쩌... 쩐다.... 배선 절단 부분 찾는 과정 알고 실천하는 정비사 -> 많음 마이너스 제어 회로를, 플러스 제어 회로로 변경 방법 알고 실천하는 정비사 -> 없음(극극소수) 위에 두 가지를 모두, 명쾌하게 설명하는 정비사 -> ??? 지식과 경험의 나눔, 존경과 경외를 드립니다.
직접 뵈어서 참 좋았고, 감사했습니다. 저는 차를 좋아하고, 타 보고 싶은 차가 많아서, 주로 올드카로 1년에 2번 차를 바꾼적도 있습니다. 그렇게, 30년 정도 운전하면서, 정비를 많이 받아 봤지만, 어느곳에서도 느끼지 못 했던 월등한 신력과 신뢰를 박사님을 통해서 느꼈 보았습니다. 기분이 참 좋았고, 감사했습니다. 박사님이 우리 지역에 계신다는 것이 자랑스럽습니다.
역쉬 대단하십니다. 정비사에게 레벨 차이가 엄청나다는걸 매번 느끼게 해주십니다. ㅎㅎ 전 차가 아닌 사람고치는 일하는데 다른 손님들 눈빠지시면 안되니 중요한 부분 잘 고쳐주시고 얼른 돌아가서 다른 고객분들도 잘 수리해주세요. 휴가내고 제차도 정비부탁드리러 한번 가봐야 겠습니다. 더위에 건강조심하세요.
좋은 영상 감사합니다 ^^ 일반 운전자 분들은 잘 이해 못할수도 있는 부분을 자세히 설명해 주셨네요. 릴레이을 컴퓨터가 마이너스 제어을 하는것을 키온 했을때 플러스 전압을 들어가게 개조 하실거 같네요 즉 플러스 제어로 (컴퓨터가 제어 하는 마이너스는 접지시키면 되구요) 바꾸면 컴퓨터 교환 안해도 될거 같습니다. 한국에서 정비할때 산타페 트라제 구형 차들이 밧데리 방전으로 점프 스타트 할때 방향을 잘못 연결하면 엔진 컴퓨터 맛이 갑니다 ,연료펌프 릴레이 제어 TR 이 사망, 그런사례 여러번 봤구요 엔진 컴퓨터 교환 없이 릴레이 개조로 만들어 줬던 기억이 나네요.
역시 자동차 오래 되면 배선도 노후 교체 필요해 근데 절때 카센타에서 배선. 단자 .센서등 확인안하고 큰부속만 교체 하려고 하는게 문제임 그후 똑같고.. 말바꿔 그거도 문제라고 하고.. 카센타 하면서 기본 원칙이 센서. 선 보는게 당연한데 역시 대단하십니다 기존 카센타 에서 수리 했으면 고치지도 못했네.. 그카센타 네이버에 올려요.. 그머리에 카센타 한다고 그동안 얼마나 해 먹고 했을가 내가 열받네
최고 이십니다 👍
고물차를 고치는건 새차 고치는거보다 더 힘들어 보입니다 근데 차주들은 진단수리비를 많이 줄 형편들이 안되고 ㅠ 정말 봉사의 마음으로 하시는 거로 보입니다 존경스럽습니다 ㅡㅡ말로가 아닌 실력으로 보여주시네요 와 ~~감탄♡♡♡
InstaBlaster...
미국 콜로라도 덴버에서 힘차게
보고있읍니다
정말 명의십니다
항상건강하시고 수고하십시요,
이번편을 비롯 몇몇 편들로 바로 명장이시자 소비자를 생각해주시는 진짜 정비를 보여주시는 정말 따뜻한 분이란걸 실감하게 됩니다.
처음으로 댓글이란걸 써봅니다.
정말 존경스럽습니다.
훈룡하십니다.
ECU가 죽을 상황이 아닌거 같은데 죽었으니...뭐랄까 이전 정비소에서 점검하다가 ECU 해 먹은 느낌 아닌 느낌이....;; 가끔 그런곳 있단...정비하다 실수로 망가뜨리고 그걸 고객한테 덤탱이 씌우는 곳...조심해야 해요.
요즘 차량은 ecu가고장나면 시동조차안걸리게 만들어놔서 모든기능 잃게됩니다
대단한 기술과 양심을 가지신 박사님 감사합니다 ㅡㅡㅡ
우와... 명장 그이상 명의십니다. 이게 진짜 정비의사죠 일반 카센터 가면 그냥 두말할거 없이 단순교체하는데 잘배우고 갑니다 다음편이 찾아보니
없네요
대단 하십니다.존경을 표합니다. 고객수리비용 까지생각하셔서 대체적으로 수리 까지 해주시니~기술력과 사장님 양심은 정말 우주 최강 이십니다
배선 계통은 어지간한 정비사분들은 안건드릴려고 하시는데....
대단하십니다....예전에 경보기 장착 업체에서 경보기 장착하다가 미등을 다 꺼트려서 계기판과 브레이크 미등 차폭등이 하나도 안들어와서 사업소들어가서 고친다고 일주일 묶어놨던적이 있었는데....이렇게 또 명확하게 찾으시는 박사님은 정말 몇 안되시는 분이신거 같습니다. 정말 대단하십니다.
차주의 마음병까지 고치는 명의십니다. 박사님 수고 많으셨습니다.^^
역시나 매우좋은 영상 잘보았습니다
재생목록에 저장 당연한 수집가치등급 영상물 공유하심에 좋아요 꾹으로 감사와 칭찬을 대신하는 저는 미안스럽네요
제가 정비사 아니지만 나름 이해했어요
(전기 자동제어FA쪽 경력유자격쟈 ) 릴레이구동코일여자전압 ecu(-) 출력전압제어방식에서(ecu해당제어신호 -전압 출력불가 불량이니) 응급대처로 현장처치는 릴레이 코일구동 여자전압을 +12v제어회로로 변경구성 (키온조건) 해당릴레이 제어회로 배결선 현장수정
기존)상시전원+ecu(-)출력
변경)키온+전원--접지측 (차체=상시)
위처럼 해독했습니다만 개인디코딩임
존경합니다. 사람이든 차든 명의는 원인을 정확하게 발견하고 그 부분을 고쳐내죠. 고치는 방법에 이건가 저건가 오만가지 다 뜯어내기만 하는 의사나 정비사에게 걸리면 환자나 차주만 피곤해지는데, 실제로 이런 사례들이 너무 많습니다.
최고의 기술자 입니다. 그보다 더 중요한 차 를 고치는 고객의 양심 맘 가짐에 감동이 옵니다.건강히 오래오래 차 를 고쳐 주십시오
역시 차 박사님 이네요!
잘 보고 있고요
제일 어려운 전기에는 역시 차 박사님 이네요!
짱 입니다.
아주머니가 얼마나 애가 탔으면... 부탁드렸을까요... 명장님이 시원하게 해결해 주셨네요~ 볼때마다 감탄합니다~ 최고에요~
고장진단이 정말 멋지십니다. 엄지척!
쩌... 쩐다....
배선 절단 부분 찾는 과정 알고 실천하는 정비사 -> 많음
마이너스 제어 회로를, 플러스 제어 회로로 변경 방법 알고 실천하는 정비사 -> 없음(극극소수)
위에 두 가지를 모두, 명쾌하게 설명하는 정비사 -> ???
지식과 경험의 나눔, 존경과 경외를 드립니다.
자동차수리계의 화타선생님이시네요.
여수에 사시는 분들 부럽...
최고의양심최고의정비사최고의명장님이십니다깊은감사드립니다
진짜 진정한 기술인 이십니다!존경합니다!!
진단기 후원 축하드림니다~~^^
많은 경험과 실무 와 전기이론 까지
완벽 하신것 같습니다
정말 존경 합니다
역시 차량 유튜버 넘버원 !!!!
충성☆ 🚗량 기술사 김창복입니다.
차원이 다른 박사님의 지식에 감탄만 연발됩니다 말씀도 슬쩍슬쩍 재미를 겻들이시고요~ ㅎ
현직 정비사입니다. 정말 선배님의 가르침 감사드립니다. 오늘도 배우고 갑니다.
진정한 명 의십니다.
대거카센터 사장님
반갑습니다 옛날 경성자동차정비학원에서 일하던 사람입니다 줄곧 사장님의 동영상 보거 지금도 많은도움 얻고 있습니다 대단하십니다.
직접 뵈어서 참 좋았고, 감사했습니다.
저는 차를 좋아하고, 타 보고 싶은 차가 많아서, 주로 올드카로 1년에 2번 차를 바꾼적도 있습니다.
그렇게, 30년 정도 운전하면서, 정비를 많이 받아 봤지만, 어느곳에서도 느끼지 못 했던 월등한 신력과 신뢰를 박사님을 통해서 느꼈 보았습니다.
기분이 참 좋았고, 감사했습니다.
박사님이 우리 지역에 계신다는 것이 자랑스럽습니다.
역쉬 대단하십니다.
정비사에게 레벨 차이가 엄청나다는걸 매번 느끼게 해주십니다. ㅎㅎ
전 차가 아닌 사람고치는 일하는데 다른 손님들 눈빠지시면 안되니 중요한 부분 잘 고쳐주시고
얼른 돌아가서 다른 고객분들도 잘 수리해주세요.
휴가내고 제차도 정비부탁드리러 한번 가봐야 겠습니다.
더위에 건강조심하세요.
충성~!!!
명장중에 명장이싶니다. 대박임니다.저두 가세 진찰을 밖아야 할뜻 싶네요 감사합니다 충성!
우리나라 최고십니다!! 존경합니다!
차량관련 정보가 소비자와 여전히 비대칭성을 갖고 있다보니...
소비자들은 늘 아쉬울때가 많습니다.
(동종업계 종사자로서) 차박사님께서도 직접 나서기 쉽지 않으셨을텐데...
정말 대단하시다는 말씀 밖엔 👍
진정한 명장이십니다.
기술자로서 저런 결함을 해소시키고 나면 희열을 느끼죠.
영상 아주 잘 보았습니다.
진짜 아픔까지 고쳐주시는 군요...
좋은 영상 감사합니다 ^^
일반 운전자 분들은 잘 이해 못할수도 있는 부분을 자세히 설명해 주셨네요. 릴레이을 컴퓨터가 마이너스 제어을 하는것을 키온 했을때 플러스 전압을 들어가게 개조 하실거 같네요 즉 플러스 제어로 (컴퓨터가 제어 하는 마이너스는 접지시키면 되구요) 바꾸면 컴퓨터 교환 안해도 될거 같습니다. 한국에서 정비할때 산타페 트라제 구형 차들이 밧데리 방전으로 점프 스타트 할때 방향을 잘못 연결하면 엔진 컴퓨터 맛이 갑니다 ,연료펌프 릴레이 제어 TR 이 사망, 그런사례 여러번 봤구요 엔진 컴퓨터 교환 없이 릴레이 개조로 만들어 줬던 기억이 나네요.
볼 때 마다 놀랍습니다.다음편이 기다려 집니다.
실력이 안되는 정비소가면 차가 완전 망가지는 경우가 있느데 딱 그느낌이군요?
역시 명장님 이십니다,
대단하시네요. 보통은 어느 한 계통만 알고 다른 부분은 잘 모르던데 차박사님은 두루두루 정비지식이 많은분 같습니다. 좋아요
볼때마다 구수하고 소박하지만 기술력 응용력만큼은 천하제일이십니다...
감사합니다
잘 보았습니다
돈만 밝히는 그런분은 아니시네요
감사합니다
박사님 최고 👍 😍
전에 정비사 분들이 가장 꺼리는 수리가
전기 수리하는 것을 들었는데 박사님의 설명을 들으니 왜 힘든지 알겠네요
정말 저런 고급 정보를 공개해 주셔서 감사합니다
아~~이렇게 1편을 끝내버리시면 힘든 기다림은 어떻게 하라고...감사합니다.항상 건강 잘챙기세요.
박사님 역시 대단하십니다. 대한민국의 최고에 정비사이십니다. 정말 정비하는데 많은 도움이 됩니다. 다음 영상이 기대가됩니다.늘 감사드립니다.구독과 좋아요.~^^
진짜 너무했다 차를 저렇게 분해해서 보냈다고? 직업의식 제로인 정비소네 차박사님은 차도 수리하시고 차주의 마음까지 치료해주셨네요 대단하십니다
평소 자주보는 채널입니다.
역쉬 최고십니다 ㅎㅎ 홧팅입니다요~
기술사님
도망까지 나와서
추적하여 정비하는
기술에 정말 정말
감탄이 절로 나옵니다.
댓글을 안달수가 없습니다. 정말 대단하신분 존경 스럽습니다.
진정한 기술자 입니다!! 감탄하고 갑니다.
정말 멋짐이 폭발한다 한분야에서 이렇게까지 고도의 복잡함을 단순하게 처리하시다니... 대단하십니다 진심으로..
대단하시다는 말씀 밖에는 드릴 말씀이 없네요...
네임에 걸맞는 분 이십니다!
와~ 이분 실력 정말 소름 돋는다~
정비의 신이십니다
존경합니다 차박사님!!!
역시 대단하십니다, 박사님. 감동입니다. 요즘 동영상이 안 올라 온다 했더니, 넘 바쁘신가 보네요. 그래도 동영상은 계속 올려주세요.
박사님 대단하십니다 다음영상도 기대됩니다 수고하셨습니다
고수는 연장을 탓하지 않는다! 많이 배우고 있습니다! 건강하세요!
교만한 기술자는 추측만을 하고, 겸손한 기술자는 논리에 의한 추적을 하지요. 박사님 존경합니다.
차박사님~ 오래오래 건강하세요~ 유익한영상 감사합니다~ 😊😊😊
박명장님과 더불어 우리나라 최고 명장 이십니다 충성
영상 볼때다다 놀라고 또 놀랍니다. 명장님^^엄지척~차주분 정말 기분 좋을것 같습니다.
당신은 자동차의 대한민국의 진짜 자동차 명의이고 진짜 ...명장님이십니다.....할말을 잃었습니다.......
절로 경건해집니다 자동차의 매커니즘이 아니라 전기의 기본과 응용까지 보게되어 굉장히 흥미롭고 대단하다는 말 밖에 안나오네요 배우고 갑니다
좋은지식 아낌없이 알려줘서 항상감사합니다.
날씨 추워져서 항상건강하세요.
수고 많으셨습니다. 박사님의 마음이 감동케 하네요. 저도 어려운 사람들을 도와주는 일을 하고 있지만 감동입니다.
사장님은 차에대해서는 정말 뛰어납니다 잘보고있 습니다
지금 이런 기술은 천기누설 인데 모든 기술을 다 보여 주시네요 차 젛아하신분이나ㅠ정비사들은 꼭 기억해야할 좋은 정보네요 감사합니다 복 받으세요
날씨 더운데 고생많으십니다 멀리서나마 응원합니다. 오늘도 홧팅!!!
충성 박사님 찿아내는대 귀신이내요 ㅎㅎ 박사님 오늘도 홧팅입니다
차주분 로또 맞으셨네요
박사님 대단하세요~
언제나 감탄하지만 오늘도 경탄과 감사의 마음을 전합니다.
역시 대단하십니다
차박사답네요^^
👋👋👋👋👋
박사님 지역에 사시는 분들 다시한번 부럽습니다~~
저도 와이퍼를 꺼도 계속작동되어서 릴레이도 바꿔보고 모타도바꿔보고 와이퍼스위치도 바꿔보아도 마찬가지여서 지금 휴즈 빼놓고다닙니다..
비오면 다시끼우고...
사실 기술사님 영상 본다고해서 따라할 자신은 없습니다. 그래도 고장난게 정상으로 돌아 올때의 환희랄까요. 그걸 지켜보는 재미에 기술사님 영상 애청 합니다. 소중한 영상 감사합니다.
이렇게 양심적인 기술자 분이
얼마나 계실까요
정말 감사합니다
차박사란 이름이 정말 어울리는 영상입니다
잘보고 배우고 갑니다
다음편도 기대되네요
역시 자동차 오래 되면 배선도 노후 교체 필요해
근데 절때 카센타에서 배선. 단자 .센서등 확인안하고
큰부속만 교체 하려고 하는게 문제임 그후 똑같고.. 말바꿔
그거도 문제라고 하고..
카센타 하면서 기본 원칙이 센서. 선 보는게 당연한데
역시 대단하십니다
기존 카센타 에서 수리 했으면 고치지도 못했네.. 그카센타 네이버에 올려요.. 그머리에 카센타 한다고 그동안 얼마나 해 먹고 했을가
내가 열받네
차 박사 맞습니다..🤗🤗🤗👍👍👍
대끼리! - 브라보 !!! - 증말 - 볼 때 마다 감탄 감탄 !!!!!👏👏👏 - 차박사님 - 참으로 소비자와 함께 하는 -진정한 기술자 이십니다 ㅡ 참된 장인정신의 표상 ㅡ 멋찝니다 ✊✊✊💕💖💕
역시 박사님이시네요 수고하셨습니다 잘보고갑니다 감사합니다
보면 볼 수록 빠져드내요
대박~명장이 따로 없으시내요
정말 대단하시내요~ 우리나라 공임구조가 진단기 꼽고 교체 방식인데 하나하나 찾으셔가지구 수리하시내요 대구에도 사장님 처럼 좋은 기술자있었으면 하내요
차박사님이 왜 차박사인지
보여주는 영상이네요.
감사히 잘 보고 갑니다.
사장님이 진정한 전문가셔유~~ 최고입니다.
역시 명장 이십니다
진짜 놀랍다는 말밖에 안나오네요..
맥가이버십니다.. 사장님 방송만 계속찾아보고있습니다..
이분이 진짜 명장이십니다
이런 분이 진짜 메타닉이죠. 너무 재밌게 보고 있습니다. 그리고 차박사님 순수해 보이세요~
오늘도 동영상 감사히 보았습니다.
무엇인가 눌러져서 단선이 진행되었네요
차주는 높은 정비 비용을 들었을때 가슴이 철렁 했겠네요?
수고 많이 하셨습니다^^
명의십니다. 더운날인데 건강하세요
박사님 수고하셨읍니다
역시 차박사님이셔요 ^^
진단 방법 잘배웁니다
의외로 간단한 원인이네요 ♡
진짜 기술자 십니다
업데이트 늘 기다리면서 늘 감사합니다 늘 잘보는 회원입니다
이건 뭐~~ 차박사 타이틀을 넘어선
해탈의 경지급 아닌가..
항상 잘보고 있습니다.👍×100
다음편이 기대 됩니다.
.역시
명의 이시네요
멋진영상입니다
명의 명~강의입니다
다음영상 기다려져요
희한하게 잘하신분 ㅎㅎ
정말 대단대단~~~~^^♡
항상 좋은 영상 잘보고 있어요 화이팅