Je comprends pas et ne suis pas d'accord avec cette image "voiture de papy "...la Xantia dégage une certaine élégance propre à Citroën et cette version est une vraie "licorne " Une chance d'en voir une dans cet état et cette suspension est magique et magistrale. Elle est magnifique
Ce magnifique sleeper commence à devenir extrêmement rare dans cette version activa ! Je ne ferai aucun commentaire sur le prix demandé mais force est de constater que la cote monte en flèche ces dernières années. Il s'agit quand même de la version la plus sophistiqué des suspensions hydrauliques Citroën et du dernier V6 français (probablement pour toujours). Bref, une petite part de l' histoire automobile française.
Franchement je la regrette ma xantia exclusive 2.0L 16V, je suis passée sur la C5 1 V6 mais c’est pas pareil. c’était une super bonne voiture, après en V6 Activa ça doit être une sacré machine
Je comprends pas et ne suis pas d'accord avec cette image "voiture de papy "...la Xantia dégage une certaine élégance propre à Citroën et cette version est une vraie "licorne "
Une chance d'en voir une dans cet état et cette suspension est magique et magistrale.
Elle est magnifique
Voiture de papy comme c'était un modèle qu'ils affectionnaient pour son confort....
Ce magnifique sleeper commence à devenir extrêmement rare dans cette version activa ! Je ne ferai aucun commentaire sur le prix demandé mais force est de constater que la cote monte en flèche ces dernières années. Il s'agit quand même de la version la plus sophistiqué des suspensions hydrauliques Citroën et du dernier V6 français (probablement pour toujours). Bref, une petite part de l' histoire automobile française.
Franchement je la regrette ma xantia exclusive 2.0L 16V, je suis passée sur la C5 1 V6 mais c’est pas pareil.
c’était une super bonne voiture, après en V6 Activa ça doit être une sacré machine
Tueuse de 328i e36
J’avais une 2 litres injection, je voulais une Activa, je n’en ai pas trouvé . . .
Comme toute les voiture de ces année là les prix sont dingue mais vue l’exclusivité du modèle si j’avais les sous je la prend direct
Sympa mais trop chère pour une Activa, ça reste une Xantia.
MDr, 24000€, c'est n'importe quoi...
Y en avait pas beaucoup en v6 c'était plutôt des xm de la même époque qu'on voyait
Le problème de ces voitures c’est l’ego que ça donne à son conducteur avec le comportement qui va avec. Le reportage en est une preuve éclatante.
Je préfère voir un gars avec de l'égo dans une xantia que dans une BM...
@@dressersonchien2464lol tu compares une voiture française à une allemande !!!
24 000 euros 😂 arrête un peu tes conneries