Muito bom vídeo e tópico com bastante interesse. Eu próprio equaciono comprar uma mota média cilindrada para passeio e a CF está na lista de candidatas. Talvez a mais provável seja a 700mt. Penso que o 450 já existe bem antes da 450MT. Lembro-me dum vídeo do grande MPANeves com a NK450 e ele já na altura falava nos 270 graus. É uma marca com um desenvolvimento coeso e bem dimensionado. Se a fiabilidade não desiludir, vai, concerteza, dar muuuuitas dores de cabeça aos japoneses! E a VOGE nao vai ficar muito atrás...!
boas amigo, tens toda a razão já existia esse 450, precisamente na 450NK, foi um lapso da minha parte (não me lembrei dessa mota)! hoje em dia é importante estar de olho em todas as marcas no mercado, sejam chinesas, japonesas, etc… grande abraço amigão, boas curvas e boa compra 😁💪🏼
Excelente vídeo! Tens toda a razão relativamente ao marketing digital em Portugal, infelizmente ainda estamos bastante atrasados tanto em marcas de motas como também em marcas de equipamento, a fazer parcerias com youtubers e influencers… ou então levam influencers que nada tem a ver com o ramo 😅(MotoGP). Obviamente que o nosso mercado é bastante pequeno contudo e por haver pouco investimento qualquer marca que o faça vai ter um baixo custo a fazer publicidade e um alto retorno. Em relação há CFMoto, eles tem se aproveitado bem desta falha que existe, e bem! As motas também parece que cada vez tem mais qualidade a um preço bastante apetecível. Vi esta 450 MT no MotoGP Portimão e na Expomoto e pareceu me bastante interessante! É algo que gostaria mesmo de experimentar e quem sabe… 😂
boas grande, muito obrigado pelo teu feedback! achei que fazia sentido esta análise também para ver se consigo abrir o olho das restantes marcas 😂 grande abraço e boas curvas 💪🏼
boas amigão, não mencionei a VOGE no entanto eles também estão a tentar fazer uns bons moves para criar uma comunidade maior e, sem dúvida, também o estão a conseguir fazer 💪🏼
Não é o motor bmw… Eles compram as patentes e fazem eles “supostamente” igual… Mas nunca esquecer que o maior fabricante de motores do mundo é xenes 😂 (qj motorcycles)
Excelente vídeo! Tópico bastante interessante! Também tens o exemplo da Suzuki GSX-S1000 GX que fez a apresentação ca em Portugal! Não sei se algum RUclipsr influencer foi convidado… mas vi vídeos de press estrangeira!! Grande abraço 💪🏼
Concordo. O problema deve estar no marketing das marcas estabelecidas. Por exemplo, já por diversas vezes o Faria Dias diz que gostava diz que gostava da Africa Twin 1100 . Se a Honda esteve atenta providenciava um apoio e secava um dos canais cfmoto. Andam todos a dormir, quando acordarem é tarde. Quando se lançam motas novas convidam os jornalistas com reviews de 3 dígitos no RUclips... Enfim, a própria Cfmoto (Multimoto) também convidou os jornalistas. Só o Faria Dias em visualizações de 5 digitos mete os jornalistas com vergonha. E já agora menciono tambem execelente trabalho do MPA Neves entre os que não foram aqui falados. Continuação de bom trabalho.
boas amigo, muito obrigado pelo feedback! espero mesmo que as restantes marcas acordem para a vida porque as opções estão a esgotar-se e a criação de um público forte e uma comunidade cada vez mais se faz atrás das redes sociais 🤞🏼💪🏼 grande abraço e boas curvas!
Excelente análise à marca, também já tinha reparado nessas estratégias que a marca vem praticando. Das modelos da CFMoto que mais gostei e que realmente tenho curiosidade em experimentar são a 450 NK ( a naked ) e a desportiva 450 SR que tem uma estética bem superior às suas concorrentes. O único ponto negativo deste motor 450cc que já ouvi é que é um motor que tem consumos um pouco altos, tendo em conta a sua performance. Tudo de bom!✌
boas amigão, muito obrigado pelo teu feedback! eu também tenho alguma curiosidade em testar a 450SR, aquela mota tem uma presença toooop 😁 grande abraço e boas curvas ✌🏻
Sou daquelas pessoas que tambem torce o nariz a motos chinesas mas a verdade é que estas marcas encontraram o buraco que precisavam no mercado e ao contrario das marcas mais conceituadas, não estão com medo de inovar e arriscar em certos aspectos. Ainda é cedo para ver a fiabilidade mas competição no mercado é importante. Obrigada pelo video! Tenho realmente reparado que a CFMoto está mais presente no meu radar e agora vejo porquê. Edit: muitas marcas Europeias que produzem certos modelos na China ou India tambem estão a ajudar a esta emergência, definitivamente.
muito obrigado pelo feedback amigo, realmente acho que nenhuma marca deva ser descorada e ultimamente tenho ficado tão surpreendido com a CF Moto que achei que devia trazer esse vídeo! grande abraço e boas curvas amigão 😁💪🏼
Companheiro desculpa mas estas enganado… Nesse evento que falas estiveram os influencers… os embaixadores portugueses das respetivas marcas… só não são motovloggers 😂 José Fidalgo… Rita Vieira e afins… Mas sim a CFMoto está a abrir portas nesse caminho! Esperemos que as outras marcas os sigam… Não faz sentido nenhum os “termos de responsabilidade” que os motovloggers têm de assinar para fazer publicidade grátis… Até mesmo os “grandes”… e um dia têm um azar…. Olha o caso do Cager… não faz sentido…
boas amigo, os influencers que mencionei são os que tem representatividade na comunidade motard (motovloggers ou não)! acredito que hajam atores e outras pessoas que são embaixadores, mas não são claramente esses que “vendem as motas” com os seus vídeos e publicações entendes? o caso do cager foi mesmo mau, sempre que ando com qualquer mota lembro-me sempre disso 😭 grande abraço e boas curvas amigão ✌🏻😁
Boas, adoro os teus vídeos e sigo o teu conteúdo e dou-te deste já o Parabens por todo o teu progresso. Fui um dos primeiros em Portugal a ter uma cfmoto 650 mt que sim vinha com o motor que equipa a Kawasaki, quando comprei ninguém nem eu mesmo conhecia a marca mas o stand perto de minha casa comercializou a marca e eu foi a primeira que eles venderam. Nem eu nem eles sabiam o que a marca viria dar no após. No entanto queria corrigir uma pequena coisa que é a CFmoto é que produz os motores (não todos) para a Kawasaki (650) e KTM (790 / 1290). No entanto a marca apenas fazia os motores e montava as motas dessas marcas e a uns anos para ca que começou a fazer a própria marca que já existia na china. Isto é todo o que sei até a data e peço desculpa se alguma coisa disto possa estar um bocadinho mal, mas existe sempre o “diz que disse”. No entanto desde 2018 que tenho CFmotos e até a data nem 1 problema nem razoes de queixa. Continua com os teus vídeos, abraço e boas curvas.🏍✌🤜🤛
boas amigão, desde já muito muito obrigado pelo teu feedback, means a lot 🤞🏼💪🏼 fico muito feliz por conhecer a tua história e muito obrigado pela informação ahahah claramente mostra que a CF Moto está a trabalhar MUITO BEM! tudo de bom amigão, grande abraço e boas curvas 💪🏼
agora é “aproveitar a onda” e continuar a crescer como tem estado e certamente muitas pessoas irão cada vez mais optar por CF Moto ao invés de outras marcas 💪🏼🤷🏻♂️
agora é “aproveitar a onda” e continuar a crescer como tem estado e certamente muitas pessoas irão cada vez mais optar por CF Moto ao invés de outras marcas 💪🏼🤷🏻♂️
A primeira a cambota a 270 foi a 450SR. A parceira com a Yamaha é para produzir todos os modelos de pequena cilindrada para o mercado interno chinês. Pouca coisa...
Bom vídeo, a única coisa é a fiabilidade dos motores, excluindo os da KTM, os novos de cambota 270 graus ainda não tiveram tempo de serem propriamente usados. Mesmo assim a cf moto está a fazer um bom trabalho com o nome da marca, especialmente com aquelas 450sr e 450nk com um berro absurdo!😁
boas amigo, muito muito obrigado pelo feedback! 💪🏼 sobre a fiabilidade dos motores teremos de esperar para ver mas, como disseste, até agora nos outros motores ainda não vimos sinais de preocupações com fiabilidade 😁 grande abraço e boas curvas!
boas amigo, para já ainda existem claras diferenças mas quis levantar o tema, porque sinceramente acho que a percepção das marcas chinesas irá mudar bastante no futuro 💪🏼
É a CFMoto, logo atrás já temos a Voge, com a sua 525DSX e a 900DSX já com uma qualidade acima da média. As grandes marcas vão correr atrás do prejuízo daqui a uns anos...
@@SousasAdventure asneira e querer comparar uma chinesa com uma yamaha, nem as outras marcas como honda ou suzuki chegam aos calcanhares da yamaha, agora queres comparar com uma chinesa, atingiste o ridículo num abrir e fechar de olhos
Honda crf300L Rally é diferente mas oferece menos, o ponto diferente de interessante é o peso, a hodna pesa menos 50kg. Mas é muito mais cara Honda nx500 parecida oferece menos, muito mais cara Royal Enfield Himalayan o mesmo preço na versão base, ou seja ou oferece menos ou é manis cara KTM 390 adventure mais cara Triumph Scrambler 400X oferece menos mesmo preço O marketing da CF moto é muito melhor que os restantes
a CF Moto está a movimentar-se muito bem e está a preencher “buracos” no mercado com uma rapidez incrível! não estava nada à espera que isto fosse possível numa marca japonesa 😁 grande abraço e boas curvas 💪🏼
com tantos influencers principalmente do Instagram com centenas de milhares de subs e que têm Yamaha e põem alguém que nada tem a ver com a comunidade 😫🤷🏻♂️
pessoalmente também gosto mais de outras marcas, no entanto também é importante estar de olho no mercado para perceber como cada marca se está a mover 🤞🏼
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
PARA TI QUAL A MELHOR MOTA DA CF MOTO?
Deixa aí em baixo nos comentários! 📥
CFmoto 700 e 800mt e a 400sr (as motas cá de casa)😂
CFMOTO 450NK
450 MT e a 700CL-X ADVENTURE
A 1250 MT
honda transalp
Vídeo excelente, tudo bem explicado e com o encadeamento lógico da política de marketing da marca em questão.
Parabéns camarada 👍🤙
muito obrigado pelo feedback amigão, means a lot! 🤞🏼 grande abraço e boas curvas 💪🏼
Exemplo de vídeo!
Inf relevante e de qualidade!
muito muito obrigado amigão, espero ter ajudado! grande abraço e boas curvas 😁💪🏼
Muito bom vídeo e tópico com bastante interesse. Eu próprio equaciono comprar uma mota média cilindrada para passeio e a CF está na lista de candidatas. Talvez a mais provável seja a 700mt. Penso que o 450 já existe bem antes da 450MT. Lembro-me dum vídeo do grande MPANeves com a NK450 e ele já na altura falava nos 270 graus. É uma marca com um desenvolvimento coeso e bem dimensionado. Se a fiabilidade não desiludir, vai, concerteza, dar muuuuitas dores de cabeça aos japoneses! E a VOGE nao vai ficar muito atrás...!
boas amigo, tens toda a razão já existia esse 450, precisamente na 450NK, foi um lapso da minha parte (não me lembrei dessa mota)! hoje em dia é importante estar de olho em todas as marcas no mercado, sejam chinesas, japonesas, etc… grande abraço amigão, boas curvas e boa compra 😁💪🏼
Excelente vídeo! Tens toda a razão relativamente ao marketing digital em Portugal, infelizmente ainda estamos bastante atrasados tanto em marcas de motas como também em marcas de equipamento, a fazer parcerias com youtubers e influencers… ou então levam influencers que nada tem a ver com o ramo 😅(MotoGP). Obviamente que o nosso mercado é bastante pequeno contudo e por haver pouco investimento qualquer marca que o faça vai ter um baixo custo a fazer publicidade e um alto retorno.
Em relação há CFMoto, eles tem se aproveitado bem desta falha que existe, e bem! As motas também parece que cada vez tem mais qualidade a um preço bastante apetecível.
Vi esta 450 MT no MotoGP Portimão e na Expomoto e pareceu me bastante interessante! É algo que gostaria mesmo de experimentar e quem sabe… 😂
boas grande, muito obrigado pelo teu feedback! achei que fazia sentido esta análise também para ver se consigo abrir o olho das restantes marcas 😂 grande abraço e boas curvas 💪🏼
Bom video e excelente timming...cfmoto favorita sabes que agora tenho de dizer a 800nk
boas grande! a 800NK é muito fixeeee e, como disse no vídeo, muitos componentes dela são KTM 💪🏼 grande abraço e as melhoras rápidas!
Chassie,motor, sistema de travagem quickshift é tudo da KTM duke 790
Boas Cintra bem visto este tópico.
Ainda temos outra chinesa com parcerias a voge por exemplo a voge 900 tem motor BMW
Abraço
boas amigão, não mencionei a VOGE no entanto eles também estão a tentar fazer uns bons moves para criar uma comunidade maior e, sem dúvida, também o estão a conseguir fazer 💪🏼
Não é o motor bmw…
Eles compram as patentes e fazem eles “supostamente” igual…
Mas nunca esquecer que o maior fabricante de motores do mundo é xenes 😂 (qj motorcycles)
Excelente vídeo! Tópico bastante interessante!
Também tens o exemplo da Suzuki GSX-S1000 GX que fez a apresentação ca em Portugal!
Não sei se algum RUclipsr influencer foi convidado… mas vi vídeos de press estrangeira!!
Grande abraço 💪🏼
obrigadão brooo! por acaso não me lembrei desse evento mas como se costuma dizer “soma e segue” 😂 grande abraço
Concordo. O problema deve estar no marketing das marcas estabelecidas. Por exemplo, já por diversas vezes o Faria Dias diz que gostava diz que gostava da Africa Twin 1100 . Se a Honda esteve atenta providenciava um apoio e secava um dos canais cfmoto. Andam todos a dormir, quando acordarem é tarde. Quando se lançam motas novas convidam os jornalistas com reviews de 3 dígitos no RUclips... Enfim, a própria Cfmoto (Multimoto) também convidou os jornalistas. Só o Faria Dias em visualizações de 5 digitos mete os jornalistas com vergonha. E já agora menciono tambem execelente trabalho do MPA Neves entre os que não foram aqui falados. Continuação de bom trabalho.
boas amigo, muito obrigado pelo feedback! espero mesmo que as restantes marcas acordem para a vida porque as opções estão a esgotar-se e a criação de um público forte e uma comunidade cada vez mais se faz atrás das redes sociais 🤞🏼💪🏼 grande abraço e boas curvas!
🙏
Excelente análise à marca, também já tinha reparado nessas estratégias que a marca vem praticando.
Das modelos da CFMoto que mais gostei e que realmente tenho curiosidade em experimentar são a 450 NK ( a naked ) e a desportiva 450 SR que tem uma estética bem superior às suas concorrentes. O único ponto negativo deste motor 450cc que já ouvi é que é um motor que tem consumos um pouco altos, tendo em conta a sua performance.
Tudo de bom!✌
boas amigão, muito obrigado pelo teu feedback! eu também tenho alguma curiosidade em testar a 450SR, aquela mota tem uma presença toooop 😁 grande abraço e boas curvas ✌🏻
Sou daquelas pessoas que tambem torce o nariz a motos chinesas mas a verdade é que estas marcas encontraram o buraco que precisavam no mercado e ao contrario das marcas mais conceituadas, não estão com medo de inovar e arriscar em certos aspectos.
Ainda é cedo para ver a fiabilidade mas competição no mercado é importante.
Obrigada pelo video! Tenho realmente reparado que a CFMoto está mais presente no meu radar e agora vejo porquê.
Edit: muitas marcas Europeias que produzem certos modelos na China ou India tambem estão a ajudar a esta emergência, definitivamente.
muito obrigado pelo feedback amigo, realmente acho que nenhuma marca deva ser descorada e ultimamente tenho ficado tão surpreendido com a CF Moto que achei que devia trazer esse vídeo! grande abraço e boas curvas amigão 😁💪🏼
Companheiro desculpa mas estas enganado…
Nesse evento que falas estiveram os influencers… os embaixadores portugueses das respetivas marcas… só não são motovloggers 😂 José Fidalgo… Rita Vieira e afins…
Mas sim a CFMoto está a abrir portas nesse caminho! Esperemos que as outras marcas os sigam…
Não faz sentido nenhum os “termos de responsabilidade” que os motovloggers têm de assinar para fazer publicidade grátis… Até mesmo os “grandes”… e um dia têm um azar…. Olha o caso do Cager… não faz sentido…
boas amigo, os influencers que mencionei são os que tem representatividade na comunidade motard (motovloggers ou não)! acredito que hajam atores e outras pessoas que são embaixadores, mas não são claramente esses que “vendem as motas” com os seus vídeos e publicações entendes? o caso do cager foi mesmo mau, sempre que ando com qualquer mota lembro-me sempre disso 😭 grande abraço e boas curvas amigão ✌🏻😁
Boas, adoro os teus vídeos e sigo o teu conteúdo e dou-te deste já o Parabens por todo o teu progresso. Fui um dos primeiros em Portugal a ter uma cfmoto 650 mt que sim vinha com o motor que equipa a Kawasaki, quando comprei ninguém nem eu mesmo conhecia a marca mas o stand perto de minha casa comercializou a marca e eu foi a primeira que eles venderam. Nem eu nem eles sabiam o que a marca viria dar no após. No entanto queria corrigir uma pequena coisa que é a CFmoto é que produz os motores (não todos) para a Kawasaki (650) e KTM (790 / 1290). No entanto a marca apenas fazia os motores e montava as motas dessas marcas e a uns anos para ca que começou a fazer a própria marca que já existia na china.
Isto é todo o que sei até a data e peço desculpa se alguma coisa disto possa estar um bocadinho mal, mas existe sempre o “diz que disse”. No entanto desde 2018 que tenho CFmotos e até a data nem 1 problema nem razoes de queixa.
Continua com os teus vídeos, abraço e boas curvas.🏍✌🤜🤛
boas amigão, desde já muito muito obrigado pelo teu feedback, means a lot 🤞🏼💪🏼 fico muito feliz por conhecer a tua história e muito obrigado pela informação ahahah claramente mostra que a CF Moto está a trabalhar MUITO BEM! tudo de bom amigão, grande abraço e boas curvas 💪🏼
Que models cf moto tem motores 690?
boas amigo, queria mencionar o motor 790 da KTM, foi um lapso ahahah muito obrigado!
A CFMOTO sempre esteve no caminho certo, não foi fácil no início, agora está na moda e bem.
agora é “aproveitar a onda” e continuar a crescer como tem estado e certamente muitas pessoas irão cada vez mais optar por CF Moto ao invés de outras marcas 💪🏼🤷🏻♂️
agora é “aproveitar a onda” e continuar a crescer como tem estado e certamente muitas pessoas irão cada vez mais optar por CF Moto ao invés de outras marcas 💪🏼🤷🏻♂️
A primeira a cambota a 270 foi a 450SR. A parceira com a Yamaha é para produzir todos os modelos de pequena cilindrada para o mercado interno chinês. Pouca coisa...
não tinha essa informação,muito obrigado amigo! isso levará claramente a um crescimento exponencial da CF 🤯🤯🤯🤯
Bom vídeo, a única coisa é a fiabilidade dos motores, excluindo os da KTM, os novos de cambota 270 graus ainda não tiveram tempo de serem propriamente usados.
Mesmo assim a cf moto está a fazer um bom trabalho com o nome da marca, especialmente com aquelas 450sr e 450nk com um berro absurdo!😁
boas amigo, muito muito obrigado pelo feedback! 💪🏼 sobre a fiabilidade dos motores teremos de esperar para ver mas, como disseste, até agora nos outros motores ainda não vimos sinais de preocupações com fiabilidade 😁 grande abraço e boas curvas!
Não tiveram tempo?? A yamaha usa 270° há muitos anos...
@@Augusto-oc2op qual mota da yamaha usa um motor 449 cc a 270 graus?😂
Bom video, Abraço!
muito obrigado amigão, grande abraço! 💪🏼
Cada um compra o que quer.. eu por mim não troco a minha Honda por uma CF... Não me interessa o que dizem os supostos bloguers..
boas amigo, para já ainda existem claras diferenças mas quis levantar o tema, porque sinceramente acho que a percepção das marcas chinesas irá mudar bastante no futuro 💪🏼
É a CFMoto, logo atrás já temos a Voge, com a sua 525DSX e a 900DSX já com uma qualidade acima da média. As grandes marcas vão correr atrás do prejuízo daqui a uns anos...
sem dúvida alguma, dentro de 2 ou 3 anos tudo mudará por completo! o “nome” já não vai chegar 😂😂😂
melhor uma yamaha com 50mil km que uma chinoca dessas a sair do stand, ainda esta para nascer uma marca superior a yamaha
Verdade.. ainda deverá conseguir durar mais.
ahahah para já fiabilidade continua a ser a especialidade das marcas japonesas, isso ninguém lhes tira e sinceramente acho que isso nunca mudará!
…de quem trabalha na yamaha e com a marca…
Não digas asneiras 😅…
Infelizmente a “irrefutável qualidade nipónica” já não existe
@@SousasAdventure asneira e querer comparar uma chinesa com uma yamaha, nem as outras marcas como honda ou suzuki chegam aos calcanhares da yamaha, agora queres comparar com uma chinesa, atingiste o ridículo num abrir e fechar de olhos
Honda crf300L Rally é diferente mas oferece menos, o ponto diferente de interessante é o peso, a hodna pesa menos 50kg. Mas é muito mais cara
Honda nx500 parecida oferece menos, muito mais cara
Royal Enfield Himalayan o mesmo preço na versão base, ou seja ou oferece menos ou é manis cara
KTM 390 adventure mais cara
Triumph Scrambler 400X oferece menos mesmo preço
O marketing da CF moto é muito melhor que os restantes
a CF Moto está a movimentar-se muito bem e está a preencher “buracos” no mercado com uma rapidez incrível! não estava nada à espera que isto fosse possível numa marca japonesa 😁 grande abraço e boas curvas 💪🏼
800MT SPORT
é uma mota bem bem interessante mesmo, dessa linha curto ainda mais da Explorer devido às jantes raiadas 😁✌🏻 grande abraço e boas curvas amigão!
@@CINTRAa Boas curvas e sempre em segurança😆
Eu ainda vou ser mais um…
não percebi amigo, desculpa 😂
@@CINTRAa a ser cliente CF Moto
A yamaha meteu la um influencer PT mas que o conteudo dele tem zero de motas
com tantos influencers principalmente do Instagram com centenas de milhares de subs e que têm Yamaha e põem alguém que nada tem a ver com a comunidade 😫🤷🏻♂️
A aprilia a ducati bmw e a kawasaki sao melhores
pessoalmente também gosto mais de outras marcas, no entanto também é importante estar de olho no mercado para perceber como cada marca se está a mover 🤞🏼
@@CINTRAa exatamente