Ajaaaaa. Ich erinnere mich noch damals das die U2-Wagen einige Türen mit PTB gesetzt wurden. Und fakt in Frankfurt (aber was nicht in diesem Video zu tun hat) Ich konnte mich noch erinnern dass die R-Wagen früher mit Monitoren drauf gebaut wurden und das es WLAN gab. Das vermisse ich es einfach 😢
Ja ursprünglich hatten die U2 Wagen alle originalen Duewag Falttüren (Mit dünnen Gummi) gehabt. Da Sie keine Ersatzteilen mehr mehr hatten wurden die U2 Wagen seit 1993 alle nach und nach mit Breitgummi Türen umgebaut. Da die U2 Wagen für die Linie U4 und U7 benötigt wurden, wurden die Stufen im Türbereich entfernt. Seit 2001 hatten alle U2 Wagen mit Breitgummitüren bis auf Wagen 377 gehabt. Du kannst die Fotos auch hier sehen, dass die U2 Wagen damals noch mit Falltüren (Mit dünnen Gummi) fuhren 😀: www.tramrider.de/stadtbahn.htm
Gerne. Der Innentürbereich wurde bei der Typ U2 Wagen Nr 403 nicht umlackiert, daher hat er den Orangenen behalten. Bei der Wagen 361 war das umgekehrt. Während der Innentürbereich Subarauvistablue umlackiert wurden, hat er außen den Orangenen behalten. Leider sind die beiden Wagen bereits im Jahr 2014 und 2015 verschrottet. :-(
@@omsisolaris Nein es wurden nicht alle U2 Wagen verschrottet. Wagen 303 bis 305 (Jetzt auf 133-135 um umnummeriert) sind noch als Museumswagen erhalten geblieben. Ich wäre für die Modernisierung auch dafür. Leider war das laut VGF nicht möglich, da die Modernisierung für Alt Fahrzeuge zu teuer war. In Edmonton fahren die U2 Wagen modernisiert
Nein da muss ich dir leider enttäuschen, denn die GTO BR423 war ein Stuttgarter 423 und wurde in Frankfurt geliehen. Auch der Münchener 423 (GTO) kam schonmal nur für Leihzwecken. Siehe hier. Die Aufnahme entstand im Jahr 2005 in Rödelheim: ruclips.net/video/RvVyG_1ur4g/видео.html
Ja aber das war nicht das erste mal dass der Münchener BR423 in Frankfurt aushelfen musste. Bereits im Jahr 2002 mussten die Münchener BR423 für einen Monat in Frankfurt aushelfen, als die ersten BR423 nach Frankfurt ankamen. In Dezember.2005 kamen die Münchener 423 wieder in Frankfurt. Grund war wegen Stellwerkarbeiten am Frankfurt Hbf hoch, da es auf allen S Bahnlinien (Auch die S4) mit Langzügen fahren musste
Das sind auch ältere Aufnahmen vom Jahr 2010 und 2013. Inzwischen sind die alten Stadtbahnfahrzeuge alle historisch. Nur der S Bahnfahrzeug Typ ET423, der fährt heute noch
Sehr schönes und interessantes Video:)
Ajaaaaa. Ich erinnere mich noch damals das die U2-Wagen einige Türen mit PTB gesetzt wurden. Und fakt in Frankfurt (aber was nicht in diesem Video zu tun hat) Ich konnte mich noch erinnern dass die R-Wagen früher mit Monitoren drauf gebaut wurden und das es WLAN gab. Das vermisse ich es einfach 😢
Ja ursprünglich hatten die U2 Wagen alle originalen Duewag Falttüren (Mit dünnen Gummi) gehabt. Da Sie keine Ersatzteilen mehr mehr hatten wurden die U2 Wagen seit 1993 alle nach und nach mit Breitgummi Türen umgebaut.
Da die U2 Wagen für die Linie U4 und U7 benötigt wurden, wurden die Stufen im Türbereich entfernt.
Seit 2001 hatten alle U2 Wagen mit Breitgummitüren bis auf Wagen 377 gehabt.
Du kannst die Fotos auch hier sehen, dass die U2 Wagen damals noch mit Falltüren (Mit dünnen Gummi) fuhren 😀:
www.tramrider.de/stadtbahn.htm
4:20 die Türen 🤣🤣🤣🤣 ssssseeeeehhhhhhhrrrr schönes Video danke
Gerne. Der Innentürbereich wurde bei der Typ U2 Wagen Nr 403 nicht umlackiert, daher hat er den Orangenen behalten. Bei der Wagen 361 war das umgekehrt. Während der Innentürbereich Subarauvistablue umlackiert wurden, hat er außen den Orangenen behalten. Leider sind die beiden Wagen bereits im Jahr 2014 und 2015 verschrottet. :-(
Ich finde es schade das die u2 alle verschrottet worden man hätte sie auch modernisieren können
@@omsisolaris Nein es wurden nicht alle U2 Wagen verschrottet. Wagen 303 bis 305 (Jetzt auf 133-135 um umnummeriert) sind noch als Museumswagen erhalten geblieben.
Ich wäre für die Modernisierung auch dafür. Leider war das laut VGF nicht möglich, da die Modernisierung für Alt Fahrzeuge zu teuer war. In Edmonton fahren die U2 Wagen modernisiert
Oh wow ich wusste gar nicht Das GTO Sound in Frankfurt erhalten wurden.😮😮😮 Beeindruckend. Aber ich wünsche das es Weiter so bleiben wird ÷(
Nein da muss ich dir leider enttäuschen, denn die GTO BR423 war ein Stuttgarter 423 und wurde in Frankfurt geliehen. Auch der Münchener 423 (GTO) kam schonmal nur für Leihzwecken.
Siehe hier. Die Aufnahme entstand im Jahr 2005 in Rödelheim:
ruclips.net/video/RvVyG_1ur4g/видео.html
@@ET423 Achso ok
Die Münchener BR 423 in Frankfurt
Ja aber das war nicht das erste mal dass der Münchener BR423 in Frankfurt aushelfen musste.
Bereits im Jahr 2002 mussten die Münchener BR423 für einen Monat in Frankfurt aushelfen, als die ersten BR423 nach Frankfurt ankamen.
In Dezember.2005 kamen die Münchener 423 wieder in Frankfurt. Grund war wegen Stellwerkarbeiten am Frankfurt Hbf hoch, da es auf allen S Bahnlinien (Auch die S4) mit Langzügen fahren musste
Dachte bei Frankfurt fährt nur die 1 version
Das sind auch ältere Aufnahmen vom Jahr 2010 und 2013. Inzwischen sind die alten Stadtbahnfahrzeuge alle historisch. Nur der S Bahnfahrzeug Typ ET423, der fährt heute noch