Ponad to, podtrzymanie, też powinno posiadać odpowiednie zabezpieczenie w postaci bepiecznika o określonej wartości.
Instrukcja jak nie powinno się podłączać urządzeń do instalacji samochodowej.
Tak tak. Podłącz tak jak w filmie i spal auto.
dzięki
Witam. Gdzie znaleźć stały plus w BMW e46?
Pięknie, krótko zwięźle i na temat :) doceniam j dziękuje.
Po podłączeniu tak jak na instrukcji , rozładowało mi akumulator.... podłączane przez elektryka samochodowego.... przycisk mode nie działa . Napięcie było podawane cały czas.
Mam radio które pobiera prad czy jest taka możliwość żeby bezpiecznik był na pstryczek poprowadzony przewodem do kabiny ?
Szkoda, że nikt nie pisze, że smartbox gubi ustawienia po każdym uruchomieniu auta i przestawia sie w tryb 24h.
Ja nie mam takiego problemu
gubi, mam tak samo
w moim zasilaczu do kamerki samochodowej (oryginalnej) jest włożony bezpiecznik 2 Ampery a ten podpina przewód pod bezpiecznik 15A i 10A. W razie coś i urządzenie i auto spalone. Matko Bosko...
Kupilem taki smartbox ale posiada dwa bezpieczniki 15 a tutaj jest pokazane ze jeden to 10 a drugin 15. Wartoby bylo dopowiedziec pod bezpiecznik o jakiej mocy podlaczamy konkretny kabelek!
Zakupiłem, podłączyłem i nie działa :(. Świecą się wszystkie cztery czerwone kontrolki, przycisk mode nie działa, a po wyłączeniu i ponownym włączeniu auta traci zasilanie. Wszystko podłączone dobrze w towarzystwie elektryka.
Niestety to urządzenie jest niczym innym jak obejściem zasilania. Dostępne tryby są bezsensowne .
Brak informacji czy kamera będzie się samoczynnie wyłączała po wyłączeniu auta oraz czy się samoczynnie uruchomi po przekręceniu stacyjki.
Niestety tego nie zrobi gdyż to coś nie komunikuje się z kamerą a jedynie dostarcza jej stałe zasilanie. Ten sam efekt uzyskamy jak weźmiemy zasilanie z centralki alarmowej lub centralnego zamka (obwody stale zasilane)
Absolutnie nie należy podłączać w taki sposób!!! Może się to skończyć nawet pożarem. Jeżeli sam nie potrafisz zrobić tego porządnie - daj do montażu elektrykowi samochodowemu. Jego usługa będzie o wiele tańsza niż ewentualne awarie spowodowane nieprawidłowym montażem.
Mam takie urządzenie i niestety leży w garażu bezużyteczne, jak już ktoś wcześniej pisał nie podtrzymuje ustawień, po każdym zapłonie przestawia się w tryb parkingowy 24 godziny, przycisk przełączania schowany w obudowie i za każdym razem potrzebna zapałka lub co innego do przełączania, sygnalizacja trybu pracy za pomocą diod umieszczonych pod otworkami 0,8mm są widoczne tylko bezpośrednio przed oczami i w zacienionym miejscu. Po kilku nieudanych próbach modyfikacji tego "NAVITEL SMART BOX MAX" odłożyłem do garażu i kupiłem Chiński zasilacz za pół ceny i nie bawię się każdorazowym ustawianiem parametrów a tym bardziej, że większość czasu samochód stoi w garażu i nie potrzebuję ciągłego trybu parkingowego.
czy mogę podłączyć smartbox do skrzynki bezpieczników w samochodzie bez kluczykowym ?
Podlaczenie przewodow w chuj profesjonalne, pewnie urządzenue tez tak działa...
Film jest bardzo niekonkretny i zawiera szkodliwe porady, nie polecam korzystać na nich.